- 目录
有哪些
1. 检查与准备：
- 确保泵车周围无阻碍物，并进行清洁。
- 检查燃油、液压油、润滑油的液位是否正常。
- 检查轮胎气压、刹车系统及照明设备是否良好。
- 检查臂架、软管、输送缸等关键部位无明显损伤。
2. 启动与运行：
- 按照制造商指示启动泵车，检查发动机运转是否平稳。
- 慢慢展开臂架，确保各关节稳定无异常声音。
- 调整泵送速度，根据混凝土需求控制流量。
3. 操作与监控：
- 持续观察混凝土输送情况，防止堵塞。
- 注意臂架的稳定性，避免剧烈晃动。
- 定期检查液压系统压力，保持在正常范围内。
4. 停止与收车：
- 提前减缓泵送速度，逐渐停止泵送。
- 缓慢、有序地收回臂架，确保安全。
- 关闭发动机，断开电源，清理设备。
目的和意义
泵车操作规程旨在保证作业安全，提高工作效率，减少设备损坏和维修成本。通过规范的操作流程，可以预防意外事故，保护工作人员的生命安全，同时确保混凝土施工质量，提高建筑项目的整体进度。
注意事项
1. 操作人员需经过专业培训，熟悉泵车性能和操作方法。
2. 操作时必须佩戴安全帽、护目镜和防护鞋等个人防护装备。
3. 遇到异常情况，如臂架晃动过大、液压系统压力异常等，应立即停止操作并报告。
4. 不得在大风、雷雨等恶劣天气下使用泵车。
5. 工作完成后，应将泵车停放在平坦、无滑坡风险的地方。
6. 未经允许，不得擅自调整泵车的设定参数。
以上规程旨在提供指导，但具体操作还需结合现场实际情况灵活应对，务必以安全为首要原则。在泵车操作过程中，任何疑虑或不确定都应寻求专业指导，确保操作的准确性和安全性。
泵车操作规程范文
第1篇 混凝土输送泵车安全技术操作规程
1、混凝土泵车应停放在平整坚实的地方，支腿底部应用垫木支架平稳。臂架转动范围内不得有障碍物。严禁在高压输电线路下作业。
2.作业前应进行以下检查：
（1）搅拌机构工作正常，传动机构应动作准确。
（2）输送管无裂纹、损坏、变形、输送管道磨损应在规定范围内。
（3）管道连接处应密封良好。
（4）料斗筛网完好。
（5）液压系统应工作正常。
（6）仪表、信号指示灯齐全完好，各种手动阀动作灵活、定位可靠。
3.作业中严禁接长输送管和软管。软管不得在地面拖行。
4.作业中应严格按顺序打开臂架。风力大于六级（含六级）时严禁作业。
5.严禁用臂架作起重工具。
6.泵送作业中，操作者应注意观察施工作业区域和设备的工作状态。臂架工作范围内不得有人员停留。
7.作业中严禁扳动液压支腿控制阀，如发现车体倾斜或其他不正常现象时，应立即停止作业，收回臂架检查，待排除故障后再继续作业。
8.泵送作业时，严禁跨越搅拌料斗。
9.排除管道堵塞时，应疏散周围的人员。拆卸管道清洗前应采取反抽方法，清除输送管道内的压力，拆卸时严禁管口对人。
10.作业时不得取下料斗格栅网和其他安全装置。不得攀登和骑压输送管道，不得把手伸入阀体内，泵送时严禁拆卸管道。
11.清洗管道时，作业人员应离开管道出口和弯管接头处。如用压缩空气清洗管道时，管道出口处10m 内不得有人员和设备。
第2篇 泵车安全操作规程
⒈经考试合格并持有效设备操作证者,方能上机操作。操作者必须熟知本机结构性能,严格遵守《设备操作(使用)和保养手册》中的安全规则和注意事项。
⒉工作前应全面检查设备,安装要符合技术要求,布管是否正确;管接头必须连接牢固,密封可靠;有轮胎的机械应升起垫平;远距离或高空作业,必须有专人指挥,明确联系信号。液压油、润滑油(及油脂)、电压必须符合规定。
⒊电动电机,检查转向是否正确,如电机反转应换相。仪表显示是否正常,气温较低时应空运一段时间,待液压油温升至20℃以上时,才能开始投料泵送,当油温达到45℃时,接通冷却器(循环水进入冷却器)。泵送砼前可将主油泵油量调至最大,往料斗里加足水空运转10分钟,检查系统压力、搅拌装置、泵送动作是否正常。
⒋泵送砼前应先用砂浆润滑管道,其用量为0.5立方米/200米,其配合比1∶1(砂∶水泥),泵送砂浆时应将油泵排量调至最小,泵送砂浆完毕后,再倒入泵送混凝土(将排量调到适当位置)。
⒌在泵送混凝土时,混凝土的坍落度波动不得太大(变化范围不得超过15%),若遇砼的坍落度过低,不能在料斗内直接加水搅拌,应在搅拌机内加水泥砂浆(其水灰比应与砼相同)搅拌均匀后卸入拌料斗。
⒍若进入料斗的砼有分离现象时,要停止泵送,待搅拌均匀后再泵送。若骨料分离严重,料斗内灰浆严重不足,应剔除部份骨料,另加砂浆重新搅拌;必要时将料斗及分配阀内的砼全部清除。
⒎ 开始或停止泵送混凝土时,应与前端软管操作人员取得联系。前端软管的弯曲半径应大于 1米,操作人员不得站在管子出料口处,防止管道突然喷出混凝土伤人。
⒏砼送过程中,泵料应保持在搅拌轴线以上,不许吸空和无料泵送,防止混凝土有高速飞出料斗伤及机器和附近人员。
⒐若较长时间暂停泵送,须每4~5分钟开泵一次,反泵2~3个行程再正泵2~3个行程,以防止管中砼泌水凝结。若停机时间超过30~40分钟(视气温、坍落度而定)宜将砼从泵中和输送管中清除,对于坍落度小的砼更应要严加注意。垂直向上泵送砼中断后再次泵送时,要先进行反泵,使分离阀内的砼吸回料斗,经搅拌后再正泵泵送。
⒑在泵送过程中,若泵送的压力突然升高,或输送管路有振动现象,则应立即打开反泵按钮,让泵反泵2~3个行程,然后关闭反泵按钮使泵送继续;也可用木锤敲打锥形管、弯管等易堵部位,若连续操作几次,泵送压力还是过高, 须停机进行堵管处理。
⒒泵送过程中应经常注意液压油温度,当油温升至70℃,应立即停机,进行冷却处理,使油温降低后方可继续泵送。
⒓泵机运转时严禁把手伸入料斗或用手抓握分配阀,料斗上的方格网不得随意移去。
⒔不得随意调整液压系统压力,作业完毕后要释放蓄能器压力。
⒕每次泵送砼工作结束后,应立即把残留在缸中、管道中、机架机壳上的混凝土清理和冲洗干净。在冬季,还应把泵车上的水放净,以免冻裂机件。
⒖工作后必须检查、清洁、保养设备,做到整齐、清洁、润滑、安全。
16.认真填写运转、交接班维修记录。
第3篇 泵车司机安全操作规程
流程
风险辨识
安全要点
严禁事项
应急措施
作业前准备
1参加班前会，了解作业风险；
2人员身体、精神状态检查，劳动用品检查；
3上岗前要按照驾驶员的要求对车辆进行检查，同时还要对泵车的上装部分进行常规的必要检查。
1身体、精神状态不佳，造成人员伤害；
2进入作业现场，存在噪音、粉尘伤害；
3上下车，存在跌伤、高处坠落危险。
1人员身体、精神状态保持正常；
2穿戴好劳动保护用品；
3必须持证上岗，遵守《交通法》，服从领导安排，听从调度员调度，服从公司的各项制度
1泵车驾驶员班前四小时和班中严禁饮酒和吃含酒精类的食品；
2严禁带病作业；
3严禁使用损坏的工器具；
4严禁未检查开车。
1流血骨折：用手指或手掌在伤口上端用力将动脉压瘪于骨骼上止血，固定伤肢，迅速送往医院，在运送过程中保持伤处稳定，勿弯曲扭动。
2中暑：送往通风处，饮用含盐饮料
作业 过程
1、驾驶员驾驶车辆到达工地后首先要下车观察工地地形，排查对泵车有安全隐患的物件，选择好置泵车的地点，杜绝蛮干。
2、为保证泵车的稳定，整机工作时应放置在平整、坚实的地面上。决不允许在已开挖的松土或有可能塌陷的地表上，应远离斜坡、堤坝、凹坑、壕沟。
3、泵车不得在高压电、易燃、易爆品附近等其他危险场地工作。
4、泵车未按规定打好支腿时，严禁操纵布料臂支架。
5、当突遇雷电天气时，应将布料臂快速收回，绝不允许蛮干。
6、在开始泵送前应检查输送管路、管卡及软管，确保连接安全可靠。
7、必须将料斗栅格管放好才能输送混凝土。
8、每次动臂前必须要和现场负责人联系好，并要鸣响警笛。
9、在靠近电缆线的空间作业时，操作员应站在绝缘板上，臂架与附近电缆的最小安全距离不得小于6m。如万一撞到电线，应迅速切断电线电源。如臂架不得不与附近电线线距小于6m的空间作业时，必须切断电线电源直至泵车工作结束。
10、严禁任何人打开有压力的输送管。
11、严禁使用泵车布料臂起吊重物。
12、为避免吸入空气，料斗中的混凝土料位必须高于搅拌轴，如果泵吸入了空气，必须立即紧急停止。
13、每次泵送混凝土结束后或异常情况造成停机时，都必须将s管、混凝土缸和料斗清洗干净，严禁s管、混凝土和料斗内残存混凝土料。
14、泵车运转时，不得将手伸入料斗、水箱内或靠近其他运动的零部件;更不能触摸泵送液压缸、散热器外壳、取力箱外壳、油泵、排气管等高温部件，以免造成烫伤。
15、液压系统在没有泄压前，不得将其接头打开，以免因高压造成对身体的伤害。
16、泵送停止后应先关闭动力，然后释放蓄能器中的压力。进行维修保养前，必须关闭设备动力及电源，释放蓄能压力。
17、泵车进行单侧支撑泵送时，必须注意臂架的回转方向，禁止臂架撑开转向单侧支撑的一侧。
1未确认安全条件开机，存在机械伤害；
2行驶途中，存在车辆伤害危险；
3进入生产现场粉尘、噪声、高空坠落，物体打击伤害
4安全设施损坏或未恢复，存在机械伤害风险。
1车辆行驶，走机动车道，与其他车辆保持安全距离;
2与运转中设备保持一米以上安全距离堆料、取料同时进行时，调整好行程；。
3正确佩戴防尘口罩和防护耳塞。
4严格执行安全防护设施拆除及恢复等手续。
1严禁未经检查开机；
2严禁闲杂人员进入作业区域。
3严禁任何人打开有压力的输送管。
4严禁使用泵车布料臂起吊重物。
作业 收尾
1、停机后，清理岗位区域卫生；
2、工器具摆放至指定位置；
3、认真填写交接班记录表；
4、下班
1清理卫生，车辆误启动造成机械伤害；
2交接班不清，存在隐患；
3下班途中，存在车辆伤害。
1清理设备卫生，设备必须停机断电，皮带拉下拉绳开关；
2交接班做到交清接严；
3下班行走人行道，注意躲避车辆。
1严禁开车清理车辆卫生。
2严禁行走非机动车道。
第4篇 混泥土泵车安全使用操作规程介绍
(一)混凝土泵车在行驶中的安全注意事项
(1)、驾驶泵车的人员必须持有相关部门颁发的相应资质的驾驶证,并应遵守道路交通安全法规。车辆行驶时,载重、长、宽、高均不得超过道路交通法规定的指标,横穿地下通道、桥梁、隧道或高空管道、高空电缆时,必须保证留有足够的空间和距离。作为泵车操作人员我们还应该掌握设备的结构特点,了解泵车臂架的垂直高度、自重、长、宽、高、在使用过程中注意。
(2)、混凝土泵车的重心比较高,转弯时须减速以防止倾翻。行驶速度不的超过泵车技术数据中的最大车速85km/h
(二)泵车应用安全注意事项
1、泵车操作人员必须经过专业培训,并取得安全质量监督部门颁发的许可证,并须持证上岗。
2、操作人员必须戴好安全帽,正确使用劳保用品,并遵守各种安全法规。
3、泵车只能用于混凝土的泵送,禁止除此以外的任何用途(比如起吊重物)。
4、不得拆卸设备上的任何保护装置。
5、严禁对泵车外形及系统进行更改。包括更改安全压力、运行速度设定、改用大直径输送管或增加输送管壁厚、更改控制程序或线路、对泵车臂架和支腿的更换等。
6、启动前、行车中、收车后都要对车辆进行必要的常规检查,按照《保养手册》定期对泵车的机械、电器、液压系统进行全面检查,并做好检查记录,对危及安全的隐患必须及时加以排除。
(三)支撑之腿安全注意事项
1、所以支腿均应展开到位,并确定支腿支撑可靠,否则有倾翻的危险。擦做支腿前,不得站在之推伸缩范围之内,以免夹伤。
2、支撑之腿前必须确认地基承受能力,如支腿最大压力大与地面许用压力,须在支腿底部加支撑板或辅助方木条。辅助方木条一般不少于三个,总宽度一般不低于0.6m,长度不一般不低于1.2m.
3、支腿支撑地面必须水平,不可支撑在空穴及坑、坡上,支腿底部于地面边缘保持安全距离,根据地面密实情况,距离坑边一般不低于2米,而且不小于坑深。
4、支撑之腿后,车身必须水平,任意方向倾斜不得超过3°。
5、出现稳定性降低的因素立即收拢臂架,排除后重新按照要求支撑。
6、夜间施工时需打开支腿警示灯,防止其他车辆碰撞。
1、出发前检查项目
臂架、滑阀及支腿应完全收回并锁死;工作灯、信号装置工作正常;有充足的燃油、润滑脂及洗涤水;液压油足够,各部位不漏油;各种配管、工具、器具及附件应齐全。
2主要部件检查周期
每日检查外表损伤变形,外露部件松动,操作及性能改变,渗漏油,软管损伤,润滑点缺润滑油脂,汽车驾驶不安全因素;每月(或泵混凝土2000m3)检查滑阀损伤,输送管磨损,液压油减少,润滑点强制润滑,汽车部分例行保养;半年(或泵混凝土12000m3)检查滑阀下壳、输送缸损伤,电器元件、液压油变质,臂架损伤,汽车部分例行检修。
3、关于输送管修复分四种情况简介如下:
①输送管摔瘪首先做一套简易夹具,也可用虎钳代替,再备一外径和输送管内径接近(略小于)的钢管,钢管的一端处理成子弹头状,这样只需给摔瘪处加热,用钢管校正圆即可。
②局部磨穿一般只修复弯管,因为正常情况下,直管的某一部分磨穿时,其余各部分也接近磨损极限,无修复价值,而弯管一般先磨坏弯部。修复方法是在废管上割下一大小适中的片料,并用砂轮机打磨受损部位和片料,选择适合管材的焊条焊接即可。其间应注意修复处的曲率。
③管箍脱落可在废管上切下带管箍部分,管箍所带的输送管长度应在45~55mm,用砂轮机打磨焊接部分,选择合适的焊条焊接即可。
④带有磨损极限孔的直(弯)管若孔中漏浆后,一般不再修复使用,如要修复使用,可用压力小的外接管尾部。其实一般修复的输送管都最好用在外接管尾部,禁止用在臂架上。
第5篇 混凝土泵车安全操作规程（5）
混凝土泵车安全操作规程(五)
一、构成混凝土泵车的汽车底盘,内燃机,空气压缩机,水泵,液压装置等的使用,应执行汽车的一般规定及混凝土泵的有关规定.
二、泵车就位地点应平坦坚实,周围无障碍物,上空无高压输电线.泵车不得停放在斜坡上.
三、泵车就位后,应支起支腿并保持机身的水平和稳定.当用布料杆送料时,机身倾斜度不得大于3°.
四、就位后,泵车应打开停车灯,避免碰撞.
五、作业前检查项目应符合下列要求:
1、燃油,润滑油,液压油,水箱添加充足,轮胎气压符合规定,照明和信号指示灯齐全良好;
2、液压系统工作正常,管道无泄漏;清洗水泵及设备齐全良好;
3、搅拌斗内无杂物,料斗上保护格网完好并盖严;
4、输送管路连接牢固,密封良好.
六、布料管所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用,不得使用超过规定直径的配管,装接的软管应拴上防脱安全带.
七、伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行,布料杆升离支架后方可回转.严禁用布料杆起吊或拖拉物件.
八、当布料杆处于全伸状态时,不得移动车身.作业中需要移动车身时,应将上段布料杆折叠固定,移动速度不得超过10km/h.
九、不得在地面上拖拉布料杆前端软管;严禁延长布料配管和布料杆.当风力在六级及以上时,不得使用布料杆输送混凝土.
十、泵送管道的敷设,应按本规程混凝土泵中的第二条的规定执行.
十一、泵送前,当液压油温度低于15℃时,应采用延长空运转时间的方法提高油温.
十二、泵送时应检查泵和搅拌装置的运转情况,监视各仪表和指示灯,发现异常,应及时停机处理.
十三、料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上.
十四、泵送混凝土应连续作业.当因供料中断被迫暂停时,应按本规程混凝土泵中的第十条的要求执行.
十五、作业中,不得取下料斗上的格网,并应及时清除不合格的骨料或杂物.
十六、泵送中当发现压力表上升到最高值,运转声音发生变化时,应立即停止泵送,并应采用反向运转方法排除管道堵塞;无效时,应拆管清洗.
十七、作业后,应将管道和料斗内的混凝土全部输出,然后对料斗,管道等进行冲洗.当采用压缩空气冲洗管道时,管道出口端前方10m内严禁站人.
十八、作业后,不得用压缩空气冲洗布料杆配管,布料杆的折叠收缩应按规定顺序进行.
十九、作业后,各部位操纵开关,调整手柄,手轮,控制杆,旋塞等均应复位,液压系统应卸荷,并应收回支腿,将车停放在安全地带,关闭门窗.冬季应放尽存水.
第6篇 混凝土泵车安全操作规程技术交底
1．构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用，应执行jgj 33—2001第6.1、第6.2、第6.3、第3.2、第3.5、第7.10节及附录c的规定。
2．泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物，上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。
3．泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于3°。
4．就位后，泵车应显示停车灯，避免碰撞。
5．作业前检查项目应符合下列要求：
1)燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压符合规定，照明和信号指示灯齐全良好；
2)液压系统工作正常，管道无泄漏；清洗水泵及设备齐全良好；
3)搅拌斗内无杂物，料斗上保护格网完好并盖严；
4)输送管路连接牢固，密封良好。
6．布料杆所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用，照明不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应拴上防脱安全带。
7．伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行。布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。
8．当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。作业中需要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km／h。
9．不得在地面上拖拉布料杆前端软管；严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。
10．泵送管道的敷设，应按jgj 33—2001第8.5.2条的规定执行。
11．泵送前，当液压油温度低于15c时，应采用延长空运转时间的方法提高油温。
12．泵送时应检查泵和搅拌装置的运转情况，监视各仪表和指示灯，发现异常，应及时停机处理。
13．料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上。
14．泵送混凝土应连续作业。当因供料中断被迫暂停时，应按jgj 33—2001第8.5.10条的要求执行。
15．作业中，不得取下料斗上的格网，并应及时清除不合格的集料或杂物。
16．泵送中当发现压力表上升到最高值，运转声音发生变化时，应立即停止泵送，并应采用反向运转方法排除管道堵塞；无效时，应拆管清洗。
17．作业后，应将管道和料斗内的混凝土全部输出，然后对料斗、管道等进行冲洗。当采用压缩空气冲洗管道时，管道出口端前方10m内严禁站人。
18．作业后，不得用压缩空气冲洗布料杆配管，布料杆的折叠收缩应按规定顺序进行。
19．作业后，各部位操纵开关，调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位，液压系统应卸荷，并应收回支腿，将车停放在安全地带，关闭门窗。冬季应放尽存水。
第7篇 水泥混凝土混合料输送泵车操作规程
1、作业前的准备
内燃机部分,按通用操作规程的有关规定执行。
汽车部分,按汽车操作规程的有关规定执行。
了解施工现场和施工要求,了解所搅拌运输的混凝土级配、水灰比、坍落度。熟悉运输路线及运输距离。
检查液压油油位和油质。油位高度、油质均应符合要求。
液压泵、液压马达、阀件均应紧固,与油管连接牢固,密封良好;用手转联轴器使各泵旋转时,无卡阻和异常声响。
检查清洗系统,水箱加满清水,空气压力调整至规定数值。整个系统不得漏水,漏气。
动力输出轴的固定螺栓及滚筒架的u型螺栓应锁紧牢固。
搅拌滚筒外表应无破损,无明显凹陷;筒内应清洁,无杂物,无积渣;溜槽内壁要光滑,不漏浆。
按施工要求调整并坚固溜槽及延伸斜槽。
检查各种仪表、指示灯是否完好,读数是否正确。
紧急排出系统应完好。
启动发动机,接通动力输出轴,保持滚筒在低速下转动直至液压油油温升至要求温度。
2、作业与行驶要求
进料时,搅拌运输车滚筒应在2~10r/min范围内转动。
在运输过程中,搅拌转速应为2~3r/min,在转弯处和不平道路上应低速行驶。
在下列温度环境中,搅拌运输的运输时间要参照下表。
环境温度(℃)
35
30
25
20
15
10
普通混凝土(min)
50
55
60
70
80
95
人工轻骨料混凝土(min)
50
55
60
70
80
105
混凝土经长时间运输至施工现场后,在排出混凝土前,应按要求喷水,并使滚筒以10~12r/min的转速搅拌约1min,然后卸料。
把操作杆推至排料位置时,滚筒逆转排出混凝土。10cm或以上的高坍落度混凝土滚筒转速为2~10r/min;低于10cm的低坍落度混凝土滚筒转速应为3~6r/min。
当卸料到剩余约1/4时,再强烈搅拌(10~12r/min)一次后卸完。如果给泵车供料时,可采用二车搭接的方法,即前一车还未卸完,后一车就开台卸料。
尽量避免运输速凝混凝土。
当搅拌运输车的传动系统出现故障,液压油输出中断而导致滚筒停止转动,暂无法排出修复时,要利用紧急排出系统快速地排出混凝土。
当用搅拌车直接拌和混凝土时,应按施工设计要求准备好每筒所需各种原材料的数量,并按要求搅拌。
禁止用手触摸旋转中的搅拌筒和随动轮。
运输车在公路上行驶时,应严格遵守交通规则,安全礼让,中速行驶。
3、工作后的要求
清洗搅拌筒及溜槽,应使搅拌筒无积渣,无积水。
清洗滚筒外圈及被灰浆污染的机件表面。按保修规程的规定,进行例保作业。
第8篇 混凝土搅拌站泵车安全操作规程
为了确保混凝土泵车作业的安全性,避免造成人身或设备事故,必须严格遵守下列安全操作规程。
(1)场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。
(2)作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置;混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。
(3)支腿操作。混凝土泵车应水平放置,支撑地面应平坦、坚实,保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机,并能可靠地锁住。
(4)臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时,必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16~17m/s),不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。
(5)泵送作业。当开始或停止泵送时,应与在末端软管处的操作人员取得联系;末端软管的弯曲半径不得小于1m,而且不准弯折;在拆开堵塞管道之前,应反泵2~3次,待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。
(6)作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上;支腿也应完全收回,并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。
(7)蓄能器内只能冲入氮气,不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。
(8)紧急关闭按钮。
第9篇 混凝土输送泵车:安全操作规程技术交底
施工单位
建设单位
分项工程名称
作业部位
交底部门
交底人
施工期限
年月日 至年月日
接受交底班组或员工签名:
交底内容:
1.混凝土泵车应停放在结实平整的地方,支腿底部应用垫木支架平稳。臂架转动范围内不得有障碍物。严禁在高压输电线下作业。
2.作业前应作如下见车:
⑴搅拌机构工作正常,传动机构应动作准确。
⑵输送管无裂纹、损坏、变形、输送管道磨损应该在规定的范围内。
⑶管道连接处应密封良好。
⑷料斗漏网完好。
⑸液压系统应工作正常。
⑹仪表、信号指示灯齐全完好,各种手动阀动作灵活、定位可靠。
3.作业中严禁接长输送管和软管。软管不得在底下拖行。
4.作业中应严格按照顺序打开壁架。风力大于6级(包括6级)时严禁作业
5。严禁将臂架作起重工具。
6。泵送作业中,操作者应注意观察施工作业区域和设备的工作状态。臂架工作范围内不得有人停留。
7。作业中严禁搬动液压支腿控制阀,如发现车体倾斜或其他不正常现象时,应立即停止作业,收回臂架检查,待排除故障后再行作业。
8。泵送作业时,严禁跨越搅拌料斗。
9。排除管道堵塞时,应疏散周围人员。拆卸管道清洗前应采取反抽方法,清除输送管道内的压力,拆卸式严禁管口对人。
10不得取下料斗格网和其他安全装置。不得攀登和骑压输送管道,不得把手伸入阀体内,泵送时严禁拆卸管道。
11.清洗管道时。作业人员离开管道出口和弯管接头处。如用压缩空气清洗管道时,管道出口处10m内不得有人员和设备。
补充作业指导内容:
第10篇 混凝土泵车岗位安全操作规程
1、岗位安全职责
1.1遵守各项规章制度,遵守劳动纪律,严格按混凝土泵车安全技术交底和操作规程作业。
1.2负责混凝土泵车的日常检修、维护与保养,并做好记录。
1.3有权拒绝违章指令,对他人违章作业要劝阻和制止。
2、岗位任职条件
2.1接受过良好专业安全技术及技能培训,熟知混凝土泵车的工作原理,熟练掌握混凝土泵的性能和操作规程等知识。
2.2持证上岗。
3、上岗作业准备
3.1接收上级主管部门提供的混凝土泵车操作安全技术交底,清楚其内容。
3.2根据混凝土泵出场要求进行放置、安装施工混凝土泵。
3.3应保证混凝土泵性能优良稳定,作业前应对混凝土泵进行调试保养。
3.4作业前检查紧急关闭按钮的功能是否正常。
3.5配合料及配合比应按出厂规定,保证混凝土满足混凝土泵车的可泵性要求。
3.6作业前无关人员离开泵车周围。
4、安全操作规程
4.1启动后,观察各仪表的指示值,检查泵车各装置的运转情况,确认一切正常后,方可作业。
4.2泵送作业中,料斗中的混凝土平面应保持在搅拌轴线以上。料斗格网上不得堆满混凝土,应控制供料流量,及时清除超粒径的骨料及异物,不得随意移动格网。
4.3当进入料斗的混凝土有离析现象时应停泵,待搅拌均匀后再泵送。当骨料分离严重,应剔除部分骨料,另加砂浆重新搅拌。
4.4泵送混凝土应连续作业,泵送停止5min以上时,必须将末端软管内的混凝土排出。
4.5臂架由折叠状态伸展或收回时,必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。
4.6当开始或停止泵送时,应与在末端软管处的操作人员取得联系;末端软管的弯曲半径不得小于1m,而且不准弯折;在拆开堵塞管道之前,应反泵2~3次,待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。
4.7蓄能器内只能冲入氮气,不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。
4.8为了改变臂架或混凝土泵车的位置而需要折叠、伸展或收回布料杆时,要先反泵1~2次后再动作,这样可防止在动作时输送管道内的混凝土落下或喷溅。
4.9如遇有紧急情况,及时按下紧急关闭按钮关闭机器。
5、其他注意事项
5.1为保证布料杆泵送工作处于最佳状态,臂架操作必须按照规定顺序进行
a、将1节臂提起45°。
b、将布料杆回转180°。
c、将2节臂伸展90°。
d、伸展3、4、5节臂并呈水平位置。
第11篇 混凝土泵车的安全操作规程
为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。
1)安全操作规程
为了确保混凝土泵车作业的安全性,避免造成人身或设备事故,必须严格遵守下列安全操作规程。
(1)场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。
(2)作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置;混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。
(3)支腿操作。混凝土泵车应水平放置,支撑地面应平坦、坚实,保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机,并能可靠地锁住。
(4)臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时,必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16~17m/s),不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。
(5)泵送作业。当开始或停止泵送时,应与在末端软管处的操作人员取得联系;末端软管的弯曲半径不得小于1m,而且不准弯折;在拆开堵塞管道之前,应反泵2~3次,待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。
(6)作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上;支腿也应完全收回,并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。
(7)蓄能器内只能冲入氮气,不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。
(8)紧急关闭按钮。混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮,分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上,如遇有紧急情况,只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障,在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。因此,在每次开始工作之前,必须检查紧急关闭按钮的功能。当紧急关闭按钮被按下时,机器的电动系统即被切断,导致电磁阀等关闭。如果液压系统产生泄漏,会造成如布料杆下沉等故障现象,此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。
2)使用要点
(1)混凝土泵车的操作人员需经专业培训后方可上岗操作。
(2)所泵送的混凝土应满足混凝土泵车的可泵性要求。
(3)混凝土泵车泵送工作要点可参照混凝土泵的使用。
(4)整机水平放置时所允许的最大倾斜角为3o,更大的水平倾斜角会使布料的转向齿轮超载,并危及机器的稳定性。如果布料杆在移动时其中的某一个支腿或几个支腿曾经离过地,就必须重新设定支腿,直至所有的支腿都能始终可靠的支撑在地面上。
(5)为保证布料杆泵送工作处于最佳状态,应做到:①将1节臂提起45o.②将布料杆回转180o.③将2节臂伸展90o。④伸展3、4、5节臂并呈水平位置。若最后一节布料杆能处于水平位置,对泵送来说是最理想的。如果这节布料杆的位置呈水平状态,那么混凝土的流动速度就会放慢,从而可减少输送管道和末端软管的磨损,当泵送停止时,只有末端软管内的混凝土才会流出来。如果最后一节布料杆呈向下倾斜状态,那么在这部分输送管道内的混凝土就会在自重作用下加速流动,以至在泵送停止时输送管道内的混凝土还会继续流出。
(6)泵送停止5min以上时,必须将末端软管内的混凝土排出。否则由于末端软管内的混凝土脱水,再次泵送作业时混凝土就会猛烈的喷出,向四处喷溅,那样末端软管很容易受损。
(7)为了改变臂架或混凝土泵车的位置而需要折叠、伸展或收回布料杆时,要先反泵1~2次后再动作,这样可放置在动作时输送管道内的混凝土落下或喷溅。
第12篇 混凝土泵车:安全操作规程技术交底
1.构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用,应执行jgj 33—2001第6.1、第6.2、第6.3、第3.2、第3.5、第7.10节及附录c的规定。
2.泵车就位地点应平坦坚实,周围无障碍物,上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。
3.泵车就位后,应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时,机身倾斜度不得大于3°。
4.就位后,泵车应显示停车灯,避免碰撞。
5.作业前检查项目应符合下列要求:
1)燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足,轮胎气压符合规定,照明和信号指示灯齐全良好;
2)液压系统工作正常,管道无泄漏;清洗水泵及设备齐全良好;
3)搅拌斗内无杂物,料斗上保护格网完好并盖严;
4)输送管路连接牢固,密封良好。
6.布料杆所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用,照明不得使用超过规定直径的配管,装接的软管应拴上防脱安全带。
7.伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行。布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。
8.当布料杆处于全伸状态时,不得移动车身。作业中需要移动车身时,应将上段布料杆折叠固定,移动速度不得超过10km/h。
9.不得在地面上拖拉布料杆前端软管;严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时,不得使用布料杆输送混凝土。
10.泵送管道的敷设,应按jgj 33—2001第8.5.2条的规定执行。
11.泵送前,当液压油温度低于15c时,应采用延长空运转时间的方法提高油温。
12.泵送时应检查泵和搅拌装置的运转情况,监视各仪表和指示灯,发现异常,应及时停机处理。
13.料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上。
14.泵送混凝土应连续作业。当因供料中断被迫暂停时,应按jgj 33—2001第8.5.10条的要求执行。
15.作业中,不得取下料斗上的格网,并应及时清除不合格的集料或杂物。
16.泵送中当发现压力表上升到最高值,运转声音发生变化时,应立即停止泵送,并应采用反向运转方法排除管道堵塞;无效时,应拆管清洗。
17.作业后,应将管道和料斗内的混凝土全部输出,然后对料斗、管道等进行冲洗。当采用压缩空气冲洗管道时,管道出口端前方10m内严禁站人。
18.作业后,不得用压缩空气冲洗布料杆配管,布料杆的折叠收缩应按规定顺序进行。
19.作业后,各部位操纵开关,调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位,液压系统应卸荷,并应收回支腿,将车停放在安全地带,关闭门窗。冬季应放尽存水。
第13篇 混凝土输送泵车安全操作规程
1、混凝土泵车应停放在平整坚实的地方，支腿底部应用垫木支架平稳，臂架转动范围内不得有障碍物。严禁在高压输电线路下作业。
2、作业前应进行检查，确认安全。
(1)搅拌机构工作正常,传动机构应动作准确;
(2)输送管裂纹、损坏、变形、输送管道磨损应在规定的范围内；
(3)管道连接处应密封良好；
(4)料斗筛网完好；
(5)液压系统应工作正常；
(6)仪表、信号指示灯齐全完好，各种和动阀动作灵活、定位可靠。
3、作业中严禁接长输送管和软管。软管不得在地面拖行。
4、作业中应严格按顺序打开臂架。风力大于六级（含六级）时严禁作业。
5、严禁用臂架作起重工具。
6、泵送作业中，操作者应注意观察施工作业区域和设备的工作状态。臂架工作范围内不得有人员停留。
7、作业中严禁扳动液压支腿控制阀。如发现车体倾斜或其他不正常现象时，应立即停止作业，收回臂架检查，待排除故障后再继续作业。
8、泵送作业时，严禁跨越搅拌料斗。
9、排除管道堵塞时，应疏散周围的人员。拆卸管理清洗前应采取反抽方法，消除输送管道内的压力。拆卸时严禁管口对人。
10、作业时不得取下料斗格栅网和其它安装装置。不得攀登和骑压输送管路，不得把手抻入阀体内。泵送时严禁拆卸管道。
11、清洗管道时，操作人员应离开管道出口和弯管接头处。如用压缩空气清洗管道时，管道出口处10m内不得有人员和设备。
第14篇 混凝土泵车的安全操作规程及使用方法
混凝土泵车已推广使用在混凝土浇筑施工中，该设备技术的先进性和维修保养的复杂性，决定了对它的使用、维护和管理人员需提出较高的要求。为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。
一、安全操作规程
为了确保混凝土泵车作业的安全性，避免造成人身或设备事故，必须严格遵守下列安全操作规程。
(1)场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。
(2)作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。
(3)支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。
(4)臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16~17m/s)，不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。
(5)泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。
(6)作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。
(7)蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。
(8)紧急关闭按钮。混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮，分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上，如遇有紧急情况，只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障，在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。因此，在每次开始工作之前，必须检查紧急关闭按钮的功能。当紧急关闭按钮被按下时，机器的电动系统即被切断，导致电磁阀等关闭。如果液压系统产生泄漏，会造成如布料杆下沉等故障现象，此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。
二、使用要点
(1)混凝土泵车的操作人员需经专业培训后方可上岗操作。
(2)所泵送的混凝土应满足混凝土泵车的可泵性要求。
(3)混凝土泵车泵送工作要点可参照混凝土泵的使用。
(4)整机水平放置时所允许的最大倾斜角为3o，更大的水平倾斜角会使布料的转向齿轮超载，并危及机器的稳定性。如果布料杆在移动时其中的某一个支腿或几个支腿曾经离过地，就必须重新设定支腿，直至所有的支腿都能始终可靠的支撑在地面上。
(5)为保证布料杆泵送工作处于最佳状态，应做到：①将1节臂提起45o。②将布料杆回转180o。③将2节臂伸展90o。④伸展3、4、5节臂并呈水平位置。若最后一节布料杆能处于水平位置，对泵送来说是最理想的。如果这节布料杆的位置呈水平状态，那么混凝土的流动速度就会放慢，从而可减少输送管道和末端软管的磨损，当泵送停止时，只有末端软管内的混凝土才会流出来。如果最后一节布料杆呈向下倾斜状态，那么在这部分输送管道内的混凝土就会在自重作用下加速流动，以至在泵送停止时输送管道内的混凝土还会继续流出。
(6)泵送停止5min以上时，必须将末端软管内的混凝土排出。否则由于末端软管内的混凝土脱水，再次泵送作业时混凝土就会猛烈的喷出，向四处喷溅，那样末端软管很容易受损。
(7)为了改变臂架或混凝土泵车的位置而需要折叠、伸展或收回布料杆时，要先反泵1~2次后再动作，这样可放置在动作时输送管道内的混凝土落下或喷溅。
第15篇 混凝土泵车安全操作规程使用要点
混凝土泵车的安全操作规程及使用要点
混凝土泵车已推广使用在混凝土浇筑施工中,该设备技术的先进性和维修保养的复杂性,决定了对它的使用、维护和管理人员需提出较高的要求。为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。
1)安全操作规程
为了确保混凝土泵车作业的安全性,避免造成人身或设备事故,必须严格遵守下列安全操作规程。
(1)场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。
(2)作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置;混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。
(3)支腿操作。混凝土泵车应水平放置,支撑地面应平坦、坚实,保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机,并能可靠地锁住。
(4)臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时,必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16~17m/s),不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。
(5)泵送作业。当开始或停止泵送时,应与在末端软管处的操作人员取得联系;末端软管的弯曲半径不得小于1m,而且不准弯折;在拆开堵塞管道之前,应反泵2~3次,待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。
(6)作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上;支腿也应完全收回,并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。
(7)蓄能器内只能冲入氮气,不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。
(8)紧急关闭按钮。混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮,分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上,如遇有紧急情况,只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障,在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。因此,在每次开始工作之前,必须检查紧急关闭按钮的功能。当紧急关闭按钮被按下时,机器的电动系统即被切断,导致电磁阀等关闭。如果液压系统产生泄漏,会造成如布料杆下沉等故障现象,此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。
2)使用要点
(1)混凝土泵车的操作人员需经专业培训后方可上岗操作。
(2)所泵送的混凝土应满足混凝土泵车的可泵性要求。
(3)混凝土泵车泵送工作要点可参照混凝土泵的使用。
(4)整机水平放置时所允许的最大倾斜角为3o,更大的水平倾斜角会使布料的转向齿轮超载,并危及机器的稳定性。如果布料杆在移动时其中的某一个支腿或几个支腿曾经离过地,就必须重新设定支腿,直至所有的支腿都能始终可靠的支撑在地面上。
(5)为保证布料杆泵送工作处于最佳状态,应做到:①将1节臂提起45o。②将布料杆回转180o。③将2节臂伸展90o。④伸展3、4、5节臂并呈水平位置。若最后一节布料杆能处于水平位置,对泵送来说是最理想的。如果这节布料杆的位置呈水平状态,那么混凝土的流动速度就会放慢,从而可减少输送管道和末端软管的磨损,当泵送停止时,只有末端软管内的混凝土才会流出来。如果最后一节布料杆呈向下倾斜状态,那么在这部分输送管道内的混凝土就会在自重作用下加速流动,以至在泵送停止时输送管道内的混凝土还会继续流出。
(6)泵送停止5min以上时,必须将末端软管内的混凝土排出。否则由于末端软管内的混凝土脱水,再次泵送作业时混凝土就会猛烈的喷出,向四处喷溅,那样末端软管很容易受损。
(7)为了改变臂架或混凝土泵车的位置而需要折叠、伸展或收回布料杆时,要先反泵1~2次后再动作,这样可放置在动作时输送管道内的混凝土落下或喷溅。
