有哪些
输送机司机安全操作规程
一、开机前准备
1. 检查输送机各部件是否完好，特别是皮带、滚轮、制动装置等关键部分。
2. 确认电源线路无破损，接地线连接牢固。
3. 检查控制面板上的指示灯、开关和按钮是否正常。
二、开机运行
4. 启动输送机前，确保周围无人和障碍物。
5. 按照操作手册逐步启动设备，观察设备运行情况。
6. 在输送过程中，密切关注皮带张紧度和物料装载状态。
三、运行中监控
7. 定时巡查设备，发现异常立即停机处理。
8. 避免超载运行，防止皮带断裂或其他部件损坏。
9. 注意设备声音，异常噪音可能预示故障。
四、停机操作
10. 停机前先清空物料，待输送带完全停止后再进行其他操作。
11. 关闭电源，挂上“禁止合闸”警示牌。
五、维护保养
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2. 定期进行润滑保养，确保轴承、齿轮等部件运转顺畅。
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3. 清洁设备，防止灰尘和物料堆积引发故障。
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4. 发现磨损部件及时更换，确保设备性能。
目的和意义
输送机司机安全操作规程旨在保障员工的生命安全，降低设备故障率，提高生产效率。通过规范操作流程，预防因误操作导致的事故，同时也延长了设备使用寿命，减少了维修成本，保证了生产的连续性和稳定性。
注意事项
1. 始终保持警觉，严禁在设备运行时离开岗位。
2. 不得擅自调整设备参数，避免破坏设备原有平衡。
3. 遵守个人防护装备要求，如佩戴安全帽、护目镜等。
4. 遇到紧急情况，应立即按下紧急停止按钮，并上报给相关人员。
5. 对新入职员工进行充分培训，确保他们熟悉并理解这些规程。
6. 记录每日设备运行状况，以便于追踪潜在问题。
以上规程旨在提供一个基本的操作框架，具体操作应结合实际情况和设备手册进行。每位输送机司机都应牢记这些规程，将其转化为日常习惯，以实现安全、高效的工作环境。
输送机司机安全操作规程范文
第1篇 工作面胶带输送机司机安全技术操作规程
一、上岗条件
第1条胶带输送机词机必须熟悉胶带输送机的性能和构造原理，具备保养、处理故障的基本技能，必须经过专业技术培训，考试合格，取得操作资格证后，方可上岗。
二、安全规定
第2条所有保护装置，如烟雾报警、超温洒水、跑偏、低速、煤位、信号闭锁系统、制动及制动闭锁系统均应齐全，且灵敏可靠。严禁甩掉任何一种保护强行开机运行。
第3条禁止超负荷运转。
第4条禁止人员乘坐胶带输送机。在人员跨越处须设有过桥。
三、操作准备
第5条检查动力系统、各种保护装置、连接件的紧固情况、信号闭锁系统完好情况。
第6条检查动力系统油质、油位是否符合规定。
第7条检查清扫器磨损情况。
第8条检查胶带张紧程度是否适当、胶带接头是否良好。
第9条检查胶带是否跑偏、中间架是否歪斜。
第10条检查底胶带是否有摩擦异物现象。
第11条检查喷雾装置是否完好。
四、正常操作
第12条发出启动报警信号，接到允许开机信号后方可启动运转。
第13条胶带输送机启动后，注意观察运行状况，检查各部轴承、电机等温升是否符合规定，若有异常，停机处理。
第14条胶带输送机运行中，集中精力，防止出现误操作。
五、特殊操作
(一)缩胶带操作
第15条空负荷情况停.车，切断电源并在机尾处将胶带锁固。
第16条检查缩胶带锚固装置是否安全可靠。
第17条根据胶带机尾承载段长度拆除相应长度的中间架及托辊。
第18条操作收缩千斤顶，使胶带机尾滚筒轴线和转载机头的搭接距离大于0.5m。
第19条启动张紧车进行储带：
第20条胶带张紧好后，空载运转试车，检查调整胶带输送机机尾和机头储带仓跑偏情况。
(二)收胶带操作
i·无卷带装置
第21条空负荷情况停车，切断电源并闭锁。
第22条停机前应使要收胶带停在离收带绞车最近处。
第23条停机后在收胶带处将胶带锁固。
第24条在收带接头处把非收的胶带用专用带夹夹住，并打好压戗柱。用带夹把所收胶带连到绞车钩头上，绞车绳不顺向时要加导向轮。
第25条启动张紧绞车、松胶带。收带绞车司机根据专人的指挥间断地牵引收带，直到所收胶带全部拉出。
第26条除去所收的胶带，接好胶带接头，整理好收带处的中间架，最后打开闭锁。
第27条启动张紧绞车，使胶带张紧，主电机送电，点动空载试车，检查跑偏情况。
第28条载重试车，如有问题及时处理。
，使用专用裁带机裁带
第29条胶带空运转，将所要裁胶带接头转到卷带滚筒处。
第30条利用卡带装置将胶带卡住。
第31条松张紧绞车，抽开胶带一端接头，将储带端与卷带滚筒相接。
第32条开动卷带滚筒，将胶带卷起，抽开胶带另-端并与主胶带空端相连，抽出卷带滚筒。
第33条松开卡带装置，开动张紧绞车，将胶带张紧到规定程度。
第34条点动空载试车，检查跑偏情况，然后载重试车，如有问题及时处理。
六、收尾工作
第35条正常情况下1作结束停车时，使胶带处在最小负荷状态下，避免胶带输送机重载启动。
第36条停车后重新检查各种保护及部位的状况，处理异常现象。
第37条在现场向接班司机详细交待本班设备运转情况、出现的故障、存在的问题。按规定填写胶带输送机工作日志。
第2篇 移刮板输送机司机安全技术操作规程
一、上岗条件
第1条工作面移刮板输送机工要熟悉刮板输送机、乳化液泵、支架及专用移溜器的结构、性能和本工作面作业规程,必须经过专业技术培训,考试合格后,方可上岗。
第2条综采工作面可由支架工兼职,但必须掌握以下操作规定。
二、安全规定
第3条移刮板输送机时,作业点附近人员都应撤离。
第4条移刮板输送机前,必须升降支架,保证支架吃劲。
第5条移刮板输送机应达到三平、 三直、 一稳、 二齐全、 一不漏、两不、的要求。
三平:刮板输送机槽接口要平,电动机和减速器底座要平,对轮中心接触要平;
三直:机头、机槽和机尾要直,电动机和减速器的轴中心要直,链轮要直;
一稳:整台刮板输送机安设要平稳,开动时要不摇臂;
二齐全:刮板要齐全,连环螺丝要齐全;
一不漏:接口严密不漏煤;
两不:运转时链不跑偏,不漂链。
第6条工作面刮板输送机与转载机搭接高度不小于0.25m卸载高度符合作业规程规定。
第7条移机头、机尾前,应与工作面输送机司机、采煤机司机、端头尾支护工联系和配合好,工作面输送机、顺槽转载机必须停机、闭锁、切断电源。
第8条遇有下列情况之一,要停止移刮板输送机并妥善处理:
1、支架与大溜连接头损坏,或连接销滑脱不能正常使用时。
2、追机移刮板输送机距离小于作业规程规定时。
3、发现刮板输送机槽出现死弯脱节或缺插销、刮板、挡板损坏变形时。
4、出现片帮或冒顶时。
5、支架不符合质量要求或煤帮侧有人工作时。
6、支架顶梁、立柱有故障和本架有自落现象不能有效升降和管理顶板时。
7、支架间喷雾不正常,乳化泵压力不足时。
8、发现断链或链子出槽时。
9、刮板输送机自动停止运转时。
10、其它特殊情况
第9条使用专用移溜器推移刮板机时,人员必须站在移溜器的上方,斜撑柱下侧不得站人。
第10条支架推移刮板机时,推移杆上不允许站人,操作人员必须站于架中进行。
三、操作准备
第1l条备齐改锥、扳手、钳子、内六方等工具及密封圈等配件。
第12条检查支架是否支撑有力,牢固可靠,检查液压系统是否完好检查喷雾装置是否完整。
第13条检查电缆槽上电缆、管线等是否吊挂整齐。检查支架、刮板输送机是否成直线,做到心中有数,检查刮板机下面是否有浮煤,有无漂刀和啃底现象,需不需要提前采取一些措施。
第14条检查溜槽和溜槽弯曲部分是否有脱节或链子出槽现象。
第15条检查顶帮情况,是否有片帮和局部冒顶现象,是否需要处理。
四、操作顺序:
第16条移刮板输送机的操作顺序为:全面检查→移架→升紧支架→随机依次顶溜→测量前溜及支架的直线度→小调整→结束。
五、正常操作
第17条先检查顶底板、煤帮,确认无危险,再检查铲煤板与煤帮之间无矸石、杂物和浮煤堆积后方可进行推移工作。
第 18条推移工作面刮板输送机工序与采煤机之间距离,按作业规程进行,一般要求,滞后采煤机后滚筒10-15m开始逐步推移,弯曲段长度不小于12节溜槽。
第19条移刮板输送机机头和机尾时,必须距采煤机后滚筒至少12节溜槽的距离,进刀后,刮板机机头机尾必须一次移够步距。
第20条可自上而下、自下而上或从中间向两头推移刮板输送机,不允许由两头向中间推移。
第21条除机头、机尾可停机推移外,工作面内的中部溜槽应在刮板输送机运行中推移。
第22条推移千斤顶必须与刮板输送机联结使用,以防止顶坏溜槽侧的管线等,推移千斤顶故障必须及时修理,特殊情况要制订安全措施,进行汇报审批。
第23条工作面收尾过程中,最后几刀煤在支架不动的情况下,必须采取使用专用顶溜器或逐步更替用专用顶溜工具进行,在作业规程中要明确规定按规程执行,但必须保证连接牢固、安全可靠。
第24条移动机头、机尾时,要留专人(班长)指挥,专人操作,动作调,步距移够。
第25条移动后要保证刮板输送机整机安设平稳,开动时不摇摆,机头、机尾和机身要平直,保证刮板输送机、支架和煤壁成直线,电动机和减速器的轴的水平要符合要求。
第26条调整刮板输送机需要起吊时,应该用液压千斤顶起吊刮板输送机链条,不得吊挡煤板或铲煤板。
第27条推移放顶煤工作面后部输送机应从一端开始依次推移,不得由两端相向推移,要确保拉移弯曲段不小于12节溜槽。
第28条推移后部刮板输送机机头、机尾时要多人联合操作,并停止后部刮板输送机。
第29条处理后部刮板输送机卡(煤、矸)块及其他事故时,必须先将其断电闭锁,并通知三机司机。
第30条刮板输送机推(拉)移到位后,随即将各操作手柄扳到停止位置。
第31条采煤机每次上正道后都要保证刮板、支架成一直线,符合质量标准化规定,遇有地质构造和顶底板不平时,要及时随直,防止出现正负肚,影响工程质量。
六、收尾工作
第32条推移工作结束后,将所有移溜手柄打到停止位置,检查支架与刮板机连接装置和推移杆是否处于稳设状态(不能吃劲、要正常停止状态)。
第33条清点工具、备件等,按规定进行下道工序和进行交接班。
第3篇 带式输送机司机安全操作规程
一、适用范围
第1条本规程适用于矿井、采区及工作面的除钢丝绳牵引胶带输送机和强力胶带输送机以外的各类滚筒驱动带式输送机司机。
二、上岗条件
第2条必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。
第3条必须熟悉所使用带式输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法,会维护保养带式输送机,掌握消防器材的正确使用方法,熟悉生产过程和《煤矿安全规程》有关规定,按本规程要求进行操作,能正确处理一般性故障。
三、安全规定
第4条 严禁人员乘坐带工输送机,不准用带式输送机运送设备和笨重物料。
第5条 输送机的电动机及开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止工作,切断电源,撤出人员,进行处理。
第6条 输送机运转时禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的浮煤。不许拉动输送带的清扫器。
第7条在检修煤仓上口的机头卸载滚筒部分时,必须将煤仓上口挡严。
第8条处理输送带跑偏时严禁用手、脚及身体的其他部位直接接触输送带。
第9条拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片时,应戴手套,面部躲开喷油方向,轻轻拧松几扣后停一会,待放气后再慢慢拧下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或用代用品。
第10条在输送机上检修、处理故障或做其他工作时,必须闭锁输送机的控制开关,挂上“有人工作,不许合闸”的停电牌。除处理故障外,不许开倒车运转。严禁站在输送机上点动开车。
第11条除控制开关的接触器触头粘住外,禁止用控制开关的手把直接切断电动机。
第12条必须经常检查输送机巷道内的消防及喷雾降尘设施,并保持完好有效。
第13条认真执行岗位责任制和交接班制度,不得擅离岗位。
四、操作准备
第14条上岗后应检查输送机机头范围的支护是否牢固可靠,有无障碍物或浮煤、杂物等不安全隐患。
第15条将输送机的控制开关手把扳到断电位置闭锁好,挂上停电牌,然后配合维修工对下列部位进行检查:
1.机头及储带装置所用连接件和紧固件应齐全、牢靠,防护罩齐全完整,各滚筒、轴承应转动灵活。
2.液力耦合器的工作介质液量适当,易熔塞和防爆片应合 格。
3.制动器的闸带和闸轮接触严密,制动有效。
4.减速器内油量适当,无漏油现象。
5.托辊齐全、转动灵活,托架吊挂装置完整可靠,托梁平直。
6.承载部梁架平直,承载托辊齐全、转动灵活、无脱胶。
7.输送机的前后搭接符合规定。
8.机尾滚筒转动灵活,轴承润滑良好。
9.输送带接头完好,卡子无折断、松动(硫化热补接头无开胶现象),输送带无撕裂、伤痕。
10.输送带中心与前后各机的中心保持一致,无跑偏,松紧合适,挡煤板齐全完好。
11.动力、信号、通讯电缆吊挂整齐,无挤压、刮碰。
12.煤仓上口的栅栏、篦子应完整牢固。
第16条开机时,取下控制开关上的停电牌,合上控制开关,发出开机信号并喊话,让人员离开输送机转动部位,先点动2次,再转动1周以上,并检查下列各项:
1.各部位运转声音是否正常,输送带有无跑偏、打滑、跳动或刮卡现象,输送带松紧是否合适,张紧拉力表指示是否正确。
2.控制按钮、信号、通讯等设施是否灵敏可靠。
3.检查试验各种保护是否灵敏可靠。
上述各项经检查与处理合格后,方可正式操作运行。
五、正常操作
第17条必须按规定的信号开、停输送机。未使用集中控制的多台带式输送机联合运转时,应按逆煤流方向逐台启动。
第18条不准超负荷强行启动。发现闷车时,先启动2次(每次不超过15秒),仍不能启动时,必须卸掉输送带上的煤,待正常运转后,再将煤装上输送带运出。
第19条在运转过程中,随时注意运行状况;经常检查电动机、减速器、轴承的温度;倾听各部位运转声音;保持正常洒水喷雾。
第20条发现下列情况之一时,必须停机,妥善处理后,方可继续运行。
1.输送带跑偏、撕裂、接头卡子断裂。
2.输送带打滑或闷车。
3.电气、机械部件温升超限或运转声音不正常。
4.液力耦合器的易熔塞熔化或耦合器内的工作介质喷出。
5.输送带上有大块煤(矸石)、铁器、超长材料等。
6.危及人身安全时。
7.信号不明或下一台输送机停机时。
六、收尾工作
第21条接到收工信号后,将带式输送机上的煤完全拉净。上一台输送机停机后,将控制开关手柄扳到断电位置,锁紧闭锁螺栓。
第22条关闭喷雾降尘水的阀门,清扫电动机、开关、液力耦合器、减速器等部位的煤尘。
第23条在现场向接班司机详细交待本班输送机运转情况、出现的故障和存在问题,按规定填写好本班工作日志。对存在的问题要及时向值班领导汇报。
第4篇 刮板输送机司机安全技术操作规程
1. 准备工作
(1)认真检查传动装置、机头部及各部螺栓是否齐全牢固;
(2)检查通讯信号系统是否畅通,操作按钮是否灵敏可靠;
(3)检查减速箱油量是否符合规定,检查液力偶合器水介质及减速箱有无渗漏现象;
(4)点开输送机,无问题后试运转一圈,细听各部声音是否正常,检查所有链条、刮板连接螺栓有无丢失或松动和弯曲过大等现象,如有应立即补齐、拧紧或更换;
(5)检查文明生产情况。
2. 运行中的注意事项
(1)听清信号,信号不清不准操作。
(2)经常注意电动机、减速箱的运转声音,如发现异常响声,应立即停机检查,处理后方准重新开动。
(3)经常观察链条、连接环、托叉、护板等状态,发现问题及时处理;
(4)液力偶合器的易熔塞不准使用其他材料代替或堵死;
(5)利用输送机运大件时,必须按矿总工程师批准的安全技术措施执行,严禁损坏设备或打支杆伤人。
3. 停机
(1)应把溜槽中的煤、货输送完毕再停机;
(2)清理机头各部,不得压埋电动机、减速箱,保持良好的文明生产环境;
(3)认真填写工作日志,把当班输送机的运转情况向接班人交待。
第5篇 钢丝绳牵引胶带输送机司机安全操作规程
一、上岗条件
第1条必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。
第2条必须熟悉所使用的输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法,以及各控制、信号系统的用途和使用方法,会维护保养输送机,熟悉生产过程和《煤矿安全规程》有关规定,按本规程要求进行操作,能正确处理一般性故障。
第3条实习司机进行实习操作时,必须经主管部门批准,并指定专人负责指导和监护。
二、安全规定
第4条运送人员时最大速度不得超过1.8米/秒。运煤时输送带禁止运送人员。
第5条运煤速度可根据生产需要和实际操作经验而定,但最高速度不得超过原设计速度。
第6条在运送人员和特殊运行时(如换绳、处理故障等),必须执行“一人操作、一人监护”的规定,监护人必须及时提示和协助操作司机按规定操作。
第7条不得超负荷运行,必须视负荷情况适当调整装载量。
第8条认真执行岗位责任制和交接班制度,不得擅离岗位。
三、操作准备
第9条检查信号、控制系统和各项保护应灵敏可靠。
第10条检查各润滑部位的油量和油质,凡不符合规定的必须增、减或更换。
第11条检查制动装置以及各传动部分的保护罩应齐全、完整、紧固牢靠。
第12条了解卸载煤仓和溜煤漏斗存煤情况,是否畅通无阻。
四、正常操作
第13条按动开车预告按钮,向机头、机尾和各装载点及周围的人员发出开车预告示警信号。待回铃响、信号灯亮后,再将制动闸开起,准备启动。
第14条启动时,必须按下列规定执行:
1.几条胶带输送机搭接运输时,必须按照“自前向后逐台依次启动”的顺序进行,前面输送机不开,后面的输送机不准开动。
2.必须逐级调速启动,使输送机均匀加速投入运行。同时在启动过程中应注意以下几点:
(1)各机械部位运转是否正常无异响,仪表指示灯有无异常显示。
(2)检查各润滑部位的润滑情况。
(3)若接到紧急停车信号必须立即停机,待查明原因后,方准重新按信号再行启动。
(4)除发生故障处理外,不准带负荷启动。
3.对所接信号没有辨别清楚、有怀疑或口头联系与信号不符时不准开机,必须重新与各信号工联系好,待接到正确信号后方可开机。
4.接到开机信号后,因故不能及时开机时,必须与各信号工联系,说明理由,申请信号作废。
第15条停机期间不得随意开动,若因故必须开机时,应与各信号工联系好,待信号工同意并发出开机信号后,方可开机。
第16条各信号指示灯应正常显示,若发现异常现象应停机检查,进行处理后,再按信号执行开机。
第17条正常停机必须按以下方法、步骤进行:
1.接到停机信号后,应按规定及时减速停机。
2.停机前应先通知各装载点,停止给煤,然后将胶带上的煤拉净后方可制动停机。
3.几条胶带输送机搭接运输时,必须按“由后向前逐台依次停机”的顺序进行。
4.停机后应将各控制开关和手把按顺序扳回零位,恢复正常。
五、特殊操作
第18条遇到下列情况之一时,必须紧急停机:
1.高压开关柜跳
闸、交直流控制系统断电、主电动机失掉激磁电压时。
2.遇到威胁人身安全、机械和电气故障时。
3.接到紧急停机信号或不明信号时。
4.在加速或减速过程中,出现意外情况时。
5.其他意外严重情况时。
紧急停机后,必须查明原因,处理完毕后方可按信号重新进行操作。
六、收尾工作
第19条每班工作结束后,清点工具、备品,清理机房、机头卫生。
第20条在现场向接班司机详细交待本班输送机运转情况、出现的故障和存在问题,按规定填写好各种记录和本班工作日志。对存在的问题要及时向值班领导汇报。
第6篇 输送机司机安全操作规程
一、上岗条件
1、刮板输送机司机必须刮板输送机的性能及构造原理和作业规程,掌握输送机的一般维护保养和故障处理技能,懂得回采和巷道支护的基本知识,经过培训考试合格,取得操作资格证后,方可持证上岗。
二、安全规定
2、作业范围内顶邦有危及人身及设备安全时,必须及时汇报处理,方准作业。
3、电动机、开关附近20米内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止运转,切断电源,撤出人员,进行处理;工作面回风巷中风流瓦斯浓度超过1%或二氧化碳浓度超过1.5%时,必须停止运转,撤出人员进行处理。
4、严禁人员蹬乘刮板输送机。用刮板输送机运送作业规程规定允许的物料时,必须严格执行防止顶人和顶倒支架的安全措施。
5、开动刮板输送机前必须发出开车信号,确认人员已经离开机器转动部位,发出预警信号或点动两次后,才准正式开机。
6、检修、处理刮板输送机故障时,必须切断电源,闭锁控制开关,挂上停电牌。
7、进行掐、接链点动时,人员必须躲离链条受力方向,正常运转时,司机不准面向刮板输送机方向,以免断链伤人。
8、拆卸液力耦合器注油塞、易熔塞、防暴片时,脸应躲开喷油方向,戴手套拧松几扣,停一段时间放气后,再慢慢拧下。严禁使用不合格的易熔塞、易熔片。
三、操作准备
9、备齐扳手、钳子等工具,圆环链、刮板、螺栓等被聘配件,机械润滑油等油脂。
10、检查机头机尾出的支护是否完整,压、戗柱是否齐全牢固,附近5米内有无杂物,洒水设施是否齐全可靠,该处电器设备处有无淋水。
11、检查机头机尾的锚固装置是否牢固可靠,本台刮板输送机与转载机、带式输送机搭接是否符合规定。
12、检查各部螺栓紧固、联轴器间隙合格、防护装置齐全无损,各部轴承及减速器、液力耦合器的油量是否符合规定、无漏油。
13、检查传动链有无磨损或断裂,调动传动链使其松紧适宜。
14、检查防爆电器设备是否完好无损,电缆悬挂整齐,信号装置是否灵敏可靠。
四、操作顺序
15、刮板输送机操作顺序:
检查-发出信号试运转-检查处理问题-正式启动-喷雾-正式运转-结束停机
五、正常操作
16、发出开机信号,并喊话,确定人员离开机械运转部位后,先点动两次,再启动试运转,检查传动链松紧程度,是否有跳动、跑偏、飘链等现象。
17、对试运转中发现的问题要及时处理,处理时要先发出停机信号,将控制开关的控制手把扳到断电位置锁定,然后挂上停电牌。
18、发出开机信号,待接到开机信号后,点动两次,再正式启动运转,然后打开喷雾装置喷雾降尘。
19、多台运输机设备连续运行,在未装有集中控制时应按逆煤流方向逐台启动,按顺煤流方向逐台停止,装有集中控制时应按顺煤流方向逐台开动,依次逐台停止。
20、减速器等各部声音是否正常,电动机、轴承是否发热,刮板输送机运行是否平稳无裂损,并经常清扫机头、机尾附近及底溜槽漏出的浮煤。
21、运转中有下列情况之一时,要立即发出停机信号进行处理:
1)超负荷运转,发生闷车时
2)刮板链出槽,飘链、掉链、跳齿时
3)溜槽被拉开或提起时
4)电气、机械部件温度超限或运转声音不正常时
5)液力耦合器易熔塞融化或油液喷出时
6)发现木料、金属支柱、顶网、大块煤矸等异物时
7)运输巷转载机或下台刮板输送机停止时
8)信号不明或有人在刮板输送机上时
22、刮板输送机运行时,严禁清理转动部位的煤粉或用手调制刮板链,严禁人员从机头上部跨越。
23、本班工作结束后,将机头、机尾附近浮煤清扫干净,待刮板输送内的煤全部运出后,按顺序停机,然后关闭喷雾阀门,并向下台刮板输送机发出停机信号,将控制开关手把达到断电位置,并拧紧闭锁螺栓。
六、收尾工作
24、清扫机头、机尾各机械、电器设备上的粉尘。
25、现场向接班司机详细交待本班设备运转情况、发现的故障、存在的问题。按规定填写刮板输送机运转日志。
第7篇 带式输送机司机安全生产操作规程
1、着装整洁,持有效证件上岗。
2、执行《选煤厂安全规程》有关规定。
3、司机必须明确信号,按规定信号指令开停输送机。开机前,检查各种连接紧固件及安全设施是否齐全牢固。
4、输送机运行时要随时注意皮带运行情况。发现皮带跑偏、刮卡、接头损坏严重,托辊、滚筒及电气机械部位温度、声音异常时,要立即停机并汇报专业人员进行处理,处理后方可继续启动。
5、视煤的干燥程度操作喷雾开关,进行喷雾降尘。
6、发生打滑或闷车时,要查明原因妥善处理。
7、处理溜槽堵塞时,必须按选煤厂相关规定执行停送电制度,专人进行监护,禁止单人作业。
8、处理跑偏时,严禁用手、脚及身体其他部位直接接触输送带。
9、班中经常清理本岗设备和环境卫生,做到环境清洁。禁止在转动件内及附近清货或到皮带机里帮作业。
10、将本班设备运行情况和注意事项向接班人员交待清楚,并做好岗位记录。
本工种存在危险因素及预防措施:
1、煤尘、噪音、操作不当伤人等。
2、处理跑偏时,严禁用手、脚及身体其它部位直接接触输送带。
3、输送机运转时,禁止在转动件内及附近清货。
4、输送机检修、处理故障时要切断电源,开关要上锁挂停电作业牌。
5、处理故障不许倒车,严禁站在带式输送机上点动开车。
第8篇 胶带输送机司机安全操作指导规程
一、一般规定
1、经过专门培训并取得合格证的人员方可持证上岗。
2、所有保护装置，如跑偏、底速、煤位、信号闭锁系统，制动及制动闭锁系统均应正确使用，且灵敏可靠。
3、使用具有灵敏可靠的超温洒水、烟雾报警系统。
4、禁止超负荷运转。
5、禁止任何人员在任何情况下乘坐胶带输送机。在人员跨越处需设有过桥。
6、对违章指挥，司机有权拒绝执行。
二、开车前应检查的项目和要求
7、检查动力传动系统，各种保护装置，连接件的坚固情况，信号闭锁系统的完好情况。
8、检查动力传动系统的油质、油位是否符合规定。
9、检查清扫器的磨损情况，清扫器与输送带的距离不大于2-3mm，并有足够的压力，接触长度应在85%以上。
10、检查胶带的松紧情况是否适当，不得打滑，胶带接头是否平直良好。
11、检查胶带有无跑偏，中间架是否歪斜，机架连接牢固是否可靠，机头、机尾固定是否牢固。
12、检查胶带是否有摩擦异物的情况。
13、检查各部位螺栓齐全紧固。
14、检查托辊齐全，并与输送机中心线是否垂直。
15、检查通讯、信号系统是否可靠，无故障。
三、起动运行
16、起动前必须与机头、机尾及各转载点取得信号联系，待收到正确信号，所有人员离开转动部位后启动报警信号方可开机。
17、注意输送带是否跑偏，各部温度、声音是否正常。
18、保证所有托辊转动灵活，机头、机尾无浮煤，杂物，无积水。
19、禁止甩掉任何一种保护强行开机运转。
20、胶带输送机启动后，注意观察胶带输送机的运转良好状况，检查各部位轴承的温度是否正常（温度不得超过75度），检查电机温度是否超过铭牌的规定（温度不得超过110度），检查液力偶合器温度（温度不得超过110度）。若有异常，及时停机检查处理，杜绝拼设备现象。
21、胶带输送机运转过程中要巡回检查各部位运转效果，集中精力听清开停车的信号，杜绝误操作。
四、停车
22、停机前应将输送带上的煤拉空，避免胶带输送机重载启动。
23、停车后重新检查各部位状况及各种保护，处理异常现象。
24、离开岗位时要切断电源。
五、缩胶带操作
25、空负荷情况停车，切断电源并在胶带输送机机尾上打上闭锁。
26、检查缩胶带锚固装置是否安全可靠。
27、根据胶带输送机机尾段的承载长度拆除相应长度的中间架及托辊。
28、操作收缩胶带装置，使承载段和转载机头的搭接距离有半米为止。
29、启动张紧车进行储带。
30、胶带张紧好后，空机运转，检查胶带机头储带仓和机尾的跑偏情况。
31、胶带输送机带负荷试运转，进一步检查胶带的跑偏和张紧情况，如有异常，应及时处理。
六、收胶带操作（无卷带装置时）
32、空负荷情况下停机并切断电源。
33、停机前应使要收的带在收带绞车最近处。
34、停机后在收带处钉上闭锁。
35、在收带接头处把不收的带用专用的夹带夹住，并固定良好，用绞车及夹带把所收的带拉出并装车。
36、除去所收的带，打接上胶带接头，整理好收带处的中间架，最后打开闭锁。
37、启动张紧绞车，使胶带张紧，主电机送电，打点空机试车，检查跑偏情况。
38、重负荷试机，如有异常现象，及时处理。
七、收胶带操作（使用专用裁带装置时）
39、胶带空运转，将所要裁的胶带接头转到卷带滚筒处。
40、利用卡带装置卡住带。
41、松张紧绞车，抽开胶带一端接头，将储带段与卷带滚筒相连。
42、开动卷带滚筒，将胶带卷起，抽开胶带另一端并与主胶带空端相连，抽出卷带滚筒。
43、空机试运转调整跑偏，然后再重载试机调整。
第9篇 带式输送机司机安全技术操作规程口诀
使用带式输送机，司机操作需注意；
开机之前发信号，人员撤离危险区；
点动两次无异常，空转一周再开机；
正常运料按规定，超过负荷不允许。
处理皮带跑偏时，小心谨慎防碰挤；
皮带运转过程中，清扫设备动不得；
检修处理故障时，停机闭锁莫忘记；
接到收工命令时，拉净料后再停机。
第10篇 刮板输送机司机安全操作规程
一、总则
1、输送机司机须经培训考试合格者担任,并应熟悉设备构造及性能,执行每日2小时检修制度,保证安全运转。
2、输送机司机要负责输送机的操作,维护和保养工作,并备好各种小型配件,以便及时维修,遇到自己不能处理的故障时,要报告机电维修工或主管人员解决。
3、工作地点沼气或二氧化碳浓度不得超过《煤矿安全规程》之规定。
4、风机停止运转时,在影响范围内切断电源,不经瓦斯检查员批准不准启动。
5、发现巷道支架,有危害人身和机电设备安全时,要立即报告领导或调度室,及时处理。
6、停车检修输送机时,要将开关打到零位,并在开关上装挂“有人工作不准送电”的白底红字停电牌,以免误开车发生危险。
7、电气设备(如电动机开关等)要摆放平稳且无滴水的干燥地点,要在棚顶上妥善遮挡。
8、输送机司机应将本班设备运转情况、发生的事故及存在的问题向接班人员和机电维护员交待清楚,以便下班处理。
二、开动前
1、检查传动装置、机头部及各部螺栓是否齐全紧固。
2、检查通风、信号系统是否畅通,操作按钮是否灵敏可靠。
3、检查减速箱油量是否符合规定,检查液力联轴器油量及减速箱有无漏油现象。
4、开动试转一圈,细听各部声音是否正常,检查所有链环刮板连接螺栓有无丢失或松动及弯曲变形现象,如有应立即补齐,拧紧或更换。
三、运转中
1、细听信号,信号不清不准操作。
2、经常注意电机,减速箱的运转声音,发现异响立即停机检查,处理好后方准重新开动。
3、经常观察链子、连接环、分链器、护板等状况,发现问题及时处理。
4、液力联轴器的易熔塞子不得用其它材料代替。
5、利用输送机运大件时,必须采取有效措施,确保安全,严禁损坏设备。
四、停机后
1、应把中部槽中的煤炭卸净后再停机。
2、清扫机头各部,不得压埋电机,减速箱和液力联轴器,保护设备,确保工作环境整洁。
3、认真填写运转日志和交接班记录。
第11篇 采区带式输送机司机安全操作规程
一、 一般规定
第1条 采区带式输送机司机必熟悉带式输送机性能及构造原理,通晓本操作教程,按完好标准维护保养带式输送面,懂得生产过程,经过培训考试合格,持证上岗。
第2条 任何人不得乘坐采区带式输送机,不准用带式输送运送设备和笨重物料。
第3条 带式输送机巷道应有消防灭火及喷雾来尘设施,燕保持完好有效。
第4条 带式输送机的电动机、开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止动运转,切断电源,进行处理。
二、准备、检查与处理
第5条 准备:
1、工具:扳手、钳子、手锯、铁锹等
2、备品配件与材料:螺栓、皮带卡子等;
3、润滑油脂等。
第6 条 检查与处理
1、机头、机尾及整台带式输送机范围的支护好、牢固,无浮煤、杂物。否则必须经班长,支护工处理安全后,方准进行工作;
2、 将带式输送机的控制开头手把扳到断电位置并锁好,挂上停电牌,然后对下列部位进行检查:
(1)机头及储存连件和紧固件应齐全,牢靠,防护罩齐全,各滚筒,轴承应转灵活;
⑵液力偶合器的工作介质液量合适,易熔塞和防爆片应合格;
⑶ 制动器的闸带和闸轮接触严密,制动有效;
⑷减速器内油量适当,无漏油;
⑸机身各托辊齐全,转动灵活,托架吊挂完整可靠,托梁平直;
⑹承载部梁架平直,承载托辊齐全,转动灵,无脱胶;
⑺机尾滚筒转动灵活,轴承润滑良好;
⑻带式输送机的前后搭接符合规定;
⑼输送带接头完好,卡子无折断、松动(硫化热补接头无开胶现象),输送带无撕裂、伤痕。
⑽带式输送机的前后各机的中心保持一致,无跑偏, 松紧合适,挡煤板齐全完好;
⑾动力、信号、通通电缆吊挂整齐无挤压、刮碰;
⑿煤仓口的栅栏、蓖子应完整牢固;
⒀防打滑、堆煤、跑偏、溜煤眼满仓、超洒水、烟雾等保护和肖防灭火,喷雾灭尘设施齐全有效。
第7条 开机时,取下控制开关停电牌,合上控制开关,发出开机信号并喊话,让人员离开带式输送机转动部位。先点动二次,再转一周以上,然后检查下列各项:
1、各部位运转声音是否正常;输送带有无跑偏、打滑、跳动或刮卡现象;输送带松紧是否合适和张紧拉力表指示是正确;
2、控制按扭、信号、通讯等设施是否灵每可靠。
上述各项经验与处理合格后,方可正式操作运行。
三、操作及其注意事项
第8条 司机必须确认信屿,按规定信号开、停带式输送机。每次起动前,必须先发出信号,通知人员离开带式输送机转动部位,然后点动二次,再正式运行。未使用集中控制的多台带式输送机联 合运转时,应按煤流方向逐台起动。
第9条 不准超负荷强行起动,发现闷车时,先起动两次(每次不超过15秒),仍不能起动时,必须卸掉输送带上的煤,待正常运转后,再将煤装上输送带运出。
第10条 在运转过程中,随时注意运行状况;经常检查电动机、减速器、轴承的温度;倾听各部位运罢的声单;清理机头、机尾煤尘;保持正常洒水喷雾。
第11条 发现下列情况之一时,必须停机,妥善处理后,方可继续驼行。
1、输送带跑偏,撕裂、接头卡子断裂;
2、输送带打滑或闷车;
3、电气、机械部件温度超限或运转声音不正常;
4、液力偶合器的易熔塞熔化或偶合器内的工作介质喷出;
5、输送带上有大块煤、长材料等;
6、危及人身安全时;
7、信号不明或下台输送机停机时
第12条 点动开车和处理输送带跑偏时,严禁用手、脚、直接接触动输送带。
第13条 输送带运转时,禁止清理机头、机尾滚筒其附近的煤粉,不许动输送带的清扫器。
第14条 拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片时,应戴手套,面部躲开喷油的方向,轻轻拧松几扣后,停一会,待放气后再慢慢拧下。禁止使用不合用的易容塞、防爆片或代用品。
第15条 在带式输送机上检修,处理矿障或做其它工作时,必须锁闭输送机的控制开关,挂上“有人工作,不许合闸”的停电牌。除了处理矿障,不许开倒车运转。
第16条 在检修的煤仓上口的机头卸滚筒部分时,必须将煤仓上口挡严。
第17条 除了控制开关的接触器头粘住外,禁止用控制开的手把直接切断电动机
第18条 带式输送机的回缩储存:
1、开动输送机将煤运净,_控制开关把到断电位置并锁闭,挂上停电牌,开储带装置接紧绞车;
2、拆除中间架。用千斤项或绞车把承载部连同机尾一起向前牵引直到所剩余的中间架相对接,调整机尾部与中间的中心使之一条直线上;
3、根据机尾部发出的信号,开动储装置绞车,将多余的输送带切断位置,将储带装置绞车关闭锁好;
4、输送带缩回后,将千斤顶塞杆收回,阀的控制手柄放在切断位置,将储带装置绞车关闭锁好。
5、摘去停电牌,根据机尾部发出信号,再按程序起动带式输送机。
第19条 拆除输送带。
1、开动输送机将煤运净,扳动控制开关手到断电位置并闭锁,挂上停电牌;
2、松开储带装置绞车,将储存的输送带一端割断,按需要长度切割多余输送带后,将其运走;
3、将输送带二端接好,开动储带装置绞车将输送带张紧到合适程度;
4、摘下停电牌,按程序起动带式输送机。
四、收尾工作
第20条 班长发出收工命令后,将带式输送机上的煤完全拉净。上台输送机停机后,将控制开关柄 扳到断电位置,锁紧闭紧锁栓。
第21条 关闭喷雾、灭尘的截止阀。
第22条 清扫电动机、开关、液力偶合器、减速器等部分的煤尘。
第23条 在现场向接班司机详细交待本班带式输送机好运的情况,现现的故障,存在问题等,升井后按填写本班带式输送机工作日志。
第12篇 小刮板输送机司机安全技术操作规程
一、上岗条件
第1条刮板输送机司机必须熟悉所使用带式输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法,熟悉设备完好标准,会维护保养带式输送机,能正确处理一般性故障,必须经过专门培训,考试合格后,持证上岗。
二、安全规定
第2条严禁人员蹬乘刮板输送机,严禁用刮板输送机运送物料。
第3条开动刮板输送机前必须发出开机信号,确认人员已经离开机器转动部位,发出预警信号并点动3次后,才准正式开动。点动试车发现刮板输送机有负荷启动困难时,不得强行开车,必须立即停车全线检查处理。
第4条检修、处理刮板输送机故障时,人员必须躲离链条受力方向,正常运行时,严禁任何人对机头作业或逗留,以免断链伤人。
三、操作准备
第6条备齐工具及备品备件。
第7条检查机头、机尾处的支护是否完整,附近5米以内有无杂物、浮煤。洒水设施是否齐全无损有效。
第8条检查各部位是否螺栓紧固、各部位轴承及减速器是否完好,沿线刮板是否完好,有无短缺刮板现象,有无飘链现象,刮板链有无缠绕的铁丝等杂物,链轮齿位是否正确,刮板上链轮是否顺畅。
第9条检查传动链有无磨损或断链,调整传动链使其松紧适宜。
第10条检查防爆电器设备是否完好无损,电缆是否悬挂整齐,信号装置是否灵敏可靠。
四、正常操作
第11条当工作面准备就绪,班组长发出开机命令后,必须统一执行信号联系确认制度,先进行确认,所有运输设备的信号联系确认,应由靠近工作面的第一台运输设备的岗位开始,逐台向外联系,并进行确认。刮板输送机司机接到开机信后后,先对本机进行确认,确认无误后,要先进行回发信号,然后根据启动程序,向外一级运输机发出开机信号得到回复信号,外一级运输机启动正常,本台刮板输送机开始启动,启动后,向里的运输机发出可以开机的信号,这样按顺序逐级启动。
第12条开机时,一般先点动开机2次,正常运行后,然后见煤,打开机头的喷雾装置正常开机。
第13条开机过程中,要保持注意力高度集中,时刻注意随煤来的木料、顶梁、矸石、大块煤,防止顶坏溜子和进入溜煤眼,影响生产和安全,需要处理时必须停机。
第14条运转时要注意电机、减速器的声音是否正常,是否有剧烈震动,电机、减速箱、连轴节及大轴等温度是否正常,如有问题及时向班组长汇报,停机并协调处理。
第15条运转中要经常清理电机附近的浮煤、矸石或杂物,以免影响电机散热和正常运行。
第16条运转中无特殊情况一般不要停机,避免重载启动,停机后,如因负荷过大,连续符合过大,连续启动2~3次,仍不能启动,要及时通知有关人员卸载,不得强行启动。当确认卸载量适度时,再试开。
第17条工作面要求停机或前面运输机发出停机信后时,要及时停机,严禁长时间空负荷运转,正常停机必须停机,特殊情况可实施紧急停机。
第18条下班时,必须把输送机内的煤拉净才能停机,停机后把机头附近打扫清理干净,关闭机头喷雾装置。
五、收尾工作
第19条清扫机头、机尾及本岗位责任区各机械、电气设备上的粉尘。
第20条在现场向接班司机详细交代本班设备运转情况、出现的故障、存在的问题。按规定填写工作日志。
第13篇 掘进胶带输送机司机安全技术操作规程
一、上岗条件
第1条 胶带输送机司机必须熟悉所使用带式输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法,熟悉设备完好标准,会维护保养带式输送机,能正确处理一般性故障,必须经过专门培训,考试合格后,持证上岗。
二、安全规定
第2条 所有保护装置必须齐全,且灵活可靠。
第3条 禁止人员乘坐胶带输送机。在人员跨越处必须设有过桥。
第4条 多台设备接力运输时,必须由前向后依次逐台启动。
第5条 运转的过程中任何人不得接触皮带运转部位。
第6条 严禁直接向底皮带上料,运送物料的重量不能超过有关规定,原则上料下料时,无专门装卸料台时,必须停机装卸料。
第7条 底皮带不得运送h架、金属网、开关、连接轴、设备和超尺寸超重物料,一般情况下,允许运送的物料有边杆、水管、刹杆、背板、锚杆、锚索、托板、半圆木、道轨、4米以下工字钢,小槽钢及小配件等。
第8条 严禁从底皮带直接往下取料。
第9条 运送时要超前在信号点安置专门人员,并监护物料运输情况,发现意外立即停机。
三、正常操作
第10条 开机前,当准备就绪,班组长发出开机命令,必须统一执行信号联系确认制度,从里向外逐台信号联系,从外向里逐台联系启动。开机时要先开启冷却水,然后司机操作启动按钮,点动皮带2~3次,点动正常,无异常情况后,操作者按下启动按钮至皮带正常运行,完后见煤后开启喷雾装置。
第11条 操作者时刻注意皮带的载荷情况,皮带跑偏情况,发现问题及时要求进行处理。
第12条 经常倾听各部位运转声音及查看各部位油温情况,运行过程中,不得出现超温缺油现象。
第13条 皮带司机严格坚守工作岗位,不得随意离开,更不能任意叫人代替。
第14条 皮带运行过程中,要经常同皮带维修人员和其他作业人员进行联系,了解中部及机尾皮带的载荷及跑偏情况及皮带运行的其他意外情况和机尾浮煤清理情况。
第15条 掘进底皮带运料时,首先检查装载卸料是否正常,信号是否畅通灵活。
第16条 装载卸料工作人员要听从皮带维护人员指挥,皮带司机认真检查皮带完好情况,一切符合要求,方可开机运料。
第17条 皮带司机接到上料信号后,回上料信号并开机,此时接料工做好准备,同时机尾设专人控制信号。
第18条 上料工相互配合,将物料轻轻放在装料台缓冲辊上,然后慢慢推向底皮带中间,工字钢每隔20米以上放一根,其他材料每隔5米放一件。
第19条 卸料人员要及时将卸料台上的料卸下,以免影响作业时间,卸料人员认真负责,发现问题立即发出停机信号。
第20条 运料完毕,接料人员将所卸材料堆放整齐,并向皮带司机发出信号,上料人员从装料台往里检查底皮带托辊掉落情况。
第21条 皮带运行过程中,接到机尾停机信后,必须立即停机,同时向机尾发出停机信号2~3次,提醒后部设备停止运煤,防止堆煤,压死机尾皮带或造成皮带跑偏。
四、收尾工作
第22条 正常情况下工作结束停机时,应使胶带机处在最小负荷状态下,避免胶带机重载启动。
第23条 停机后重新检查各种保护及部位的状况,并处理异常现象。
第24条 在现场向接班司机详细交代本班设备运转情况、出现的故障、存在的问题。按规定填写工作日志。
第14篇 带式输送机司机安全技术操作规程
一、准备
1、检查皮带及其滚筒、电动机等螺栓、螺钉是否紧固。
2、检查传动滚筒、改向滚筒、托辊、调偏托辊的润滑情况，拉紧装置是否完好可靠。
3、检查皮带的松紧情况，接头是否可靠，有无脱胶、裂纹等不安全因素，如发现问题应及时处理汇报。
4、检查清扫器、卸煤器、逆止器是否安全可靠。
5、接到开停车信号后，必须与上下道工序联系好后方可开停车。
二、开车
1、接到信号后启运皮带电动机，但必须在无负荷下启动，待皮带机运转正常后再受料投入正常运转。
2、就地开车，多台串联时，必须按逆煤流方向启动。
3、掌握好皮带承受的负荷，严禁超载作业。
4、运行中要注意皮带是否跑偏、打滑，机架是否刮、磨或撕裂皮带，如发现应及时调整好或者及时停车检修。
5、运转应该平稳，无大的起伏波动。
6、经常注意观察来料溜槽，以防堵塞。
三、停车
1、在接到停车信号后，必须将皮带上的物料卸净后方可停机，不准带负荷停车，若多台串联使用应按顺煤流方向停车。
2、停车后应检查托辊滚筒的磨损情况，如发现磨损严重及转动不灵活时，要及时更换或修理。
3、检查皮带有无脱胶、磨损、胶接口有无松动变形，如发现应及时检修。
4、严禁皮带上粘上酸、碱或油类等东西，停车后若皮带上有杂物应及时处理。
