加固作业安全技术操作规程

有哪些

加固作业安全技术操作规程涵盖以下几个关键环节：

1. 作业前的准备与检查

2. 安全防护措施的实施

3. 加固材料的选择与使用

4. 施工过程中的监控与指导

5. 紧急情况应对与事故预防

6. 作业后的清理与评估

目的和意义

加固作业安全技术操作规程旨在确保施工人员的生命安全，降低工程风险，提高施工效率，防止因操作不当导致的工程质量问题。通过明确每个环节的操作标准，可以规范作业流程，减少人为失误，保障工程质量和工地秩序，同时也有利于提升企业的安全管理形象，维护企业声誉。

注意事项

1. 作业前的准备与检查：

- 检查设备是否完好，确保无损坏或故障。

- 对施工现场进行风险评估，识别潜在危险源。

- 工人需穿戴符合安全标准的个人防护装备。

2. 安全防护措施的实施：

- 设置明显的警示标志和围栏，防止无关人员进入。

- 确保消防设备齐全且有效。

- 提供充足的通风设施，以防有害气体积聚。

3. 加固材料的选择与使用：

- 选用质量可靠、符合设计要求的加固材料。

- 遵循材料的使用说明，正确配比和混合。

- 避免在潮湿环境下施工，防止材料性能下降。

4. 施工过程中的监控与指导：

- 设立专职安全员，实时监督作业安全。

- 对工人进行现场培训，确保他们理解并遵守操作规程。

- 定期检查工作进度，确保施工质量。

5. 紧急情况应对与事故预防：

- 制定应急预案，定期进行应急演练。

- 工人应熟悉紧急疏散路线和急救措施。

- 注意观察作业环境变化，及时报告异常情况。

6. 作业后的清理与评估：

- 清理施工现场，恢复原貌，避免遗留安全隐患。

- 对作业效果进行评估，记录并反馈问题，以便改进。

以上规程的执行需要全体员工的配合与遵守，管理层应定期进行安全检查，对违反规程的行为严肃处理。只有将安全意识融入日常工作中，才能真正实现加固作业的安全与高效。

加固作业安全技术操作规程范文

1、钢轨装卸、搬运必须使用轨钳、拉轨钩绳、撬棍等工具；严禁直接用手搬运或放在肩上扛运；在装卸、搬运过程中不得抛掷。

2、钢轨翻面如用撬棍翻面，应由熟练的施工人员操作，其他人员应远离撬棍和钢轨翻动方向；禁止用手翻动钢轨。

3、翻动钢轨时，任何人不得从钢轨预计倾倒方向走动或跨越钢轨，指挥人员在确认钢轨翻动范围内无人员、工具或对其他设备无影响后才能下达行动指令。

4、卸钢轨时，车上人员要侧身站稳，用力一致，拨轨撬棍不得靠近腹部，不得伸出车体外50毫米，车下人员要避开卸车前方。每次卸下一根钢轨后，及时搬开，以免互相碰撞，弹条伤人。

5、人工装卸钢轨等笨重物体时，人力配备足够，统一指挥，呼唤应答，动作一致，禁止喧哗，保险撬棍要插牢。

6、钢轨抬运应使用牢固的绳索，要有足够的人力。现场负责人必须向作业人员说明安全注意事项。抬运时，每人担负的重量不得超过60公斤，要有专人统一指挥，起停平稳，步调一致，禁止倒退行走。抬轨距离不宜大于50米。抬运过程中注意对现场线缆和信号设备的保护，尽量避免碰撞与接触。

7、采取人工骑跨方式移动钢轨时，操作人员必须将两腿劈开，严禁双手紧握钢轨接地面或侧面，距离滑动钢管至少一米以上。指挥人员必须在作业人员全部准备就位后，确认钢轨移动范围内无人员、工具或对其他设备无影响后才能下达行动指令。

8、，采用铲轨车装卸钢轨时，必须将挂钩或锁具装牢固，钢丝绳固定端必须稳固。使用撬棍抬高轨头的人员，应由熟练的施工人员操作，必须相互紧密配合，用力均匀逐步抬升，待支撑垫木安放就位后才能撤出撬棍。

9、采用铲轨车装卸钢轨时，当钢轨在平板车上滑动过程中，指挥人员必须密切观察工程车顶进速度、钢丝绳拉紧程度，发现异常立刻叫停工程车。工程车速度不得大于5km/h。两节平板车之间须安放钢管，防止钢轨扎头顶住车帮。

10、采用铲轨车装卸钢轨时，在工程车没有停稳，指挥人员没有发出明确指令时，任何人不能登上运轨平板车或进入装卸钢丝绳紧固钢轨端10米范围之内。

11、作业人员休息或等待下一步指令时，必须退到邻线，严禁进入其他作业范围内。严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不小于5米，并注意车辆动态和邻线开来的列车。

12、使用电动工具作业人员要注意线缆和接线板，插销要插牢，严禁随意拖拽，线缆不应放在钢轨抬运、翻动及其他作业的区域内，并随时检查线缆状态，防止漏电伤人。

13、钢轨摆放应平稳，牢固，放置在道心内的钢轨不得高于运营钢轨轨底面，不得倾轧、搭接触碰信号设备与电缆。钢轨端部距离固定在道心间的信号设备至少5米以上。

14、钢轨作业必须统一指挥，动作协调一致。作业人员应站在新轨的同一侧，握牢撬棍，同时翻动或移动钢轨，防止钢轨弹轧和撬棍脱落伤人，翻动钢轨前，必须发出信号引起全体人员注意，撬棍插入钢轨眼的深度以不大于50mm为宜，拖轨或调头时，要注意地形及障碍物，专人指挥，一齐动作，防止钢轨倾倒弹动或脚下绊跌发生意外。

15、打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉。分组打道钉时，前后距离应不小于6根木枕。

16、进行抽换枕木作业时，跑挖沟槽深度要合适，严禁超挖或其他破坏道床稳定结构的行为。严禁使用镐尖插入新枕拖拽或用蛮力拖拽等损坏枕木的行为，注意保护现场设备在拖拽枕木的过程中不受扰动。

17、下线作业必须做好验电、接地线等防护措施。

18、全体作业人员必须穿好反光背心和绝缘鞋。严禁擅自行动和不听指挥。不冒险、不蛮干。提高安全责任意识，发现安全隐患立即向现场指挥人员报告。

19、乘坐运轨平板车移动的人员必须将身体伏低或坐稳，严禁将身体探出车帮或坐在车帮上，不得随意走动。

20、从运轨平板车上装卸铲轨车时，搬运人员要听从号令分步抬升或降低，不得将手发在铲轨车车轮下或地板下，注意用力均匀，严禁野蛮操作。

20、线路加固作业完成后，工长要仔细检查水平、规矩、方向、高低等关键控制尺寸，发现超出经常保养管理值的情况限要及时向现场指挥报告，并做好整改。

21、平板车在物资工具装好后，必须将全部车帮竖起打紧销子，现场指挥人员确认无探出车帮或其他超出限界造成刮蹭的情况后方可下达移动的命令。

22、作业完成后，必须认真清理现场工具和材料，再确认现场无遗落的人员、工具和材料后方可撤出作业现场并注销作业票。