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有哪些
装煤车司机操作规程
装煤车司机的操作规程主要包括以下几个方面：
1. 准备工作：
- 检查车辆：在开始工作前，司机需对装煤车进行全面检查，包括刹车系统、灯光、轮胎、燃油及机油等，确保车辆处于良好运行状态。
- 确认路线：了解当天的工作路线，避免在运输过程中出现意外情况。
2. 装载煤炭：
- 安全距离：在装载煤炭时，司机应保持与装载设备的安全距离，防止车辆被刮蹭或损坏。
- 平衡装载：确保煤炭均匀分布在车厢内，避免因装载不均导致行驶过程中车辆侧翻。
3. 行驶途中：
- 遵守交通规则：严格按照道路交通法规行驶，不得超速、疲劳驾驶或违反其他交通规定。
- 注意路况：时刻关注路面状况，尤其在雨雪天气或路况复杂时，降低速度，确保行车安全。
- 保持通讯畅通：与调度中心保持联系，及时报告位置和状态。
4. 卸煤操作：
- 定位准确：到达卸煤点后，准确停靠在指定位置，确保卸煤过程顺利进行。
- 卸煤安全：遵守卸煤现场的安全规程，避免煤炭洒落或引发其他事故。
5. 维护保养：
- 工作结束后，清洁车辆，清除煤炭残留，保持车辆整洁。
- 定期进行车辆保养，对发现问题及时维修，确保车辆长期稳定运行。
目的和意义
装煤车司机操作规程的制定旨在规范司机行为，提高工作效率，减少因操作不当导致的事故和损失。通过严格执行规程，可以保障司机的生命安全，保护车辆设备，同时也有利于提升煤炭运输的效率和准确性，保证整个生产流程的顺畅进行。
注意事项
1. 司机应接受专业培训，熟悉装煤车的操作和维护知识。
2. 在恶劣天气条件下，应暂停作业，等待条件改善后再行操作。
3. 遇到紧急情况，如车辆故障或交通事故，立即启动应急预案，并及时通知相关部门。
4. 保持良好的生活习惯，避免因疲劳驾驶影响行车安全。
5. 不得私自修改或忽视操作规程，如有改进意见，应通过正式渠道提出。
以上规程旨在为装煤车司机提供清晰的操作指引，但具体操作还需结合实际情况灵活应对，确保安全高效完成任务。
装煤车司机操作规程范文
第1篇 装煤车司机操作规程
1上班前要规范穿戴好劳动保护用品,禁止班前班中喝酒、岗位吸烟。
2必须熟悉装煤车设备性能特点、维护保养要求,掌握生产工艺技术,经安全教育、岗位培训考核合格具备独立操作能力方可上岗工作。
3非操作司机,未经领导批准不得擅自操作装煤车。
4开车前检查捣固机是否已到停车位置、安全档是否落下到位、摇动给料机时否处在停止状态、行车方向是否有人或障碍物、监护嘹望人员是否到位、捣固操作工是否在规定位置站稳、确认无问题,听到捣固工发出信号后,方可鸣笛开车。
5严禁向车下乱扔东西,以免伤人。
6因塌煤等原因,装煤发生故障时,不得强行送煤。
7装煤时要注意风向防止冒火烧伤。
8行车前要预警鸣笛,然后鸣笛开车;行车时禁止与他人谈话;大车行驶中,禁止上下车;严禁有人在炉柱间躲让车辆;注意负压管架、煤气管架碰头伤人;快速行车时,禁止倒车;禁止在正常操作情况下不打开联锁开车。
9禁止非本岗位人员擅自动用设备私自上车。
10使用手动装置时,必须拉下总电源。
11大车出入煤塔时,应注意防止摇动给料机、捣固机等碰头伤人;防止驾驶室碰撞捣固机。
12在摇动给料机不下煤需捅煤时严禁移动开车;协助捣固机检修时要遵守高空作业规程,必须佩带安全带。
5.23.13认真记录装煤时间、装煤电流、装煤不满的炉号。
第2篇 装煤车司机岗位职业健康操作规程
（1）操作时应精神集中，严禁打闹，交谈，打盹，睡觉。
（2）严禁重车在空炉上停留时间超过5分钟不装煤。
（3）闸板未关，套筒未提起，煤塔漏咀未关好，禁止开车。
（4）煤车行驶中，禁止上下车。
（5）非本岗位司机不准开车或试车，严禁开车打倒车。
（6）开车时，司机不能离开司机室，手不得离开制动器。
（7）行走前要鸣笛。行至煤塔或两端要减速以免撞坏安全拦。
（8）严禁向车下扔东西，严禁坐卧铁轨。
（9）遇到大风，装煤车不稳，又无抱闸时必须有专人垫道。
（10）禁止坐或靠在栏杆上，禁止站在大小炉盖。
（11）机械运行中不能加油清扫转动部位。
（12）煤车顶上禁止存放与生产无关的物品。必须存放的要妥善放好，确保安全，防止掉下伤人。
（13）当司机在操作中或巡检时，发现声音、温度、电流等异常时，要立即停车检查，待问题处理后，试车确认后，方可动车。
（14）煤车上的安全装置不得随意拆卸，因其他原因确需拆除的,在工作完毕后，应立即恢复。
（15）操作过程中突然停电，必须将主令控制器全部复零位，切断电源后，方可进行手动操作。
（16）司机严禁坐卧轨道。
（17）禁止从装煤车上跨上上升管走台。
（18）设备检修时，司机应在岗位上进行安全监护。
（19）在煤车靠近焦侧摩电道附近工作时，应注意防止工具等碰到摩电道。
(20)未得到推焦发出的可以装煤的信号，就进行装煤。
21严禁用严重变形的托煤板进行装煤。
22操作时注意托煤板前后极限位置，并提早减速，严禁超越极限。
23对位时要对好，严禁托煤板斜炭化室炉墙。
24托煤板未退回原位时严禁解除连锁行车。
25未得到捣固发出的信号，严禁关闭前挡板，确认无人时，方可关闭防止夹伤员工。
26煤饼塌陷严重时，须停止装煤，不可强行装煤。
27准确记录装煤情况，对有塌煤的要做好记录，通知加热组控制温度。防止高温事故发生。
28设备检修时应对岗位进行安全监督。
29及时清理设备油垢，油污，交接班时应切断总电源。
30走形，装煤两个主行控制器在作业完毕后，一定要放回原位，严禁运行中打倒车。
31检查检修设备时，须挂好检修牌，检修牌未摘除，静止行车。
32倒煤饼时，装煤组长必须督促倒固工三人操作，做好督促工作;捣固工有特殊情况时，司机必需顶替。
33夏季高温天气应多服用下发的防暑降温物品
34每年定期进行职业病健康体检
35定期组织学习职业病健康防治知识
36本岗位员工在工作期间必须佩戴防尘口罩
第3篇 顶装煤车司机操作规程
一、操作规程:
(一)、一般操作:
1、提前 20分钟到岗,参加班前会,点名考勤,听取本班的生产任务布置及工作安排,检查设备的运转是否正常,主动向上一操作工了解当班所出现的问题及处理情况。
2、出焦前将装煤车开到煤塔下取煤,杂物要捡出,装满煤后,关闭煤塔漏斗,等待装煤。
3、推焦完毕,在炉顶指挥工指挥下,将车开到待装煤炉号,确认机焦侧上好炉门后,对准装煤孔开始加煤,先开焦侧煤斗,再开机侧煤斗,以最快速度加煤,若下煤不畅,要用钢钎通煤,当煤下到 2/3时,发出平媒信号,通知推焦车司机平媒,待装满煤后,关闭闸板,将车开走。
4、严格按照 9-2顺序装煤,装煤要均匀稳定,不缺角、不堵眼,保证炉顶空间留 200~300㎜左右空隙,装煤量允许与规定装煤量偏差±150公斤。
5、装满煤料的加煤车,待装煤时不得停在炉顶,应停放在炉端、间台上。
6、每周一白班对加煤车机械各部位进行加油润滑。
(二)、特殊操作:
1、装煤时,突然停电,应继续装煤,煤量应控制在正常装煤量的 90~ 95%,装煤完毕,拉下安全控制开关,将各制动开关打倒“零位”,松开行走电机抱闸,召集炉顶人员将加煤车推离加煤孔。
2、装煤时鼓风机停转,推焦车、加煤车仍可运行时,应继续将炭化室煤装满、拉通,停止下一炉的推焦操作。
二、安全规程:
1、移动车时要先检查前后有无行人及故障物,先打铃后开车:
2、禁止行车时急打倒轮和行车时上下车。
3、禁止装煤不平煤或半小时以上补装煤。
4、禁止将平煤带出的余煤及清仓煤料装入炭化室底部。
5、严禁将泥土、铁器、废砖等杂物装入炭化室内,以免高温下侵蚀炭化室墙面造成结疤或烧熔,损坏砌体结构。
6、加煤车无安全档案禁止行驶。
第4篇 装煤车司机岗位安全技术操作规程
1主题内容与适用范围
本规程规定了装煤车司机岗位职责，安全技术要点、技术规定、操作规程、特殊操作、设备维修制度等内容。
本规程适用于炼焦车间装煤车司机岗位安全技术生产操作。
2规程主体
2.1岗位职责
2.1.1直属推焦班长领导，完成其布置的工作任务。
2.1.2在推焦班长的领导下，根据装煤计划按时进行装煤操作，经常与捣固工、推焦车司机、上升管工、炉门工、余煤处理工等岗位密切配合。
2.1.3操作中发生故障时，如不能自选排除，要立即报告值班长及班长与维修联系，并配合维修。
2.1.4认真执行本岗位安全技术操作规程，掌握本岗位操作及设备性能，管理保养好本岗位所属设备，清扫和保持好所属设备区域卫生。
2.1.5执行车间临时指派的其它工作。
2.1.6接班前要认真检查所属设备的润滑、安全装置、极限开关是否正常、设备状况是否良限，并进行必要的试运转。
7岗位安全技术要点
7.1熟悉掌握本岗位设备工艺，严格执行本岗位安全技术操作规程。
7.2上岗前穿戴好劳动保护用品。
7.3行车前一定要鸣笛，并保持轨道清洁。
6司机在操作中禁止与他人谈话，严禁班前、班中喝酒。做到精心操作。
2.6不许从车上与炉前之间跳跃。
7.6禁止往磨电道扔铁器及杂物。
7.7停车检修时，司机必须在场维护。
7.8无人看护时，不准加煤。加煤到位后，一次停车， 不准二次强送煤。
7.9使用手摇装置时必须拉下总电源。
7.10电机及线路发生冒烟着火时，立即切断电源，禁止用水烧。
7.11除后挡板外，其它移动设备未回原位，禁止行车。
7.12加煤时注意标志，禁止超过限度。
7.13禁止非岗位人员操作本岗位设备及外人私自上车。
7.14余煤处理工清理煤箱活动壁时，禁止关闭前挡板，装煤车到捣固下对位时，必须确认煤箱内无人，以保人身安全。
7.15装煤车与捣固机操作平台之间的扶梯，车未对好位，禁止上下。
7.16在装煤车上不准遗留工具或其他物品，以免在工作中造成人身事故或损坏机器设备。
2.3技术规定
2.3.1托煤板与炭化室中心线偏差<10mm
2.3.2装煤最大电流： a
2.3.3按推焦串序及装煤计划装煤。
2.3.4装煤前50秒，发出装煤信号。
2.3.5接班后必须先试车，并如实填写试车记录。
5操作规程
5.1开车前检查捣固机是否已回到原位。接煤板是否放下，行走方向有无障碍，得到捣固机工信号时，方可鸣笛开车。
5.2装煤时托煤板的启动和到位前速度要慢，装煤信号发出50秒后方可装煤。
5.9运行过程中不得急停车和打倒轮。
5.10遇有掉煤等原因，装煤发生故障时，不得强行送煤。
5.11认真做好操作记录。
5.11.1装煤时间：托煤板开始滑动时间。
5.11.2装煤电流：托煤板开始滑动时的电流。
5.11.6记录装煤不满的炉号
5.9装煤车到煤塔下对位时，检查前后档板及活动壁是否到位，必须确保煤箱内无人。
5.10冬天煤箱内结煤较多时，每装三炉清一次活动壁与固定壁 。
5.11严禁不平煤即装炉。
5.9在主开关接电之前，司机必须将所有控制手柄转至手柄零位。
5.10 装煤车的控制器应逐步开动，在机械完全停止运转之前，禁止将控制器从顺序位置直接反到逆转位置来进行制动，但可用作防止事故发生的情况。
5.11司机职责
5..11.1装煤车开始前应做到：了解供电情况，看是否有临时断电检修情况；必须在总刀型开关断开的情况下进行装煤车的检视工作，检查重要部位的连接和使用情况，对个别机构进行必要的调整。按规定对各个润滑点加润滑脂。
5.11.2装煤车在开动前，必须发出开车警告信号。
5.11.3装煤车司机必须与指挥员配合，听到指挥员发出的动作信号时，方可操作，但不论由谁发出停车信号时，均应立即停车。
5.11.4装煤车必须以最缓慢的运行速度接近极限位置。
5.11.5 当装煤车工作完毕后，将装煤车停放到规定的停车点上，并使控制器转到零位，切断司机室总开关，锁好总刀型开关箱。
5.11.6清扫和擦抹设备，再一次检查各部分情况，为下一班做好必要准备；将交接记录本一并交给接班司机，并将装煤车操作中发现的情况报告有关部门及接班司机。
6故障处理
6.1装煤时停电，应把总闸拉下，采用其它措施，拖回拖煤板。
6.2装煤车的电动机突然停电或线路电压下降剧烈时，尽快将所有控制器转到零位，司机室总开关必须切断。
6.3在电压显著降低和电源中断的情况下，总刀型开关必须断开，所有的控制器转到零位。
2.6设备保养制度
2.6.1每班必须在接班，班中、交班时检查装煤及行走设备，保持灵活好使。
2.6.2接班后检查各润滑点，确保润滑良好。
2.6.3经常检查各部螺丝是否松动，电机温度不得超过70℃
2.6.4每班清扫一次设备，保持清洁卫生。
2.6.5对活动壁，传动链子每班必须详细检查。
2.6.6难推焦处理时，煤箱内严禁长时间存放红焦，以免将煤箱和煤板烧变形。
第5篇 装煤车司机安全操作规程
1.严格交接班。设备不正常，不准使用，应待处理后，方可使用。
2.严禁将车辆交他人操作。
3.行车前必须先打铃示警（特别是“检修时间后的开车前要确认无人检修，并要提前1分钟打铃警示）。注意炉顶有无人员或障碍物，确认无异常情况后，方可开车。严禁快速行车。
4.装煤后，煤塔漏嘴关不严，不准开车。
5.严格注意炉号，防止装错炭化室序号。
6.检查煤斗或捅煤时，小心滑线，防止触电。
7.处理电气设备问题及设备检修时必须切断电源。
8.作业时突然停电，应切断电源总开关，并使个操纵手柄归零位。
