铁路工人先进事迹 第1篇
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在学习的过程中，我们了解到了巨晓林认真钻研，刻苦学习的崇高精神品质。在电气化铁路接触网施工工地上，做为一个农民工，他没有自行惭秽，更没有得过且过，而是抓住一切机会勤学苦练、刻苦钻研，甚至在其他师傅们喝茶休息聊天的空隙里，都刨根问底的提问题，找答案。虽然只有高中文化，但他秉持着“农民工也要懂技术”的理念严格要求自己，抓住“三件宝”，自学成才，积累了几十万字的学习笔记，总结出43项施工诀窍，并编写出了《接触网施工经验和方法》。正是在这种精神和品质的鼓舞下，巨晓林取得非凡的成绩，但他没有骄傲和自满过，而是更加的努力和认真，完成和创造了一个又一个的奇迹。
学习巨晓林的先进事迹，我得到了以下几点体会：
1、技术工作总会有新鲜的问题发生，工作之美就在于创新之美，一成不变的技术无法适应日新月异的科技进步。作为国内先进的企业，中铁电气化局代表着国内电气化施工的顶尖水平，因此我们也应该与时俱进，与技术俱进，发挥主观能动性，不断创新，不断融入新的想法和国内外先进实验结论，大胆质疑大胆创造，寻求新的火花，锐意创新，就像巨晓林同志一样，做一个创新型职工。
2、巨晓林同志的先进事迹告诉我们，特别是年轻人，能够成才，能够成功，是个人奋斗的结果。一个农民工成长为高级工的历程，让许许多多普通人看到，只要认真学习，刻苦钻研。都能实现自身的人生价值和梦想。同时，巨晓林的事迹也充分说明，在当今的时代，只要爱岗敬业，奋发进取，广大农民工甚至更多的群体都大有可为，都能成为社会进步，经济发展的动力。
3、“有志者事竟成”，从小父亲就常对我说的一句话。在巨晓林身上，充分体现了“共产党员是有坚定信念和严密组织的先进人力资源”的特征，体现了新时期知识型新型工人的鲜明特征，体现了当代农民工渴望知识、渴求技能的奋发进取精神，体现了劳动光荣、知识崇高、人才宝贵、创造伟大的时代精神。巨晓林的事迹，说明了一个道理，一个人要干成事业，必须要有坚定的信念和必胜的信心。
4、巨晓林同志的事迹告诉我们，作为一名员工，要学会在集体利益和个人利益之间进行选择，自觉维护集体利益，为集体做贡献。巨晓林与妻子结婚20多年，相聚却不到300天，这样的一组数据对比是让人心酸的，但是数字背后的经历却足以让人汗颜。巨晓林同志的事迹再一次在我们心中敲响长钟，责任重于泰山。是的，我已经是中国中铁四局的一份子，我为这种身份而骄傲，同时我要为这份骄傲付出更多的努力，去让它更强大更美好。恪尽职守是热爱中国中铁四局的最直接表现，我将更加尽职尽责，做好本职工作，以企业和国家的利益为优先，保证工作没有疏漏没有隐患，就像巨晓林同志一样，做一个敬业型职工。
5、学习巨晓林先进事迹，要牢固树立以正确的劳动观、正确的人生观、正确的群众观、科学的发展观、先进的文化观为主的“五种观念。”并争作主人型、知识型、敬业型、创新型、文明型的“五型员工。
铁路工人先进事迹 第2篇
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这个季节，西安铁路局迎来了4000多名大专院校毕业生，面对着新工们或热情，或羞涩，或激动，或忐忑的青春脸庞，各级团组织为新工们的梦想起航贡献力量。
一套宝典，入路三书
“好精致的手册”，翻看着充满青春气息的书页，新工田庆宝赞叹道，“里面不仅有单位的介绍，还有对我们职业生涯的发展规划呢！”
小田是今年毕业的大学生，主修机械设计，被分配到客车车辆段。他不太了解这个“段”，以为是造客车的厂子。为了帮助这些新人尽快了解工作性质、工作环境，西安铁路局团委制定了2015年“迎新季”工作安排，明确5个阶段、13项具体工作，并且重点编制新工“入路三书”，即《青工思想引导手册》《青年榜样典》《入段工作生活指南》。
如何适应职场？《青工思想引导手册》通过事例举证、观点论述、正能量引导，为入路新工搭建入职“快车道”，帮助适应角色转变；《青年榜样典》则是对路局近年来涌现出的青年先进典型的事迹描述；《入段工作生活指南》是各单位向新工图文并茂地展现企业、宣讲政策、解决困难的“秘笈”。入职手续办理、五险一金政策、奖惩休假细则一一罗列，应有尽有。其中“周边美食”、“出行攻略”、“青年自组织”等板块受到了新工们的极大关注。
一片温情，融化隔阂
“祝你生日快乐”舞台上的“寿星”是湖南女孩王枫烁，被分配到安康工作。
这是她第一次出远门，正逢21岁生日，却没有家人陪伴。该段团委书记掌握到这一情况后，为她精心筹办了生日party。她意外又感动，“感觉这个组织很温暖。希望大家能成为好朋友，在工作上互相帮助和支持。”
在生日会上，新工们欢聚一堂，相互交流入职感想，许下工作愿望。
在该局迎新活动中，他们通过建立微信、qq群，设立“意见墙”等，搭建新工交流平台，收集新工在融入过程中的困难和问题并积极协调解决。据统计，仅仅一周时间各级团组织就协助新工解决生活、学习等各类问题46件，得到了新工们的一致好评和认可。
“新工是企业未来的主人，团组织就是要聆听他们的诉求，解决困难。”路局团委负责人说到做到。西安铁路局迎新工作开展以来，各级团组织主动介入，对新工基本信息、政治面貌、家庭、兴趣爱好等进行了多方面的摸排，逐人建立新工岗位成长档案，还组织了形式多样、寓教于乐、紧贴青年的文体活动，让每个青工都能主动展示个人才艺、增强团队协作能力，帮助新工消除隔阂感，迅速融入企业。
一个舞台，我的青春我做主
“如果大海能够，带走我的哀愁，就像带走每条河流”高亢的嗓音点燃了全场热情。
这台晚会，是159名新工自导自演的。正在表演的“歌星”吴震，也是今年大学毕业的入路新工。
舞台上充满动感的现代舞蹈、时尚感十足的t台秀、诙谐幽默的快板说唱、行云流水的太极拳、慷慨激昂的诗朗诵，舞台下欢呼声、喝彩声、掌声汇成欢快的海洋。
西安铁路局团委在做好新工思想引导和业务培训的同时，重视新工的个性展示，摸排兴趣爱好、搭建展示平台，各单位团组织相继开展了篮球、长跑，迎新晚会，歌唱、演讲比赛等文体活动，营造了良好的活动氛围。
“有人说铁路企业比较严肃，注重抓安全抓效益。其实近年来，路局十分重视职工的文化建设，也在积极搭建平台去展示职工的精神风貌和丰富多彩的才艺，比如去年登上央视春晚的相声演员苗阜，就是我们局一名普通职工。”局团委负责人告诉笔者，“青年人有火样的热情，很善于也很乐意展示自己。对新工而言，这不仅是他们展示自己的舞台，更是帮助他们破冰融合、融入企业的良方。”
一种引领，巴山精神促成长
一直以来，“艰苦奋斗、无私奉献、求真务实”的巴山精神是西铁局宝贵的“精神财富”，一代代巴山人在环境最艰苦、条件最恶劣的巴山深处，守护着襄渝铁路大动脉，实现了34年无安全事故的骄人成绩，铁路总公司盛光祖总经理曾先后7次提出“学习巴山精神”的号召，西安铁路局团委已经连续3年开展“新工进巴山、上好第一课”主题教育活动。
今年他们继续把巴山精神教育作为青工思想教育引导的重要组成部分，积极策划组织新工进巴山活动，通过参观巴山荣誉室、第一代巴山人“干打垒”展室、黑水河钢梁桥，瞻仰巴山革命烈士陵园，聆听“钢筋混凝土式工长”解和平、“苦干实干的工长”王庭虎的先进事迹，感受一代又一代巴山人战天斗地、艰苦创业、无私奉献的乐观情怀。目前已经陆续有56批次3290名新职工参与，其中涌现出以“陕西青年五四奖章”获得者刘玲为代表的一大批优秀青年。
为了上好入路“第一课”，在课时安排、课程设计以及后勤保障等方面充分准备，既有以社会主义核心价值观、铁路精神、巴山精神等深层次的思想教育，也有现场观摩、岗区体验、交流互动等实践内容，同时还加入了军事训练、安全宣讲表演、参观巴山荣誉室等活动，并通过播放《巴山路魂》《西铁人、巴山魂》等电教片，引导入路新工了解和学习巴山精神。
“我宣誓，我志愿加入中国共产主义青年团”当清晨的阳光洒向大地时，响亮的口号从巴山烈士陵园中传来。为修建襄渝铁路而牺牲的先烈们，再次聆听着铁路青年的誓言、感受着他们的激情、见证着他们为祖国的铁路事业奉献青春。
在新工临时团支部成立会议上，刘玲分享说：“巴山用他特有的气质吸引着一代代铁路人安心山区无私奉献，老一辈巴山人‘为了巴山献青春、献完青春献终身、献完终身献子孙’的气概和精神，已经深深地烙印在我们心中。我相信，这些新工将会成为巴山精神的传承者，让这种精神永放光芒。”
一种责任，青春筑梦在路上
新工入路最重要的就是安全教育。
针对新工铁路安全意识淡薄、对铁路违章违纪行为认识不清的实际，路局团委集思广益，为新工打造安全培训“营养套餐”，既有安全条例、规章制度专题讲授的“主食”，也有违章违纪案例分析的“配餐”，更有局团委精心烹制的“甜点”――以《铁路安全条例》为主要内容的mv、以铁路乘车安全为主题的微信h5。将卡通人物作为规章制度的义务“宣传员”，用歌曲、视频等生动形象的方式，对单调枯燥的安全知识、规章条例进行宣传，寓教于乐，让新工在轻松欢快的氛围中学习。
铁路工人先进事迹 第3篇
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参加工作以来，他始终以“道虽通不行不至，事虽小不为不成”的人生信条，从每一件小事做起，从点点滴滴做起，在每个岗位上他都兢兢业业、任劳任怨，圆满完成了各项任务。他在平凡的工作岗位上工作、学习；在艰苦的环境下磨练自己，做实在人，办实在事，把自己的一片真情融入到所爱的建筑事业当中，所干的每一项工作都得到了上级领导和同志们的信任和肯定，为公司的发展做出了积极贡献。
从刚开始的技术员到现在的工程部长，工地就是他的家，企业就是他的舞台,他在这个舞台上奋力起舞,在××铁路××西客站站场上飞扬青春。
一、提高业务水平，日常工作规范化
他非常注重理论学习，并结合到实际中来，他始终把施工技术管理规范化当作日常管理工作的基础，严格按照局施工技术管理办法的要求，组织工程技术人员学习，结合本项目的特点和不同，在学习过程中予以具体化和不断创新。全面实现了施工技术管理的标准化、程序化，工程质量管理有序可控。而且在人才培养上，他也是身先士卒，积极组织见习生和成熟的技术人员开展导师带徒活动，形成了技术人员边工作边学习的良好氛围，着力培养年轻的工程技术人员的技术水平和独立工作能力。通过定时集中培训，不定时现场指导，年轻的技术人员已迅速成长，已经可以独立完成关键的工作，事迹材料《工程部长先进事迹材料》。对于自已他的要求更高，遇到不清楚的问题时总是虚心地请教别人，如果别人也不会时他会反复查书找资料，直到自已全部都懂了再去告诉别人，他的这种严谨态度及谦虚精神都得到领导的一致赞赏。平时他也在不断地完善自已的各方面知识，经常学习到深夜，现在身为工程师的他还继续在攻读合肥工业大学在职研究生硕士学位。
二、万事开头难，抢占先机，关键走好第一步
2011年6月，××即在公司的统一安排下来到了××铁路一分部，刚开始设计图纸还没有正式出来，仅有几份参考设计图纸，××经过现场实际调查，发现几处软土路基换填有二次经营、变更的可能性，于是带领着几个技术人员进行详细的现场测量、比较，最后与项目部领导一起联系设计单位，在设计图纸正式出来之前，即将几处软土路基换填的数量增加了一倍以上，为项目部二次经营、变更提前打了个漂亮仗。南昌西客站土石方工程数量总计260万方，施工区域纵向长度约3km，站场内横向宽度约600m，土石方施工现场技术控制难度较大。由于设计图纸没有电子版，要想了解计算详细的实际土石方工程数量，只有人工绘制设计断面以及原地面线，××带领着工程技术人员早出晚归的测量原地面高程，利用晚上时间绘制路基断面图，计算详细土石方工程数量。从设计图纸正式下发不到5天时间内，他即带领着工程技术人员完成了约60万平方米的原地面高程复测工作，绘制了约200张路基横断面图纸，由于站场断面较宽，绘制完成的单张断面图纸展开后最长达4m。经过计算复核工程数量，进行了合理有效的土石方施工方案及相关调配方案，从而为项目部组织现场施工及队伍安排提供了很好的参考指导。
铁路工人先进事迹 第4篇
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恍然间，张磊同志已经离开我们三个月了。他的音容笑貌仿佛还浮现在我的眼前，就好像一转身，还能够看到他依然在自己的工作岗位上勤勤恳恳、认认真真的工作，一切就好像，他从未离开。 张磊同志参加铁路工作33年，从事铁路安全监察工作20年来，始终胸怀祖国人民，心系铁路发展，忘我工作，恪尽职守，无私奉献，鞠躬尽瘁，创造了一流工作业绩，直至生命最后一刻，仍然战斗在铁路安全监察第一线，将毕生精力奉献给铁路事业。张磊同志的先进事迹，充分展示了新时期铁路共产党员的光辉形象，集中体现了铁路职工对铁路事业无比忠诚、执着进取、求真务实、苦干实干拼命干的优秀品质和作风，为全路干部职工树立了榜样。在全路广泛学习宣传张磊同志的先进事迹，对于深入贯彻落实党的十七大和十七届四中全会精神，进一步强化铁路安全基础建设，提升铁路运输安全管理水平，全面推进铁路现代化建设具有重要意义。经铁道部党组研究，决定在全路干部职工中广泛开展向张磊同志学习的活动。
我们要学习张磊同志坚定信念、忠诚铁路事业的奉献精神。张磊同志胸怀大局，心系安全，立足岗位，无私奉献。从事安全监察工作20年来，他始终以推动铁路发展为己任，自觉履行安全监察的神圣职责。他充分发挥党员干部的先锋模范作用，把全部心血和精力投入铁路安全监察工作。在去世前的半个月时间里，他连续奔波600余公里，深入铁路防洪第一线开展安全大检查。在生命的最后42小时，他依然在为调查分析事故昼夜工作在安全生产现场。他用坚定的党性、高尚的情操、务实的作风，诠释了共产党人用毕生精力践行远大理想的崇高品质，体现了铁路职工对铁路事业的无限忠诚和执着。我们学习张磊同志，就是要像他那样，坚定理想信念，努力学习实践科学发展观，以高度的政治责任感和历史使命感，为加快推进铁路现代化建设贡献全部智慧和力量。铁路系统学习张磊同志先进事迹演讲稿
我们要学习张磊同志不断探索、把握安全规律的进取精神。张磊同志勤奋好学，刻苦钻研，通过坚持不懈的学习实践，成为铁路车机工电辆多个专业领域的行家里手。特别是在铁路快速发展和新技术、新设备大量投入运用的新形势下，他以强烈的紧迫感和锲而不舍的进取精神，努力学习掌握新知识，不断提高技术业务水平，成为全路安监系统的专家。他积极探索加强现场安全管理的新方法、新途径，解决了大量铁路运输安全管理难题。他所创立的“三五二”“三书两报告”“四种检查”安全管理模式，创造了铁路安全管理的有益经验。我们学习张磊同志，就是要像他那样，与时俱进，开拓进取，锐意创新，不断提高业务素质，主动适应铁路现代化建设的新要求，努力创造一流工作业绩。
铁路工人先进事迹 第5篇
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同志自进入铁路部门以来，进入铁路装卸已整整二十个年头，在这二十年中，同志与铁路职工同成长，共命运。在机务段，都留下了同志的辛勤汗水。同志的主要事迹令系统人感动：
二十年如一日，任劳任怨，默默奉献，不计个人得失。近几年，是铁路货物运输量大年，由于由于铁路职工人手少，同志对搬运工作的熟悉，而且为了货物质量的安全，都耐心装卸，可以说同志已是铁路装卸职工的骨干，夏季的高温都在35度以上，连不干活的人都觉得热，同志全身像水洗的一样，一天八个小时的装卸工作，有时还要加班加点，但凭着对装卸岗位的热爱，毅然坚守岗位，一班下来累的腰膝酸软，但从没有怨言，心甘情愿的做搬运人员。在这二十年中，同志多年如一日，默默奉献，从不计较个人得失，受到机务段员工的好评。
刻苦家庭困难、以搬运为家，成为机务段搬运建设骨干。同志虽然进入机务段的时候已经是工程建设的骨干，但同志坚信热爱劳动、服务客户、换位思考的理念，在机务段内被传为佳话，机务段领导都被同志的实干精神所感动，领导们都说：“机务段有同志的实干精神，大家都应该向他学习。”同志的实干精神为代表的孜孜不倦的敬业奉献精神。他也是三口之家，爱人没有工作，体弱多病，还经常打点滴，就是爱人打点滴时，为了搬运工作，也没有守候和护理，孩子学习努力，不负父母和众望，今年还考上重点大学。有时同志爱岗敬业，忙搬运！努力工作；孩子在做饭护理母亲的情况下，还是刻苦努力学习；可以说同志的家庭真的不容易，但家庭和谐幸福。
率先垂范，以身作则，不怕苦不怕累，带领搬运工完成急难险重的各项重大任务这几年货物运输中异军突起后，随着品牌知名度越来越高，货物也越来越多，如每年的季节蔬菜、水果、救灾物资等，每一次的重大活动，都有搬运工的急难险重任务，时间紧任务重，但同志都能按时保质保量的完成重大活动的搬运任务，为机务段各类活动的成功举办付出自己的艰辛和努力。事后，有人问他当时热不热、累不累，同志说，“当时我考虑的是货物装卸的安全，我做的工作代表的是咱们铁路的形象，出不得半点差错，没有想到热不热、累不累。”正是有了这样的同志，机务段的成千上万次的重大装卸都保证了安全无事故。
铁路工人先进事迹 第6篇
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我们歌颂，冒着枪林弹雨舍身炸碉堡；我们歌颂刘胡兰，面对敌人的铡刀宁死不屈。我们歌颂无数的中华英雄，为了祖国的解放和人民的幸福付出了鲜血和生命。今天，在和平岁月的平凡岗位里，我们又以满腔的激情歌颂一位英雄、一位新时代的铁道卫士——xxx。
xxx，多么响亮的名字啊，听到这个名字，我的眼前便巍然屹立起一个高大的英雄形象。
在人民警察历史的丰碑上会永远刻下这样一段话：广州铁路公安局衡阳铁路公安处衡阳北站派出所民警xxx，年2月6日在京广线上奉命执行线路巡查任务时，面对飞奔而来的旅客列车，及时排除了线路险情，而自己却不幸壮烈牺牲在工作岗位上，以23岁的年轻生命谱写了一曲铁路人民警察用热血和忠诚保卫铁路运输安全的壮丽凯歌。
英雄走了，走得是那样匆忙，临走时，来不及吃饱午饭，象往常一样，只是向母亲轻轻地道了一声：“妈妈，时间不够了，儿子要去执行任务了”，就匆匆地奔向了春运最繁忙的工作岗位；英雄走了，走得又是那样壮烈，面对险情、面对滚滚而来的列车毫不畏惧，把青春的热血全部洒在了日夜为之操劳的铁路线上。
风停了，雨止了，人们在心中默默呼唤着英雄的名字：xxx，你慢点走，还有许多事情在等着你去做，你救助的失学儿童正用期盼的眼光等着你，邻居大婶要感谢你经常帮扶她们，你奋不顾身去救火，上级正准备给你记功嘉奖呢。
英雄花开别样红。曾记得小时候，欧阳海为救列车勇拦惊马的英雄事迹，在我脑海里留下了深深的烙印，时间的隧道和英雄的壮举竟是那样的相象和震撼人心。当年欧阳海勇拦惊马救列车也是23岁，两名时隔40年的英雄都以23岁的青春年华在京广线这条祖国重要的大动脉上留下了永恒的乐章。
英雄xxx的事迹深深感染了我。为xxx献出年轻的生命，我泪洒衣襟；为列车运输安全得到了保障，我又欣慰地笑了。透过列车铿锵欢快的车轮，我仿佛看到了英雄xxx也露出了灿烂的笑容。xxx，我的好战友，xxx，我的好兄弟，你把无悔的青春年华献给了铁路人民警察事业，你以自己的实际行动履行了对党的誓言：“只要党和人民需要，我随时准备献出自己的生命。”同时也把怎样当好铁路人民警察的真谛留给了我们。
xxx虽然牺牲了，但xxx的精神永在，xxx的英雄事迹与日月同辉。xxx以他英雄的壮举，深深激励着我们在平凡的工作岗位上加倍努力奉献。当前，一个学习英雄xxx先进事迹的热潮正在全路迅速掀起，特别是在抗击“非典”这场没有硝烟的战场上，在每一个抗击“非典”的特殊日子里，我们广大的铁路民警都在以英雄xxx为榜样，不顾个人安危，日夜战斗在抗击“非典”和保卫运输生产安全的第一线，默默奉献着不平凡的业绩，
我们学习xxx，就要学习他忠于党、忠于祖国、忠于人民的优秀品质；
我们学习xxx，就要学习他不怕流血牺牲、不畏艰难险阻的奉献精神和牢记宗旨、全心全意为人民服务的公仆意识；
我们学习xxx，就要学习他为了维护铁路运输安全舍身忘死的英雄气概。
我们学习xxx，就要象他那样，把铁路运输生产和旅客生命财产安全看得高于一切；
我们学习xxx，就要象他那样，立足本职，爱岗奉献，一心扑在工作岗位上；
我们学习xxx，就要象他那样，在关键时刻为了祖国和人民的利益,敢于挺身而出。
铁路工人先进事迹 第7篇
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目前西安铁路公安处管辖区：东至陇海线陕西潼关，西至陇海线天水市社棠，南至宝成线四川阳平关，北至甘肃安口窑。其所管189个大小车站星罗棋布在2000多公里的铁路沿线；同时还要负责陇海线、宝中线、宝成线、宁西线等13条铁路、全国30对客车和辖区过往列车，以及沿线生产单位的内部安全保卫工作。铁路公安的工作环境可谓线长、点多、范围大、复杂多变。
随着我们国家改革开放以及近些年全国铁路大提速的不断深入，社会物资流通和人员流动加剧，铁道线路、列车、车站各类案件、事故的发生率也随之增加；而随着科技的不断发达，犯罪分子的作案手段也具有相当的技术含量，这都给铁路公安工作带来很大的难度。
不难想象，只有15人的刑事技术科所面临的责任和压力是多么巨大，而他们却年复一年，风雨无阻地为遏制犯罪、维护铁路安全立下了汗马功劳。
在变造火车票上寻找罪犯
2003年，西安火车站票贩姜振喜等人猖狂倒卖车票，他们在两三年的时间里，大肆作案，非法牟利。据此案主要犯罪嫌疑人交代，仅2003年“非典”后的5个月时间，他们非法收集的铁路废票面值达300万元，经过变造后再倒卖给旅客乘车使用的废票面值就达162万元，致使铁路运输收入大量流失，旅客利益受到严重侵害。
铁道部公安局对此案高度重视，迅速成立了“10・15”专案组。
西安铁路公安处刑事技术科接到任务后，根据此案涉及面广、涉案人员多、涉案人员复杂，以及案件物证、票证检验鉴定工作量大的情况，科长葛京伟和他的同伴们首先作了大量的调查工作：走访了车票的一个个使用单位，向专家细心请教，查阅了许多相关资料……并对受理送检的451张车票进行了逐一的检验鉴定。
他们发现这些送检车票伪造手段隐蔽性强、伪造技术细腻，一般人很难识破。于是，他们对这些变造的火车票进行了全面分析，认真研究了假车票变造痕迹的特征，最后确定作案工具类型，依此制定了检验方案。
对这些“高明”的假票，技术人员除了进行常规检验外，还进行了一系列复杂而特殊的检验。例如，2003年10月15日，一张武昌至西安新空调硬座特快车票，经常规检验未见异常；但经过更加精细的微机检验系统观察后，就发现“5”字处残留有很细微的粘贴、挖补缝隙印痕，可见犯罪嫌疑人是下了很大工夫的。
伪造废票是犯罪活动的关键环节，而类似的假票，在送检车票中还真不少。为确保每张送检车票的检验质量，该科技术人员严格执行复检复核制，并对每张车票的符合点、差异点进行综合评断、客观分析，最后认定451张送检车票中336张是假票，他们为此总结写出相关检验鉴定书253份。
后来，西安铁路公安处和郑州、上海、乌鲁木齐等铁路公安局协同作战，仅用40天，就将一个作案时间长，涉及京广、沪宁、陇海、兰新等线路相关的北京西、武昌、上海、南京、无锡、厦门、乌鲁木齐、济南、西安等车站的伪造倒卖车票犯罪团伙基本摧毁，抓获主要犯罪嫌疑人18人，收缴各次旅客列车废票2000余张。而西安铁路公安处刑事技术科为此案的迅速侦破提供了关键证据。
弹去留痕
2006年7月3日，西安铁路公安处刑警支队经济与犯罪侦查大队在开往武昌的旅客列车上，收缴了一名叫张义武的携带的2支仿“”式手枪和9发子弹。经过调查，随后在青海省抓获了犯罪嫌疑人韩木沙，同时缴获仿制手枪4支和子弹10发。
在侦破此案过程中，刑事技术科先后对6支仿制手枪、19发子弹进行了杀伤力、弹道等枪支性能的检验，为整个缉枪案的侦破发挥了重要作用。
实际上，技术人员在此之前并没有过此类鉴定的实践经验，如果按照常规方法处理，需要送往其他单位，就要花费几千元的送检费，还要等待一周时间，很可能就会贻误侦查破案时机。
面对办案压力和困难，技术人员决定充分利用现有的检验设备和技术手段，在反复查阅相关书籍资料的基础上，连续两天不分昼夜进行了几十次的物理、化学实验，最后成功地配制出检验枪支枪膛内残留物的化学试剂。
他们用此试剂对枪膛内的残留物进行了化学实验，通过化学反应的结果，最后准确地鉴定出两支自制手枪在缴获前全部击发过的检验结论，为侦查破获、深挖余罪提供了科学依据。而此检验的成本还不到100元。
葛京伟的“勘查”人生
葛京伟，刑事技术科科长，工程师，痕迹检验专家。高中毕业后参军，1978年从部队转业到西安铁路公安处，从此开始了刑事科学技术的研究和应用工作。曾先后两次荣立个人三等功，被评为陕西省优秀刑事技术工作者，郑州铁路公安局先进刑事技术工作者，并获得个人嘉奖多次。
在梳理葛京伟的简历时，记者发现他的破案勘查“神技”来之不易。25岁刚接触这项工作时，也遇到了许许多多困难，也曾打过退堂鼓。而30年前他第一次出现场时的情景，更让他记忆犹新。那是一起发生在铁路上的意外死亡人命案，一对农民父子因为偷扒一趟蒸汽机货车，在行进中突然被撞击，当场双双殒命。葛京伟被派去到现场拍照片，当他揭开遮盖的布单时，两具血肉模糊的尸体突然展现眼前，实在是惨不忍睹，令他顿时站立不住，眼前天昏地暗，呕吐不止。之后他一个月连续每天晚上睡觉做噩梦，醒来还是余惊未了。因此，他当时对自己是否继续从事这项职业产生了怀疑。
在后来的岁月中，葛京伟通过大学学习和长期工作实践，他深深爱上了自己的事业，并在痕迹检验技术的实践与理论探索方面总结出了许多新经验，在疑难案件的侦破中获得成功，先后建立了一系列令人羡慕的功绩。而在这成绩的背后，却往往牺牲了对家庭的关护。“为了神圣的使命，对家人的爱只能藏在心中！”作为一名铁路“科技警察”，这是葛京伟的心声。
说起铁路警察的辛苦，葛京伟说：“我们其他同志也是如此，一年365天，300多天都在出现场。2006年全科共勘查各类现场194起，其中刑事案件118起，平均一天一个半多的案子发生。而且铁道线长，常常需要往返奔波数百公里。为了保障铁道安全通畅，铁警们几乎没有什么节假日，只要有案件发生，都必须快速赶赴现场投入工作。”
葛京伟的“勘查”生涯已整整30年了。他总结说：“刑事技术工作除了比较辛苦，也默默无闻，但是我非常热爱。尤其是遇见乱而复杂的现场，经过自己的艰苦努力，发现了一枚指纹、一枚足迹，那个时候别提多高兴。假如能用这个东西破了案，那就更高兴了。”
让千里铁路固若金汤
西安铁路公安处刑事技术科，前身是治安科技术室，1979年12月成立，2005年1月改为现名。成立之初只有5人，如今已发展为15人。
铁路工人先进事迹 第8篇
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安全走行1078万公里的刘钰峰;破解难题，直至成为中国铁路客票发售和预订系统研发的技术带头人单杏花;奋不顾身，挺身而出，舍己救人的徐前凯;扎根一线，先后发现了3000多处安全隐患的黄望明;“陈美芳亲情服务团队”;“在岗一分钟，负责六十秒”的加格达奇二班等等，他们的感人事迹久久在我心头萦绕。
通过学习他们的先进事迹，感觉到了自己离榜样标准相差甚远，他们能成为先进，能成为学习的榜样，来自于他们具有过硬的政治思想觉悟、扎实的理论基础、常年养成的过硬工作作风。
对照榜样反省自身，在日常工作中是否将每一项制度都贯彻落实了，是否将每一个工作都抓牢抓实了，是否将每一次改革都落实到实处了，自己是否向他们那样践行了自己的岗位承诺，履行了自己的岗位职责呢?榜样离我们并不遥远，我们身边也有这样的榜样，像省先进劳模周文刚，他就是我们的榜样，他用自己的实际行动展现着自己身为铁路人的责任担当。
铁路工人先进事迹 第9篇
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反腐倡廉，教育是基础。抓好正反典型教育，对于增强党员干部的拒腐防变意识，加强党风廉政建设，具有十分重要的作用。近年来，作为国有特大型企业的郑州铁路局，把加强正反典型教育融入到反腐倡廉“大宣教”工作中，取得了积极的成效。
创新机制，消除模糊认识。在开展先进典型教育过程中，有的单位领导认为“廉政典型不好选、不好树、不好当”，致使廉政典型宣传教育工作存在“可有可无、时紧时松”的现象。对此，路局纪委采取各种形式，组织党员干部和职工学习党的反腐倡廉理论，引导大家从学习孔繁森、郑培民、牛玉儒等先进典型中深入思考，消除对宣传廉政典型的模糊认识，明确先进典型教育必不可少，选好一个正面典型可以影响、激励一片；选树和宣传廉政典型是为党员干部和职工树立榜样。
突出重点，常唱“清风颂”。路局纪委把培育廉政典型作为一项重要工作，纳入“大宣教”工作总体规划，策划典型教育方案，建立选树廉政勤政典型制度，坚持每两年评选和表彰一批“十大廉政公仆”、党风廉政建设先进个人和先进单位。建立健全廉政典型宣传教育制度，每两年在表彰的廉政公仆和党风廉政建设先进个人中，选择有代表性的先进典型，组织力量编写《清风颂》。路局宣传、组织人事、党校、报社、电视台等部门，积极推荐先进典型，运用各种媒体进行宣传。路局电教中心专门制作典型专题电教片，电视台、报社和党风廉政网站加强对先进典型的宣传，形成了廉政典型宣传教育的良好氛围。路局65个基层单位把廉政典型教育纳入重要议事日程，建立廉政典型教育考核制度，把廉政典型教育纳入党风廉政建设责任制考核，对认真抓好廉政典型教育的单位给予表扬，对年度内不抓廉政典型教育的单位予以扣分，坚持典型教育与反腐倡廉工作同部署、同检查、同考核、同落实，为深入开展反腐倡廉教育奠定了基础。
讲求实效，健全培育廉政典型机制。路局纪委把挖掘廉政典型的时代精神、本质内涵作为增强典型教育感染力的重要环节，坚持对选树先进典型严格条件，不求过得去，只求过得硬。在选领导干部典型时，要求其单位必须达到安全生产好、完成任务好、经营效果好、队伍稳定好。对职工群众公认的先进典型，由路局纪委领导带队，深入申报单位进行民意调查和民主测评，了解其工作圈、生活圈、社交圈表现情况，并在报纸、电视和局域网上公示，确保先进典型事迹的真实和准确。近年来，路局纪委从70名廉洁勤政公仆、72名廉洁勤政先进个人和112个党风廉政建设先进单位中，选出174个先进典型，运用多种形式，对他们的先进事迹在全局内进行广泛宣传，增强了典型教育的说服力和影响力。
创新载体，编好廉政典型教育教材。为准确反映廉政典型的事迹，路局纪委组织采访组，深入其所在单位及家庭采访，既总结其廉洁从政的事迹，也挖掘其为职工谋利益的事迹；既总结其如何掌权用权，也挖掘其怎样创新经营、创造效益；既总结其怎样为官、干事、治家，也反映其如何用权、律己。各采访组人员坚持与廉政典型同吃同住同工作，获得了大量第一手资料，使先进典型形象更加丰满。路局纪委领导召开《清风颂》编撰会议，由纪委、干部、审计部门“三堂会审”，从政治、政策、效果等方面对廉政典型事迹进行审查，广泛征求各方面意见，经反复修改，最后编辑成6集《清风颂》，作为路局反腐倡廉教育的必备教材。
加大力度，完善正反典型宣传教育方法。近年来，路局纪委选择不同类型的正反典型，运用适当的方法，有针对性地抓好正反典型宣传教育。针对党员领导干部，我们大力宣传路局干部部原部长颜厥帝等同志的廉洁勤政事迹，剖析原路局房地产中心主任违法犯罪的教训；针对一般党员干部，大力宣传路局计量所原党总支书记祥等“十大公仆”的事迹，剖析一名领工员由“火车头奖章获得者”沦为罪犯的教训；针对经营管理干部，引导大家学习路局某公司经理、全国铁路劳动模范徐和平等同志的先进事迹，剖析某公司总经理贪污受贿的教训。通过有针对性地抓好正反典型教育，警示大家为党和人民掌好权、用好权。
郑州铁路局通过加强反腐倡廉典型教育，促进了全局党风廉政建设深入开展，形成了“廉荣贪耻”的良好氛围。路局连续10年被河南省评为落实党风廉政建设责任制先进单位，路局纪委多次被评为全国铁道系统和河南省先进纪检监察组织。
铁路工人先进事迹 第10篇
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2022最新观看《最美铁路人》有感
通过观看最美铁路人，他们在平凡岗位上坚守初心，肩负责任使命的担当，在工作岗位上兢兢业业默默奉献着，他们是最美铁路人。作为铁路青年的我们要向榜样学习，在平凡的岗位上竭尽所能为铁路事业贡献力量！
他们无论是在数年如一日的平时，还是在疫情防控的战时，他们都以实际行动诠释着新时代铁路人的先行风采。从他们身上看到、学到他们数年如一日对工作岗位坚守初心，对肩负责任使命的担当。中国铁路领跑世界，作为铁路人倍感自豪。
他们在平凡的岗位上做出了不平凡的事迹，这大概就是“工匠精神”吧。何为“工匠精神”？就是在夜深人静的时候，铁路人还彻夜不眠地坚守在自己的岗位上。在炎炎夏日，挥汗如雨地工作，是我们铁路职工的常态。正是以这种坚韧不拔，吃得苦的精神，造就了一批批优秀的“大国工匠”。你们是我们铁路人的骄傲！为十位“最美铁路人”点赞！
2022最新观看《最美铁路人》有感
铁路事业的.蓬勃发展，对于我们年轻人来说，这是一次机会，在日常工作生活中，我们一定要加强学习、积累经验、增长才干，自觉向实践学习；要沉下心来干工作，心无旁骛钻业务，干一行、爱一行、精一行；要信念如磐、意志如铁、勇往直前，遇到挫折撑得住，关键时刻顶得住，扛得了重活，打得了硬仗，经得住磨难。
每一名铁路职工都是铁道线上的一点微小力量，正是这一股股力量筑牢了铁路安全发展的强大根基。在他们心中不仅仅是日复一日的工作，还有正如他们脚下坚实道床般的坚守与奉献。我们应以最美铁路人为榜样，坚守岗位，将自己对事业对国家的热爱化做铁路工作上的火花。
我感受到了来自普通一线岗位上榜样力量，但还有很多这样平凡岗位上的铁路人正在默默付出和坚守，正是有了一代又一代像他们的榜样才铸造了铁路今日的辉煌。作为一名自豪的铁路人，我将以最美铁路人为榜样，时刻牢记自己的工作责任，立足本职工作，积极投身于铁路发展进程之中。
2022最新观看《最美铁路人》有感
要当好先锋，就更要不断锤炼自己，立足本职岗位发光发热，严谨专注，一丝不苟的守护着铁路安全，为中国铁路发展添砖加瓦，这种工匠旗帜，催人奋进，让我们每一名通信人充分发挥铁路工匠精神，为创造一流通信段做贡献。
看完这次评选视频，我早已经对其中的人物事迹佩服得五体投地了。同样是在铁路各个岗位工作的职工，他们能够做到如此优秀，真是让人望其项背！
