挂钩工安全操作规程15篇

有哪些

1. 穿戴防护装备：挂钩工必须佩戴安全帽、工作服、防滑鞋、护目镜及必要的个人防护设备。

2. 检查设备：作业前，对吊具、钢丝绳、挂钩等设备进行详细检查，确保无损坏、磨损或变形。

3. 正确操作：严格按照操作规程进行，禁止超载或使用不合适的吊具。

4. 合理布局：确保工作区域清晰，避免无关人员进入危险区域。

5. 信号沟通：使用标准手势或信号与同事进行有效沟通，确保吊运过程中信息传递准确无误。

6. 应急准备：熟悉应急措施，遇到突发情况能迅速做出反应。

目的和意义

本规程旨在保障挂钩工在作业过程中的生命安全，防止因操作不当导致的设备损坏或人员伤亡。通过规范操作行为，提高工作效率，降低事故风险，维护企业生产秩序，确保工程项目的顺利进行。良好的安全意识和操作习惯也有利于提升员工的职业素养，塑造安全文化氛围。

注意事项

1. 操作前，务必确认设备已固定牢固，不得在不稳定或松动的地面上进行吊装。

2. 遵循“轻拿轻放”原则，避免剧烈冲击，以免损伤设备或物品。

3. 在吊运过程中，保持警惕，随时注意周围环境变化，避免吊物摆动或脱落。

4. 不得擅自修改或调整设备，如发现设备异常，应立即停止作业并上报。

5. 在高处作业时，使用安全带，并确保其正确系挂，防止坠落。

6. 遇到恶劣天气，如大风、暴雨等，应暂停户外作业，确保安全。

7. 定期参加安全培训，更新知识，提高安全防范能力。

8. 严禁酒后作业，保证精神状态良好，以应对可能的紧急情况。

以上规定旨在提供一个基本的操作框架，但具体操作还需结合现场实际情况灵活调整。每个挂钩工都应将安全放在首位，严格遵守规程，共同营造安全、高效的工作环境。

挂钩工安全操作规程范文

第1篇 起重吊装指挥人员、起重工挂钩工安全操作规程

1.起重吊装指挥人员或起重工（挂钩工）均须持证上岗。

2.必须熟悉起吊工器具的基本性能，最大允许负荷，报废标准和工件的捆绑，吊挂要求及指挥信号，严格执行本工种安全技术操作规程，并经考试合格。其他人员不利擅自从事捆绑和挂钩指挥工作。

3.工作前应认真检查所需要的一切工具、设备是否良好，若发现链条、钢丝绳、麻绳以及工夹吊具已达到报废程度，应严禁使用。并穿戴好防护用品。

4.起重物体必须根据物件重量体积、形状、种类采用适当的起重方法。多人操作时必须有专人负责指挥。

5.吊运物时，必须待物件重心平衡。起运大型物件，必须有明显标志，（白天挂红旗，晚上悬红灯）。

6.使用三脚架应绑扎牢固。杆距相等，杆脚固定牢靠，不可斜吊。

7.使用滚杆二端不宜超出工件底面过长，防止压伤手脚、滚动时应设监护人员。人不准在重力倾斜方向一侧操作。钢丝绳穿越通道、应挂有明显标志。

8.吊运重物时尽可能不要离地面太高，在任何情况下，禁止吊运重物从人员上空越过，所有人员不准在重物下停留或行走，不得将重物长时间吊悬在空中。

9.使用起重机应和司机密切配合，严格执行起重机械“十不吊”规定。

10.使用起重机不得在架空输电线下面工作。起重机在通过架空输电线时应将起重臂落下，以免碰撞。在架空输电线路一侧工作时，无论在任何情况下，起重臂，钢丝绳和重物等与架空输电线路的最近水平距离应不小于以下规定。

11.工作时应事先讲清起吊地点及运行通道上的障碍物，招呼逗留人员避让，自己也应选择恰当的上风位置及随物护送的线路。

12.工作中严禁用手直接校正已被重物张紧的绳子，如钢丝绳、链条等。吊运中发现捆缚索具或吊运工具发生异样、怪声，应立即停车进行检查，绝不可有侥幸心理。

13.翻转大型物体应事先放好旧轮胎或木板等衬垫物，操作人员应站在重物倾斜方向的对面，严禁面对倾斜方向站立。

14.选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求，钢丝绳等的夹角要适当，最大不能超过120°。

15.吊运物件如有污垢，应将捆缚处油污擦净，以防滑动。

16.指挥多台起重机共同起吊一件重物（适用于吨位相同的起重机械）时，应在企业主要技术负责人直接领导下进行。重量不得超过起重机械的额定负荷，并要保证两台起重机械之间有一定相隔距离，不得碰撞。

17.吊运大型设备或产品，必须由两人操作，并由一人负责指挥，在卸到运输车辆上时，要观察重心是否平衡，确认松绑后不致倾倒时，才可松绑卸物。

18.在任何情况下，严禁用人身重量来平衡吊运物件或以人力支撑物件吊起，更不允许站在物件上同时吊运。

19.吊运成批零星物件，必须使用专用吊兰，吊斗等工具，同时吊运两件以上重物，要保持物件平衡，不使相互碰撞。

20.卸下吊运物件，要垫好衬木，不规则物件要加支撑，保持平稳，不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳。

21.如有其他人员协同起重挂钩作业时，由起重挂钩工负责安全指挥，挂钩工在任何情况下不得让他人代替起重挂钩重物。

22.工作结束后，应将所用工具擦净油垢做好维护保养，加强保管。

23.起重“十不吊”

一、指挥信号不明或指挥错误不吊。

二、吊绳打结捆扎不牢不吊。

三、安全装置失误不吊。

四、视线不清（看不见）不吊。

五、棱角物体没有安全措施不吊。

六、超过规定最高负荷不吊。

七、吊钩吊物上面有人不吊。

八、物体埋在地下情况不明不吊。

九、斜拉物体不吊。

十、根据各单位具体情况，有以下几种情况不吊：

1、露天起重机遇到大雨、大雪、大雾、打雷和六级以上大风影响安全的不吊。

2、吊运散装、零星物体过满、重心不正的不吊。

第2篇 挂钩工安全操作规程要求

1、必须熟悉起吊器具的基本性能和各种吊具、索具的最大允许负荷、报废标准,熟悉掌握指挥信号,并遵守行车工的“十不吊”。

2、起吊工具要经常检查,确保完好可靠,并要妥善保管。不准随地乱丢,不准超负荷使用。

3、起吊物件的指挥手势要清楚,信号要明确,不准戴手套指挥。起吊大型重吨位时,必须先试吊,离地不得高于0。5米,经检查,确认稳妥后方可起吊运行。

4、起吊件必须捆缚平稳牢固,棱角快口部位应设衬垫,吊位应正确。起吊件翻身时要掌握重心,注意周围人员动向。

5、用两台行车同时起吊一物件时,应按行车额定载重量合理分配,统一指挥,步调一致。

6、不准在起吊件下面停留、行走或站立。

7、捆缚吊物选择绳索夹角要适当,不得大于1200。遇特殊起吊件时应用专用工具。

8、多人吊运重物,应有专人(一人)指挥,其他人只能协助传递信息;不得远距离或不引路指挥吊物运行。

9、吊运物件应按规定地点妥善堆放,不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。

10、行车挂钩工统一手势;手心向上表示吊钩向上;手心向下表示吊钩向下;手心向前表示大车向前;手心向后表示大车向后;手心向左表示小车向左;手心向右表示小车向右;小指向上表示吊钩小起;小指向下表示吊钩小落;双手交叉表示停止;起吊手势应有哨音信号配合。

第3篇 挂钩工安全作业操作规程

1.必须熟悉起吊器具的基本性能和各种吊具、索具的最大允许负荷、报废标准,(见附录篇内的、常用起重钢丝绳、链条使用标准)熟练掌握指挥信号,并遵守行车工的“十不吊”。

2.起吊工具要经常检查,确保完好可靠,并要妥善保管。不准随地乱丢,不准超负荷使用。

3.起吊物件的指挥手势要清楚,信号要明确,不准戴手套指挥。起吊大型重吨位时,必须先试吊,离地不得高于0.5米,经检查,确认稳妥后方可起吊运行。

4.起吊件必须捆缚平稳牢固,棱角快口部位应设衬垫,吊位应正确。起吊件翻身时要掌握重心,注意周围人员动向。

5.用两台行车同时起吊一物件时,应按行车额定载重量合理分配,统一指挥,步调一致。

6.不准在起吊件下面停留、行走或站立。

7.捆缚吊物选择绳索夹角要适当,不得大于1200。遇特殊起吊件时应用专用工具。

8.多人吊运重物,应有专人(一人)指挥,其他人只能协助传递信息;不得远距离或不引路指挥吊物运行。

9.吊运物件应按规定地点妥善堆放,不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。

10.行车挂钩工统一手势:

(1)手心向上表示吊钩向上;

(2)手心向下表示吊钩向下;

(3)手心向前表示大车向前;

(4)手心向后表示大车向后;

(5)手心向左表示小车向左;

(6)手心向右表示小车向右;

(7)小指向上表示吊钩小起;

(8)小指向下表示吊钩小落;

(9)双手交叉表示停止;

(10)起吊手势应有哨音信号配合。

第4篇 料场装卸工、挂钩工安全技术操作规程

1目的和范围

本规程规定了料场装卸工、挂钩工安全技术操作要求。

本规程适用于料场装卸工、挂钩工安全技术操作。

2技术操作要求

2．1作业前

2．1．1按规定穿戴、使用好劳动保护用品。持安全生产确认卡上岗，并按确认卡的内容做好作业前的安全确认。挂钩工必须经国家认可的部门培训，持特种作业证上岗。

2．1．2清除作业现场的障碍物、积水、积雪、结冰处应采取防滑措施。

2. 1．3检查各种工具、吊索具等必须完好，安全可靠方可作业。

2．2作业中

2．2．1 使用起重机械作业时，应有专人负责指挥，信号要清楚，手势要准确。精力要集中。

2．2．2使用起重设备作业时，吊索具严禁超负荷使用。

2．2．3吊起的货物上不准站人，吊物下不准站人或走动。

2．2．4用吊车吊运各种物件，用钢丝扣子起头或串扣子时，切忌不要用手或身子探入物件下面拖拉钢丝扣子，应用长勾子把扣子拖出的方法进行作业。

2．2．5垛上作业，要站稳，防止物件滑移伤人。在垛上要站高不站低：在地面上要站空不站裆的作业方法。

2．2．6 吊长、大型钢材要注意起吊的安全，防止物件的变形、滑落。

2．2．7装卸火车的安全要求

2．2．7．1打敞车底扇门时，上车门插销必须牢靠，往上拉底扇门时，拉靠后必须挂牢；开车门时一定要注意车门的插销，活页是否完好，防止门掉下伤人。

2．2．7．2打、拉散货车门底扇时，下面的人身子要侧站，防止车门及货物滑下伤人。上面拉绳人要站稳，防止随货物一起滑下摔伤；禁止边作业边关门；车上往下扔、放东西时，要看准，不要伤着车下人。

2．2．7．3开拉瓦罐车门时，手不要扣进门里沿，防止挤伤手指。

2．2．7．4推车箱时，首先检查汽管是否脱节，车移动时不准跑得过快防止留不住车，并找有经验的人作好刹车准备。

2．2．7．5使用撬扛作业时，应用手握好撬杠，压着操作，不准骑在撬杠上面作业。

2．2．7．6使用设备装卸车时，起吊装卸前人要离开车箱，不准站在车箱内，防止躲闪不及挤伤人，装长、大物件时要用留绳找正。

2．2．8钢板的装卸、码垛安全要求

2．2．8．1钢板垛距0.5m，行距lm左右为易，使挑码钢板时有躲闪的地方。作业前要根据板的长短、厚度选择好应用的吊具。

2．2．8．2挂勾起板前，人要站在扳上，不能站在垛间，防止挤伤，挂勾时要侧面站，挂牢，防止飞勾伤人。

2．2．8．2吊板前勾子要找好正，吊起时要吊平，不平时放下重吊，防止板滑下及脱勾。

2．2．8．3用手推移钢板时，要用手掌推移上板，切防挤伤手指。钢板落实摘勾时，双脚要站在上板上，决不能一脚上，一脚下，防止压伤脚趾。

2．2. 8．4撤、垫钢板间木头时，待吊勾停稳后，用长条板、棍将垫木撤出，切不可将手、头伸入板间撤、垫木头，防止脱勾伤人。

2. 2. 9装卸管材、元木的要求

2. 2. 9. 1吊钢管要防止串动，对长短不齐的钢管或10m以上的要捆绑式的锁吊，落地时要塞牢，防止滚动。

2. 2. 9. 2吊长、大物件要捆绑锁吊，带棱带角物件要把钢丝扣子垫好，防止割断扣子。

2. 2. 9. 3卸元木用吊车起头时，人要站在安全的地方，用手把好钢丝扣子，防止元木滚动，人随元木滚下。元木落地时待钢丝扣子完全放松后，确认无滚动时，再上垛摘扣子。

2. 3作业后

作业后清理现场，工具要摆放整齐。

第5篇 起重挂钩工安全操作规程

1. 出车前,做好挂钩作业的准备工作,携带必要的工具、协助起重操作工准备好起重作业的专用工具。

2. 作业前,配合其他人员勘察作业现场并协商安全作业办法。

3. 挂钩工必须通晓起重作业(对吊具的使用规定)以及所用吊具的最大负荷量,并严格按照规定执行,作业前要仔细检查吊具、工具等。

4. 必须懂得各类长大重大物件的安全挂钩的技术和封车方法,并严格遵守其安全技术操作规程,要熟悉和掌握各种吊卡具的应用。

5. 捆缚起吊带有楞角的物件时,应垫以柔软物,以防割断钢丝绳。

6. 吊挂重物时,要找准重心,要挂准、挂牢,物件有吊装标记时,要按标记吊装,以防物件倾斜、转动。钢丝绳要受力均匀,不准有扭曲、交叉打结等现象。

7. 禁止用三角皮带、电线、麻绳等吊运货物。

8. 不准在起吊物件下停留、行走和站立人员。

9. 挂钩工对吊钩有裂纹、危险断面、磨损达原尺寸的10%、开口度比原尺寸增加15%、扭曲变形超过10%、危险断面或吊钩颈部产生塑性变形、板钩衬套磨损达原尺寸的50%、板钩心轴磨损达原尺寸的50%时,应及时报废更换吊钩及相关衬套、心轴。

第6篇 行车指挥、挂钩工安全操作规程

1．经过培训考核有证作业，并必须熟悉起工器具的基本性能和各种吊具，索具的最大许负荷、报废标准。（见附录廿、常用起重钢绳、链条使用标准）熟练掌握指挥信号。并遵守行车工的“十不吊”。

2．起吊工具经常检查，确保完好可靠，并要妥善保管，不准随地乱丢，不准超负荷使用。

3．起吊物件的指挥手势要清楚，信号要明确，不准戴手套指挥。起吊大型重吨位件时，必须先试吊，离地不高于0.5米，经检查，确认稳妥后方可起吊运行。

4．起吊件必须捆平稳牢固，棱角快口部位应设衬垫，吊位应正确。起吊件翻身时要掌握重心，注意周围人员动向。

5．用两台行车同时起吊一物件时，应按行车额定载重量合理分配，统一指挥步调一致。

6．不准在起吊件下面留、行走或站立。

7．捆缚吊物选择绳索夹角要适当，不得大于120度，遇特殊起吊件时应用专用工具。

8．多人吊运重物，应用专人指挥，不得远距离或不引路指挥吊物运行。

9．吊运物件应按规定地点妥善堆放，不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。

10．行车挂勾工统一手势：

（1） 手心向上表示吊勾向上；

（2） 手心向下表示吊勾向下；

（3） 手心向前表示大车向前；

（4） 手心向后表示大车向后；

（5） 手心向左表示小车向左；

（6） 手心向右表示小车向右；

（7） 小指向上表示吊勾小起；

（8） 小指向下表示吊勾小落；

（9） 两只手交叉表示停止；

（10）起吊手势应有哨间信号配合。

第7篇 料场装卸工挂钩工安全技术操作规程

1目的和范围

本规程规定了料场装卸工、挂钩工安全技术操作要求。

本规程适用于料场装卸工、挂钩工安全技术操作。

2技术操作要求

2.1作业前

2.1.1按规定穿戴、使用好劳动保护用品。持安全生产确认卡上岗,并按确认卡的内容做好作业前的安全确认。挂钩工必须经国家认可的部门培训,持特种作业证上岗。

2.1.2清除作业现场的障碍物、积水、积雪、结冰处应采取防滑措施。

2. 1.3检查各种工具、吊索具等必须完好,安全可靠方可作业。

2.2作业中

2.2.1使用起重机械作业时,应有专人负责指挥,信号要清楚,手势要准确。精力要集中。

2.2.2使用起重设备作业时,吊索具严禁超负荷使用。

2.2.3吊起的货物上不准站人,吊物下不准站人或走动。

2.2.4用吊车吊运各种物件,用钢丝扣子起头或串扣子时,切忌不要用手或身子探入物件下面拖拉钢丝扣子,应用长勾子把扣子拖出的方法进行作业。

2.2.5垛上作业,要站稳,防止物件滑移伤人。在垛上要站高不站低:在地面上要站空不站裆的作业方法。

2.2.6吊长、大型钢材要注意起吊的安全,防止物件的变形、滑落。

2.2.7装卸火车的安全要求

2.2.7.1打敞车底扇门时,上车门插销必须牢靠,往上拉底扇门时,拉靠后必须挂牢;开车门时一定要注意车门的插销,活页是否完好,防止门掉下伤人。

2.2.7.2打、拉散货车门底扇时,下面的人身子要侧站,防止车门及货物滑下伤人。上面拉绳人要站稳,防止随货物一起滑下摔伤;禁止边作业边关门;车上往下扔、放东西时,要看准,不要伤着车下人。

2.2.7.3开拉瓦罐车门时,手不要扣进门里沿,防止挤伤手指。

2.2.7.4推车箱时,首先检查汽管是否脱节,车移动时不准跑得过快防止留不住车,并找有经验的人作好刹车准备。

2.2.7.5使用撬扛作业时,应用手握好撬杠,压着操作,不准骑在撬杠上面作业。

2.2.7.6使用设备装卸车时,起吊装卸前人要离开车箱,不准站在车箱内,防止躲闪不及挤伤人,装长、大物件时要用留绳找正。

2.2.8钢板的装卸、码垛安全要求

2.2.8.1钢板垛距0.5m,行距lm左右为易,使挑码钢板时有躲闪的地方。作业前要根据板的长短、厚度选择好应用的吊具。

2.2.8.2挂勾起板前,人要站在扳上,不能站在垛间,防止挤伤,挂勾时要侧面站,挂牢,防止飞勾伤人。

2.2.8.2吊板前勾子要找好正,吊起时要吊平,不平时放下重吊,防止板滑下及脱勾。

2.2.8.3用手推移钢板时,要用手掌推移上板,切防挤伤手指。钢板落实摘勾时,双脚要站在上板上,决不能一脚上,一脚下,防止压伤脚趾。

2.2. 8.4撤、垫钢板间木头时,待吊勾停稳后,用长条板、棍将垫木撤出,切不可将手、头伸入板间撤、垫木头,防止脱勾伤人。

2. 2. 9装卸管材、元木的要求

2. 2. 9. 1吊钢管要防止串动,对长短不齐的钢管或10m以上的要捆绑式的锁吊,落地时要塞牢,防止滚动。

2. 2. 9. 2吊长、大物件要捆绑锁吊,带棱带角物件要把钢丝扣子垫好,防止割断扣子。

2. 2. 9. 3卸元木用吊车起头时,人要站在安全的地方,用手把好钢丝扣子,防止元木滚动,人随元木滚下。元木落地时待钢丝扣子完全放松后,确认无滚动时,再上垛摘扣子。

2. 3作业后

作业后清理现场,工具要摆放整齐。

第8篇 料场装卸工及挂钩工安全技术操作规程

料场装卸工、挂钩工安全技术操作规程

1 范围

本规程规定了料场装卸工、挂钩工安全技术操作要求。

本规程适用于料场装卸工、挂钩工安全技术操作。

2 安全技术操作要求

2.1 作业前

2.1.1 按规定穿戴、使用好劳动保护用品。持安全生产确认卡上岗,并按确认卡的内容做好作业前的安全确认。挂钩工必须经国家认可的部门培训,持特种作业证上岗。

2.1.2 清除作业现场的障碍物、积水、积雪,结冰处应采取防滑措施。

2.1.3 检查各种工具、吊索具等必须完好,安全可靠方可作业。

2.2 作业中

2.2.1 使用起重机械作业时,应有专人负责指挥,信号要清楚、手势要准确、精力要集中。

2.2.2 使用起重设备作业时,吊索具严禁超负荷使用。

2.2.3 吊起的货物上不准站人,吊物下不准站人或走动。

2.2.4 用吊车吊运各种物件,用钢丝扣子起头或串扣子时,切忌不要用手或身子探入吊物下面拖拉钢丝扣子,应用长钩子把扣子拖出的方法进行作业。

2.2.5 垛上作业,要站稳,防止物件滑移伤人。在垛上要站高不站低;在地面上要站空不站裆的作业方法。

2.2.6 吊长、大型钢材要注意起吊的安全,防止物件的变形、滑落。

2.2.7 装卸火车的安全要求

2.2.7.1 打敞车底扇门时,上车门插销必须牢靠,往上拉底扇门时,拉靠后必须挂牢。开车门时一定要注意车门的插销,活页是否完好,防止门掉下伤人。

2.2.7.2 打、拉散货车箱底扇门时,下面的人身子要侧站,防止车箱门及货物滑下伤人。上面拉绳人要站稳,防止随货物一起滑下摔伤。禁止边作业边关车箱门。车上往下扔、放东西时,要看准,不要伤着车下人。

2.2.7.3 开拉瓦罐车箱门时,手不要扣进门里沿,防止挤伤手指。

2.2.7.4 推车箱时,首先检查汽管是否脱节,车移动时不准跑得过快防止留不住车,并找有经验的人作好刹车准备。

2.2.7.5 使用撬扛作业时,应用手握好撬杠,压着操作,不准骑在撬杠上面作业。 2.2.7.6 使用设备装卸车时,起吊装卸前人要离开车箱,不准站在车箱内,防止躲闪不及挤伤人,装长、大物件时要用留绳找正。

2.2.8 钢板的装卸、码垛安全要求

2.2.8.1 钢板垛距0.5m,行距1m左右为易,使挑码钢板时有躲闪的地方。作业前要根据板的长短、厚度选择好应用的吊具。

2.2.8.2 挂钩起板前,人要站在板上,不能站在垛间,防止挤伤,挂钩时要侧面站,挂牢,防止飞钩伤人。

2.2.8.2 吊板前钩子要找好正,吊起时要吊平,不平时放下重吊,防止板滑下及脱钩。

2.2.8.3 用手推移钢板时,要用手掌推移上板,切防挤伤手指。钢板落实摘钩时,双脚要站在上板上,决不能一脚上,一脚下,防止压伤脚趾。

2.2.8.4 撤、垫钢板间木头时,待吊钩停稳后,用长条板、棍将垫木撤出,切不可将手、头伸入板间撤、垫木头,防止脱钩伤人。

2.2.9 装卸管材、元木的安全要求

2.2.9 1 吊钢管要防止串动,对长短不齐的钢管或10m以上的要捆绑式的锁吊,落地时要塞牢,防止滚动。

2.2.9.2 吊长、大物件要捆绑锁吊,带棱带角物件要把钢丝扣子垫好,防止割断扣子。

2.2.9 2 卸元木用吊起头时,人要站在安全的地方,用手把好钢丝扣子,防止元木滚动,人随元木滚下。元木落地时待钢丝扣子完全放松后,确认无滚动时,再上垛摘扣子。

2.3 作业后

作业后清理现场,工具要摆放整齐。

第9篇 挂钩工安全操作规程

1、必须熟悉起吊工器具知基本性能加各种吊具，索具的最大允许负荷、报废标准。（见附录二十，常用起重钢丝绳、链条使用标准）熟练掌握指挥信号。并遵守行车工的“十不吊”。

2、起吊工具要经常检查，确保完好可靠，并要妥善保管。不准随地乱丢，不准超负荷使用。

3、起吊物件的指挥手势要清楚，信号要明确。不准戴手套指挥。起吊大型重吨位件时，必须先试吊，离地不高于0.5米，经检查，确认稳妥后方可起吊运行。

4、起吊件必须捆缚平稳牢固，棱角快口部位应设衬垫，吊位应正确，起吊件翻身时要掌握重心。注意周围人员动向。

5、用两台行车同时起吊一物件时，应按行车额定载重盘合理分配，统一指挥步调一致。

6、不准在起吊件下面停留、行走或站立。

7、捆缚吊物选择绳索夹角要适当。不得大于120度，遇特殊起吊件时应专用工具。

8、多人吊运重物，应有专人指挥，不得远距离或不引路指挥吊物运行。

9、吊运物件应按规定地点妥善堆放，不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。

10、行车挂钩工统一手势，

（1）手心向上表示吊钩向上；

（2）手心向下表示吊钩向下；

（3）手心向前表示大车向前；

（4）手心向后表示大车向后；

（5）手心向左表示小车向左；

（6）手心向右表示小军向右；

（7）小指向上表示吊钩小起；

（8）小指向下表示吊钩小落；

（9）两手交叉表示停止；

（10）起吊手势应有哨音信号配合。

第10篇 信号指挥挂钩工安全技术操作规程

1.信号指挥工配戴“信号指挥”标志或特殊标志。备齐安全帽、安全带指挥旗、口哨并正确使用。严禁酒后进行作业。

2.熟悉起重机械的性能。向起重机司机和挂钩工进行旗语、手势、音响信号的交底。

3.了解吊运物的体积、重量，摆放位置，其他固定物的连接和掩埋情况等，确定吊装方法、吊点、吊运安装过程。

4.检查吊具、索具、吊运容器等是否符合要求。发现变形、开焊、裂纹等情况必须及时处理，否则不准使用。

5.检查吊运和起重设备钢丝绳的状况，有达到报废标准时必须及时更换，尚未达到报废标准时又严重磨损时，应降低其允许拉力使用。但必须保证钢丝绳按规定的安全系数使用。

6.起重机钢丝绳接头只允许锒扣插接，不准使用钢丝绳卡子（以下简称卡子）。一般起吊使用的钢丝绳可用卡子连接时，使用卡子的规格、数量、间距和卡接方法必须正确。

7.使用吊具、吊索附件等时，其状态必须符合规定要求，使用方法正确。

8.检查吊具和与之配套使用的承载钢丝绳规格、尺寸是否相适应。承载钢丝绳必须具有良好的润滑状况。

9.检查起重吊运行走路线是否畅通，有无障碍，轨道状况是否正常，发现问题必须先处理完毕再开始作业，不准凑合。

10.吊运装卸作业人员必须精力集中，作业中不准吸烟、吃东西、闲聊、玩笑、打闹，随时注意起重机的旋转、行走和重物状况。

11.旗语、手势信号明显、准确，音响信号清晰宏亮。 上、下信号密切配合，下信号要服从上信号指挥。

12. 信号指挥站位得当，指挥动作要使起重机司机容易看到，上下信号容易联系，始终能清楚观察到起吊、吊运、就位的全过程。

13.起吊离地 20 - 30cm 时应停钩检查。检查内容包括起重机的制动、稳定性，吊物捆绑的可靠性，吊索具受力后的状态等。发现超载，钢丝绳打扭、变形，钩挂不牢，吊索受力不均，吊点不当，吊物松散、不平稳、有浮摆物、钩挂，其它起吊疑问等，应立即落钩，处理彻底后再起吊。

14.吊物悬空后出现异常，指挥人员要迅速判断、紧急通行危险部位人员迅速撤离。指挥吊物慢慢下落，排除险情后才可再起吊。

15.吊运中突然停电或机械发生故障，重物不准长时间悬空。要指挥将重物缓慢落在适当的稳定位置并垫好。

16.严禁吊物从人的头顶上超过。必须超过障碍物或人头顶时，其距离不准小于 50cm 。

吊钩上升时，吊钩起升的极限高度应与吊臂顶点至少 2m 的距离。

17.起重机行走时，应注意观察并及时排除轨道上的人或障碍物，注意电缆应有足够的长度，轨钳是否打开。起重机与轨道止挡至少要 1m 的安全距离。

18.群机或同一轨道上两台塔式起重机作业，指挥人员间必须配合好，注意保持起重机间的安全距离：两机起重臂的安全距离不得小于 5m ，防止两机碰撞或吊物钩挂。

19.吊运不易摆放平稳或易脱的重物时，必须使用卡环或专用的安全吊具，保证稳起稳落。严禁用钩直接吊运。

20.严禁吊物超过民居、街巷、有人建筑物、高压线和在其上空旋转。必须时，应于吊运前采取相应的有效措施（书面告知当地有关部门，疏散群众、采取停电措施）。

21.塔式起重机不准在弯道处吊重，必须在弯道上进行起重作业时，要认真拟定作业方案、制定安全技术措施，经技术主管批准。指挥人员必须按弯道作业书面安全交底的规定指挥吊运作业。

22.坚决抑制违章作业指令，坚持“十不吊”，严格执行吊运作业安全操作规程。

第11篇 挂钩工安全技术操作规程

1  范围

本规程规定了起重挂钩和指挥人员安全技术操作要求。

本操作规程适用于起重挂钩和指挥人员。

2  技术操作要求

2.1起重挂钩工必须经国家认可部门培训或复训考试合格后，持特种作业证和安全生产确认卡，方可上岗作业。

2.2  挂钩工必须熟练掌握所使用的起重设备、性能特点和各种卡具的安全使用。 2.3  作业前

2.3.1  按规定穿戴使用好劳动防护用品。

2.3.2  对照安全生产确认卡，认真检查将要使用的起重吊具和其它工具，掌握好被吊运物的形状、重量、重心、角度，按负荷选择、配备好吊具。

2.3.3  整理整顿作业现场，保持整洁和清除影响作业的障碍物，保持通道畅通。 2.4  作业中

2.4.1  起吊物件，必须捆绑平稳牢固，梭角、锐边部位及表面精密部件必须采取衬垫措施。吊位重心要正确，夹角要适当，特殊物件应用专用工具。

2.4.2  起吊物件应有专人负责统一指挥，手势要清楚，信号要明确。

2.4.3  凡有吊装工艺的物件，必须严格按吊装工艺执行。

2.4.4  起吊过大物件时，必须先试吊，起吊离地不高于200mm，停止5～10分钟，经检查确认稳妥，方可指挥吊运。

2.4.5  捆绑物件时，不可使用端头已散的钢丝绳，钢丝绳不得有死扣和活结。严禁用手直接校正被吊物件涨紧的绳子。没起吊前移动捆绑绳索时，不可将手伸进活件的下面。

2.4.6  吊钢板及船体分段翻身，分段吊起前，应检查各点受力情况，电焊工烧的眼板必须经检查验收合格，挂钩工收到眼板交活票后，确认质量可靠，方可指挥起吊翻身。 2.4.7  吊运分段或分段翻身前，必须认真检查分段内、外所有背板是否封牢，杂物是否清理干净，确认无问题再起吊翻身或吊运。

2.4.8  指挥两台吊车同时起吊一个物件时，一定要准确掌握起重量，捆绑吊具时应注意重量的合理分配，每台吊车承受的重量不得超过额定起重量的80％。指挥起吊必须保证动作一致，稳吊稳行。

2.4.9  挂钩人员必须认真监护和引导行人、车辆等，以确保安全。

2.4.10  多人作业要统一指挥，密切配合，步调一致，起吊前指挥者应通知所有操作者将手、脚离开绳索等结合处及容易致伤部位后，方可指挥起吊。

2.4.11  吊运、装卸物件时，挂钩工应为自己留有充分的安全余地，不准站到死角处。攀登高处挂钩作业必须采取防坠落措施。

2.4.12  堆放物件要稳妥，不能过高；堆放圆管等类物件要垫妥，防止倾斜、滚动、倒塌。船上堆放物件应留有通道，不得靠近船舷边、舱口、梯口等开口边缘处，防止坠落伤人。不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。

2.4.13  遇有突然停电或其它故障，吊运物件挂在钩头上悬在空中时，挂钩人员不得离开，应采取必要的安全防护措施和监护措施。

2.4.14  挂钩工吊物件用的钢丝绳的长度必须适当，分绳间的夹角一般应不大于90°为好。

2.4.15  对吊挂重物件的钢丝绳，每次使用前必须认真检查，确保吊运安全。

2.4.16  挂钩工还必须配合吊车司机严格执行“十不吊”的原则。即：

a  超过额定负荷不吊；

b  无专人指挥或指挥信号不明、重量不明、光线阴暗、吊车司机看不清时不吊；

c  钢丝绳损坏达到报废标准不吊；

d  物件捆绑不牢不吊；

e  吊重物直接进行加工或歪拉斜挂不吊；

f  吊物上站人或吊物上有活动物件没清除干净不吊；

g  氧气、乙炔瓶、压力容器无安全措施不吊；

h  物件梭角快口未垫好不吊；

i  埋在地下物件情况不明不吊；

j  无看道工不吊。

2.5  作业后

2.5.1  必须将工具、吊索具整理好，擦净油泥。用完的油抹布、油手套不得乱扔，应集中回收，统一处理防止环境污染。

2.5.2  工具、吊索具必须放到专用架子上或工具箱内，不准随便乱扔。

第12篇 货场班长挂钩工安全操作规程

1、上岗前必须穿戴劳保护具(安全帽、工作服、劳保鞋、手套等)。

2、龙门吊钢丝绳、吊环、吊链、吊钩定期检查,发现有磨损及时更换。

3、熟知龙门吊起重“手语”、“信号语”等指挥常识。

4、拖拉机运送钢管进出车间时,合理码放,开车缓行,避免钢管滑冲,伤及人身安全。

5、起吊或行走时吊下不允许站人,同时距起吊管3米以外,以避免钢管散包,打伤人员。

6、超过当事人身高的管垛上去码放时,需采用专用的扶梯上垛,以免滑落摔伤。决不允许在两个管垛之间来回跳跃。

7、遇有大风雨等恶劣天气,要及时取来斜铁,分别从两侧插到轮底,固定龙门吊,以免其被风刮走。

8、在货场工作时要随时注意躲闪过往车辆,避免被撞伤。

9、冬天挂钩工在钢管垛上工作时,不得穿大衣,夏天晚上不得钢管垛上睡觉。

10、挂钩时每一吊不得超过5件,装小四轮时每车不得超过6吨。

11、钢管垛在码放时要求横平竖直,每钢管垛无论规格大小不得超过10层。

12、导轨两侧1米内不许站人。避免被行走的龙门吊碰伤。

第13篇 起重工起重机司机、指挥信号、挂钩工安全技术操作规程

1）一般规定

（1）重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。

（2）起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、斩；听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。

（3）作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品；吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。

（4）轮式或履带式起重机作业时节必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。

（5）大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。

（6）在高压线垂直或水平方向作业时，必须保持下表所列的最小安全距离。

（7）起重机司机必须熟知下列知识和操作能力。

④所操纵的起重机的构造和技术性能。

⑤起重机安全技术规程、制度。

⑥起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。

⑦钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。

⑧一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。

⑨钢丝绳接头的穿结（卡接、插接）。

⑩吊装构件重量计算。

?操作中能及时发现或判断各机构故障，并能采取有效措施。

?制动器突然失效能作紧急处理。

（8）指挥信号工必须熟知下列知识和操作能力：

①应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查，能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。

②能看懂一般的建筑结构施工图，能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。

③掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量。

④正确地使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳。

⑤有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。

⑥掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。

⑦具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。

⑧严格执行十不吊的原则。即：

a、被吊物重超过机械性能允许范围；

b、信号不清；

c、吊物下方有人；

d、吊物上站人；

e、埋地下物；

f、斜拉斜牵物；

g、散物捆绑不牢；

h、立式构件、大模板等不用卡环；

i、零碎物无容器；

j、吊装物重要不明。

（9）挂钩工必须相对固定并熟知下列知识和操作能力；

①必须服从指挥信号的指挥。

②熟练运用手势、旗语、哨声的作用。

③熟悉起重机的技术性能和工作性能。

④熟悉常用材料重，构件的重心位置及就位方法。

⑤熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。

⑥能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。

（10）作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。

（11）使用起重机作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。

上一页12下一页（12）使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%。作业时必须统一指挥，动作一致。

2）基本操作

（1）穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。

（2）挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保护吊物平衡，对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。

（3）试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，指挥人号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。

（4）摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。

（5）抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

（6）吊挂作业应遵守以下规定：

①兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。

②锁绳吊挂应便于摘绳操作。

③卡具吊挂应避免卡具在吊装中被碰撞。

④扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。

（7）捆绑作业应遵守以下规定：

①捆绑必须牢固。

②吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防滑。

③管材、构件等必须用紧张器紧固。

（8）新起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可正式使用。

（9）长期不用的超重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认安全后方可使用。

（10）钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8-10。

3）三脚架（三木搭）吊装

（1）作业前必须按安全技术交底要求选用机具、吊具、绳索及配套材料。

（2）作业前应将作业场地整平、压实。三脚架（三木搭）底部应支垫牢固。

（3）三脚架顶端绑扎绳以上伸出长度不得小于60cm，捆绑点以下三杆长度应相等并用钢丝绳连接牢固，底部三距离相等，且为架高的1/3至2/3。相邻两杆用排木连接，排木间距不得大于1。5m。

（4）吊装作业时必须设专人指挥。试吊时应检查各部件，确认安全后方可操作。

（5）移动三脚架时必须设专人指挥，由3人以上操作。

4|）构件及设备的吊装

（1）作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认安全后方可作业。

（2）作业时应缓起、缓转、缓移，并用控制绳保持吊物平稳。

（3）移动构件、设备时，构件、设备必须和拍子连接牢固，保持稳定。道路应坚守平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时，必须用慢速卷扬机。

（4）码放构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。

（5）吊装大型构件使用千斤顶调整就位时，严禁两端千斤顶同时起落；一端使用两个千斤顶调整就位时，起落速度应一致。

（6）超长型构件运输中，悬出部分不得大于总长的1/4，并应采取防护倾覆措施。

（7）暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。

5）、吊索具

（1）作业时必须根据吊物的重、体积、形状等选用合适的吊索具。

（2）严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%，扭转变形超过10%，危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50%，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。

（3）编插钢丝绳索具宜用6_37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。

（4）吊索的水平夹角应大于45度。

（5）使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。

（6）凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用。

①在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。

②出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝起飞、绳芯挤出以及断股等现象。

③钢丝绳直径减少7%-10%。

④钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。

（7）使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊、确认安全。

第14篇 信号指挥挂钩工安全操作规程

信号指挥工配戴“信号指挥”标志或特殊标志。备齐安全帽、安全带指挥旗、口哨并正确使用。严禁酒后进行作业。

熟悉起重机械的性能。向起重机司机和挂钩工进行旗语、手势、音响信号的交底。

了解吊运物的体积、重量,摆放位置,其他固定物的连接和掩埋情况等,确定吊装方法、吊点、吊运安装过程。

检查吊具、索具、吊运容器等是否符合要求。发现变形、开焊、裂纹等情况必须及时处理,否则不准使用。

检查吊运和起重设备钢丝绳的状况,有达到报废标准时必须及时更换,尚未达到报废标准时又严重磨损时,应降低其允许拉力使用。但必须保证钢丝绳按规定的安全系数使用。

起重机钢丝绳接头只允许锒扣插接,不准使用卡子。可用卡子连接处,使用卡了的规格、数量、间距和卡接方法必须正确。

使用吊具、吊索附件等时,其状态必须符合规定要求,使用方法正确。

检查吊具和与之配套使用的承载钢丝绳规格、尺寸是否相适应。承载钢丝绳必须具有良好的润滑状况。

检查起重吊运行走路线是否畅通,有无障碍,轨道状况是否正常,发现问题必须先处理完毕再开始作业,不准凑合。

吊运装卸作业人员必须精力集中,作业中不准吸烟、吃东西、闲聊、玩笑、打闹,随时注意起重机的旋转、行走和重物状况。

旗语、手势信号明显、准确,音响信号清晰宏亮。

上、下信号密切配合,下信号要服从上信号指挥。

信号指挥站位得当,指挥动作要使起重机司机容易看到,上下信号容易联系,始终能清楚观察到起吊、吊运、就位的全过程。

起吊离地 20 - 30cm 时应停钩检查。检查内容包括起重机的制动、稳定性,吊物捆绑的可靠性,吊索具受力后的状态等。发现超载,钢丝绳打扭、变形,钩挂不牢,吊索受力不均,吊点不当,吊物松散、不平稳、有浮摆物、钩挂,其它起吊疑问等,应立即落钩,处理彻底后再起吊。

吊物悬空后出现异常,指挥人员要迅速判断、紧急通行危险部位人员迅速撤离。指挥吊物慢慢下落,排除险情后才可再起吊。

吊运中突然停电或机械发生故障,重物不准长时间悬空。要指挥将重物缓慢落在适当的稳定位置并垫好。

严禁吊物从人的头顶上超过。必须超过障碍物或人头顶时,其距离不准小于 50cm 。

吊钩上升时,吊钩起升的极限高度应与吊臂顶点至少 2m 的距离。

起重机行走时,应注意观察并及时排除轨道上的人或障碍物,注意电缆应有足够的长度,轨钳是否打开。起重机与轨道止挡至少要 1m 的安全距离。

群机或同一轨道上两台塔式起重机作业,指挥人员间必须配合好,注意保持起重机间的安全距离:两机起重臂的安全距离不得小于 5m ,防止两机碰撞或吊物钩挂。

吊运不易摆放平稳或易脱的重物时,必须使用卡环或专用的安全吊具,保证稳起稳落。严禁用钩直接吊运。

严禁吊物超过民居、街巷、有人建筑物、高压线和在其上空旋转。必须时,应于吊运前采取相应的有效措施。

塔式起重机不准在弯道处吊重,必须在弯道上进行起重作业时,要认真拟定作业方案、制定安全技术措施,经技术主管批准。指挥人员必须按弯道作业书面安全交底的规定指挥吊运作业。

坚决抑制违章作业指令,坚持“十不吊”,严格执行吊运作业安全操作规程。

第15篇 行车指挥挂钩工安全操作规程

1.经过培训考核有证作业,并必须熟悉起工器具的基本性能和各种吊具,索具的最大许负荷、报废标准。(见附录廿、常用起重钢绳、链条使用标准)熟练掌握指挥信号。并遵守行车工的“十不吊”。

2.起吊工具经常检查,确保完好可靠,并要妥善保管,不准随地乱丢,不准超负荷使用。

3.起吊物件的指挥手势要清楚,信号要明确,不准戴手套指挥。起吊大型重吨位件时,必须先试吊,离地不高于0.5米,经检查,确认稳妥后方可起吊运行。

4.起吊件必须捆平稳牢固,棱角快口部位应设衬垫,吊位应正确。起吊件翻身时要掌握重心,注意周围人员动向。

5.用两台行车同时起吊一物件时,应按行车额定载重量合理分配,统一指挥步调一致。

6.不准在起吊件下面留、行走或站立。

7.捆缚吊物选择绳索夹角要适当,不得大于120度,遇特殊起吊件时应用专用工具。

8.多人吊运重物,应用专人指挥,不得远距离或不引路指挥吊物运行。

9.吊运物件应按规定地点妥善堆放,不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。

10.行车挂勾工统一手势:

(1)手心向上表示吊勾向上;

(2)手心向下表示吊勾向下;

(3)手心向前表示大车向前;

(4)手心向后表示大车向后;

(5)手心向左表示小车向左;

(6)手心向右表示小车向右;

(7)小指向上表示吊勾小起;

(8)小指向下表示吊勾小落;

(9)两只手交叉表示停止;

(10)起吊手势应有哨间信号配合。