有哪些
加油站油气回收装置主要包括以下几个关键部分：油气收集系统、压缩回收系统、储存与处理系统以及监控与安全设备。这些组件协同工作，旨在减少加油过程中油气的排放，提高能源效率，并保障环境及人员安全。
目的和意义
油气回收装置的设立，其主要目的在于：
1. 环保减排：通过收集和处理加油过程中挥发的油气，降低大气污染，响应环保政策。
2. 节能增效：回收的油气可以再利用，转化为有价值的燃料，提升资源利用率。
3. 安全保障：有效防止油气积聚可能导致的爆炸风险，确保加油站及周边区域的安全。
4. 法规遵从：符合国家及地方关于油气回收的法规要求，避免因违规而产生的罚款或其他法律问题。
注意事项
1. 操作前，务必确保所有设备已进行定期维护检查，排除潜在故障。
2. 操作员应接受专业培训，熟悉设备操作流程，避免误操作。
3. 在加油过程中，确保油气回收管道与油罐车接口密封良好，防止油气泄漏。
4. 监控系统需实时运行，及时发现并处理异常情况，如压力过高或过低、设备故障等。
5. 不得擅自调整设备参数，如有需要，应由专业技术人员进行。
6. 回收的油气应按照规定储存和处理，不得随意排放或处置。
7. 在恶劣天气条件下，如雷电、大风等，应停止油气回收作业，确保人员及设备安全。
8. 遇到突发状况，如火灾、泄漏等，立即启动应急预案，疏散人员并报警。
9. 记录并保存所有操作日志，以便追踪设备运行状态及故障历史，为后续维护提供参考。
10. 加强员工安全意识教育，提高对油气回收重要性的认识，共同维护良好的工作环境。
以上操作规程旨在确保加油站油气回收装置的高效、安全运行，希望每位工作人员都能严格遵守，共同为环保和安全做出贡献。
加油站油气回收装置操作规程范文
一、操作规程
（一）一次油气回收装置操作规程。
1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。
2.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
3.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
4.卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。
（二）二次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。
4.加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位。
5.将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。
6.加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。
7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。
8.加油完毕，等数秒钟后挂回油枪。
9.盘整加油枪胶管。
（三）三次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
3.打开三次油气处理装置进气阀与回气阀。
4.接通主电源开关。
5.将三次油气处理装置设定在自动状态。
6.观察控制箱显示屏显示的数据是否正常。
7.停机先关闭主电源开关，然后再关闭处理装置进气阀与回气阀。
（四）集液器操作规程。
1.潜油泵自动回收方式：
（1）常闭与潜油泵连接的集液器虹吸阀门。
（2）定期打开虹吸阀门，在加油机正常加油时，虹吸自动将集液器内油品回收到相应油罐。
2.手摇泵定期回收方式：
（1）打开集液器密封盖。
（2）将手摇泵吸油管线伸入集液器底部，手摇泵出油管口伸入铝制油品回收桶。
（3）摇动手摇泵摇杆至吸尽集油。
（4）收回手摇泵吸油管线，关闭集液器密封盖，将抽出油品回罐。
3.井底开口定期排放方式：
（1）取铝制油品回收桶放置在集液器（集液井是放置集液器的设施，例如“人孔井”和人孔的关系）底部开口（管口）处。
（2）打开集液器底部开口（管口）阀门，放尽集油。
（3）关闭集液器底部开口（管口）阀门。
（4）将回收桶内油品回罐。
注：集液井预留位置不便于此方法操作时，可使用手摇泵方式进行回收。
二、操作注意事项
1.正常使用状态下，保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态、阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态；保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态，测试液阻的堵头处阀门处于关闭状态。
2.在下列故障状态下, 应注意机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门、阻火器（帽）通气管下端的阀门以及加油机内油气回收真空泵下端阀门的开闭状态：
a.当机械呼吸阀（pv阀）发生故障时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀门，同时关闭机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门，对机械呼吸阀（pv阀）进行检修或更换。
b.当加油机油气回收真空泵发生故障时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀门。
3.安装有三次油气回收系统的加油站在卸油过程中要确保设备处于正常运行状态，不得切断电源。
4.确保卸油过程中储油罐的气密性完好，不得在卸油过程中从储油罐计量口进行测量、取样等操作。
5.加油枪要避免碰撞、敲击、被碾压或过度折弯，以免损坏内外管路。
6.当油箱管口接近水平时，将加油枪尽量向上提（即压低枪口），方可正常加油。否则，自封球后滚堵住感应口，加油会立即跳枪。
7.在加油过程中，应将加油枪集气罩固定在油箱口，不得频繁拔枪查看油箱内油品液面。
8.加油速度不宜太快，因为飞溅的油液可能会在油箱加满之前使油枪跳枪停止加油。
9.油枪自动跳停后应避免强行继续向油箱加油，以免加油枪的感应口有汽油进入，造成加油枪频繁跳停。
10.在计量时应停止所有油气回收加油枪作业，计量员站在上风口，缓慢打开计量口阀门，避免吸入油气。
11.油气处理系统在油气存封冷凝过程中，当给系统通电或给主机复位时，请不要靠近主机。
12.随时检查加油枪上的皮瓦，皮瓦损坏时不得继续使用，要及时更换。
三、常规检查
1.加油时若闻到浓厚的油气味道时，应检查油枪或胶管是否破裂或渗漏，并及时报加油站经理。
2.检查操作井内管线连接处（法兰片等）、量油孔是否连接紧密，无渗漏；检查加油机内部油气回收铜管线和接头，发现渗漏情况，要及时使用防爆工具进行紧固。
3.检查卸油口盖与快速接头帽盖是否密合紧闭。
4.定期检查油气回收处理控制器显示是否正常。如出现异常，应记录系统报警类型并联系专业人员进行故障排除。
5.检查油气处理系统主机外壳是否完好。
6.检查加油机内部油气回收电机铜管是否有松动、裂口等，避免油气泄漏导致加油机内部油气集聚。
四、维护保养
1.应随时使用干的纯棉抹布保持设备清洁，及时清理油枪及油枪口，不得沾附灰尘及污物，以免被自动跳停感应口吸入，影响加油或自动跳停的功能。
2.加油时汽油液滴可能会被油气回收装置吸入，积存于胶管弯折处，因此每隔1-2天应将胶管拉直后加油，利用油枪自然吸附力将汽油积液滴吸走。
3.应定期（每周）对油气回收处理系统控制器进行清洁处理，用lcd清洁布清洁控制器显示屏。
4.每周清洁油气处理系统主机外表，清洁前应先断电。
5.设备保护接地电阻值不大于4ω。
6.油气回收设备发生故障时，需专业人员进行维修，加油站员工禁止随意拆卸。
第2篇 加油站油气回收装置安全操作规程
一、操作规程
（一）一次油气回收装置操作规程。
1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，检查油气回收气管与静电接地端子接触是否良好，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。
2.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
3.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
4.卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。
（二）二次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。
4.加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位。
5.将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。
6.加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。
7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。
8.加油完毕，等数秒钟后挂回油枪。
9.盘整加油枪胶管。
（三）集液井收集罐操作规程。
本公司集液井适用手摇泵定期回收方式：
（1）打开集液器密封盖。
（2）将手摇泵吸油管线伸入集液器底部，手摇泵出油管口伸入铝制油品回收桶。
（3）摇动手摇泵摇杆至吸尽集油。
（4）收回手摇泵吸油管线，关闭集液器密封盖，将抽出油品回罐。
本规程自2023年7月1日起生效。
批准：干亚玲 审核：顾登攀 编制：王霞
