- 目录
有哪些
车工操作规程主要包括以下几个方面：
1. 设备准备：检查车床的完好性，确保刀具、夹具、量具等工具齐全且状态良好。
2. 工件装夹：正确选择和安装工件，确保其固定牢固，防止加工过程中产生松动或移位。
3. 刀具设置：根据工件材料和加工要求，选择合适的刀具，并进行正确的刃磨和安装。
4. 参数设定：调整车床转速、进给速度和切削深度，确保加工精度和效率。
5. 加工操作：按照工艺流程进行切削，注意观察加工过程，及时调整操作。
6. 安全事项：遵守安全操作规程，预防工伤事故的发生。
7. 清洁保养：加工完成后，清理工作台和设备，进行必要的保养维护。
目的和意义
车工操作规程的制定旨在规范车床加工过程，保证产品质量和生产效率，降低设备损耗，保障操作人员的安全。通过严格的规程执行，可以提高车工的技能水平，减少错误和浪费，提升生产效率，同时也有助于培养良好的工作习惯和责任感。
注意事项
1. 操作前务必熟悉车床操作手册，了解设备性能和限制。
2. 严禁带手套操作，以防卷入转动部件。
3. 加工过程中，若发现异常响声或振动，应立即停机检查。
4. 切削液要保持充足，防止刀具过热磨损。
5. 不得擅自调整未经培训的设备参数，以免影响加工精度或损坏设备。
6. 使用量具测量时，要轻拿轻放，避免损坏。
7. 工作完毕后，断开电源，将工具归位，保持工作环境整洁。
8. 遵守车间纪律，不得在工作区域内嬉戏打闹，确保生产秩序。
9. 定期进行设备保养，及时更换磨损部件，确保车床的良好运行状态。
10. 在遇到不确定情况时，应及时向上级或有经验的同事请教，避免盲目操作。
以上各项规定需严格执行，以确保车工操作的安全、高效和质量。任何疏忽或违反规程的行为都可能导致不良后果，每位员工都应对此负责。
车工操作规程范文
第1篇 车工操作规程
1. 必须持有效证件上岗。
2. 熟悉机床的结构、性能、工作原理。
3. 穿戴好劳动保护用品,备全所需材料、配件、用具,并认真检查,确保完好。
4. 认真检查机床,进行润滑,低速试车,一切无误方可使用。
5. 加工前先审清图纸。
6. 装夹工件时,必须确认装夹牢固后方可慢速试车,装夹较大、较重工件时,必须有保护机床的防护措施。
7. 工件和车刀装夹完毕后,应及时取下卡盘扳手,以防开机时飞出伤人。
8. 非操作人员不准操作和靠近运转的机床。
9. 凡装夹工件、更换刀具、测量加工表面以及变速时,须先停机,然后再进行操作。
10. 根据工件材质、硬度、车削余量大小,正确选用刀具,合理选择进给量及吃刀量。
11. 批量生产时,第一件加工完,要检验合格后,方可继续加工,以免造成批量作废。
12. 工作时,不任意让机床空转;离开机床,必须关闭机床电源。
13. 在加工时,要用铁钩子等工具清除切屑。者作。
14. 完工后停机并切断电源,清点用具,按类码放好工件,消除切屑,擦拭机床,打扫好作业现场。
本工种存在危险因素及预防措施
1、本工种存在危险因素是切屑飞溅伤人、机床绞衣服伤人。
2、工作时,必须戴上护目镜,防止切屑飞进眼睛。
3、操作前戴好工作帽,袖口应扎紧,不准戴手套,女同志的头发应塞入帽内,身体和衣服不能靠近正在旋转的机床,夏季禁止穿裙子、短裤和凉鞋上机操作。
第2篇 并条档车工安全操作规程
1、认真按交接班制度的规定进行检查交接。
2、认真巡回检查,发现压辊、罗拉、皮辊缠花必须立即关 车处理,摘花要在罗拉出口处进行。
3、轴头、罗拉压辊等转动部分做清洁工作,必须停车进行。
4、自停装置失灵,必须修复后才能开车。
5、使用手钩挖花,不能用力过猛,用完后必须立即放在规定地方。
6、起落加压把握牢,以防弹伤。
7、掀起前罩盖要检查支架是否牢靠(防止罩盖掉下伤人)。
第3篇 矿用柴油牵引机车工安全技术操作规程
1 起动前的准备
1.1 起动前应检查并加足冷却水、燃油、润滑油、净化液;检查各部螺丝是否松动,制动闸瓦、链条及三角皮带是否过松。
1.2 每班应对油门、离合器、操纵系统、链条等各润滑点加注润滑油润滑。
2 发动
2.1 将变速杆放在空档位置,拉紧制动把,踩下油门踏板。
2.2 上班初次发动时,打开前盖,搬动手油泵,听到正常喷油声响为止。
2.3 打开电源总开关,将电开关锁转至起动位置,每次起动时间不要超过10秒,如一次不能起动,应间隔一会再起动,起动后转动开关锁,接通电流表。
2.4 柴油机发动后观察电流表充电是否正常,柴油机润滑油压力是否正常,柴油机发动后先低速转动两三分钟,待温度上升,各部润滑正常(机油压力不低于0.1mpa)后,才能起步运行。
2.5 电瓶放电过多不能带动柴油机时,可用手摇发动。
3 起动运行
3.1 踩下离合器踏板,将变速杆拨入需要的档位,再将方向杆的手柄提起(前行外推,后退向里拉)。如未挂入,可松一下离合器踏板再踩下重挂。一般上坡、重载挂2档,中、轻载及下坡挂3档,满载及特殊情况挂1档。
3.2 调整好油门,松开制动手柄,缓慢松开离合踏板,车即平稳起步。
3.3 由慢速变快速:踩下离合器,将变速杆推入空档,车速变快后,再推入快速档,平缓松开离合踏板,车即快速行进; 由快速变慢速:踩下离合踏板,将变速杆推入空档,车速变慢后,松一下离合踏板立即踩下,再推入慢速档,然后平缓松开离合踏板车即慢速行进。
3.4 在机车上坡运行中加大或减小油门,可以使机车加速或减速。在下坡运行中减速需轻轻搬动制动手柄,用闸瓦刹车减速。当车速很慢停车之前减速,应该将离合板踩下,不然会使机车柴油机熄灭。一般减速制动应缓慢平稳,紧急情况下才准紧急制动。
4 停车
4.1 踩下离合踏板,减小油门,待机车滑行到预定位置,拉紧制动手柄即可停车。然后将变速杆放在空档位置,放松油门使柴油机熄灭。
4.2 停车后关闭电开关锁,离车时关闭总开关,并关闭油门。
4.3 长时间停车或冬季停车要放净冷却水及净化液。
第4篇 抓斗行车工安全技术操作规程
(1)作业前,应先检查各传动部位、限位开关、制动器、抓斗、钢绳以及润滑状况是否良好、各部螺丝是否紧固、安全装置是否可靠。穿戴好劳动防护用品,准备开车前必须发出讯号。
(2)起吊时必须在垂直位置,不允许用行车来牵引或拖拉重物。提升、张闭合闸次数,每分钟不得超过五次。
(3)操作中对设备的润滑、声音、温度应经常检查。定期加油,并紧固各部螺丝,经常检查易损件的磨损情况。
(4)行车工作时,抓斗行车工不能允许任何人进入操作室或在行车的任何部位停留(培训和检查人员例外)。
(5)抓斗行车工搞清理、加油、检查桥梁时,应切断电源,系好保险带,方可进行。
(6)严禁急倒操作,运行时思想要集中,两手不离操作柄。
(7)抓斗不允许从人头上越过。
(8)钢丝绳不准在卷筒上复绕,下降至最低位置时,卷筒上的钢丝不得少于两圈。
(9)检修时,必须切断电源,并挂上警告牌。
(10)提升重物时,抓斗必须提升至高于最高障碍物0.5米。
(11)上下行车不准拿一米以上的物件和易燃品(如汽油、酒精等)
不准放在行车上。
(12)抓斗行车工离开操作室时,必须做到:行车停于指定位置、不
带载荷、所有控制器均在零位、断开主电源开关。
第5篇 筒并捻挡车工安全操作规程
1、上岗生产要戴好工作帽,穿好围裙。
2、工作时要集中精力,不准随便脱离岗位,不准追逐打闹嬉戏。
3、保持工作地面整洁,不掉纱不掉管,不随地乱泼水。
4、开车前先看周围是否有人工作,先开中轴,马达起动后再开槽筒轴马达,左右马达不要同时开,手不能触碰高速槽筒。
5、机台正常运转时,不准用手伸向筒子与槽筒之前。
6、纱绕在槽筒上,不得开车勾剥,要停车后用剪刀剪断取下。
7、筒子上找头时,右手不超过前上方1/4的距离,左手掐筒子要大拇指在下,四指在上,不要五指同时在上,以防被除数筒子带进磨手。
8、筒管落地要随手拾起,防止滑跌。
9、车头传动部分,不准放袋皮、清洁工具,防止滑入。
10、落筒时,要双手落筒,车顶板上的筒子不能超过两层,找头时,要手心朝下,用五指缓慢抓住筒子,以防止筒子滑在滚筒上,造成事故。
11、小车上放纱不宜过多,装纱袋子不能挂在车的张力架上。
12、车子未停稳前,不能打扫待动部位的绕花绕纱。
13、吃饭必须全部停车,不要使马达空转。
14、下班前做好机台清洁卫生工作。
第6篇 普通车工危险性分析应急措施安全操作规程
一、危险性分析
1.开机前设备操作员未检查设备各部位状况或检查不到位,出现错检、漏检、假检等现象导致设备运行过程中出现故障影响生产进行或设备损坏、作业人员受伤。
2.两人配合卡工件时操作不当造成工件夹手
3.铁屑飞出烫伤操作者眼睛,身体。
4.工件掉落砸伤操作者腿脚。
5.工件松动加工中工件摇动或弹出损坏设备并可能造成人员受伤。
6.操作不当损坏设备或导致人员受伤。
7.未清理现场的铁屑或清理不干净铁屑伤人。
8.上下工件时误操作吊车造成设备损坏或人员受伤。
二、应急措施
1.启动前应检查:
a、启动手柄应在零位,其余手柄定位准确可靠;
b、各传动部分的防护、限位装置齐全可靠;
c、轴端离合式手轮或手柄必须脱开。如不能脱开的机床,运转时人身要避开手轮或手柄。
2.不许使用圆棒、斜铁及各种不规则工件当垫块。
2.1用螺栓紧固时必须四个依次紧固。
2.2正确穿戴工作服、劳保手套。
2.3多人操作时,各操作者应相互关照,并指定专人指挥。
3.加防护挡板;
3.1作业人员佩带好防护眼镜。
4.车削细长工件,在床头前面伸出长度超过直径的4倍以上时,应按工艺规定用顶尖、中心架或跟刀架支扶。在床头后面伸出时,应加防护装置和警告标志。
5.穿戴好防护服、手套、防护鞋。
5.1工件的装夹要稳妥可靠,并确保工件不能松动或中跷头。
5.2卡爪伸出卡盘长度,不得超出卡盘使用范围。
6.刀具距工件10mm时严禁使用快速进给。
6.1车工切削脆弱金属或切削飞溅时应加防护挡板。
6.2车工加工偏心工件时,应装偏心配重,同时必须紧固好。
7.车工工作完毕后清理床身及周围的铁屑,并对车床床身进行润滑。
8.熟悉手持操纵健,避免误操作
8.1运行过程中熟悉周围环境,避免碰到设备和周围人员
三、操作规程
1.必须遵守机床工一般安全规程,高速切削时要戴好防护眼镜。
2.装卸卡盘及大的工、夹具时,床面要垫木板,不准开车装卸卡盘。装卸工件后应立即取下扳手。禁止用手刹车。
3.床头、小刀架、床面不得放置工、量具或其它东西。
4.装工件要牢固,夹紧时可用接长套筒,禁止用榔头敲打。滑丝的卡爪不准使用。
5.加工细长工件要用顶针、跟刀架。车头前面伸出部分不得超过工件直径的20~25倍,车头后面伸出超过300毫米时,必须加托架。必要时装设防护栏杆。
6.用锉刀光工件时,应右手在前,左手在后,身体离开卡盘。禁止用砂布裹在工件上砂光,应比照用锉刀的方法,成直条状压在工件上。
7.车内孔时不准用锉刀倒角;用砂布光内孔时,不准将手指或手臂伸进去打磨。
8.加工偏心工件时,必须加平衡铁,并要紧固牢靠,刹车不要过猛。
9.攻丝或套丝必须用专用工具,不准-手扶攻丝架(或扳牙架)一手开车。
10.切断大料时,应留有足够余量,卸下砸断,以免切断时料掉下伤人。小料切断时,不准用手接。
11.禁止佩戴手套操作机床。
12.工作完成后,应及时清除铁屑、擦拭机床,使机床与环境保持清洁。
13.车床运转不正常、有异声或异常现象,轴承温度过高,要立即停车,并报告有关部门。
第7篇 铲车工安全技术操作规程
一、铲车工驾驶前,检查液压系统是否漏油,液压油箱应充足,轮胎气压应符合规定,制动灵敏可靠。
二、起步前先鸣声示警,将铲斗提升离地面0.5m左右,作业时应使用低速。用高速行驶时,不得进行升降和翻转铲斗动作,严禁铲斗载人。
三、装载粉煤灰原料时,铲斗宜低速插入,逐渐提高燃机转速向前推进。
四、在松散不平的场地作业,可把铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳地推进,如推进时阻力过大,可稍稍提升铲臂。
五、装料时,铲斗应从正面插入,防止铲斗单边受力。
六、铲臂向上或向下动作最大限度时,应速将操纵杆回到空挡位置,防止在安全阀作用下发出躁音和引起故障。
七、经常注意各仪表和指示信号的工作情况,查听内燃机和其他各部位的动转声音,发现异常应立即停车检查,待故障排除后,方可继续作业。
八、作业结束后,铲车应按指定地点停放,冬季做好防冻工作,注意铲车维护保养,定期更换滤芯
第8篇 吊车工安全技术操作规程
操作人员应了解吊车的机械操纵和维护方法;要
有吊车电器设备的常识,要熟悉钢索和钩子的好坏和悬挂的角度,并要有一定时间的实际操作经验。并取得起重作业人员操作证。
2、开车前应检查所用的钢绳,挂钩及其它吊具应符合要求。
3、使用前要检查行车上的部件是否完好无损,按钮应准确无误。检查完好后方可合上总闸,并发出确切信号。
4、起吊时应将吊车无载挂钩进行几次试动。仔细检查,发现问题及时报告领导,未修好以前,不得进行工作。修好以后,应进行试吊后才能使用。运行必须超过路障物体0.5 米以上,严禁在人头顶和设备上越过。
5、行车运行时,安全注意事项:
(1)挂钩应垂直安置在吊起的载物上。禁止斜吊。
(2)对捆缚不牢固或重心不正的载荷,禁止吊运,必须捆牢固后,再准起吊。
(3)不准吊起超过额定负荷的重量。如不知道载荷量时,必须弄明白后,再起吊。
(4)禁止用起重钩、挂钩斜拉或人用手托着工件吊运。
(5)物件尚在地面时,不得行车,以免吊起后,摇晃伤人。
(6)禁止用吊车的挂钩拉埋在地下的物品。严禁用麻绳、线绳、三角皮带吊运任何物品。
(7)在吊运时,行车操作人员只能听取某一个固定人员的信号和指挥。
(8)行车在开进尾端和挡板时,应提前放开开关。
(9)工作时如发现行车或其它设备损坏时,应将载荷放下来,并告诉负责人,如不能放下载荷时,应将载荷可能掉下来的地方,用标志标明。
6、行车运行停车后安全注意事项:
(1)不要将载荷留在悬挂的位置上。
(2)行车的挂钩应到半腰间。
第9篇 细纱挡车工安全操作规程
1. 不准打开车头齿轮的防护罩。
2. 锭带缠在滚筒和轴上,应立即关车通知锭带工处理。换下的棉卷扦,不要随便乱放。
3. 换纱时,要防止粗纱和木管掉落砸伤。
4. 拿铁砣时要注意防止掉落打脚。
5. 做车面清洁工作时,防止自动清洁器传动轮伤手。
6. 处理罗拉缠花时要用铜钩,注意防止手指被棉花缠在罗拉上挤伤和铜钩伤手。
7. 发现滚筒开焊,应立即关车;锭盘破损应及时通知修机工更换。
8. 发现异响或闻到烟火味,必须立即查明原因处理。
9. 发生火警,应立即关停邻车,发出信号进行扑救。
10. 刷子、扫地扒子等清洁工具应放在规定地点,不得乱放。
11. 木管和管纱落地要随时拣起。
12. 使用扫地扒子,不得碰撞电线和开关。
第10篇 井下电机车工安全技术操作规程
1.开车前准备:
1.1 检查刹车器是否可靠,控制器、照明灯、信号、插销、挂钩、连接器、整流柜以及其他零件是否良好,检查机车各加油部位是否加了油,机车前后有无阻碍,操作箱必须每周检查一次。
1.2 加好各零部件的机油。
2.行车操作:
2.1炸药只能专车运送,使用电机车牵引时,必须符合相关规定要求,严禁混合运输爆破器材。
2.2 严禁除司机以外人员搭乘列车。
2.3 司机必须有驾驶执照,严禁驾驶室外操作,开车时,先松刹车后送电,停车时,先停电后刹车。
2.4 机车行驶时,司机必须集中精力,监视前方,如发现有人或障碍物,应立即减速行驶,并发现出信号,做好刹车准备。
2.5 机车行驶时,不得超过规定速度,经过岔道、转弯,矿车横道线时,应减速行驶,并发出信号,随时作好刹车准备。
2.6 两台电机车在单轨上行驶或和手推车交叉的地方,必须设有可靠的联系信号装置,并严格执行运行制度。
2.7 机车行驶在坡度较大的轨道上,必须减速。停车时要将机车刹住,或使用阻车器,防止机车滑行。
3.其它要求:
3.1 机车停好后,必须切断电源,司机离开机车时,必须将控制开关锁好,锁匙随身带走。
3.2 当班机车掉了轨,当班要处理好。
3.3 不许运矿(岩)、运料车辆搭乘人员。
3.4下班前机车要全面清洗维护加油,矿车要冲洗,斗脚、铁道要清理干净。
第11篇 立车车工安全操作规程
1．必须遵守机床工一般安全规程。
2．装卸工件，工具时要和行车司机。挂钩工密切配合。
3．工件、刀具要紧固好。所用的千斤顶、斜面垫板，垫块等应固定好，并经常检查以防松动。
4．工件在未夹紧前，只能点动校正工件，要注意人体与旋转体保持一定的距离。严禁站在旋转工作台上调整机床和操作按钮。非操作人员不准靠近机床。
5．使用的扳手必须与螺母或螺栓相符。夹紧时，用力要适当，以防滑倒。
6．如工件外形超出卡盘，必须采取适当措施，以避免碰撞立柱。横梁或把人撞伤。
7．对刀时必须缓速进行，自动对刀时，刀头距工件40～60毫米，即停止机动，要手摇进给。
8．在切削过程中，刀具未退离工件前不准停车。
9．加工偏重件时，要加配重铁，保持卡盘平�。
10．登“看台”操作时要注意安全，不准将身体伸向旋转体。
11．切削过程中禁止测量工件和变换工作台转速及方向。
12．不准隔着回转的工件取东西或清理铁屑。
13．发现工件松动、机床运转异常、进刀过猛时应立即停车调整。
14．加工过程中机床不准离人。
第12篇 设备试车工安全操作规程
1．主持试车者，必须熟悉该设备的操作方法，按照预定的试车程序进行试车。
2．试车工作，在调整开车时，必须以一人为主，不准两人同时操作。
3．新装高速转动机件，装配前必须做好动平�工作。
4．检查油标的油量是否充足，油路是否畅通。
5．在试车前，先检查机器各部装配情况，确认电机转动方向，然后进行扳车检查。扳车时，手用力后要及时松开，以免被皮带轮或机件绞住。此外，要检查各种操作手柄和操作扦是否安装妥当，防护装置是否完全装好，确无问题时，再开始试车。
6．开车时，离合器手柄应放到空挡位置。第一次开动，电钮应一开一关或使用点动开关。一只手应放在急停车控制处，以备紧急停车。
7．机器运转时，不得随便扳动手柄。如作其它调整，必须待车停稳后进行。
8．机床试车，在使用走刀前，要检查停止装置的停止块安装的位置是否妥当。
9．试车后，如需要继续进行修理工作，应关好总电门，或将电器箱上锁。
10．机器在运转时操作者不得离开工作岗位，离开时必须停车。不准用棉纱或手指去擦抹运转部分。
11．试车中发现电气故障，应立即断开电源，由电工人员处理。
12．加油时必须小心，不要把油洒在地板上或设备上。洒出的油应立即用抹布或锯屑擦掉。
13．机床或设备的安全防护装置和各部零件，必须完整无缺，符合有关标准规定。试车完毕后，必须将机床或设备按有关规定严格进行清洗，然后将机床或设备的各部分安放在规定的位置上。
第13篇 手工装车工安全技术操作规程
1、 平巷手装运矿工作业前,要开动风机,冲洗工作面,撬好工作面的松石.作业中要彻底挖好底板和水沟作业完毕要摆好钻机,拉好风电绳,为凿岩作好准备.
2、本期采场放矿,要按采场准备工批准的漏斗顺序和数量进行,不得乱放或多放,如发现空洞,立即通知松石并报告值班长.
3、 前期采场放矿,特别是老采场面出残矿,路经的天井漏斗封闭在牢靠,照明要亮,所入矿的漏斗支护要坚固.对现场的安全情况要仔细检查,并处理好方准作业.
4、 手推车时,两车距离不得小于30米,过道岔先使矿车停稳再扳道岔,禁止让矿自溜,并处理好方准作业.
5、放漏斗时,矿车要塞稳,站人的位置要选好,手执撬棍操作在适当,避免尾端对着头部与胸部发生意外.
6、矿车掉轨,要互相协作,倒出的矿要装干净.
7、禁止装干矿.禁止推车时搭乘矿车.
8、遇到残药、雷管要收集上交.
9、老巷道装矿与老采场出矿,没有安全措施,可拒绝作业.
第14篇 检车工岗位安全操作规程
一、矿车底有裂纹,开焊,碰头卯钉松动应进厂修理。
二、车厢上口两对角线长度差大于35mm,车厢各面凹凸深度不得大于50mm,车厢有裂纹和破损及变形,进厂修理。
三、连接装置的钩,环,插销及销孔的磨损量已超过原尺寸10%,并有变形等要近厂修理。
四 、 车轮有裂纹转动不灵活,踏面 磨损量超过原厚的45%,轮缘磨损量已超过原厚的35%,要进厂修理。
第15篇 稳车工安全技术操作规程
1操作人员必须持证上岗,严格执行作业规程中对接发信号的规定,熟悉掌握稳车性能、作用和操作方法等。
2严格遵守作业规程中的规定。
3接到任务后,首先作好检查准备。检查稳车制动保险卡是否卡牢,闸把是否灵活可靠,电源是否接通,滚筒和钢丝绳处是否有障碍物等,对不符合要求的应及时处理。
4配备好人员,作好明确分工,就位后备负其责,统一指挥。
5接到升降信号,由指挥人员发出命令后,把紧闸把,对准转动方向,送电并打开制动保险卡,徐徐松开闸把,匀速开动。
6开动后,要时刻注意倾听信号,观察钢丝绳在滚筒上的排位,一旦发现压、卡要立即停车处理。
7两台以上稳车同时开动时,一定要保持同速运转,一旦出现不一致,要及时通过信号和指挥人员调整。
8听到停点信号,要立即停车,扳紧闸把,完成升降后立即用制动保险卡固定锁好、停电。
