调车员操作规程注意事项
篇1
1. 调车员需始终保持专注，不得在作业期间从事无关活动。
2. 遇到异常情况，如信号不明、设备故障等，应立即停车并报告。
3. 在冬季或恶劣天气下，需特别注意防滑、防冻措施，确保操作安全。
4. 不得擅自改变作业计划，如有变动须经调度员同意。
5. 遵守劳动纪律，按时上下班，不得疲劳作业。
6. 对于新设备、新技术，调车员需接受培训并掌握其安全操作方法。
以上规程旨在为调车员提供基本的操作指导，但具体操作还需结合实际情况灵活应对，确保每一次作业的安全和顺利。
篇2
1. 不得擅自修改或忽视安全规程，任何情况下都应优先考虑安全。
2. 保持良好的身体状态和精神集中，避免因疲劳或疏忽导致失误。
3. 与团队成员保持良好协作，共同应对可能出现的问题。
4. 在遇到不确定的情况时，应及时向上级报告，切勿冒险行事。
5. 对新设备或变化的作业环境，要接受专门培训，熟悉新的操作要求。
6. 在山区作业时，特别注意天气变化，雨雪天气可能影响线路状况和视线，需采取相应措施。
7. 遵守劳动保护规定，佩戴必要的安全装备，如头盔、反光背心等。
以上规程旨在提供基本的操作指导，但实际情况可能复杂多变，调车员应根据具体环境灵活应对，始终保持谨慎和专业。通过严格遵守规程，调车员可以确保在山区铁路作业中实现安全、高效的工作目标。
篇3
1. 不得擅自变更作业计划，遇特殊情况需及时报告并获得批准后方可行动。
2. 在视线不佳、天气恶劣或夜间作业时，应加倍小心，增加安全防护措施。
3. 在进行车辆连接作业时，必须确认车钩、制动软管等连接良好，防止作业过程中脱落。
4. 严禁在车辆移动中上下车，必须在车辆完全停稳后才能进行作业。
5. 保持工作区域整洁，避免杂物影响作业安全。
6. 对于新设备和技术，应及时学习掌握，确保在实际操作中能熟练运用。
7. 发现任何安全隐患，应立即停止作业，采取补救措施，并向上级汇报。
遵循以上规程，调车员可以更好地执行任务，保障自身安全，同时提高整个铁路系统的运行效率和安全性。调车员们务必牢记，每一次安全操作都是对自身、同事和铁路运输安全的承诺。
篇4
1. 必须穿戴规定的劳保用品，如安全帽、工作服、防护眼镜等，确保个人安全。
2. 严禁酒后上岗，保持清醒的头脑，以应对可能出现的突发状况。
3. 在作业过程中，要时刻关注周围环境，注意听力和视觉信号，及时做出反应。
4. 严格执行呼唤应答制度，确保信息传递准确无误。
5. 遇到异常情况，如设备故障、线路异常等，应立即停止作业，并报告上级处理。
6. 不得擅自改变调车计划，如有疑问或困难，应及时向上级汇报。
7. 保持良好的团队协作，确保作业过程中的沟通协调。
以上调车员操作规程旨在为调车员提供清晰的工作指引，但具体操作中还需结合实际情况灵活应对，不断学习与提升，以适应铁路运输事业的发展需求。
篇5
1. 作业中要保持专注，避免因分心或疏忽导致的意外。
2. 严禁在车辆移动中上下车，确保自身安全。
3. 遇到复杂天气或视线不良的情况，应降低作业速度，增加警觉性。
4. 不得私自修改作业计划，如有疑问，需及时与上级沟通。
5. 在非指定区域停留或行走，可能导致人身伤害。
6. 对于新入职的调车员，应进行充分的培训和实习，确保其熟悉并掌握规程。
7. 遵守交接班制度，确保工作连续性和信息传递的准确性。
调车员安全操作规程的执行需要每位调车员的自觉性和责任心，只有这样，我们才能构建一个安全、有序的铁路运输环境。
篇6
1. 时刻保持警觉，严禁疲劳作业，防止因注意力不集中导致事故。
2. 遵守劳动纪律，不得擅自离岗，确保随时响应紧急情况。
3. 与调车组成员保持良好沟通，确保作业协同一致。
4. 在恶劣天气下作业，需采取额外的安全措施，如增加防护设备，降低作业速度。
5. 发现设备故障或安全隐患，立即报告并采取相应措施，不得强行作业。
6. 遵守铁路部门的各类规章制度，尊重并服从调度命令，不得私自更改作业计划。
铁路调车员岗位的安全操作规程是保障铁路运输安全的重要环节，每一位调车员都应严格遵守，以确保自身安全，同时也保障整个铁路系统的高效运行。
篇7
1. 调车员在操作过程中应始终保持清醒，避免疲劳作业，必要时及时休息。
2. 在恶劣天气条件下，如雨雪、大雾等，应提高警惕，增加安全防护措施。
3. 对于新入职的调车员，应进行充分的培训和实习，确保他们熟练掌握规程并能在实际操作中灵活运用。
4. 定期进行安全检查和演练，以检验规程的有效性，及时发现并纠正潜在问题。
5. 提倡良好的安全文化氛围，鼓励员工报告安全隐患，共同维护调车作业的安全环境。
以上规程的实施需要调车员的自我约束和团队协作，只有每个人都严格遵守，才能形成坚实的安全屏障，确保铁路段内调车作业的顺利进行。
篇8
1. 在山区行驶时，必须根据坡度调整速度，下坡时要提前做好制动准备。
2. 遇到弯道，需减慢速度，确保车辆稳定通过，避免脱轨。
3. 在隧道内作业，必须开启照明设备，遵守隧道内的安全规定。
4. 检查车辆时，务必关闭电源，防止意外启动。
5. 不得擅自更改信号指示，如有疑问，应立即与调度中心联系。
6. 保持警惕，注意周围环境，防止落石、动物或其他障碍物影响行车安全。
7. 遇到紧急情况，应立即执行应急程序，如紧急停车或疏散乘客。
8. 工作期间，禁止饮酒和疲劳驾驶，确保精神状态良好。
9. 定期参加安全培训，更新知识，提高应急处理能力。
10. 保持良好的团队协作，互相监督，共同维护作业安全。
本规程旨在提供指导，但具体操作还需根据现场实际情况灵活应对，调车员应具备独立判断和决策的能力，以确保安全无虞。
篇9
1. 调车前准备：调车员应穿戴好防护装备，如安全帽、反光背心等，确保身体状况良好，无饮酒或其他影响安全驾驶的情况。检查车辆钥匙是否完好，严禁无证驾驶。
2. 车辆检查：启动前，详细检查电瓶车的刹车、灯光、转向、轮胎等关键部位，确认无异常后方可行驶。若有故障，应及时报告并维修，不得强行使用。
3. 行驶操作：遵守交通规则，保持安全速度，不得超速、闯红灯或违反交通标志。行驶中注意观察周围环境，尤其在交叉路口、人行道附近要格外小心。
4. 停车与充电：停车时选择平坦、安全的位置，拉起手刹，关闭电源。充电时，确保充电器与电瓶匹配，遵循正确的充电程序，避免短路或过热。
5. 紧急情况应对：遇到紧急情况，如车辆失控，应立即使用紧急制动，同时鸣笛警告周围行人。若发生事故，及时报警并采取必要的自救措施。
6. 维护保养：定期进行电瓶车的保养，包括清洁、润滑、紧固等，发现问题及时上报，确保车辆始终处于良好状态。
7. 安全教育培训：定期参加安全培训，提升安全意识，学习新的操作技术和应急处理方法，不断提高自身的安全素养。
请注意，以上操作规程仅为基本要求，实际工作中还需结合具体环境和条件灵活应对。调车员应始终保持警惕，将安全放在首位，确保每一次操作都符合规程，从而保障自身及他人的安全。
调车员山上、山下安全操作规程范文
一、山上调车员：
1.调车员必须取得操作证后方可上岗作业。
2.调车员应熟悉和遵守铁路技规和行车信号；熟悉现场(区间、站线、采场、排土场)线路。
3.调车员上岗必须确认车长阀、信号灯、信号旗、铁制止轮器、车梯扶手及防护栏杆等用品工具完好。
4.挂四辆以上列车运行，最后一辆必须有安全栏杆。调车员应配接车长阀。
5.装车时，调车员应对货物装载牢固、偏重、极限情况进行检查。发现装载不牢，偏重及超限货物应及时报告处理。
6.车辆连接前，必须检查车钩、调好钩位，打好掩，再显示连挂信号挂车；挂车后，要作撑钩试验，确认挂牢。挂车时务必做到先停、再挂，下坡挂车，应采取可靠的止轮措施。
7.动车前，调车员应视本列车禁止移动信号已撤除，确认发车信号无误，然后给发车信号并再对乘车信号。
8.推进运行中，调车员应彻底瞭望，确认信号及道岔、线路情况，密切注意道口、线路附近行人、牲畜及障碍物，及时显示鸣笛信号，按规定速度引导列车运行。
9.牵引运行中，调车员不准离开岗位，随时注意车辆动态，一旦发生异状，立即显示停车信号并停车。
10.列车运行中因故请求救援时，调车员必须与车站、调度联系，然后在来车方向距离救援车50m处设防，救援车辆到达设防处应随乘引导。故障消除，经联系后，方能按指定地点移动。
11.驶入装载线时，应注意电铲旋转情况，随时向司机发出鸣笛信号，距电铲50m时，应减速到5km/h，发现电铲和清道工显示防护信号，应立即停车，待信号解除后方可进车。
12.运行中车辆发生脱轨、燃轴、制动轨脱落等故障和各类事故时，必须及时采取措施并向调度、车站报告。发现威胁列车与人身安全的紧急情况，调车员要立即放车长阀，停车。
13.卸车作业要安全起翻，避免扣车、裂帮和错位。卸车后，车体不恢复原位，不准行车。
14.无制动车辆送库时，应在得到列检人员交待的注意事项后进行，每次送库空车不多于两台，重车不超过一台。
15.正在运行的车辆不准摘风管、提钩及处理故障，在2.5‰坡道上临时摘甩车辆时，必须保持车辆处于良好制动状态，同时要用止轮器做好止轮措施。
16.列车运行时，调车员严禁骑车帮、坐安全栏杆、在车钩上站立。两脚不得分跨两
车上；不得在司机操作的反方向上车和逆向下车；上车时速不得超过5km，下车时速不得超过10km；大风、雨雪天气必须待车停稳后再下。
17.有关行车速度规定为：
17.1固定线上坡≤35km/h，下坡≤25km/h；
17.2半固定线运行≤25km/h；
17.3正线车站通过≤25km/h；
17.4移动线调车作业及挂扒犁、汽吊运行≤15km/h；
17.5进站停车及回送故障车≤10km/h；
17.6通过地磅及连挂车辆≤3km/h。
二、山下调车员：
1.调车员必须取得操作证后方可上岗作业。
2.调车员应熟悉和遵守铁路技规和行车信号，熟悉现场线路设备技术状况。
3.上岗前要检查和携带备品、信号用具。
4.调车员上、下车要严格执行五不上、五不下制度。
4.1上车时严格执行五不上：
①不逆向上；②脚踏扶手未看清不上；②超过5km/h速度不上；④地点不平坦不上；
⑤货物站台内不上。
4.2下车时严格执行五不下：
①地面不平坦不下；②车速超过10km/h不下；②站台内不下；④道岔处不下；⑤地面有雪冰、水时，停稳后再下。
5.车辆运行时，调车员不得骑车帮或站在车钩上；不得从一个车跨入另一个车；不得站在翻斗车箱内，必须站在司机操作的同一方向。
6.调车员不准钻车，不准攀登棚顶或站在棚车顶上，不准带有色镜，不准用信号旗遮挡风沙雨雪；横跨线路要左右瞭望，注意来往车辆。
7.列车推进运行前，对车列必须试拉。推进运行至平面交叉道口或进入曲线前，必须向司机显示鸣笛信号，同时减速；进库装车必须对线路认真瞭望，确认无障碍物，同时控制车速在5km/h内。
8.新挂车列(列车)在运行前，一定要彻底检查并确认车下无人和障碍物；必须试风并确认通风良好。
9.列车牵引运行，调车员应在列车尾部押乘，不得离岗，发生异状立即显示停车信号并停车。
10.库内装车，必须先检查并确认库内线路畅通；装车时要认真监视，不得离岗，同时要做好个人防护。
三、捣车：
1.调车员必须取得操作证后方可上岗作业。
2.调车员应熟悉和遵守铁路技规和行车信号；熟悉现场线路、设备技术状况。
3.上岗后必须检查并确认信号用具是否良好。
4.作业前应将作业计划向司机交待清楚，作业中负责扳动无人管理的道岔，并恢复定位。
5.动车前，调车员应确认发车信号无误，然后给机车显示发车信号，并对乘车信号。
6.甩挂列车时，因条件限制影响瞭望视线，或因车辆制动不良影响行车安全，应分钩作业，正在运行的车辆不准摘风管、提钩及处理故障。
7.甩挂车必须待车停稳后，按一查、二关、三摘、四提钩、五显示的步骤进行。
8.挂车时，调车员应对货物装载牢固、偏重、极限情况进行检查，发现装载不牢、偏重及超限货物应及时向上级报告，待处理后方可发车。
9.车辆连接前，必须检查车钩，调好钩位，打好掩，再显示连挂信号，挂车后，要作撑钩试验，确认是否挂牢。
10.牵引运行中，调车员不准离开车尾岗位，应随时注意车辆动态，一旦发生异状，立即显示停车信号。
11.推进运行中，应彻底瞭望，确认信号及道岔、线路情况，密切注意道口、线路附近行人、牲畜及障碍物，及时显示鸣笛信号，按规定速度引导列车运行。
12.库内捣调作业，必须联系彻底，弄清作业计划，决不可臆测行车，作业中应听从库内作业负责人员的指挥，并加强瞭望，确认进路，发现险情，立即显示停车信号。
13.库内调车作业限速5km/h，接近连挂车辆及大中修平板车载有车体时限速3km/h，并要停稳后上下车；回送事故车或无制动车辆时限速10km/h。
