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线路工装卸、搬运钢轨、枕木、道碴安全操作规程

更新时间:2024-05-12 查看人数:82

线路工装卸、搬运钢轨、枕木、道碴安全操作规程

有哪些

线路工装卸、搬运钢轨、枕木、道碴安全操作规程

一、钢轨装卸

1. 装卸前检查设备:确认起重机、装载机等设备性能良好,无异常磨损或损坏。

2. 定位放置:钢轨应整齐排列,防止滑动或倾覆,确保稳定性。

3. 使用专用工具:使用吊带、卡具等专业工具进行装卸,避免直接接触造成伤害。

4. 人员配合:作业人员应穿戴防护装备,听从指挥,避免进入危险区域。

二、枕木装卸

1. 堆码规则:枕木应按规格分类堆放,高度不超过1.5米,防止倒塌。

2. 平稳操作:装卸过程中保持平衡,避免枕木滚动或翻倒。

3. 人力搬运:小批量搬运时,应使用抬杠,两人以上协作,确保安全。

三、道碴装卸

1. 分类存储:道碴应按种类、粒径分别存放,避免混杂。

2. 机械作业:使用装载机或推土机进行装卸,人员远离作业区。

3. 防止扬尘:装卸时采取湿式作业,减少粉尘污染。

目的和意义

本规程旨在规范线路工在装卸、搬运钢轨、枕木、道碴过程中的操作行为,降低安全事故风险,保护工人生命安全,保障铁路线路施工质量和效率,同时减少设备损坏和环境污染。

注意事项

1. 气候影响:恶劣天气如暴雨、大风时,应停止装卸作业,确保人员安全。

2. 个人防护:必须佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩等,遵守劳动保护规定。

3. 信号明确:作业时,指挥信号清晰、准确,避免误解引发事故。

4. 应急准备:现场配备急救箱,熟悉应急预案,遇到紧急情况能迅速响应。

5. 设备检查:每次作业前后,应对工具、设备进行检查,确保其完好。

6. 严禁违规:禁止超载、野蛮操作,遵守安全操作规程,不得擅自改变作业流程。

通过以上操作规程的执行,我们能够实现安全、高效的工作环境,为铁路线路的建设和维护提供坚实保障。在日常工作中,每一位线路工都应牢记这些规程,将安全意识融入到每一个操作细节中。

线路工装卸、搬运钢轨、枕木、道碴安全操作规程范文

1、钢轨装卸、搬运必须使用轨钳、拉轨钩绳、翻轨器和撬棍等工具,严禁扛运,远距离禁止用手抓运、抱运。近距离抓运必须有专人指挥,统一号令,抓轨人员必须思想集中,齐抓齐放。超短距离横移和纵移钢轨,人员应骑钢轨站立,号令一致,齐起齐落。

2、用撬棍翻转钢轨必须由技术熟练的人员操作,多人(两人及以上)同时操作时必须动作一致。

3、装卸12.5米长度钢轨使用滑轨不得少于2根,25米长度不得少于4根滑轨。

4、拉轨人员走行的道路必须通畅、平整无障碍,并专人指挥,速度一致。

5、抬运钢轨使用的绳索、轨钳、抬杠要牢固,平均每人担负的重量不得超过60公斤。抬运钢轨距离不宜大于50米;抬运钢轨的跳板应符合:

(1)坡度不陡于1:3,两端必须支牢放稳;

(2)厚度不得小于65毫米;

(3)宽度不得小于400毫米;

(4)表面有防滑设施,冬季施工要清除冰雪并加防滑设施;

(5)跨度大于4米时,中间须加支撑。

6、单人扛运木枕要有固定人员搭肩,扛到指定地点后应先将木枕一端着地,使木枕竖立,然后放下,不得耸肩摔掷,避免碰撞他人。

7、夏季装卸、搬运防腐木枕,宜在早晚气温较低时进行,施工时应涂防肤霜、膏。

8、抬运普通混凝土枕不得少于4人,抬运混凝土桥枕、岔枕应增加人员。

9、人工卸完道碴车须关好车门,并按限界要求进行清道。卸车时不得站、坐在车帮上和两端端板上。卸车时应对称卸下,避免偏载造成翻车。

线路工装卸、搬运钢轨、枕木、道碴安全操作规程

有哪些线路工装卸、搬运钢轨、枕木、道碴安全操作规程一、钢轨装卸1.装卸前检查设备:确认起重机、装载机等设备性能良好,无异常磨损或损坏。2.定位放置:钢轨应整齐排列,防止滑动
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