调度工安全操作规程目的和意义
篇1
塔吊安装调度工的安全操作规程旨在保障施工现场的安全，防止因操作不当引发的事故，保护工作人员的生命安全。通过明确设备准备、人员配置、作业流程和应急措施，提高工作效率，降低风险，确保工程顺利进行。严格执行此规程，有助于提升工地的整体管理水平，增强企业安全文化的建设。
篇2
电机车行车调度工安全操作规程的制定旨在保障矿山运输的安全、高效，防止因人为失误导致的事故。通过规范操作，可以降低设备损坏率，减少人员伤亡，提升运输效率，从而保障矿山生产的正常运行，维护企业的经济效益和社会责任。
篇3
调度工安全操作规程旨在确保调度工作的安全、高效，预防意外事故的发生，保障生产环境稳定，提高生产效率。通过规范操作流程，强化安全意识，减少设备故障和人为失误，从而维护企业运营的连续性和员工的生命安全。
篇4
塔吊安装、调度工安全操作规程旨在保障施工人员的生命安全，防止因操作不当引发的事故，确保工程项目的顺利进行。通过严格遵守规程，可以提高工作效率，减少设备损坏，降低维修成本，同时维护公司的良好声誉和公众信任。
篇5
行车调度工的安全操作规程旨在保障交通运输系统的正常运行，防止因人为错误导致的事故，保护人员生命安全，维护公共财产不受损失。通过严格的规程执行，可以提高调度效率，减少延误，保证运输服务的质量和可靠性。规程的实施有助于建立和完善安全文化，增强员工的安全意识，促进整个行业的健康发展。
电机车行车调度工安全操作规程范文
1.行车调度工的基本要求
(1)电机车运输行车调度工应熟悉本矿运输系统图。能绘制电机车运行图表和填写行车记录;
(2)必须熟悉《行车调度工安全操作规程》,掌握运输系统各个环节的车场、巷道、各巷道的长短、行车时间、轨道、道岔、行车信号、通讯设备、煤仓、翻车机、机车、矿车和提升主副井的情况,还要掌握各机车司机的情况,掌握各采、掘区本班的生产情况;
(3)必须坚守岗位,认真调度。如有特殊情况需要离岗时,必须由熟悉调度工作的运输队、组领导人员顶岗。调度工要向顶岗人员交清注意事项;
(4)对运输系统的信号集中闭塞装置或通讯、信号等设施要严格管理,正确使用,充分发挥其作用,提高经济效益。
2.行车调度工交接班的内容
(1)上一班运输任务完成情况和煤仓贮煤情况;
(2)行车信号、安全设施情况:有无事故及事故处理情况;
(3)线路上有无施工人员及施工地点、时间、内容、负责人等情况;
(4)机车和矿车的数量及分布情况;
(5)各级领导的指示和上级调度部门的通知等。
3.行车调度工应了解掌握的情况
(1)要根据矿(区、科、队)领导的指示或上级调度部门的调度,根据上一班留下的条件和本班的运输任务,统筹安排,及时调配车辆运送,努力提高电机车运输效率和矿车周转率;
(2)要随时了解各采区出煤和煤仓贮煤情况,对于出煤集中、煤仓容量小的采区,要作为重点优先供车,尽是做到均衡运输,做到既不影响生产,又不积压车辆;
(3)要随时掌握各掘进区(队)用车及存车情况,以便及时供车;
(4)如有个别采区出水较多时,调度工要及时汇报有关领导,采取措施处理。
4.在交叉道口或单轨区段的行车调度要求
(1)要利用信号集中闭塞系统或通讯、信号等手段及时掌握空、重车进出情况;
(2)如有两个方向列车要同时经过一个交叉道口或单轨区段时,要监视信号、集中闭塞装置的自动闭塞情况;
(3)如无自动控制装置,要提前用信号灯给一方红色信号,使一方停车,另一方行驶;如有一方是重车时,一般情况要停空车,让重车。
5.在运输线路上如有人要求施工或修理时,调度工的应急处理
(1)工作量不大,又不危及行车安全的施工或维修,可利用行车间隔时间进行,并告诉电机车司机前段有维修工应注意;
(2)凡有碍行车安全的施工,须持矿(运输区或主管单位)批准,签发的施工单,在施工地点可能来车方向各端60米处设置停车防护信号,方准施工;
(3)要根据施工或维修现场情况通知电机车司机在经过该施工区段前停车或慢速通过。
6.发生运输事故时,调度工的应急处理
(1)在运输工作中,如运输设备、行车信号等发生故障时,要及时通知维修人员;
(2)在运输工作中,如发生较大事故时,要及时汇报有关领导,组织力量进行处理;
(3)在运输工作中,如发生人身事故或其他重大事故时,要立即向领导和上级调度部门汇报,并采取应急措施,调动人力、物力、车辆进行抢救。
