钢模台车安全操作规程

有哪些

钢模台车安全操作规程涵盖了设备的启动、运行、停机、维护以及应急处理等多个环节，旨在确保施工过程中人员的安全及设备的正常运行。

目的和意义

钢模台车安全操作规程的存在，其核心目标是降低施工现场的事故风险，保护作业人员的生命安全，同时也有助于提高工作效率，减少设备损坏，延长设备使用寿命。通过规范的操作流程，我们可以防止因误操作导致的设备故障，保证工程质量和进度，为企业的稳定发展打下坚实基础。

注意事项

1. 操作前检查：

- 在启动台车前，务必检查设备各部位是否完好，特别是刹车系统、液压系统和电气线路，确认无异常后方可启动。

- 确保所有安全防护装置如限位开关、警告标志等处于有效状态。

2. 操作过程中：

- 司机应穿戴好个人防护装备，如安全帽、工作服、防滑鞋等。

- 操作时保持专注，避免分心，严格按照规程进行，不得超速、超载或违规操作。

- 在台车移动过程中，注意观察周围环境，避免碰撞其他设备或人员。

3. 维护保养：

- 定期进行设备保养，及时更换磨损部件，确保设备性能良好。

- 每次使用后，清理台车上残留的混凝土和其他杂物，以防堵塞或影响设备功能。

4. 应急处理：

- 如遇突发情况，如设备失控，立即按下紧急停止按钮，并迅速撤离现场。

- 发现设备异常时，应立即停止使用，并报告给维修人员进行检查修复。

5. 培训与监督：

- 所有操作人员必须经过专业培训，掌握操作规程，考试合格后才能上岗。

- 现场管理人员应定期对操作规程的执行情况进行监督和检查，确保规程的有效执行。

6. 文明施工：

- 保持施工现场整洁，避免乱丢垃圾，遵守工地的文明施工规定。

- 作业结束后，将台车停放在指定位置，关闭电源，做好交接班记录。

7. 书写要规范，错误示例：

- “设备检查时，要确认其是否运作正常，否则可能导致意外发生。”（语义清晰，但表达略显生硬）

- “操作员应始终佩戴安全设备，即使在空闲时间也要保持警觉。”（逻辑上没问题，但表述有些不自然）

以上规程的实施，需要全体员工共同遵守，通过持续的教育和实践，将安全意识内化为日常行为，共同构建安全、高效的施工环境。

钢模台车安全操作规程范文

1.钢模台车运行必须指定专人负责,非指定人员不得运行钢模台车。

2.钢模台车运行的轨道必须采用膨胀螺栓或插筋固定。

3.钢模台车运行前,必须对电源进行检查,确定无问题后方和合闸。

4.钢模台车运行前,应对驱动装置、液压装置、制动装置进线检查,严禁带病工作。

5.钢模台车运行时操作人员不得擅自离开操作台,如需离开时必须现场负责人同意。

6.钢模台车运行时,操作人员应听从指挥人员的信号进线操作,如指挥人员所发信号不够清楚或将引起事故时,可拒绝执行,并通知指挥人员。紧急情况下,钢模台车操作人员对任何所发出的危险信号均应听从。

7.钢模台车行走时,必须在前后15m的范围外设置安全警示带,禁止行人通行,并挂“禁止通行”的标示牌;台车前进方向20m范围内严禁从事任何施工作业。

8.钢模台车行走时,应派专人负责主电源电缆的收放工作,以免造成电缆车轮压断或障碍物挤压或损坏。

9.钢模台车行走时,应配4~5名人员观察模板是否与洞壁、混凝土浇筑面接触、碰撞,协助指挥人员完成钢模台车的行走。

10.钢模台车立模时,先调节横移装置使钢模对中,然后升顶模装置至设计位置,顶紧上下螺旋撑杆,再伸侧模装置撑开侧模到位,顶紧上下螺旋,再伸侧模装置撑开侧模到位,顶紧侧部螺旋撑杆,再封堵浇筑。脱模时,先松开螺旋撑杆收回侧模,然后在降下顶模。

11.浇筑顶拱位置的混凝土时必须采取排气措施排放顶拱内的气体,以免由于压力引起顶部模板变形。

12.钢模台车立模、脱模时,应派专人观察和指挥,并统一指挥信号,以避免因操作和指挥不当,造成设备损毁和安全施工发生。

13.钢模台车使用工程中,每一仓砼浇筑完成,应及时对台车模板及内部混凝土及杂物进行清理。

14.钢模台车运行8~10个循环,应对部件进行检查,发生隐患,及时处理。

15.钢模台车在行走过程中停电时,应先将电源断开,然后将夹轨器加紧轨道、上撑杆撑紧轨道,安全挡块顶紧车轮。

16.当行走电机受潮时,应先用风扇将受潮部位吹干或凉干,在检查绝缘电阻,合格后方能进行台车运行,严禁电机带潮工作;行走电机、液压泵站在运行时不得进行任何调试或保养清洁工作。

17.钢模台车运行工作停止后,应切断电源,锁上开关箱。

第2篇 钢模台车安全技术操作规程

一、 每一个工作循环前要校对钢轨是否平直,钢轨中心距与衬砌中心距是否对其,检测钢轨牢固性。台车就位前,一定要把钢轨铺直,严谨防止门架支撑千斤顶不能撑于钢轨上这一现象发生。

二、 每一个工作循环后检查各部件螺栓、销子的松紧状态,对各种联接件重新检查紧固。

三、 台车行走机构、丝杆千斤顶要定期打黄油。

四、 液压系统应无泄露现象,液压油应清洁,工作时压力表开关应打开,随时观察压力的波动情况。

五、 钢模板台车行走时,边模板下端与地面间不得有风管、水管等障碍物,严防台车行走时有拖带现象。

六、 台车浇注前,对地丝杆千斤顶务必顶牢于地面。

七、 注浆到最后通过注浆口封顶的后期,必须使用低速档注浆,并时刻注意注浆口压力变化,避免因混凝土注满后强行注入而导致压力过大使模板变形。

八、 必须引入三相四电制电源,否则漏电断路器不起跳闸保护的作用

九、 配电箱面板上绿色指示灯为电源指示灯。