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内容
一、维修安全生产前准备
1. 工具设备检查：确保所有维修工具处于良好状态，无破损、松动或缺失部件。检查设备是否符合安全标准，接地良好，防护装置完整。
2. 环境评估：清理工作区域，移除可能导致滑倒、绊倒的障碍物。评估潜在危险，如电气风险、高温或有毒物质。
3. 个人防护装备：根据作业性质，正确佩戴安全帽、护目镜、手套、防尘口罩、耳塞等防护用品。
二、维修过程中的安全规定
1. 电源管理：在进行电气维修前，务必断开电源，使用验电笔确认无电后才可操作。
2. 危险物料处理：遵循正确的搬运和存储程序，防止化学品泄漏或爆炸。使用专用工具处理尖锐或重物。
3. 通风换气：在封闭空间内工作时，确保有良好的通风，预防有害气体积聚。
三、维修后的安全检查
1. 设备测试：完成维修后，进行功能测试，确保设备正常运行且无异常噪音、发热等现象。
2. 清理现场：整理工具，清除废弃物，恢复工作区域原状，保持环境整洁。
3. 记录报告：详细记录维修过程和结果，包括发现的问题、采取的措施和可能的安全隐患。
标准
1. 维修人员应接受定期的安全培训，了解并遵守公司安全规章制度。
2. 对于高风险维修任务，需制定专项安全方案，并由主管审批后执行。
3. 不得独自进行可能产生严重危害的维修作业，必须有专人监护。
4. 安全防护装备的使用必须符合国家相关标准，不得擅自替换或省略。
考试题及答案
1. 在进行电气维修前，需要做什么？（a） a. 断开电源 b. 开启电源 c. 直接开始维修 d. 检查设备外观
2. 维修过程中，处理危险物料时应遵循哪些原则？（b） a. 快速搬运 b. 正确搬运和存储 c. 无需特别注意 d. 随意堆放
3. 维修完成后，应该进行哪项操作？（c） a. 立即离开现场 b. 与同事分享维修经验 c. 进行设备测试 d. 休息
4. 维修安全生产规程要求，哪些情况需要有专人监护？（d） a. 所有维修任务 b. 低风险维修任务 c. 高效率维修任务 d. 高风险维修任务
答案：
1.a 2.b 3.c 4.d
维修安全生产规程范文
第1篇 维修安全生产规程
1. 维修人员必须按时参加各级部门召开的安全教育会议。
2. 到有危险因素的场所检查、维修时必须两人以上，严禁单独作业。
3. 到有危险因素的场所工作，工作前必须全面、彻底地了解情况，如暂时无法了解，须上报领导。工作前须进行毒气检测（仪器检测、动物检测等）。
4. 在危险场所工作时，必须配戴有关的安全防护用品，如防毒面具、绝缘手套和绝缘鞋等。在相对高度较高时，必须系安全带。下井、下池作业时，须有安全带，一头系于腰间，一头系于离工作位置最近的安全点。作业时，必须至少有一人观察安全情况，若超过规定时间不见作业者返回或未发出安全讯号，应立即报警并用安全绳索拉出作业者，决不可盲目到危险场所抢救。
5. 在危险场所进行明火作业时，必须开具动火许可证方可施工，施工时必须同时做好消防准备工作。
6. 工作中严禁高声喧哗、打闹、开玩笑，严禁擅自离岗。
7. 防火区严禁烟火。
8. 任何人的指挥如有碍于人身及设备、设施安全，作业者有权拒绝服从。
第2篇 电梯维修工安全操作规程
(一)电梯维修人员应当受专业技术培训、掌握电梯的工作原理、各部分主要构造与功能,能处理排除各种故障。
(二)电梯维修人员持证上岗,操作证在有效期内。
(三)进行季检和年检时,应由两人以上进行,确保工作安全及检查可靠。
(四)电梯检修时(包括加油),应在首层电梯口悬挂“检修停用”的警示牌,在检修性运行时,不准载客、载货。
(五)当进入底坑检修时,应将底坑检修箱的急停开关断开。
(六)当进入轿箱顶部检修时,应将安全钎开关或轿箱检修箱的急停开关断开。
(七)在检修时,使用的工作灯必须为36伏以下的安全电压。
(八)严禁维修人员在井道外探身到轿顶,或处于厅门与轿门之间进行工作。
(九)在轿门开启情况下,轿箱以检修速度运行时,其上离厅门踏板距离不超过400毫米。
第3篇 掘锚机维修工安全操作规程
一、主要危险源
1.顶帮支护不完好,有害气体超限。
2.未严格执行停送电制度,试运行前机身上或运行区域有人,误送电、误操作。
3.维修不到位,设备带病运转。
4.掘进维修钳工更换液压元件时,液压系统未进行卸压。
5.检修人员在截割臂下方或铲板下方作业时未采取有效的防护措施。
6.人员违章跨越输送机或接触输送机转动部位。
7.起吊大件时站位不当,操作失误,设备不合格。
二、适用范围
第1条本规程适用于掘锚机及其配套设备的检修维护人员。
三、上岗条件
第2条维修工必须经过专业技术培训,考试合格后,持证上岗。
第3条维修工必须熟悉机器的结构、性能、工作原理,具有一定的机械、电气基础知识,熟知安全注意事项,具备维护保养和故障处理技能。
四、安全规定
第4条作业前必须进行本岗位危险源辨识,作业时必须严格执行“手指口述”。
第5条拆装设备上大部件和部分机构时,必须确保这些部件和机构牢靠地固定在起吊装置上,必须使用合适的、技术完善的、能力足够的起吊装置,禁止在被吊起的部件和机构下停留和工作。
第6条要严格按照技术要求,对机器进行润滑、维护保养,不得改变注油规定和换油周期。
第7条高空作业应使用专用的工作平台,禁止利用掘锚机升降装置进行登高作业。
第8条检修期间,掘锚机控制遥控器必须由专人看管,并将遥控器及机体上的所有急停开关进行闭锁。
五、操作准备
第9条带齐维修工具、备品备件及有关维修资料和图纸。
第10条维修工必须认真检查掘锚机周围的顶板、支护、通风、瓦斯情况,以确保工作区域安全。切断机器电源,将开关闭锁并挂停送电警示牌,严格执行“停送电制度”。
六、正常操作
第11条严格按规定对机器进行“四检”(班检、日检、旬检、月检)和维护保养工作。
第12条润滑油、齿轮油、液压油牌号必须符合规定,油量合适,并有可靠的防水、防尘措施。
第13条液压系统、喷雾系统、安全阀、溢流阀、节流阀、减压器等必须按照使用维修说明规定的程序进行维修并将其调整到规定的压力值。
第14条机器要在井下安全地点加油,油口干净,严禁用棉纱、破布擦洗,应通过过滤器加油,禁止开盖加油。
第15条需用专用工具拆装维修的零部件,必须使用专用工具。严禁强拉硬扳,不准拆卸不熟悉的零部件。
第16条油管破损、接头渗漏应及时更换和处理。更换油管时应先卸压,以防压力油伤人和油管打人。
第17条所有液压元件的进出油口必须带防尘帽(盖),接口不能损坏和进入杂物。
第18条更换液压元件应保证接口清洁。螺纹联接时应注意使用合适的拧紧力矩。
第19条 液压泵、马达、阀的检修和装配工作应在无尘场所进行,油管用压风吹净,元部件上试验台试验合格后戴好防尘盖(帽)。
第20条紧固螺钉(栓)必须按规定程序进行,并应按规定力矩拧紧。采用防松胶防松时,必须严格清洗螺钉及螺钉孔。
第21条在起吊和拆、装零部件时,对接合面、接口、螺口等要严加保护。
第22条电气箱和低压配电箱应随掘锚机进行定期检查和清理,各电气元器件、触头、接插件联接部分,接触要良好。
第23条隔爆面要严加保护,不得损伤或上漆,应涂一层防锈油,以防腐蚀。
第24条电气系统防爆性能必须良好,杜绝失爆。
第25条电机的运转和温度、闭锁信号装置、安全保护装置均应正常和完好。
第26条在机器下进行检修时,除保证机器操作阀在正确位置锁定外,还应有至少—种机械防失控装置。
第27条机器在中、大修时,应按规定更换轴承、密封、油管等。
第28条设备外观要保持完好,螺丝和垫圈应完整、齐全、紧固,入线口密封良好。
第29条严格按规定的内容对掘锚机进行日常和每周的检查及维护工作,特别是对关键部件须经常进行维护与保养。
第30条应经常检查和试验各系统的保护和监控元件,确保正常工作。
七、收尾工作
第31条维修工作结束后,应对掘锚机进行全面检查,并参照出厂验收要求试车,符合要求后.方可交付司机使用。
第32条清理好机器表面.并将工具及技术资料整理好,放置在专用工具箱内,妥善保管。
第33条维修人员应将机器存在问题及维修情况向司机和有关人员交代清楚,并做好检修记录。
第4篇 维修电工岗位安全操作规程
维修电工岗位安全操作规程
1、任何电气设备未经验电,一律视为有电,不准触及。
2、电气设备不准在运转中拆卸修理,必须停机切断电源,取下熔断器挂上警告牌,确认无电后,方可工作。
3、不准使用超用量得保险丝和片,使用行灯不准超36伏,断头和拆开电线,必须用胶布或其他绝缘包扎严密。
4、如高空作业,登高梯子、固定绳索、防滑措施必须完好,必要时应戴上安全帽、安全带。移动梯子时要注意现场情况,防止碰坏物件,堕落伤人。登高时地面必须有人监护。
5、不常用得电气设备,在使用前必须全面检查,确认正常后方可使用。
6、对所有得电气设备、照明等、例如电机、移动电具、电扇、电钻、开关、行灯、电灯等线路,必须按规程做好定期巡回检查和维护保养工作,严防发生漏电事故。
7、应经常检查设备接地或接零线得完好,每年雷雨季节前,全面进行一次安全用电避雷针等的检查,保持接地良好。
8、熔丝、片熔断后或开关跳闸后,一定要查明原因,确认良好再行送电,不准未经检查随意送电。
9、在一般情况下不准带电检修,如有特殊情况须带电操作时,应穿戴好橡皮手套、绝缘鞋,并有监护人。
10、凡在高压线附件进行检修时,都要填写好工作票,明确规定操作工艺,必须按排指定监护人,持证操作。
第5篇 汽车维修工种安全操作规程
1. 工作前应检查工具和举升起重设备是否完好,禁止使用有毛病和不适用的工具和机具。
2. 顶垫车辆必须牢固可靠,使用电动举升器顶车时,前后应同步,并注意举升器的最高行程,切勿超过。放下车辆前应与周围的人预先打招呼,确认无人在车底下工作和无什么障碍物时,方能启动举升器把车辆放下,并注意举升器最低行程,不要全靠限位的行程开关来停止举升器。
3.严禁在没有垫稳车轮的情况下,在车下进行保修作业。
4. 不准在吊起的物件下面进行作业,必须在专用座架上进行总成和部件的拆装。
5. 清洗零件应在专设的洗件盒或洗件池(工作台)内进行,非必要时,禁止使用汽油清洗零件。某些零部件如发电机、起动机、离合器片、刹车磨擦片等需要汽油清洗时,必须使用无添加剂的工业洗涤汽油,并严禁烟火。用后的汽油应集中处理,不得随便乱放、乱倒,以免引起火灾。
6. 拆装汽车时应使用专门的拉压器和成套扳手,禁止用手锤,錾子代替扳手使用。
7. 拆下半轴、传动轴等轴类长零件,不可竖在车身附近旁,应当平放在座架上以防倒下伤人和刮伤车身。
8. 禁止用扳手链接使用或加接管子来增加其扭力,应选择合用的或特制的扳手。
9. 禁止使用无手柄的锉刀和手柄不牢的锤子,不能使用手锤直接敲打淬火工件,而必须通过铜条之类的软金属,以免铁淬伤人。
10.使用砂轮机必须遵守砂轮机的使用规程,并戴上防护眼镜。
11.使用移动或电动工具和风动工具,须熟悉其安全操作规程。将电动工具移到工作地点后,才能接电使用。工作完毕后,不准用接线的粗暴办法拨插头,而应该先关闭电源开关,再用手把插头拨下。
12.使用风动轮胎螺丝拆装机时,应该用冲击次数来控制螺丝的扭力,切勿过松和过紧,对于滑角的套筒应及时更换,拧紧螺丝应对称进行。
13.使用电动钢板椅马螺丝拆装机时,其扭力的控制全凭经验,边上紧边注意钢板的位置是否对正,一个钢板总成的椅马螺丝应对称逐步拧紧。
14.使用钻床时,须遵守其安全操作规程,工件应牢固地夹持在工作台虎钳中。
15.在帮助焊工焊接工件时,须戴上防护眼镜和手套。
16.在车底下工作时,必须使用卧板。
17.装钢板销子绝对禁止用手指伸入销孔对正,应该用对孔工具校对。
18.禁止将工具零件放在驾驶室顶上或发动机及叶子板上,应放在工具车和工具台上。
19.禁止正在试验刹车系统或离合器时,人在车底下工作。
20.禁止在保修车辆上随意摆弄变速杆、起动马达开关等操纵件。
21.进行发动机保修作业和传动系统保修作业前必须把电源总开关打下(未装电源总开关的应拆下电源线并包扎好)。
22.修理油箱需要放油时,周围应严禁烟火、停止风、电焊作业,抽油机应是密封式,盛油桶应加盖密封放在安全的地方。
23.车内所用一切油料及易燃物品应放在安全地方,禁止油污落地、禁止油污沾在轮胎上。
24.对下列有关安全部件必须由作业组长(主修)复检,派工质检员必检:
1) 方向盘--工字架、转向节主销,方向盘自由转动量,转向节、球头肖、横直拉杆、三臂(转向节臂、梯臂、垂臂)。2) 制动系统--总泵、分泵、制动鼓、制动摩擦片、制动软管。
3) 后桥--轮觳、后桥壳、半轴套管及其螺纹、螺母和锁紧垫圈。
4)发动机-活塞、活塞环、研磨气门、检修连杆及大小轴承。
25.凡有弹簧垫圈、开口销、保险垫片等防松装置的,复装时务必如数装上,不准将就使用。
第6篇 回采巷道维修工安全操作规程
一、上岗条件
第1条 回采巷道维修工必须熟悉顶板控制及支护方法，具有掘进和回采的支护、回柱操作技能，经过培训、考试合格后，方可上岗操作。
二、安全规定
第2条 严格按作业规程及补充措施的有关规定施工，保证工程质量。
第3条 维修巷道每组最少二人操作，严禁单人作业。
第4条 工作面上、下顺槽20米范围内必须加强支护，所有支柱柱头必须拴好，防止倒柱伤人。
第5条 在有两个安全出口的同一条巷道内，最多只允许两组人员相向进行维修巷道工作，两组之间的距离不得小于15米。
第6条 凡巷道支架发生弯曲、腐朽、错口、折断、破裂等现象都必须及时更换。
第7条 维修时，要随时注意顶板，防止顶板落石伤人，必要时应打好临时支护，维修地点遇大冒顶时，必须按措施要求立即进行处理和抢修。
第8条 架设临时支架要牢固可靠，严禁 一梁一柱。
第9条 回撤棚腿和梁以及松动顶帮时，人员应站在支架完整牢固处。
第10条 从原棚梁下打临时点柱开始，到新支架架设好之前，严禁人员通过。
第11条 在刮板输送机道工作时，必须首先与刮板输送机司机取得联系，并停止刮板输送机运转。
第12条 进行挑顶工作，事先必须按规定加固前后三架棚子。拆除棚子时，必须先支后回，补一架拆一架，严禁空顶作业。
第13条 更换棚腿时，必须在所换棚腿侧的梁下打上支柱，支护好顶梁后再换棚腿。
第14条 更换棚梁时，必须在棚梁的一侧架设临时支架，并用材料将棚腿背好。
第15条 架设和拆除支架时，在一架未完工之前，不得中止工作。
第16条 严禁使用顺槽刮板输送机拉撤棚子或柱子。使用回柱绞车时必须严格执行回柱绞车的有关规定。
第17条 严禁使用损坏、失效、变形、腐朽的支护材料。
第18条 巷道内的各种材料和杂物收工前都要清理干净，按指定地点存放或运走，不得乱堆放，以免影响通风、行人、运输和安全。
第19条 对维修地点的风管、水管、电缆、液压管路和防尘、通风设施、电器设备等都要妥善保护，掩盖严密。
三、操作准备
第20条 备齐所需的各种材料，掩盖或移设好工作地点的管线和设备。
第21条 详细检查维修地点周围安全情况，清理好安全退路。发现折梁、断柱、片帮、冒顶等威胁人身安全的情况时，必须妥善处理。
第22条 维修工作与其他工种工作交叉互相影响时，必须与班组长及有关人员取得联系，妥善处理。
四、正常操作
第23条 在预回撤棚子的外侧架设好临时支架，支护好顶帮。
第24条 在原棚梁下打上临时支柱，松动原棚子的顶和帮，撤两帮棚腿，扩帮至规定宽度，回撤原棚梁。
第25条 按作业规程的布置方式及时架设新的支护棚子，并背好顶帮。
第26条 将回撤棚子及时运出工作地点，按指定地点码放整齐，清理工作地点，确认安全后方可继续回撤下一架棚子。
第27条 卧底或挑顶需要爆破时，按有关爆破的规定执行。
第28条 工作面超前支护的方式按作业规程规定执行。
第29条 使用木梁金属支柱（摩擦支柱、单体液压支柱）架设超前支护时，应一梁三柱并留有宽 0.7 米以上的人行道。
第30条 使用铰接顶梁或十字铰接顶梁超前支护时铰接顶梁或十字顶梁要挂平，方向要与巷道的方向保持一致，相互间要铰接好，梁轴的方向要便于回撤，悬空处要用材料填实背牢。
第31条 上棚梁时人员必须口号一致，手要扶在侧面，不得扶在梁的上面，头部要在安全一侧。
第32条 煤壁处以里巷道的维护按作业规程规定执行。不采用沿孔留巷时，其回撤不得滞后切顶线，并应及时架设一排关门支柱。
五、特殊操作
第33条 处理冒顶时，必须严格按照作业规程和补充措施的要求操作。一般采用以下方法：
1.巷道局部冒顶，但还未冒严，压力已相对稳定时：
（1）事先准备好棚子的梁、腿、背顶材料，其材质、规格及棚距要符合作业规程或补充措施规定；
（2）加固冒顶处两侧支护，在紧靠塌冒处附近的支架棚梁上打上点柱，必要时把靠近塌冒处的支架用长钢梁联成牢固的一体；
（3）清理出巷道两帮塌冒物，清理到架设一架棚子的空间时再挖腿窝，其深度应不超过邻近腿窝深度；
（4）立棚腿、上梁，动作要迅速、准确，并立即刹顶背帮，然后清理巷道中间的塌冒物；
（5）按上述方法逐架架设。如塌冒处支架上方留有空洞，则需用木料与顶板接实；
（6）塌冒区支架上方空洞要由有丰富经验的老工人处理。若需码木垛接顶，必须选用1.2 米以上的长把工具把上方、两帮活块找下，必要时在棚梁上打上临时点柱，确认安全后，再用板梁、道木或圆木在棚梁上码成井字型垛与顶接实，刹好周帮；
（7）从维修开始到完工，除操作者要精神集中按工艺要求操作外，还必须设一专人观察顶帮动静，发现问题立即处理，情况严重时要立即将人员撤到安全地点，待压力稳定后再恢复工作；
（8）要经常检查瓦斯含量，确保空气质量符合规定要求。
2.局部巷道已冒严，压力已相对稳定时：
（1）加强通风，风量要适当，确保有害气体控制在允许范围内；
（2）塌冒处两侧支护加固方法同上；
（3）将直径12厘米左右的半圆木小头削尖，在最靠近塌冒处加固的棚子处打扦子，扦子插入1米为好，扦子密度视需要而定，然后清理巷道两帮塌冒物，到能架设一架棚子空间时挖腿窝，中间的塌冒物尽量不动，腿窝一旦挖好立即立上棚腿接着上梁。如遇大块，扦子插不进去，可用钢钎凿碎，凿不碎时也可将大块适当下放，找出缝隙插入，把上部的塌冒物托住或固定住，尽量不让顶帮塌冒物往下冒，把维修工程量减少到最低限度。
3.局部巷道已冒严，压力不稳定且还在塌冒时：
（1）按上述方法，确保塌冒处两侧安全，使危险区控制在最小范围内；
（2）待压力稳定，听不到冒落声后再按前述方法操作。
六、收尾工作
第34条 工作完毕后，把施工地点的煤、矸清理干净，各种物料存放或外运到指定地点，各种管线吊挂整齐，设备按完好标准要求移设好。
第35条 向区（队）值班人员和接班人员详细汇报，并交清工作地点的顶板、支架等情况。
第7篇 工贸企业维修钳工安全技术操作规程
1、在修理机器、拆卸马达时，必须先断开电动机，禁止在修理是开车，以免发生事故；
2、装拆机器时，应按次序装拆、拆下的零件应当妥善保管，以免发生混乱遗失和损伤现象；
3、拆卸笨重的零件时，身体站的位置应注意安全；
4、试车检验时，工作人员应选择适当位置，以免发生事故（飞轮、工件等脱离飞出伤人）；
5、拆卸弹簧时，应注意弹簧的弹力，以免发生意外；
6、起吊设备零部件时，必须详细检查所有连接件，如：螺钉、销钉等是否均已拆除，否则可能会损坏设备；
7、装配、拆卸机床时，禁止使用铁榔头，必要时，可以用铜或木料榔头，以保持机床精度；
8凡二人以上工作时，必须指定一人负责，统一指挥；
9、使用虎钳夹紧工件时，圆形工件要超过中心线，站立位置要妥当，以防工件落下伤人；
10、使用手锤时，必须检查锤头有无松动现象及锤柄有无裂纹节疤等缺陷，锤顶面和手握的部位不得有油脂，同时必须选择正确的运动方向，以防事故发生；
11、使用手锯时，工件须夹紧，锯条松紧要均匀，操作平稳，并选择适当的站立位置，以免发生事故；
12、锉刀、铲刀、刮刀应当装有手柄和金属箱，不能有松动现象，不可当做手锤和对划使用，更不能将其尖端冲击工件上的栓针和插销。
第8篇 制芯维修电工、钳工安全操作规程
1、工作前，必须穿戴好防护用品，电工随身携带电器维修工具并应遵守“电工安全操作规程”，非电气工作人员不得维修电气设备及线路。钳工应遵守“钳工安全操作规程”。
2、严禁带电工作。停电检修设备应拉闸断电，挂牌示警。在进行电气作业前，必须验明确实无电后，才能工作；维修结束，确认设备和人员安全才能合闸。
3、使用测电笔不准超出使用范围，一般测电笔只允许测试500伏以下的电压。
4、进入制芯机维修前必须先停关闭控制电源、停泵、停风，排除余气，用物件可靠支撑好模具、工作台,并在控制盘挂“有人工作、禁止操作”警示牌，控制盘要设人监护方可操作。禁止在设备运行时调整、检修设备。一时难以排除的故障，应及时报告。
5、用人力移动机件时，必须要协调配合，统一指挥，以防止挤伤压伤。
6、维护、检修液压系统时，须先使油缸卸压；气动系统的主截止阀应关闭。
7、清洗零件时，严禁吸烟。废油应倒在指定容器内，不准随便倒入地沟或地面。
8、进入烘窑内部检修时必须切断工作电源,要有人在外面监护并挂警示牌。严禁无人监控进入炉内作业。
9、在靠近三乙胺或天然气管道旁严禁进行电气焊作业。
10、登高检修时要系安全带，地面应有人监护，以防工具掉落伤人。禁止非工作人员在下面通行，作业区应拦上隔离装置，并标明“禁止通行”的牌子.
11、工作完毕，应清点工具是否有遗漏，防止遗忘在设备内部引发事故，通知操作者开车试运行，并清理工地，方可撤离。
第9篇 工贸企业维修电工安全操作规程
1.电气设备不准在运行中拆卸修理,必须在停机后切断设备电源,取下熔断器,挂上“有人工作,禁止合闸”的标示牌,并验明无电后,方准按工作票要求进行工作。
2.检修更换插接母线分线盒和保险,不准带负荷分合。
3.检修动力配电箱或更换保险时,要停电进行不准带负荷分合电源刀闸。
4. 检修时照明灯应用36v安全电压,灯泡应加安全护罩。
5.在静电电容器组回路上工作前,至少要等待5分钟后方准接地,并开始工。
6.应注意对熔体的选择与更换。
7.拆装电气设备必须使用相应的或专用的工具。
8.每次维修结束时,必须清点工具、零件、材料等,以防遗失或遗留在设备内。
第10篇 尾矿坝管道维修工安全技术规程
1、机船下水前,检查救生衣、救生圈、安全带等安全保护装置必须齐全可靠,并有专人负责安全。
2、机船上配有红、黄、绿三种颜色信号旗,并专人负责和岸上人员联系。出现红色旗,表示水上作业不安全,岸上人员立即向厂调度汇报;出现绿色旗,表示水上作业正常工作,安全无事;岸上出现黄色旗,船立即返航。
3、从事水上作业应是血压正常,身体健康有经验的工人。
4、机船在溢洪塔工作时,应选用适当钢丝绳或坚固综绳固定好,防止船波动。
5、机船在水上作业时,岸上须配备一台汽车,保证运输物质及通讯工作。
6、机船未行驶前,必须详细检查工具设备,确认无问题后,方可工作。
7、机船装卸、位移重物时,应保持船稳定。
8、在坝上工作要注意脚下,防止滑倒摔伤。对接管路、闸门时防止挤伤、碰伤。
9、抬运重物时要起落一致,用力均匀,防止挤伤、砸伤。
第11篇 管道维修工安全操作规程
1高空作业。
1.1首先检查梯子与跳板必须牢固可靠,梯子竖直角度不能小于35度或大于60度,并有专人监护。
1.2系好工具袋,并检查使用的工具是否合适,切不可将工具乱放在跳板和架子上,以免发生严重事故。
1.3高空作业超过3米以上时,若无安全措施要系安全带,攀高作业禁止穿皮鞋。
1.4高空作业,施工现场不许有人停留,3米以上高空作业,下面必须专人指挥与监护。
2室外作业。
2.1挖地沟时,在沟壁两侧距2米内不许堆放过重的物品,严防地沟壁倒塌造成事故。
2.2凡在厂房通道和厂区马路区域挖沟坑时,必须在作业区设置明显标志(夜间设置灯火标志)以免行人和车辆发生事故。
2.3起地沟盖时,必须用撬棍,严禁用手操作,拆卸与组装暖气片时,下面垫平枕木,然后用撬棍调整严防脱钩摔坏暖气片,碰伤身体,抬动暖气片必须量力而行。抬大管时,要齐抬齐放,步调一致。
2.4在维修有毒有害车间管道时,不许乱动槽内溶液和设备,下班后要洗净手部,严防中毒。
2.5水压试验时,注意压力表的指示是否灵活、正确,打压时必须在指定压力下操作。
2.6开动气门,站在侧面,慢慢启动,防止不严密与偶然事故而引起蒸气喷出,烧伤事故。停气修理时,事先必须联系好,同意后方可进行,并在蒸气门上挂停气牌,严防发生严重人身及设备事故。
2.7下井作业,必须在开启井盖后5—10分钟后,方可下井,并有一人在井上监护,以防中毒。
2.8修理有害有毒管道时,必须在有关单位的指导下,按照技术规定进行,修理后的工具、物品,应认真清洗。
2.9在靠近电源和有触电危险地施工时,必须通知单位切断电源。
2.10因需要而切断水源,必须通知有关单位方可切断。
2.11溶化铅料的,应在安全地带进行,禁止与水或其它液体接触,避免引起爆炸。
3烘炉操作注意事项。
1竖立管装砂时,如管径大,必须用滑车吊起,加固在架子上。
2煨管用砂必须烘干,慢填慢敲后用堵头堵死。
3负责烧火的,必须注意安全,防止伤人与发生火警。
4使用工具注意事项。
1锯管时,要配合好,管快割断时,用力不要过猛,注意截下管头打伤脚。
2使用管钳子要注意,不能以大代小,装卸丝扣时,管钳子要咬紧,严防滑脱。
3使用大、小锤时,锤头必须牢固,检查把柄是否破裂。
5搞协助时,应注意事项:
5.1配合电、气焊时,要戴好防护眼镜,以免弧光伤眼。
5.2使用手电钻时,要带好胶皮手套,并接上地线,避免造成严重事故。
5.3电、气焊工作时,未经考试合格不许操作,应严格遵守焊接安全操作规程。
第12篇 汽车维修漆工安全操作规程
1. 漆工作业场所和油漆房严禁烟火。操作人员应熟悉灭火器材的位置和使用方法。
2. 各种油漆、香蕉水、腻子、化学配料及各类酸类物品,应按规定保管存放。
3. 工作时穿戴好劳动防护用品,喷漆时要戴好防毒口罩。防毒口罩内的活性炭,要经常调换,工作环境要保持卫生和通风。
4. 使用喷漆灯前,应先检查喷灯是否完好,有裂缝、漏油情况不得使用。喷灯外壳不得沾上油。使用时,气不能打得过足。点火时要选择适当安全地方,喷口不得对着自己和他人。
5. 需油漆或喷漆的车辆和工作,应放置稳固。防止车身滚动或工件倾倒伤人。
6. 油漆车厢、拦板、车顶需登高时,登高工具应安全有效。高度超过二米以上的应按登高作业有关规定进行作业。
7. 使用移动式空压机时,要遵守该设备的安全操作规程。
8. 手用铲漆工具的 握手部位应装有木质、胶木等物质的手柄,铲漆时,用力要适当。
9. 使用电动工具前,应先检查电器绝缘部分是否有损伤、漏电等现象,并按各类工具的安全操作规程作业,以确保安全作业。
10. 油漆烘房应有专人保管,使用时应遵守烘房安全操作规程。
11. 无机动车驾驶证或场内驾驶员特种作业安全操作证人员,不得驾驶车辆。
12. 及时清洗手上和其他裸露部位沾上的油漆和其他化学物品。
13. 工作完毕必须将易燃易爆物品,按规定存放妥当,并清除场地上棉纱、回丝、破砂皮、油漆等废物,清扫积水,整洁场地,人离岗切断电源、气源。
第13篇 物业电梯维修工安全操作规程制度
物业电梯维修工安全操作规程
1、在轿顶检修时,应注意:
1.1严禁一脚踩在轿顶,另一脚踏在井道任一固定点上时作业。
1.2检查保养前首先应切断轿顶急停开关,打开照明开关。
1.3站在轿顶,切忌靠近或挤压防护栏,并应注意对重与轿厢间距,人体切勿伸出防护栏。
1.4严禁站在井道外探身到轿顶上作业。
2、检查电梯时应注意:
2.1机房操作电梯时确保厅、轿门关闭;再关断门电机控制电源,再操作电梯运行。
2.2手动盘车时,应先切断主电源开关,机房内至少两人配合操作。一旦盘车完毕, 务必全部拆除掉松闸扳手等物件,并放在安全位置。
2.3轿内操作应防止超越限端站,以防冲顶或蹲底。
3、底坑检修时应注意:
3.1严禁井道上、下部同时工作。必须工作时,底坑人员必须戴好安全帽。
3.2保持底坑卫生与清洁。
3.3进入底坑时应先切断底坑急停开关,打开底坑照明。
3.4进入底坑,应做好安全防护措施。
3.5应按年检要求,检查电梯底坑的各个安全开关是否灵敏可靠,机械部件润滑是否良好,缓冲器性能是否可靠。
4、检查中断需要暂时撤离现场时应注意:
4.1切断总电源开关。
4.2排除热源、如:电焊、气焊、烙铁、喷灯。
4.3关闭所有厅、轿门。如未能正常关闭应张贴警告语或派专人看守。
4.4对中止前工作,尤其是接线端子应做好记录,以防混乱或记忆失误。
4.5必要时可派专人值班,维护现场。
5、故障检修或日常保养结束后,应做到:
5.1将所有开关恢复到原来状态。
5.2检查工具、材料、器件有无遗落在设备上,尤其控制柜内。
5.3清点工具、材料、整理工作现场。
5.4送电试运行,观察电梯运行状态,发现异常及时停梯检查。
5.5填写故障处理记录,填写清楚事故原因、检查过程、处理结果。
第14篇 钳工维修装配作业安全操作规程
钳工维修装配安全操作规程
1、操作前要穿紧身防护服,袖口扣紧,上衣下摆不能敞开,严禁戴手套,不得在开动的机床旁穿、脱换衣服,或围布于身上,防止机器绞伤。必须戴好安全帽,辫子应放入帽内,不得穿裙子、拖鞋。
2、使用锉刀、刮刀、手锤、台钳等工具前应仔细检查是否牢固可靠,有无损裂,不合格的不准使用。
3、凿、铲工件及清理毛刺时,严禁对着他人工作,要戴好防护镜,以防止铁屑飞出伤人。使用手锤时禁止戴手套。不准用扳手、锉刀等工具代替手锤敲打物件,不准用嘴吹或手摸铁屑,以防伤害眼和手。刮剔的工件不得有凸起凹下毛刺.
4、用台钳夹持工件时,钳口不允许张得过大(不准超过最大行程的2/3)。夹持原件或精密工件时应用铜垫,以防工件坠落或损伤工件。
5、钻小工件时,必须用夹具固定,不准用手拿着工件钻孔,使用钻床加工工件时,禁止戴手套操作。使用砂轮机按砂轮机的安全操作规程进行。
6、用汽油和挥发性易燃品清洗工件,周围应严禁烟火及易燃物品、油桶、油盘,回丝要集中堆放处理。
7、使用扳手紧固螺丝时,应检查扳手和螺丝有无裂纹或损坏,在紧固时,不能用力过猛或用手锤敲打扳手,大扳手需用套管加力时,应该特别注意安全。
8、使用手提砂轮前,必须仔细检查砂轮片是否有裂纹,防护罩是否完好,电线是否磨损,是否漏电,运转是否良好。用后放置安全可靠处,防止砂轮片接触地面和其他物品。
9、使用非安全电压的手电钻、手提砂轮时,应戴好绝缘手套,并站在绝缘橡皮垫上;在钻孔或磨削时应保持用力均匀,严禁用手触摸转动的砂轮片和钻头。
10、使用手锯要防止锯条突然折断,造成割伤事故:使用千斤顶要放平提稳,不顶托易滑地方以防发生意外事故,多人配合操作要有统一指挥及必要安全措施,协调行动。
11、使用剪刀车剪铁片时,手要离开侧刀口,剪下边角料要集中堆放,及时处理,防止刺戳伤人;带电工件需焊补时,应切断电源施工。
12、维修机床设备,应切断电源,取下保险丝并挂好检修标志,以防他人乱动,盲目接电,维修时局部照明用行灯,应使用低压(36v以下)照明灯。
13、不得将手伸入已装配完的变速箱,主轴箱内检查齿轮,检查油压设备时禁止敲打。
14、高空作业(3米以上)时,必须戴好安全带,梯子要有防滑措施。
15、使用腐蚀剂时要戴好口罩,耐腐蚀手套,并防止腐蚀剂倒翻。操作时要小心谨慎,防止外溅。
16、设备检修完毕应检点所带工具是否齐全,在确认没有遗留在设备里时,方可启动机床试车。
第15篇 电梯维修作业和维修人员的安全操作规程
(一)电梯维修人员一般安全规定
1.电梯维修人员必须持有本地区权威部门颁发的低压维修“电工操作证”和“电梯维修工操作证”。
2.电梯维修保养时，不得少于两人；工作时必须严格按照安全操作规程去做，严禁酒后操作；工作中不准闲谈打闹；不准用导线短接已坏的层门门锁开关。
3．工作前，应先查自己劳保用品及携带工具有无问题，无问题后，才可穿戴及携带。
4．电梯维修保养时，一般不准带电作业，若必须带电作业时，应有监护人，并有可靠的安全措施。
5.电梯在维修保养时，绝不允许载客或装货。
6．熟练掌握正确安全使用本工种常用的机具，以及吊装、拆卸安全规定。
7．必须熟练掌握触电急救方法，掌握防火知识和灭火常识，掌握电梯发生故障而停梯时援救被困乘客的方法。
8．必须掌握事故发生后的处理程序。
(二)维护作业前的安全准备工作
1．轿厢内或人口的明显处应挂上“检修停用”标牌。
2．让无关人员离开轿厢或其它检修工作场地，关好层门，不能关闭层门时，需用合适的护栅挡住人口处，以防无关人员进入电梯。
3.检修电器设备时，一般应切断电源或采取适当的安全措施。
4.一个人在轿顶上做检修工作时，必须按下轿顶检修箱上的急停按钮，或扳动安全钳的联动开关，关好层门，在操纵箱上挂“人在轿顶，不准乱动”的标牌。
5.进入地坑应先打开地坑内的低压照明，然后按动地坑停车开关，切断电梯回路，使轿厢不能再运行。并在层站和层门、轿厢门上挂上警示牌。
(三)维修作业当中的安全规定
1．给转动部位加油、清洗，或观察钢丝绳的磨损情况时，必须停闭电梯。
2.人在轿顶上工作时，站立之处应有选择，脚下不得有汕污，否则应打扫干净，以防滑倒。
3．人在轿顶上准备开动电梯以观察有关电梯部件的工作情况时，必须牢牢握住轿厢绳头板；轿架上梁或防护栅栏等机件。不能握住钢丝绳，并注意整个身体置于轿厢外框尺寸之内，防止被其它部件碰伤。需由轿内的司机或检修人员开电梯时，要交代和配合好，未经许可不准开动电梯。
4．在多台电梯共用一个井道的情况下，检修电梯应加倍小心，除注意本电梯的情况外，还应注意其它电梯的动态，以防被其碰撞。
5．禁止在井道内和轿顶上吸烟。
6．检修电器部件时应尽可能避免带电作业，必须带电操作或难以在完全切断电源的情况下操作时，应预防触电，并有主持和助手协同进行，应注意电梯突然起动运行。
7．使用的手灯必须采用带护罩的，电压为36v以下的安全灯。
8．严禁维修人员站在井道外探身到井道内，以及两只脚分别站在轿厢顶与层门上坎之间，或层门上坎与轿厢踏板之间进行长时间的检修操作。
9．进人底坑后，应将底坑检视灯箱上的急停开关或限速张紧装置的断绳开关断开。
10．维修作业间隙需暂时离开现场时，应有以下安全措施。
(1)关好各层(厅)门，一时关不上的必须设置明显障碍并在该层门口悬挂“危险”、“切勿靠近”警告牌。
(2)切断总电源开关。
(3)切断热源如喷灯、烙铁、电焊机和强光灯等。
(4)必要时应设专人值班。
11．当维修作业结束后，应作以下工作：
(1)收集清点工具材料，清理并打扫工作现场，除去警告牌和告示牌。
(2)将所有开关恢复到原来位置，并试车运行，检查各机构、电气等完好无误。
(3)填写维修记录。
(4)把修好的电梯交付验收。
(四)维修人员在维修电梯上主要部位时的安全操作规定
1.在机房维修时的安全规定：
(1)严禁在曳引机运转的情况下进行维修保养。
(2)在检修电气设备和线路时，必须在断开电源的情况下进行；带电作业时，必须要按照带电操作安全规程操作；接地装置良好。
(3)在调整抱闸时，严禁松开抱闸弹簧(制动器主弹簧)；如果必须松闸时，一定要有措施防止溜车。
(4)机房检修日寸，轿厢内必须留有电梯司机或维修人员；当机房内操纵轿厢运行时，只允许开检修速度，而且必须与在轿厢内或轿厢顶上的人员联系好，在轿、层门关闭好后方可开车；严禁在层门敞开的情况下开动轿厢。
(5)当需要进行手动摇动曳引机转动时，必须先断开电源。摇动前一定要与轿厢顶上和轿厢内的人员联系好，为防止制动器打开时，轿厢发生意外溜车，操纵制动器的维修人员应断续工作，并随时做好制动器抱闸准备。对于无减速器的电梯，不适合采用手摇曳引电动机的方法来检修。
2．在轿厢顶上维修时的安全规定：
(1)非维修人员严禁进入轿厢顶上。在进入轿厢顶前，必须知道轿厢所在的准确位置。在打开层门进入轿厢顶上前，必须看清轿厢所处的位置，看清周围环境，保证层门处没有闲杂人员。安全绝对没问题时，方可进入轿厢顶上。进入轿厢顶上后立即关闭层门，防止他人进入。
(2)进入轿厢顶时，首先切断轿厢顶上检修盒上的急停开关(钮)，使电梯无法运行，再将有关开关置于检修状态。
(3)在轿厢顶上的维修人员一般不得超过三人，并有专人负责操纵电梯的运行。在启动前应提醒所有在轿厢顶上的人员注意安全，并检查无问题时，方可以检修速度运行。行驶时轿厢顶上的人员，不准将身体的任何部位探出防护栏。
在轿顶上作检查时应充分注意安全，集中精力注意站稳站好决不可站在骑跨处工作。在进行各种工作时，应切断轿顶上的检修开关，使轿厢无法运行，只能轿顶检修人员认为需要升降轿厢时，才能由他自己发出指令，接通检修开关使轿厢运行。更要注意当平层板已插入感簧感应器时，虽未按动电梯运行按钮，但只要接通回路电梯轿厢将自动平层，因此轿顶人员在接通检修开关前一定要检查平层遮磁板是否已插对感簧感应器，预计到可能发生的动作、选择安全的站定位置，才能做到安全方面万无一失。
(4)维修时，严禁站在轿厢与层门之间进行操作。在轿顶上严禁吸烟。
(5)离开轿厢顶时，应将轿顶操作盒上各功能开关复位，轿顶上不允许存放备品备件、工器具和杂物。在确保层门关好后方可离去。
3．在轿厢内维修的安全规定：
(1)进入轿厢前，应先确认轿厢所在的准确位置，绝不能只看楼层指示灯所指示的层数来判定。
(2)进入轿厢后，要检查操纵箱上各功能按钮是否灵活可靠，轿内不准吸烟。
(3)维修保养电梯时，严禁开门走车。因层门有故障暂不能关闭时，必须挂警告牌、设备防护栏，以及派专人监护。
(4)在轿厢内工作时，严禁身体任何部位超过轿厢底坎，以防挤伤。
(5)离开轿厢时，应将轿厢的轿门以及层门关好，并锁梯后，才能离去。
4．在底坑里维修的安全规定：
(1)首先切断电梯的急停开关或动力电源，再下到底坑工作。
(2)下底坑时要使用梯子。其梯子要坚固，放置合理、平稳，严禁在底坑里吸烟。
(3)在底坑工作，需要开车时，维修人员一定注意所处的位置是否安全，防止被随线、平衡链兜着，或者发生其它的意外事故。
(4)底坑里必须有低压照明灯，且亮度足能满足工作要求。
(5)在底坑工作的时候，注意周围环境，防止发生被底坑中的装置碰伤。
(6)在底坑工作时，绝不允许机房、轿厢顶等处同时进行检修，以防止意外事故发生。
(五)电梯在维修时的用电安全规定
1.在电梯进行维修或定期检修试车时，必须断开总电源。电梯轿厢内不可载客或装货，同时应在层门口、轿内操纵箱、机房控制柜等处，悬挂“检修停用”、“不许合闸”、“正在修理，不可开动”等内容的警告牌，试车时应有专人统一指挥，根据指挥人员所发的指令，才能摘去警告牌或开动电梯。
2．电梯进行检查、试验、修理、清洁工作时应将机房电源开关断开，以保证安全。
3．电梯检查维修时，必须使用36v以下的安全电压。为此电梯机房、井道的底坑、轿顶或轿底都应装置供检修用的低压电源插座。
4．电梯所有电气设备的金属外壳应有良好的按地：
(1)电气设备、柜、屏、箱、盒、槽、竹应没有易于识别的接地端。
(2)按地线的颜色为黄绿双色绝缘电线。
(3)零线与接地线应始终分开。(采用继电器控制的电梯电气系统除外)。
