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熄焦车司机岗位操作规程
熄焦车司机岗位是焦化生产线上至关重要的环节，主要任务包括安全、高效地将出炉的红热焦炭从焦炉运送到熄焦塔，以完成焦炭冷却的过程。以下是熄焦车司机的主要操作规程：
1. 准备工作：
- 检查熄焦车各项设备，如刹车系统、操作手柄、信号装置等是否正常。
- 确保通讯设备良好，与调度室、炉前工等保持畅通。
- 了解当日生产计划，掌握焦炉出焦时间。
2. 运行操作：
- 在得到出炉信号后，缓慢驶向焦炉，避免碰撞。
- 与炉前工配合，准确无误地接焦。
- 运行过程中保持稳定速度，避免剧烈晃动影响焦炭质量。
3. 熄焦操作：
- 将熄焦车停在熄焦塔下方，确保位置准确。
- 控制喷水系统，均匀、适量地对焦炭进行熄灭。
- 完成熄焦后，平稳驶离熄焦塔，前往卸焦区。
4. 卸焦与返回：
- 在卸焦区，按照规定程序卸下焦炭。
- 检查车辆清洁，防止残余焦炭影响下次作业。
- 返回原位，等待下一轮出焦指令。
5. 维护保养：
- 定期对熄焦车进行保养，及时处理故障。
- 记录运行情况，报告异常现象。
目的和意义
熄焦车司机的操作规程旨在确保焦化生产的安全、高效和环保。通过规范操作，可以减少事故风险，保护设备，保证焦炭质量，同时降低能源消耗，提高生产效率，为企业的经济效益和可持续发展做出贡献。
注意事项
1. 遵守安全生产规章制度，穿戴好防护装备，防止烫伤和粉尘伤害。
2. 不得超速行驶，避免因急刹车或失控引发事故。
3. 熄焦过程中，注意控制水量和速度，防止水溅出造成烫伤或环境污染。
4. 保持专注，不得在操作过程中使用手机或其他分散注意力的设备。
5. 发现设备异常，立即停止作业，及时上报维修。
6. 加强与同事间的沟通协作，确保作业流程顺畅。
7. 注意环境保护，合理处置作业过程中产生的废水和废弃物。
以上规程需熄焦车司机严格遵守，以确保作业安全、高效，为公司的稳定生产和持续改进贡献力量。
熄焦车司机岗位操作规程范文
（一）、岗位职责
1、在工段长的领导下，严格遵守各项规章制度和劳动纪律，进行接焦、熄焦、放焦操作，与拦焦车、焦台等岗位密切配合，保证熄焦接焦均匀，水份符合规定指标，不准有红焦。
2、熟悉和掌握设备性能，结构和操作原理。
3、管理和维护好熄焦车所属电机减速机、空压表、传动设备、熄焦车轨道及熄焦水泵等设备。
4、手动熄焦时，严格按要求控制熄焦时间，保证焦炭滤水充分。
5、负责熄焦水管及沟的清理、负责熄焦池水位的控制、熄焦泵房污水池的抽水工作。
6、清扫和保持好所属设备的区域卫生。
7、要完成车间及工段长安排的临时工作。
（二）、技术要求
1、熄焦时间：90—240秒，滤水不少于2分钟，不得将红焦放入焦台。
2、接焦均匀，按要求放到焦台上。
3、空压机压力≤0.4mpa
4、接焦时行车速度要与推焦杆运动速度保持一致。
（三）、设备维护保养制度
1、接班时，必须检查车体及应负责的设备。
2、熄焦车启动时不得超过规定的电流值，如超过或行走缓慢，应停车检查。
3、电动机在运转时，如有振动和接头不良，应及时停运，以免烧毁电机。
4、注意熄焦车箱接完焦后不准发生偏重现象，否则会把行走轮边磨坏。
5、熄焦车在启动时，不准满载，负荷要逐渐增加，以免发生烧毁电动机事故。
6、行车中不准打倒车。
7、经常检查各部螺丝是否松动，电机温度不得超过65℃。
8、每班都要检查轴瓦，减速机油箱是否有足够的油量。
9、交接班时检查电机车操作室 、车配电室、电机车传动机构、空压机开关门装置是否存在隐患。
（四）、巡回检查制度
1、检查电气设备控制是否灵敏，行走电机，空压机地脚螺栓是否松动。
2、将空压机打压至400—500kpa进行调试制动装置，开门机构等是否有制动失灵和漏气。
3、检查空压机运转情况，声音是否正常，油位是否足够，有无漏气等现象。
4、检查行走轴瓦，轴承是否缺油，磨损或温度过高等现象。
5、检查车箱内耐热板及蓖子板是否完好。
6、检查熄焦泵、电机温度及熄焦池蓄水量，发现水位偏低及时补水，防止溢水。
（五）、正常操作
1、接焦前将熄焦车电机车车门紧密关闭，行车到出焦炉号，对准标志使熄焦车尾端超过导焦栅(即错位)1—1.5m左右。保证正常风压不低于400kpa等待接焦信号。
2、接焦时，熄焦车移动速度与推焦杆运动速度相适应，保证焦炭均匀分布在熄焦车箱内，不得使红焦落地。
3、接焦后，熄焦车应快速开往熄焦塔，进塔前速度应减慢。
4、熄焦车严格按规定时间停水，并且要来回移动车箱，使水均匀分布。
5、熄焦后，熄焦车移至塔外停车滤水2分钟开往焦台，按顺序卸到凉焦台上。
6、车箱内焦炭卸尽后，及时关闭车门并检查是否关严。
（六）、特殊操作
1、如接焦时，突然停电或拦焦发生意外情况，要立即发出紧急事故信号，停止继续推焦，如靠近焦台时，将红放在焦台上，用水熄灭，如离焦台远时，用消防水及时熄灭车上的红焦。
2、按计划接焦，如操作中发生故障，不能继续推焦时，熄焦车司机没有得到班长允许不准私自离开司机室或将车开走。
3、如放焦车门自动打开，红焦落地，应立即将车身离开火区，用水熄灭红焦。
4、熄焦泵发生故障不上水，司机应立即启动备用泵，遇停电或备用泵不转时用清水熄焦。
（七）、事故预防及处理
1、放焦车门自动打开或因其他原因(如未对好位，接焦时车速过快)，造成红焦落入轨道上，应立即报告工段长，将机车推离火堆，用水将焦熄灭。
2、推焦过程中，发现导焦栅外移，应立即发停推信号。
3、喷头喷洒不均，熄焦不透时：
a、清理喷头
b、水泵上水较小时，及时更换备用泵
c、水位偏低及时补水
d、以上方法无效时，应检查熄焦泵进水底堵塞情况。
（八）、安全技术要求
1、开车前应先鸣笛，空压机打压必须0.4mpa时方可行车，行车时要注意前方有无行人及障碍物。
2、当有大雾妨碍视线时，应连续鸣笛，行车途中不准任何人上下车。
3、机械运转时，严禁加油，严禁带电检修、检查或清扫。
4、接焦时手不应离开控制器，开车时，不准与人闲谈，严禁工作中打盹、睡觉。
5、在无特殊情况严禁开车倒车。
6、开车时不准站在操作室外平台上，防拦焦车错位伤人。
