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有哪些
用气操作规程
一、设备准备与检查
1. 确保气体供应设备（如气瓶、管道系统）完好无损，阀门开关灵活。
2. 检查气体压力表读数是否正常，不得有泄漏迹象。
3. 安装气体减压阀，并确认其调节功能正常。
二、连接与开启
4. 使用专用工具连接气体管道，确保密封可靠。
5. 缓慢打开气源阀门，观察减压阀压力表，调整至所需工作压力。
6. 使用前进行气体泄漏测试，确保无泄漏后方可继续操作。
三、使用过程
7. 按照操作程序使用气体，保持现场通风良好，避免积聚。
8. 在使用过程中定期检查气体压力，防止压力过高或过低。
9. 如需中断使用，应先关闭设备阀门，再关闭气源阀门。
四、关闭与清理
10. 使用完毕后，先关闭设备阀门，再缓慢关闭气源阀门。
11. 检查现场无剩余气体，清理工具和设备，恢复原状。
目的和意义
用气操作规程旨在保障生产安全，预防气体泄漏引发的火灾、爆炸等事故，保护员工的生命安全和设备设施。通过规范的操作流程，可以有效减少因误操作导致的设备损坏和生产中断，提高工作效率，维护企业的正常运行秩序。
注意事项
1. 严禁未经授权擅自操作气体设备。
2. 必须穿戴防护装备，如防毒面具、防护眼镜和手套，防止气体泄漏对身体造成伤害。
3. 不得在有火源或易燃物质附近操作气体设备。
4. 发现气体泄漏或异常情况，立即停止操作，迅速疏散人员，并报告给相关部门。
5. 培训员工掌握紧急处理措施，如灭火、切断气源等。
6. 定期进行设备维护和安全检查，确保设备处于良好状态。
7. 记录每次操作的气体使用量和压力，以便追踪和分析，预防潜在风险。
以上规程应严格遵守，任何违反规定的行为都可能带来严重后果。每位员工都应认识到安全操作的重要性，共同维护一个安全的工作环境。
用气操作规程范文
第1篇 工贸企业车用气瓶安全操作规程
一、气瓶充装控制
1、坚持将车用气瓶充装分生产过程监控、充装前检查、充装过程控制、充 装后复检四大环节。
2、生产过程“六不放过”
(1)站区工艺管道漏气;
(2)天然气压缩机有故障;
(3)脱水装置不能正常工作;
(4)天然气含水量和含硫量偏高;
(5)储气罐存在故障;
(6)天然气过滤器过滤不净。
3、气瓶“八不充装”
(1)附件损坏、不全或不符合规定;
(2)超过检验期限;
(3)外观存在明显损伤或异常,需进一步检验;
(4)瓶内无剩余压力;
(5)钢印标记颜色标记不符合规定,对瓶内介质未确认;
(6)气瓶首次充装或定期检验后的首次充装未经置换或抽真空处理;
(7)未按规定进行安全检查;
(8)与气瓶相连的天然气管线或阀门有泄漏。
4、充装“六停止”
(1)瓶体泄漏;
(2)管道、阀门漏气;
(3)加气机出现泄漏等故障;
(4)气瓶压力达到规定值;
(5)加气枪头0型圈破裂、漏气;
(6)气瓶内有异响。
二、生产过程质量控制
1、天然气压缩机、脱水装置、过滤器、储气罐能否正常运转。
2、脱水装置定期进行再生,定期用水份仪测试天然气含水量满足国家规范 要求。
3、定期拆开过滤器清洗或更换滤心。
4、定期对储气罐进行排污,确保气质清洁。
三、气瓶充装前的安全检查
1、气瓶上钢印或铭牌清晰,国家定点厂家生产,新瓶或已经检验的钢瓶不 合格的不许充装。
2、气瓶附件齐全完好,支架固定牢固,管线和阀门不松动、不漏气。
3、新瓶第一次加气或定期检验后第一次加气,必须进行氮气置换或抽真空 处理,此项工作由各改装厂负责完成,要有文字记录和人员签名。
4、加气前汽车必须熄火,且不允许开车灯、电台等电器装置。
四、气瓶充装过程中的质量保证:
1、必须保证加气机的计量精度,在国家相应标准和规范颁布以后,应请技 术监督部门定期进行校验。
2、加气时应严格遵照安全操作规程,杜绝违章操作。
3、控制气瓶压力不超过允许值20“叩。
4、出现泄漏时应立即停止加气。
五、气瓶充装后安全检查
1、检查充装后是否有漏气等异常现象,如有漏气应及时到指定地点进行处
理。
2、查充装后气瓶是否超压。
3、对于首次加气车辆,应严格执行首次充装规定,加气后进行一次详细彻 底的检查。
第2篇 车用气瓶充装安全操作规程
一、气瓶充装控制
1、坚持将车用气瓶充装分生产过程监控、充装前检查、充装过程控制、充装后复检四大环节。
2、生产过程 “六不放过”:⑴站区工艺管道漏气;⑵天然气压缩机有故障;⑶脱水装置不能正常工作;⑷天然气含水量和含硫量偏高;⑸储气罐存在故障;⑹天然气过滤器过滤不净。
3、气瓶 “八不充装”:⑴附件损坏、不全或不符合规定;⑵超过检验期限;⑶外观存在明显损伤或异常,需进一步检验;⑷瓶内无剩余压力;⑸钢印标记颜色标记不符合规定,对瓶内介质未确认;⑹气瓶首次充装或定期检验后的首次充装未经置换或抽真空处理;⑺未按规定进行安全检查;⑻与气瓶相连的天然气管线或阀门有泄漏。
4、充装 “六停止” :⑴瓶体泄漏;⑵管道、阀门漏气;⑶加气机出现泄漏等故障;⑷气瓶压力达到规定值;⑸加气枪头o型圈破裂、漏气;⑹气瓶内有异响。
二、生产过程质量控制
1、天然气压缩机、脱水装置、过滤器、储气罐能否正常运转。
2、脱水装置定期进行再生,定期用水份仪测试天然气含水量满足国家规范要求。
3、定期拆开过滤器清洗或更换滤心。
4、定期对储气罐进行排污,确保气质清洁。
三、气瓶充装前的安全检查
1、气瓶上钢印或铭牌清晰,国家定点厂家生产,新瓶或已经检验的钢瓶不合格的不许充装。
2、气瓶附件齐全完好,支架固定牢固,管线和阀门不松动、不漏气。
3、新瓶第一次加气或定期检验后第一次加气,必须进行氮气置换或抽真空处理,此项工作由各改装厂负责完成,要有文字记录和人员签名。
4、加气前汽车必须熄火,且不允许开车灯、电台等电器装置。
四、气瓶充装过程中的质量保证:
1、必须保证加气机的计量精度,在国家相应标准和规范颁布以后,应请技术监督部门定期进行校验。
2、加气时应严格遵照安全操作规程,杜绝违章操作。
3、控制气瓶压力不超过允许值20mpa。
4、出现泄漏时应立即停止加气。
五、气瓶充装后安全检查
1、检查充装后是否有漏气等异常现象,如有漏气应及时到指定地点进行处理。
2、查充装后气瓶是否超压。
3、对于首次加气车辆,应严格执行首次充装规定,加气后进行一次详细彻底的检查。
第3篇 用气焊拆除作业安全操作规程
1、工作前检查所有设备、工具并达到完好,防护用品齐全。
2、凡独立操作的气焊工,必须持证上岗。
3、氧气瓶、乙炔瓶必须立放,严禁倒置。氧气瓶、乙决瓶禁止接触明火,应加遮护,不得在烈日下曝晒和受高温热源辐射。
4、冬季工作时,防止氧气胶管、乙炔胶管冻坏,须用不含油脂的蒸汽或热水暖化,严禁明火烘烤。
5、禁止用明火和其他热源加热气瓶。
6、氧气瓶、乙决瓶相互间距离不得小于5m。
7、氧气瓶、乙炔瓶与明火的距离不得小于10m。
8、搬运氧气瓶、乙炔瓶,应轻抬轻放。无保护帽、防震圈的气瓶不得搬运或装车。乙炔气瓶上的易熔物热离地面。
9、气割时,工件应用非可燃物垫离地面。
10、当焊、割炬回火或边疆产生爆鸣时,应及时切断乙炔气。
11、施工完毕后,关闭全部阀六,禁止漏气,存放到指定地点。
第4篇 用气焊拆除作业时的安全操作规程
1、工作前检查所有设备、工具并达到完好，防护用品齐全。
2、凡独立操作的气焊工，必须持证上岗。
3、氧气瓶、乙炔瓶必须立放，严禁倒置。氧气瓶、乙决瓶禁止接触明火，应加遮护，不得在烈日下曝晒和受高温热源辐射。
4、冬季工作时，防止氧气胶管、乙炔胶管冻坏，须用不含油脂的蒸汽或热水暖化，严禁明火烘烤。
5、禁止用明火和其他热源加热气瓶。
6、氧气瓶、乙决瓶相互间距离不得小于5m。
7、氧气瓶、乙炔瓶与明火的距离不得小于10m。
8、搬运氧气瓶、乙炔瓶，应轻抬轻放。无保护帽、防震圈的气瓶不得搬运或装车。乙炔气瓶上的易熔物热离地面。
9、气割时，工件应用非可燃物垫离地面。
10、当焊、割炬回火或边疆产生爆鸣时，应及时切断乙炔气。
11、施工完毕后，关闭全部阀六，禁止漏气，存放到指定地点。
第5篇 车用气瓶充装操作规程
1充装前准备
1.1如果现场计量显示屏下【加气】指示灯熄灭,则表示必须进行枪预冷
1.2吹扫加气枪并将加气枪接入加气枪座上
1.3检查管路中的阀门开闭状态。
1.4按下控制盘上【预冷】按钮系统进行枪预冷,预冷结束后,有声光提示,同时点亮【加气】指示灯返回待机模式
2 加气
2.1加气车辆到站后停在规定的位置停好,提醒司机熄火并下车
2.2对车载瓶的外观、压力等进行加气前的安全检查
2.3接好接地线,对车载瓶的加气接口、回气接口和加气枪、回气枪进行吹扫。
2.4观察车载瓶压力,若车载瓶压力高于设定压力则需要回气,反之就直接加气。
2.5接好加气枪和回气枪后按加气机面板上的【加气】按钮,进入加气状态。
2.6加满后,停止加气,同时声光报警,取下加气枪和回气枪放回原位,做好加气记录。
2.7加气过程中记录人员应站在加气车前防止车辆启动,加气结束后记录人员确定加气枪已拔下方可下指令让车离开。
3注意事项
3.1在充装过程中,禁止用非防爆扳手等黑色金属器具敲击瓶阀或管道。
3.2严禁超量充装,超压否则应将多出的lng回收后放行。
3.3充装过程中应加强对充装系统和车载气瓶密封性的检查。检查瓶阀、阀杆、阀根等部位有无泄漏或渗漏,发现泄漏或渗漏时应停止充装,进行妥善处理。
3.4在充装完毕后,应检查瓶体是否出现鼓包变形或泄漏等严重缺陷。
3.5充装后,应对车载气瓶进行复查。
3.6严禁从罐车直接向车载气瓶充装,不允许瓶对瓶直接倒装。
3.7充装过程中,充装人员必须在现场。
3.8操作过程中严禁违规操作。
