掘进铺轨工技术操作规程

有哪些

掘进铺轨工技术操作规程

一、准备工作

1. 检查设备：确保轨道铺设设备如挖掘机、装载机、轨道平车等处于良好工作状态。

2. 确定线路：依据工程设计图纸，明确轨道铺设路线及标高。

3. 场地清理：清除施工现场的障碍物，确保安全作业环境。

二、铺轨作业

1. 定位：使用测量工具确定轨距和线路中心线，设置临时导向标志。

2. 铺设枕木：按间距铺设枕木，确保稳定性和均匀受力。

3. 安装钢轨：将钢轨放在枕木上，调整至正确位置，紧固连接零件。

4. 调整轨道：使用轨道调整器确保轨面水平和直线度。

5. 固定轨道：焊接或用扣件固定钢轨，确保轨道稳固。

三、质量检查

1. 自检：完成铺设后，进行自检，包括轨距、水平度、轨缝等关键指标。

2. 互检：班组间进行互检，确保无遗漏。

3. 专业检验：由质检部门进行最终验收，出具合格证书。

四、安全措施

1. 佩戴防护装备：如安全帽、反光衣、防护眼镜等。

2. 现场警示：设置安全警示标志，禁止无关人员进入作业区。

3. 应急准备：制定应急预案，配备急救箱，应对突发情况。

目的和意义

掘进铺轨工作是铁路建设的关键环节，本规程旨在规范作业流程，提高施工效率，确保工程质量。通过严格执行规程，可以降低安全事故风险，保障工人生命安全，同时保证铁路线路的稳定运行，为后续列车运营提供坚实基础。

注意事项

1. 作业前务必进行设备检查，防止因设备故障引发事故。

2. 遵守测量标准，确保轨道精度，避免行车安全隐患。

3. 在焊接或固定轨道时，要遵循安全操作规程，防止烫伤或其他伤害。

4. 操作机械设备时，务必专心致志，严禁酒后作业。

5. 保持施工现场整洁，及时清理杂物，防止绊倒或滑倒。

6. 遇到异常情况，立即停止作业，及时上报并采取相应措施。

以上规程旨在指导掘进铺轨作业，但实际情况可能有所不同，需根据现场条件灵活调整，确保作业安全和质量。

掘进铺轨工技术操作规程范文

(一)工作准备

1、熟悉轨道铺设的技术要求,按工作量需要准备好钢轨、鱼尾板、连接螺栓和轨枕、道钉等铺设材料。

2、准备好搬道器、钢钎、卡轨尺和钉锤、撬棍等常用工具。

3、平巷里推运钢轨时,钢轨两端应用元丝捆扎在一起,推车人只能手扶推进,防止车箱与钢轨连接处砸手,推运时应用矿烟边连续照明前方,并发出警告哨音。遇有弯路、行人等要慢行通过。

4、采用斜坡运送钢轨时,按规定应用专制材料车,如需用矿车时应当用元丝把钢轨固定在矿车上。

5、每一掘进碛头均应准备好相当于正常1/2和2/3的两对临时钢轨。

6、铺轨前(包括临时轨和永久轨)应根据腰线和后方轨道认真检查巷道底板坡度,不合格时应督促掘进班组返工处理后再铺新轨。

(二)铺轨作业

1、轨枕埋设应满足设计的坡度和密度,木枕轨间距按0.8m埋设。

2、采用水泥轨枕时,在钢轨接头处应铺设木轨枕。所有木轨枕均应将大面朝下,但小面的小宽度不得小于10cm。

3、所有轨道接头均应使用与轨型一致的鱼尾板,保证接头平整,缝隙不超过5mm,安装鱼尾板连接螺钉时应注意把固定螺帽安排在内侧,其长度以能装两个半螺帽为宜。

4、加工弧形轨时,搬道器应安放平稳,并按照“一顶二拉”的原则进行施工。“一顶二拉”指的是这次顶的位置恰好是下次抵(拉)的位置,保证弧形自然。

5、铺设正规道岔严格按图纸施工。牛尾道岔施工时应由活动轨(牛尾巴)的尺寸确定岔尖位置,并尽可能保证主线处于直线进行位置。岔尖一定要安装在面宽20cm以上,长度能满足两条轨道铺设的长枕木上。

6、卡轨按矿车实际的平均轮距(最大加最小的一半)用30×30角钢加工。使用标准矿车时,卡轨尽净宽605mm。

7、碛头上不足一根正常轨长位置时,可安装临时轨,但轨枕应按永久轨道要求铺设。为便于拆卸临时轨,永久轨枕可间空固定。

8、铺设弯道上的钢轨时,应满足外轨超高(根据半径确定,一般取10mm-20mm),轨距加宽(也根据半径大小取值,一般取5mm-10mm)等施工技术要求。

9、提升井巷铺轨时,必须保证轨道中线不偏移提升中线±10mm,坡度严格按照设计要求施工。绞车道坡度大于45度时,应对轨枕采取防滑措施,可以固定在底板上,也可大部分相互连接,间隔与底板固定。

10、一栋钢轨铺设完成后,应将轨枕垫实,校正线型、坡度等,直到试车符合要求。

(三)工作结束

1、清理巷道两侧岩渣,保证巷道平整畅通。

2、清理巷道水沟,保证水流畅通。

3、清理铺轨工具,除卡轨尺、钉锤等随身携带外,搬道器、钢钎等应运交回定地点存放。

4、把未用完的鱼尾板、螺栓、道钉等带出归库。