有哪些
1. 检查绞车设备：在每次操作前，司机需全面检查绞车的机械和电气部件，包括刹车系统、钢丝绳、滚筒、电动机、控制系统等，确保设备无异常。
2. 确认安全装置：检查限位开关、安全闸、信号装置等安全设施是否正常，确保在紧急情况下能有效发挥作用。
3. 预启动检查：启动绞车前，确认周围无人员作业，通过信号与井下操作员沟通，准备就绪后方可启动。
4. 运行监控：运行过程中，司机应持续观察仪表读数，监听设备运行声音，及时发现并处理异常情况。
5. 停车操作：完成提升任务或遇到紧急情况时，正确操作停车，确保设备安全停稳。
6. 维护保养：定期进行设备维护保养，保持绞车的良好运行状态。
目的和意义
本规程旨在规范jtp矿用提升绞车的使用，提高司机的操作技能和安全意识，降低设备故障率，保障矿山提升作业的安全高效。严格执行此规程，可以预防因操作不当引发的事故，保护矿工的生命安全，同时延长绞车设备的使用寿命，减少维修成本，为矿山生产带来经济效益。
注意事项
1. 司机必须经过专业培训并取得相应资质，熟知绞车操作及应急处理流程。
2. 操作时严禁超载，严格按照提升能力进行作业。
3. 保持通讯畅通，确保井上井下信息传递准确无误。
4. 在设备运行中，禁止进行任何可能导致风险的调整或维修。
5. 发现异常情况时，应立即停止操作，报告并等待专业人员处理。
6. 工作结束后，关闭电源，清理工作区域，做好交接班记录。
7. 对于绞车的日常检查和保养，必须按照制造商的指导手册进行，不得随意改动设备参数。
8. 提升过程中，司机应始终保持专注，避免因分心导致的误操作。
9. 保持工作环境整洁，防止杂物影响绞车正常运行。
10. 定期进行安全演练，提高应对突发情况的能力。
以上规程旨在提供一个基本的操作框架，实际情况中，司机应根据绞车的具体型号、矿山的特殊条件和现场状况灵活应用，确保作业安全。
jtp矿用提升绞车司机操作规程范文
本规程适用于jtp系列矿用提升绞车。
1、绞车司机必须经过培训考核合格、取得资格证书的人担任。
2、司机必须准时持证上岗,上岗后,严格履行交接班手续。
3、两班司机交接班要按下列顺序和内容进行,认真检查校验。
(1)、检查电机、联轴节、减速器、深度指示器、滚筒、制动盘型闸是否完好。
(2)、检查操作台及各部位监控仪表指示是否准确可靠,各种信号灯是否灵敏可靠,
(3)、检查液压站的残压值和调压性能是否良好,各部位的电磁阀、电液阀、单向阀、综合阀等液压元件动作是否灵敏可靠。
(4)、校验过卷限位开关,脚踏紧急刹车开关是否有效可靠。
(5)、检查电控主回路的过流、过载及失压保护是否灵敏可靠。
(6)、双滚筒绞车还要检查离合器闭锁弹簧是否完好,离合器闭锁是否可靠。
上述检查完毕,发现问题,立即汇报上级领导、以便迅速处理,满足生产需要。
4、绞车各部位一切正常,司机发出可以开车的信号并做好开车前的准备工作,其具体要求是:
(1)、将工作闸手柄拉至制动位置,主令控制器手柄置于零位,调绳调闸转换开关置于正常位置,过卷复位开关也置于正常位置。
(2)、合上控制柜上的刀开关,接通电源,查验电源电压(电压读数)是否符合要求。
(3)、开启自动空气开关。
(4)、按下油泵起动按钮,起动油泵。
5、司机接收到开车信号后,司机按深度指示器指示确定开车方向(提升或下放),把主令控制器手柄向后或向前推移离开零位,同时把工作闸手柄向松闸位置推移,电机带全电阻起动。
6、主电机起动后,司机要缓慢逐级推移主令控制器手柄,主电机转子回路接触器按顺序闭合同时逐级切除转子回路电阻、电机转速加速到额定转速。
7、司机在起动电机的同时,应缓慢推移工作问手柄,特别在下放大吨位机器设备、材料时一定要带有制动力的情况下起动电机,电机逐级加速时,渐渐松闸,当电机达到全速后再全松闸。
8、生产班,每班必须有两名司机同时上岗工作,正司机操作,副司机负责巡回检查观察各运转部位工作情况,以便消除事故隐患。
9、生产班正式生产前,每个滚筒都要空载试提升一次,此时,副司机要对设备进行仔细的检查,发现问题,及时汇报处理,试车正常后方可带负荷运转。
10、新安装峻工的新设备,不允许带满负荷运转,而应轻载(25%)试车跑合一个班,然后逐渐增加负荷(每次增加25%运转一个班),累计运转达200小时后,所有机械传动部位的润滑油必须彻底清除,更换新油。
11、绞车提升或下放物料到达减速点(接近终点的地段)深度指示器发送装置上的行程开关动作发出减速声、光信号,司机根据绞车承载类型(提升或下放)逐步或立即将主令控制器手柄移向零位,并将工作闸手柄缓慢向闸车位置推移,到达终点时,把工作闸手柄打到闸车位置。
12、绞车正常运转时,正司机要注意电压表、电流表、深度指示器及各种信号指示灯指示是否正常,副司机要注意各部位的声响,温度和润滑情况。
13、绞车运转过程中,正司机必须精力集中,注意各种声光信号,工作问手柄和主令控制器手柄均不得离手,更不允许远离操作台。
14、绞车运行中,出现下列情况之一时,采用脚踏紧急停车开关停车。
(1)、紧急停车信号或加减速时出现意外信号。
(2)、主要部件失灵。
(3)、接近井口或井底,绞车不能减速。
(4)、其它意外严重事故。
停车后,立即与井上信号工取得联系,要妥善处理事故,防止事故扩大,同时汇报有关领导。
15、绞车运行中,发现主回路电流过大,加速困难,压力表指示偏低,运转声音不正常,转动部位温度过高或听不明信号时,要立即停车,仔细查明原因,减少负荷或排除故障后方可继续动转。
16、双滚筒绞车需要调绳时,需按下列程序在空载状态下操作:
(1)、将调绳转换开关拨到调绳位置。
(2)、操作有关电磁阀动作,切断两滚筒的盘形闸的进油口,打开离合器的进油口,离合器在压力油液的作用下脱开,离合器脱开后发出信号,并使相关的电磁阀动作,打开固定滚筒盘形闸的进油口使固定滚筒处于松闸状态。
(3)、操作主令控制器手柄和工作闸手柄,进行调绳。
(4)、调好绳后,将离合器转换开关置于复位位置,有关的电磁阀动作,
离合器的进油口被切断,油液从另一回油口流回油箱泄压,离合器在复位弹簧作用下复位,如果复位时齿轮未对正,可以正、反点动提升机,使齿轮对正齿含复位。
(5)、离合器复位后,发出复位信号,绞车便可以恢复正常运转。
17、如果绞车停车时间较长,司机必须拉开自动空气开关切断电源,但是不许可私自离开工作岗位。
18、当班工作结束时,司机必须认真填写运转日记,并严格履行交接班手续后,方可离岗下班。
