同力、欧曼自卸卡车安全技术操作规程

有哪些

1. 驾驶前检查：

- 检查车辆灯光、刹车、转向系统是否正常。

- 确保轮胎气压符合规定，无损伤。

- 查看油水液位，保证发动机冷却液、机油等充足。

2. 装载操作：

- 不超载，遵守装载限制。

- 装载均匀，避免偏载。

- 装载后，确保货物固定牢固，防止运输途中滑动。

3. 行驶安全：

- 保持安全车距，尤其在湿滑或视线不佳的路况下。

- 遵守交通规则，不超速，不闯红灯。

- 在坡道行驶时，控制好车速，避免紧急制动。

4. 卸货操作：

- 卸货前确认周围安全，无人员靠近。

- 降下货箱时，确保车辆稳定，避免突然下降。

- 卸货完毕后，及时升起货箱，防止阻碍交通。

5. 维护保养：

- 定期进行车辆保养，检查关键部件磨损情况。

- 发现异常应及时报修，不带病行驶。

- 长途行驶后，对车辆进行全面检查。

目的和意义

本规程旨在确保同力、欧曼自卸卡车在操作过程中的安全，降低事故风险，保障驾驶员及周围人员的生命财产安全。通过规范操作，延长车辆使用寿命，提高工作效率，减少因不当操作导致的维修成本，从而实现经济效益和安全效益的双重提升。

注意事项

1. 驾驶员需持有有效驾驶证，并熟悉自卸卡车的操作特性。

2. 遇到恶劣天气，如暴雨、大雾等，应降低行驶速度，必要时停车等待。

3. 制动系统异常时，不得强行驾驶，应立即停车检查。

4. 严禁在斜坡上停车或空挡滑行。

5. 保持良好的驾驶习惯，避免疲劳驾驶，定期休息。

6. 安全帽、反光背心等个人防护装备必须佩戴齐全。

7. 未经专业培训的人员不得擅自操作车辆。

以上规程旨在提供指导，但具体操作还需结合实际情况灵活应对。请驾驶员务必理解和遵守，以确保每一次运输任务的安全完成。

同力、欧曼自卸卡车安全技术操作规程范文

1 启动前检查

第一条 清理设备上的泥土杂物；检查设备外观是否完好，有无变形、裂纹等异常损坏。

第二条 检查工作制动管路有无老化、破损现象。

第三条 检查转向连杆机构有无异常。

第四条 检查轮胎有无损伤，气压是否正常，螺栓有无松动和丢失，轮胎压圈及压圈锁是否正常。

第五条 检查车架、厢斗、支座有无变形、裂纹现象。

第六条 检查车架u型螺栓的紧固状态和板弹簧有无断裂。

第七条 检查变速箱、后桥传动机构润滑油有无渗漏。

第八条 检查各部铰接点润滑是否良好。

第九条 检查各部油缸有无异常损坏、油缸密封和管路有无渗漏现象。

第十条 检查设备各部有无渗漏现象，各部联结螺栓有无松动、断裂、丢失；附件是否齐全。

第十一条 检查燃油位、发动机油位、冷却液液位、液压油位、变速箱油位、制动液位、转向油位。在冷车检查发动机机油位时，其油位必须在机油尺的上刻线与下刻线之间。发动机冷却液液面不能低于加水口50mm以下。热车检查冷却液时须释放水箱压力。

第十二条 检查空气滤清器尘量指示器是否正常，必要时清理空气滤清器外滤芯。

第十三条 检查清理发动机周围和散热器上的杂物和尘土，检查发动机有无渗漏、联结螺栓有无松动丢失；检查进气管、排气管接口处密封状况，是否有泄漏。

第十四条 检查发动机风扇皮带、发电机皮带张紧度以及皮带有无损坏。

第十五条 检查油管、电气线路有无异常磨损、老化、破裂等现象。

第十六条 检查照明、喇叭、雨刷器、倒车镜、灭火器是否齐全有效。

第十七条 检查仪表、指示器和指示灯是否齐全完好。

2 启动

第十八条 检查一切正常并确认周围无障碍物及人员后，将各操纵杆放到空位，停车制动在锁止位置。

第十九条 将变速杆放到空档位置，将钥匙旋转到接通（“on”）位置，鸣笛发出启动信号。

第二十条 踩下离合器踏板，将钥匙旋转到启动（“start”）位置，启动发动机。如果发动机启动困难，钥匙在启动位置的时间一次不准超过20s，两次启动间隔时间不准少于2min，如果连续3次不能启动，应检查发动机。

第二十一条 当发动机启动后，立即松开钥匙，缓慢松开离合器踏板。

第二十二条 发动机启动后，观察各仪表指示是否正常，机油压力如果在6s后仍不正常，应立即熄火检查。

第二十三条 发动机启动后应怠速运转3～5min，检查发动机、液压系统、传动系统等有无异响、异味、异常振动，检查发动机、液压系统等有无渗漏，观察发动机排气颜色是否正常。

第二十四条 逐渐增大发动机油门，使转速至中速，以使发动机升温，并使制动气压上升到额定气压后方可行驶。

第二十五条 如果使用启动液辅助启动，必须遵守有关启动液使用规定。

第二十六条 不准用其它设备推动、拖动的方式启动发动机。

3 运行

第二十七条 冷车启动后不准立即行驶和作业，发动机水温低于60℃前不准满负荷工作。

第二十八条 发动机怠速运转时间不得超过15min。

第二十九条 贮气罐气压未达到额定压力前，不准起步。

第三十条 起步前检查车辆前后、左右是否有人和障碍物，鸣笛示意。

第三十一条 在起步行走前应确认车厢已经完全落下，车厢未完全落下前不准行驶。

第三十二条 起步时，首先解除停车制动，鸣笛，踩下离合器踏板，将变速杆置于一档，然后缓缓抬起离合器踏板，同时缓踩油门，平稳起步。

第三十三条 加减档时应按顺序进行；换向时应待车停稳后再变向。

第三十四条 换档时必须采用两脚离合器的操作方法，不准超档换档。

第三十五条 根据道路和负荷情况及时换档，不准拖档行驶，不准用低速档长距离高速度行驶，不准超速行驶。

第三十六条 不准发动机熄火滑行。

第三十七条 如遇障碍物，必须松开油门再刹车，尽量使用点刹车，不准同时使用制动器和油门。

第三十八条 当下长坡道时，可利用发动机制动，根据坡度情况合理选择档位，并同时用脚制动控制车速，避免发动机超速运转，不准空档下坡。

第三十九条 冰、雨、雪路面上行驶时应起步平稳，控制行驶速度。上坡时必须保证发动机有充分的动力，不准强行冲坡，尽量避免急刹车和急转弯。

第四十条 行驶中或装车时，不准司机将头或手臂伸出窗外。

第四十一条 在泥水中行走时，泥水不准没过轮胎中心。

第四十二条 行驶时，不准骑越高于底盘的石块等物料。

第四十三条 车斗举升：

1、将举升操纵手柄放在“举升”位置，然后踩下油门使发动机加速，车厢逐渐升起，并倾卸物料；

2、落斗时，把举升手柄放在“落斗”位置，使车斗自动恢复原位；

3、举升油缸伸缩接近极限位置时，应降低速度，减少冲击。

第四十四条 严禁驾驶室内搭乘无关人员，驾驶室外任何部位不准载人。行驶中严禁人员上下设备，也不准有人站在驾驶室外进行检修和其它工作。

第四十五条 不准在发火高温区和其它对轮胎有异常损害的区域作业。

第四十六条 不准在横向坡度超过10°，纵向坡度超过20°的地面上行驶。

第四十七条 在运行中，应经常观察故障指示灯及仪表是否正常；检查转向、制动系统的状态是否可靠和灵活，观察设备运行状态，如出现异常，应立即停机进行检查。

第四十八条 在运行中，如果发动机温度过高，应停止作业，不准熄火，使发动机怠速运转直至温度下降到正常范围；如果频繁高温，则应检查发动机风扇皮带和空滤器，清理发动机周围和散热器积尘，仍不能解决问题，应请维修人员检查。

第四十九条 正常运行中发动机水温应在70℃～90℃之间，机油压力应为3.5～4.9kgf/cm2，制动压力应为4.5～7kgf/cm2。

4 停机

第五十条 停车时车与车之间侧向距离不准小于2m，前后距离不准小于10m。

第五十一条 停车时应选择平坦地面，熄灭发动机前，必须给上停车制动；如遇故障须停放在斜坡上时，应打埯。

第五十二条 上坡停车时，将变速杆放到一档位置，下坡停车时，则挂倒档。

第五十三条 发动机熄火前，必须先怠速运转5min，发动机温度降低后，方准熄灭发动机。

第五十四条 停车后，清理卫生，检查各部位有无异常，填写运行记录，关闭电瓶开关。

5 安全注意事项

第五十五条 必须服从现场管理人员、安全监察人员和爆破警戒人员的指挥。

第五十六条 卡车作业时，必须清楚作业环境。

第五十七条 卡车在作业中不准乘坐无关人员。

第五十八条 司机在操作卡车时，不准做与操作无关的事。

第五十九条 每次起步，必须察看周围有无障碍物，做到先鸣笛后起步，夜间要闪烁灯光示意。

第六十条 不准在正常行驶中起落厢斗。

第六十一条 严禁举斗运行。

第六十二条 在倒车时，必须事先认真瞭望，确认无人员和障碍后方可倒车，同时要连续鸣笛。

第六十三条 卡车行驶中，要密切注意道路上的障碍物。

第六十四条 夜间行车照明必须齐全，需要和其它设备或人员联系时，应闪烁灯光示意。

第六十五条 无特殊情况，不准在干道上和坡道上停车。

第六十六条 卡车出现异常，要将卡车停放在安全地带，必须使用停车制动。坡道上要将卡车的轮或后轮靠上挡墙，与坡道方向形成一定的夹角。在没有条件的地方，需在轮胎下部打掩。

第六十七条 在运输道路上，夜间因故障停车时，车前后应设置醒目的安全警告标志，并在车体前、后采取防护措施。

第六十八条 速度限制：车速最快不准超过30km/h；冰雪、雨水、泥泞道路，车速不准超过10km/h；雨雪、雾天、转弯、采装工作面、排土场工作面、视线受影响、道路凸凹不平等要减速行驶。

第六十九条 雾天或烟尘影响视线时，应打开雾灯或大灯，并靠边减速行驶，前后车距不准小于50m，能见度不足30m或雨、雪天气危及行车安全时，应停止作业。

第七十条 不准超车、超速、争道、抢行，交叉路口不准停车。

第七十一条 让车规定：

1.空车让重车；

2.下坡车让上坡车，但下坡车正下半坡，上坡车未上坡时，上坡车让下坡车。

3.转弯车让直行车；

4.支线车让干线车；

交叉路口左让右先行；

6.一切车辆应避让执行任务的消防车、救护车、工程抢险车以及正在养护道路的有关车辆、设备。

7.卡车通过电缆桥时，要减速行驶，做到平稳通过。

第七十二条 要时刻注意其它设备的动态。

第七十三条 卡车必须在挖掘机发出信号后，方可进入或驶出装车地点。

第七十四条 密切和挖掘机司机配合，倒车要稳准，不准倒上爆堆；不准长距离加速倒车。

第七十五条 正在装载的卡车必须给上制动锁定，不准其他人员上、下车和检查、维修。

第七十六条 在装车时司机不准探头或走出驾驶室做其它工作，特殊情况必须与挖掘机司机取得联系方可进行。

第七十七条 待装卡车必须停在挖掘机最大回转半径范围之外，进入装车位置的卡车必须停在挖掘机机棚回转范围之外。

第七十八条 要按顺序排队装车，前后车距不准小于15m。

第七十九条 不准快速转弯、调头。

第八十条 不准压电缆。

第八十一条 卡车调头时，必须对前后、左右进行瞭望，确认安全后方可调头。

第八十二条 卡车进入排土场从左至右按序排弃，注意观察排土工作面有无塌陷、裂缝。

第八十三条 排卸倒车时应和挡墙保持垂直。在石质挡墙的高度足够规定高度时，卡车应靠上挡墙排弃。如在土质挡墙排弃时，可以不靠挡墙。在垫路时，在没有挡墙或挡墙高度不够的情况下排弃时，必须在卡车后面留有充分的安全距离，应卸至距排土场（或排弃点）边沿5m以内的地方，不准在无挡墙的情况下将卡车倒在边沿处排弃，必要时必须有专人指挥。排弃时倒车要慢，不准冲撞挡墙。

第八十四条 卸料提车距离不准超过3m，厢斗粘土要及时清理，不准以猛踩刹车的方式磕厢斗。

第八十五条 同时卸料的卡车之间距离不准小于3m。

第八十六条 卡车进入破碎站时要按规定路线行驶，看清信号后按指定卸料口卸煤，卸完后要原地落斗，不准煤未卸净时提车，不准在栈桥上卸煤，不准冲撞护栏、车挡。当卸料口堆满时，不准卸煤。

第八十七条 发生火灾时，立即停车，给上制动，关闭发动机，采取有效灭火措施，并汇报。

第八十八条 不准用挖掘机、推土机等设备直接救援卡车。牵引卡车的钢丝绳长度不准小于24m。灯光和转向失效时不准被牵引。制动失效时必须采用硬连接牵引。牵引时，设专人指挥，其它人员要离开钢丝绳25m以外。

第八十九条 点检、充气、加油时，卡车司机必须下车配合。

第九十条 提送卡车注意事项：

1.需回车间维修的卡车，应清楚故障现象，了解途中应注意的事项，运送途中加强观察，必要时应由维修工监护；

2.从车间提车时必须有专人指挥；

3.卡车维修完毕后，必须经检查验收合格后方准提车，有缺陷的卡车不准提取。

第九十一条 加油注意事项：

1、进入加油站加油时，必须遵守加油站有关规定.

2、用加油车加油时，不准卡车接近加油车，应由加油车靠近卡车加油，加油车离开后卡车方可起步；