拦焦车司机岗位安全规程

内容

拦焦车司机岗位安全规程是确保焦炉生产安全运行的重要保障，旨在规范操作行为，预防安全事故的发生。以下为拦焦车司机在执行任务时应遵守的基本规程：

1. 操作前准备

- 检查拦焦车各部件是否完好，包括刹车系统、导向轮、电缆线等，确保设备无异常。

- 确认操作区域无阻碍物，与相关岗位人员沟通确认焦炉状态。

2. 启动与行驶

- 启动拦焦车时，应先鸣笛警示，确认周围安全后再行进。

- 行驶过程中保持稳定速度，不得超速或急停，确保行车安全。

3. 操作过程

- 接近焦炉时，必须慢速行驶，精确对准出焦口。

- 操作拦焦门时，需确认焦炭已完全冷却，防止热焦溅出。

4. 安全防护

- 必须佩戴好劳动保护用品，如安全帽、防护眼镜、防尘口罩等。

- 遇到紧急情况，立即按下紧急停止按钮，采取应急措施。

5. 交接班

- 交接班时，详细记录设备状况和未完成的工作，交接清楚，确保工作连续性。

- 对接班人员进行现场指导，确保其了解当前作业状态。

6. 设备维护

- 定期进行设备保养，及时排除故障，保证设备良好运行状态。

- 发现异常情况，立即报告并配合维修人员处理。

7. 环境监控

- 注意观察周围环境变化，如烟气、温度等，预防火灾和其他危险情况。

8. 遵守厂规

- 严格遵守公司的各项规章制度，服从安全管理，不违章作业。

标准

拦焦车司机应严格遵循国家安全生产法规，执行企业内部的安全操作规程，确保自身及他人的安全。公司应定期对司机进行安全培训，考核合格后方可上岗。对于违反规程的行为，将依据公司规定进行处理。

考试题及答案

1. 拦焦车司机在操作前应检查哪些设备部件？（多选） a. 刹车系统 b. 导向轮 c. 电缆线 d. 车辆颜色 答案：a, b, c

2. 在接近焦炉时，拦焦车应如何行驶？ 答案：应慢速行驶，精确对准出焦口。

3. 当遇到紧急情况时，拦焦车司机应如何处理？ 答案：立即按下紧急停止按钮，采取应急措施。

4. 拦焦车司机交接班时，需要做哪些工作？ 答案：详细记录设备状况和未完成的工作，交接清楚，并对接班人员进行现场指导。

5. 拦焦车司机在操作过程中，如何保障自身安全？ 答案：必须佩戴劳动保护用品，遵守安全规程，遇到异常情况及时报告。

拦焦车司机岗位安全规程范文

(1)基本要求

①劳保用品必须穿戴齐全。

②开车前发出信号,注意行车前方是否有人或障碍物,确认无误后,方可行车。信号和制动装置失灵时,禁止行车。

③事故处理完毕,送电前,必须做好一切准备,各开关必须处于关闭状态。

④不准操作过程中摘门、移门、手离开控制器,不准与他人讲话或打盹。

⑤司机室必须铺设绝缘板。

⑥烟大、汽大影响视线时,行车要减速。

⑦长距离行驶时,必须鸣长笛。

⑧拦焦车检修时,要停在规定位置,切断电源并挂检修牌。

(2)禁止事项

①对好捣焦槽,熄焦车发出推焦信号后,禁止再移动车辆。

②导焦槽和移门机构不送回原位,禁止拦焦车行走。

③行车时,禁止上下车,禁止把身体任何部位露出车体外。

④炉门、炉框着火时,禁止用水灭火。

⑤上一炉冒烟着火没有处理完,禁止出下一炉焦。

⑥禁止机焦两侧同时摘门修理。

⑦禁止不按计划推焦。

⑧无操作证不准开车,禁止把车让给非司机操作。

⑨禁止在熄焦车、拦焦车与炉顶之间爬上爬下。

⑩禁止拦焦车机械声音不正常时继续使用。

⑾在机械运转中,禁止加油和清扫。

⑿禁止在铁轨上坐卧休息或在铁轨上放工具、铁器等杂物。

⒀严禁在行车中打倒轮。

⒁严禁将捣焦棺长时间停在炭化室前和将焦炭留在导焦槽内。

⒂严禁集出罩上推杆没收到位就走车。

第2篇 拦焦车司机岗位操作规程

（一）、岗位职责

（1）职属班长、工段长领导，严格遵守各项规章制度和劳动纪律，根据推选计划完成导焦任务，经常与推焦车，装煤车、熄焦车、焦侧出炉工及炉门站等岗位密切配合协助清扫炉门及炉门框等。

（2）维护保养好设备，摘取门装置、行走系统、电机减速机，液压系统、轨道等。

（3）协助铁件、热修和炉门站的工作，按规定更换炉门。

（4）接班前检查岗位所属设备是否运转正常。

（5）熟悉和掌握拦焦车设备性能及操作原理。

（6）清扫和保持所属区域卫生和设备卫生。

（7）执行车间和工段临时安排的其它工作。

（8）协助做好设备维修工作。

㈡、技术要求

（1）出焦前炉门敞开不允许超过10分钟

（2）出焦后炉门应在3分钟以内对上。

3、设备维护保养制度

（1）拦焦车停止使用时，应将导焦栅内剩余红焦推入熄焦车内。

（2）严禁往导焦栅内打洒水。

（3）每次交接班前半小时，沿由配电室移门机构——行走机构——导焦栅——操作完的程序检查隐患及时解除。

（4）每班要清扫减速机轴、蜗轮、丝杆、减速机滑套，行走制动器，导焦栅底衬板及底架台面的碎焦等。

（5）调整好限位开关，各机构严禁使用开倒车制动。

（6）经常检查各部螺丝是否松动，电机温度不得超过65℃。

（7）接班后认真检查各润滑点，并及时注油，确保润滑良好。

4、巡回检查制度

（1）检查电机温度情况，室内照明及工具是否完好齐全。

（2）检查滑触线架、托辊、行程开关及接触，控制器是否正常，安全装置是否可靠，试车注意检查电流及电机减速箱。

（3）检查油箱油位压力，各加油点的油量、润滑情况、油路、油缸接头、连接情况。

（4）检查钢结构、金属配件连接有无断裂、弯曲。

（5）检查抱闸松紧程度、磨损情况。

（6）检查各托辊侧辊转动情况，导焦栅及移门和行走是否顺畅。

（7）检查轨道情况。

（8）发现问题及时通知维修工、电工处理。

5、正常操作

（1）摘门：按出炉顺序对准炉号，开动摘门机对正横铁螺丝，松开大螺丝钩住炉门，打开安全钩，放下横铁，将炉门向外移离开炉门柜后，将炉门旋转90℃。

（2）拦焦：移动拦焦车将导焦栅对准出焦炉门，开启导焦栅使之紧靠炉框后用安全锁臂锁住导焦栅，推焦完毕后打锁臂退出导焦栅回到原来位置。

（3）关门：移动拦焦车对准炉号，将炉门旋转90℃，落下提门钩，放好横铁和安全钩，拧紧大螺丝退回移门机。

（4）在拦焦车操作中，对好导焦栅，司机必须下车观察熄焦车位置，当收到熄焦车接焦信号后，才能给推焦车发出推焦信号，推焦完毕后，才能退出导焦栅。

（5）炉门框炉门下部余焦未清扫干净禁止对炉门。

（6）在导焦栅和移门机未到位时，禁止开车。

6、特殊操作

（1）推焦途中突然停电，应先拉下电闸，各开关打至“零”位，用撬棍将导焦栅撬出，将车推到炉间台，尽快扒出导焦栅及炉框炉柱附近的红焦，再移回拦焦车人工对上炉门。

（2）如遇大风、大雾天气时，对上导焦栅时，拦焦车司机应近前仔细观察导焦栅是否对正。

（3）移门机两边，照明出现故障，禁止摘炉门及对导焦栅操作，应通知电工排除故障，恢复照明时，方可进行正常操作。

7、事故预防及处理

（1）推焦过程中如遇到导焦栅对不正时，应立即通知推焦车司机，停止推焦，立即抽回导焦栅，将拦焦车开到炉间台人工扒净栅内及炉框附近红焦。

（2）拦焦车准备就位对导焦栅，车辆发生机械、电气等故障时，司机应通知推焦车司机停止出焦。

（3）常见故障及处理方法

8、安全技术要求

（1）各机构操作不允许同时开动两个控制器，启动要缓慢、平稳、停车及制动不要过猛。

（2）操作时应随时注意设备的运转情况，发现不正常的声音、温度过高、电流过过大等情况时应立即停车，排除后方可工作。

（3）设备不准带病运行，严禁超负荷运行。

（4）移动拦焦车前，应首先检查轨道上有无障碍物，行车时必须鸣笛行车途中禁止头部伸出炉门一侧，禁止有人上下车。

（5）对导焦栅时，必须检查锁臂是否锁好。

（6）在浓雾或由于熄焦引起的在量雾气中行车，必须减速鸣笛。