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内容
一、总则 桥式起重机作为工业生产中的重要设备，其安全操作至关重要。本规程旨在规范桥式起重机的使用、维护及管理，确保作业人员的生命安全和设备的正常运行。
二、操作人员要求
1. 操作员必须持有有效的特种设备操作证，熟知桥式起重机的结构、性能及操作规程。
2. 操作员在作业前应进行设备检查，确认无异常后方可启动。
3. 操作过程中，应集中注意力，禁止酒后作业和疲劳驾驶。
三、作业前准备
1. 检查吊钩、钢丝绳、滑轮、制动器等关键部件，确保完好无损。
2. 确认电源电压稳定，接地良好，电气设备绝缘可靠。
3. 清理工作区域，防止杂物影响操作。
四、操作规程
1. 起吊前，确认负载重量不超过起重机额定载荷，合理选择吊具和捆绑方式。
2. 启动起重机时，缓慢平稳地进行，避免急停急起。
3. 起吊过程中，保持匀速，避免剧烈晃动。
4. 下降货物时，应先低速试降，确认无问题后再完全放下。
五、维护保养
1. 定期进行设备保养，包括润滑、清洁、紧固等。
2. 发现设备异常，如异响、过热等，应立即停止使用，并报告维修。
3. 维修后，需经专业人员检验合格，方可重新投入使用。
六、应急处理
1. 遇到突发情况，如断电、失控等，操作员应迅速按下紧急停止按钮。
2. 发生事故，应立即启动应急预案，保护现场，及时上报。
七、安全规定
1. 工作区域内严禁无关人员逗留，操作时必须佩戴安全帽、防护眼镜等个人防护用品。
2. 严禁超负荷作业，禁止私自调整设备参数。
3. 停机后，切断电源，做好交接班记录。
八、培训与考核
1. 所有操作员应定期接受安全操作培训，了解最新的安全规定。
2. 新入职操作员须通过安全知识考核，合格后方可上岗。
九、监督与管理
1. 设备管理部门负责日常的安全检查，确保规程的执行。
2. 对违反规程的行为，应严肃处理，以示警戒。
标准
本规程参照gb/t 3811-2008《起重机设计规范》、gb 6067.1-2010《起重机械安全规程》等相关国家标准制定，旨在提升桥式起重机的安全管理水平，确保生产活动的安全有序进行。所有相关人员应严格遵守，共同营造安全的工作环境。
桥式起重机安全技术规程范文
第1篇 桥式起重机安全技术规程
1.天车须专人操作,司机须熟悉天车的构造、性能及技术规程,并经考试合格后,方能操作。
2.每班开车前,必须进行下列检查:
(1)电气设备是否良好安全。
(2)机械各部紧固、润滑是否符合要求。
(3)照明设备是否好用。
(4)制动闸的动作是否灵活。
(5)钢丝绳在卷筒上排列与紧固的情况是否良好,钢丝绳有无断丝或出油情况。
(6)滑轮与滑线是否完好无损。
(7)行程范围有无障碍物,发现的问题待解决后,方可开车。
3.起吊前要对大车、小车和吊钩上升限位器进行空载试车、确认情况正常后方可使用。
4.起吊前要正确掌握物体的重量,严禁超负荷起吊,吊车上应设有标明起重能力的铭牌。
5.起吊重物接近定额负荷时,应先将重物吊升起不大于0.5米高度,再下落至地面前停止,来试验制动器是否运转正常。
6.司机上下天车,要走专用梯子和平台,不准沿天车轨道或由这一天车爬到另一天车上。
7.驾驶室内应铺绝缘板,无用之物严禁放在驾驶室内。
8.天车工作时,不准进行加油、擦抹和修理工作。
9.天车进行检查和修理时,必须切断电源,加锁,并挂上警告标志。
10.天车空负荷运转时,吊钩必须升起至少超一个人高度。
11.天车带负荷运行时,重物必须升起至少高于运行路线上最高障碍物的o.5米,吊物离地面高度一般不超过1米,物体离地高度较大时,要特别加强安全警戒。
12.必须垂直起吊重物,禁止用移动大车或小车的方法来拖运重物。
13.大车及小车必须以最缓慢的行速,逐渐靠近轨道的端部,大车一般应距厂房墙壁1m左右停车。
14.司机必须听从指挥人员的指挥,联络信号要事先规定好,如司机看不准信号时,不得盲目开车,发现危险情况时,司机应立即停车,紧急停车信号不论谁发出,都要立即执行。
15.每次开车前必须发出警告信号,正常操作时,不准作用限位开关停车,吊钩升动时临近上限位器时必须停车,特别要防止在限位器失灵时,拉断钢丝绳发生落钩落物事故。
16.轨道及电气设备的金属外壳要接地良好。
17.检修后,工具和设备不许放在大车、小车及天车梁上,以免掉落伤人。
18.天车在运行中,如发现异常应立即放下重物停车,切断电源,进行检查,禁止带故障使用。
19.起重机在吊物中,如遇升降制动器刹车突然失灵时,司机应立即用警铃通知地面人员马上离开。并迅速将升降控制手柄交替地在起升下降位置上启动,使重物始终在空中作上下运动的同时开启运行机构,尽快将重物运送到安全地带放下,如吊物难下降时,应在物体周围加以围栏,禁止人员靠近或在下面行走。 。
20.天车司机要严格执行对天车的检查、检修、维护保养制度。特别吊钩滑轮部分,每次定期检查、检修时一定要将滑轮轴、吊钩螺纹及根径部分进行无损探伤。全面检查轮轴有无超剪切现象,吊钩螺纹及根径有无裂纹及严重磨损现象,尤其当失误超重起吊重物,或接近额定负荷时,或横向或垂直向受到严重冲击时,必须停车对吊钩部分进行上述全面检查。
21.天车司机要经常注意检查,大车轨道是否因雨浸蚀或有害气体的腐蚀,使垫木朽烂及固紧件松动,避免使天车脱轨导致重大事故的发生。
22.突然停电时,司机应立即把所有控制器移到零位,拉下驾驶室的总开关,如果重物在钩上,司机应立即发出信号,严禁人员在重物下通过。
23.控制器应逐级开动,在机械完全停止运转前,禁止开倒车,只在特殊情况下方准急刹车或开倒车。
24.起吊重物时,要设法使重物在空中不摆动,尤其在吊运熔融金属时,起动或停车者要缓慢、稳妥。
25.两部大车在同一轨道上作业时,应互相密切配合,两天车之间应保持3米以上的距离。
26.有毒环境的天车应备有相应的防毒面具,以备产生不正常时急用。
27.如发现漏电,应停止使用,并立即找电工修理。
28.夜间作业应有充足的照明。
29.在被吊物体上,严禁站人或用天车运送人员。
30.在起吊物体时,禁止三个动作开关一起开动,改变天车运行方向时,要待天车停稳后再换向开动。一台天车有两个挂钩时,不得同时作业。
31.天车工作完毕后,必须停在规定的位置,并将吊钩升到上面,控制器处于零位,切断电源。
32.天车作业严格执行“十二”不吊。
(1)无统一指挥或信号不明不吊。
(2)超负荷(或工件埋在地下卡住)不吊。
(3)斜拉工件不吊。
(4)光线阴暗,看不清工件不吊。
(5)吊物上站人或从人身上经过不吊。
(6)吊物下有人工作,不采取安全措施不吊。
(7)钢丝绳不一样长,扭劲打结不吊。
(8)工件紧固不牢,不正常不吊。
(9)棱角物件没有衬垫措施不吊。
(10)散零物件没有扎固措施不吊。
(11)高度腐蚀性液体过满不吊。
(12)安全装置失灵不吊。
33.吊车上应备有灭火器材,指挥天车和挂钩人员应设专人,挂钩人员应戴手套。
34.挂钩人员应遵守《挂钩安全技术规程》。
第2篇 安全桥式起重机司机规程范例
一、树立安全熬头思想,做到安全桥式起重机
二、严守交通法则和操作规程,严禁酒后开车
三、对车辆做到勤查抄、勤调解、勤调养,包管车辆时常处于良好状况
四、环境不明开车要慢,眼看东西假想线欠好要慢,起步、会车、泊车要慢,经由过程交织口、狭道、险坡或富贵地段要慢桥式起重机中要注意:防行人(或骑车人、小孩等)俄然横穿公路防雨雾路滑防超会车辆或停滞时抢道
五、要掌握车辆技能状况,要掌握门路环境,要掌握气候影响与风向,要掌握地区变化,要掌握车、马、行人、搭客动态和车内各类可能发生环境
六、注意相识当次半载啥子物件、到达地、装卸地、运距、门路等环境,携带好派车单元有关证件注意相识车辆技能状况,查抄传动系、制动系、标的目的系、灯采光明等有前安全的首要器件是否齐备靠患上住,须要时予以调解,注意查抄货物的包装系缚是否安稳,重量中间是否患上当,伤害品装载是否切合安全要求注意查抄车门和栏板是否关好、扣牢,车辆四周和车下有没有人畜或其它停滞物,对乘员举行安全常识的宣传注意连结车辆清洁和商标笔迹较着携带随车东西附件注意在到达半途泊车留宿时作好安全停放,并保管好未卸的货物
七、人、货装载不切合交通法则划定,未经有关部分核准不开车车辆制动掉效,转向掉灵,车胎气压不足尚未搞好前不开车夜间出车无大灯、指示灯、刹车灯不开车遇水漫路面或桥梁,未摸清环境不开车经由过程铁路火车,邻近和路闸,不准予通过时不开车车辆有紧张机件妨碍未解除,有可能发生机械、桥式起重机变乱不开车。
八、在执行使命时,因事临时离开岗亭要锁好车门,拉上手闸,采纳防滑措施,不准将车交无执照人驾驶。
九、载运易燃易爆化学伤害品,必须经公安机关核准,领取“准运证”,吊挂伤害品标志,按指定的路线、时间行驶,并必须有专人押运,不患上乘搭其它职员。
第3篇 门式、桥式起重机安全操作规程技术交底
1．起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4ω。
2．使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。
3．用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护栏杆。
4．轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物。门式起重机应松开夹轨器。
5．门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求：
1)机械结构外观正常，各连接件无松动；
2)钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固；
3)各安全限位装置齐全完好。
6．操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机；上、下操纵室应使用专用扶梯。
7．作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。
8．开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得快速，并应拴拉绳防止摆动。
9．吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。
10．重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过。空车行走时，吊钩应离地面2m以上。
11．吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持3～5m距离。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。
12．起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。
13．作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。
14．操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。
15．露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及以上大风时，应停止作业，并锁紧夹轨器。
16．门式、桥式起重机的主梁挠度起过规定值时，必须修得后方可使用。
17．作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置；桥式起重机应将小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置。吊钩上不得悬挂重物。
18．作业后，应将控制器拨到零位，切断电源关闭并锁好操纵室门窗。
第4篇 门式桥式起重机安全操作规程技术交底
1.起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定,轨道接地电阻不应大于4ω。
2.使用电缆的门式起重机,应设有电缆卷筒,配电箱应设置在轨道中部。
3.用滑线供电的起重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,滑线应设置防护栏杆。
4.轨道应平直,鱼尾板连接螺栓应无松动,轨道和起重机运行范围内应无障碍物。门式起重机应松开夹轨器。
5.门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求:
1)机械结构外观正常,各连接件无松动;
2)钢丝绳外表情况良好,绳卡牢固;
3)各安全限位装置齐全完好。
6.操作室内应垫木板或绝缘板,接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分,确认无漏电方可上机;上、下操纵室应使用专用扶梯。
7.作业前,应进行空载运转,在确认各机构运转正常,制动可靠,各限位开关灵敏有效后,方可作业。
8.开动前,应先发出音响信号示意,重物提升和下降操作应平稳匀速,在提升大件时不得快速,并应拴拉绳防止摆动。
9.吊运易燃、易爆、有害等危险品时,应经安全主管部门批准,并应有相应的安全措施。
10.重物的吊运路线严禁从人上方通过,亦不得从设备上面通过。空车行走时,吊钩应离地面2m以上。
11.吊起重物后应慢速行驶,行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时,应保持3~5m距离。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。
12.起重机行走时,两侧驱动轮应同步,发现偏移应停止作业,调整好后方可继续使用。
13.作业中,严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。
14.操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时,应有自动断电联锁装置或事先切断电源。
15.露天作业的门式、桥式起重机,当遇六级及以上大风时,应停止作业,并锁紧夹轨器。
16.门式、桥式起重机的主梁挠度起过规定值时,必须修得后方可使用。
17.作业后,门式起重机应停放在停机线上,用夹轨器锁紧,并将吊钩升到上部位置;桥式起重机应将小车停放在两条轨道中间,吊钩提升到上部位置。吊钩上不得悬挂重物。
18.作业后,应将控制器拨到零位,切断电源关闭并锁好操纵室门窗。
第5篇 门式、桥式起重机安全操作规程
（1）严禁擅自拆卸起重机的限发位器等安全防护装置。
（2）当吊装的重物接近限位器，大、小临近终端，大车邻近其他起重机时，应减速慢行。严禁用反向操作代替制动、用限拉开关代替停车操作，严禁用紧急开关代替普通开关。
（3）操作人员应在规定的安全通道、专用站台或扶梯上行走或上下，大车轨道两侧除检修外不得行走。严禁在小车轨道上行走，严禁从一台起重机跨越到另一台起重机上。
（4）桥式起重机的步道及机构上不得堆放物品和工具。门式起重机上不得存放物品。
（5）门式起重机作业前，应确认轨道地基无沉陷，轨道上无障碍物。行走时，应确认两侧驱动同步，发现偏移，必须停车检查、调整。空车行驶时，吊钩应离场面2.5m以上。
（6）开始起吊前、运行线路的地面有人或落放吊装物时，应鸣铃示警。严禁吊物从人员上方越过。吊车行驶时，吊物离周围障碍物的距离必须大于50cm。停歇作业时，必须将吊物放至地面，不得将吊物悬在空中。
（7）两台起重机吊运同一重物时，必须统一指挥，每台起重的起重量不得超过其额定起重量的80%。两台桥式起重机在同一轨道上作业时，两机之间距离应大于3m。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。
（8）运行时，不同层高轨道上的起重机错车时，上层起重机应主动避让。
（9）起重机吊装的重物重量接近额定载荷时，应先吊离地面进行试吊，确认吊挂平衡、制动良好、机构正常后，再缓慢提升、运行。严禁同时操作三个控制手柄。
（10）起重机运行时，严禁人员上下和检修设备。
（11）起重机运行中突然停电时，必须将开关手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脱钩前，操作人员不得离开操作室。
（12）门式起重机吊运高大物件妨碍操作人员的视线时，应设专人监护和指挥。
（13）停止作业后，必须切断电源，锁紧夹轨器，锁好门窗。
第6篇 桥式起重机安全操作规程
1、工动电源前,操作者必须将所有控制器手柄转到零位,并观看桥架上无人后,方可启动。
2、起重机每次开动前,必须发出开车电铃警告;
3、工作前首先试车,上下、左右、前后观察机械电器是否有不正常现象,检查钢丝绳有无断股,吊钩转动是否灵活;
4、工作中,起吊重物必须在垂直位置,严禁吊挂超额定重量,严禁吊挂与转动设备相接近的物件。
5、移动和吊挂重物,只应听从挂钩工所发出的信号,但停车信号不论谁发布应停车;
6、起重机工作完毕后,吊具应引到上面位置,使控制器处于零位,并断开主刀型开关;
7、清扫起重设备,再一次检查各部情况,为下班做好必要的准备。
8、工作完毕后,将起重机停放在规定停车点上,与接班工做交接班工作,并将所发现的毛病报告维修班或电工班。
9、桥式起重机润滑明细表。
序号 润滑部位润滑剂名称及牌号 润滑周期
1 齿轮联轴器 锂基润滑脂1个月
2滚动轴承锂基润滑脂3个月
3滑动轴承锂基澜骨指3个月
4 减速器hl30齿轮油 1个月
5 钢丝绳钢丝绳麻心脂 5天
第7篇 通用桥式起重机天车安全操作规程4
2.13被吊工件悬在空中时，司机决不能离开司机室，并注视地面操作或行人安全。
2.14禁在运行中进行机械修理、清洁和润滑等工作。
2.15工作中，突然发现钢丝绳磨损增大，从滚筒上滑落、扭结以及掉进转运装置(齿轮传动)中去时，应立即停车，报告领导及时处理。
2.16工作结束后，应将吊车开到停车处，将吊钩开到一定的高度，将所有操作手柄放到零位，切断电源，整理好吊具。
第8篇 安全桥式起重机司机规程
一、树立安全熬头思想，做到安全桥式起重机
二、严守交通法则和操作规程，严禁酒后开车
三、对车辆做到勤查抄、勤调解、勤调养，包管车辆时常处于良好状况
四、环境不明开车要慢，眼看东西假想线欠好要慢，起步、会车、泊车要慢，经由过程交织口、狭道、险坡或富贵地段要慢桥式起重机中要注意：防行人（或骑车人、小孩等）俄然横穿公路防雨雾路滑防超会车辆或停滞时抢道
五、要掌握车辆技能状况，要掌握门路环境，要掌握气候影响与风向，要掌握地区变化，要掌握车、马、行人、搭客动态和车内各类可能发生环境
六、注意相识当次半载啥子物件、到达地、装卸地、运距、门路等环境，携带好派车单元有关证件注意相识车辆技能状况，查抄传动系、制动系、标的目的系、灯采光明等有前安全的首要器件是否齐备靠患上住，须要时予以调解，注意查抄货物的包装系缚是否安稳，重量中间是否患上当，伤害品装载是否切合安全要求注意查抄车门和栏板是否关好、扣牢，车辆四周和车下有没有人畜或其它停滞物，对乘员举行安全常识的宣传注意连结车辆清洁和商标笔迹较着携带随车东西附件注意在到达半途泊车留宿时作好安全停放，并保管好未卸的货物
七、人、货装载不切合交通法则划定，未经有关部分核准不开车车辆制动掉效，转向掉灵，车胎气压不足尚未搞好前不开车夜间出车无大灯、指示灯、刹车灯不开车遇水漫路面或桥梁，未摸清环境不开车经由过程铁路火车，邻近和路闸，不准予通过时不开车车辆有紧张机件妨碍未解除，有可能发生机械、桥式起重机变乱不开车。
八、在执行使命时，因事临时离开岗亭要锁好车门，拉上手闸，采纳防滑措施，不准将车交无执照人驾驶。
九、载运易燃易爆化学伤害品，必须经公安机关核准，领取“准运证”，吊挂伤害品标志，按指定的路线、时间行驶，并必须有专人押运，不患上乘搭其它职员。
第9篇 单梁桥式起重机安全操作规程
一、起重机工作前
1、带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前,应对吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡片的要求进行检查,发现异常情况,应予以排除。
2、地面操纵的单梁桥式起重机,每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查,发现异常情况,应予以排除。
3、操作者必须在确认走台或轨道上无人时,才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时,应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
二、起重机工作中
1、每班第一次起吊重物时(或负荷达到最大重量时),应 在吊离地面高度0.5米后,重新将重物放下,检查制动器性能,确认可靠后,再进行正常作业。
2、严格执行“十不吊”的制度:
(1)指挥信号不明或乱指挥不吊;
(2)超过额定起重量时不吊;
(3)吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊;
(4)吊物上有人或有其它浮放物品不吊;
(5)抱闸或其它制动安全装置失灵不吊;
(6)行车吊挂重物直接进行加工时不吊;
(7)歪拉斜挂不吊;
(8)具有爆炸性物件不吊;
(9)埋在地下物件不拔吊;
(10)带棱角块口物件、未垫好不吊。
3、发现异常,立即停机,切断电源,检查原因并及时排除。
三、起重机工作后
1、将起重机吊钩升高至一定高度,大车停靠在指定位置,控制器手柄置于“零”位;拉下刀闸,切断电源。
2、进行日常维护保养。
3、做好交接班工作。
第10篇 门式、桥式起重机安全技术操作规程
1)起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定,轨道接地电阻不应大于4ω。
2)使用电缆的门式起重机,应设有电缆卷筒,配电箱应设置在轨道中部。
3)用滑线供电的起重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,沿线应设置防护栏杆。
4)轨道应平直,鱼尾板连接螺栓应无松动,轨道和起重机运行范围内应无障碍,门式起重机应松开夹轨器。
5)门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求。
①机械结构外观正常,各连接件无松动。
②钢丝绳外观情况良好,绳卡牢固。
③各安全限位装置齐全完好。
6)操作室内应垫木板或绝缘板,接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分,确认无漏电方可上机;上、下操纵室应使用专用软梯。
7)作业前应先进行空载运转,在确认各机构运转正常,制动可靠,各限位开关灵敏有效后,方可作业。
8)开动前,应先发出音响信号示意,重物提升和下降操作应平稳匀速,在提升大件时速度不得过快,并应拴拉绳防止摆动。
9)吊运易燃、易爆、有害等危险化学品时,应经安全主管部门批准,并应有相应的安全措施。
10)重物的吊运路线严禁从人上方通过亦不得从设备上面通过。空车行走时,吊钩应离地面2m以上。
11)吊起重物后,应慢速行驶,行驶中不得突然变速或倒退。
2台起重机同时作业时,应保持3~5距离。严禁用1台起重机顶推另1台起重机。
12)起重机行走时,两侧驱动轮应同步,发现偏移应停止作业,调整好后,方可继续使用。
13)作业中,严禁任何人从1台桥式起重机跨越到另1台桥式起重机上去。
14)操作人员由操作室进入桥架或进行保养检修时,应有自动断电联锁装置或事先切断电源。
15)露天作业的门式、桥式起重机,当遇6级以上大风时,应停止作业,并锁紧夹轨器。
16)门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时,必须修复后,方可使用。
17)作业后,门式起重机应停放在停机线上,用夹轨器锁紧,并将吊钩升到上部位置;桥式起重机应将小车停放在两条轨道中间,吊钩提升到上部位置。吊钩上不得悬挂重物。
18)作业后,应将控制器拨到零位,切断电源,关闭并锁好操纵室门窗。
第11篇 桥式起重机司机安全技术操作规程
1. 起重机司机应由经培训合格的专职或兼职的司机操作,其他人员除维修外,不得随便进入操作室。
2. 起重机司机在工作之前需进行详细检查各控制手把操作是否灵敏可靠,起吊用具是否安全可靠。
3. 每次开车前都应按响电铃,发出开车信号引起周围人员的注意。
4. 起吊重物时要有专人指挥,起动、停止要缓慢,禁止突然变速变向。吊物要与地面垂直,不得斜吊,吊运物件未离开地面时不得开车行走。
5. 起吊重物或长物时要试吊,稍离地面应停止,观察物体是否平衡,之后再作起吊与运行。
6. 吊车行走时,一定要将吊钩卷起距地面3米以上,如有障碍物应超过障碍物0.5米以上。
7. 吊起物体不得离地面过高,一般不得超过1米以上,吊物不得在行人头上经过。
8. 司机必须熟悉天车性能,不得超载运行。
9. 起重机司机换向时,一定要等物体停稳后,再向反向起动。
10. 起重机司机所用的吊具应符合起重安全规定,非指定吊具不得使用,所用吊具不合格和捆绑不牢固,司机有权拒吊。
11. 起重机司机不准吊人,如确需升降人员,必须制定专项措施,经有关部门批准后,方可实施。
12. 起重机司机在工作中或通电后,禁止打开电气设备外壳。
13. 凡控制器或操作手把失灵,均不得开车,应及时修理。
14. 工作完毕必须收上吊钩,各操作手把和按钮回零位,拉下总停止开关。
第12篇 桥式起重机天车司机安全操作规程
1 通用桥式起重机司机，必须经过专门技术培训，经主管部门考试合格，并发操作证者，方可上岗进行独立操作。
2 操作前，应检查行车、吊具(吊钩、吊环、钢丝绳、链条等)是否正常；禁止超负荷使用；操作系统、信号、限位开关、刹车机构等一定要安全可靠，确认无疑后，方可进行工作。
3 吊钩工件时要挂在重心并保持平衡，吊件下面严禁有行人，
任何情况下都要严禁用人作配重。开车前，必须仔细观察上、下、左、右及楼梯周围有无行人和其他障碍物，并先响铃，无异常才能行车。
4 在吊运工件时精力要集中，听从地面专人按规定的手势的讯号指挥；操作时他人不得乱发信号(紧急情况下例外)；开车运行时要发出警号，使下面的人员知道运行的方向；不得同时开动正付卷筒的两个吊钩；若在翻箱、翻工件时，必须由专人指挥。
5 捆绑吊运有尖锐边缘的工件时，需用软料垫好，以防钢丝绳被割断而发生事故。
6 吊运工件，必须吊挂或捆绑牢固、平稳后方可起吊。工件放置时必须平稳，方可松钩。
7 禁止把工具、工件、油料等放在吊车梁架或小跑车上，以防掉下伤人。
8 吊车行走高度至少比运行路线上工件高0.5m以上，但不得从 人和设备上通过。行进速度不得过快，保持平稳。
9 在吊运笨重工件时，禁止同时进行纵、横或升、降动作。
10 有下列情况，司机应发出音响信号：
1)吊车起重时；
2)开始起吊工件和放下工件时；
3)吊件接近地面人员时；
4)吊重物过高时。
11 在行车检修时，总开关应切断；并在闸刀上挂有“禁止合闸，正在修理的明显标志。
12 遇有下列情况之一，操作者有权拒绝吊运：
1)超载或被吊物重量不清不吊；
2)指挥信号不明确不吊；
3)捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动不吊；
4)被吊物上有人或浮置物时不吊；
5)结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；
6)遇有拉力不清的埋置物件时不吊；
7)工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；
8)被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊；
9)歪拉斜吊重物时不吊；
10)吊车保险装置不齐全，不可靠不吊等。
13 被吊工件悬在空中时，司机决不能离开司机室，并注视地面操作或行人安全。
14 禁在运行中进行机械修理、清洁和润滑等工作。
15 工作中，突然发现钢丝绳磨损增大，从滚筒上滑落、扭结以及掉进转运装置(齿轮传动)中去时，应立即停车，报告领导及时处理。
16工作结束后，应将吊车开到停车处，将吊钩开到一定的高度，将所有操作手柄放到零位，切断电源，整理好吊具。
第13篇 桥式起重机工天车工安全操作规程
第一条认真执行相关作业区域的《安全通则》(《一般安全守则》)。
第二条要熟悉起重机的机械性能,在接班和开始作业前,应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行必要的检查,发现问题立即通知主管人员。
第三条禁止起重机吊起重物在空中长时间停留,起重机吊起重物时起重机司机和司索人员不得离开工作岗位。
第四条每班第一次起吊重物(或在负荷达到最大重量时)要在吊离地面高度0.5m后停下,确认可靠后再进行正常作业。
第五条工作中必须服从指挥工指挥。
第六条启动前,先观察行走路线和轨道是否有障碍物并鸣电铃10秒后,方可开车,严禁吊钩从人或设备上通过。
第七条有下列情况之一的,不准起吊作业。
1.货物捆绑不牢、不稳;
2.工件上有人或放有活动物品;
3.超过额定负荷、斜拉歪挂;
4.工件重量不明或埋在地下;
5.用起重机吊挂重物直接进行加工;
6.制动器和安全装置失灵;
7.看不清指挥信号或指挥手势不规范;
8.有棱角的工件,没有垫好;
9.氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性的物品;
10.使用不规范的吊索具系吊工件。
第八条起重机检修、加油时必须切断电源。
第九条起重机在运行中如遇临时停电或发生故障,应拉下开关。吊物垂直下方挂警告标志或专人监护,禁止通行。
第十条起重机工应熟悉和了解吊运指挥信号。对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。
第十一条有主辅吊钩的起重机主辅吊钩不准同时使用。
第十二条驾驶室内应配有绝缘介质的灭火器。
第十三条工作完毕,应将吊钩升起(吊钩上不得有载荷),切断电源。
第14篇 门式桥式起重机安全操作规程
(1)严禁擅自拆卸起重机的限发位器等安全防护装置。
(2)当吊装的重物接近限位器,大、小临近终端,大车邻近其他起重机时,应减速慢行。严禁用反向操作代替制动、用限拉开关代替停车操作,严禁用紧急开关代替普通开关。
(3)操作人员应在规定的安全通道、专用站台或扶梯上行走或上下,大车轨道两侧除检修外不得行走。严禁在小车轨道上行走,严禁从一台起重机跨越到另一台起重机上。
(4)桥式起重机的步道及机构上不得堆放物品和工具。门式起重机上不得存放物品。
(5)门式起重机作业前,应确认轨道地基无沉陷,轨道上无障碍物。行走时,应确认两侧驱动同步,发现偏移,必须停车检查、调整。空车行驶时,吊钩应离场面2.5m以上。
(6)开始起吊前、运行线路的地面有人或落放吊装物时,应鸣铃示警。严禁吊物从人员上方越过。吊车行驶时,吊物离周围障碍物的距离必须大于50cm。停歇作业时,必须将吊物放至地面,不得将吊物悬在空中。
(7)两台起重机吊运同一重物时,必须统一指挥,每台起重的起重量不得超过其额定起重量的80%。两台桥式起重机在同一轨道上作业时,两机之间距离应大于3m。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。
(8)运行时,不同层高轨道上的起重机错车时,上层起重机应主动避让。
(9)起重机吊装的重物重量接近额定载荷时,应先吊离地面进行试吊,确认吊挂平衡、制动良好、机构正常后,再缓慢提升、运行。严禁同时操作三个控制手柄。
(10)起重机运行时,严禁人员上下和检修设备。
(11)起重机运行中突然停电时,必须将开关手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脱钩前,操作人员不得离开操作室。
(12)门式起重机吊运高大物件妨碍操作人员的视线时,应设专人监护和指挥。
(13)停止作业后,必须切断电源,锁紧夹轨器,锁好门窗。
第15篇 桥式起重机司机安全操作规程
一、 作业前准备的安全要求
1、持有合格证的司机方可独立操作起重机,非司机勿进入驾驶室。
2、认真作好交接班工作,交接人应向接班人介绍情况,接班人应阅读交接日记,并对起重机进行检查。
3、正确穿戴劳保用品,上班前不得饮酒,酒后禁止吊运工作。
4、对制动器,吊钩,钢丝绳及安全装置进行检查,发现性能不正常时,应在操作前排除。
5、检查大车和小车及路轨周围,确认无人及无障碍物时才可合主电源,电源电压应在330伏以上。
6、闭合主电源前,应使所有的控制手柄置于零位。
7、对起重机进行空载运行实验,各限位开关,紧急开关,制动器应灵敏可靠。
二、作业中的安全要求
1、司机应集中精神操作,密切注意周围情况,不得做与工作无关的事情。
2、有下述情况之一时,司机不应进行操作:
(1)超载或物体重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体,及斜拉斜吊等。
(2)结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器,安全装置失灵,吊钩螺母防松装置损坏,钢丝绳损坏达到报废标准等。
(3)捆绑,吊挂不牢或不平衡而可能滑动,重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等。
(4)被吊物体上人或浮置物。
(5)工作场地昏暗,无法看清场地,被吊物情况和指挥信号等。
3、扳转或推拉控制器的手轮或手柄时用力要均匀,逐级变换档位。
4、正常运转过程不得利用限位开关,紧急开关及反向停车。
5、不得在有荷载的情况下调整起升机构的制动器。
6、开车及升,降物件前,必须鸣铃报警。操作中接近人时,亦应给以断续铃声报警。
7、吊运时,吊运不得从人和重要设备的上空通过。
8、吊钩上升或下降时,钢丝绳应位于卷筒和滑轮绳槽内。吊钩下降到最低位置时,卷筒上的钢丝绳必须保持3圈以上。
9、操作应按指挥信号进行,对紧急停车信号,不论何人发出,都应立即执行。
10、所吊重物所接近或达到额定起重量时,吊运前应检查制动器,并用小高度,短行程试吊后,再平稳的吊运。
11、起重机运行中,发生机件损坏等故障,应放下所吊物价,关闭总电源,报告领导组织检修。不得在运行中进行维修。
12、起重机运行中,遇到突然停电时,应把所有的控制器手柄扳回零位,吊钩上吊有物件时,应在重物下方的危险范围,作围栏和指示,禁止人员从吊物下面通过。
13、严禁司机操纵起重机与同跨起重机碰壁撞,同一轨道各起重机间的距离不应小于1米。
14、两台起重机协同吊运同一物件时,钢丝绳应保持垂直,各台起重机的升降,运行应保持同步,各台起重机承受的荷载均不得超过,各自的额定起重能力,若达不到上述要求时,应降低额定起重能力至80%,吊运时,工程师应在场指导。
15、在起重机分两层运行的场所,上层起重机工作时,下层起重机与它的水平距离不得小于1米,上层起重机的吊钩没有上升到极限位置时,下层起重机不允许通过或开到它的下面,上层起重机落钩时必须与下层起重机取得联系,得到回答信号后才能落钩。
16、轨道露天作业的起重机,当风力大于六级时,一般应停止工作,并将起重机锚定住。
三、作业结束的安全要求
1、将吊钩升至较高位置,小车开到远离大车滑线的近端梁处,大车升到起重机的停车位置,
2、取物装置是电磁盘和抓斗的,应将其放落到地面上。
3、把所有控制器扳到零位,并拉下保护柜刀开关。
4、对露天工作的起重机,并将大车,小车固定牢靠,防风吹袭发生事故。
5、对起重机在运行中和检查中发现的问题,故障及维修和处理情况全部记入交接班本。
6、按交接班制度办理交接班手续,起重机是单班工作的,或接班司机未到时需把运行情况向班组长汇报,经准许后方可离机下班。
