第1篇 机械管理员责任制
1，对机电、起重设备，变压器及各种机械设施的安全运行负责。按照安全技术规范经常进行检查，并督查各种设备的维修，保养的进行。
2，对设备的租赁，要建立安全管理制度，确保租赁设备完好，安全可靠。
3，对新购进的施工机械，设备必须严格检查和把关，新购进的要有合格证和完整的技术资料，使用前按制定的安全操作规程，向有关人员交底，并进行鉴定和验收。
4，参加施工组织设计施工方案的的会议，提出意见，同时督促落实，保证实施。
5，参加因工伤亡及重大事故的调查，从事故设备方面认真分析事故原因，提出处理的意见，制定防范措施。
第2篇 施工机械/机具管理控制程序
1.目的
对施工机械/机具进行规范管理，保证其在施工过程中，达到环境和职业健康安全管理体系方针、目标的要求。
2.范围
适用于对集团公司内部施工机械/机具及租赁施工机械/机具的管理和控制。
3.职责
3.1机料部负责集团公司施工机械/机具的管理，确保其符合环境和职业健康安全要求，并对各分公司/项目经理部执行情况实施监督和检查。
3.2分公司/项目经理部负责所管辖施工机械/机具符合环境和职业健康安全管理要求。
3.3分公司/项目经理部负责所管辖施工机械/机具的维修保养及安全操作。
3.4分公司/项目经理部负责租赁施工机械/机具的维修保养及安全操作的监督检查。
4.工作程序
4.1施工机械/机具的购置或租赁
4.1.1按集团公司有关规定，机料部或分公司/项目经理部负责编制相应采购文件，报有关领导批准，机料部或分公司/项目经理部组织施工机械/机具采购或租赁。
4.1.2对施工机械/机具的采购按集团公司《设备管理控制程序》(gqgg/qm)执行，机料部或分公司/项目经理部确保其性能符合环境和职业健康安全管理的要求。
4.1.3特种设备必须由持有专业产品生产许可证的单位按照国家有关规定生产，并经取得专业资质的机构检测、检验合格，取得检测报告及安全使用证后方可采购和使用。对特种设备的管理执行《特种设备/特种作业安全管理规定》(gq/zy/eo446-06)。
4.2施工机械/机具使用和管理
4.2.1本程序涉及的施工机械/机具包括：挖掘机、推土机、压路机、摊铺机、路拌机、水稳层拌合楼、沥青砼拌合楼、洒水车、发电机、空压机、电锯、电刨、卷扬机、电焊机、切割机、弯曲机、抽水机、泥浆泵、摇臂钻、手砂轮、振捣棒、搅拌机、翻斗车、打桩机等。
4.2.2分公司/项目经理部应定期对本单位的机械设备进行安全检查，做好事故的预防工作。经过大修改造、重新安装的机械设备，在投入使用前，必须进行技术试验和安全装置的检验，经检验合格后方可投入使用，并严格执行走合期使用规定。
4.2.3分公司/项目经理部应根据设备的结构、性能和运行特征，制定和执行设备安全技术操作规程、维护保养规程和检修规程。严禁违章操作、带病作业和超过规定负荷运行。分公司/项目经理部应在有较大危险因素的设备上设置明显的安全警示标志。
4.2.4分公司/项目经理部使用特种设备，应经取得专业资质的检测、检验机构按照国家有关部门制定的规程，定期进行安全检测，发现异常应停止使用，及时修理后并再次对其进行检测，直至合格后方可使用。
4.2.5负责拆装、维修特种设备的劳务供方必须取得国家相关的安全技术资质。拆装、维修过程中，分公司/项目经理部应按《相关方控制程序》(gq/cx/eo446-07)的规定对其进行控制。
4.2.6生产、储存、运输易燃易爆危险品的场所使用的设备，必须具备防爆性能。分公司/项目经理部按《危险化学品和易燃易爆品管理控制程序》(gq/cx/eo446-09)的规定执行。
4.2.7对存在严重不安全隐患的起重设备、压力容器、车辆等危险特种设备，实行淘汰制度，即整改维修后仍未通过国家有关部门检测、检验合格的设备严禁使用，一律按国家有关规定报废。
4.2.8操作人员严格按《施工机械安全操作规程》进行作业。操作人员必须持证上岗，严禁酒后驾驶机械，施工机械制动系统安全有效，工作前鸣笛示警，确认作业范围安全后方可作业。
第3篇 机械防寒管理
一、一般规定
(一)冬季时采用冬季使用机械的安全技术措施，入冬以前应对机械操作人员进行一次冬季使用机械的安全技术教育。同时要做好防寒物资的供应工作。
(二)入冬前应对在用设备进行一次换季性保养，检查技术状况，换用适合本地区气温情况的防冻液、燃油、润滑油、液压油及安装预热、保温装置。凡带水作业设备(如水泵等)及有冷水循环系统的发动机等，停用时，应按本规程有关规定将机体内的水放尽。
(三)根据不同气温(气温在-20℃以下为严寒地区，在-20～-10℃为寒冷地区，-10～o℃以内为一般寒冷地区)，准备相应的预热防寒设备，如停机房、喷灯、内燃机、起动设备和辅助电瓶、防滑链条、操作和机修人员等的防寒用品等。
(四)做好机械设备冬季保温工作，无条件进入室内的机械设备，应搭设机棚，露天存放的大型机械应停放在避风处，不得停放在泥泞、积水的地面上。电动机械入冬前应检查或更换轴承润滑脂。
二、机械的防冻措施
(一)有冷却系统的机械设备，在气温降到5℃以下时，应每日放水或加入防冻液，发动机应将节温器装好，加盖保温套。
(二)加防冻液前，应对机械的冷却系统进行清洗，并详细检查水箱、水套、水管及接头等处，应无渗漏。根据当地气温情况，按照规定比例配制防冻液。严禁用口尝试防冻液。加注防冻液的发动机，应有明显提示。
(三)加入的防冻液应较水容量减少6％，防止受热膨胀后防冻液外溢。防冻液如有缺少应及时添加。比重符合规定。
(四)为加速严寒地区发动机的起动，防冻液可每日放出，起动前须在有盖容器内进行预温后再加入，其温度不得超过80℃。天气转暖气温经常保持0℃以上时，可将防冻液放出，换用净水。
(五)寒冷地区起动发动机前，应将水加热到60～80℃再注入冷却系统。如发动机未能起动而加入的热水已降温到10℃左右，应速将水放出，重新加入热水，再行起动。
(六)作业中，如临时停车，应将保温套盖好，并放下通风口窗幕。如停机时间较长，冷却水有可能冻结时应放尽各部积水。作业后，应即放尽各部积水。
(七)放水时，机械应放于平坦位置待水温降到50～60℃时，打开水箱盖和水套、水箱、水泵的放水塞。操作人员必须注视放水情况，防止放水塞冻结或因盖子盖紧造成水管部分真空堵塞。在观察确认积水全部放尽后，各放水塞应保持开启状态，并悬挂“无水”标牌，方可离开。
三、机械的润滑
(一)根据原厂使用说明书规定，结合本地区气温情况，选定合适的冬用润滑油，进行保养、更换。
(二)在严寒地区润滑系统无预热装置时，应在工作后将曲轴箱内润滑油全部放出，起动前应将放出的润滑油加温到70～80℃后再注入曲轴箱。同时必须保持润滑油的洁净，严禁用明火直接燃烤曲轴箱加温。
(三)气温在 -10℃以下的寒冷地区，如机械各齿轮箱的原用齿轮油粘度过高时，可掺加冬用柴油或机油稀释原齿轮油。
(四)在严寒地区，必须将内燃机械的发电机的充电量提高到10～15a。应经常检查电瓶电液的比重不得低于1.23，并加保温装置。
四、冬季使用施工机械设备的注意事项
(一)寒冷地区起动内燃机应先使内燃机曲轴转动多转后，再行起动。严禁用机械拖、顶的方法。露天停放的机械，除机油和冷却液应预热外，亦可用喷灯加热进气岐管。起动后，应先低速空转使温度上升，再逐步增加转速，严禁刚一起动，即猛轰油门。
(二)严寒和寒冷地区操作机械时，必须带手套作业。冬季驾驶车辆不得用最高档在有积雪和冰层的道路上及较窄的地方快速行驶。上下坡和急转弯时应避免紧急制动。
(三)应保持轮胎的正常气压，不得有过高或过低现象。轮式机械在冰雪道路上行驶应装防滑链。在斜坡或沟边等场所作业时，更应注意安全。
(四)严寒地区水泵使用时，应将进水管提出，排尽泵体所有积水。
(五)混凝土搅拌机、砂浆搅拌机、灰浆泵、混凝土泵等机械在停止运转后，必须将机械内物料倒尽，用清水冲洗干净，并将积水放尽。
(六)空气压缩机停止运转后，应将储气罐内积水放尽。
第4篇 项目机械设备管理处岗位责任
一、企业的施工机械设备,包括挖掘机、推土机、压路机、装载机、汽车、砼搅拌机、吊车、发电机、卷扬机……等由机械设备管理处管理。
二、管理的内容涵盖:使用调度、加油供应、机械设备维修、另配件购买与库存备用、经济成本核算、向上级报表等。保证机械设备使用期增长、缩短维修期、确保出工率和工效、减少油耗和另配件更换数等,就是机械设备管理岗位的主要责任。
三、注意机械设备的清洁卫生,作到文明施工的十二条要求。
四、教育机手,汽车驾驶员、机械运行工、维修工,要按操作运行规程操作,不能蛮干。因为操作失误而造成机械设备损坏,操作者负责赔偿损失的50
第5篇 浅谈机械管理在施工过程中存在的问题及对策
工程机械是现代工程施工中一大重要生产要素，影响着整个工程的进度、质量和效益。本文从工程机械管理重要性入手，结合笔者在基层机械管理工作中的实践经验，总结了当前工程施工中机械设备管理主要问题，并就现代施工企业如何抓好工程机械设备管理工作做出深入探讨。
工程机械管理的重要性
工程机械在现代建筑工程中是不可或缺的，除了要用到以塔吊、汽车吊、通用式门吊、履带吊为代表的常规起重机械，还要用到液压打桩锤、振动打桩锤等桩基础施工机械、还有动力机械、土石方机械等等，由于机械种类繁多，因而机械设备管理越来越受到施工企业的重视。
随着国家颁布的《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及地方、企业制定的安全生产法律法规的贯彻落实，工程机械管理成为现代工程施工管理中的重点。施工企业在工程机械管理中不仅有安全义务，更重要的是要承担安全责任。不仅要承担企业资质被取消的责任，严重者更要承担民事乃至刑事责任。然而，机械管理工作会受到各方面因素的影响，导致管理过程中需要解决许多的实际问题。本文从管理实际出发，分析了当前机械设备管理存在的问题，提出了一些加强机械设备管理的方法，有利于施工进度的加快和企业市场竞争力的增强。
当前机械设备管理存在的主要问题
2.1 太过注重工程进度和效益而忽视机械管理
由于项目部绝大部分是短期行为，对施工质量、进度和效益极其重视，因而希望机械能够较快地、长时间地工作，这样在工程施工中便时常出现了加班加点的现象，然而由于机械长时间超负荷地工作，严重影响到它们的性能状态和使用寿命。
2.2 生产管理与机械管理之间的矛盾
在项目建设中，对机械管理人员并不是非常重视，很多项目部没有设专职的机械管理人员，生产人员在使用机械时，由于对机械的使用及保养并不熟悉，导致机械常常出现故障，甚至出现机械安全事故。这时生产管理人员就会对机械误工产生抱怨。
2.3 设备维修不及时，造成严重浪费
通过人的五感或者借助工具、仪器，按照预先设定的周期和方法，对设备上的规定部位（点）进行有无异常的预防性周密检查的过程，以使工程机械的隐患和缺陷能够得到早期发现、早期预防、早期处理，这样的设备检查称为点检。点检是工程机械管理的一项基本制度，目的是通过点检准确掌握设备技术状况，维持和改善设备工作性能，预防事故发生，减少停机时间，延长设备寿命，降低维修费用，保证正常生产。当前的许多施工单位还未在自身的单位有效地实施点检制度，因而不能在设备出现故障前就进行维修，而往往在事后维修，使维修时设备的故障或是劣化现象未能被及时发现，导致大量人力、财力以及物力不必要的浪费。此外，由于机械未能及时修理而导致机械的一些部件受到严重的损害，一些维修人员为了贪图方便，便放弃了对这些机械部件的修补，任由其报废，造成严重浪费。
2.4机械设备管理力度不够，导致机械设备使用成本大幅增加
工程项目往往具有复杂性，施工过程中需要将机械设备、操作人员进行频繁地调动。然而，企业内部为了开源节流，盲目地精简机械设备管理人员与机构，致使操作层与管理层之间出现脱节现象，从而使企业不能对施工机械设备进行较好地管理。此外，有的企业并未建立严格、完整、系统的机械设备管理制度，严重影响了工程的正常施工并直接导致了机械设备的使用成本大幅增加。
怎样做好工程机械设备管理工作
3.1 机械设备管理体制要完善，机械设备管理工作要规范
实现对机械设备的全面综合管理，还需建立健全的机械设备统计制度与详细的设备技术档案，做到定期检查和专人管理，以便加强机械设备的统一管理。此外，施工企业还应实行绩效制度，调动参与机械管理、机械操作、机械维修人员的工作积极性，提高工作效率。
3.2健全组织机构，超前计划机械设备的进退场
成立适应项目实际情况的工程机械组织管理体系，根据项目的大小实行统一规划，专人负责，进行全面的综合管理，做到专业管理与群众管理相结合，明确专业管理和群众管理人员的职责权限，即进行终端责任管理，充分发挥各级职能人员的积极性，并做好机械设备的进退场计划，确定机械种类、数量和主导机械、编排所有进出场计划和机械总量控制，尤其是特种专用设备的控制，及时上报进退场计划，适时组织机械设备进退场，并深入了解机械技术状态及性能，又好又快地完成施工任务。
3.3 强化维修和保养
施工企业还应建立机械的保养制度，并严格按照制度执行机械设备保养，这就需要设备人员联合操作人员进行实施，除了进行定期地保养和日常保养外，还应做好随时抽查的工作，督促保养的落实。将保养任务与员工的工资挂钩，调动他们参与保养和维修的积极性，实行风险抵押、单机核算等制度，并将机械设备的技术状况、安全运行以及维修保养等作为奖惩的标准和范围。
3.4 机械设备技术培训力度需增强
施工企业应注重对施工人员的技术培训，通过培训组建一支技术娴熟的队伍，逐步提高机械维修人员与操作人员的理论水平与实践能力，以满足企业发展的需要。此外，还应着力培养一专多能的全能型人才，作为企业的技术骨干力量，他不仅能熟练操作各种机械设备，也能充分地掌握它们的构造、原理、性能等，能在机械设备发生故障时，快速地诊断出故障的原因以及进行及时地维修，这样便能有效地缩短维修的时间，从而提高单机效益。此外，应注意提升设备维修人员与操作人员的职业道德修养，使其遵守规章制度，并通过一些激励机制，提高他们的工作积极性与责任感。
在工程施工的过程中，机械设备管理工作是尤为关键的，做好这项工作，需要施工企业建立完善的机械设备管理体制，规范好机械设备的管理工作，提高各级管理人员技术素质，从而有利于施工进度的加快和企业市场竞争力的增强。
第6篇 论大型养路机械的管理与使用
一、引言
大型养路机械是我国新兴的一种铁路线路维修高科技设备，由于它具有功率大、自动化程度高、技术先进、结构坚固、整机功能协调等优点。因为利用大型养路机械整修的线路质量均匀可靠、工作效率高，近年来已经形成一定的规模，成为全路工务系统改进线路修理方式，成为提高线路设备状态，保障运输安全的重要技术装备。目前全路已有20个大型机械段，平均每个段装备了20台左右的各类大型养路机械，全路近500台的规模，而且正向着覆盖全路线路网络的方向发展。
随着我国科学技术以及综合国力的发展，铁路作为我国的基础设施建设也在不断的调整其内部结构以满足社会的需求。青藏铁路的顺利通车运营、我国铁路的第六次大提速不仅仅是缓解了铁路运能的紧张局面，更重要的是让铁路事业进入了一个新的发展阶段。但同时我们也要认识到铁路建设不同于其它行业，其建设周期长，在短时间内缓解运能紧张的局面还要靠铁路部门挖掘自身潜力，提高现有线路的通过能力上求发展。大型养路机械的使用正是为了提高线路质量、适应高速重载线路运输要求的，因此，加强对大型养路机械的管理工作，充分发挥大型养路的作用，以充分挖掘铁路运输潜力，缓解由于运输紧张而给国民经济造成的负面影响的重任，已成为了新形式下铁路发展的一项重要工作。
搞好大型养路机械的施工，充分发挥大型养路机械作用，具体到如何保证大型养路机械设备的正常运转，应包括以下几方面因素：即人的因素、机械设备的因素、材料供应的因素、施工措施的因素、施工管理的因素、未来发展方向的把握。只有将这几个方面环环相扣、互为补充、互为条件、形成紧密的整体，才能充分发挥大型机械的作用，保证我国铁路安全、有序、稳定的运营。
二、“人”是搞好人员安全、施工质量、工作效率的基础
管理系统的关键是人的管理，人是经济活动中最积极、最生动的因素。知识经济的浪潮更是把人才放到各类竞争力的顶端。
随着现代社会经济格局的不断变化，员工个体在企业中的重要性日益提高，而员工管理的问题也越来越突出，企业各项规章制度能否落实，员工的积极性能否得到调动，企业能否为员工创造一个和谐、安定的工作环境，员工是否愿意为企业的发展出谋划策等都是每个企业所必须考虑的问题。铁路是典型的国有企业，经过多年的不断改革，在用人、用工方面已经有了很大的改变，但还是与我国社会整体经济格局的要求有一定差距。大型养路机械作为新时期下不断发展的事物，近年来在铁路线路提速改造和大、中修作业中有着至关重要的作用，然而我们在员工的管理理念上，却明显落后于现代的大型机械设备的发展要求，基本还沿用传统的管理模式。而在整个社会格局不断变化的今天，大型养路机械段在仅拥有一流的设备，没有积极性、主动性极高，专业技能知识丰富的员工，就无法充分挖掘大型养路机械在线路维修中的潜力。所以，建立一套与之相适应的管理模式，就显得尤为重要。
人是大机施工安全的管理者，也是大机施工安全的执行者，抓以人为本的安全与生产管理，就是抓大型养路机械施工的命脉。
2.1安全管理
铁路作为我国运输业的龙头企业，其特殊的企业模式使其是否能安全运营成为关系到国计民生的大事，所以安全就成为我国铁路事业永恒的主题。
一切生产都要以安全为主，脱离了安全我们的工作如空中楼阁，没有根基，何谈保障。大型养路机械段是施工单位负有施工安全责任，也是行车单位负有行车安全责任。作为集机械、电子、液压、气动于一体的综合性多学科的机械设备，大型养路机械技术含量高、结构复杂。
把好安全关最重要的是要抓人员的安全意识，单位的各级领导及负责人应经常对职工进行安全思想教育，组织学习安全规章及有关安全操作技术。要了解他们的实际工作条件与工作中可能遇到的突发事件的性质，制定具体的安全施工细则、规范，通过引导、教育在保证每位职工的人身安全与设备安全的情况下不断提高生产质量与生产效益。
2.1.1施工管理者
施工管理者对于施工安全工作的态度，直接关系到整个生产的安全问题。大型养路机械的施工作业是在封锁 “天窗”内进行的，作业时多为复线或多线路地段，又涉及车务、工务、供电、电务、车辆等单位，安全配合繁杂，对运输干扰大，所以，在施工作业中保障人员人身安全、设备安全就有一定的难度，这就要求职工具备一定的安全与责任意识。那么，这就要求施工管理者必须始终把安全工作放在首位，逢会必讲安全，时刻牢记关于安全生产“隐患险于明火，防范重于救灾，责任重于泰山”的安全警示。只有这样，才能保持清醒的头脑，才能有效地保持安全稳定的局面，这是保证安全的前提。
2.1.2注重培养职工的时间观念
大修作业在于保证线路的正常运营，所以在“天窗”点内完成施工计划，恢复线路的正常通车是其根本。而在规定较短的封锁时间内，既要保质、保量的完成施工作业，又要保证行车安全，这就对大型养路机械的生产管理者和操作人员的时间观念提出了较高的要求。在“天窗”点内作业对于时间的把握尤其重要，特别是在运输繁忙的线路，几时放车、几时收车都要在作业前根据施工计划制定一套合理的方案，以保证线路的正常开通。那么，单位各级领导以及负责人就要在日常工作与生活中注重培养职工的时间观念，只有具备了极强时间观念的员工，才能保证大型养路机械安全有效的完成施工计划。
2.1.3注重培养职工的应急能力
大型养路机械是在“天窗”点内作业的，特殊的工作形式与施工要求使我们的工作有着很大的风险系数。铁路局管辖范围大，管内线路条件复杂，施工中随时都会出现如设备故障或线路自身问题的突发事件。那么，单位各级领导以及负责人就要在日常工作与生活中注重培养职工的应急能力，只有具备了很强应急能力的员工才能给大型养路机械的施工提供更强的安全保障。
2.2职工的技术业务水平与素质的提高
作为一个我国铁路刚刚起步的行业，大型养路机械技术先进，科技含量高，结构复杂，自动化程度高，代表着当今世界现代化养路机械的先进水平。这就要求大机操作人员既要有较全面的机、电、液、气、计算机等全面的理论知识，又要有高度的责任心以及熟练的操作、保养和检修技能。只有建立起这样一支高素质的职工队伍，才能确保大型养路机械的安全运用。
2.2.1提高操作人员的技术业务水平
操作人员既是设备的操作手，又是维修保养人员，不论是操作过程，还是保养过程，对大机的使用状况及寿命延长都至关重要。
2.2.2同步提高技术人员的理论和实践水平
由于大型养路机械的特点，对技术人员理论及实践能力的要求是非常高的。特别对于大型养路机械故障分析，没有一定的理论基础知识，就无从下手。如果只有理论知识，不具备一定的实践能力，虽然知道故障的原因，但没有解决的办法，也是没有用的。同步提高技术人员的理论及实践水平，是大机人力资源良性发展的根本保证。
2.2.3利用每年冬检期间开办培训班，从业务知识到规章制度对全体职工进行培训，将职教工作与冬检工作有机地结合起来，既加深了职工学习的效果，又对冬检工作起到了很好的促进作用，提高了机械设备的检修质量。
2.2.4抓好岗前培训
每年出车前，对全体职工进行安全考试，考试不合格者不允许上岗。
2.2.5抓好日常培训
采取“师傅带徒弟”的方法，即教技又教心是保安全的良方，职工保安全的责任才能逐步增强。
2.2.6各大院校开设与大型机械相关的专业科目，并组织全路大机段技术骨干进行定期培训，提高职工的业务水平。
多年的实践证明，安全稳定的基础是“人”，只有把住了“人”的环节，才能确保安全基础的稳定。使“人”这个因素，时该处在有序可控之下，才能确保安全。
三、设备状态是保证人员安全、施工质量、工作效率的关键
大型机械化养路施工，是吃设备饭的。机械设备的好坏，是直接影响生产、安全稳定的重要因素。没有较好的设备状态，就没有安全稳定可言。所以，要提高大型机械化养路施工进度与安全，必须从抓好设备完好率入手，只有设备经常处于良好状态才能确保安全生产。近年来，我国第一批、第二批引进的大型机械养路设备已逐步老化，进入了大修期，设备故障明显增多，这直接造成了施工安全的不稳定。
3.1设备检修
每年多方努力筹措设备检修经费。以每年冬检为契机，排除现场解决不了的设备隐患，并有针对性地对重点部位进行解体检修。只有这样，才能确保设备良好，才能很好地为第二年的施工生产做准备。
3.2日常检查和保养
在大机的日常运用上，严格执行检查保养规程，每日出车前，车上各岗位人员都要求提前半小时上车做准备工作，全面细致地对机械车进行检查，重点是柴油机、走行部和各悬挂装置，班长对本车重点部位进行复查，工长对本车组进行重点复查，队长对整列车组进行抽查，各岗位将检查结果逐级上报班长、工长、队长，保证了出车前各机械车状态良好和行车安全。在行车和施工作业中各岗位人员严密监视机械车各部运行状态，发现问题及时处理解决，保证当日施工任务的顺利完成及线路的正点开通。施工封锁结束返回驻地后，各车人员对机械车进行全面日常检修保养工作，并消除机械车当日出现的故障，保证小故障不过夜，确保第二天施工生产的正常进行。根据机械车定期保养规程，每月由车间定期组织实施机械车的定期检查保养工作。转场、长期停放，严格执行对策性检修保养规程。
日常检查保养，是保证设备正常运转的重要环节。只有重视了日常保养，才能确保设备稳定安全良好。
具体实行措施如下，全体工作人员以号位为标准，在操作的同时注重保养，号位相对固定，使全体操作人员无论是操作还是保养的技能均得到同步提高。既确保了设备状态良好，同时也确保了其施工安全的稳定。
3.3冬检工作
每年的冬检工作是大型养路机械保养中的一项非常重要的工作。冬检前1个多月，段里就应提前召开冬检工作专题会议，研究组织部署冬检工作安排，根据《大型养路机械检修规则》要求及机械车的实际情况，编制计划，保证冬检工作的有序开展。加强在冬检中实施技术人员监督指导验收环节，确保检修质量。冬检结束后，技术室应组织人员对检修后的机械车进行整体验收，发现问题及时要求车间进行整改，严禁带病出车，进一步确保冬检检修质量。
3.4抓新设备、新技术的消化吸收
随着铁路的大提速，大型机械化养路设备的引进也加快了步伐。而新设备的消化、吸收直接影响着施工安全的顺利进行。只有加快新设备技术的消化吸收，才能确保新设备在安全生产中保持稳定，确保安全。
四、及时、优质的材料、配件的供应是人员安全、施工质量、工作效率的的前提
几年的现场工作经验使我们深刻感觉到，材料、配件质量是否优良，供应能否及时到位，是确保大型养路机械施工安全的前提。没有相应的配件储备，就保证不了设备的完整，保证不了安全生产。
由于新设备增加及设备老化的问题，使零配件需求量大增，为了满足现场安全生产的需要，应积极开展配件国产化的工作，这样可以很大程度地缓解零配件供应不足的局面，确保安全施工生产。
各机械段内部，建立健全配件管理制度，从配件的分类、储备、消耗统计、发放、计划、采购、回收等各个环节形成规范的相互制约机制，实现以最少的资金占用，购置合理的配件储备，保证设备正常运用的目的。
4.1配件分类
总体上，备件的分类遵照部颁规定，分为ａ、ｂ、ｃ三类，在这个前提下，为了管理方便，按照配件消耗状态的不同，再进一步分为四大类，即总成件、易损件、常备件和零星件。
① 总成件：指价值较高的大部件，如发动机、轮对齿轮箱等。
② 易损件：按一定磨损规律定期更换的配件，指工作装置上容易损耗的配件，如捣镐、扒链等。
③ 常备件：不易出现故障，但出现故障时会影响到设备的正常使用的重要部件，如泵、马达、阀等。
④ 零星件：不易磨损，偶然才出现故障的配件，如各种支架等。
4.2配件储备
按照配件类型的不同，配件的储备方式也不相同。
① 总成件：按照部颁规定定额储备，并按固定资产管理方式进行管理。
② 易损件：按照固定磨损规律，确定每年消耗数量，作为储备定额。
③ 常备件：根据历年消耗统计，能够保证设备正常使用需要的数量，作为储备定额。
④ 零星件：不做储备。
机械段要设立两级配件储备库，即总库和分库。总库设在段上，储备满足全段需要的种类配件；分库是跟随施工队建在队上，主要储备满足日常生产基本需要的常备件和易损件。总库和分库均设专人管理，负责配件出入库登记、发放、统计等工作。
4.3消耗统计
配件储备定额的依据来源于消耗统计，所以消耗统计是配件管理工作中非常重要的环节，必须采取有效措施保证消耗统计的准确性。
① 机组作为配件消耗的最终单位，必须在《施工日作业记录簿》上建立消耗详细记录。
② 分段或队技术员对配件是否应该更换负责，并对机组记录的配件消耗进行汇总统计，上报设备室。
③ 管库员要建立配件出入库登记制度，按月统计消耗，以此为据，提报配件购置计划，补充库存。
④ 设备室专职工程师要经常到现场检查、监督，指导配件购置计划的依据是消耗统计工作。
4.4计划采购
配件的采购必须按计划进行，配件购置计划的依据是消耗统计资料。
① 总成件：根据规定，按投资额度购置。
② 易损件：按照每年消耗数量确定储备定额，购置第二年的易损件。
③ 常备件：按照实际消耗统计，统一制定采购计划，购置新件补充储备定额。
④ 零星件：随时发生，随时购置。
4.5配件发放
配件的发放要建立审批制度，由分段设备技术员提报计划，经主管工程师批准，由段管库员发放，管库员要做好登记，按月统计上报设备室，与分段上报配件消耗统计对照，出现不符的现象要查找原因，必须做到相符。
4.6旧件回收
发放的配件价值较大、具有修复再用必要的，要实行以旧换新制度，如各种电路板、液压泵、马达、油缸、阀等，能够修复的配件经修复后使用，可以节约一定的资金。修复后的配件回送配件库，加标注后，按新件发放。
通过规范配件管理，建立完善的配件管理模式，可以减缓资金缺乏矛盾，合理储备必需的配件，满足生产需要，为利用计算机技术建立配件管理信息系统，进一步提高大型养路机械配件管理工作水平奠定基础。
大型养路机械向规模化发展，保证设备正常运用的资金投入越来越大，有限的资金来源已无法完全满足实际需要，强化管理、内部挖潜是解决问题的一种有效手段。通过规范配件管理，能够节约配件购置资金，降低配件消耗，减缓资金不足的矛盾。在规范配件管理的基础上，建立配件管理信息系统，实现从配件储备、计划采购、消耗统计到发放的管理自动化，促进配件管理工作向标准化、规范化、信息化、系统化转变，可以真正做到以最少的资金占用，购置合理的配件储备，保证设备正常使用。
五、合理落实规章制度是确保人员安全、施工质量、工作效率的保障
5.1完善收入分配办法为中心的激励机制，充分调动职工的积极性和创造性
当今的市场经济的状态下，铁路传统的奖金分配制度已经不能适应市场的要求。传统的工资分配主要按工龄为标准实施工资分配，年龄大的职工工资高，年龄小的工资低，从而造成同一岗位，同样贡献人员的工资分配不均。另外奖金平均主义严重，对不同工种，岗位重要性的倾斜不明显，致使某些职工有一种不满的情绪，直接影响工作的质量。所以，现有收入分配办法必须进行改进，使其具有合理性、服众性，从而适应市场的规律要求。
5.2加大人力资源的投资力度，合理配置人员岗位
增加大中专毕业生人员的数量和质量，组织人员进行技术业务学习。有的段近几年多次组织人员到昆明机械厂进行技术业务培训。在不断增加人力资源的数量的同时，必须注重提高人员的质量。基层车队也要加强培训，车队长是培训工作的第一责任人，车队的技术员是车队培训工作的老师。车队按照培训基构安排的培训内容，提供的培训教材，提出的培训标准进行培训。培训结束后，由段进行统一考核。车队培训工作与日常生产工作做到有机结合。大型养路机械在生产过程中，要出现各种各样的故障。在处理故障时，并不是人人参与。车队技术人员结合故障现象、故障原因，处理过程及时组织车队职工学习并做好经验总结，是提高职工业务水平的有效办法。只有建立起这样一支高素质的职工队伍，才能确保大型养路机械的安全运用。为了全面提高职工队伍的技术业务素质，我段始终坚持把职工教育工作作为重要的基础工作来抓，建立了段、车间、班组三级岗位教育培训网络，加强对大型养路机械人员的培训。每年段利用冬检时间开办培训班，从业务知识到规章制度对全体职工进行培训，实现了职工教育工作和冬检工作的有机结合，既加深了职工学习的效果，又对冬检工作起到了很好的促进作用。
5.3完善效绩评价办法，建立科学的人力评价体系
完善效绩评价办法，建立科学的人力评价体系，层层筛选，将关键的岗位分配给具有较高综合素质的人员。增加用人的透明度，严谨人情用人、乱用人的不正风气的蔓延。特别对于年轻的技术人员，因其具有较高的文化底蕴，又经过现场实践工作的磨练，掌握新事物快，思维新，又具有开拓的精神。所以大担启用年轻干部符合当今大型机械发展的要求，并且对有贡献的人给以奖励和表彰。
5.4制定干部、职工岗位选拔考试制度
通过专业理论知识和实践技能对选拔人员进行考核，通过考试、演讲、面试等手段选择优秀的人员。加强大面积进行人力资源的挖掘和“潜在人才”的发现，扩展用人范围。
六、完善的管理模式、人性化的管理环境是保障人员安全、施工质量、工作效率的核心
“安全在管理，管理看方法”一种好的管理方法，能调动职工的积极性、创造性，最大限度地发挥人的潜能，使职工以良好的精神面貌，投入安全生产。大型机械化养路设备是当今世界上较先进的设备，新的设备就得有新的管理模式相适应，过去铁路维修是叉子、铁镐等“五大件”，只要有力气就行。而操作大型养路机械的职工大部分为大中专或高中毕业生，要发挥他们的积极性和创造性，就必须改变过去的以物为中心、惩罚为代表的刚性管理，转变为以尊重人的个性、提高人的创造性为代表的，注意发挥人的潜能，围绕以“人”为核心的管理，这也就是以人为本的柔性管理。这种方法只要运用得当，就会起到意想不到的效果。
当然，理好的管理方法也会有不足的地方，人性化的管理固然能充分调动人的主观能动性，但它不能被无限夸大，那就会有适得其反的作用。在充分调动人的积极性的同时，还要从严管理，保持纪律的严肃性。在工作中，还要认真执行路局近期提出的“十条红线”制度，对触犯红线的坚决按制度处理，提高安全管理。只有做到刚柔相济，才能确保安全。
七、结束语
要真正抓好大型机械化养路的施工管理，必须领导重视，职工有较高的素质，这是保安全的基础；在此基础上，保持设备状态良好，这是保安全的关键；配件的及时供应，是保证设备的前提。因此，进一步完善并落实规章制度，利用科学管理方法，使人、机、料、法、管理五个环节互为补充、互为条件，形成紧密的整体，就一事实上能实现大型机械化养路安全生产的有序可控、基本稳定的目标。
完善科学的大型养路机械管理的工作，是提高大型养路机械运用水平，确保大型养路机械事业持续健康发展的基础。目前在已初步建立大型养路机械运用灌录体系之后，工作重点应放在执行和落实好各项管理规章制度上，全面推行iso9002质量认证工作，提升大型养路机械的专业化管理水平，真正实现规范管理、强基达标的要求。“十五”和“十一五”期间，由于我国铁路大型养路机械不仅装备数量大副增加，而且要进一步引进和开发更高技术水平的新型设备，使大型养路机械管理工作的任务更加繁重。一方面要做好既有设备的检修、保养、作业安全、提高机械利用率等工作；另一方面要加强对新设备试用、投产、运用工作，要尽快熟悉其工作机理，制定规章制度，使新设备在最短时间内实现最佳效率。
实施大型养路机械以'状态修'为核心的“综合性对策修”是符合大型养路机械运用灌录需要的一种经济、合理、科学的修理制度。充足的配件储备和优质的配件供应是大型养路机械正常运用的重要保证。大型养路机械进口和国产化零部件供应单位应树立全局观念，加强管理、保证质量、合理价格、规范服务。保证配件顺畅而及时的供应。当前方兴未艾的提速工程和未来客运专线、高速铁路的建设对大型养路机械的装备提出了更加迫切的要求。当前全路所面临的跨越式发展的新形势为大型养路机械的发展又提供了一个极好的机遇。通过不断的学习和交流经验，分析问题，必将促进大型养路机械更快、更好地向前发展。
第7篇 机械设备管理员岗位说明书
一、基本信息
宝雅-乘用车事业部
岗位说明书
所在部门:生产管理部
岗位名称:机械设备管理员
岗位编号:
职务级别:
岗位级别:
直接上级(岗位名称):生产副部长
岗位编制:1
直接下级(岗位名称):分厂设备管理员
所辖人数:4
间接下级(岗位名称):
所辖人数:
二、岗位目的:保证公司机械设备正常使用,确保生产正常进行。
具
体
职
责
职责一: 负责公司机械设备管理维修工作。
职责二: 负责检查各分厂的设备使用状况、及时保养、检修确保设备正常使用;
职责三: 负责对设备进行统一编号,便于设备管理;
职责四:负责对设备建立台账、并进行统一标识;
职责五:负责定期对设备维护保养记录进行检查。
职责六:
职责七:
职责八:
三、关键绩效指标
1、设备完好率
2、设备保养及时率
四、工作权限
权限一:有权对设备进行监督检查的权利。
权限二:有协助部门领导开展部门工作的权利
权限三:有合理化建议权
权限四:
权限五:
五、任职资格
教育水平:
专科或专科以上学历,
职称水平:
所需专业:
管理和相关专业
语言水平:
计算机水平:
熟练操作;
工作经验:
从事生产、设备工作三年以上。有过大中型车辆生产制造企业或机械装备制造行业同岗位管理任职经历。
知识与技能:
审 批
任职者签字:
日期:
直接上级审核:
审核日期:
综合管理部审核:
审核日期:
事业部总经理审核:
审核日期:
第8篇 建筑工程施工机械管理
建筑工程施工机械管理
1、项目机管员负责施工现场的所有设备进出场检验，并建立台账，按规定进行标识。
2、对现场所有机械设备进行使用的监督管理和维修。
3、各种机械设备要有防护棚护罩，防护齐全有效。
4、严格执行“十字”作业方针：即：清洁、紧固、调整、润滑、防腐。
5、塔吊应按规定安拆，有方案，报验手续齐全。要定期检查、维修、调整、保养，有记录。
第9篇 机械化设备技术管理
1、各种机电设备要有管理制度、安全操作规程和操作、维修岗位工作标准和考核标准。
2、使用单位要有机电安全、技术培训计划、培训记录、考试卷和考试成绩表；机电例会专用记录本；机电设备事故记录本；机电设备检查、检修、保养、试验记录；机电设备台帐（标明设备名称、型号、数量、状态等）；实施计算机管理。
3、使用单位对各种机电设备安装，要编制 “安装安全措施”、“安装质量标准”和“安全操作规程”，经审批后，组织相关人员进行学习、签字、考试，各种机电设备的安全操作规程、管理制度要汇编成册备查。
4、机电科、使用单位对在册机电设备要明确具体负责人，设备必须做到帐、卡、物相符。使用中的设备，必须保持在完好状态，不得带病运行。
5、机电科、安监站机电巡查组按每月对设备的安装质量、完好状况、运行情况进行三次全面检查。要有检查人、检查结果、存在问题及处理结果记录；对现场不能及时解决的问题，要落实责任人实施闭环跟踪管理。
6、机电科、使用单位对各种机电设备，要健全相应的管理制度、检修、保养制度，要建立相应的检修记录，要明确具体责任人进行落实、检查与考核。
第10篇 机械设备的维护及管理探析
在木材切割的过程中，对于机械设备的应用有助于提升切割质量及切割效率，从而满足木材切割需求，因此，对于木材切割机械设备的维护及管理也就显得尤为重要。本文通过对机械设备维护及管理的重要性进行分析，提出了机械设备的检修方法及维护策略，以期减少设备发生故障的次数，进一步提升木材切割水平。
木材切割对于机械设备的应用较多，尤其是质量需要机械设备来保证，同时也能够实现木材切割效率的提升，但是，由于机械设备的应用时间较长，次数较多，由此也就增加了其发生故障的几率，加强机械设备的维护及管理也就显得越发重要。而充分认识到机械设备的维护及管理重要性，并明确检修方法，采取对应策略是本文要研究的重要内容。
机械设备的维护及管理重要性
当前，一些木材切割企业的机械设备应用存在诸多问题，机械操作者专业程度不高，对所操作机械缺乏全面了解，使用中一些不当操作会对机械造成伤害，这是人员管理的疏漏。很多企业为了赶进度，使机械超负荷运转，增加机械各零件的磨损程度，达到极限后必然产生故障，维修成本会增加。在机械使用中，很多企业保养意识薄弱，重视机械使用而忽略保养，用迫不得已的维修来代替日常使用的保养，造成成本提高，效益低下。
机械设备检修方法
2.1.噪声检测法
机械在出现问题前都会有一定的物理变化，检查人员要利用好这一预警性的变化，噪声改变就是变化中的一种。检测者要留意设备的某些部位是否发出与平时不一样的声响，或者是本来并无异声的地方是否突然出现声音，这些都是出现故障的预兆或表现，要及时进行维修。但这种方法的弊端在于机械本身的噪声比较大，单凭听觉很难发现异样。
2.2.温度检测法
温度检测法是以机械部件的温度变化为判定依据的，检查温度是否在正常范围内，如果过高或者过低都说明机械进入了异常的运行状态，需要停下来做进一步的故障确定和维修。有些设备部件并没有温度指示器，这就需要使用温度计或者检测者用手来感受温差进行问题检测。
2.3.振动检测法
这里的振动指的是设备发动机的振动情况，发动机在正常工作时会有一个参数区间，只要在区间内运转就没有任何问题。振动检测法利用的就是对发动机振动参数变化的判定来进行的。如果参数异常，那么机器的运转也必定存在问题。
2.4.压力检测法
压力检测法则是对机械系统内的气压、油压进行观察和测试的方法。设备内部都有气体和石油作为机械运行的推动力，因而气压和油压的稳定对机械运转很重要。通过检测两者压力参数的变化特征来进行设备运行情况检测就是压力检测法的原理。
2.5.金相分析法
一些零件在使用过程中会出现表面开裂的情况，严重时会导致部件失去共用，影响整个机械的运行。金相分析法就是通过金属表面的裂纹观察和对残余应力的检测来进行故障判断的。
机械设备的维护及管理策略
3.1.增强维修保养意识
要解决问题，首先要使施工人员、机械操作人员、管理人员从思想上有所重视。让他们了解到不做保养的危害，从平时的保养做起，才可避免大的故障出现。有了重视，才有为机械做保养和维修的行动力。
3.2.培养维修人才，提高专业化程度
维修人员在机械使用中起着很大作用，企业应该投入资金，着力培养一批高素质的维修人才。拥有机械保养和维修的专业知识，并能活学活用，实际操作。维修人员在平时就能时刻注意机械的故障情况，通过科学判断来予以排除，提高机械的使用寿命。可以免除出现故障，返厂维修造成的工期拖延、增加成本等问题。
3.3.坚持机械的分类管理
木材切割所用机械的种类繁多，不能使用统一的维修保养方法，这就需要根据设备的特点进行分类，然后按照不同的类别、层次确定相应的维修保养方案，分类依据包括性能、结构、重要程度等。如一些运输机械应采用三级保养制度，泵类机械科采用二级保养制度等。
3.4.重视机械工作环境，科学使用
机械如同人一样，在好的环境中工作自然比较顺畅，恶劣的环境则必定会对工作带来不良影响。在人为可改善的情况下，要尽量为机械创造好的作业环境。例如，让机械在平坦、少尘的地方作业，遇到严寒酷暑的不良天气条件，及时对设备进行保护，调整参数，防止过高过低气温对机器造成伤害。按照操作指南，科学地使用机械，可以延长机械的使用寿命。
3.5.建立健全机械维修保养制度并落到实处
作为施工企业要对机械做好备份工作，建立机械必要的进购日期、供应厂家、维修状况等档案。建立起针对机械的维修保养制度，配备专门的管理人员，严格按照制度对机械的使用情况做出监督。如果在机械施工过程中，操作人员并未按照制度对机械进行保养，就按章做出处罚，并要求其承担维修费用。有制度的约束及监督制度落实的人员，才能为机械的良好使用运行提供保障。
3.6.改良维修保养技术
科学与技术的发展与时俱进，在机械维修方面也是如此。企业能够及时有效地吸收新鲜的技术也是一大进步。在维修时加入技术改良和更新，做好分工合作，配以先进的维修工具，提高维修能力。如此便可减少维修时间，降低耗时成本，从而提高企业效益。
总之，木材切割机械的维修和保养是一个长期的过程，并应该渗透到日常工作中，要降低故障出现几率，提高机械的使用效率和使用寿命就要做好统筹，从思想到实践，从管理到操作各个环节都应面面俱到，以提升机械设备的维护及管理水平，从而更好的满足木材切割需求。
第11篇 机械设备故障事故的应急救援管理
1、为有效防止突发性机械设备事故的发生，最大限度地减少事故伤害。
2、各单位要加强对机械设备安全工作的领导，经常性地组织操作人员学习操作规程，提高安全生产意识，排查设备故障，发现问题，及时纠正，消除隐患。
3、各单位机械设备操作人员必须持有有关部门颁发的操作证，并熟悉设备的构造、原理、性能及安全技术要求，严禁操作人员违规操作，机械设备带“病”作业。
4、应急救援措施
⑴ 漏电触电。若机械设备出现漏电触电现象，当事人应及时向工区负责人或应急小组报告，采取有效的抢救措施。若操作人员触电后，应尽快使触电者脱离电源，实施抢救。
⑵ 刹车失灵。上坡时出现刹车失灵，不能脱档，松掉油门，靠边行驶，将发动机熄火，利用手制动将车停住，然后找人打眼。下坡时出现刹车失灵，挂低速档行驶，不能将发动机熄火，靠边行驶，行驶至平坦的地方将发动机熄火，利用手制动将车停住，然后找人打眼。
⑶ 提升设备事故。当提升设备出现事故时，立即将现场人员迅速撤离，通知应急救援小组，组织人员对井架、电动葫芦（卷扬机）、联接件的安全隐患进行处理。
5、应急程序
⑴ 发生事故后，当事人应立即报告现场负责人，事故报告时间不得超过事故发生后1小时。报告内容为事故发生的时间、地点、单位、事故的简要情况、伤亡人数、初步估计的直接经济损失和已采取的应急措施等。同时，迅速联系119、120处理事故现场。
⑵ 立即启动应急救援预案，成立现场救援组，实施现场救援工作和调查处理。事故发生地的有关单位必须严格保护事故现场，并采取必要措施抢救人员和财产，防止事故扩大和损失加重，确因抢险需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制现场图，并妥善保存现场主要痕迹、物证等。
⑶ 特大事故现场救援组到达后，根据省指挥部应急救援现场指挥部的命令，按照职责分工，立即开展救援工作，听取事故发生单位的汇报，分析事故发生原因，制定抢险方案，并按分工组织实施。
第12篇 轮式起重机械质量管理存在主要问题控制对策
轮式起重机械因为产品型谱多,生产企业多,市场容量有限,基本采用小批量混合生产,与汽车等大批量单一产品生产不同,生产线也基本上是脉冲式流水线或台位式作业,其质量管理有着其特殊性,本文以轮式起重机为代表,讨论轮式起重机械质量管理存在的主要问题及控制对策,具有代表性、实用性和建设性意义。
轮式起重机包含汽车起重机,全地面起重机和轮胎式起重机。通常情况下,轮式起重机都是在专用底盘上配置吊臂、回转、起升等装置来实现起重作业。由于轮式起重机械暂时没有明确的报废期限,一般使用寿命都在15 -20年之间,甚至有些能达30年。现在国内几个主要轮式起重机的厂商年产量基本在5000-10000台之内,其他厂商产量更低。由于型谱多,根据不同吨位的需求,每个型谱的起重机产量基本上在几十到几百台不等,最多也是千余台。因此决定了轮式起重机的生产不能像小汽车一样大批量生产。由于产品的特殊性,这种小批量混合生产的特征导致其在质量管理方面存在一定的问题。
轮式起重机械质量管理存在的主要问题
轮式起重机在制造过程中分为专用底盘和上车操作部分,包含车架,吊臂,回转等结构件,电气系统,液压系统等。零部件分为采购件、外包外协件和自制件等。上万个零件组装在一起,产品质量管理是个重要课题。现在的轮式起重机由于市场竞争激烈,整机和配件技术一直处于畸形的发展状态,虽然我国的整机水平一再刷新行业记录,但是我们的零配件乃至核心技术依然依赖进口,关键基础材料,核心基础元器件,先进基础工艺,产业技术基础等都和国外的先进企业有一定差距,技术工人的技能水平欠缺,供应链的制造能力偏弱,配套厂家质量管理欠缺,主机厂家质量管理粗放等。只有针对性的解决这些质量管理方面的问题,国内轮式起重机的质量才会有质的提升。
轮式起重机械质量管理的控制对策
2.1.重视产品的制造工艺和技术管理工作
现在国内的轮式起重机在产品设计方面已经达到世界先进水平,但是在制造工艺方面与国外先进企业相差甚远,往往好的设计理念和设计成果在转化为产品时因为制造技术不过关而打上“中国制造”的烙印,导致国内的起重机制造企业都是“大而不精”。同时由于国内企业在技术管理方面不重视,常常导致技术修改没有及时落实。轮式起重机作为特种作业设备,制造企业应该积极将国家标准和行业标准引入企业宣贯,保证产品的一致性。配备必要的工艺技术人员,根据产品设计图纸编辑合理的生产工艺指导文件,设计合适的工装,进行全面的技术指导和工人技能培训是保证产品制造质量的重要因素。
2.2.建立合理的质量管理组织体系。
现代企业基本上都在推行全面质量管理,但是由于生产和质量的冲突,如何使最高决策者参与并严格按照公司的《质量管理体系》运行,建立和保持高效的质量管理组织体系是一个重要的课题。
设置合理的质量管理组织,是保证产品的前提条件,保证每个环节都有质量监控,不重叠,不遗漏,形成从决策层到执行层,从作业层到作业层的全方位质量保证组织体系。
2.3.培养全员质量管理意识。
质量文化是企业文化的一种,是确保产品质量成败的关键性因素。质量管理贯穿产品设计,制造的全周期,发挥人的主观能动性对提升产品质量有重要意义。在企业开展全员质量管理意识教育,让全员参与质量管理,是质量管理的最高境界。
2.4.重点关注供应链产品质量。
现代企业分工细致,明确,很少有企业自己什么都做,供应商提供的零部件质量直接影响整机的质量。由于国内工程机械供应链处于一个发展阶段,市场竞争激烈,秩序混乱,很多供应商不是把精力放在如何提高产品质量上面,而是想法设法去争取市场订单,提高产品利润。
根据iso系列标准规范,配套件,外协外包件等都需要纳入企业质量管理体系,应建立动态质量管理体系。根据供方在供货期间的业绩,定期进行评审,合格者继续协作,不合格者进行淘汰或限期整改,帮助供方分析原因并制定对策。对于可替代性差的关键核心零部件,应与质量稳定,售后口碑好的供应厂商建立战略合作伙伴关系。
2.5.强化过程检查和控制
起重机是大型工程机械,上万个零部件组装在一起,对于不能靠终检发现是否合格的零部件需要纳入过程控制,尤其要做到按照图纸和工艺要求施工。严格工艺纪律,坚持首检、巡检,终检相结合,充分发挥员工和质检人员的预防和把关职能,做到“三不原则”,不接受不合格品,不知道不合格品,不流转不合格品,积极宣贯下道工序就是客户的理念。
重点控制关键零部件。起重机械由于失效模式的不一样,导致的后果也截然不同,应该将零部件按照质量等级进行划分,对出现质量问题容易引发大的质量安全事故的零部件应列为关键零部件,进行重点控制。比如:力矩限制器,变幅、回转、起升机构液压系统,电气控制系统、起升钢丝绳等。
2.6.提升技术工人的技能水平
从质量管理的五大要素“人,机,料,法,环”来看,人是重要的因素。 轮式起重机的制造基本上还处于依靠员工技能保证产品质量的阶段,没有实现真正意义上的流水线生产。员工技能的好坏直接影响产品质量,外观质量等。尤其是冷作,电焊,调试等特殊工工种,由于工作环境差,技能要求高,培养周期长。越来越多的年轻员工尤其是90后,已不再愿意从事这些工作,导致从事这些工作的技术工人出现青黄不接的现象。如何更快,更好的提升技术工人的技能水平,对提高产品制造质量起着至关重要的作用。
通过以上论述,国内的轮式起重机在质量管理方面还有许多工作要做。可以参考本文通过健全质量管理体系,培养全员质量意识,强化过程质量检查和控制,提高技术工人的技能水平等提高产品质量。
第13篇 起重机械租赁管理
租赁单位应当依法办理工商登记注册，取得营业执照，方可对外出租起重机械。
出租起重机械时，租赁单位应当按照安全施工的要求配备齐全有效的保险、限位等安全设施和装置，并与承租单位签订设备租赁合同和安全管理协议，明确各自的安全责任。
租赁单位应当对出租的起重机械及配件的安全性能进行自检，在签订租赁协议时，应当出具自检合格证明。
出租的起重机械必须符合有关安全技术标准的要求，并符合本规定第五、六条的规定。
租赁单位应当建立、健全起重机械安全技术档案。安全技术档案应当具备以下内容：
(一)原始资料，包括使用维修及安装说明书、出厂检验报告、特种设备制造许可证复印件、产品质量合格证等；
(二)设备履历书，包括历次大修理、运转时间记录、日常使用状况记录、安全保护装置检测记录及日常维护保养记录、检验检测报告、事故记录等。
第14篇 机械管理员岗位责任制
1,对机电、起重设备,变压器及各种机械设施的安全运行负责。按照安全技术规范经常进行检查,并督查各种设备的维修,保养的进行。
2,对设备的租赁,要建立安全管理制度,确保租赁设备完好,安全可靠。
3,对新购进的施工机械,设备必须严格检查和把关,新购进的要有合格证和完整的技术资料,使用前按制定的安全操作规程,向有关人员交底,并进行鉴定和验收。
4,参加施工组织设计施工方案的的会议,提出意见,同时督促落实,保证实施。
5,参加因工伤亡及重大事故的调查,从事故设备方面认真分析事故原因,提出处理的意见,制定防范措施。
第15篇 建筑机械设备使用管理保养责任制
1 .机械设备使用管理
( l )机械设备使用管理为了合理使用机械设备,充分发挥机械效率,安全完成施丑_生产任务,提高经济效益,要求做到管用结合,合理使用,施工部门与设备部门应密切配合。
( 2 )制订施工组织设计方案,合理选用机械,从施工进度、施工工艺、工程量等方面做到合理装备,不要大机小用。结合施工进度,利用施[间隙,安排好机械的维护保养,避免失修失保和不修不保,应使机械保持良好状况,以便能随时投人使用。
( 3 )严格按机械设备说明书的要求和安全操作规程使用机械。操作人员必须做到'四懂二会',即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途和会操作、会维护保养、会排除一般故障。
( 4 )正确选用机械设备润滑油,必须严格按照说明书规定的品种、数量、润滑点、周期加注或更换。做到'五定',即定人、定时、定点、定量、定质。
( 5 )协调配合,为机械施工作业创造条件,提高机械使用效果,必须做到按规定间隔期对机械进行保养,使之始终处于良好状况。合理组织施l ,增加作业时间,提.高时间利用率。提高技术水平和熟练程度,配备适当的维修人员,及时排除故障。
2 .机械设备维修保养
( l )机械维修保养是以预防为主的思想指导,根据各种机械的运行规律、结构、工作条件和磨损规律制订强制性的制度机械的技术维修保养,按作业时间的不同分为定期保养和特殊保养两类。定期保养有日常保养和分级保养;特殊保养有走合保养、换季保养、停用保养和封存保养等。
( 2 )分级保养一般按机械的运行时数来划分保养级别内容。而特殊保养一般是根据需要临时安排或列人短期计划进行的,也可结合定期保养进行,如停用保养、换季保养等。
( 3 )日常保养是操作人员在上下班和交接班时间进行保养作业其内容为'清洁、润滑、调整、紧固、防腐'十字作业。重点是润滑系统、冷却系统、过滤系统、转向及行走'系统、制动及安全装置等部位的检查调整。日常保养的项目和部位较少,日大多数在机器外部,但都是易损及要害部位。日常保养是确保机械正常运行的基本条件和基础工作。
( 4 )一级保养除进行日常保养的各作业项目外,还包括:
l )清洗各种滤清器;
2 )查看各处油面、水面和注油点,若有不足时,及时添加;3 )清除油箱、火花塞等污垢;
4 )清除漏水、漏油、漏气、漏电现象;
4 . 物资、设备部安全责任制347
5 )调整皮带传动和链传动的松紧度;
6 )检查和调整各种离合器、制动器、安全保护装置和操纵机构等,保持灵敏有效;
7 )检查钢丝绳有无断丝,其连接及固定是否安全可靠;
8 )检查各系统的传动装置是否出现松动、变形、裂纹、发热、异响、运转异常等,发现后及时修复、排除。
( 5 )在一般情况下,日常保养和一级保养由机械操作人员负责进行,而维修人员负责二级以上的保养工作。
3 .机械设备完好标准
( l )完成任务好
做到优质、高产、低耗、安全无事故.。配合施工协作好。
( 2 )技术状况好
机械设备必须达到一类设备标准,机容整洁,工作性能和出力达到规定要求。
( 3 )维护保养好
认真执行'清洁、润滑、调整、紧固、防腐'十字作业,达到规定要求,机械故障少。
( 4 )合理使用好
认真执行岗位责任制为主要内容的各项规定、制度,做到合理使用,正确操作。各项原始记录资料齐全、准确。
( 5 )保管工作好
机械设备的零件、部件、随机工具,附属装置完整齐全,无缺少损坏。
第16篇 施工机械、起重作业、机具及索具的使用管理要求
1 管理原则：所有的施工机械、机具设备及索具在进场时，均要由机械设备员检查和验收，合格者贴上检查标签后方准使用。此后每月检查一次。大型机械设备必须持有机械检验合格证及操作人员的操作证。大型机械实行定人、定机、定职责的管理制度。
2一般要求：
2.1所有设备暴露在外的可能与人接触的传动带、齿轮、转轴、滑轮、链条、纺锤、滚筒、飞轮及其它旋转或移动的零部件，均应安装合适的、牢固的永久性防护罩。
2.2所有设备的能源释放源，如：电源接口、压缩空气接口应有规范的机械连接及保险设施以及绝缘或隔离设施。
2.3所有机械、机具设备操作人员，均应按其特定的要求穿戴和使用个人劳保用品。
2.4所有机械、机具设备只能用于特定的功用，严禁乱用或代用，并要正确的操作、保养和维修。
2.5机械上的各种安全防护装置及检测、指示、仪表、报警等应完好齐全，有缺损时应及时修复，否则不能使用。
2.6机械设备运转时发生故障或有异常情况时，应先停机检查，排除故障后方准使用。
2.7在机械产生对人体有害的气体、液体、尘埃、渣滓、放射性射线、振动、噪声等危害时，应采取相应的措施，使其危害限制在规定的限度内。
2.8所有的钢丝绳及其它用于吊物和安全防护的绳子、链条和吊具等在使用前均必须按规范的要求进行检查，不合格者禁止使用。普通纤维绳、尼龙绳不得用于工地起重。
3手持电动工具
3.1所有的手持电动工具和设备应限制在380kv电压下，并且应为双绝缘结构有相应的电气双绝缘“回”形标记的方准使用。
3.2所有手握动电动机具，如：手枪钻、电锤、角磨机、切割机等应装配按式开关，不得使用“通——断”开关。
3.3所有气动工具的连接处均应按规范安装防止滑托的带、链、锁等保险装置，使用符合压力等级的合格气管。
3.4使用手持电动工具时，应戴薄型的软布手套，必要的场所应为绝缘性手套。
4木工加工机具
4.1圆盘锯：露出平台上半部分的锯片，应安装半圆式防护罩；锯片连续缺齿3个时不准使用。裂纹长度不得超过3cm，且末端应冲止裂孔；圆锯的电源开关箱至圆锯台的电线应穿管固定于地面或埋地敷设。电机开关应用磁力起动器按钮开关控制，禁止用开关直接控制电机。
4.2压刨机：必须使用单向开关，禁止使用倒顺双向开关，多面刨要按顺序开动。
4.3使用木工机具，禁止戴手套操作。禁止用手直接送20cm长以下的短料（应使用推棍送料）。使用机具前必须空载检查机械是否完好，转向是否正确。
5钢筋加工机械：
5.1钢筋切断机：安装必须牢固，转向要正确，不得剪切直径及强度超过机械铭牌规定的钢筋，不准切烧红的钢筋，切料时，在动刀片退刀时才能进料，一次切断多根钢筋时，其总截面积应在规定范围以内。
5.2钢筋弯曲机：安装应坚实稳固，保持水平位置：在弯曲机的两边应搭设与机台面一平的工作台，应配齐各种芯轴或工具，弯曲钢筋的轴芯直径应为所弯钢筋直径的2.5倍，转盘换向时，应待停稳后进行，不得弯曲超过机械规定规格以外的钢筋，也不得弯曲不直的钢筋，加工较长钢筋时，应有专人帮扶，帮扶中不得任意推拉。
5.3钢筋调直机：安装应坚实稳固，保持水平位置，料架应安装平直，并应对准导向管，送料前导向筒应安装一根1m长的钢管，送入的钢筋端头不直的应切除。钢筋应先穿过钢管再送入调直端的导孔内。
5.4冷拉钢筋卷扬机：应根据冷拉钢筋的直径，合理选用卷扬机，卷扬机安装应坚实稳固，位置准确，卷扬钢丝绳应用封闭式导向滑轮，经配重架至拉挂钢筋的小车上，卷扬机的位置应使操作人员能见到全部的冷拉场地，卷扬机与冷拉钢筋端头的最近距离不得少于3m，且在卷扬机的前面应安装一块1m高的防护档板。在冷拉钢筋沿线的两侧，应安装硬质材料的围栏，无关人员不得进入操作区域，操作人员在作业时，也必须离开钢筋2m以外，用延伸率控制装置，应装设明显的限位标志，作业完毕后，应放松卷扬机钢丝绳、落下配重、切断电源、锁好开关箱门、作好润滑保养工作。
6土石方机械的基本要求
6.1机械进场前，应查明进场的道路情况，保证机械安全通过。
6.2作业前，应查明施工场地明、暗设置物（电线、地下电缆、管道、坑道等）的位置走向，并采用明显记号表示，严禁在离电缆1m距离以内作业。
6.3机械运行中，严禁接触转动部位和进行检修，在有行人和车辆通过的地方作业，必须留出足够的安全距离，围出警戒区域，并有专人警戒和指挥。
6.4在电杆附近挖掘时，对不能取消的拉线，地垄和杆身，应留出土台，土台半径：电杆应为1.0～1.6m，拉线应为1.6～2.0m，并应根据土质情况确定坡度。
6.5机械不得靠近架空输电线路作业，最近距离不得小于5m。
6.6在施工中遇有下列情况时应立即停止施工：填、挖区土体不稳定有坍塌危险时，下暴雨水位暴涨或山洪爆发时，在爆破警戒区内发出爆破信号时，地面冒水冒泥，出现陷车或因雨坡道打滑时，工作面不能满足操作安全要求时，施工标志及防护设施不到位时，待以上情况消失或措施到位时方准施工。
6.7配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作，当必须在回转半径以内工作时，应停机后方准作业。
6.8雨季施工，机械作业完毕后，应停放在较高的坚实地面上。
7车辆和移动设备
7.1所有车辆驾驶员都必须有与所驾驶车辆相符的有效驾驶执照。
7.2任何移动装置都必须由经过指导、培训和授权的雇员进行驾驶。
7.3任何车辆或移动设备的行使速度均不得超过15公里/小时。
7.4车辆和移动装置不允许在进出道路上临时或随意停车。
7.5只有设有座位的车辆才能带客。
7.6进出现场车辆装运砂、石、泥土或垃圾之类可能形成灰尘和污染的东西，应加以固定，不能有渣物从车上洒落下来。严禁超载、超高装载。
7.7运送超宽、超长、超高物件必须符合道路交通管理条例的规定。
7.8通过危险地区或狭窄便道时，应先停车检查，确认可以通过后，由有经验人员指挥行使。
7.9停放车辆，必须熄火，拉好手刹器，关锁车门。
7.10运载货物的车辆不得人货混装。
7.11运载易燃、易爆、有毒、强腐蚀等危险品时，其装载、包装、遮盖必须符合有关的安全规定。
7.12自卸汽车：配合挖装机械装料时，在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人，卸料时，不得边卸边行使、车厢严禁载人。
7.13装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净。
