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有哪些
驾驶人操作规程
驾驶人操作规程旨在确保道路交通安全，规范驾驶员的行为，提高行车效率，保障乘客和行人的生命财产安全。主要包括以下要点：
1. 驾驶前准备：检查车辆各项功能是否正常，包括刹车、灯光、转向、油量、轮胎状况等。
2. 遵守交通法规：熟知并严格遵守交通规则，如限速、红绿灯、停车规定等。
3. 安全驾驶习惯：保持适当车距，不疲劳驾驶，不酒后驾车，不使用手机等电子设备。
4. 应急处理：遇到紧急情况时，应冷静应对，合理使用应急设施，如双闪警示灯、车载急救包等。
5. 车辆维护：定期进行保养，及时修复故障，保持车辆良好运行状态。
目的和意义
驾驶人操作规程的制定与执行，其目的在于：
1. 提高驾驶员的安全意识：通过规范操作，降低交通事故的发生概率。
2. 维护道路秩序：保证交通流畅，减少拥堵，提升城市交通效率。
3. 培养良好的驾驶习惯：培养驾驶员的责任心，提升驾驶技能，形成文明驾驶的社会风尚。
4. 保障公众安全：为乘客、行人及其他道路使用者提供安全的交通环境。
注意事项
1. 驾驶员需持有有效驾驶证，并保持证件清晰、完整。
2. 行车过程中，注意力集中，避免分心，尤其在复杂路况下要提高警惕。
3. 熟悉并理解交通标志、标线的含义，避免因误解而违反交通规则。
4. 驾驶过程中，如有身体不适，应立即停车休息，必要时寻求医疗帮助。
5. 遵守夜间驾驶规定，降低速度，保持安全距离，确保照明设备正常工作。
6. 在雨雪、雾霾等恶劣天气条件下，应减速慢行，增加行车距离，谨慎驾驶。
驾驶人操作规程的实施需要每位驾驶员的自觉遵守，只有大家共同维护道路交通秩序，才能构建一个安全、和谐的出行环境。
驾驶人操作规程范文
第1篇 危货驾驶人安全告诫操作规程
为加强危险品运输安全管理，形成制度化管理、规范化运作程序，有效杜绝火灾爆炸事故，特制定《驾驶人安全告诫操作规程》如下：
一、 从事运输lng的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心，牢固树立对国家企业人民生命财产负责的责任性。
二、从事lng运输的驾驶员必须持有交通部门核发在有效期内的 “危险货物运输许可证”。
三、运输要事先掌握了解lng的性能和消防、消毒等措施， 对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危险品漏、散和车辆带病运行。
四、在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火。
五、驾驶员要根据lng的特性和车辆各部件安全技术状况，停车自检自查，发现不安全因素要立即排除。自身无法排除的，要立即向本单位求 助，禁止车辆带故障行驶，禁止所承载货物带隐患行驶。
六、罐式专用车辆的罐体应符合《钢制压力容器》(gb150)、 《汽车运输液 体危险货物常压容器(罐体)通用技术条件》 (gb18564)等标准规定的技术条件。 放油开关必须安装在罐体底部。罐式专用车辆应当在罐体检验合格的有效期内承运危险货物。
七、lng的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在为经改装和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸现象，应立即采取自救，向领导、厂方、当地消防部门报告，尽快妥善处理解决。
八、严禁将有抵触性能的危险物品混装在一起运输，各种机动车进入危险品库区、场地时，应在消声器上装卸阻火器后，方能进入。
九、装运lng的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等。如确因装卸不及、停车或过夜修理等，应向领导或负责值班人员报告，采取必要的防护措施。
十、凡装运lng的车辆应严格遵守交通部门指定的路线行驶。
十一、装运lng的车辆，应配备一定的消防器材，急救药品，黄色三角旗或危险品运输车辆标志等。
十二、危险品运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外，还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程。
第2篇 驾驶人员安全告诫操作规程
为加强危险品运输安全管理,形成制度化管理、规范化运作程序,有效杜绝火灾爆炸事故,特制定《驾驶人安全告诫操作规程》如下:
一、从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心,牢固树立对国家企业人民生命财产负责的责任性。
二、从事危险品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有效期内的“危险运输证”
三、运输危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消毒等措施,对工具和防护设备要认真检查,严禁危险品漏、散和车辆带病运行。
四、在运输、停靠危险区域时,不准吸烟和使用明火。
五、驾驶员要根据承载危险品的特性和车辆各部件安全技术状况,停车自检自查,发现不安全因素要立即排除。自身无法排除的,要立即向本单位求助,禁止车辆带故障行驶,禁止所承载货物带隐患行驶。
六、罐式专用车辆的罐体应符合《钢制压力容器》(gb150)、《汽车运输液体危险货物常压容器(罐体)通用技术条件》(gb18564)等标准规定的技术条件。放夜开关必须安装在罐体底部。罐式专用车辆应当在罐体检验合格的有效期内承运危险货物。
七、凡危险品的盛装容器,发现有渗漏、破损等现象,在为经改装和采取其他安全措施之前,易引起氧化分解、自燃或爆炸现象,应立即采取自救,向领导、厂方、当地消防部门报告,尽快妥善处理解决。
八、易燃危险品在炎热的季节应在上午10时前,下午3时后运输。
九、严禁将有抵触性能的危险物品混装在一起运输,各种机动车进入危险品库区、场地时,应在消声器上装卸阻火器后,方能进入。
十、装运危险物品的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等地主,不准将载有危险品的车辆停放在本公司停车场内。如确因装卸不及、停车或过夜修理等,应向领导或负责值班人员报告,采取必要的防护措施。
十一、危险物品运输的车辆,应及时进行清洗、消毒处理,在清洗、消毒时,应注意危险物品的性质,掌握清洗、消毒方法知识,防止污染、交叉反应或引起中毒等事故。
十二、凡装运危险物品的车辆应严格遵守公安消防部门指定的路线行驶。
十三、装运危险物品的车辆,应配备一定的消防器材,急救药品,黄色三角旗或危险品运输车辆标志等。
十四、危险品运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外,还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程。
第3篇 驾驶人员行车操作规程
通过规范驾驶员安全操作规程,保证驾驶员作业质量很行车安全,特制定本操作规程。
一、 范围本范围适用于嘉林德化工有限公司车辆驾驶员。
二、 驾驶员岗位职责
1. 严格遵守交通规则和操作规程,必须按时参加各项学习精心维护车辆,保证车辆技术状况良好。
2. 服从调配,认真执行行车作业计划,按时完成各项运输任务。
3. 爱护车辆,包车车容整洁,车上设施齐全有效。
4. 按规定配车线路行驶。
5. 服从管理,自觉接受管理人员检查。
三、 驾驶员任职要求
1. 身体健康,持有与所驾车型相符的驾驶执照和从业资格证,具有良好的职业道德。
2. 能遵守企业各项规章制度,无违法乱纪前科。
3. 技术较高,近期无重大交通事故。
四、 安全操作规程
1. 上岗前认真检查车辆各系统技术状况是否良好,检查 各项设施是否齐全有效。
2. 携带好各种证件,领取行车路单,服从调配。
3. 运行要集中精力,谨慎驾驶,按规定时速运行,礼貌驾驶,安全第一。
4. 到达目的地时,要减速慢行,平稳停靠,抓紧检查车辆,发现故障立即排除。
第4篇 客运站进站经营车辆驾驶人员资格审查操作规程
1、目的
为认真落实客运站安全生产方针,确保安全生产目标的实现,促进企业进一步深化安全生产标准化,特制定此操作规程。
2、适用范围
适用于报班员。
3、引用文件
《中华人民共和国安全生产法》
4、管理职责
安全科负责检查执行情况,报班员认真执行本规程,并承担违规的法律责任。
5、内容与要求
5.1工作程序
严格按照《中华人民共和国安全生产法》、《汽车客运站安全
生产规范》文件规定对进站参营车辆的四证三卡一牌(四证:驾驶证、从业资格证、营运证、行驶证三卡:安全学习卡、维修卡、保险卡;一牌:营运线路标志牌)进行逐项检查。在确认证牌齐全有效、驾驶员无误后,检查人在《客运站营运手续检查登记表》或合格通知单上签字。驾驶员凭记录卡或通知单报班。
5.2工作岗位内容
5.2.1认真加强业务学习,不断钻研业务提高服务技能。
5.2.2认真查验应班参营客运车辆的各项有效牌证照。
5.2.3对营运手续不全,证照不符合的不允许其报班参营,不得违规操作。并上报值班领导或科室领导。
5.2.4做好检查登记记录,妥善保管好各种原始登记记录,以便备查。
5.3工作要求
5.3.1熟练掌握国家的法律法规及站上的安全管理规定。严守劳动劳动纪律及工作职责,不得离岗,串岗,不得在岗位上做与岗位职责无关的事。努力学习业务技能,熟练掌握微机操作系统。
5.3.2岗位上开展微笑服务,视驾乘人员为亲人,为其服好务,把好证照检查关。
第5篇 电梯驾驶人员安全操作规程
电梯驾驶人员安全操作规程范文
1、基本要求
(1)电梯驾驶人员必须是身体健康,无妨碍本工种工作疾病的人员。
(2)电梯驾驶人员必须经地、市质量技术监督安全监察机构的安全技术培训合格后方可上岗。
(3)电梯驾驶人员必须熟悉所操作电梯的性能、功能,认真阅读本台电梯的使用维护说明书。
(4)电梯驾驶人员必须操作有安全合格标志且在有效期内的电梯。
2、电梯行驶前的检查和准备。
(1)开启层门进入轿厢之前,需要注意轿厢是否停在该层。
(2)轿厢内必须有足够的照明,在使用前必须先将照明灯打开。
(3)每天开始工作前,将电梯上下空载运行数次,无异常现象后方可使用。
(4)层门关闭后,从层门外不能用手拨启,当层门、轿门未关闭时电梯不能正常启动。
(5)平层精确度应无明显变化。
(6)经常清洁轿厢内、层门及乘客可见部分。
3、电梯在行驶中应注意。
(1)在服务时间内,不可擅自离岗,如必须离岗时或电梯停用时,应断开电源并将厅门关闭锁好。
(2)驾驶员应负责监督控制轿厢的载重量,不得超载使用电梯,乘客电梯不允许作货梯使用。
(3)不允许装载易燃、易爆的危险品,如遇特殊情况,需经电梯安全管理负责人员同意和批准并制定安全保护措施后才可装运。
(4)严禁在层门开启的情况下,启动或保持电梯检修和正常运行状态;也不允许用检修操作来代替电梯正常运行操作。
(5)电梯的厅门、层门电气开关等安全装置不能短接,也不可用其他物件塞住,使其失效而不能起到应有的安全作用。
(6)不允许利用轿顶安全窗、轿厢安全门的开启,来装运长物件。
(7)应劝阻乘客在行驶中,勿倚靠在轿厢门上。
(8)轿厢顶上部,除电梯固有设备外,不得放置他物。
(9)当电梯运行时不得对电梯进行擦油、润滑等工作或对电梯部件进行修理。
(10)在行驶中应用揿扭开关或手柄开关来开或停,不可利用电源开关或限位开关等安全装置来开或停电梯,更不可利用物件塞住控制开关来开动轿厢上下运行。
(11)行驶中,驾驶人员和随乘人员不可把手、头、脚伸出轿外,也不可在厅门外把手、头、脚伸入井道内,以防轧碰事故。
4、当发生以下故障时,电梯应立即停用,并报管理人员或检修人及时进行修理。
(1)层、轿门关闭后电梯不能正常行驶;
(2)电梯速度显着变化时;
(3)层、轿门关闭前电梯自行行驶时;
(4)行驶方向与选定方向相反时;
(5)内选、平层、快速、召唤和指层信号失灵时(驾驶员应立即揿按急停按钮);
(6)发觉有异常噪声,较大振动和冲击时;
(7)当轿厢在额定载重下,有超越端站位置而继续运行时;
(8)安全钳误动作时;
(9)接触到电梯的任何金属部分有麻电现象时;
(10)发觉电气部件因过热而发出焦热的臭味时;
5、电梯发生紧急事故时的操作。
(1)因电梯安全装置动作或外部停电而中途停机时,一方面告诉轿内乘客不要惊慌,严禁拨门外逃,一方面通过电梯厢内的紧急报警装置通知外界前来救助。
(2)电梯突然失控发生超速运行,虽然断电,还无法控制时,可能造成钢丝绳断裂而使轿厢坠落,或可能因漏电而造成轿厢自动行驶的,驾驶人员首先应按揿急停按钮,断开电源,就近停层。如电梯继续运行,则应重新接通电源,操作按钮使电梯逆向运行,如果轿厢仍自行行驶无法控制,应再切断电源,驾驶人员应保持冷静,等待安全装置自动发生作用,使轿厢停止,切勿跳出轿厢,同时告诉随乘人员将脚跟提起,使全身重量由脚尖支撑,并用手扶住轿厢,以防止轿厢冲顶或冲底而发生伤亡事故。
(3)发生电气火灾时,应切断电源立即报告有关部门前来抢救,在电源未切断前应用干粉、1211或二氧化碳等灭火机进行扑救。
(4)遇井道底坑积水和底坑内电气设备被浸在水中,应将全部电源切断后,方可把水排除掉,以防发生触电事故。
(5)电梯发生事故,驾驶人员必须立即停车,抢救受伤人员,保护现场,移动的现场须设好标记,并及时报告有关部门,听候处理。
6、电梯使用完毕后的操作。
(1)写好当班设备运行记录,发现存在故障分别转告接班人及有关部门及时处理。
(2)做好轿厢四壁底板各层站厅门地坎和厅门口的清洁卫生工作。
(3)将电梯停靠在基站,关掉电梯内电源开关,层楼指示,轿厢照明,关闭锁上电梯厅门、轿门,防止他人进入轿厢内开动电梯。
(4)在潮汛期间,工作结束或工作时基站受潮汛影响,应开离基站。
第6篇 驾驶人安全行车操作规程
一、行车前检查
（一）按规定项目、标准检查车辆各部技术状况，要重点检查转向机构、刹车机构、喇叭、灯光等主要安全装置是否齐全完好，严禁带病出车。
（二）行车前应检查行驶证、驾驶证等行车所必须的各种证件等，不准无证驾车。实习驾驶员除持实习证外，不准驾驶特种车。厂内驾车必须配备正式驾驶员。
二、途中行驶
（一）厂内汽车司机在行车途中必须严格遵守《道路交通管理条例》、《厂内交通安全管理标准》和《安全生产守则》。
（二）起步前应观察车辆四周情况，确认安全无误后待气压表读数达到规定数值鸣笛起步。起步后应按操作要领由慢渐快地加速。
（三）汽车在出入工厂、车间、施工现场大门，倒车、调头、拐弯、过十字路口时，应鸣笛、减速、靠右行。通过交叉路口，应“一慢，二看，三通过”。会车时，要做到礼让三先(先让、先慢、先停)。
（四）汽车在厂(场)区内行驶，最高时速不得超过30公里，一般道路20公里，进入施工现场、交叉路口、转弯处时速不得超过5公里，进入、出厂房、仓库，大门，以及人流密集的区间时速不得超过3公里。
（五）在车间、库房及露天施工工地行驶时，要密切注意周围环境和人员动向，低速慢行，随时做好停车准备。
（六）停车要选择适当地点，不准乱停乱放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹车制动器。
（七）厂外行驶的货车载人时，要经有关部门批准。不准超过规定的人数。驾驶员要等上车人员全部进入车厢，下车人员离开车体，关好车门后方可开动。车厢以外的任何部位，如汽车脚踏板、保险杠等处严禁站人。厂内行驶的机动车辆禁止载人。
（八）机动车驾驶员严禁酒后驾驶。汽车行驶或加油时不准吸烟，饮食和闲谈。汽车驾驶室不准超额坐人。
第7篇 车辆驾驶人员安全技术操作规程
一、一般要求:
1、严格遵守交通规则和有关规定,驾驶车辆必须证,照齐全,不许驾驶与证件不符的车辆.严禁酒后开车。
2、发动前应将变速杆放到空挡位置,并拉紧手刹车。
3、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠,并确认周围无障碍物后,方可鸣号起步。
4、在坡道上被迫熄火停车,应拉紧手制动器,下坡挂倒档,上坡挂前进档。
5、车辆通过泥泞路面时,应保持低速行驶,不得急刹车。
6、在冰雪路面上行驶时,应装防滑链条,下坡时不得滑行,并用低速档控制速度,禁止急刹车。
7、车辆陷入坑内,如用车牵引,应有专人指挥,互相配合。
8、气制动的汽车,严禁气压低于2.5公斤/厘米2时起步,若停放在坡道上,气压低于4公斤/厘米2时,不得滑行发动。
9、重车下坡或转弯应减速慢行,下坡应提前换挡,不得中途换挡。
10、注意克服驾驶疲劳,夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡,另外,夜间行车由于不能见到道路两旁的景观,对驾驶员兴奋刺激物小,因此最容易产生驾驶疲劳,如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。
二、车辆行驶时速度限制
1、根据道路情况,控制车辆以安全速度行驶,主要分土路、沙石路、水泥路、柏油马路、高速路五种.土路最高行车速度 砂石路最高行车速度 村村通水泥路最高行车速度 柏油马路最高行车速度 高速路根据国标规定小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。
2、夜间行驶的车辆,砂石路最高行车速度 村村通水泥路最高行车速度 柏油马路最高行车速度
3、雨雪天气下行驶的车辆土路最高行车速度 砂石路最高行车速度 村村通水泥路最高行车速度 柏油马路最高行车速度
三、厂内行车注意事项
1、厂内行车速度不大于10公里/小时,危险区域不大于5公里/小时,车辆应在中心道上行驶,严禁与生产系统设备管道接触。
2、驾驶员应精力集中,严禁违章作业,行车进入禁火区内严禁吸烟。严禁在道口,车间,交叉路口上停留车辆。
3、车辆通过道口、拐弯,应显示信号,要做到“一慢、二看、三通过”,减速鸣笛,注意观察。
4、严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁空挡溜车、严禁带病运行,严禁人货混载行车。
四、车辆行驶严格遵守交通规则
1、禁止非司机驾驶;不要驾驶有机械事故的“带病车”上路,不要酒后驾车。
2、应严格区分车道的职能,分车道行驶,一般情况下走主行车道,只有超车时,才使用超车道,保证车流畅通。
3、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线,不要驾驶中打手机;不要疲劳驾驶。
4、应保持纵向车间距离,一般情况下,车间距离 米以上。遇到雾天、冰雪天气和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。
5、请不要在主线车道上倒车、掉头、横穿;不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。
6、超车时,估计好距离和双方车速,情况正常时,应鸣号、开左转向灯,从超车道超越前车,不准从右侧超车。
7、在高速公路上行驶时要始终握稳方向盘,改变车道或超车时,转向角度不要太大,防止车速过快车辆漂移。需要制动时,分几次制动为好,不要一脚踩死,防止车辆跑偏。
8、在高速公路上慎重停车,如果车辆出现故障,应提前开启转向灯,驶离行车道,按规定停在应急停车带或右侧路肩上,如果车辆不能离开行车道,必须立即开启危险报警闪光灯,并在后方150米处设置警告标志,夜间同时开启示宽灯、尾灯。拨打122或999清障,避免造成更大的交通事故。
五、行车安全带配置规定
1、安全带是怎样诞生的;1885年,安全带首次出现并使用在马车上,目的是防止乘客从马车上摔下去。1902年,一位美国工程师在参加一次汽车竞赛时,在他驾驶的汽车座位上钉上了一根带子套在身上以防不测。此后,瑞典人尼尔斯·波林发明了三点式安全带。20世纪40年代,通用汽车公司率先在别克轿车上将安全带列为标准配置。1968年,美国将安装和使用安全带确定为强制性的法规,由此开始了安全带的大规模普及。1986年,通用汽车在美国第一个宣布为汽车后排座椅配置安全带。三点式安全带日前已被德国专利发明注册处评选为跨世纪8大发明之一。
2、经常检查座椅安全带的技术状态,如发现有损坏应及时更换。
3、正确系戴安全带,三点式腰部安全带应系得尽可能低些,系在髋部,不要系在腰部;肩部安全带不要放在胳膊下面,应斜挎胸前;一副安全带只能一个人使用,严禁双人共用;不要将安全带扭曲使用。不能给儿童使用成人的安全带,而应使用特别安装的儿童汽车安全座椅。
4、不能让安全带压在坚硬的或易碎的物体上,比如,衣服里的眼镜、钢笔和钥匙等;不能让安全带和锋利的刀刃摩擦,以免损伤安全带;不能让座椅靠背过于倾斜,否则安全带将不能正确地伸长和收卷。
5、座椅上无人时,要将安全带送回卷收器中,将扣舌置于收藏位置,以免在紧急制动时扣舌撞击到其他物体上。
六、车辆定期维护
1、确保运输设备(车辆)的安全运行,运输车辆应符合机动车辆安全管理规定的安全技术要求。应对机动车辆进行年、季、月度及日常检查,及时排除威胁行车安全的隐患。新购的运输设备,应有符合有关设计规范的技术文件和使用说明书,并制定有关安全技术操作规程,在投入使用前,必须经过全面检查,证明确实达到安全要求后,方可投入使用。
2、一级保养:车辆每行驶500-300公里进行一次一级保养,以清洗、检查、润滑、紧固为主,内容是:
a.清洗化油器、空气、汽油滤清器,更换机油。
b.按规定部位润滑脂,检查变速器、转向器,后桥的润滑油面高度,不足时添加。
c.检查转向紧固情况,离合器自由行程,制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。
d.检查灯光、分电器触点的工作情况,以及电池液液面高度。
3、二级保养:车辆每行驶8000-12000公里进行一次二级保养,二级保养是除执行一级保养作业内容外,调整、检查发动机和底盘各部件工作情况,使其保持良好的技术状况。内容是:
a.清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器,换机油。
b.检查调整气门间隙,紧固发动机螺栓,并检查发动机有无漏水、漏油情况, 拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷,润滑轴承。
c.检查分电器技术状况,调整间隙。检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。检查转向器横直拉杆,转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况,并调整前束。
d.拆检转动轴万向节和轴承磨损情况,紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。调整间隙,油制动检查分原皮蜿有无咬死漏油,气制动换分原膜片,气管,调整制动踏板自由行程。
e.查变速器,减速器各部件的轴向间隙磨损程度和工作情况。
按规定润滑各润滑点,检查轮胎气压和磨损情况,进行轮胎换位。
更换安全配件时,一定要购买正品配件,要注意配件的使用条件,如轮胎的负荷、速度等级及尺寸等。
第8篇 客运站进站经营车辆和驾驶人员资格审查操作规程
1、目的
为认真落实客运站安全生产方针，确保安全生产目标的实现，促进企业进一步深化安全生产标准化，特制定此操作规程。
2、适用范围
适用于报班员。
3、引用文件
《中华人民共和国安全生产法》
4、管理职责
安全科负责检查执行情况，报班员认真执行本规程，并承担违规的法律责任。
5、内容与要求
5.1工作程序
严格按照《中华人民共和国安全生产法》、《汽车客运站安全
生产规范》文件规定对进站参营车辆的四证三卡一牌（四证：驾驶证、从业资格证、营运证、行驶证三卡：安全学习卡、维修卡、保险卡；一牌：营运线路标志牌）进行逐项检查。在确认证牌齐全有效、驾驶员无误后，检查人在《客运站营运手续检查登记表》或合格通知单上签字。驾驶员凭记录卡或通知单报班。
5.2工作岗位内容
5.2.1认真加强业务学习，不断钻研业务提高服务技能。
5.2.2认真查验应班参营客运车辆的各项有效牌证照。
5.2.3对营运手续不全，证照不符合的不允许其报班参营，不得违规操作。并上报值班领导或科室领导。
5.2.4做好检查登记记录，妥善保管好各种原始登记记录，以便备查。
5.3工作要求
5.3.1熟练掌握国家的法律法规及站上的安全管理规定。严守劳动劳动纪律及工作职责，不得离岗，串岗，不得在岗位上做与岗位职责无关的事。努力学习业务技能，熟练掌握微机操作系统。
5.3.2岗位上开展微笑服务，视驾乘人员为亲人，为其服好务，把好证照检查关。
