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单级压缩机操作规程
单级压缩机是工业生产中的重要设备,广泛应用于制冷、气体输送等领域。为了确保设备安全、高效运行,遵循正确的操作规程至关重要。以下是单级压缩机的操作步骤和要点:
1. 设备检查:
- 检查压缩机周围是否有杂物,确保工作区域清洁。
- 确认电源线无损坏,接地良好。
- 检查润滑油量,保持在规定范围内。
2. 启动前准备:
- 打开冷却水阀,确保冷却系统正常。
- 检查气缸、阀门、管道等无泄漏现象。
- 确认压力表、温度计等仪表正常。
3. 启动操作:
- 打开吸气阀,关闭排气阀。
- 合上电源开关,启动压缩机,观察电机运转方向是否正确。
- 调整供油量,保证润滑。
4. 运行监控:
- 观察压力、温度变化,确保在允许范围内。
- 注意倾听设备运行声音,及时发现异常。
- 定期检查冷却水温,防止过热。
5. 停机操作:
- 缓慢降低负荷,直至完全卸载。
- 关闭吸气阀,等待几分钟后关闭电源。
- 排放冷凝水,关闭冷却水阀。
6. 维护保养:
- 定期更换润滑油,保持油质清洁。
- 清洗过滤器,防止堵塞。
- 检查密封件,及时更换磨损部件。
目的和意义
实施单级压缩机操作规程旨在保障设备安全,预防因误操作导致的设备故障或事故。规范的操作能延长压缩机寿命,提高生产效率,减少维修成本。遵守规程也有助于员工养成良好的工作习惯,提升整个团队的专业素养。
注意事项
1. 操作人员必须接受专业培训,了解设备性能和操作流程。
2. 在运行过程中,如发现异常,应立即停机,查明原因后再启动。
3. 遵守个人防护措施,如佩戴安全帽、防护眼镜和手套。
4. 不得在压缩机运行时进行润滑、紧固等维护工作。
5. 遵循环保规定,妥善处理废弃油品和其他废弃物。
通过严格执行这些规程,我们能够确保单级压缩机的稳定运行,为企业创造更大的经济效益,同时保障员工的安全。务必牢记,规范操作是安全生产的基石,也是每个员工的责任。
单级压缩机操作规程范文
(一)开车前的准备工作
1、首先查看车间记录,了解停车原因和停车时间,若因事故停车或机器定期修理,应检查是否修复并交付使用;若是工作需要停车,由值班长负责开车。若连续停车时间超过一个月或机器大修,系统设备抽空维修后的开车须由车间主任和技术人员指挥。
2、检查压缩机
① 检查压缩机与电动机各运转部位有无障碍物,所有控制仪器保护装置是否良好。
② 检查曲轴箱压力,如果超过2kg/cm2,应先降压。若经常发生此情况,应查明原因,加以消除。
③ 检查曲轴箱的油面,正常油面应是下玻璃视孔的2/3以上,上玻璃视孔的1/2以下。
④ 检查各压力表阀是否打开,各压力表是否灵敏准确,对已损坏者予以更换。
⑤ 检查能量调节器指示位置是否在“0”位或缸数最少位置(装有傍通管路的压缩机应将傍通阀打开)。
⑥ 检查油三通阀的指示位置是否在“运转”位置。
⑦ 检查电动机的启动装置是否处于启动位置。
3、检查高低压管道系统及设备,有关阀门是否全部处于准备工作状态
① 从压缩机高压排出管线到冷凝器从冷凝器到调节站,有关阀门是否打开,调节阀应是关闭的。
② 从蒸发器到压缩机低压吸入管线的有关阀门是否打开。压缩机的吸入阀应是关闭的。
③ 压缩机若联接有中冷器管道的,其阀门必须关闭。
④ 各设备上的安全阀的关闭阀应是经常开启的。冷凝器与高压贮液桶的均压阀应开启。压力表阀,液面指示器阀应稍开启。
4、检查贮液桶的液面
① 检查高压贮液桶的液面,不得超过80%不得低于30%。
② 检查循环贮液桶或氨液分离器的液面应保持在浮球阀控制的高度,在浮球阀失灵或无浮球阀时,液面应控制在最高不得超过60%,最低不得低于20%。
③ 低压贮液桶的液面不得高于40%。
5、如用氨泵供液,应检查氨泵各运转部位有无障碍物。
6、启动水泵,向冷凝器,再冷却器,压缩机水套和曲轴箱冷却水管供水。
7、通知电工供电
(二)压缩机的启动
8、转动滤油器的手柄数圈。
9、搬动皮代轮或连轴器2—3圈,检查是否过紧;若搬动困难,应报告班长,检查原因加以消除。
10、启动电动机同时迅速打开高压排出阀,同时应迅速关闭启动傍通阀。
11、当电动机全速运转后,将电动机的炭刷柄由启动位置移至运转位置,油压正常后(若无油压立即停车检查并加以修复),将能量调节阀逐级调至所需位置,同时缓慢开启吸入阀。若发现液体冲击声,应迅速关闭吸入阀,待声音消除后,再缓慢打开吸入阀,同时要注意排出压力与电流负荷。当电流读数剧烈升高时,应立即停车,找出原因,作出记录。排出压力不得超过15kg/cm2,(采用油压继电器和压差继电器的压缩机,应在压缩机运转正常后,先稍开吸入阀,再将能量调节阀逐级调至所需位置)。
12、调查油泵压力,油压应比吸入压力高1.5kg/cm2~3kg/cm2。
13、根据库房负荷情况,适当开启有关供液阀,若用氨泵供液,应按照氨泵操作步骤启动氨泵。同时检查和调查液体分调节站的供液。
14、做好开车记录。
(三)操作与调查
15、氨的蒸发温度比库房温度低8—10℃,比盐水温度低4—5℃
16、压缩机的吸气温度应比氨的蒸发温度高5—15℃。
17、压缩机的排气温度应与蒸发温度冷凝温度相适应。最高温度不得超过145℃,最低温度不得低70℃。若与最低温度低10℃以下时,即反应操作不够正常,应关小吸入阀并检查循环贮液桶,氨液分离器及中冷的液面,调小膨胀阀或检查浮球阀是否失灵。若机器出现严重温冲程,应紧急停车。待氨液处理妥当,机器温度升至常温,降压后方可启动。注意不得停止水套供水。
18、压缩机正常运转中,其吸、排气阀片、曲轴箱、气缸等部件的声音应是正常的。如果发出不正常冲击声应紧急停车,报告班长,找出原因加以消除,同时做出记录。
19、经常检查各摩擦部件的工作情况。各摩擦部件如发现局部发热或温度急剧上升,应立即停车。检查原因,加以修复并做出记录。
20、经常检查油压是否正常,若油压低于规定数值,应及时加以调整,如调整失灵应立即停车。检查并做出记录。
21、经常检查油温,其温度一般不超过60℃。
22、经常检查曲轴箱油面,如油面低于规定要求时,应及时加油。
23、压缩机的加油操作:
① 检查冷冻油的规格是否符合使用要求。
② 将加油管的一端套在压缩机三通阀的加油管上,另一端(必须带有过滤器)插入加油桶内。
③ 将三通阀指示位置由“运转”拨到“加油”位置,油进入机器。当油量达到要求时,将三通阀指示位置由“加油”拨回到“运转”位置,恢复正常运转。加油时,加油管端不得露出油面。
若加油困难(三通阀窜漏),可适当关小吸入阀(但应注意不得使油压过低),待加油完毕,再开吸入阀,恢复正常工作(三通阀的位置变动与正常加油相同)。
④ 将加油量做出记录
24、压缩机冷却水进出温差,不得超过15℃,若超过此限度,应适当增加冷却水量,但严禁突然增加大量低温水。
25、经常检查密封器,其最高温度不得超过70℃,滴油量在三分钟不得超过一滴。
26、经常保持压缩机的清洁。
27、当单级运转中的压缩机改为配驵双级运行时,必须严格执行停车,以后再进行系统阀门调整的规定。
(四)停车
28、调整系统供液适当降低回气压力后,关闭压缩机的吸入阀,并适时将能量调节阀调至“0”位置,使曲轴箱压力保持在0kg/cm2。
29、切断电源,将电动机炭刷柄由运转位置拨回启动位置。
30、当皮带轮或联轴器停止转动时,关闭排出阀。
31、停车15分钟后,关闭进水阀。冬季停车要注意将冷却水套积水排净,以防冻坏。
32、做好停车记录。