有哪些
矿车修理工安全技术操作要点
1. 矿车检修前，必须停机断电，并挂上警示牌，防止误操作启动。
2. 检查工作区域，清理杂物，确保作业环境整洁，无安全隐患。
3. 使用专用工具，不得用身体部位代替工具进行操作，防止受伤。
4. 对于高压电气部分，需穿戴绝缘防护装备，遵守电气安全规定。
5. 维修过程中，严禁单独作业，应有专人监护，以便应急情况下的协助。
6. 拆卸部件时，应按顺序进行，避免因错误操作导致设备损坏或人身伤害。
7. 更换零件时，确保新零件符合原厂标准，防止因质量不合格引发故障。
8. 完成维修后，进行试运行检查，确认无异常后再投入生产。
目的和意义
矿车修理工安全技术操作规程的目的在于：
1. 提高维修效率，降低因维修不当造成的停机时间。
2. 保障矿工的生命安全，减少工伤事故的发生。
3. 延长矿车使用寿命，降低设备维护成本。
4. 保持良好的工作秩序，提升矿山整体运营效率。
注意事项
1. 修理工需定期接受安全培训，了解最新的安全知识和操作规程。
2. 在特殊环境下（如狭窄、高温、潮湿）作业时，需采取额外的防护措施。
3. 发现设备异常或自身不适，应立即停止工作并报告。
4. 不得擅自更改设备结构或参数，以免影响设备性能和安全。
5. 保持良好的沟通，及时向团队汇报维修进度和问题，共同解决问题。
请矿车修理工严格遵守上述规程，确保个人安全，保障矿山生产活动的顺利进行。对于规程的理解和执行，应结合实际情况灵活运用，但始终以安全为首要原则。
矿车修理工安全技术操作规程范文
第1篇 矿车修理工安全技术操作规程
一、一般规定
1、矿车修理工应由经过专业技术培训考试合格的人员担任。未经考试合格，不得独立从事修理作业，助手和学徒工可在合格的正式修理工指导下从事有关操作。
2、矿车修理工必须熟悉矿车的结构性能、技术特征，熟悉本工作所使用的工具、设备的性能及使用方法，熟知矿车检修质量标准和完好标准。
3、所有矿车都应编号，并建立检查、检修记录薄，并注明矿车的型号、编号、检查、检修日期，检查检修人以及检查检修内容和存在问题。
4、机械设备运转中，禁止人员接触转动部位，处理故障时必须在停止运转的情况下进行。
5、多人工作的场地，要分工明确，统一指挥，行动一致，但不得平行作业。
6、有关车、钳、锻、铆、焊、起重等工作，应由经过专业技术培训合格的人员担任，并分别遵守有关工种的操作规程。
7、 操作电力设备，严禁带负荷停送电。
8、 操作起吊、运走设备时，一定要看清周围有关障碍，看清操作按钮（开关），防止弄错，重物下及运行前方严禁站人。
9、 操作运转设备时，当发现异声、异状等不正常现象时，应立即停止运转，进行处理。
10、工作时必须穿工作服及穿戴好其它防护用品。
11、工作前应按当班任务准备好所需工具、材料、配件等。
二、检查、修理应当遵守的规定
12、修理工按规定在车场进行“列检”工作时，要设置明显的“列检”标志，列检人员要注意来往车辆。在列检中发现需要修理的矿车应摘掉修理。
13、矿车有下列情况之一者应进行修理：
①碰头损坏或缺少，碰头弹簧损坏，螺丝断裂，松动。
②矿车底盘变形超限，底梁开裂或铆固件松动。
③轮轴弯曲变形，轮对摆动超限或不转动（俗称死轮）
④矿车箱体有裂纹、破损或变形超限。
⑤连接器磨损超限或断裂，防脱装置损坏。
⑥连接螺栓、销轴等零件损坏或缺少。
14、修理矿车，地面应在专用场地或车间内进行，井下应在专用巷道或峒室内进行。
15、凡必须在运转线路上修理矿车时，应按矿领导批准的安全措施进行施工。
16、矿车轮对轴承应注入适量的润滑油脂，经常保持良好的润滑状态。每半年内至少注油一次，每一年内必须清洗检查一次，凡损坏的轴承，弹性挡圈等零件必须及时更换。
17、矿车整形前，应对矿车进行检查，箱体内确无杂物，方可启动整形机慢慢下放于车箱内进行整形。人工整形时，手锤前方禁止站人，严防飞锤伤人。
18、在拆装矿车碰头时，要使用专用工具，人员不得站在碰头正面，防止弹簧伤人。
19、装卸车轮要用专用工具或退轮机、装轮机，禁止敲打，并注意保护零件不受损坏或丢失，在装卡工件时，要放稳摆正，固定牢靠，防止滑脱伤人。
20、拆卸轴承时，应使用退卸器，安装轴承时应事先放在75～85℃的油中加热，最高不超过100℃，加热10～15分钟后再行装配。
10、人工拆卸、装配轴承时，要选用铜棒、铝棒等软金属平稳击轴承，使其慢慢卸下或装配好。防止损坏轴承及轴头。
11、凡中修、大修矿车时，应首先检查矿车状况，确定检修部位，内容及检修方法程序。
12、矿车修理人员，应持本人检查、检修情况、存在问题详细记录在检查、检修薄内。
13、工作结束后应将工具、材料、零件、配件分类存放整齐，切断电源并闭锁。清理工作场地，打扫环境卫生。
14、凡修理后的矿车必须按完好标准验收，大修后的矿车按检修质量标准组织验收。
15、必须按矿车编号将验收日期、验收结果、验收人员记录在矿车台账上。
16、修理后的矿车必须经验收合格方准投入使用。
第2篇 矿车修理工操作规程
1. 修理工应熟悉矿车的结构性能,技术特征,修理工必须经考核合格后,方能独立工作。
2. 考核上合格及未经考核的,上准独立从事维修工作。助手和学徒可在师傅的指导下,从事有关操作。
3. 使用专用设备或工具时,操作人员必须熟悉其性能,使用方法,懂得操作规程。
4. 检修车辆前,首先应了解检修部位后,才准进行检修工作。上准盲目从事乱搞乱拆。
5. 修补车箱时,先应量好尺寸,按图下料。上准大料小用或下错料。
6. 拆卸车轮时,应使用专用工具依次拆卸组装。上准用锤子直接敲打。
7. 煮洗轴承时,要穿胶靴并带胶手套。往锅内放烧碱时,要慢慢地沿着锅而下。严禁乱向锅内丢轴承或烧碱,以免液体溅出伤人。
8. 检修好的车厢、车架、缓冲器、轮轴、连接器等,均应符合要求。应作好检修记录,然后投入使用。
9. 矿车在井下检修需烧焊时,必须制定井下施焊的安全措施。经有关部门批准后,方可进行施焊作业。
10. 每班工作完毕后,对使用的工具,专用设备要进行清扫,对余下的材料要分类堆放整齐。
第3篇 矿车修理工技术操作规程
一、上岗条件
第1条 必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。
第2条 必须熟悉矿车的结构、性能、技术特征，掌握所使用的设备、工具的正确使用方法；熟知矿车检修质量标准、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，按照本规程要求进行操作。
二、安全规定
第3条 检修、检查电气设备时，必须停电作业，并悬挂停电作业警示牌。
第4条 机械设备运转中，禁止人员接触转动部位。处理故障时必须在停止运转的情况下进行。
第5条 多人工作的场地，要分工明确，指挥统一，行动一致，
但不得平行作业。
第6条 有关车、钳、锻、铆、电(气)焊、起重等工作，应由经过专业技术培训合格的人员承担，并遵守有关工种的操作规程。
第7条 操作电力设备，禁止带负荷停送电。
第8条 操作起吊行车时，必须看清周围有无障碍, 看清操作按钮(开关)，防止开错。重物起吊后，重物下及运行前方严禁有人行走、停留或工作。
第9条 在操作运转设备中，发现异声、异状等不正常现象时，应立即停止运转，检查处理。
第10条 工作时必须穿戴规定的防护用品。女工必须戴防护帽，辫子、长发不得外露。
第11条 认真执行岗位责任制和交接班制度。
三、操作准备
第12条 根据当班任务准备好所需工具、材料、备品、配件等，
并检查是否齐全、完好、可靠。
第13条 详细检查退轮机、装轮机、整形机、行车等设备是否处于完好状态，运转是否正常，发现问题应立即处理。
四、正常操作
第14条 地面修理矿车，应在专用场地或车间内进行，井下应在专用巷道或硐室内进行。
第15条 矿车有下列情况之一者应进行修理:
1. 碰头损坏或缺少，碰头弹簧损坏，螺栓断裂、松动。
2. 矿车底盘变形超限，底梁开裂或铆固件松动。
3. 轮轴弯曲变形，轮对摆动超限或不转动(俗称死轮)。
4. 矿车箱体有裂纹、破损或变形超限。
5. 连接器磨损超限或断裂，防脱装置损坏。
6. 连接螺栓、销轴等零部件损坏或缺少。
第16条 因故障必须在运输线路上修理矿车时，施工前必须征得调度员同意，并在施工地点前后各60米处设置安全警戒。
第17条 中修、大修矿车时，应首先检查矿车状况，确定检修部位、内容及检修方法和程序。
第18条 矿车轮对、轴承每半年内至少注油1次，每1年内必须清洗检查1次，使其经常保持良好的润滑状态。凡损坏的轴承、弹
性挡圈等零件必须及时更换。
第19条 矿车整形前，应对矿车进行检查，确认箱体内无杂物
后，方可启动整形机慢慢下放于车箱内进行整形。人工整形时,必须
检查锤头柄固定是否牢固，手锤前方禁止站人，严防飞锤伤人。
第20条 在拆、装矿车碰头时，应使用专用工具，碰头正面禁止站人，以防伤人。
第21条 装卸车轮要用专用工具或退轮机、装轮机，禁止敲打，并注意保护零件不受损坏或丢失；在装卡工件时要放稳摆正，固定牢靠，防止滑脱伤人。
第22条 拆卸轴承时，应使用退卸器，安装轴承时应事先放在75℃～85℃(最高不得超过100℃)的油中加热，10～15分钟后再行装配。
第23条 人工拆卸、装配轴承时，要选用铜棒或铝棒等软金属平稳击打轴承，使其慢慢卸下或装配好，防止损坏轴承及轴头。
第24条 按规定在车场进行“列检”工作时，要设置明显的“列检”标志，列检人员要注意来往车辆。
第25条 所有矿车都要编号，并建立检查、检修记录簿，注明
矿车的型号、编号、检查检修日期、检查检修人员、检查检修内容以
及所存在的问题。
第26条 应将每次检查、检修情况以及存在的问题详细记录在检查、检修簿上。
第27条 凡修理后的矿车必须按完好标准验收，按矿车编号将验收日期、验收结果、验收人员记录在矿车台帐上；大修后的矿车按检修质量标准组织验收。
第28条 修理后的矿车必须经验收合格方可投入使用。
五、收尾工作
第29条 每班工作结束后应清理工作场地，打扫环境卫生，将工具、材料、零件、备品配件分类存放整齐，切断电源并闭锁后，方可交接班。
第4篇 矿车修理工作业操作规程
1.检修、检查电气设备时,必须停电作业,并悬挂停电作业警示牌。
2.机械设备运转中,禁止人员接触转动部位。处理故障时必须在停止运转的情况下进行。
3.多人工作的场地,要分工明确、指挥统一、行动一致,但不得平行作业。
4.有关车、钳、锻、铆、电(气) 焊、起重等工作,应由经过专业技术培训合格的人员承担,并遵守有关工种的操作规程。
5.操作电力设备时,禁止带负荷停、送电。
6.操作起吊行车时,必须看清周围有无障碍,看清操作按钮(开关),防止开错。重物起吊后,重物下及运行前方严禁有人行走、停留或工作。
7.在操作运转设备中,发现异声、异状等不正常现象时,应立即停止运转,检查处理。
8.工作时必须穿戴规定的防护用品。女工必须戴防护帽,辫子、长发不得外露。
9.认真执行岗位责任制和交接班制度。
10.根据当班任务准备好所需工具、材料、备品、配件等,并检查是否齐全、完好、可靠。
11.细检查退轮机、装轮机、整形机、行车等设备是否处于完好状态,运转是否正常,发现问题应立即处理。
12.地面修理矿车应在专用场地或车间内进行,井下应在专用巷道或硐室内进行。
13.矿车有下列情况之一者,应进行修理:
(1) 碰头损坏或缺少,碰头弹簧损坏,螺栓断裂、松动。
(2) 矿车底盘变形超限,底梁开裂或铆固件松动。
(3) 轮轴弯曲变形,轮对摆动超限或不转动(俗称死轮)。
(4)4 矿车箱体有裂纹、破损或变形超限。
(5) 连接器磨损超限或断裂,防脱装置损坏。
(6) 连接螺栓、销轴等零部件损坏或缺少。
14.因故障必须在运输线路上修理矿车时,施工前必须征得调度员同意,并在施工地点前后各60 米处设置安全警戒。
15.中修、大修矿车时,应首先检查矿车状况,确定检修部位、内容及检修方法和程序。
16.矿车轮对、轴承每半年内至少注油1 次,每1 年内必须清洗检查1 次,使其经常保持良好的润滑状态。凡损坏的轴承、弹性挡圈等零件必须及时更换。
17.矿车整形前,应对矿车进行检查,确认箱体内无杂物后,方可启动整形机慢慢下放于车箱内进行整形。人工整形时,必须检查锤头柄固定是否牢固,手锤前方禁止站人,严防飞锤伤人。
18.在拆、装矿车碰头时,应使用专用工具,碰头正面禁止站人,以防伤人。
19.装卸车轮要用专用工具或退轮机、装轮机,禁止敲打,并注意保护零件不受损坏或丢失;在装卡工件时要放稳摆正、固定牢靠,防止滑脱伤人。
20.拆卸轴承时应使用退卸器,安装轴承时应事先放在75 ~85 ℃ (最高不得超过100 ℃) 的油中加热,10 ~15 分钟后再进行装配。
21.人工拆卸、装配轴承时,要选用铜棒或铝棒等金属平稳击打轴承,使其慢慢卸下或装配好,防止损坏轴承及轴头。
22.按规定在车场进行“列检” 工作时,要设置明显的“列检” 标志,“列检” 人员要注意来往车辆。
23.所有矿车都要编号,并建立检查、检修记录簿,注明矿车的型号、编号、检修日期、检查检修人员、检查检修内容以及所存在的问题。
24.应将每次检查、检修情况以及存在的问题详细记录在检查、检修簿上。
25.凡修理后的矿车必须按完好标准验收,按矿车编号将验收日期、验收结果、验收人员记录在矿车台账上;大修后的矿车按检修质量标准组织验收。
26.修理后的矿车必须经验收合格后方可投入使用。
27.每班工作结束后应清理工作场地,打扫环境卫生,将工具、材料、零件、备品配件分类存放整齐,切断电源并闭锁后,方可交接班。
第5篇 矿车修理工:安全技术操作规程
一、一般规定
1、矿车修理工应由经过专业技术培训考试合格的人员担任。未经考试合格,不得独立从事修理作业,助手和学徒工可在合格的正式修理工指导下从事有关操作。
2、矿车修理工必须熟悉矿车的结构性能、技术特征,熟悉本工作所使用的工具、设备的性能及使用方法,熟知矿车检修质量标准和完好标准。
3、所有矿车都应编号,并建立检查、检修记录薄,并注明矿车的型号、编号、检查、检修日期,检查检修人以及检查检修内容和存在问题。
4、机械设备运转中,禁止人员接触转动部位,处理故障时必须在停止运转的情况下进行。
5、多人工作的场地,要分工明确,统一指挥,行动一致,但不得平行作业。
6、有关车、钳、锻、铆、焊、起重等工作,应由经过专业技术培训合格的人员担任,并分别遵守有关工种的操作规程。
7、 操作电力设备,严禁带负荷停送电。
8、 操作起吊、运走设备时,一定要看清周围有关障碍,看清操作按钮(开关),防止弄错,重物下及运行前方严禁站人。
9、 操作运转设备时,当发现异声、异状等不正常现象时,应立即停止运转,进行处理。
10、工作时必须穿工作服及穿戴好其它防护用品。
11、工作前应按当班任务准备好所需工具、材料、配件等。
二、检查、修理应当遵守的规定
12、修理工按规定在车场进行“列检”工作时,要设置明显的“列检”标志,列检人员要注意来往车辆。在列检中发现需要修理的矿车应摘掉修理。
13、矿车有下列情况之一者应进行修理:
①碰头损坏或缺少,碰头弹簧损坏,螺丝断裂,松动。
②矿车底盘变形超限,底梁开裂或铆固件松动。
③轮轴弯曲变形,轮对摆动超限或不转动(俗称死轮)
④矿车箱体有裂纹、破损或变形超限。
⑤连接器磨损超限或断裂,防脱装置损坏。
⑥连接螺栓、销轴等零件损坏或缺少。
14、修理矿车,地面应在专用场地或车间内进行,井下应在专用巷道或峒室内进行。
15、凡必须在运转线路上修理矿车时,应按矿领导批准的安全措施进行施工。
16、矿车轮对轴承应注入适量的润滑油脂,经常保持良好的润滑状态。每半年内至少注油一次,每一年内必须清洗检查一次,凡损坏的轴承,弹性挡圈等零件必须及时更换。
17、矿车整形前,应对矿车进行检查,箱体内确无杂物,方可启动整形机慢慢下放于车箱内进行整形。人工整形时,手锤前方禁止站人,严防飞锤伤人。
18、在拆装矿车碰头时,要使用专用工具,人员不得站在碰头正面,防止弹簧伤人。
19、装卸车轮要用专用工具或退轮机、装轮机,禁止敲打,并注意保护零件不受损坏或丢失,在装卡工件时,要放稳摆正,固定牢靠,防止滑脱伤人。
20、拆卸轴承时,应使用退卸器,安装轴承时应事先放在75~85℃的油中加热,最高不超过100℃,加热10~15分钟后再行装配。
10、人工拆卸、装配轴承时,要选用铜棒、铝棒等软金属平稳击轴承,使其慢慢卸下或装配好。防止损坏轴承及轴头。
11、凡中修、大修矿车时,应首先检查矿车状况,确定检修部位,内容及检修方法程序。
12、矿车修理人员,应持本人检查、检修情况、存在问题详细记录在检查、检修薄内。
13、工作结束后应将工具、材料、零件、配件分类存放整齐,切断电源并闭锁。清理工作场地,打扫环境卫生。
14、凡修理后的矿车必须按完好标准验收,大修后的矿车按检修质量标准组织验收。
15、必须按矿车编号将验收日期、验收结果、验收人员记录在矿车台账上。
16、修理后的矿车必须经验收合格方准投入使用。
第6篇 矿车修理工岗位安全操作规程
一、保证所修矿车零部件齐全完整。
二、保证修 好的矿车运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于3mm。
三、装轮工序是：装一斗矿车轮，准备好一根矿车轴，装入小挡、毡条、密封圈、大挡、第一套轴承、小油环、注油、大油环、第二套轴承、花帽、开口销、注油、装轮柄、外卡簧、油堵。
四、应保证修好的矿车连接钩环和插销磨损量不超过原尺寸的15%，链环、插销弯曲值不超过链销直径的10%。
五、使用吊车时，起吊设备要齐全可靠，人员不要站在吊车下面。
六、修好的矿车要保证橡胶碰头完整固定可靠，深出槽外的长度不小于30mm。
