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有哪些
内燃铁路起重机操作规程
一、设备准备
1. 检查起重机各部件，确保无损坏、松动现象。
2. 确认燃油充足，机油、液压油、刹车液等液体符合标准。
3. 检测电气系统，包括电池电量、线路连接等。
二、作业前检查
4. 操作员需持证上岗，熟悉设备操作流程。
5. 了解作业现场环境，确认无障碍物、高压线等安全隐患。
6. 设置警示标志，提醒周围人员远离作业区域。
三、操作步骤
7. 启动发动机，预热至正常工作温度。
8. 慢慢升起吊臂，检查动作是否平稳，制动系统是否有效。
9. 安装吊具，根据负载重量选择合适的吊索和挂钩。
10. 起吊货物时，保持稳定速度，避免剧烈晃动。
四、作业过程中
11. 时刻注意起重机的稳定性，避免超载或不平衡操作。
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2. 与地面指挥员保持沟通，遵循手势信号进行操作。
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3. 在移动货物时，保持低速行驶，确保安全距离。
五、作业后保养
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4. 关闭发动机，清理设备表面尘土。
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5. 对设备进行常规检查，记录异常情况。 1
6. 存放起重机时，确保其停放在平坦干燥的地方，吊臂放下并锁定。
目的和意义
内燃铁路起重机的操作规程旨在保障铁路施工及维修作业的安全与效率，通过规范操作流程，预防设备故障和事故的发生，保护操作员的生命安全，同时也延长了设备的使用寿命，降低了维护成本。遵循这些规程，可以确保铁路起重机在各种复杂环境中稳定、高效地完成工作任务。
注意事项
1. 操作员应始终穿戴防护装备，遵守安全规定。
2. 严禁未经培训的人员操作起重机。
3. 在恶劣天气条件下，如强风、暴雨等，应停止作业。
4. 发现设备异常时，立即停止操作并报告，不得擅自处理。
5. 作业结束后，确保所有控制开关已关闭，防止意外启动。
本规程的实施需要全员参与，共同维护作业安全，提升铁路作业效率。每个操作员都应视规程为行动指南，将安全意识贯穿于日常工作中，确保每一次操作都精准无误。
内燃铁路起重机操作规程范文
当用户接受一台新的或大修后的启动机时,应做好如下准备工作:
(1)应认真阅读起重机说明书,对其整机结构、性能和作用,装配与连接方式等要有基本了解。要熟知其使用保养规则。
(2)对起重机配套产品,如柴油机、空压机和轴向往塞系及其他元件的说明书要认真阅读,对其结构性能应充分了解。
(3)各减速器的螺栓和联轴器连接螺栓如有松动现象应予紧固。
(4)按规定向柴油机加润滑机油和冷却水。
(5)按规定要求向液压油箱和柴油箱注入液压油和柴油,油位不得低于油位计的3/4高度,注入液压油时要通过滤油器。
(6)按规定向各减速箱灌入和补充润滑油。
(7)对司机室和机械室进行清扫,清除油污和杂质污物等。
(8)启动柴油机,转速为500r/min~600r/min,观察柴油机的运转状态是否正常。
(9)起重机在无载荷下进行运转。在运转过程中,应分别缓慢地操纵各机构的作业动作,并检查其运转是否正常,各制动器和离合器作用是否灵活,可靠。柴油机转数可逐次递增,运转时间约20~30分钟。同时应认真检查柴油机各仪表显示是否正常。
(10)检查回转交承紧固螺栓是否有松动现象,如有松动应予紧固。
(11)起重机停止运转后将各操纵手把置于中位,切断搭铁开关。
2.启动前准备工作:
(1)应认真检查柴油机、各减速器及其联轴器、操纵系统等联接螺栓是否有松动现象。
(2)检查各减速器内润滑油是否在规定的油面位置。
(3)检查液压油箱和柴油箱的油液储量,不得低于油位的3/4。
(4)认真检查钢丝绳、吊伪装置、制动器、离合器及各种安全装置等作用是否正常或机件是否损坏。
(5)各操纵手把均应置于中立位置。
(6)注意观察作业现场地面状态及周围是否有障碍物,及时判断并确定合理的作业程序。
(7)外界温度低于0℃时,将液压油加温到10℃以上。
(8)司机在作业前应熟知起重机有关起重性能和注意事项。
3.操作要求
(1)司机接班时,应对制动器、离合器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。如发现异常,应在操作前排除。
(2)各机构动作前必须鸣笛;作业中接近人员时,亦应给予断续鸣笛。
(3)应根据地面指挥信号进行操作。对紧急停机信号不论何人发出都应立即执行。
(4)柴油机的启动,应按厂家提供的说明书中要求进行。
(5)起重机的启动或为了接通各工作机构的离合器,柴油机转速调至500r/min为宜,使各工作机构都处于空运转状态。
(8)空压机运转后,总风缸压力达600kpa时,才能操作各操纵制动装置,自力运行时风压应达到800kpa方可进行。
(7)主钩升降操纵:
先将起重操纵手柄置于起重位,主副钩操纵手柄置于主钩位,再将总换向离合器手柄推向正向位,主钩起升;反之,总换向离合器手柄推向反位,主约降落。主钩升降速度的改变可通过控制柴油机油门(转速)调节。总换向操纵手柄置于中间位时,起升机构停止。
(8)副钩升降操纵
先将起重操纵手柄置于起重位,主副钩操纵手柄置于副钩位,再将总换向离合器操纵手柄推向反向位,副钩起升;反之,总换内离合器操纵手柄推向正向位,则副钩降落,副钩升降速度的改变可控制柴油机油门来调节。总换向离合器手柄置于中间位时,起升钩停止。
