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有哪些
加油操作规程
一、准备工作
1. 确认油品类型：根据车辆需求选择合适的汽油或柴油。
2. 检查加油设备：确保加油枪、油管及计量器处于良好工作状态。
3. 安全检查：关闭发动机，熄灭火源，确认加油区域无明火或热源。
二、加油操作
1. 插入油枪：将加油枪插入车辆油箱口，保持稳定。
2. 开启加油阀：按下油枪上的开关，开始加油。
3. 监控油量：注意观察油表，避免溢出。
4. 结束加油：油量达到预设值时，松开油枪开关，停止加油。
三、支付与收尾
1. 结算费用：根据加油量，支付相应金额，可以现金、刷卡或使用移动支付。
2. 归位设备：将油枪放回原处，确保油管整理好，不阻碍其他操作。
3. 清理现场：如有油渍，应及时清理，保持加油区清洁。
目的和意义
1. 提升效率：规范的加油操作能提高加油速度，减少客户等待时间，提升服务满意度。
2. 保障安全：遵循规程可以降低火灾风险，保护人员及财产安全。
3. 减少浪费：防止油品溢出，节约资源，符合环保理念。
注意事项
1. 严禁吸烟或使用手机：在加油站内，任何可能引发火花的行为都应禁止。
2. 不要过度加油：超过油箱容量可能导致油品溢出，损坏车辆并污染环境。
3. 注意个人防护：避免皮肤直接接触油品，如不慎接触，需及时清洗。
4. 遇紧急情况：如发现油品泄漏或其他异常，立即停止操作，启动应急预案。
本规程旨在确保加油作业的安全、高效进行，员工需严格遵守，以维护加油站的良好运营秩序。也提醒广大驾驶员，理解并配合加油操作规程，共同营造安全、有序的加油环境。
加油操作规程范文
第1篇 加油修机工安全操作规程
1.必须熟知和执行保全、保养以挡车工的有关安全操作规程。
2.要按时、适量加油。堵塞的油眼要挖清,要对准油眼,不要加在外边。
3.爬到车顶加油一定要关车进行,上扶梯要小心,当心滑跌。
4. 加油时,要拿油壶的手不准同时握有纱、布。
5.交接班时,要认真检查安全装置,有缺陷不准交接。
6.经常巡回检查,安全装置有缺损,必须及时修复,发现机器有异响或闻到烟火味,必须找出原因,及时处理,并报告领导。
7.修机时必须关车,挂上停车牌或摘下转动带,方可进行工作。
8.传动皮带如有破损要及时更换修补,上皮带蜡应该在皮带出口处进行。
9.修机完毕,应清点工具,防止遗漏在机器内。
10.严禁执行一般安全技术规程和常用安全操作规程。
第2篇 加油站设备维护操作规程
一、 准备工作
1、 详细询问故障现象，理解故障情况，判断故障点。
2、 备好所需维修工具，器材、备品、备件穿好工作服，危险区域作业必须使用防爆工具。
二、 维修作业
1、 切断设备电源，悬挂警示标志，作业时应将拆卸零件顺序计真检查，清洗、保养部件，损失严重应立即更换。全过程要接好余油，减少油污，并严禁敲击硬金属器物。
2、 必须动火时，要按规定办理动火手续。待批准后，先降低油气浓度至安全标准以下，备好消防器材，专职监护人到场后方可动火。
三、 结束作业：
1、 维修后应急时试机。试机正常经有关人员验收合格后，方可投入使用。
2、 作业完清理现场、清点工具。须做到工完、料净、场地清、剩余零配件及时入库。
第3篇 加油站作业安全操作规程
1 基本要求
加油站应按gb50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》进行设计、施工，建成后经验收合格，并领取《危险化学品经营许可证》，方可投入经营。
2 卸油作业
2.1 基本要求
2.1.1 应具备密闭卸油的条件。
2.1.2 防静电接地设施完好。
2.1.3 油罐车车辆正常，防火防静电设施完备。
2.1.4 卸油作业所需消防器材配备齐全。
2.1.5 雷雨期间不得进行卸油作业。
2.2卸油
2.2.1油罐车进、出加油站或倒车时，应由加油站人员引导、指挥。
2.2.2油罐车应停放于卸油专用区，熄火并拉上手剎车、于车轮处放置轮挡；并使车头向外，以利紧急事故发生时，可迅速驶离。
2.2.3卸油过程中，卸油人员和油罐车驾驶员不应离开作业现场，打雷时应停止卸油作业。
2.2.4向地下罐注油时，与该罐连接的给油设备应停止使用。卸油前应检查油罐的存油量，以防灌油时溢油。卸油作业中，严禁用量油尺计量油罐。
2.2.5卸油作业中，必须有专人在现场监视，并禁止车辆及非工作人员进入卸油区。
2.2.6检查确认油罐计量孔密闭良好。
2.2.7油罐车进站后，卸油人员应立即检查油罐车的安全设施是否齐全有效，油罐车的排气管应安装防火罩。检查合格后，引导油罐车进入卸油现场，应先接妥静电接地线夹头接线并确实接触。
2.2.8油罐车熄火并静置15min后，卸油员按工艺流程连接卸油管及油气回收管及接头，将接头结合紧密，保持卸油管自然弯曲；经计量后准备接卸；按规定在卸油位置上风处摆放干粉灭火器。
2.2.9卸油前，核对罐车与油罐中油品的品名、牌号是否一致，各项准备工作检查无误后，能自流卸油的不泵送卸油。
2.2.10油罐车驾驶员缓慢开启卸油阀卸油。卸油员集中精力监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。
2.2.11卸油时严格控制油的流速，在油面淹没进油管口200mm前，初始流速不应大于1m/s，正常卸油时流速控制在4.5m/s以内，以防产生静电。
2.2.12卸油完毕，油罐车驾驶员应关闭卸油阀；卸油员应先拆卸油管与油罐车连接端头，并将卸油管抬高使管内油料流入油罐内并防止溅出。盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线。收存卸油管、油气回收管时不可拋摔，以防接头变形。
2.2.13卸油完毕罐车静置5min后，卸油员引导油罐车启车、离站，清理卸油现场，将消防器材放回原位。
2.2.14待罐内油面静止平稳后，通知加油员开机加油。
2.2.15卸油时若发生油料溅溢时， 应立即停止卸油并立即处理。
2.2.16卸油时如发生交通事故、火灾事故、爆炸事故、破坏事故和伤亡事故等重大事故，应立即停止卸油作业，同时应将油罐车驶离加油站。
2.2.17在卸油过程中，严禁擦洗罐车物品、按喇叭、修车等，对器具要轻拿轻放，夜间照明须使用防爆灯具。
2.2.18卸油口未使用时应加锁。
3加油作业
3.1基本要求
3.1.1加油机运转时，电机和泵温度应保持正常，计量器和泵的轴封应无明显泄露，汽油加油流量不应大于60l/min。
3.1.2加油机机件应保持性能良好，油气分离器及过滤器应保持功能正常，排气管应畅通、无损，泵安全阀应保持压力正常。加油员在使用加油机前，应检查加油机运转是否正常及有无渗漏油品现象，并要保持加油机的整洁。
3.1.3加油岛上不得放置收录音机，电扇、延长线、冷藏设备等一般电器设备及其他杂物。
3.1.4有加油车辆进站时，加油人员应站在加油岛上以防被撞，作业人员避免穿过两车中间。
3.1.5客车进站加油时不得载有乘客。
3.1.6禁止使用绝缘性容器加注汽油、煤油等。
3.2加油
3.2.1车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。当进站加油车停稳，发动机熄火后，方可打开油箱盖，加油前加油机计数器回零后，启动加油机开始加油
3.2.2加油作业应由加油员操作，不得由顾客自行处置。
3.2.3加油时应避免油料溅出，尤其机车加油时应特别注意不可溅出油料溅及高温引擎及排气管。
3.2.4加油时若有油料溢出，应立即擦拭，含有油污布料应妥善收存有盖容器中。
3.2.5加完油后，应立即将加油枪拉出，以防被拖走。
3.2.6加油前及加油后应保持橡皮管放置于加油机上，防止被车辆压坏。
3.2.7当加油、结算等程序完成后，应及时引导车辆离开加油岛。
3.2.8站内有人吸烟或使用移动电话时，应立即停止加油。
3.2.9摩托车加油后，应用人力将摩托车推离加油岛4.5m后，方可启动。
3.2.10加油站上空有高强闪电或雷击频繁时，应停止加油作业，采取防护措施。
4 油罐计量
4.1夜间量测油罐时应使用防爆型照明设备。
4.2停止使用与油罐相连的加油机，
4.3卸油后，待稳油15min后方可计量。
4.4进行油品采样、计量和测温时，不得猛拉快提，上提速度不得大于0.5m/s，下落速度不得大于1m/s。
5设备使用、维护、检修的安全要求
5.1基本要求
5.1.1 维护、检修应使用防爆型照明设备。
5.1.2进加油站区域内各类作业人员上岗时应穿防静电工作服，防静电工作鞋、袜；严禁穿带铁钉的鞋。严禁在爆炸危险场所穿脱衣服、帽子或类似物
5.1.3严禁在加油站吸烟及用明火照明。
5.1.4机械转动部件应保证润滑良好，及时加油并经常清除可燃污垢；
5.1.5输送可燃液体的管道，应定期进行耐压试验；
5.1.6维修作业应使用防爆工具。严禁使用撞击易产生火花的工具。
5.1.7定时检测地下油罐泄漏和人孔阴井油气浓度，确认无油料溢出。
5.1.8人孔阴井内部不得积水或锈蚀，清除阴井内积水时，需使用防爆型电动设备或以手动为原则。
5.2清洗油罐
5.2.1适时清洗油罐沉积物，装运不同油品应按规定进行清洗。清罐时必须按清罐安全要求进行，以防发生中毒和爆炸事故。
5.2.2油罐清洗，应委托具备相应资格的专业公司依相关规定作业，清洗公司专门须指定并设置现场安全主管于现场指挥监督作业。
5.2.3加油站地下油罐以密闭机械清洗为原则，动力机械以采取气动式为原则，若采用电气机具则应为防爆型式并实施接地。
5.2.4清洗油罐所用的手持工具应为无火花安全工具，和全棉清洁用具。
5.2.5清罐油罐处，须设置施工标识，并严禁无关人员接近。
5.2.6油罐清洗时应随时注意并测试油罐内、外油气浓度及采取必要安全防护措施。
5.2.7油罐清洗后之残渣，应依废弃物清理法规处理。
5.2.8油罐清洗作业期间，值班站长须在现场监督清洗作业过程。
5.2.9油罐清洗后，值班站长应立即检查所有部件已回复正常状态。
5.3加油机维修
5.3.1加油机维修之前要切断电源，摘下皮带轮上的皮带。若所修的部位需要放油时，必须用容器收集燃油，防止燃油泄漏。
5.3.2所需工具须摆放整齐，严禁乱放乱摔。
5.3.3在维修加油机时，要注意不要划伤各金属零件、密封件及密封结合面，以免造成泄漏。在复装前，须将各零部件清洗干净，以免损伤部件。
5.3.4在维修电器设备之后，要仔细检查线路，防止接错。
5.3.5加油机、加油岛被进站车辆撞击后，应立即关闭电源进行检查，并立即通知维护人员检修。
5.4 动火作业
5.4.1在加油站区域内进行电（气）焊等明火作业应办理动火审批手续。动火作业前，应经本单位负责人和安全部门审批。
5.4.2动火期间，安全监护人员应到现场监督，现场应挂警示牌。动火人员应按动火审批的具体要求作业，动火完毕，监护人员和动火人员应共同检查和清理现场。
5.4.3动火时作业场所应增设消防器材，放置于施工处。
5.4.4临近火灾、爆炸危险区域动火施工时，应隔离并注意风向，以防止余火飘入引起火灾。
5.4.5凡施工时须启、闭管线阀门设备，均应由值班站长员会同处理，施工人员不得擅自操作。
5.4.6动用火种时，值班站长及施工现场负责人不得离开现场。
5.4.7将动火设备，诸如油罐、输送管线等的油品等可燃物彻底清理干净，并有足够时间进行蒸气吹扫和水洗，达到动火条件。
5.4.8与动火设备相连的所有管线，均应加堵盲板与系统彻底隔离、切断。
5.4.9油罐、容器动火，应做爆炸分析，合格后方可动火。动火前在外边进行明火试验，工作时容器外应有专人监护。
5.4.10动火点周围（最小半径15m）的下水井、水封井、隔油池、地漏、地沟等应清除易燃物，并予以封闭。
5.4.11电焊回路线应接在焊件上，不得穿过下水井或其他设备搭火。
5.4.12高处动火（2m以上）必须采取防止火花飞溅措施，风力较大时，应加强监护，大于5级时禁止动火。
5.4.13动火开始前和动火结束后，均应认真检查现场条件是否变化，不得留有余火。
5.5 按规定要求对防雷、防静电设备和接地装置进行检测。
5.5.1防雷装置检测应当每年一次，对爆炸危险环境场所的防雷装置应当每半年检测一次。
5.5.2所有防静电设备、测试仪表及防护用品，要定期检查、维修，并建立设备档案。
5.5.3经常检查加油枪胶管上的金属屏蔽线和机体之间的静电连接。
5.6 供电、发电
5.6.1电气作业必须由经过专业培训、考试合格，持有电工特种作业资格证的人员进行。电气作业人员上岗，应按规定穿戴好劳动防护用品并正确使用符合安全要求的电气工具。
5.6.2变、配电房间必须制定运行规程、巡回检查制度，明确巡回检查路线，值班人员的职责应在规程制度中明确规定。
5.6.3 高压设备无论带电与否，值班人员不得单人移开或越过遮栏进行工作。若必须移开遮栏时，必须有监护人在场，并符合设备不停电检修安全距离要求。
5.6.4 雷雨天气巡检室外设备时，巡检人员必须穿绝缘靴，并不得靠近避雷装置。
5.6.5在高压设备或大容量低压总盘上倒闸操作及在带电设备附近工作时， 必须由两人进行，且由经验丰富的人员担任监护。
5.6.6在低压配电系统中，必须正确选择、安装、使用电流动作型漏电保护器，其运行管理从其规定。
5.6.7电气检修必须执行电气检修工作票制度，并明确工作票签发人、 工作负责人（监护人）、工作许可人、操作人员责任。工作票必须经签发人签发，许可人许可，并办理许可手续后方可作业。
5.6.8不得在电气设备、供电线路上带电作业（无论高压或低压）。停电后， 应在电源开关处上锁、拆下熔断器，并挂上“禁止合闸、有人工作”等标示牌，工作未结束或未得到许可，任何人不准随意拿下标示牌或送电。工作完毕并经复查无误后，由工作负责人将检修情况与值班人员做好交接后方可摘牌送电。
5.6.9 不应随意拉设临时线路。
5.6.10 更换熔断器，要严格按照规定选用熔丝，不得任意用其它金属丝代替。
5.6.11发电、供电过程中必须有专人监护。
5.6.12当外线停电后，及时断开配电柜中外电总闸和加油站内主要设备及大负荷设备的电源开关(如：加油机、加油区照明、微机等)。按发电操作规程启动发电设备。
5.6.13恢复外线供电，当外线来电时断开加油站内各主要设备及大负荷设备的电源开关(如：加油机、加油区照明、微机等)。注意观察外电指示灯及电压表变化情况，确认电压稳定后，按操作规程恢复供电。
6站场站房管理
6.1站区内不应设置洗车、经营性的住宿、餐饮和娱乐设施。站区内严禁修车。
6.2站区内严禁吸烟，不得使用移动通信工具。易燃、易爆区域内，严禁使用手机、bp机，严禁摄相拍照。
6.3站区内搬运金属容器时，严禁在地上抛掷或拖拉，在容器可能碰撞部位应覆盖不发生火花的材料。
6.4加油站之污油布存放桶应为金属制，并定期清理。
6.5加油站地面油渍必须立即清理，以防滑倒或引起火灾。
6.6不可使用汽油作清洁工作。
6.7站区内使用梯子进行作业时，必须有人守护，防止被车辆撞击。
6.8工作人员进食前必须洗手。
6.9作业人员应熟习掌握灭火器操作，熟悉消防器材位置，以备紧急时能立刻处理。
6.10当发生洪涝灾害时，加油站应立即关闭电源开关，停止营业，同时密封油罐量油孔，防止油品外溢，做好安全防范工作。
洪涝过后及时组织排水，测试油罐底水高，检查设备，排除隐患，确认无误后，继续营业。
7安全管理
7.1安全管理制度
加油站应建立下列安全管理制度：
a.安全生产责任制
b.安全例会制度
c.安全教育、培训制度
d.值班制度
e.安全检查、事故隐患整改制度
f.防雷、防静电、电气设备管理制度
g.电器线路的检查和管理制度
h.用火、用电安全管理制度
i.设备器材维护、管理制度
j.消防管理制度
k.事故应急救援预案演练制度
l.安全工作考评和奖惩制度
m.特种作业人员安全管理制度
n.岗位安全操纵规程
o.劳动保护用品发放制度
p.其它必要的作业安全制度
7.2 事故应急救援预案及演练
加油站必须建立事故应急救援预案，预案应包括如下内容：
a.基本情况
b.危险目标及其危险特性、对周围的影响
c.危险目标周围可利用的安全、消防、个体防护的设备、器材及其分布
d.应急救援组织机构、组成人员和职责划分
e.报警、通讯联络方式
f.事故发生后应采取的处理措施
g.人员紧急疏散、撤离
h.危险区的隔离
i.检测、抢险、救援及控制措施
j.受伤人员现场救护、救治与医院救治
k.现场保护与现场洗消
l.应急救援保障
m.预案分级响应条件
n.事故应急救援终止程序
o.应急培训计划
p.演练计划
q.附件
7.3 安全标志
7.3.1加油站作业场所应按cb16179、gb15630规定设置安全标志。
7.3.2 以下情况应设“禁止标志”：
a). 加油站出入口及周边、作业防火区内，选用“禁止烟火”、“禁止使用手机”标志；
b). 作业场所动火时，选用“禁放易燃品”、“禁止烟火”、“禁止使用手机”标志；
c). 可能产生静电会导致火灾爆炸危险场所，选用“禁止穿化纤服”、“禁止穿带钉鞋”标志。
d）可能产生火灾爆炸危险作业场所，选用“禁止穿带钉鞋”标志；
e）润滑油储存区域，选用“禁止吸烟”
7.3.3 以下情况应设“警告标志”：
a) 加油作业场所，选用“注意安全”、“当心爆炸”、“当心火灾”、 “当心车辆”标志；
b) 润滑油储存区域，选用“当心火灾”标志；
c) 可能产生触电危险的配电间和电器设备，选用“当心触电”标志；
10.3.4 以下情况应设“指令标志”：
a) 加油站出入口放置“入口”、“出口”标志；
b) 卸油作业时加油站出入口放置“暂停营业”；
c）有限空间作业场所，选用“必须戴防毒面具”、“禁止烟火”、“注意安全”；
7.3.5 手动火灾报警按钮和固定灭火系统的手动启动器等装置附近，选用“消防手动启动器”标志。
7.3.6 安全标志的规格与设置位置、高度、观察角度等应符合gb1617779、gb15630的规定。
第4篇 运加油罐车安全操作规程
一、油罐车驾驶员除持有驾驶执照外,还要持有危险品运输证,缺一均不得驾驶油罐车。
二、油罐车必须配备消防设备,并定期检查是否完好若发现过期失效,应及时向所属领导报告更换。
三、油罐车驾驶员应做好出车前、回场后的例保工作,经常检查油罐和管道是否良好,倘发现漏油,应立即停车修理。
四、油罐车内不论有无燃油,都不能随意停留在公路两旁,若因输送油,要控制流速。
五、向油罐内加油时,应检验油面是否达到容器定位标记,要达到规定标准才能离开。并将油库签发的装罐单交单位列帐。
六、严格交接手续,驾驶员收到燃油提单应签收,带回的装槽单、调拨单交给管理员时,应由经手人签收,以备查考。
第5篇 露天矿流动加油车:安全操作规程
露天矿流动加油车安全操作规程
1.流动加油车应设置专门的存放车棚,车棚要远离火源,并设置明显的禁火标志和灭火器材。
2.流动加油车上路行驶,要保持安全车速,注意避让其他车辆,选择行车路线,尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时,要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。
3.做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施,要经常检查高压阀门和安全防护阀,确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时,禁止用明火烘烤解冻。
4.流动加油车加油完毕,要检查各部阀门、接口,避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机,做好安全防范工作。
5.流动加油车实行专人负责制,未经允许,不得擅自动用加油车、罐等。
6.流动加油车加油员要经过专门培训,有一定的消防常识,责任心强,有良好的职业道德。认真执行“一日三检”制度,保持车容整洁、车况良好。
7.加油前,除按规定要求做好常规的检查外,还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查,确认各部位正常有效,方可启动使用。
8.加油时,应随时注意加压泵的工作压力,不要超过额定压力,避免因超压造成流动加油车输油管崩开发生跑油、漏油现象。
9.加油员在加油操作时不得吸烟,并严禁吸烟人员接近油罐。加油车、罐周围5米距离内禁止明火。
10.加油员定期(每季度)对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查,并将检查结果填报在“检查记录”中。
11.在流动加油车作业过程中,一旦发生柴油泄漏情况,应立即检查泄漏部位,进行应急处理。同时,清理泄漏的柴油,避免明火接近发生火灾。紧急情况发生后,应对柴油加油车整体进行检查,排除隐患,方可进行正常作业。
第6篇 加油、修机、保全、保养工安全操作规程
1.熟知并执行挡车工有关安全操作规程。
2.要按时适量加油，堵塞的油眼要挖清，要对准油眼，不要加在外边。
3.加油时，拿油壶的手不准同时握有纱、布。
4.平、揩车和修车前必须切断电源，才能开始工作 。
5.机器转动时不准拆卸、调整皮带或修理转动部位。
6.搬、抬较长机件要互相配合，有专人指挥，动作一致。
7.工作时转动机器部件，要和其他人打好招呼。
8.安全罩如有损坏应有及时修理。
9.挂绽带工具，并要注意防止锭带缠在滚筒上。
10. 试车前，要先装好安全罩，检查机器上有无他人工作，打好招呼，才能开车。
11.如发现皮带接头不良，应及时修理或更换，挂皮带时要注意防止挤伤手指，禁止用脚踏挂。
12.拆卸滚筒顶罗丝，不分准加汽油，加注其他油后，应通知白铁工。
13.严格招执行一般安全技术规程和常用工具安全操作规程。
第7篇 加油、修机工扫天窗工安全操作规程
1.必须熟知和执行保全、保养以及挡车工有关安全操作规程。
2.要按时适量加油，堵塞的油眼要挖清，要对准油眼，不要加在外边。
3.加油时，拿油壶的手不准同时握有纱、布。
4.修机时，必须关车，插绝缘插。修完以后要清点工具，并检查机上有无遗留机件、杂物等。
5.更换皮带，必须松紧适宜，上皮带时应注意接头或箭头所示方向、不要上反。
6.经常巡回检查，发现异响或闻到烟火味，必须立即关车检查，安全装置及信号装置损坏，要随时修复。
7.电气设施损坏或失灵时，要通知电工检查、修理。
8.严格招执行一般安全技术规程和常用工具安全操作规程。
第8篇 运加油罐车操作规程
1、油罐车驾驶员除持有驾驶执照外，还要持有危险品运输证，缺一均不得驾驶油罐车。
2、油罐车必须配备消防设备，并定期检查是否完好若发现过期失效，应及时向所属领导报告更换。
3、油罐车驾驶员应做好出车前、回场后的例保工作，经常检查油罐和管道是否良好，倘发现漏油，应立即停车修理。
4、油罐车内不论有无燃油，都不能随意停留在公路两旁，若因输送油，要控制流速。
5、向油罐内加油时，应检验油面是否达到容器定位标记，要达到规定标准才能离开。并将油库签发的装罐单交单位列帐。
6、严格交接手续，驾驶员收到燃油提单应签收，带回的装槽单、调拨单交给管理员时，应由经手人签收，以备查考。
第9篇 加油机安全操作规程
1、 加油员在使用加油机前，应检查加油机运转是否正常及有无渗漏油品现象，并要保持加油机的整洁。
2、 无技术监督部门发放合格证的加油机，或计量器无技术监督部门铅封，或铅封不完整的加油机，不得给用户加油。
3、 加油员在启动加油机前，汽车必须灭火并打开油箱盖后方可启动加油机。
4、 加油机计数器回零后方可加油，加油中油枪不得交给顾客，由顾客自行加油。
5、 加油过程中，应注意加油机的工作状况，发现异常，应停机检查，清除故障后，方可继续使用
6、 加油员加油时要精神集中，严防油品洒冒。
7、 操作加油机时要注意油枪轻拿轻放，加油胶管不得拆扭，或强行拉长，不得用油枪支撑身体，防止损坏设备。
8、 加油作业中，如遇有暴雨、雷电时应暂时停止作业。
第10篇 加油车安全操作规程
总则:
1、加油车操作人员(司机)必须遵守规程的各项规定, 确保加油车安全运行,满足所服务的设备加油要求,充分发挥设备效 能,提高特种物品运输工作能力。安全、高效、节能、时效是加油车 司机工作的中心。
2、加油车车司机上岗时必须持有《中华人民共和国机动车驾驶执照》 。同时按要求佩带好劳动保护用品。
3、 立足本职工作,学习技术,练好本领,充分发挥主观能 动性;熟悉设备性能,密切合作,做到“三懂”(原理、性能、构造), “四会”(使用、保养、检查、排除故障)。
操作要求: 按照柴油发动机安全技术操作规程规定的程序和要求检查发动 机: 1、司机在班前日检项目的基础上,必须观察设备前、后、左、 右有无障碍物和人员,确认安全后,方可启动(启动发动机前鸣一长 声喇叭,起步行车前鸣两短声喇叭,倒车时鸣三声喇叭) 。 2、在冷车检查发动机的机油时,其油位必须在机油尺的上下中 间, 不能低于下线。 检查发动机冷却液, 其液位不能低于加水口 50mm 以下。热车检查冷却液液面时须释放水箱压力,以防蒸汽伤人。检查 燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统、排放燃油油箱的水分 离器的水和沉淀物。 3、发动机启动前,必须把所有的操作手柄都放到中位位置,并 检查仪表是否完好,电瓶电压是否正常。 4、将驻车制动操纵杆置于“on ” (施加 )位置; 5、将换档选择器开关置于“n” (中档) ; 6、转动钥匙至“on” (电源接通)位置,此时停放制动器指示 灯会亮起来; 7、将指示灯试验开关置“on ” (试验 )位置。全部由系统供 电的报警灯都应发光, 否则, 必须通知维护人员。 如果报警灯都工作, 便释放指示灯试验开关并参照 “启动发动机”段。
发动机冬季启动注意事项
1、各种设备所使用的发动机,在冬季启动时,除按本规程外, 应参照设备操作手册有关的步骤启动。 首先要利用各种预热方式进行 发动机预热(如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等) ,冬季 冷启动应听从工程技术人员指挥,司机无权擅自冷启动发动机。
2、除采取辅助预热办法外,必须使用启动预热装置进行预热 1~3m
in。
3、推动辅助(乙醚)按扭,每 2s 给一次附加启动液(乙醚) (不 经技术人员许可不能擅自使用乙醚启动) ,在低于-18℃时必须先进行 辅助预热,然后把开关往里推开预热启动开关进行预热,直至启动为 止。
4、冬季切忌过量使用乙醚,否则将会损坏机件或因过高压力引 起爆炸。
5、发动机启动后,冬天应怠速运行 5min,夏天应怠速运转 3min 后方可加速,但怠速时间不宜太长。发动机启动后,应空负荷预热到 40℃以上,方能起步。汽车起步后,最初应低速行驶,给变速器、后 桥传动系统预热, 带发动机冷却液温度升温上升到正常值 (80---90℃) 时,才能正常重载行驶。汽车行驶中要注意保持发动机的热状况。
启动发动机
1、系好安全带; 2、将变速箱的挡位选择器置“中档” (n)位置上; 3、鸣叫喇叭三响以警示加油车周围人员; 4、将启动(staet)开关转动到启动(start)位置。发动机启动后,立刻让开关返回弹簧加载的(run) (行驶)位置; 5、观察仪表盘上的诸表和报警指示灯情况: a、停放制动器指示灯应发光,直到空气系统压力超过大约 90 磅 /英寸 2 (620 千巴) 或停放制动器开关置 “off” ( “释放” 位置为止。 ) b、如果发动机油压在 30 秒钟内达不到 操作的压力,要立即关 停发动机; c、如果变速箱油压力 30 钞钟内达不到操作压力,要立即关停发 动机。 d、检查仪表盘上的空气压力表。当空气压力达到 125 磅/英寸 2 (1034 千巴)时方可操作汽车;空气压力低于 90 磅/英寸 2(620 千 巴)时,压力报警将鸣叫; e、在油压升至正常操作范围以内之前低油压报警指示灯会一直 发光。 6、让发动机至少怠速运转大约 5 分钟,但怠速时间不宜太长。 起步运行车辆前检查 1、起步前应详细检查机油,燃油,冷却液是否有渗漏或不足现 象。 2、检查所有的轮胎气压,胎面磨损程度,胎侧是否加石,有无 割裂情况。 3、检查转向,连接杆,车身有无异常。 4、检查制动,喇叭,灯光,雨刷等是否正常。 5、检查并清理车底部和周围的障碍物。 6、检查随车携带的灭火器压力表显示是否正常。 7、检查导静电脱链是否正常。
8、启动后的检查各仪表是否正常工作。
9、检查灯光、雨刷器及警报系统是否正常工作。
10、检查油路、气路、水路有无渗漏现象。
11、检查各部仪表及指示灯是否正常。
12、检查发动机排烟管端部防火盖是否完好。
13、鸣号,再次观察车辆的前后、左右是否有人或其它障碍物。
安全作业
1.加油车进入油库时要严格按照油库规定进行装油作业;坚决不能 发动机运转加油。无专人指挥不得在加油站内倒车。加油站内不得打 手机。
2、驾驶室内和室内人员身上不得存有打火机、火柴等火源。
3、加油车内及车辆附近严禁动用烟火,司机对加油车周围任何人吸 烟行为有权制止;在有煤炭自燃地段司机有权拒绝到此加油作业;任 何时候加油作业坚决不得动用明火照明。
4、 司机必须配合加油员抽、 加燃油, 保证计量装置精确, 定期效验。
5、 司机必须熟悉本车内油的标号、用途、数量和使用范围。
6、 每班必须检查消防器材齐全有效,熟知油品消防安全知识。
7、 做好设备运行前、中的巡视检查工作,发现问题及时汇报,遇紧 急情况,立即停机,同时做好自我保安 ;加油车在加油站启动发动 机前先关闭排烟管防火帽,驶离加油站后再打开防火帽。
8、坚决杜绝制动鼓过热现象发生 ,控制车速,缓行制动,消除着火 隐患,保证安全。
9 设备运行结束,负责做好设备各部的检查,特别是汽车电路系统如 电瓶极柱、搭铁线等(按设备点检卡内容详实检查) ;如实填写交接 班记录,做到对职交接,接班人员未到交班人员不得离开设备。 10、配合检修部门做好新设备的组装、调试、试运及设备各类故障的 检修工作;
11、维修保养时,要配合维修人员作业,并对驾驶室及车体的卫生进 行彻底清理;需动用电、火焊维修作业时必须采取必要措施,必须经 安全经理签作业票。
12、加油车的车库不得停放其他任何设备; 露天停放加油车场地固定, 周围 30 米范围不得停放其他设备和可燃物品。遇到有烟筒的地方 50 米以外通过并不得在此逗留。
7、清扫车
(1)出车前,司机要做好车辆的检查,特别是油泵、主刷子、边刷子、上水截门、土箱是否齐全,灵敏有效。对制动系、传动系、转向系、润滑系确保安全可靠,听察发动机和底盘有无异响。
(2)上路前,司机要熟悉清扫地段的线路,作业时先要检查主刷子落地高度,一般降至刷苗稍压地面为合适,土箱调整到扫进土不遗漏为宜。
(3)作业时注意清扫速度,清扫路牙子时不得超过5公里/小时;清扫路面时不得超过10公里/小时;清扫作业时严禁高速行驶及违反交通规则的行为。
(4)完成清扫任务后,回场要对车辆进行清洗和日常保养、加油、填路单,如有故障要及时报修,保证次日的正常用车。
(5)跟机扫车人员必须服从车辆管理单位领导的工作分配,遵守各项规章制度。
(6)跟车人员要积极配合扫车司机完成本地段清扫任务。
第11篇 燃油加油机安全操作规程
1.设备操作工必须持证上岗。
2.使用油枪时,要避免用油枪的注油管敲击受油容器、按压开关等不正确操作,这种操作可能损坏油管根部,造成漏油。要定期检查,拧紧注油管上的止动螺丝,防止注油管根部松动、损坏。
3.油罐内应定期清洗、保持油的清洁。
4.定期清理油气分离器内的滤网。
5.每周检查渗漏(视油孔、胶管、胶管接头、波纹管接头、泵进油孔、流量计进出口有无漏油,如有应立即修理、;排气管头有无渗漏,如有应立即修理;铅封安全是否可靠。滤网要检查清理或更换。
6.定期清理加油机,清理时要先切断电源,打开门板清除机内污物。外表清洗不如许用汽油、煤油等可燃性溶液;定期检查流量计是否准确;定期检查三角带松动情况;
7.半年检查油枪操作灵活性,不灵活可用硅润滑脂润滑;泵流量是否正常;门锁是否灵活。
第12篇 加油站配电室控制柜操作规程
一、送电前检查
1. 检查检查配电室内是否有异物。
2. 检查各设备开关等是否断开。
3. 检查电流表和电压表显示是否正常。
二、送电
1. 按下合闸按钮,待万能断路器跳至“储能”后方能进行下步操作。
2. 将压缩机控制开关合上,观察“初始化”过程是否正常。
3. 闭合打气泵、室内插座、加气机等开关。
4. 送电后,检查电压表、电流表及各信号灯等显示是否正常。
5. 启动压缩机时,一台启动运行正常后,才可以启动另外一台。
三、断电
1. 将压缩机控制开关断开。
2. 将打气泵、室内插座、加气机等开关断开。
3. 必须在停机状态断电,如设备正在运行,须先停机在断电。
四、异常 处理
1. 如发现配电柜有异音、胶皮烧焦的味道,必须立即断电检查,待故障解除后才能送电。
2. 如电压或电流异常,立即停止设备并联系配电站调整。
五、维修 维护
1. 配电室须每周除尘、紧固,对于老化的线路必须更换。
2. 维护维修时必须断电。
3. 维护、维修时,必须由电工操作或监护。
4. 禁止带手套操作配电柜,操作配电柜时,手必须洁净、干燥,严禁“湿手、油手”操作配电柜。
第13篇 加油站油气回收装置操作规程
一、操作规程
（一）一次油气回收装置操作规程。
1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。
2.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
3.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
4.卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。
（二）二次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。
4.加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位。
5.将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。
6.加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。
7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。
8.加油完毕，等数秒钟后挂回油枪。
9.盘整加油枪胶管。
（三）三次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
3.打开三次油气处理装置进气阀与回气阀。
4.接通主电源开关。
5.将三次油气处理装置设定在自动状态。
6.观察控制箱显示屏显示的数据是否正常。
7.停机先关闭主电源开关，然后再关闭处理装置进气阀与回气阀。
（四）集液器操作规程。
1.潜油泵自动回收方式：
（1）常闭与潜油泵连接的集液器虹吸阀门。
（2）定期打开虹吸阀门，在加油机正常加油时，虹吸自动将集液器内油品回收到相应油罐。
2.手摇泵定期回收方式：
（1）打开集液器密封盖。
（2）将手摇泵吸油管线伸入集液器底部，手摇泵出油管口伸入铝制油品回收桶。
（3）摇动手摇泵摇杆至吸尽集油。
（4）收回手摇泵吸油管线，关闭集液器密封盖，将抽出油品回罐。
3.井底开口定期排放方式：
（1）取铝制油品回收桶放置在集液器（集液井是放置集液器的设施，例如“人孔井”和人孔的关系）底部开口（管口）处。
（2）打开集液器底部开口（管口）阀门，放尽集油。
（3）关闭集液器底部开口（管口）阀门。
（4）将回收桶内油品回罐。
注：集液井预留位置不便于此方法操作时，可使用手摇泵方式进行回收。
二、操作注意事项
1.正常使用状态下，保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态、阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态；保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态，测试液阻的堵头处阀门处于关闭状态。
2.在下列故障状态下, 应注意机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门、阻火器（帽）通气管下端的阀门以及加油机内油气回收真空泵下端阀门的开闭状态：
a.当机械呼吸阀（pv阀）发生故障时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀门，同时关闭机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门，对机械呼吸阀（pv阀）进行检修或更换。
b.当加油机油气回收真空泵发生故障时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀门。
3.安装有三次油气回收系统的加油站在卸油过程中要确保设备处于正常运行状态，不得切断电源。
4.确保卸油过程中储油罐的气密性完好，不得在卸油过程中从储油罐计量口进行测量、取样等操作。
5.加油枪要避免碰撞、敲击、被碾压或过度折弯，以免损坏内外管路。
6.当油箱管口接近水平时，将加油枪尽量向上提（即压低枪口），方可正常加油。否则，自封球后滚堵住感应口，加油会立即跳枪。
7.在加油过程中，应将加油枪集气罩固定在油箱口，不得频繁拔枪查看油箱内油品液面。
8.加油速度不宜太快，因为飞溅的油液可能会在油箱加满之前使油枪跳枪停止加油。
9.油枪自动跳停后应避免强行继续向油箱加油，以免加油枪的感应口有汽油进入，造成加油枪频繁跳停。
10.在计量时应停止所有油气回收加油枪作业，计量员站在上风口，缓慢打开计量口阀门，避免吸入油气。
11.油气处理系统在油气存封冷凝过程中，当给系统通电或给主机复位时，请不要靠近主机。
12.随时检查加油枪上的皮瓦，皮瓦损坏时不得继续使用，要及时更换。
三、常规检查
1.加油时若闻到浓厚的油气味道时，应检查油枪或胶管是否破裂或渗漏，并及时报加油站经理。
2.检查操作井内管线连接处（法兰片等）、量油孔是否连接紧密，无渗漏；检查加油机内部油气回收铜管线和接头，发现渗漏情况，要及时使用防爆工具进行紧固。
3.检查卸油口盖与快速接头帽盖是否密合紧闭。
4.定期检查油气回收处理控制器显示是否正常。如出现异常，应记录系统报警类型并联系专业人员进行故障排除。
5.检查油气处理系统主机外壳是否完好。
6.检查加油机内部油气回收电机铜管是否有松动、裂口等，避免油气泄漏导致加油机内部油气集聚。
四、维护保养
1.应随时使用干的纯棉抹布保持设备清洁，及时清理油枪及油枪口，不得沾附灰尘及污物，以免被自动跳停感应口吸入，影响加油或自动跳停的功能。
2.加油时汽油液滴可能会被油气回收装置吸入，积存于胶管弯折处，因此每隔1-2天应将胶管拉直后加油，利用油枪自然吸附力将汽油积液滴吸走。
3.应定期（每周）对油气回收处理系统控制器进行清洁处理，用lcd清洁布清洁控制器显示屏。
4.每周清洁油气处理系统主机外表，清洁前应先断电。
5.设备保护接地电阻值不大于4ω。
6.油气回收设备发生故障时，需专业人员进行维修，加油站员工禁止随意拆卸。
第14篇 车辆加油安全操作规程
1 目的
规范员工行为,实现作业标准化、确保人身和设备安全
2 范围
适用于 场站内各类 车辆加油 操作 过程
3 风险辨识
火灾、爆炸车辆伤害柴油泄漏
4 防护用品
工作服 、安全帽鞋口罩护目镜手套
5 操作流程
5.1 作业 前
5.1.1 操作人员上岗前 需接受专项培训,经考核合格后方可独立操作。
5.1.2 严格遵守油库安全管理规定,雷电天气时禁止加作业。
5.1.3 检查加油机管接口、阀门防护枪等设施无跑冒滴漏现 检查加油机管接口、阀门防护枪等设施无跑冒滴漏现 检查加油机管接口、阀门防护枪等设施无跑冒滴漏现 检查加油机管接口、阀门防护枪等设施无跑冒滴漏现 检查加油机管接口、阀门防护枪等设施无跑冒滴漏现 检查加油机管接口、阀门防护枪等设施无跑冒滴漏现 检查加油机管接口、阀门防护枪等设施无跑冒滴漏现 检查加油机管接口、阀门防护枪等设施无跑冒滴漏现 检查加油机管接口、阀门防护枪等设施无跑冒滴漏现 象。
5.1.4 车辆停放到加油指定位置,熄火并取下钥匙打开箱盖。
5.1.5 确认加油作业区域周边环境,卸点半径 确认加油作业区域周边环境,卸点半径 15 米范围内没有明火作业(包括焊接、抽 烟、拨打手机等)。 烟、拨打手机等)。
5.1.6 检查 确保 消防器材完好。
5.1.7 操作人员按规范要求穿戴好个防护用品。
5.2 作业 中
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5.2.1 操作人员将加油枪放入箱口,打开管线阀门不得折弯或拉伸到极限位置; 操作人员将加油枪放入箱口,打开管线阀门不得折弯或拉伸到极限位置; 操作人员将加油枪放入箱口,打开管线阀门不得折弯或拉伸到极限位置;
5.2.2 加油过程中随时留意机运转情况,发现异常应立即停止排除故障后方可继 加油过程中随时留意机运转情况,发现异常应立即停止排除故障后方可继 加油过程中随时留意机运转情况,发现异常应立即停止排除故障后方可继 续操作;
5.2.3 加油过程发生柴泄漏或现危及站安全情况, 应立即停止消除隐患后方可进行加油作业;
5.2.4 严禁向塑料等非金属容器内直接加油,对存在安全隐患或箱渗漏车辆消除后 严禁向塑料等非金属容器内直接加油,对存在安全隐患或箱渗漏车辆消除后 严禁向塑料等非金属容器内直接加油,对存在安全隐患或箱渗漏车辆消除后 方可进行加油。
5.2.5 加油过程操作人员及车辆司机必须全在场监控,密切观察管线、等设施 加油过程操作人员及车辆司机必须全在场监控,密切观察管线、等设施 加油过程操作人员及车辆司机必须全在场监控,密切观察管线、等设施 运行及油箱液位情况,发生异常时停止加。
5.2. 6 定期效验加油 枪防溢装置 及计量设施的完好性 ,严禁使用 故障设施。
5.2.7 加油过程严禁车辆移动或打火启。
5.3 5.3 作业 后
5.3.1 加油后,取出枪盖好箱。
关闭管线阀门5.3.2 切断加油机电源,检查并确保库门窗、储罐和安全防护设施处于状态。 切断加油机电源,检查并确保库门窗、储罐和安全防护设施处于状态。 切断加油机电源,检查并确保库门窗、储罐和安全防护设施处于状态。
5.3.3 定期检查储油设施及消防器材处于完好状态。
6 应急措施
6.1 作业过程中发生失火现象时,应立即停止加油关闭卸阀门用干粉灭器扑救; 作业过程中发生失火现象时,应立即停止加油关闭卸阀门用干粉灭器扑救;当电器失火时,应迅速拉闸断用干粉灭进行扑救并向上级汇报。
6.2 汽车油罐无论在何地发生火灾,司机都应妥善处理残留面上或排水沟内 的油料,将收集或掩埋防止火复燃。
6.3发生物体打击、机械伤害等事故后,应马上组织抢救伤者,根据伤害情况进行处置。
第15篇 加油车操作规程
1.流动加油车应设置专门的存放车棚,车棚要远离火源,并设置明显的禁火标志和灭火器材。
2.流动加油车上路行驶,要保持安全车速,注意避让其他车辆,选择行车路线,尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时,要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。
3.做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施,要经常检查高压阀门和安全防护阀,确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时,禁止用明火烘烤解冻。
4.流动加油车加油完毕,要检查各部阀门、接口,避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机,做好安全防范工作。
5.流动加油车实行专人负责制,未经允许,不得擅自动用加油车、罐等。
6.流动加油车加油员要经过专门培训,有一定的消防常识,责任心强,有良好的职业道德。认真执行“一日三检”制度,保持车容整洁、车况良好。
7.加油前,除按规定要求做好常规的检查外,还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查,确认各部位正常有效,方可启动使用。
8.加油时,应随时注意加压泵的工作压力,不要超过额定压力,避免因超压造成流动加油车输油管崩开发生跑油、漏油现象。
9.加油员在加油操作时不得吸烟,并严禁吸烟人员接近油罐。加油车、罐周围 5米距离内禁止明火。
10.加油员定期(每季度)对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查,并将检查结果填报在“检查记录”中。
11.在流动加油车作业过程中,一旦发生柴油泄漏情况,应立即检查泄漏部位,进行应急处理。同时,清理泄漏的柴油,避免明火接近发生火灾。紧急情况发生后,应对柴油加油车整体进行检查,排除隐患,方可进行正常作业。
