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有哪些
卸矿、上料岗位安全操作规程主要包括以下几个方面：
1. 设备检查：确保所有机械设备处于良好运行状态，无异常磨损或损坏。
2. 个人防护：作业人员应穿戴必要的安全装备，如头盔、安全鞋、防护眼镜和耳塞。
3. 卸矿操作：遵循正确的卸矿流程，防止矿石滑落或设备过载。
4. 上料控制：合理控制上料速度，避免堵塞和过度冲击。
5. 现场监控：保持对工作区域的持续观察，及时发现并处理潜在风险。
6. 应急措施：熟悉并执行应急程序，应对突发情况。
目的和意义
本规程旨在规范卸矿与上料作业，降低安全事故风险，保障员工的生命安全，同时提高作业效率，确保生产流程的稳定进行。通过严格执行此规程，可以减少设备故障，防止物料浪费，维护良好的工作环境，进一步提升企业的生产效益和安全文化。
注意事项
1. 检查设备时，务必断电，以防触电或意外启动。
2. 禁止在无防护措施的情况下进入危险区域，如矿石堆积区或设备运行中。
3. 卸矿时，避免直接站在矿石下方，防止矿石坠落造成伤害。
4. 上料过程中，应保持与输送带的安全距离，防止衣物被卷入。
5. 注意观察周围环境，避免因视线遮挡导致的碰撞事故。
6. 发现设备异常，立即停机并报告，不得擅自修理。
7. 在雨天或地面湿滑时，增加防滑措施，降低滑倒风险。
8. 定期进行安全培训，增强员工的安全意识和应急处置能力。
9. 遵守交接班制度，确保信息传递准确无误。
10. 保持工作区域整洁，避免杂物堆积引发事故。
以上各点务必牢记，任何情况下，安全都是首要任务。每位员工都应积极参与，共同营造一个安全、高效的工作环境。
卸矿、上料岗位安全操作规程范文
（一）抓斗吊操作
1、严格执行通用分册中《桥式起重机安全操作规程》。
2、运行前，须检查确认上、下、左、右和车皮内外无人，并鸣笛警报；同时将抓斗提升至高于障碍物0.5米以上。运行中，时刻观察周围的情况。
3、上料作业时应听从捅料工的指挥。
4、禁止用抓斗拖拉车皮，禁止抓斗与人在同一个车厢内作业。与邻车相距不得少于2米。
5、检查或修理吊车时，必须先断电，在电源开关处挂“检修牌”；并在吊车两侧装上阻挡器、标志牌和信号灯。
（二）进车皮
1、由货运员确认精矿库轨道畅通，轨道两边积矿已清理，并通知编组站进车皮，同时将矿仓两头信号灯改为绿灯。
2、车皮入库应由编组站专人指挥。
3、吊车工不得将抓斗放在轨道上，确需占用轨道应通知货运员。
4、由货运员通知吊车班及装卸队，并送交开具的《贵冶铁路装卸作业小票》，写明日期、车号、矿种、发站名、入库时间。
5、吊车班接到小票后开始卸车。
（三）卸车皮
1、火车皮入库后，由货运员通知原料部、质管科、化验室、厂调、纪委等有关单位到现场监督复检。
2、吊车工听从原料部专人指挥，按指定车皮位置抓取；取样化验完毕，按原料部的《卸车指令》卸车。
3、抓卸作业时，任何人不得靠近车皮；待抓完后方可取样。
4、进口矿卸车作业：
⑴对于用编织袋上下覆盖的车皮，对位后，由货运员通知装卸队割编织袋。装卸人员将车皮上面覆盖的编织袋一次性割除后，及时离开车皮。
⑵吊车工根据对位情况，鸣笛警报，开始按顺序第一遍抓车皮内精矿。
⑶抓完后，装卸队按吊车抓第一遍车皮的顺序进入车皮内割编织袋、归堆、清理。并设专人负责现场的指挥、联络。
⑷当吊车准备抓第二遍时，必须鸣笛警报。装卸人员听到报警后应及时离开车皮到安全的地带，不准与抓斗在同一节车皮内作业；吊车工确认车皮内无人后，方可抓卸车皮。装卸人员不准站在车皮框上指挥吊车作业，如有情况，须大声叫喊或在吊车工视线内示意。
⑸吊车工按顺序抓完第二遍时，装卸队开始由专人负责开车门，进行清扫；清理完毕，关好车门后，通知吊车工或货运员将空车皮拉走。
5、大包装编织袋卸车作业：
⑴物料工段事先做好卸抓斗和挂吊钩的准备工作。
⑵车皮入库后，装卸队由专人负责现场指挥，按照挂钩、起吊、割袋、卸钩等工序要求，分工作业、确保安全。
⑶按袋装矿重量和吊车额定起重量的要求，不得超负荷吊运。吊车工听从指挥，指挥人员与挂包、拆包人员密切配合，所有人员均在吊车工视线范围内操作。
（四）对位
每卸空、清扫完一批车皮需对位时，由装卸队告知货运员，货运员通知铁路编组站，对位时间为30分钟；如火车未及时到达，吊车工再次打电话与货运员联系，吊车工或装卸队不得自行通知编组站对位。
（五）清道
空车皮拉出后，由货运员指挥吊车工和装卸队及时清道，吊车工沿轨道两边抓取积矿（抓斗不要碰轨道）。民工需及时用铁铲清理火车轨道内的积矿和轨道两边积矿，每次清道时间约45分钟左右。未清完前，火车不准入库或进行对位工作。
第2篇 卸矿岗位安全操作规程
一、卸矿、上料
（一）抓斗吊操作
1、严格执行通用分册中《桥式起重机安全操作规程》。
2、运行前，须检查确认上、下、左、右和车皮内外无人，并鸣笛警报；同时将抓斗提升至高于障碍物0.5米以上。运行中，时刻观察周围的情况。
3、上料作业时应听从捅料工的指挥。
4、禁止用抓斗拖拉车皮，禁止抓斗与人在同一个车厢内作业。与邻车相距不得少于2米。
5、检查或修理吊车时，必须先断电，在电源开关处挂“检修牌”；并在吊车两侧装上阻挡器、标志牌和信号灯。
（二）进车皮
1、由货运员确认精矿库轨道畅通，轨道两边积矿已清理，并通知编组站进车皮，同时将矿仓两头信号灯改为绿灯。
2、车皮入库应由编组站专人指挥。
3、吊车工不得将抓斗放在轨道上，确需占用轨道应通知货运员。
4、由货运员通知吊车班及装卸队，并送交开具的《贵冶铁路装卸作业小票》，写明日期、车号、矿种、发站名、入库时间。
5、吊车班接到小票后开始卸车。
（三）卸车皮
1、火车皮入库后，由货运员通知原料部、质管科、化验室、厂调、纪委等有关单位到现场监督复检。
2、吊车工听从原料部专人指挥，按指定车皮位置抓取；取样化验完毕，按原料部的《卸车指令》卸车。
3、抓卸作业时，任何人不得靠近车皮；待抓完后方可取样。
4、进口矿卸车作业：
⑴对于用编织袋上下覆盖的车皮，对位后，由货运员通知装卸队割编织袋。装卸人员将车皮上面覆盖的编织袋一次性割除后，及时离开车皮。
⑵吊车工根据对位情况，鸣笛警报，开始按顺序第一遍抓车皮内精矿。
⑶抓完后，装卸队按吊车抓第一遍车皮的顺序进入车皮内割编织袋、归堆、清理。并设专人负责现场的指挥、联络。
⑷当吊车准备抓第二遍时，必须鸣笛警报。装卸人员听到报警后应及时离开车皮到安全的地带，不准与抓斗在同一节车皮内作业；吊车工确认车皮内无人后，方可抓卸车皮。装卸人员不准站在车皮框上指挥吊车作业，如有情况，须大声叫喊或在吊车工视线内示意。
⑸吊车工按顺序抓完第二遍时，装卸队开始由专人负责开车门，进行清扫；清理完毕，关好车门后，通知吊车工或货运员将空车皮拉走。
5、大包装编织袋卸车作业：
⑴物料工段事先做好卸抓斗和挂吊钩的准备工作。
⑵车皮入库后，装卸队由专人负责现场指挥，按照挂钩、起吊、割袋、卸钩等工序要求，分工作业、确保安全。
⑶按袋装矿重量和吊车额定起重量的要求，不得超负荷吊运。吊车工听从指挥，指挥人员与挂包、拆包人员密切配合，所有人员均在吊车工视线范围内操作。
（四）对位
每卸空、清扫完一批车皮需对位时，由装卸队告知货运员，货运员通知铁路编组站，对位时间为30分钟；如火车未及时到达，吊车工再次打电话与货运员联系，吊车工或装卸队不得自行通知编组站对位。
（五）清道
空车皮拉出后，由货运员指挥吊车工和装卸队及时清道，吊车工沿轨道两边抓取积矿（抓斗不要碰轨道）。民工需及时用铁铲清理火车轨道内的积矿和轨道两边积矿，每次清道时间约45分钟左右。未清完前，火车不准入库或进行对位工作。
二、车皮清扫
1、穿戴劳动防护用品如安全帽、“反光马夹”、工作鞋、口罩、手套等。
2、工作前，认真检查所用的工具是否完好可靠；清扫车皮过程中，注意前后左右的人身安全，谨防碰伤手脚及其他部位。
3、清扫车皮时，人与吊车不得同时作业。
4、车皮位置的错动，必须由专人指挥，并负责协调吊车与火车的关系。
5、卸车时，小心走稳，谨防落入矿仓；开车门时应有两人以上配合，并相互之间保持一定距离。
6、工作完毕，及时离开现场，不准在吊车、抓斗下逗留，严禁从车皮底下通过。
