吊车工安全操作技术规程目的和意义
篇1
本规程旨在规范吊车工的操作行为，提高作业效率，降低事故风险，保障人员安全和设备完好。通过严格执行这些规定，可以预防因操作不当引发的事故，减少财产损失，同时增强团队协作，提升工程项目的整体安全性。
篇2
本规程旨在确保吊车工在执行任务时的安全，降低事故风险，保护工人生命安全，防止设备损坏，维护工地秩序，提高工作效率。通过严格遵守规程，可以减少因操作不当引发的事故，保障工程进度，同时也是对个人职业责任的体现。
篇3
该规程旨在确保吊车工在作业过程中的人身安全，防止设备损坏，减少事故风险，提高工作效率。通过严格执行这些规定，可以降低因操作不当引发的事故，保护员工的生命安全，维护企业的生产秩序，保障企业的经济效益。
篇4
电动单梁吊车工安全操作规程的制定，旨在降低作业风险，防止因操作不当引发的事故。通过规范操作行为，提高工作效率，保障员工的生命安全，同时延长设备使用寿命，降低维修成本。严格执行此规程，有助于营造安全、有序的生产环境，提升企业的安全生产管理水平。
篇5
本吊车工安全操作规程旨在规范吊车作业流程，降低事故风险，保障作业人员的生命安全，同时延长吊车设备的使用寿命，提高工作效率，维护企业生产秩序和经济效益。
吊车工安全操作技术规程范文
1、吊车工须经过训练考试,并持有操作证者方能独立操作。未经专门训练和考试不得单独操作。
2、开车前应认真检查设备机械、电气部份和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。
3、必须听从挂钩起重人员指挥。但对任何人发动的紧急停车信号,都应立即停车。
4、吊车工必须在得到指挥信号后方能进行操作。行车起动时应先鸣铃。
5、操作控制器手柄时,应先从“0”位转到第一档。然后逐级增减速度。换向时,必须先转回“0”位。
6、当接近卷扬限位器,大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动,限位代停车,紧急开关代普通开关。
7、应在规定的安全走道,专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走,小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。
8、工作停歇时。不得将起重物悬在空中停留。运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得超过2米。
9、两台行车同时起吊一物件时,要听从指挥、步调一致。
10、运行时,行车与行车之间要保持一定的距离,严禁撞车。同壁行吊车错车时,行车应开动小车主动避让。
11、检修行车应停靠在安全地点。穿切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏,并挂“禁止通行”的标志。
12、重吨位物件起吊时应先稍离地试吊。确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。
13、吊车运行时,严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。
14、运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩。不准离开驾驶室。
15、浇铸前,应先看好钢水包高度。然后鸣铃和慢速运行;浇钢时,下降速度要缓稳。
16、运行时由于突然故障而引起漏钢或吊件下滑时,必须采取紧急措施向无人处降落。
17、露天行车遇有暴风、雷击或六级以上大风时应停止工作,切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。
18、夜间作业应有充足的照明。
19、龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物;吊运高大物件妨碍视线时,两旁应设专人监视和指挥。
20、吊车工必须认真做到“十不吊”:
(1)超过额定负荷不吊;
(2)指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊;
(3)吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊;
(4)行车吊挂重物直接进行加工的不吊;
(5)歪拉斜挂不吊;
(6)工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊;
(7)氧气瓶,乙炔发生器等具有爆炸性物不吊;
(8)带棱角快口未垫好不吊;
(9)埋在地下的物件不吊;
(10)钢铁水过满,未打固定卡子不吊。
21、工作完毕,行车应停在规定位置,升起吊钩。小车开到轨道两端,并将控制手柄放置在“0”位置,切断电源。
