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有哪些
皮带机检查检修制度是保障生产线稳定运行的关键环节，主要包括以下几个方面：
1. 日常巡检：对皮带机的运行状态进行常规检查。
2. 定期维护：按照预定时间表进行深入的设备检查和保养。
3. 故障排查：及时发现并解决皮带机运行中出现的问题。
4. 记录与报告：详细记录检查结果，及时向上级汇报异常情况。
内容是什么
日常巡检内容包括检查皮带的磨损情况、电机温度、轴承润滑状况以及紧固件是否松动。定期维护则需深入到清理内部积尘、更换磨损部件、校正皮带张力等。故障排查时，要分析设备异常声音、震动，找出潜在问题。记录与报告环节，员工需准确记录每次检查数据，对发现的问题提出解决方案，并及时向管理层反馈。
规范
执行皮带机检查检修制度时，应遵循以下规范：
1. 检查人员必须接受专业培训，具备基本的设备知识和安全操作技能。
2. 执行检查时，务必遵守安全规程，如佩戴防护装备，断电操作等。
3. 维护工作需按照制造商的指导手册进行，不得随意更改设备参数。
4. 对于发现的问题，应及时处理，避免小问题演变成大故障。
5. 记录必须真实、完整，便于追踪设备历史状态和预测未来维护需求。
重要性
皮带机检查检修制度的重要性不容忽视：
1. 预防性维护可以延长设备寿命，减少因故障导致的停机时间，保证生产效率。
2. 及时发现并解决问题，能降低维修成本，避免设备严重损坏造成的经济损失。
3. 严格的检查制度有助于确保员工安全，预防因设备故障引发的事故。
4. 完整的记录和报告有助于管理层制定合理的维护计划，优化资源分配。
严格执行皮带机检查检修制度，不仅是确保生产线高效运行的基础，也是企业安全生产的重要保障。每一位员工都应认识到其重要性，并积极参与到这项工作中来。
皮带机检查检修制度范文
第1篇 皮带机检查检修制度
皮带输送机检查检修周期分为三项内容：
_ 日检
_ 旬检
_ 月检
_ 其他要求
1、日检
（1）检查皮带跑偏情况，发现跑偏部位及时调偏。
（2）检查皮带接头是否牢固平整和皮带扣磨损情况，对接头连接处有效尺寸降低30%以上时，必须重新订扣。
（3）信号装置是否声光兼备，清晰可靠，各保护装置是否齐全，灵活可靠。
（4）检查皮带架子、歪斜和不平情况，发现问题及时处理。
（5）检查各部位滚筒运转情况，应保证滚筒各部位螺栓，弹垫齐全，声响正常，发现异常情况及时处理更换。
（6）检查传动装置各部位连接螺栓有无松动，是否缺少，及时紧固。
（7）检查各部位清煤器是否起作用。
（8）检查液力偶合器油量、易熔塞、防爆塞使用情况，检查对轮销、弹性盘磨损情况，不符合要求的及时更换。
（9）检查传动装置各部温度是否超限，声音是否正常，有无异常声响，发现问题及时处理。
（10）检查皮带松紧程度是否符合要求。
（11）检查机尾挡煤板是否起作用，皮带机沿线积煤情况，及时清理积煤。
2、旬检
在完成日检内容的基础上，应完成下列检查检修项目。
（1）检查减速器油量及油质情况，不符合要求的及时添加和更换（油液以埋大齿轮1/3为合格）。轴承润滑脂占油腔1/2—1/3。
（2）检查减速器各部位齿轮磨损情况，检查窜轴量，检查各部间隙，不符合要求及时进行调整。
（3）对各部滚筒添加润滑油脂，检查滚筒有无破裂，键是否松动，胶面滚筒胶层是否脱层或有无裂口。
（4）检查皮带机涨紧绞车电机、蜗杆、蜗轮减速器油质及磨损情况。
（5）检查偶合器油量，不符合要求的及时补充更换。检查对轮销、弹性盘磨损情况，磨损严重的进行更换。
（6）对机尾挡煤板皮子磨损严重漏煤的进行更换。
（7）对清煤器皮子磨损超限的进行更换。
3、月检
在完成旬检内容基础上，应完成下列检查、 检修项目：
（1）对皮带机电机，涨紧车电机摇测绝缘电阻。
（2）对减速器漏油部位进行处理。
（3）对减速器油进行更换清冼油箱（三个月一次）。
（4）对减速器内各齿轮磨损严重的，将减速器升井更换。
（5）调整电机与偶合器对轮间隙不超过2-4mm。
（6）拆掉减速器检查滚筒轴外花键、内花键、减速器内外齿套磨损情况（每两个月一次）。
（7）检查机头大架和机尾架是否开焊、变形，机尾架滑靴是否平整，连接是否紧固，根据情况进行调整。
4、其它要求
（1）各使用皮带机的单位，应按日检、旬检、月检制度要求认真对皮带机进行检查、检修、维护。
（2）各单位要对设备的卫生等包机到人，责任到人，挂牌留名，并按要求检查落实。
（3）检修工除按检修制度进行检查检修外，升井填写记录，旬检、月检应填定期检修记录。检查、检修过的设备应保证中班、夜班正常运行，否则出现事故影响生产由本队分析追究检修人员责任。
第2篇 强力皮带机检查维护检修制度
一)职责规定
1、选运队由队长负责建立健全强力皮带机包机检查维修责任制,明确职责并责任到人。每个包机小组由队干部、电钳维修工和皮带运转工组成并将成员的名单张挂在操作室内,注明包机内容,以便矿上进行监督检查考核。
2、包机小组必须按设备规定的内容和周期进行日常检查、维护和维修,每个天电钳工必须巡回检查和维护保养一次,发现需安排检修项目时,汇报到队上统一安排。
3、队长、支部书记、技术副队长、矿各级管理人员的上岗检查次数按“机运管理人员上岗检查岗制度”规定的内容和周期进行。
4、各级管理人员及包机维护小组对设备的巡检和维修工作完毕后,要及时填写相应的记录。
5钢丝绳芯胶带的检查维修执行《钢丝绳芯胶带管理措施》。
6、皮带工按《操作规程》中规定的内容和周期对设备各部进行定期巡回检查和维护。
7、要对设备各部件进行维护检修时,必须事先将设备停止运行,停电闭锁并挂“有人工作、禁止合闸”牌,为确保万无一失,还必须将作业处的拉线开关拉开并闭锁,只有当维修负责人亲自告知检修完毕,人员已撤离工作区域后,皮带工方可开动皮带,严禁约定开机。
8、设备日常维护的内容主要为清理、清扫、修补、换油、调整、紧固。维护工作完工后填写日常维护记录;设备检修的内容主要为修复、更换有问题的零部件使其达到原有的性能并填写好检修记录。
9、设备的日常检查、维护以包机小组为主,其检修项目由队长、技术副队长负责及时地进行计划并经矿统一安排后组织实施。
二)皮带机日常检查维护事项及内容
(1)、检查减速器、联轴器、偶合器、电动机、逆止器及所有滚筒轴承运转有无异常响声和震动,温升是否正常,是否有漏油现象。检查紧固各部螺栓。各传动部件润滑油的补充与更换,安装固定精度的检查与调整(如各主要部件找正等),螺栓的紧固等必须在日常维护中完成。
(2)、检查通过滚筒的皮带运行是否正常,有无卡阻、磨损和跑偏等不正常现象;检查制动装置是否完好,动作及制动是否灵活可靠。检查滚筒的磨损情况及有无开焊、脱胶和轴向窜动情况。
(3)、检查皮带的清扫器与皮带接触是否符合要求,清扫效果是否良好。
(4)、检查各给煤、转载点的给煤,溜煤情况,有无漏水、堆煤等异常情况,发现问题及时处理。
(5)、检查皮带张紧大小是否合适,需要时进行调整。
(6)、检查更换不合格的上下托滚,检查变形的槽形托辊架和中间架。
(8)、按规定对皮带机各部位进行注油润滑。
(9)、减速器的日常检查维护按原煤炭部颁布标准mt148-83规定。新制造或大修后的减速器在工作250小时后,更换新油。以后每隔3-6个月彻底清洗换油一次,当出现下列情况时及时换油:
①油的外来杂质含量达到2%而被磨损的金属颗粒含量超过0.5%时。
②除油包水齿轮油外,油中水含量高于2%时。
③油发生乳化变质时。
(10)、减速器应保持清洁,不得有油污积尘,减速器轴承温度不得超过75℃、无漏油现象。
(11)、对胶带状况进行检查并及时进行修补工作。
(12)、电器设备及小型电器的维护主要包括各电气保护装置的检查,间隙调整,修理;防爆性能的检查与维护、紧固、调整;各缆线的悬挂整理。各电气设备,小型电器内部检查、清扫。
三)皮带机定期检修周期及内容
1、对强力皮带机,正常情况下,至少应每月安排一次计划性检修,每半年或一年安排一次计划性大修,发现涉及安全的重大隐患时,必须立即安排检修处理。
2、、检修主要内容
对于日常维护中发现的一般设备缺陷,必须及时进行消除处理发现较严重缺陷,短时间内无法消除时,在确保安全的前提下,可安排计划性的定期检修。定期检修还必须结合设备本身有关定期检查检修的技术规定进行。主要有一下几点:
(1)对减速器进行逐项检查,拆洗和更换严重磨损零件,按减速机技术要求定期换油。
(2)检查偶合器,紧固各联接螺丝,按规定更换附属油箱润滑冷却器,发现零件损坏更换修复。
(3)滚筒胶面磨损量的检查。磨损严重时更换,重新铸胶处理。
(4)滚筒筒体发现有较大裂纹,难以修补时应更换。
(5)各类轴承座,轴承进行检查清洗和换油,有损坏则修理更换。
(6)检查各类机架变形情况,焊缝有无裂纹,根据情况进行整形修复。
(7)根据情况进行修补或更换破损的胶带。
(8)对电器控制器,安全保护装置全面检查检测,更换元件及失灵的保护装置。
(9)逆止器工作两年后应拆开清洗、检查、更换轴承和楔快及油脂,检查弹簧有无脱落和损坏,楔块内外圈有无裂纹,楔块的摆动及轴承的转动是否灵活等,如有缺陷应立即更换。严禁重负荷情况下检修逆止器。
(10)电动机运行时的轴承温度不得高于65℃,外壳温度不得高于65℃。出线口的橡皮垫处温度不得高于60℃。发现温升异常时必须拆开检查,查明原因并进行消除。拆装时注意保护隔爆面,不得造成损伤。装配时隔爆面需涂上204-1防锈油。主电机在运行200小时后必须进行补充油脂一次、每次补充油量不得少于25克。
11、其他需要消除处理的设备缺陷和存在问题。
第3篇 皮带机检查检修工作制度
皮带输送机检查检修周期分为三项内容:
_ 日检
_ 旬检
_ 月检
_ 其他要求
1、日检
(1)检查皮带跑偏情况,发现跑偏部位及时调偏。
(2)检查皮带接头是否牢固平整和皮带扣磨损情况,对接头连接处有效尺寸降低30%以上时,必须重新订扣。
(3)信号装置是否声光兼备,清晰可靠,各保护装置是否齐全,灵活可靠。
(4)检查皮带架子、歪斜和不平情况,发现问题及时处理。
(5)检查各部位滚筒运转情况,应保证滚筒各部位螺栓,弹垫齐全,声响正常,发现异常情况及时处理更换。
(6)检查传动装置各部位连接螺栓有无松动,是否缺少,及时紧固。
(7)检查各部位清煤器是否起作用。
(8)检查液力偶合器油量、易熔塞、防爆塞使用情况,检查对轮销、弹性盘磨损情况,不符合要求的及时更换。
(9)检查传动装置各部温度是否超限,声音是否正常,有无异常声响,发现问题及时处理。
(10)检查皮带松紧程度是否符合要求。
(11)检查机尾挡煤板是否起作用,皮带机沿线积煤情况,及时清理积煤。
2、旬检
在完成日检内容的基础上,应完成下列检查检修项目。
(1)检查减速器油量及油质情况,不符合要求的及时添加和更换(油液以埋大齿轮1/3为合格)。轴承润滑脂占油腔1/2—1/3。
(2)检查减速器各部位齿轮磨损情况,检查窜轴量,检查各部间隙,不符合要求及时进行调整。
(3)对各部滚筒添加润滑油脂,检查滚筒有无破裂,键是否松动,胶面滚筒胶层是否脱层或有无裂口。
(4)检查皮带机涨紧绞车电机、蜗杆、蜗轮减速器油质及磨损情况。
(5)检查偶合器油量,不符合要求的及时补充更换。检查对轮销、弹性盘磨损情况,磨损严重的进行更换。
(6)对机尾挡煤板皮子磨损严重漏煤的进行更换。
(7)对清煤器皮子磨损超限的进行更换。
3、月检
在完成旬检内容基础上,应完成下列检查、 检修项目:
(1)对皮带机电机,涨紧车电机摇测绝缘电阻。
(2)对减速器漏油部位进行处理。
(3)对减速器油进行更换清冼油箱(三个月一次)。
(4)对减速器内各齿轮磨损严重的,将减速器升井更换。
(5)调整电机与偶合器对轮间隙不超过2-4mm。
(6)拆掉减速器检查滚筒轴外花键、内花键、减速器内外齿套磨损情况(每两个月一次)。
(7)检查机头大架和机尾架是否开焊、变形,机尾架滑靴是否平整,连接是否紧固,根据情况进行调整。
4、其它要求
(1)各使用皮带机的单位,应按日检、旬检、月检制度要求认真对皮带机进行检查、检修、维护。
(2)各单位要对设备的卫生等包机到人,责任到人,挂牌留名,并按要求检查落实。
(3)检修工除按检修制度进行检查检修外,升井填写记录,旬检、月检应填定期检修记录。检查、检修过的设备应保证中班、夜班正常运行,否则出现事故影响生产由本队分析追究检修人员责任。
第4篇 皮带机司机巡回检查制度
1、 除交接班外，带式输送机司机至少每班两次对设备及设施认真的巡查，将检查结果填入巡回检查记录本愉。。
2、 每四小时检查一次基础螺丝及所有紧固件是否完整、紧固、齐全。
3、 每班检查一次各种保护装置、信号系统是否灵敏可靠。
4、 每一小时检查一次电机和减速箱的温度是否正常。
5、 每两小时检查一次清扫器、各传动滚筒、导向滚筒及接煤装置是否正常。
6、 在巡回检查中发现的问题，应及时处理，不能处理的重大问题要及时向上级汇报。发现隐患时要继续监视，并做好处理的准备工作。
7、 所有发现的问题及处理经过，都要及时记入巡回检查记录及交接班记录本内。
第5篇 强力皮带机检查、维护、检修制度
一）职责规定
1、选运队由队长负责建立健全强力皮带机包机检查维修责任制，明确职责并责任到人。每个包机小组由队干部、电钳维修工和皮带运转工组成并将成员的名单张挂在操作室内，注明包机内容，以便矿上进行监督检查考核。
2、包机小组必须按设备规定的内容和周期进行日常检查、维护和维修，每个天电钳工必须巡回检查和维护保养一次，发现需安排检修项目时，汇报到队上统一安排。
3、队长、支部书记、技术副队长、矿各级管理人员的上岗检查次数按“机运管理人员上岗检查岗制度”规定的内容和周期进行。
4、各级管理人员及包机维护小组对设备的巡检和维修工作完毕后，要及时填写相应的记录。
5钢丝绳芯胶带的检查维修执行《钢丝绳芯胶带管理措施》。
6、皮带工按《操作规程》中规定的内容和周期对设备各部进行定期巡回检查和维护。
7、要对设备各部件进行维护检修时，必须事先将设备停止运行，停电闭锁并挂“有人工作、禁止合闸”牌，为确保万无一失，还必须将作业处的拉线开关拉开并闭锁，只有当维修负责人亲自告知检修完毕，人员已撤离工作区域后，皮带工方可开动皮带，严禁约定开机。
8、设备日常维护的内容主要为清理、清扫、修补、换油、调整、紧固。维护工作完工后填写日常维护记录；设备检修的内容主要为修复、更换有问题的零部件使其达到原有的性能并填写好检修记录。
9、设备的日常检查、维护以包机小组为主，其检修项目由队长、技术副队长负责及时地进行计划并经矿统一安排后组织实施。
二）皮带机日常检查维护事项及内容
（1）、检查减速器、联轴器、偶合器、电动机、逆止器及所有滚筒轴承运转有无异常响声和震动，温升是否正常，是否有漏油现象。检查紧固各部螺栓。各传动部件润滑油的补充与更换，安装固定精度的检查与调整（如各主要部件找正等），螺栓的紧固等必须在日常维护中完成。
（2）、检查通过滚筒的皮带运行是否正常，有无卡阻、磨损和跑偏等不正常现象；检查制动装置是否完好，动作及制动是否灵活可靠。检查滚筒的磨损情况及有无开焊、脱胶和轴向窜动情况。
（3）、检查皮带的清扫器与皮带接触是否符合要求，清扫效果是否良好。
（4）、检查各给煤、转载点的给煤，溜煤情况，有无漏水、堆煤等异常情况，发现问题及时处理。
（5）、检查皮带张紧大小是否合适，需要时进行调整。
（6）、检查更换不合格的上下托滚，检查变形的槽形托辊架和中间架。
（8）、按规定对皮带机各部位进行注油润滑。
（9）、减速器的日常检查维护按原煤炭部颁布标准mt148-83规定。新制造或大修后的减速器在工作250小时后，更换新油。以后每隔3-6个月彻底清洗换油一次，当出现下列情况时及时换油：
①油的外来杂质含量达到2%而被磨损的金属颗粒含量超过0.5%时。
②除油包水齿轮油外，油中水含量高于2%时。
③油发生乳化变质时。
（10）、减速器应保持清洁，不得有油污积尘，减速器轴承温度不得超过75℃、无漏油现象。
（11）、对胶带状况进行检查并及时进行修补工作。
（12）、电器设备及小型电器的维护主要包括各电气保护装置的检查，间隙调整，修理；防爆性能的检查与维护、紧固、调整；各缆线的悬挂整理。各电气设备，小型电器内部检查、清扫。
三）皮带机定期检修周期及内容
1、对强力皮带机，正常情况下，至少应每月安排一次计划性检修，每半年或一年安排一次计划性大修，发现涉及安全的重大隐患时，必须立即安排检修处理。
2、、检修主要内容
对于日常维护中发现的一般设备缺陷，必须及时进行消除处理发现较严重缺陷，短时间内无法消除时，在确保安全的前提下，可安排计划性的定期检修。定期检修还必须结合设备本身有关定期检查检修的技术规定进行。主要有一下几点：
（1）对减速器进行逐项检查，拆洗和更换严重磨损零件，按减速机技术要求定期换油。
（2）检查偶合器，紧固各联接螺丝，按规定更换附属油箱润滑冷却器，发现零件损坏更换修复。
（3）滚筒胶面磨损量的检查。磨损严重时更换，重新铸胶处理。
（4）滚筒筒体发现有较大裂纹，难以修补时应更换。
（5）各类轴承座，轴承进行检查清洗和换油，有损坏则修理更换。
（6）检查各类机架变形情况，焊缝有无裂纹，根据情况进行整形修复。
（7）根据情况进行修补或更换破损的胶带。
（8）对电器控制器，安全保护装置全面检查检测，更换元件及失灵的保护装置。
（9）逆止器工作两年后应拆开清洗、检查、更换轴承和楔快及油脂，检查弹簧有无脱落和损坏，楔块内外圈有无裂纹，楔块的摆动及轴承的转动是否灵活等，如有缺陷应立即更换。严禁重负荷情况下检修逆止器。
（10）电动机运行时的轴承温度不得高于65℃，外壳温度不得高于65℃。出线口的橡皮垫处温度不得高于60℃。发现温升异常时必须拆开检查，查明原因并进行消除。拆装时注意保护隔爆面，不得造成损伤。装配时隔爆面需涂上204-1防锈油。主电机在运行200小时后必须进行补充油脂一次、每次补充油量不得少于25克。
11、其他需要消除处理的设备缺陷和存在问题。
第6篇 司机巡回检查制度皮带机
1、 除交接班外,带式输送机司机至少每班两次对设备及设施认真的巡查,将检查结果填入巡回检查记录本愉。。
2、 每四小时检查一次基础螺丝及所有紧固件是否完整、紧固、齐全。
3、 每班检查一次各种保护装置、信号系统是否灵敏可靠。
4、 每一小时检查一次电机和减速箱的温度是否正常。
5、 每两小时检查一次清扫器、各传动滚筒、导向滚筒及接煤装置是否正常。
6、 在巡回检查中发现的问题,应及时处理,不能处理的重大问题要及时向上级汇报。发现隐患时要继续监视,并做好处理的准备工作。
7、 所有发现的问题及处理经过,都要及时记入巡回检查记录及交接班记录本内。
