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有哪些
1. 作业前准备: 确保所有参与人员已接受安全培训，了解爆破流程及应急措施。
2. 场地检查: 检查爆破区域无无关人员，设立安全警戒线，确认爆破设备完好。
3. 爆破设计: 根据地质条件制定详细爆破方案，包括炸药量、钻孔深度、装药方式等。
4. 装药与连接: 严格按照设计方案进行，确保炸药稳定放置，连接线路无短路风险。
5. 爆破起爆: 使用专用起爆器，确保所有人员撤离至安全距离后执行。
6. 后期处理: 爆破后等待足够时间，确认无危险后进行现场清理和检查。
目的和意义
大爆破的安全操作规程旨在保障工作人员的生命安全，防止意外事故的发生，同时确保工程进度不受影响。通过严格的规程执行，可以减少潜在风险，提高工作效率，维护项目现场的秩序，保障企业的声誉和法律责任。
注意事项
1. 所有操作必须在专业指导下进行，未经许可不得擅自更改爆破方案。
2. 使用防护装备，如安全帽、防护眼镜、防尘口罩等，确保个人安全。
3. 爆破过程中应避免产生火花，禁止携带火源进入爆破区。
4. 爆破后，注意观察是否有未引爆的炸药，及时处理，防止二次爆炸。
5. 保持通讯畅通，确保紧急情况下能及时报警和撤离。
6. 在特殊天气条件下（如雷雨天）不得进行爆破作业，以防触电或引发自然灾害。
7. 对于爆破产生的废弃物，应按照环保规定进行妥善处理，不得随意丢弃。
以上操作规程旨在提供指导，但实际情况可能因地质、环境等因素有所不同，操作人员需灵活应对，始终保持警惕，确保每个步骤都符合安全标准。只有这样，我们才能在追求工程效率时，确保每一位员工都能平安回家。
大爆破:安全操作规程范文
一、火工材料的运送和加工:
1、爆破员必须严格按照当次爆破设计材料消耗表中的种类和数量来领取爆破材料。
2、运送火工材料人员禁止携带易燃品,背运炸药材料行走和停留时距明火不得近于20m,严禁吸烟,背运时禁止在重要场所或人多的地方停留。
3、装卸炸药时要轻拿轻放,禁止从药车上向下抛掷炸药。
4、运输炸药时运输车辆要挂上明显的红旗标志。运送爆破材料的车辆严禁同其它物品混运,雷管与炸药、导火索、导爆索等要分开运输;运输车辆间必须保持大于100m的刹车距离,且车速小于20km/小时。
5、在炎热和阴雨天运送火工材料时,必须备有防雨和防晒物品。
6、已运至爆区的火工材料必须严加保管,不能及时装填时必须设专人看守。
7、运送至爆区的导爆管和导爆索,必须放在远离炸药50m外的安全地方。
8、加工普通起爆药包时,聚能穴方向必须同传爆方向一致,药包必须捆扎结实。
9、加工预裂孔成串药包时,必须捆扎结实,导爆管与导爆索必须单独捆扎结实,其聚能穴方向必须朝向孔口。
二、现场的装药与填塞:
1、炮孔装药前必须对孔内积水进行有效的处理,经现场技术人员同意后方可统一进行装药。
2、炮工在装药前必须检查炮孔是否合格,对不合格孔必须及时处理。
3、炮工要严格按照指令单的要求进行装药施工,严禁随意改变段别和药量。
4、在装药过程中,应仔细小心,发现炸药有结块时,必须用木制器捣碎。在装药过程中如遇堵孔,可用长木棍处理,禁止用铁器撞击处理。
5、导爆管的段别标签要求退到导爆管端部以备检查,露在外面的导爆管必须压牢,此时注意不要将石头滚落到炮孔里,以免砸坏导爆管。
6、按设计药量装好药后,技术人员对每个炮孔进行实测回填高度后,方可统一回填。
7、回填质量的好坏关系着安全和爆破质量,因此要求有专人负责,禁止在回填过程中填入大块或塑料袋等不符合要求的回填料。
三、网路连线:
1、网路连线时,除炮工外的其它人员必须全部撤离至爆破危险区以外。
2、切割导爆索时,只准用锋利的电工刀,绝对禁止用铁丝钳卡、剪子剪或石头砸。
3、严格按照设计网路连线,导爆管不能弯曲打折,导爆管与导爆索的连接必须为直角连接。
4、网络中的两根导爆索必须保持平行,主导爆索与分支导爆索的搭接长度必须大于150毫米,其搭接方向与主导爆索传爆方向相反,且必须用胶布缠紧。
5、网路的连接必须有专人负责,特别是雨天,禁止提前剪断导爆管。
6、网路全部连好后,必须对整个爆区进行连线检查,检查合格后方可发出第一遍起爆信号。
7、第二遍起爆信号由爆破现场负责人在确定所有警戒到位后发出,信号发出后,方可起爆。
四、安全警戒信号及范围:
1、爆区内需移动的设备由调度人员统一协调组织,按照爆破设计指定的位置移动,并且在炸药进入爆区前全部移动完毕。
2、爆破需要高压供电系统停电时,必须由调度人员统筹安排,如遇阴雨、雾天、雪天,停电人员要严格执行电工操作规程。
3、爆区外主要通道、路口和停放炸药的地点要求插有明显的红旗标志,一切与爆破无关的人员、车辆禁止进入爆区。
4、装药前,爆区50米内撤出一切与装药无关的设备,装药时200米内禁止进行其它爆破作业。
5、爆破前30分钟,将警戒人员派往指定地点。警戒人员负责警戒区内的人员撤离,并要及时与爆破指挥人员联系。
6、警报器发出长短间隔声为预备信号;发出数短声为起爆信号。炮响15分钟后,由炮工到爆区检查,如无不安全隐患,警报器发出数长声为解除信号;解除信号发出后,人员和设备方可进入采场。
7、所有参加爆破的人员(包括技术人员),都必须撤离到计算的安全距离外避炮。
8、如果检查发现盲炮,应及时向有关领导汇报,并尽快组织有关人员进行必要的处理。在未妥善处理前,危险区不准进行其它作业。
第2篇 大爆破安全操作规程
一、火工材料的运送和加工：
1、爆破员必须严格按照当次爆破设计材料消耗表中的种类和数量来领取爆破材料。
2、运送火工材料人员禁止携带易燃品，背运炸药材料行走和停留时距明火不得近于20m，严禁吸烟，背运时禁止在重要场所或人多的地方停留。
3、装卸炸药时要轻拿轻放，禁止从药车上向下抛掷炸药。
4、运输炸药时运输车辆要挂上明显的红旗标志。运送爆破材料的车辆严禁同其它物品混运，雷管与炸药、导火索、导爆索等要分开运输；运输车辆间必须保持大于100m的刹车距离，且车速小于20km/小时。
5、在炎热和阴雨天运送火工材料时，必须备有防雨和防晒物品。
6、已运至爆区的火工材料必须严加保管，不能及时装填时必须设专人看守。
7、运送至爆区的导爆管和导爆索，必须放在远离炸药50m外的安全地方。
8、加工普通起爆药包时，聚能穴方向必须同传爆方向一致，药包必须捆扎结实。
9、加工预裂孔成串药包时，必须捆扎结实，导爆管与导爆索必须单独捆扎结实，其聚能穴方向必须朝向孔口。
二、现场的装药与填塞：
1、炮孔装药前必须对孔内积水进行有效的处理，经现场技术人员同意后方可统一进行装药。
2、炮工在装药前必须检查炮孔是否合格，对不合格孔必须及时处理。
3、炮工要严格按照指令单的要求进行装药施工，严禁随意改变段别和药量。
4、在装药过程中，应仔细小心，发现炸药有结块时，必须用木制器捣碎。在装药过程中如遇堵孔，可用长木棍处理，禁止用铁器撞击处理。
5、导爆管的段别标签要求退到导爆管端部以备检查，露在外面的导爆管必须压牢，此时注意不要将石头滚落到炮孔里，以免砸坏导爆管。
6、按设计药量装好药后，技术人员对每个炮孔进行实测回填高度后，方可统一回填。
7、回填质量的好坏关系着安全和爆破质量，因此要求有专人负责，禁止在回填过程中填入大块或塑料袋等不符合要求的回填料。
三、网路连线：
1、网路连线时，除炮工外的其它人员必须全部撤离至爆破危险区以外。
2、切割导爆索时，只准用锋利的电工刀，绝对禁止用铁丝钳卡、剪子剪或石头砸。
3、严格按照设计网路连线，导爆管不能弯曲打折，导爆管与导爆索的连接必须为直角连接。
4、网络中的两根导爆索必须保持平行，主导爆索与分支导爆索的搭接长度必须大于150毫米，其搭接方向与主导爆索传爆方向相反，且必须用胶布缠紧。
5、网路的连接必须有专人负责，特别是雨天，禁止提前剪断导爆管。
6、网路全部连好后，必须对整个爆区进行连线检查，检查合格后方可发出第一遍起爆信号。
7、第二遍起爆信号由爆破现场负责人在确定所有警戒到位后发出，信号发出后，方可起爆。
四、安全警戒信号及范围：
1、爆区内需移动的设备由调度人员统一协调组织，按照爆破设计指定的位置移动，并且在炸药进入爆区前全部移动完毕。
2、爆破需要高压供电系统停电时，必须由调度人员统筹安排，如遇阴雨、雾天、雪天，停电人员要严格执行电工操作规程。
3、爆区外主要通道、路口和停放炸药的地点要求插有明显的红旗标志，一切与爆破无关的人员、车辆禁止进入爆区。
4、装药前，爆区50米内撤出一切与装药无关的设备，装药时200米内禁止进行其它爆破作业。
5、爆破前30分钟，将警戒人员派往指定地点。警戒人员负责警戒区内的人员撤离，并要及时与爆破指挥人员联系。
6、警报器发出长短间隔声为预备信号；发出数短声为起爆信号。炮响15分钟后，由炮工到爆区检查，如无不安全隐患，警报器发出数长声为解除信号；解除信号发出后，人员和设备方可进入采场。
7、所有参加爆破的人员(包括技术人员)，都必须撤离到计算的安全距离外避炮。
8、如果检查发现盲炮，应及时向有关领导汇报，并尽快组织有关人员进行必要的处理。在未妥善处理前，危险区不准进行其它作业。
