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有哪些
fmc输油臂安全技术操作规程主要包括以下几个关键环节：
1. 设备检查与准备
2. 连接与断开操作
3. 工作中监控与异常处理
4. 维护保养与故障排查
5. 应急预案及安全撤离
目的和意义
fmc输油臂安全技术操作规程旨在确保石油装卸作业的安全、高效进行，防止因操作不当引发的泄漏、火灾等事故，保护人员生命安全，保障设备正常运行，减少环境污染，维护企业运营稳定，符合国家相关法规与行业标准。
注意事项
1. 操作前，必须对输油臂进行全面检查，确认各部件完好无损，润滑系统正常，电气线路无破损，安全装置可靠。
2. 在连接和断开输油臂时，操作人员应穿戴好防护装备，遵守“一人操作，一人监护”的原则，确保通讯畅通。
3. 过程中，密切关注输油臂的工作状态，如发现异常响动、泄露等情况，应立即停止操作，启动应急预案。
4. 定期进行维护保养，包括清洁、润滑、紧固和防腐处理，及时排除潜在故障。
5. 对于突发情况，如火灾、爆炸等，需迅速启动应急预案，确保人员安全撤离，并及时上报。
6. 所有操作人员必须接受专业培训，了解输油臂的工作原理和应急处置方法，未经许可不得擅自操作。
7. 注意天气条件，恶劣天气下应停止输油臂作业，避免因风力、雷电等因素影响安全。
8. 遵守环保规定，避免油品泄漏，如有泄漏，应及时采取措施控制并报告。
9. 确保现场照明充足，夜间作业时应设置警示标志，防止非作业人员误入。
10. 记录每次操作的详细情况，包括工作时间、输油量、异常现象及处理结果，便于追踪和分析。
本规程的实施需要全体操作人员的严格遵守和持续改进，以确保fmc输油臂的安全运行，提高作业效率，为公司的安全生产提供有力保障。
fmc输油臂安全技术操作规程范文
1. 检查事项
1.1检查液压站油箱液位是否正常。
1.2接通电源按动指示灯测试按钮，检查各指示灯是否正常。
1.3液压油泵在运行状态时，检查压力、温度是否正常，液压油管路有无泄漏、滤油器指示是否正常。
1.4检查限位开关上的指示灯是否亮，若不亮应采用金属物件测试限位开关是否损坏。
1.5检查紧急脱离装置双阀指示是否开启。
1.6检查蓄能器能否正常工作。
1.7检查接地是否良好。
1.8检查臂内是否存有压力。
2.操作步骤
2.1接通电源，启动液压油泵。
2.2选择遥控/近控操作。
2.3输油臂与船舶法兰对接操作
2.3.1选择待操作的输油臂。
2.3.2打开外臂液压锁定阀，将外臂仰起至接近水平状态，以便判断输油臂内是否存在介质，若存在介质，应设法将介质平排出。
2.3.3打开内臂锁定装置，调整内臂前要将外臂伸出。
2.3.4依次驱动内臂、外臂，将快速联轴器调整至船方法兰处，打开底部泄空阀泄空臂内压力及介质。
2.3.5打开快速联轴器（打开时采取点动缓慢开启，以便释放输油臂内的残存压力），取下封口盲板，检查端面密封“o”型圈是否完好。
2.3.6将输油臂与船舶法兰对正，收紧快速联轴器卡抓。
2.3.7选择下一台待操作的输油臂，重复上述2.3---2.3.6的操作步骤。
2.3.8输油臂全部对接完毕后，将输油臂选择按钮置于空挡位置，使之处于自由状态。
2.4输油臂紧急脱离装置的操作
当所有输油臂的快速连接器与船舶接口法兰连接固定好后，按照以下步骤逐台对输油臂的紧急脱离装置进行“准备脱离”状态的操作：
2.4.1确认整个系统无报警。
2.4.2取出活塞杆叉口处的锁销，转动活塞杆叉口90°，使叉口薄边转向输油臂内侧。
2.4.3取出连接板处的锁销，转动上下两块连接板，将连接板与推动板通过锁销连接好，并插好卡子。
2.4.4调整油缸的位置，并插入活塞杆插口处的锁销和卡子。
2.4.5打开紧急脱离装置的锁定阀，并插好卡子，使紧急脱离装置处于“准备脱离”状态。
2.4.6在控制柜上检查紧急脱离装置ers信号灯是否常亮，常亮正常后结束操作。
当需要解除紧急脱离装置的“准备脱离”状态时，操作如下：
2.4.7关闭输油臂紧急脱离装置的锁定阀，插好卡子，解除“准备脱离”的信号。
2.4.8取出连接板处的锁销，去掉连接板，插好锁销和卡子。
2.4.9取出活塞杆插口处的锁销，回转活塞杆叉口90°，插好锁销和卡子，结束操作。
2.5输油臂从船舶法兰拆除并收回操作
2.5.1作业结束后，务必将输油臂吹扫干净并泄空臂内压力。
2.5.2选择待操作的输油臂。
2.5.3打开快速连接器，清洁快速连接器法兰，盖上封堵盲板，关闭快速连接器卡抓。
2.5.4先收回内臂，并锁定，然后收回外臂，关闭液压锁定阀。
2.5.5选择下一台待操作的输油臂，重复上述2.5.2-----2.5.4的操作步骤。
2.5.6输油臂全部收回后，退出输油臂的选择。
2.5.7关闭电源。
第2篇 输油臂安全操作规程
1、操作人员必须了解输油臂的性能,经安全培训合格后方可上岗操作;
2、操作人员必须穿戴符合安全规范要求的人身防护装备;
3、设备在运行时检查各机构有无异常情况及声响,否则应停机检查,排除异常情况后再工作,不允许设备带“病”运转;
4、风力≧7级风时(17米/秒),输油臂要停止使用并置于复位锁紧状态
5、油船靠泊与输油臂法兰连接应位于输油臂的连接区内。连接区是输油臂连接油船法兰的自由工作区,(要标明相关数据)即尽量使集管中心与停泊线对齐在±1米范围内(停泊线是输油臂位于锁定状态时,三维接头法兰水平投影点与泊位前沿的垂直线);
6、内臂配重块运行轨迹的范围内,严禁人员站立。
7、输油臂接近复位锁固位置时,要点动操作以减慢复位速度,防止损坏锁定装置或三维接头与其它部位碰撞;
8、输油臂复位后,应检查水平和内臂转动是否确实进入锁定状态;
