塔机安全技术操作规程注意事项
篇1
1. 操作员需持证上岗，熟悉塔机性能及操作方法，不得随意更改设备设置。
2. 作业前必须穿戴好个人防护装备，如安全帽、工作服、防滑鞋等。
3. 遇到恶劣天气，如强风、暴雨等，应立即停止作业，确保设备和人员安全。
4. 检查货物重量，严禁超载，避免对塔机结构造成损害。
5. 在吊装过程中，禁止人员站在吊物下方，防止意外发生。
6. 保持与指挥人员的清晰沟通，严格按照手势信号进行操作。
7. 定期进行设备保养，及时发现并修复隐患，防止小问题演变成大故障。
8. 作业结束后，清理工作区域，确保场地整洁，为下一次作业做好准备。
以上规程的实施需要每一位操作员的认真执行和监督者的严格把关。务必牢记，安全第一，预防为主，确保每一次塔机操作都能平稳、高效且无事故。
篇2
1. 操作员需经过专业培训并取得相应资格证书，未经许可不得擅自操作塔机。
2. 在恶劣天气如大风、雷电、暴雨等条件下，应停止塔机作业，确保设备安全。
3. 拆装塔机时，必须由专业团队执行，严格遵守拆装规程，防止结构件损坏或倒塌。
4. 作业过程中，如发现异常响动、振动或设备功能异常，应立即停机检查，排除故障后方可继续工作。
5. 确保塔机与附近电力线路的安全距离，防止触电事故。
6. 工作结束后，将塔机降至最低位置，切断电源，锁好操作室，防止非授权人员使用。
以上规程的实施需要全员参与，管理层应加强监督，确保规程的严格执行。只有这样，我们才能在保证效率时，确保塔机使用的安全，为工地创造一个稳定、有序的工作环境。
篇3
1. 顶升过程中必须由专人指挥，其他人员应保持安全距离。
2. 操作人员应经过专业培训，并持证上岗，严禁未经许可的人员进行操作。
3. 严格遵守天气条件限制，如遇大风、雷雨等恶劣天气，应暂停顶升作业。
4. 在顶升过程中，如发现异常响声或振动，应立即停止操作，查明原因后再行决定。
5. 塔机的维护保养是保证安全的重要环节，定期检查和保养能有效预防故障发生。
塔机顶升是一项高风险作业，务必严格按照规程执行，任何疏忽都可能导致严重后果。每一位参与者都需充分认识到这一点，将安全放在首位，共同维护良好的作业环境。
篇4
1. 操作人员必须熟悉塔机性能，遵守规程，严禁酒后操作。
2. 作业时佩戴好个人防护装备，如安全帽、安全带等。
3. 遇到恶劣天气，如强风、雷电等，应停止作业。
4. 未经许可，不得擅自调整或修理设备。
5. 保持通讯畅通，遇到紧急情况，立即启动应急预案。
在实际操作中，每个细节都至关重要，务必牢记安全第一，以谨慎的态度执行每一项任务，确保c7050塔机的安全高效运行。只有这样，我们才能在保证工程质量时，保障每个人的生命安全，实现企业的持续发展。
篇5
塔机操作中的特别提醒
1. 操作员必须经过专业培训并持有有效证书，未经许可不得擅自操作塔机。
2. 工作期间，操作员应全程佩戴安全帽、安全带等个人防护装备。
3. 严禁超负荷作业，任何时候都应保持对塔机负载能力的清晰认识。
4. 操作时应保持专注，避免分心，尤其是在视线不佳或天气恶劣的情况下。
5. 遇到故障或异常情况，立即停止操作，及时报告并采取相应措施。
塔机操作规程的严格遵守，是保障工地安全、提升工程效率的关键。每一位操作员都应视之为自身的责任，以确保每一项作业都能安全、高效地完成。
篇6
1. 操作员必须经过专业培训并持有有效证书，熟知塔机性能和操作规程。
2. 遇到恶劣天气，如大风、雷电，应立即停止作业，妥善安置塔机。
3. 工作期间禁止饮酒，保持清醒头脑。
4. 未经许可，不得擅自改动塔机的任何安全装置。
5. 定期进行设备检查和保养，及时排除潜在隐患。
6. 紧急情况下，应按照应急处理程序迅速应对，确保人员安全撤离。
这些规定旨在确保塔机操作的安全性，但同时也需要操作人员在实践中灵活应对，根据具体工况做出正确判断。只有严格执行规程，我们才能在保证生产效率时，守护每一位工人的安全。
篇7
1. 操作前确保塔机周围无阻碍物，地面坚固平整，地基稳固，防止塔机倾覆。
2. 操作过程中，密切观察塔机运行状态，一旦发现异常，立即停止作业并报告。
3. 拆卸和安装塔机时，需由专业团队执行，遵循制造商提供的指导手册，切勿自行拆装。
4. 遵守工作时间规定，避免疲劳操作，确保操作员的精神状态良好。
5. 保持塔机清洁，避免油脂、灰尘等影响设备性能。
6. 对新入职的操作员进行充分的培训和指导，确保他们了解并掌握所有安全规程。
7. 定期组织安全演练，提高应对突发情况的能力。
通过严格执行上述塔机安全技术操作规程，我们能够构建一个安全、高效的施工现场，保障每一位员工的生命安全，同时也为企业赢得良好的声誉和经济效益。
塔机安全技术操作规程范文
1.一般说明
1.1 起重机必须符合设计图纸规定的基础上工作。
1.2 起重机的操作人员必须经过训练,了解机械的构造和使用,必须熟知机械的保养和安全操作规程,非安装、维护人员未经许可不得攀登塔机。
1.3 起重机正常工作气温为-20℃~+40℃,风速低于6级。
1.4 起重机每转移一次工地重新安装后,必须进行空载、静载、动载试验后方能进行吊装作业,其静载试验吊重为额定载荷的125%,动载试验吊重采用额定载荷的110%。
1.5在夜间工作时,除塔机本身备有照明外,施工现场必须备有充分的照明设备。
1.6 司机室内禁止存放润滑油,油棉纱及其它易燃易爆物品。冬季用电炉取暖更要注意防火。
1.7 起重机必须有良好的电气接地措施,防止雷击,遇有雷雨,严禁在底架的附近走动。
1.8 塔机应定机定人,专机专人负责制。非机组人员不得进入司机室和擅自操作,在处理电气事故时,必须有专职人员二人以上。
2.起重机的塔身升、降作业
2.1 在整个塔身升、降作业过程中,必须有专人指挥;专人照管电源;专人操纵液压系统;专人照管顶升横梁,塔身踏步和爬爪;专人紧固螺栓;专职司机操作塔机。非有关作业人员不得登机。
2.2 升、降工作应在白天进行,若遇特殊情况,需在夜间工作时,必须备有充足的照明设备。
2.3 只准在4级风以下进行顶升作业。如在作业过程中,突然遇到风力加大,必须停止工作,并紧固连接螺栓,使下塔身连接为一体。
2.4 顶升前必须放松电缆,使电缆放松长度略大于总的爬升高度。
2.5 升、降过程中,应把回转部分紧紧刹住,严禁回转及其它作业。
2.6 在升、降过程中,如发现故障,必须立即停车检查,非经查明真相和故障排除,不得继续进行作业。
2.7 每加高一节标准节,必须先把该节与塔身连接好后,方可继续加高下一个标准节,只能拆该节与塔身及下支座的连接螺栓。不得提前拆卸塔身的其它大螺栓。
2.8 两个爬爪因一定时间内不用产生锈蚀或运输碰撞等原因,很可能不能自动恢复到水平状态,故在加进或拆除标准节时,必须事先对两爬爪进行仔细检查。
2.9 塔身加高过程中两爬爪是自然翻过踏步的。而在塔身下降过程中,当顶升油缸收缸时应拉起爬爪以避过踏步。当顶升油缸需要换步时再用爬爪支承踏步。
2.10顶升横梁的两端顶升销,必须是两端放入踏步内,且与踏步良好地贴合。
2.11每次升降作业前后,必须认真做好准备工作和收尾工作,应对液压系统进行检查,作空载试车,检定安全压力,特别在顶升以后,各连接螺栓应按规定的预紧力紧固,不得松动,爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙应调整好,操作杆应回到中间位置,液压系统的电源应切断等。
3.起重机的操作
必须严格执行zbj80012-89《塔式起重机操作使用规程》的有关规定,司机必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者。
3.1司机必须在得到指挥信号后,方可进行操作,操作前必须鸣笛,操作时要精神集中。
3.2司机必须严格按起重机性能表中规定的幅度和起重量进行工作,不许超载使用。
3.3起重机不得斜吊物品,并禁止用于拔桩等到类似的作业。
3.4工作中塔梯上严禁有人,并不得在工作中进行调整或维修机械等作业。
3.5工作时严禁闲人走近臂架活动范围以内。
3.6液压系统安全阀的数值、电气系统保护装置的调整值及其它机构,结构部件的调整值(如制动器、限位开关等),均不允许随意更动。
3.7有两台以上塔机工作时,要根据工程特点注意相互间的位置,并采用不同标高的方法,以避免塔机的起重臂,平衡臂相互碰撞,以及与建筑物碰撞。
3.8起重机作业完毕后,回转机构松闸,吊钩升起。
八、安全装置的调整
塔式起重机在每一次安装完成后,都要对安全装置进行调整、校对、测试,符合规定要求后方能投入使用。
7.4.1起重力矩限制器调整(图7-1)
调整时,所吊重物离地,小车能够运行即可,变幅小车以低速运行。每次调整前都要使塔机先稳定,起重臂不上下晃动时,才能开动小车运行。
7.4.1.1定码变幅调整
7.4.1.1.1臂架中部点调整(50米臂为例)
a、在幅度26米以内吊重3090千克,调整位于塔顶处起重力矩限位器中开关s7-4的螺杆,开动小车,使其在26~27米的幅度(至塔身中心)范围内,使开关s7-4动作,蜂鸣器发出断续声响,作出预警信号。
b、将小车往内开几米,恢复正常速度,然后再往外开,直至重新报警。
c、将小车往外开,调整开关s7-1螺杆,使小车在28~29米处开关s7-1接触、ka5动作,电路断电,小车不能向外变幅,吊钩不能上升。指示灯h5亮,蜂鸣器发出长鸣声报警。断电时,幅度接近小值比较理想。
d、重复前三项动作三次,记录下每次报警时和断电时幅度,检验其重复性。
7.4.1.1.2臂根点校核
在幅度10米时,吊重6000千克,将小车往外开,直至报警,此时的幅度值应在15~16米之间。
小车往内开几米,恢复正常速度。
待塔机稳定后,重新把小车往外开,直至断电,此时的幅度应在16~17米之间。
重复前三次动作三次,测出报警幅度和断电幅度,均在上述要求范围内即可。
7.4.1.1.3臂架端部点校核
吊重1570千克,小车向外开,直至报警,此时幅度应在46~48米处。
b、小车往回开几米,恢复正常速度。
c、待塔机稳定后,重把小车往外开,直至断电,此时,幅度应在48~50米范围内。
d、重复前三项动作,测出报警幅度和断电幅度均在上述要求范围内即可。
7.4.1.2定幅变码调整
7.4.1.2.1臂架中部的调整
将小车开至起重臂中部26米范围处,吊重3090千克,提升离开地面少许,加载重量为3090千克×0.05%的小砝码。调整力矩保护器s7-2行程开关,使继电器ka5动作,这时起重机应不能再提升和不能向外增幅;报警蜂鸣器长鸣声报警。卸下小砝码,再次加载;重复三次,调整精确为止。
7.4.1.2.2臂根部的校核
在幅度10米以内,吊重6000千克,提升离开地面少许;加载重量为6000千克×0.05%的小砝码。这时起重机应不能再提升和不能再向外增幅;报警蜂鸣器长鸣声报警。卸下小砝码,再次加载;重复三次,调整精确为止。
7.4.1.2.3臂架外端部的校核
将小车开至起重臂外终端;吊重1300千克,提升离开地面少许;加载重量为1300千克×0.05%的小砝码,这时起重机应不能再提升和不能再向外增幅;报警蜂鸣器长鸣声报警。卸下小砝码,再次加载;重复三次,调整精确为止。
7.4.1.3小车力矩限速运行的调整
7.4.1.3.1重载调整
将小车开至26米×80%(20.8米)范围内,吊重3090千克;调整力矩保护器s7-3行程开关,使继电器ka6动作,这时小车应不能快速向外增幅运行。只能慢速向外增幅运行。将小车往里开回,再往外开;重复三次,调整精确为止。
7.4.1.3.2轻载校核
将小车开至50米×80%(40米)范围内,吊重1300千克;这时小车应不能快速向外增幅运行,只能慢速向外增幅运行。将小车往里开回,再往外;重复三次,调整精确为止。
7.4.2起重量限制器调整
吊钩采用四倍率工作。(图7-2)
7.4.2.1高速档调整(幅度不能大于28米)
a.吊重3000千克,吊钩以低、高二档速度各升降一次,不允许任何一档产生不能升降现象。
b.再加吊重20千克,同时调整位于起重臂根部的起重量限制器开关s6-1,起升后切换至高速,调至s6-1动作,使h3超重换速成指示灯亮,换速继电器ka3动作,起升速度自动进行换速,限制起升在低速运行。
c.重复b项全部动作,直至确认超重换速指示灯能准确无误发亮警告为止,此时吊重应在3050~3100之间,接近小值较为理想。
7.4.2.2低速档调整(幅度不能大于16米)
吊重6000千克,吊钩以低档速度升降,要求升降自如。
再加吊重20千克,同时调整起重量限制器开关s6-2,以低速起升,若能起升,升高10米左右后,再下降至地面。
重复b项全部动作,再调整重量限制器开关s6-2直至继电器ka4动作,低速档不能起升。超重指示灯h4亮,蜂鸣器发出长鸣报警,此时吊重应在6050~6100千克之间,接近较少值较为理想。
重复c项动作二次、三次所得之重量应基本一致。
7.4.3起升装置超高、低度限位装置
起升机构采用d_z-4多功能行程限位器作高、低位的自动减速和限位作用。当起升高度发生变化或滑轮组倍率不同时均应重新调整。调整方法如图7-3。
7.4.3.1超高限位的调整
将吊钩提升到距预先设定最高位2米左右停机。调整轴2z,使记忆凸轮2t转至使微动开关s5-3动作切换(调整时应使凸轮3t与2t重叠,以免动作干扰),并拧紧螺母,再将吊钩提升至预先设定最高位处停机(此过程起升速度应自动慢速运行,否则应检查s5-3接线是否相符)。按程序调整轴1z使凸轮1t转至使微动开关s5-1动作,使起重机不能起升;拧紧螺母。再反复进行验证和修正,达到在最高限位前自动减速运行,到达设定最高限位时自动终止提升运动,无误为准。
7.4.3.2低度限位的调整
将吊钩下降至距地面2米处左右停机,调整3z轴,转动凸轮3t动作s5-4微动开关,紧固螺母,再将吊钩下降至距地面0.5米处,此过程下降速度应自动慢速行驶,否则检查s5-4接线是否相符);调整4z轴,转动凸轮4t将微动开关s5-2动作使起重机不能下降;拧紧螺母。重新进行反复修正,达到下降运动到距地面一定高度前自动减速下降至离地面前0.5米左右处自动终止下降运动无误为准。
7.4.4小车变幅前、后限位装置(图7-4)
小车变幅机构采用d_z多功能行程限位器作自动减速和前后终点限位用,当起重臂安装长度改变应重新调整。
7.4.4.1小车向外变幅(向前)限位的调整:
将小车向前开到距臂尖缓冲器前1.5m左右停车,调整2z轴将记忆凸轮2t转至将微动开关s8-3动作换接(调整时同时使凸轮3t与凸轮2t重叠,以避免可能的干扰),拧紧螺母,再将小车开至距缓冲器前约200mm处停车,调整1z轴使凸轮1t转至将微动载关s8-1动作后拧紧螺母。再进行反复检验修正至小车向前运动接近臂尖前自动减速运行至终点自动停止运行为准。
7.4.4.2小车向内变幅(后退)限位的调整:
将小车向内运行至起重臂根部缓冲器前约1.5m处停车,调整轴3z转动凸轮3t将微动开关s8-4动作后紧固螺母,然后再向内运行至距根部缓冲器200mm处停车,调整轴4z转动凸轮4t将微动开关s8-2动作后紧固螺母。再反复修正至小车向内运行至接近根部时自动减速运行至后终点自动控制停止运行为准。
7.4.5回转限位的调整(图7-5)
回转机构采用d_z-2限位器作回转限位以保护悬挂电缆,避免缠绕。调整时先将调整轴1z转动使1t凸轮压触开关s9-1动作,这时应不能向左回转。操纵塔机向右回转,使起重臂定位于2圈左右处,调整2z轴使2t凸轮压触s9-2开关动作,这时应不能继续向右回转。重复动作使左(右)均能限制在2圈自动停止回转运动为准。
7.4.6风速仪显示出厂时已调整好,符合国家气象数据,因用户检测手段限制,请不要随意调整。
7.4.7有架空电力输电线路的场所,起重机的任何部位与输电线的安全距离,应符合下表的规定,以避免起重机结构进入输电线的危险区。
