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承压罐车充装安全操作规程

更新时间:2024-05-12 查看人数:14

承压罐车充装安全操作规程

有哪些

承压罐车充装安全操作规程

1. 充装前检查

- 检查罐体无明显损伤,阀门、管路完好无泄漏。

- 确认罐内气体已排空或达到安全压力。

- 核实罐体标识与装载介质一致。

2. 连接充装设备

- 使用专用软管连接罐车与充装口,确保连接紧密。

- 检查压力表、流量计等仪表是否正常。

3. 充装过程监控

- 按照规定速度进行充装,避免过快导致超压。

- 定时观测压力表,防止压力超出允许范围。

- 注意罐体温度变化,防止超温。

4. 停止与断开

- 当达到规定重量或压力时,立即停止充装。

- 断开连接,确认无泄漏后,关闭阀门。

5. 后续处理

- 封闭罐体,做好密封检查。

- 填写充装记录,详细记录充装情况。

目的和意义

本规程旨在规范承压罐车的充装作业,保障操作人员的安全,防止因不当操作引发的事故,同时确保货物质量,维护设备的正常运行,降低运营风险,提高运输效率。

注意事项

1. 操作人员需经过专业培训,持有有效证书,熟悉设备操作和应急处理程序。

2. 充装过程中禁止离开现场,保持警觉,随时准备应对异常情况。

3. 遇到雷雨天气或其他恶劣条件,应暂停充装作业。

4. 充装过程中严禁吸烟或产生火花,远离火源。

5. 发现泄漏、超压等异常情况,立即启动应急预案,及时报告并采取措施。

6. 定期对设备进行维护保养,确保其良好运行状态。

7. 遵守环保法规,处理废弃物时要合规,避免污染环境。

此规程旨在为承压罐车充装作业提供一个基本的操作框架,但具体操作还需结合实际情况灵活调整,确保每一次充装作业的安全与高效。

承压罐车充装安全操作规程范文

液氯槽车是一个封闭的卧式贮罐,贮罐顶部两个黄色的阀门是液相阀,液相管插入罐底部,充装时通液氯过液相阀,从贮罐底部加入,使液氯液位缓慢上升。两个红色的阀门为气相阀,下面没有管。使用时气、液相阀门各用一个,另外的为备用阀门。另外,贮罐上还有安全阀、压力表等其他附件。

一、车辆查验,填写登记表

二、充装前的准备工作

1、检查液氯总管及真空总管阀门,确认都处于关闭状态。

2、确认真空泵已开启。

3、正确连接装卸臂与承压罐车的液相管和气相管。首先装好气相管,开启装卸臂与承压罐车上的气相阀和紧急切断阀,用10%氨水试漏,确认不漏后,通过取样法取样分析,氯气含量大于80%时通知装车,氯气含量小于80%,及时通知车间,视情况决定拒绝装车或办理《液氯销售特殊情况处理联络单》。

4、安装液相管,打开承压罐车上的紧急切断阀,用10%氨水试漏,确认不漏后准备装车。

三、充装操作规程

1、准备工作做好后,通知司泵工开屏蔽泵。

2、根据情况对承压罐车进行泄压:当氯气含量低于80% 且罐内压力高于3kgf/cm2、符合《液氯销售特殊情况处理单》的要求时,进行泄压操作:关闭抽空阀,开管路上的泄压阀和装卸臂气相管上的阀门,泄压至3kgf/cm2,关闭气相阀和抽空阀。

2、开抽空阀,对罐车进行抽空,抽空后,关闭抽空阀。

3、开启充装阀进行充装。

①关闭装卸臂上的液相抽空阀。

②确认屏蔽泵已开启。

③开启装卸臂上的液相阀,试漏。

④严格根据液氯储槽液位和地磅示数控制充装量,严禁超装。

⑤充装量符合要求后,依次关闭装卸臂上的充装阀和承压罐车上的液相充装阀。

⑥抽空:开启装卸臂上抽空阀进行抽空。冬天可对装卸臂加温,加快液氯汽化速度,以利抽空。

⑦抽空结束后,卸下液相管和气相管。

⑧检验承压罐车各阀门的气密性,确认无泄漏和其他异常情况后,记录并监督驾驶员和押运员签字。

⑨根据情况,关闭真空泵和屏蔽泵。

四. 承压罐车充装量的检查及处理

1、承压罐车的实际充装量根据过磅单予以复检。

2、承压罐车超装时按下步骤进行:

停液氯屏蔽泵,关闭液氯屏蔽泵的出口阀门,打开安全备用液氯贮槽上的回流阀、液氯分配台上的回流阀、槽车上的液氯阀;当槽车达到规定重量后,关闭槽车上的液氯阀、液氯分配台上的回流阀、液氯贮槽上的回流阀;打开真空阀,抽掉液氯充装管及气相管内剩余的氯气;拆卸充装鹤管液相、气相管道。

五、安全注意事项:

1、充装过程中,要首先核对储罐液位,保证充装量与显示液位一致,然后根据车间地磅、公司地磅进行核准。确保不超装。

2、充装过程必须不间断用10%氨水进行试漏。

3、整个过程要严格记录。

4、其他注意事项按公司《液氯充装和装卸环节安全管理规定》执行。

承压罐车充装安全操作规程

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