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有哪些
1. 熟悉设备：操作前必须了解正面吊和叉车的基本构造、性能及操作方法。
2. 检查设备：每次作业前，需检查车辆的刹车系统、转向系统、灯光、轮胎、吊具等关键部位是否正常。
3. 规范着装：操作员应穿戴规定的安全帽、反光背心、防护鞋等个人防护装备。
4. 确保场地：作业区域应无杂物，地面平整，视线良好。
5. 货物装载：正确估算货物重量，合理分配载荷，确保货物捆绑牢固。
目的和意义
本规程旨在保障操作人员的生命安全，降低设备损坏风险，提高工作效率，维护工作场所的秩序与安全。通过规范的操作流程，可以预防因误操作导致的事故，减少财产损失，同时也有利于维护企业的生产稳定和员工的职业健康。
注意事项
1. 操作前，操作员必须接受专业培训并取得相应证书，未经许可不得擅自操作。
2. 起吊货物时，应保持稳定速度，避免突然加速或急停，防止货物滑落。
3. 叉车行驶时，注意观察周围环境，特别是行人和移动障碍物，保持安全距离。
4. 遇到紧急情况，应立即按下紧急停止按钮，不可慌乱操作。
5. 在狭窄空间作业时，要减慢速度，确保有足够的空间进行转弯和制动。
6. 下班后，将设备停放在指定位置，关闭电源，做好防雨、防盗措施。
7. 定期保养设备，及时修复故障，保证设备的良好运行状态。
8. 严禁超载，遵守最大起重量限制，防止设备过载损坏。
9. 操作过程中如感到身体不适，应立即停止工作并寻求医疗帮助。
10. 工作结束后，如实填写设备使用记录，记录异常情况和维修需求。
以上规程需每位操作员严格遵守，共同维护一个安全、高效的工作环境。对于违反规程的行为，企业将依据相关规定进行处理。希望每位员工都能认识到安全操作的重要性，将安全意识融入日常工作中。
正面吊、叉车安全操作规程范文
第1篇 正面吊、叉车安全操作规程
1. 认真执行安全管理规章制度和安全技术操作规程。
2. 做好作业中三检检查，发现隐患及时组织排除，不能解决的须立即上报部门领导。
3. 发生工伤事故迅速抢救受伤人员，保护现场，并立即报告部门领导，按“三不放过”原则，认真分析事故原因，吸取教训提出防范措施。
一、 操作人员守则
1. 认真执行各项安全管理制度，遵守安全技术操作规程和劳动纪律，不违章作业并劝阻他人的违章作业，自觉进行安全检查，发现隐患及时排除或向领导报告。
2. 爱护和正确使用设备工具及各种安全防护设施，做到设备保养及时，安全，工作现场符合文明生产。
3. 积极参加班组安全活动，不断提高安全意识，主动为搞好安全生产献技献策。
4. 发生和发现工伤事故，立即采取应急措施，防止事态扩大，紧急抢救伤员保护现场，并尽快报告领导。
正面吊：
1.操作前的准备:
每班工作前司机需对正面吊进行车况检查，具体项目有：
（1）车体卫生状况。要保持车体内外的清洁，不许有油污、灰尘等杂物。
（2）检查柴油油位，需要时加柴油。
（3） 检查空滤的堵塞情况，必要时用压缩空气吹净。
（4） 检查冷却液的液位，必要时添加冷却液。
（5） 检查轮胎的气压、轮胎的紧固状况。
（6） 检查吊具的功能。
（7） 检查各部位有无漏油、漏水、漏气现象，检查各仪表盘工作是否正常。
有异常立即报告工程机械部，车辆不能带病工作。
2.装卸箱操作
?¨1?? 在集装箱堆（车）上提取集装箱的步骤：提起吊具靠近集装箱，把吊具放在需要提起的集装箱上面，确认吊具与集装箱的中心线是吻合的；开始放低吊具，检查旋锁正确地进入集装箱的四个锁角，旋锁完全放好后黄灯亮，旋锁闭锁，若正确闭锁绿灯亮，否则开锁，慢慢提起吊具重复以上步骤。小心提升集装箱，慢慢倒退，降低集装箱，注意不要与其它物品相碰。
?¨2?? 把集装箱放在集装箱堆（车）上的步骤：靠近集装箱需要堆放的位置，对中，使集装箱对整齐，把集装箱就位、等待黄灯亮，开锁，等红灯亮，慢慢提升吊具直到所有的锁角都已经完全从集装箱的锁角拔出来。慢慢后退，降低吊具，注意不要和其它物品相碰。
?¨3?? 停车步骤：卸下所有负载，把机器移至指定的地方，要远离车辆集中的区域。启用驻车刹车，并降低吊具，确认所有手柄都已经归零，所有电气附件都处于关闭位置，把钥匙打到“off”的位置。
?¨4?? 现场操作要求：司机按现场理箱员的计划安排，在仔细检查车辆周围环境，确认车下无人和障碍后，启动车辆小心驾驶，将车辆准时开至操作地点，根据现场理箱员的工作指令进行集装箱空重箱装车、卸车、落垛、归垛、摆箱等操作，操作中注意对作业周边环境的瞭望，并听从现场理箱员的绝对指挥。
?¨5?? 正面吊吊具底盘中心在距前轮前端1．90米垂直角度下，可进行集装箱负载45吨的装车、卸车、摆箱、归垛等操作，重箱归垛限制在4个箱体的垂直高度内，在进行提升箱、落箱操作时必须确认开锁、着床指示灯提示，确认无误后方可将箱体提升或脱离箱体，随时关注车内告警装置的提示。
?¨6?? 跨箱作业中，应采取起吊与伸臂联动动作，使箱体垂直提升或下落，以免箱体提升或下落时对相邻的箱体发生摩擦碰撞等现象，跨一个箱体提落箱时负载不得超过30吨，跨2个箱体提落箱时负载不得超过15吨(跨2个箱体提落箱原则上只限空箱操作)。
?¨7?? 为保证作业场区内的人员安全，车辆在行进时负载行驶速度不得超过10公里／小时，空载时行进速度不得超过15公里/小时。箱体处于静止悬空状态时不得熄火或司机离开驾驶室，行走搬移箱体作业时，必须收臂，将箱体提升至一定高度，避免因提升箱高度不够阻碍前行的视线，目视距离应不低于50米以上，便于采取紧急的制动措施。
?¨8?? 负载行驶时，集装箱箱体不准倾斜，需进行必要的侧移调整，使箱体平衡，重心居中，禁止在操作中出现急进、急停、急转弯等粗暴驾驶的现象，在转弯时要减速慢行，控制好负载箱体的惯性，如遇视线不良及复杂的作业状况时，需由地面现场理箱员给予瞭望引导，禁止在斜坡上横向行驶或转弯。
?¨9?? 集装箱空重箱、卸车、归垛、落垛、摆箱操作中，必须按现场理箱员的工作安排将集装箱单垛、单排箱门朝向一致，箱角对齐，按标志线或区域整齐排列，遇到有框架空箱，应在理箱员的安排下，将箱体侧板放倒后归垛，不准悬空码放。
?¨10?? 框架及开顶箱载货超高的卸箱与装车，应由理箱员安排司索工领取专用的索具，固定在正面吊吊具底盘四个孔洞内，在确认四角索具与箱体使用卡环旋紧连接牢固后，在地面理箱员的指挥下方可起吊操作，操作完毕后，应由理箱员安排司索工将索具全部拆除后，方可进行其它的正常作业。
?¨11?? 特殊货物需正面吊悬挂钢丝绳装卸货物作业时，由现场理货员根据货物的尺码、件重领取适宜的索具，固定在正面吊吊具底盘四角孔洞内，由现场理货员指挥司索工将货物固定牢固后，在理货员的指挥下起吊货物，起吊后需行走移动货物时，不准有急进、急停、急转弯操作动作，由此会引起货物摇摆不稳，易造成因惯性冲力引发货物脱落及车辆倾翻事故。
?¨12?? 停车步骤：卸下所有负载，把机器移至指定的地方，要远离车辆集中的区域。启用驻车刹车，并降低吊具，确认所有手柄都已经归零，所有电气附件都处于关闭位置，把钥匙打到“off”的位置。
3.处罚措施
凡不听从指挥未按机械操作要领及操作要求违章、违规操作所造成的车损、货损及人身伤害事故，由责任人承担直接经济损失。责任重大的将按相关的法律、法规及公司的相关规定给予处置。
叉车：1、人员
1.1、驾驶叉车的人员必须经过专业培训，通过安全生产监督部门的考核，取得特种操作证,并经公司同意后方能驾驶，严禁无证操作。
1.2、严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。
2、启动
2.1、车辆启动前，检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎，使之处于完好状态。
2.2、当有机械问题的时候, 不能自己进行修理。应关掉叉车并告知机械修理人员。
2.3、起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。
2.4、叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。
3、行驶
3.1、叉车在运行时，不准任何人上下车，货叉上严禁站人。确实需要叉车辅助人员工作时，应配有专用的用于叉车的篮子,货叉应叉入篮子下面专用的固定槽中。
3.1.1、在吊笼中工作的人员：数量不超过2人，必须佩戴安全帽、安全带，所有工具装在工具袋内，以免掉落。
3.1.2、在吊笼高空作业过程中，叉车驾驶员：
3.1.2.1、如果高空作业性质为盘点、贴标签等基本无危害的工作，叉车驾驶员不要离开叉车，以便及时提供协助；
3.1.2.2、如果是维修灯具、管路等需要使用金属工具的工作，驾驶员在叉车周围8~10米之内戴好安全帽作安全监护，提示行人绕行以及警告无关人员不得操作叉车。
3.1.2.3 只能将安全框放到2米以下后，叉车才能移动
3.2、除装卸货外，必须靠右边行驶；
3.3、空载时货叉距地面50-150毫米;载货行驶时货件离地高度不得大于500毫米,起升门架须后倾到限。
3.4、如遇前面有人，应当按喇叭提示你的行车路线；
3.5、应与其它叉车保持三台自身叉车长的安全距离，叉车会车时除外；
3.6、在交叉或狭窄路口，应小心慢行，并按喇叭随时准备停车；
3.7、进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。非紧急情况下，不能急转弯和急刹车；
3.8、在斜道上行驶时，
3.8.1空车上下斜坡 - 如果在斜坡上空车行驶, 需要倒退上坡, 货叉向前行驶下坡。这样重心会落在前轮上。
3.8.2载货时上下斜坡 -如果在斜坡上载货行驶, 需要货叉向前行驶上坡, 倒退行驶下坡。这样重心也会落在前轮上，任何情况下都不允许在斜坡上掉头；
3.9、叉车原则上不准超车，但要超越停驶车辆时，应减速鸣号，注意观察，防止该车突然起步或有人从车上跳下。
4、作业
4.1、严禁超载、偏载行驶。
4.2、装卸货物时，即货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间，必须启动刹车。
4.3、作业速度要缓慢，严禁冲击性的装载货物。
4.4、遵守“七不准”
4.4.1 不准将货物升高做长距离行驶（高度大于500毫米）。
4.4.2 不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货。
4.4.3 不准直接铲运危险品。
4.4.4 不准用单货叉作业。
4.4.5 不准利用惯性装卸货物。
4.4.6 不准用货叉带人作业，货叉举起后货叉下严禁站人和进行维修工作。
4.4.7 不准用叉车去拖其他车,如确实需要叉车牵引,则需经过主管领导同意。
4.5、停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。
4.6、叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内，防止掉落。叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线，如出现遮挡驾驶员视线时应倒车缓慢行驶，如遇上坡则不应倒车行驶，应有一人在旁指挥货叉朝上前进。
4.7、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头,不要刮碰物品扶持人员。
4.8、叉车在起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货叉范围半径1米内禁止有人。
4.9、搬运影响视线的货物或易滑的货物时，应倒车低速行驶。
4.10、运货上货柜车前，应先观察货柜车与发货台是否靠紧，货车车轮是否按规定将三角木垫好，车厢里是否有人，估计货车的承重能力和货车与踏板的倾斜度，确认安全后再进行装卸。
4.11、发现或损坏货物、设施要如实上报。
5、停车
5.1、尽量避免停在斜坡上，如不可避免，则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧手刹并熄火。停放时应将货叉降到最底位置，拉紧后刹车，切断电路，并不能停放在纵坡大于5%的路段上
5.2、不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。
5.3、叉车暂时不使用时应关掉电源，拉刹车。
6、充电
6.1、使用充电器时，要选用与叉车配套的充电器，要轻拿轻放。
6.2、充完电后，应先关掉电源，再拉出充电器插头，并将充电器挂好，严禁随意放在地上。
7、维护
7.1、发现叉车有不正常现象，应当立即停车检查。
7.2、严禁在叉车启动的情况下进行维修、装拆零部件。不能自行维修叉车和装拆零部件
7.3、严格按照公司的叉车保养、维修规程进行维保。
8、意外
如遇到意外，应该做到：
8.1、紧伏到方向盘上或操作手柄，并抓紧方向盘或操作手柄。
8.2、身体靠在叉车倾倒方向的反面。
8.3、注意防止损伤头部或胸部，叉车翻车时千万不能跳车。
第2篇 正面吊安全操作规程
⑴作业人员应熟悉该机械性能，严格按正面吊《操作手册》中有关操作、保养、检查及维修要求进行检查、保养、维修。
⑵作业人员应掌握 《操作手册》 及正面吊上面的各类操作标牌，安全警示标牌及各类仪器仪表警告指示。
⑶作业前应检查燃油、机油、液压油、冷却水（液）是否缺，轮胎气是否充足，音响、照明是否良好。座位安全带插锁是否适合。
⑷在指定的驾驶室位置进行启动，其它的任何位置都不要启动或操作机械所有动作。
⑸发动前将各操作杆置于空档进行起动。每次启动电机工作不应超过15秒，若4次起动没有成功，则应查明原因进行排除。
⑹发动机运转应低速运转 3～5分钟，待运转平稳后才能逐渐增速，同时要检查仪表和指示灯是否正常工作，发动机有无异声，制动是否良好，试运转确认以良好后方能工作。
⑺作业中应有专人指挥信号作业，作业人员应注意作业范围内四周地面情况及周围空间有否障碍物及电线。
⑻集装箱作业中，禁止用集装箱附属装置撞击集装箱，同时要经常观察集装箱周围空间。
⑼起升集装箱（淡黄灯将灭）并用侧移油缸将集装箱对中，不要将集装箱升高到高于足够的地面间隙的所需要的高度。
⑽作业中要确认集装箱附属装置转锁“锁紧”或“开锁”，方可移动正面吊。
⑾加油时要熄火。工作时汽油机的火花塞与高压线之间不得“吊火”运行。
⑿作业结束后，应将正面吊停放在指定位置，集装箱附属装置降低到最低位置，各操作杆置于非工作位置并应用停车制动器，切断电源取下钥匙，关好门窗。当班结束时，作业人员应做好日常保养工作后，方可离开。
第3篇 集装箱正面吊安全技术操作规程
1.范围
在《安全技术操作规程通则》有关规定的基础上,本标准还规定了集装箱正面吊司机在作业中的安全操作要求。
2.集装箱正面吊安全操作要求
2.1作业前应当做到:
2.1.1对机械进行检查:
a.查灯光、刮水器、反光镜、喇叭、警报器、蜂鸣器、防护罩、大灯、制动和转向装置等安全装置是否完好;
b.查制动系统、起升开闭锁指示信号系统、紧停装置、倒顺开关和转向机构是否有效;
c.查轮胎、半轴螺丝、吊具、限位开关、联锁装置和通道扶梯等机械关键部位是否完好。
d.查机械车辆上配备的灭火机是否完好,并做好检查记录。
2.2作业中应当做到:
2.2.1在起动车前:
a.必须察看并确信在车辆或它的设备运行路线上无人。
b.确信无人行走或站立在升起的吊架或其它设备之下(不管有无载货)。
2.2.2操作中:
a.驾驶员必须总是面朝着操作方向,并特别留意附近可能出现人或其他车辆的地方。
b.若视野被负载物遮挡,应倒车行驶。
c.后退作业前确认移动配重后8米内不得有人,否则不得后退作业。
2.2.2.1操作中应禁止:
a.禁止超负荷作业,应严格按照车辆上的能力标牌和加载图所注明的负荷量进行操作;
b.禁止在提升位置运输货物,因为这样有翻车的危险。
c.禁止人员进入机械车体周围8m内。
d.禁止使用吊具载人或提升人员。
e.禁止吊拖载运未关好箱门的集装箱。
f.禁止机械在运行时进行维修、保养。
g.禁止机械搭乘人员运行(除学习司机外)。
h.禁止流动机械在关下通过或停留。
i.行驶距离不准超过150m。
2.2.2. 2操作中应当做到:
a.吊集装箱时,应将集装箱垂直提升大于30公分后,方可移位,不准硬性拖拉。
b.下降时应缓慢,应急下降时,必须先收臂到安全位置后再俯仰下降。
c.所有运输都要在载货处于降低位置下进行,臂架应尽可能缩进和降低,以不挡视线为准;。
d.带载行驶必须保持稳定车速,行驶速度不能大于12km/h。
e.转弯时应控制速度,带负载时转弯速度限制在5km/h以下,转弯时还应避免加速和刹车;以防止横向滑移或翻车。
f.万一发生翻车事故,驾驶员一定要留在驾驶室,牢牢抓住方向盘,绝对不要试图跳出驾驶室。
g.车辆暂停作业,吊架应升至5m以上。
h.作业暂停时,机械要停放在平坦安全的位置,并要拉紧手制动。严禁机械在未熄火的情况下离开驾驶室。
2.2.3作业结束:
a.停止作业时,应将臂架回收到最低位置,使设备处于最安全状态,以防臂架下沉损坏其它物品。
b.机械要熄火、拉紧手制动、关闭门窗、锁牢各种保护锁销。
c.当风力达到或超过所规定的机械抗风等级时,机械应停止作业,并落实防风防台的安全技术措。
第4篇 正面吊叉车安全操作规程
1.认真执行安全管理规章制度和安全技术操作规程。
2.做好作业中三检检查,发现隐患及时组织排除,不能解决的须立即上报部门领导。
3.发生工伤事故迅速抢救受伤人员,保护现场,并立即报告部门领导,按“三不放过”原则,认真分析事故原因,吸取教训提出防范措施。
一、操作人员守则
1.认真执行各项安全管理制度,遵守安全技术操作规程和劳动纪律,不违章作业并劝阻他人的违章作业,自觉进行安全检查,发现隐患及时排除或向领导报告。
2.爱护和正确使用设备工具及各种安全防护设施,做到设备保养及时,安全,工作现场符合文明生产。
3.积极参加班组安全活动,不断提高安全意识,主动为搞好安全生产献技献策。
4.发生和发现工伤事故,立即采取应急措施,防止事态扩大,紧急抢救伤员保护现场,并尽快报告领导。
正面吊:
1.操作前的准备:
每班工作前司机需对正面吊进行车况检查,具体项目有:
(1)车体卫生状况。要保持车体内外的清洁,不许有油污、灰尘等杂物。
(2)检查柴油油位,需要时加柴油。
(3)检查空滤的堵塞情况,必要时用压缩空气吹净。
(4)检查冷却液的液位,必要时添加冷却液。
(5)检查轮胎的气压、轮胎的紧固状况。
(6)检查吊具的功能。
(7)检查各部位有无漏油、漏水、漏气现象,检查各仪表盘工作是否正常。
有异常立即报告工程机械部,车辆不能带病工作。
2.装卸箱操作
¨1在集装箱堆(车)上提取集装箱的步骤:提起吊具靠近集装箱,把吊具放在需要提起的集装箱上面,确认吊具与集装箱的中心线是吻合的;开始放低吊具,检查旋锁正确地进入集装箱的四个锁角,旋锁完全放好后黄灯亮,旋锁闭锁,若正确闭锁绿灯亮,否则开锁,慢慢提起吊具重复以上步骤。小心提升集装箱,慢慢倒退,降低集装箱,注意不要与其它物品相碰。
¨2把集装箱放在集装箱堆(车)上的步骤:靠近集装箱需要堆放的位置,对中,使集装箱对整齐,把集装箱就位、等待黄灯亮,开锁,等红灯亮,慢慢提升吊具直到所有的锁角都已经完全从集装箱的锁角拔出来。慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。
¨3停车步骤:卸下所有负载,把机器移至指定的地方,要远离车辆集中的区域。启用驻车刹车,并降低吊具,确认所有手柄都已经归零,所有电气附件都处于关闭位置,把钥匙打到“off”的位置。
¨4现场操作要求:司机按现场理箱员的计划安排,在仔细检查车辆周围环境,确认车下无人和障碍后,启动车辆小心驾驶,将车辆准时开至操作地点,根据现场理箱员的工作指令进行集装箱空重箱装车、卸车、落垛、归垛、摆箱等操作,操作中注意对作业周边环境的瞭望,并听从现场理箱员的绝对指挥。
¨5正面吊吊具底盘中心在距前轮前端1.90米垂直角度下,可进行集装箱负载45吨的装车、卸车、摆箱、归垛等操作,重箱归垛限制在4个箱体的垂直高度内,在进行提升箱、落箱操作时必须确认开锁、着床指示灯提示,确认无误后方可将箱体提升或脱离箱体,随时关注车内告警装置的提示。
¨6跨箱作业中,应采取起吊与伸臂联动动作,使箱体垂直提升或下落,以免箱体提升或下落时对相邻的箱体发生摩擦碰撞等现象,跨一个箱体提落箱时负载不得超过30吨,跨2个箱体提落箱时负载不得超过15吨(跨2个箱体提落箱原则上只限空箱操作)。
¨7为保证作业场区内的人员安全,车辆在行进时负载行驶速度不得超过10公里/小时,空载时行进速度不得超过15公里/小时。箱体处于静止悬空状态时不得熄火或司机离开驾驶室,行走搬移箱体作业时,必须收臂,将箱体提升至一定高度,避免因提升箱高度不够阻碍前行的视线,目视距离应不低于50米以上,便于采取紧急的制动措施。
¨8负载行驶时,集装箱箱体不准倾斜,需进行必要的侧移调整,使箱体平衡,重心居中,禁止在操作中出现急进、急停、急转弯等粗暴驾驶的现象,在转弯时要减速慢行,控制好负载箱体的惯性,如遇视线不良及复杂的作业状况时,需由地面现场理箱员给予瞭望引导,禁止在斜坡上横向行驶或转弯。
¨9集装箱空重箱、卸车、归垛、落垛、摆箱操作中,必须按现场理箱员的工作安排将集装箱单垛、单排箱门朝向一致,箱角对齐,按标志线或区域整齐排列,遇到有框架空箱,应在理箱员的安排下,将箱体侧板放倒后归垛,不准悬空码放。
¨10框架及开顶箱载货超高的卸箱与装车,应由理箱员安排司索工领取专用的索具,固定在正面吊吊具底盘四个孔洞内,在确认四角索具与箱体使用卡环旋紧连接牢固后,在地面理箱员的指挥下方可起吊操作,操作完毕后,应由理箱员安排司索工将索具全部拆除后,方可进行其它的正常作业。
¨11特殊货物需正面吊悬挂钢丝绳装卸货物作业时,由现场理货员根据货物的尺码、件重领取适宜的索具,固定在正面吊吊具底盘四角孔洞内,由现场理货员指挥司索工将货物固定牢固后,在理货员的指挥下起吊货物,起吊后需行走移动货物时,不准有急进、急停、急转弯操作动作,由此会引起货物摇摆不稳,易造成因惯性冲力引发货物脱落及车辆倾翻事故。
¨12停车步骤:卸下所有负载,把机器移至指定的地方,要远离车辆集中的区域。启用驻车刹车,并降低吊具,确认所有手柄都已经归零,所有电气附件都处于关闭位置,把钥匙打到“off”的位置。
3.处罚措施
凡不听从指挥未按机械操作要领及操作要求违章、违规操作所造成的车损、货损及人身伤害事故,由责任人承担直接经济损失。责任重大的将按相关的法律、法规及公司的相关规定给予处置。
叉车:1、人员
1.1、驾驶叉车的人员必须经过专业培训,通过安全生产监督部门的考核,取得特种操作证,并经公司同意后方能驾驶,严禁无证操作。
1.2、严禁酒后驾驶,行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。
2、启动
2.1、车辆启动前,检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎,使之处于完好状态。
2.2、当有机械问题的时候, 不能自己进行修理。应关掉叉车并告知机械修理人员。
2.3、起步时要查看周围有无人员和障碍物,然后鸣号起步。
2.4、叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。
3、行驶
3.1、叉车在运行时,不准任何人上下车,货叉上严禁站人。确实需要叉车辅助人员工作时,应配有专用的用于叉车的篮子,货叉应叉入篮子下面专用的固定槽中。
3.1.1、在吊笼中工作的人员:数量不超过2人,必须佩戴安全帽、安全带,所有工具装在工具袋内,以免掉落。
3.1.2、在吊笼高空作业过程中,叉车驾驶员:
3.1.2.1、如果高空作业性质为盘点、贴标签等基本无危害的工作,叉车驾驶员不要离开叉车,以便及时提供协助;
3.1.2.2、如果是维修灯具、管路等需要使用金属工具的工作,驾驶员在叉车周围8~10米之内戴好安全帽作安全监护,提示行人绕行以及警告无关人员不得操作叉车。
3.1.2.3 只能将安全框放到2米以下后,叉车才能移动
3.2、除装卸货外,必须靠右边行驶;
3.3、空载时货叉距地面50-150毫米;载货行驶时货件离地高度不得大于500毫米,起升门架须后倾到限。
3.4、如遇前面有人,应当按喇叭提示你的行车路线;
3.5、应与其它叉车保持三台自身叉车长的安全距离,叉车会车时除外;
3.6、在交叉或狭窄路口,应小心慢行,并按喇叭随时准备停车;
3.7、进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障碍物刮撞。非紧急情况下,不能急转弯和急刹车;
3.8、在斜道上行驶时,
3.8.1空车上下斜坡 - 如果在斜坡上空车行驶, 需要倒退上坡, 货叉向前行驶下坡。这样重心会落在前轮上。
3.8.2载货时上下斜坡 -如果在斜坡上载货行驶, 需要货叉向前行驶上坡, 倒退行驶下坡。这样重心也会落在前轮上,任何情况下都不允许在斜坡上掉头;
3.9、叉车原则上不准超车,但要超越停驶车辆时,应减速鸣号,注意观察,防止该车突然起步或有人从车上跳下。
4、作业
4.1、严禁超载、偏载行驶。
4.2、装卸货物时,即货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间,必须启动刹车。
4.3、作业速度要缓慢,严禁冲击性的装载货物。
4.4、遵守“七不准”
4.4.1 不准将货物升高做长距离行驶(高度大于500毫米)。
4.4.2 不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货。
4.4.3 不准直接铲运危险品。
4.4.4 不准用单货叉作业。
4.4.5 不准利用惯性装卸货物。
4.4.6 不准用货叉带人作业,货叉举起后货叉下严禁站人和进行维修工作。
4.4.7 不准用叉车去拖其他车,如确实需要叉车牵引,则需经过主管领导同意。
4.5、停车后禁止将货物悬于空中,卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。
4.6、叉载物品时,货物重量应平均分担在两货叉上,货物不得偏斜,物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内,防止掉落。叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线,如出现遮挡驾驶员视线时应倒车缓慢行驶,如遇上坡则不应倒车行驶,应有一人在旁指挥货叉朝上前进。
4.7、货叉在接近或撤离物品时,车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头,不要刮碰物品扶持人员。
4.8、叉车在起重升降或行驶时,禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时,货叉范围半径1米内禁止有人。
4.9、搬运影响视线的货物或易滑的货物时,应倒车低速行驶。
4.10、运货上货柜车前,应先观察货柜车与发货台是否靠紧,货车车轮是否按规定将三角木垫好,车厢里是否有人,估计货车的承重能力和货车与踏板的倾斜度,确认安全后再进行装卸。
4.11、发现或损坏货物、设施要如实上报。
5、停车
5.1、尽量避免停在斜坡上,如不可避免,则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧手刹并熄火。停放时应将货叉降到最底位置,拉紧后刹车,切断电路,并不能停放在纵坡大于5%的路段上
5.2、不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。
5.3、叉车暂时不使用时应关掉电源,拉刹车。
6、充电
6.1、使用充电器时,要选用与叉车配套的充电器,要轻拿轻放。
6.2、充完电后,应先关掉电源,再拉出充电器插头,并将充电器挂好,严禁随意放在地上。
7、维护
7.1、发现叉车有不正常现象,应当立即停车检查。
7.2、严禁在叉车启动的情况下进行维修、装拆零部件。不能自行维修叉车和装拆零部件
7.3、严格按照公司的叉车保养、维修规程进行维保。
8、意外
如遇到意外,应该做到:
8.1、紧伏到方向盘上或操作手柄,并抓紧方向盘或操作手柄。
8.2、身体靠在叉车倾倒方向的反面。
8.3、注意防止损伤头部或胸部,叉车翻车时千万不能跳车。
第5篇 集装箱正面吊运起重机安全操作规程
1 范围
本标准规定了集装箱正面吊运起重机司机在作业中的安全操作要求,适用于______。
2 引用标准
下列标准包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
3 空车行驶应做到的事项
3.1 起重机伸缩节必须收回,调整起重臂倾斜角度以吊具不影响安全行车为准。
3.2 要从规定的路线进出现场,行驶中要注意上方障碍物和吊具超出车身宽度部分会车和进出检查桥时的安全。
4 作业中应做到的事项
4.1 首先要查看现场的作业环境,选择好机车的运行作业位置。严格按负荷图表规定的负荷量操作。
4.2 吊集装箱时首先应检查吊具和吊臂性能是否良好,吊具靠近集装箱时应低速小心操作,防止吊具撞集装箱,将吊具转锁对准集装箱锁孔缓慢将其插入,吊具放实着床灯亮后,按下转锁控制按钮,待闭锁指示灯亮后,方可吊起集装箱。
4.3 向后倒车时,应回头查看倒车区域是否有人、车和其他障碍物,确认安全后用低速档向后倒。
4.4 吊箱装拖车时,应待拖车停稳后再向拖板上落放集装箱,同时应注意所吊箱的高度和集装箱、拖车驾驶室之间的安全距离。必须把集装箱的4个底角同时放入拖车导角内或转锁销上。
4.5 吊箱码垛时,应将上下集装箱4角对齐,吊具解锁起升时应慢,防止把集装箱带起。
4.6 吊箱行驶距离不准超过100m,并在保证安全的前提下尽可能把集装箱放低并缩短伸距,以不影响司机视线为宜。吊重箱行驶速度不准超过3km/h,吊空箱行驶速度不准超过5km/h,并要避免急刹车和急转弯。
4.7 吊箱等车时,司机不准离开机车,在等待卸拖车时,应把吊具起升到足够高度,防止拖车移动时所载集装箱撞吊具。从拖车上吊卸集装箱时,开始要用点动操作,确认集装箱与拖板完全分开后,方可逐渐加速起吊。
4.8 改变前后行方向时,必须待车停稳后再挂变向档。
4.9 如集装箱偏重时,要用侧移进行调整,使集装箱重心与吊具载荷中心基本一致。
5 作业中禁止事项
5.1 重箱禁止跨箱位作业。
5.2 禁止用吊具推移集装箱作业。
5.3 在临近动作终点时禁止大油门快速动作。
5.4 禁止用40英尺吊具同时吊起两个20英尺集装箱。
6 作业后应将车停在规定的地点,把吊具落到最低位置并收回到20英尺最后位置,搞好机车外观检查。
