火车装卸作业安全操作规程

有哪些

火车装卸作业安全操作规程

一、安全防护装备

1. 工作人员必须穿戴安全帽、反光背心、防滑鞋和防护眼镜。

2. 操作员需配备无线通讯设备，以便及时沟通。

二、设备检查

1. 在作业前，检查装卸机具是否完好，确保刹车系统、吊具、钢丝绳等无损坏。

2. 确认火车车厢门、锁具及固定装置功能正常。

三、作业程序

1. 得到调度指令后，先进行现场确认，无误后开始作业。

2. 装卸货物时，保持稳定速度，避免急停急起。

3. 货物堆放应稳固，防止倒塌。

四、应急处理

1. 发现异常情况立即停止作业，通知相关人员。

2. 遇到火灾，迅速启动应急预案，使用灭火设备。

五、信号与沟通

1. 使用标准手势、信号灯或无线通讯设备进行作业指示。

2. 作业过程中保持持续沟通，确保信息准确无误。

目的和意义

火车装卸作业安全操作规程旨在确保铁路运输过程中的安全，防止因操作不当导致的事故，保障工作人员的生命安全和货物的完整无损。通过规范化的操作流程，提高装卸效率，减少设备损坏，降低运营成本，同时也有利于维护铁路运输系统的稳定运行。

注意事项

1. 严禁酒后作业，确保精神状态良好。

2. 不得擅自更改操作规程，如有改进意见，应上报管理层审批。

3. 遵守劳动纪律，不得脱岗、串岗，确保作业区域秩序井然。

4. 遇到恶劣天气，如大风、暴雨，应暂停户外装卸作业。

5. 对新入职员工进行安全培训，确保其了解并掌握操作规程。

6. 定期对装卸设备进行保养和检修，确保其处于良好工作状态。

7. 紧急情况下，优先保证人员安全，再进行财产保护。

本规程旨在提供基本的操作指导，具体执行时应结合实际情况灵活调整，但始终将安全放在首位。每位员工都应承担起安全责任，共同营造一个安全、高效的工作环境。

火车装卸作业安全操作规程范文

(一) 主题内容与适用范围

本规程规定了火车装卸作业的安全操作内容、方法及标准要求。

本规程适用于___(集团)有限公司各装卸公司。

(二) 内容、方法及标准要求

1开关车门

1.1 车未停稳、脱钩,禁止人员上车、打车门或进行其它作业。

1.2 打车门前,要认真检查车门销子、挂钩等是否牢固。

1.3 打车门时,要用打门锤或铁撬,禁止用石块或其它块状物。

1.4 车上装有块状物或小袋物,打车门时要闪在门子侧面,打开车门销子后,先把车门活动几次,确认无滚落物后再开启车门。

1.5 拉车门时要用拉门绳,拉门绳要在门爪上缠绕牢固后再拉,车上、车下人员要配合好。

1.6 拉开的车门(小门),要用两个卡子分开卡牢,不能用卡子的要用车门挂钩或其它办法固定牢。

1.7 开、关车门时,车上人员应站在开关的车门两侧不少于0.15米的地方;车下人员应闪开。

1.8 放车门子前,要先招呼“闪开人”,确认人员闪开后,挨个依次放门,严禁两侧车门对着放。

1.9 棚车开、关车门,要认真检查车门滚轮与轨道是否正常,确认无误后方可开关。开关时,人要站在车门两侧,严禁正面站人,以防车门掉下伤人。如有滑道失灵或其他故障,要检查分析原因,严禁硬砸硬别。

1.10 棚车开、关车窗,要一手提车窗,一手拿木棍,当触开销子,车窗稍有下落时,应迅速将手撤回。

1.11关闭各种车门,手要闪开门口沿。

2火车装卸

2.1 作业前,要检查车厢底有无漏洞,是否装过危险品等,有危险因素要采取措施消除,并报告现场调度员。

2.2 上下车厢要走车梯,要抓牢踏稳。盖篷布的车,尤其要注意上下安全。禁止爬车跳车,禁止跨越相邻车厢,禁止在车帮上站、坐、行走。

2.3 使用的工具等,车上车下要传递,不准向车上车下乱扔。

2.4 装卸车作业过程中车厢周围不准有人停留。

2.5 装车时,应设专人指挥;吊钩上车前,人员应事先闪开钩行路线,停钩后再上前扶勾。

2.6 装货出车厢时,货物要摆放整齐;使用手钩时要挂牢;拉篷布时要抓紧,用力要均匀,脚要站稳踏实,防止坠车。

2.7 使用抓斗、斗式装载机等装散货火车时,车厢内不准有人。指挥人员必须确认车厢内无人,方可指挥装车,严禁站、坐在车帮上指挥。

2.8 火车装卸长大五金,车厢内不准有人。并且要注意做到:

2.8.1 装卸车前要打开中门。

2.8.2超过6米长(不包括6米)的要拴稳绳牵拉装车。

2.8.3货勾落入车厢放稳后,方可进车厢摘钩。

2.8.4摘钩人员离开车厢后,方可指挥起重机缓慢抽吊捆索。

2.8.5装车时,指挥手不准站在火车帮上或梯子上指挥。

2.9 火车卸生铁或其它块状物时应注意:

2.9.1 作业人员应穿好防护皮鞋。

2.9.2 从车内向车下卸生铁时,要注意车上、车下人员的活动情况,防止伤人。

2.9.3卸车过程中车下人员应闪在两旁,应及时清除散落的生铁,挂钩时应招呼车上人员停止卸车。

2.10 棚车装卸必须有足够的照明,软线灯应使用安全电压,要放至安全地点,防止碰撞引起触电。

2.11 作业结束,要清理轨道两侧1.5米内的杂物。

3推拥火车

3.1 人力推拥火车

3.1.1推车前,应事先通知现场指导人员,并检查、清除轨道槽及周围障碍物,确定专人指挥,注意前后车辆及人员安全。

3.1.2 车底下、碰钩上、车前头禁止有人推拉车。

3.1.3 使用铁撬撬动车轮时,掌撬人要把铁撬放在身体侧面,禁止骑着或顶在肚子上,当车轮启动后,在前轮掌撬的人应马上走出车底。

3.1.4 停车时,要事先减速,减速时,可使用刹车盘或用人留,禁止使用任何东西掩车轮。

3.1.5 已拖开空档的两个车厢,禁止同时推车。推车前,要通知前面车厢内作业人员停止作业,不得撞击前车。

3.2机械推、拉火车

3.2.1 用机械推、拉火车厢只准许使用牵引力10吨以上的叉车和装载机。

3.2.2 推、拉车要由调度室安排,通知机械队值班队长、安全员到场监督;通知信号员清道;推(拉)时,由现场指导员负责组织实施。

3.2.3 推、拉前装卸工班负责清理道轨两侧1.5米内的障碍物,并派人在车上操纵手制动刹车盘。

3.2.4 推、拉车作业中,现场指导员、安全员要确认各项措施落实后,由现场指导员指挥进行。

3.2.5用于推、拉车作业的机械,时速不准超5公里/小时,推、拉车时,必须正面顺道轨推、拉,严禁用车体拨动车厢,严禁冲撞和猛推硬拉。

3.2.6 推、拉车厢作业,重车一次不准超4节,空车一次不准超10节。

3.2.7 使用牵拉车应使用专用工具,专用工具应符合牵拉载荷要求。

4.1.公路汽车收油作业规程

4.1.1准备工作

1.运输员预先接到公司业务汽车油品来源的通知后,报告油库值班领导及通知各岗位相关人员做好提前准备工作。

2.运输员根据接受油料任务书向油库主管领导报告,并按主管领导的指示通知化验、计量、收油及消防部门有关人员进入作卸油前期工作:

3.汽车入库先到发油台经<<车辆安全检查>>合格后,引导进入计量平台.

4.罐车静置3分钟后,通知计量员按规定程序进行计量, 化验员按规定对来油采样进行入 库化验.

5.运输保管负责填写<<汽车卸油作业看板>>看板命令,待结果准确出来后,计量员,化验员,及相关人员签字确认.

6.油库值班员核实、油品数量、质量符合卸车条件后,签发《汽车卸油作业看板》。

7.运输保管通知罐车司机进入接卸现场,并引导汽车进入指定的地点。

4.1.2卸油作业

1.现场油库值班员根据《汽车卸油作业看板》,组织作业人员布置任务、明确分工,并按照确定汽车收油流程,提出安全注意事项。

2.保管员检查收油罐油高,做好登记;开通所有关阀门。

3.消防人员布置消防器材并检查消防器材数量是否足够,性能是否良好。

4.卸油操作人员接好静电接地夹,并接好罐车引油管线,并预知司机做好相应的配合接卸工作。

5.电工检查电气设备是否完好,按规定送电,并做好技术保障工作。

6.司泵人员开通油泵有关相应油品通道阀门,并打开油泵排出阀少许,让罐车油品及管道内的气体通过油泵。

7.各部位上述工作进行完毕后,向现场油库值班员报告,油库现场值班员确认无误后下达正式汽车卸油命令卸油。

4.1.3 卸油作业运行注意事项

1.在卸油运行中,司泵员注意观察管线进出口,油品转输泵进出仪表,泵机的电流是否稳定运行。

2.卸油员注意观察连接管线,罐车油位面下降和管路工作情况。

3.保管员注意观察油罐液位动态。

4.消防人员布置好手动,推车干粉灭火器,灭火毯,做好应急准备,坚守现场。

4.1.4 卸油收尾

1.当将近卸完时,要将输油泵的工作压力调当合适,以控制输油管路流速不过快,防止超过一分钟油泵空转。待停泵后,拆卸接油管线,排干净油罐车内残油.回放到油桶里面.

2.卸油结束后,将近罐车口盖好、上紧螺杆,静电线放到相应位置并固定牢靠。

3.收回消防、通讯器材;

4.运输、保管员与油车司机接卸油品完后,共同签字确认。

5.运输员检查合格后要及时将油罐车引导出库。

6.6.作好各种作业记录,若收油连续作业时要履行交接班手续,做好《交接班记录》。

4.1.5 安全及环保要求

1.上班必须统一着装,收油作业时应释放人体静电。

2.自汽车卸油平台进行收油作业,必须集中精力注意运行过程,防止跑油,漏油事故发生。

3.对油罐车进行收油作业必须严格按规程操作并佩带好劳动防护用品(即穿好工作服、手套等)。

4.所有与油品相关作业过程均要求使用防爆工具和专用工具。

5.禁止使用化纤物品进行设备和场地清洁作业。

6.用脏了的抹布或手套应及时放入回收桶里回收,保持场地干净、清洁和整齐。

7.禁止无操作资格人员进行各环节作业或临时顶班。

8.所有作业过程均要求班前不得饮酒。