疏浚与吹填工程施工安全技术规程

内容

一、施工前准备

1. 工程勘查：全面了解疏浚区域的地质、水文、气象条件，评估可能的安全风险。

2. 设计审查：确保疏浚和吹填工程设计符合国家及行业标准，包含安全设施和应急计划。

3. 机械设备检查：所有疏浚设备应进行详细检查，包括但不限于船舶稳定性、动力系统、疏浚工具等。

4. 培训与交底：对施工人员进行安全教育，明确作业流程、安全规定及应急预案。

二、施工过程管理

1. 操作规范：严格按照操作手册执行，禁止超负荷作业，保持疏浚船稳定。

2. 安全监控：设置专人监控疏浚深度、范围，防止超挖或损坏地下设施。

3. 环境保护：采取措施减少悬浮物扩散，防止污染周边水域。

4. 通信畅通：保持施工队伍间有效的通信，确保紧急情况能及时响应。

三、现场安全措施

1. 信号标识：设置清晰的警示标志，夜间应有足够的照明。

2. 个人防护：作业人员必须佩戴安全帽、救生衣等防护装备。

3. 应急设施：配备消防器材、救生设备，并定期检查其有效性。

4. 风险控制：针对恶劣天气、设备故障等可能的风险，制定相应的应对策略。

四、吹填作业

1. 地基处理：吹填前，确保地基稳定，无沉降风险。

2. 吹填顺序：遵循从低到高、从远到近的原则，防止土体滑移。

3. 质量监控：定期进行土质检测，确保吹填质量满足设计要求。

4. 安全撤离：如遇异常情况，立即停止作业，组织人员安全撤离。

五、施工后期

1. 清场工作：清除施工现场残留物，恢复原貌，避免环境影响。

2. 设备保养：对使用过的设备进行保养维护，确保下次作业正常。

3. 安全评价：进行施工安全评价，总结经验教训，为后续项目提供参考。

4. 文件归档：整理施工记录、安全报告等资料，妥善保存。

标准

本规程参照《建设工程安全生产管理条例》、《疏浚与吹填工程技术规程》等相关国家标准，结合项目实际情况制定。所有疏浚与吹填工程相关人员需严格遵守，确保施工安全、高效、环保。违反规程将依据相关制度进行处理。规程将根据施工实践和法规更新进行适时修订。

疏浚与吹填工程施工安全技术规程范文

疏浚与吹填工程由于其特定的施工环境和施工设备，必须由专业的施工团队和施工船舶进行，因此其安全管理规定要比一般施工作业严格。

（一）疏浚、吹填工程施工前的准备工作

（1）在通航航道内从事疏浚、吹填作业，应在开工前与航政管理（海事）部门取得联系，及时申请并发布航道施工公告。

（2）施工船舶应取得合法的船舶证书和适航证书，并获得安全签证。

（3）所有船员必须经过严格培训和学习，熟悉安全操作规程、船舶设备操作与维护规程；熟悉船舶各类信号的意义并能正确发布各类信号；熟悉并掌握应急部署和应急工器具的使用。

（4）船员应按规定取得相应的船员服务簿和任职资格证书。

（5）施工前应对作业区内水上、水下地形及障碍物进行全面调查，包括电力线路、通信电缆、光缆、各类管道、构筑物、污染物、爆炸物、沉船等，查明位置和主管单位，并联系处理解决。

（6）跨航道进行施工作业应得到航政管理部门同意，并采用水下潜管方式敷设排泥管线；施工中随时注意过往船只航行安全，需要时应请航政部门进行水上交通管制。

（二）疏浚、吹填工程施工的安全技术要求

（1）施工时按规定设置警示标志：白天作业，在通航一侧悬挂黑色锚球一个，在不通航一侧悬挂黑色十字架一个；夜间作业，在通航一侧悬挂白光环照灯一盏，在不通航一侧悬挂红光环照灯一盏。

（2）陆地排泥场围堰与退水口修筑必须稳固、不透水，并在整个施工期间设专人进行巡视、维护。水上抛泥区水深应满足船舶航行、卸泥、调头需要，防止船舶搁浅。

（3）绞吸式挖泥船伸出的排泥管线（含潜管）的头、尾及每间隔50m位置应显示白色环照灯一盏。

（4）自航式挖泥船作业时，除显示机动船在航号灯外，还应：白天悬挂圆球、菱形、圆球号型各一个，夜间设置红、白、红光环照灯各一盏。

（5）拖轮拖带泥驳作业时，应分别在拖轮、泥驳规定位置显示号灯和在航标志。

（6）施工船舶应配置消防、救生、防撞、堵漏等应急抢险器材和设施，应定期进行检查和保养，使之处于适用状态；船队应编制消防、救生、防撞、堵漏等应急部署表，应定期组织应急抢险演练；并按不同区域、不同用途在船体适合部位明示张贴警示标志和放置位置分布图。

（7）同一施工区内有两艘以上挖泥船同时作业时，船体、管线彼此应保持足够的安全距离。

（8）沿海或近海施工作业，应联系当地气象部门的气象服务；随时掌握风浪、潮涌、暴雨、浓雾的动向，提前采取防范措施；风力大于6级或浪高大于1.0m时，非自航船应停止作业，就地避风；暴雨、浓雾天气应停止机动船作业。

（三）施工船舶在施工期间的注意事项

（1）船上配置功率足够的无线电通信设备，并保持其技术状态良好。

（2）机舱内严禁带入火种，排气管等高温区域严禁放置易燃易爆物品。在无安全监护条件下，不应在船上进行任何形式的明火作业。

（3）施工船舶的工作平台、行走平台及台阶周围的护栏应完整；行走跳板要搭设牢固，并设有防滑条；各类缆绳应保持完好、清洁。

（4）备用发电机组、应急空压机、应急水泵、应急出口、应急电瓶等应处于完好状态，每周至少检查一次，并将检查结果记入船舶轮机日志；一旦发现问题应及时报告、处理。

（5）冬季施工应注意设备保温，需要时柴油机应加注防冻液，或打开蒸汽管进出阀对循环油柜的润滑油进行加温；各工作平台、行走平台及台阶要增加防滑设施，及时清除表面霜、雪、冰凌；在水上进行作业时必须穿戴救生衣、防滑鞋，并配有辅助船舶协同作业。

（6）夏季施工应注意防暑降温，保持机舱通风设施良好；高温天气在甲板作业时应穿厚底鞋，以防烫伤；应检查船上避雷装置使其保持有效状态，预防雷电突然袭击。

（7）台风季节应提前了解、查看、落实避风港或避风锚地，并保持机动船舶及锚具处于完好状态；所有水上管线必须用不小于φ22mm的钢丝绳串联固定。

（8）严禁船员作业时间喝酒，同时禁止船员酒后水上作业。

（9）废弃物品（污油、棉纱、生活垃圾等）不应随意抛弃，应放入指定的容器内，定期处置。