- 目录
内容
一、安全准备
1. 检查设备：在开始捣固工作前，务必检查捣固设备是否完好，包括捣固锤、捣固棒、防护装备等，确保无损坏、松动现象。
2. 确认场地：确认作业区域无杂物，地面平整，无潜在危险因素，如坑洼、电缆、管道等。
3. 佩戴防护：作业人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩、手套等个人防护装备。
二、操作流程
1. 定位：确定捣固位置，根据设计要求或工程需要，准确放置捣固棒。
2. 下锤：手持捣固锤，保持稳定，轻击捣固棒，逐渐增加力度，直至混凝土密实。
3. 均匀操作：捣固过程中应均匀分布力量，避免局部过重导致混凝土裂缝。
4. 检查质量：每次捣固后，应检查混凝土表面平整度和密实度，如有必要，进行二次捣固。
三、安全注意事项
1. 防止反弹：捣固时要注意力度控制，防止捣固锤反弹伤人。
2. 避免振动：捣固过程中，应避免身体其他部位接触振动设备，防止职业病发生。
3. 休息间隔：长时间作业后，应定时休息，防止过度疲劳影响操作安全。
四、应急处理
1. 伤害事故：一旦发生伤害，立即停止作业，进行急救，并报告上级和医疗部门。
2. 设备故障：若设备出现异常，应立即停机，及时维修，不得强行操作。
标准
1. 捣固操作应遵循国家相关安全规定和行业标准，确保作业过程的安全性。
2. 作业人员需定期接受安全培训，熟悉捣固设备的操作和维护，掌握应急处理措施。
3. 工地应设置明显的安全警示标志，提醒所有人员注意安全。
4. 安全检查应形成制度，定期对设备、场地、防护用品进行检查，确保其功能正常。
考试题及答案
1. 捣固操作前需要检查哪些设备？(a) a. 捣固锤、捣固棒、防护装备 b. 混凝土搅拌机、安全帽、防护眼镜 c. 手套、防尘口罩、电线 d. 挖掘机、振动器、防护服
2. 捣固过程中应如何操作以防止混凝土裂缝？(b) a. 快速大力敲击捣固棒 b. 均匀分布力量，逐渐增加力度 c. 集中在一个点反复捣固 d. 只需一次大力捣固即可
3. 发生伤害事故后，首先应怎么做？(d) a. 继续作业 b. 自行处理伤口 c. 报告上级，但无需急救 d. 立即停止作业，进行急救并报告上级和医疗部门
4. 为什么在捣固时要避免身体其他部位接触振动设备？(c) a. 为了提高工作效率 b. 防止设备损坏 c. 避免因长时间振动引发职业病 d. 为了保持身体平衡
答案：
1.a 2.b 3.d 4.c
捣固安全操作规程范文
第1篇 捣固安全操作规程
1、操作前必须穿戴好劳动保护用品。
2、捣固机工作时,不得接触正在运转的部位。
3、在吊放捣固锤时,不得将脚伸至锤下附近,不得用脚蹬锤,严禁侧面提锤,以防挤伤。
4、捣固时不得攀登捣固机轮边齿条。
5、用电葫芦吊锤杆要上下联系好,以免发生事故。
6、在加煤看窑时注意防止烧伤。
7、在大车行走时,不得抢上抢下。
8、在推焦车与炉顶之间,严禁跨越。
9、拉煤溜放煤时,注意抓固,防滑,防止掉进煤槽。
10、捣固过程中发现煤中有铁器。必须拣出。
第2篇 捣固工安全操作规程
1. 接班前必须先检查设备有无异常现象。
2. 设备运行中,不得检修和擦拭。
3. 吊放捣固锤时,严禁将脚伸到锤下或锤附近,不准用脚蹬着锤侧面提锤。
4. 捣固完成后,应及时挂好安全钩,并将捣固机放置安全位置。
5. 煤箱活动臂未关好,不准放煤,严禁放锤后放煤。
6. 捣固过程中,必须两人配合操作,并注意煤箱两端、平台及机身下方严禁站人。
7. 捣固完成后,将煤饼整齐、捣实、不准有浮煤。
8. 开车前,确认接煤板处于落下位置,顶部平台无人时,方可启动机车。
9. 机车检修要全车停电,并挂检修牌,各操作手柄必须处于零位
10. 捣固机在操作规程中严禁用捣固锤在煤箱中做平煤用。
第3篇 捣固机工岗位安全技术操作规程
岗位职责：
直属生产班长领导完成其布置的工作任务，负责将煤粉捣固成煤饼，并保质保量安全的从机侧装入炭化室。
安全操作要点：
１、捣固工应熟悉设备性能和工艺，能够独立操作并经岗前培训安全知识教育取得上岗证后方可上岗操作。
２、上岗作业必须穿劳保护品，尤其是戴好安全帽。
３、煤槽上要保持清洁，不得有影响操作的障碍物。
４、吊放捣固锤时，不得将脚放到锤下或锤附近，不准用脚蹬锤，严禁侧面提锤，以免挤伤。
５、因工作需要，用导链拉锤杆或高空作业时，要采取必要的安全措施，要有车间领导或安监员在现场统一协调，以免发生事故。
６、停车检修时，操作工必须在现场维护。
７、捣固车行走时不准抢上抢下，以免碰伤。
８、煤箱活动臂未关好严禁放煤，捣固时应在锤后放煤，不得在锤前放煤。
９、捣固过程中，各捣固工互相配合，严禁单人操作。
10、捣固过程中，煤箱两端平台及附近地面严禁站人。
11、捣固机下部空间应有明显的警示标志，严禁人员随意通过。
操作制度：
一、正常操作
1、给设备总电源送电：
检查设备电源灯亮，停锤装置夹紧形状灯亮，安全托架下灯亮，润滑系统开始供油。
2、按行走按钮，将捣固机走至煤槽捣固锤下落位置，准备捣固。
3、煤槽内底煤装入规定高度（70－80cm），启动捣固机提升轮开始运转。
4、按放锤将夹紧装置打开，锤下落开始捣固。
5、按行走按钮，使小车沿煤槽来回行走。
6、按六层进行放煤捣固：
１～４层 70－80cm
４～６层 ９０－１００cm
第一层捣固两个来回４分钟
后五层捣固各１个来回１０分钟
7、每次放煤均匀，使煤槽内煤达到装煤位置，煤饼到砸满压平，捣固结束后，要进行平煤，将煤压平，将捣固机捣固锤上提到位，停电机放下安全档。
8、按夹锤按钮，待夹紧装置到位，启动捣固机锤，上提到位，停电放钩。
9、按行走按钮，将捣固机开至停车位置切断电源，捣固结束。
10、协助装煤司机将煤饼对准炭化室，装煤前打开活动壁和前挡板。
11、焦侧对上炉门后，方可装煤。
12、装完煤后，开卷扬机退回后挡板，关前挡板和活动壁，注意托煤板是否复原。
二、特殊操作
１、突然停电要将捣固机的总电源切断。
２、将捣固机各运行按钮恢复到停止运行状态。
３、捣固机发生故障及时通知值班主任并与维修工联系及早排除故障。
４、将电源切断，维修工排除故障后再按下正常操作。
第4篇 捣固机:安全操作规程
1、捣固前,先检查捣固机各部件是否良好,电源插座是否漏电。
2、接通电源后先使用电镐空转1分钟,观察是否正常的工作。
3、捣固机操作过程是:下插、夹实、张开、提升、转移。
4、捣固机夹实时间应持续2-3秒。
5、捣固作业要做到“看、摸、听、闻”。
6、工作结束或避让列车时捣固机必须撤离线路,下道前镐板提升最高位置,切断电源放好,下道架及时推机下道。
7、下道后把镐板降到最低位置。
8、固定好位置后不得侵入限界,应注意防火。
第5篇 内燃冲击捣固镐安全操作规程
一、安全注意事项
1、操作人员必须经过培训合格，方能操作本机器；
2、禁止穿戴领带、手镯或其他可能被发动机缠绕的饰物，穿戴手套、防护银镜以及护耳等劳保用品；
3、启动机器或工作过程中，工作区域内不许有旁观者或动物；
4、工作时应始终站在安全位置；
5、机器运输、转移过程中必须停止运转发动机；
6、每次使用前应检查机器的各部安全装置，检查各紧固件，如有松动或脱落应配齐再拧紧；
7、不要使用损坏的或不正确维修和组装的机器，不要拆除或损坏机器的各种安全装置；
8、除进行例行的保养外，不要自行拆卸和修理机器；
9、不要在带电设备附近使用；
10、汽油机排出的废气含有一氧化碳，绝不能在封闭的室内或通风不良的地方使用；
11、严禁急加速和急停机。
二、加油：使用90号或90号以上汽油和二冲程汽油专用机油，其混合比为25：1。加注前将机油与汽油在专用兑油壶内混合均匀；加油时注意不要让脏物进入油箱；不要在油箱内长时间存放混合油。
三、检查
1、将破碎机置于胶皮或其他干净平整质地较软的板材上；
2、检查各连接处是否松动；
3、检查火花塞间隙是否在（0.8～0.9mm）；
4、轻拉启动器（2～3）次，观察汽油机运转是否正常；
5、检查空滤器是否脏污。
四、启动
1、打开燃油开关，将阻风门拨到关的位置。如汽油机是热机或气温较亮，阻风门应全开；
2、将油门打到1/3～1/2；
3、轻拉启动绳感到有阻力时，再加快拉动启动绳，启动发动机；切不可让启动绳自动缩回，应手握启动绳手把将其缓缓送回，以防损坏机器；
4、发动机启动后，慢慢将阻风门置于全开位置；
5、冷机启动后发动机应低速运转3～5分钟后再进行工作；新汽油机载最初24小时内，油门须在半开状态，进行轻负荷工作，以便更好的磨合。
五、操作
1、捣固作业时双手紧握捣固镐手把，在距离钢轨边缘20～30mm处下镐，使镐体与轨面约成45°角，然后进行捣固作业。（进行捣固作业时，加大油门至适当位置，一次作业完毕，应降低油门，将机器移至下个工作位后再加大油门）。
2、捣固间隙可将油门调至怠速，但不要长时间怠速运转；
3、作业过程中如发现机械故障和异常现象，必须立即停机下道检查。
六、停机与下道。在紧急情况下停机，应立即按下停止开关并保持3～5秒，但在通常情况下，应采用以下步骤：
1、停机时先将油门关至最小，让汽油机低速运转3～5分钟，然后按停止按钮停机；
2、在捣固作业时，如遇列车通行或作业结束，应停机并人机同时下道；
3、不使用时应将汽油机一面朝上平放于软质地面，避免摔碰汽油机。
七、使用注意事项
1、严禁使用本机振动刚性物体，否则会导致本机损坏，特别是加速汽油机损坏；
2、作业过程中请勿将镐体与轨枕和钢轨等碰撞或在轨枕上拖行，否则可能导致镐体变形，夹具组件卡死，汽油机损坏等！
3、兑制混合燃油时，必须使用二冲程发动机专用机油，其混合比为25：1，并按要求使用专用兑油壶，否则可能会导致拉缸，损坏汽油机！
4、机具重新使用前，若然油箱内有上次未用完的燃油时，须将燃油摇晃至混合均匀，否则会启动困难！
5、如果发动机启动困难仍强行启动，则会导致发动机损坏！
6、作业过程中，请在燃油未完全用完时加油，否则会导致下次启动困难！
7、使用前请按作业规程调至发动机怠速和高速，如果怠速过高，则会导致离合器不能安全脱开；如果发动机长时间超高速运转，会缩短汽油机、轴承、齿轮等部件的使用寿命！
8、使用过程中如有部件松动，应立即停机检修，否则会导致机器损坏！
9、整机连续工作时间尽量不要超过1.5小时，否则会缩短汽油机的使用寿命！
10、缸体、轴承等部件必须按保养要求定期加入润滑脂，否则会缩短其使用寿命！
11、如果环境温度高于40°时，整机每工作30分钟左右须将汽油机燃油箱盖打开一下，然后将盖拧紧，否则会导致燃油箱内气压过高，油箱变形而被烫坏！
12、如果作业中途需加注燃油时，须停机5分钟后再加注燃油，加油时要避免燃油洒出，并远离明火，否则会导致爆炸！
13、汽油机启动时，严禁触摸火花帽、高压导线，避免触电！
14、作业过程中严禁触碰机具冲击装置、汽油机消音器及排气管部位，避免危险及烫伤！
15、避免在雨中作业或同时使用多台本机在隧道内作业，否则会导致汽油机故障或人体健康！
16、汽油机的日常保养应严格按照汽油机保养表执行，否则会大大缩短汽油机的使用寿命！
17、本机振动模型已经优化设计，请勿在其部位上连接其他物件，否则可能破坏整机工作状态，影响捣固效果，缩短其寿命！
18、镐体磨损不能超过捣固镐头的2/3，不能在镐头上堆焊其他材质的物体，否则会影响其捣固质量！
八、维护与保养
1、应经常保持干净、整洁；
2、日常配置：螺纹紧固剂、高速轴承润滑脂等；
3、维修周期计划
| 内容 | 保养工作 | 保养时间 |
| 空气滤清器螺母 | 是否松动 | 每天 |
| 燃油箱 | 油箱盖是否紧固，如必要更换 | |
| 油门线 | 是否磨损、卡滞，如必要更换 | |
| 工具 | 如必要进行休磨、锻打或更换 | |
| 空气滤清器 | 清洗或更换 | 每周 |
| 缸体 | 去除脏物 | |
| 紧固件 | 是否松动，如必要更换 | |
| 点火 | 清洗火花塞，检查点火间隙 | 每月 |
| 连接法兰 | 如磨损太大，更换 | |
| 润滑脂 | 加注润滑脂 | 20小时 |
| 长螺栓 | 检查是否松动，如必要紧固 | 80小时 |
| 曲轴齿轮 | 开箱加注润滑脂 | 600小时 |
4、空滤器的保养：脏的空气滤清器会阻止空气进入化油器，导致化油器处故障和汽油机磨损加剧，输出功率不足，应定期保养空滤器，特别是该机器在尘土很大的地方使用时，工作环境恶劣，更应该多次清洗空滤器。如空滤器的滤芯被脏污堵塞，请用汽油将滤芯和空气滤清器内部清洗干净，清洗后的滤芯应滴上几滴机油，将机油拧干后再装到空滤器内。
5、火花塞保养：为保证发动机正常运转，火花塞的间隙必须适中，无沉淀物。
6、加润滑脂：机器每工作20小时注入润滑脂一次，约30～50克。
7、螺钉：新机器使用8小时后，检查和重新拧紧各螺丝，必要处涂螺纹紧固剂，其后每周检查一次。
8、化油器调节：设定正确的怠速和工作转速。
9、长期存放：放净油箱和化油器内的燃油；取下火花塞，从火花塞孔向缸体加注适量的机油，并轻拉启动器2-3次，使活塞处在上止点位置，然后装上火花塞；用侵入机油的软布擦净机器的外表面，把机器存放在通风干燥的地方，直到下次使用为止。
九、常见故障及排除方法
1、发动机启动困难或不能启动
| 现象 | 原因 | 排除方法 | |
| 无火 | 火花塞 | 电极潮湿 | 干燥处理 |
| 积碳 | 清除 | ||
| 电极间隙过大或过小 | 调至0.8-0.9 | ||
| 绝缘损坏 | 更换火花塞 | ||
| 电极烧坏 | 更换火花塞 | ||
| 磁电机 | 软线包皮破损 | 更换或修理 | |
| 电子点火器损坏 | 更换 | ||
| 有火 | 压缩良好 | 吸入燃油过量 | 减少供油 |
| 燃油质量不好 | 更换燃油 | ||
| 化油器不供油 | 油箱无油 | 加油 | |
| 过滤网堵塞 | 清洗 | ||
| 油箱通气孔堵塞 | 清洗 | ||
2、输入功率不足
| 现象 | 原因 | 排除方法 |
| 压缩良好 | 滤清器的滤芯堵塞 | 清洗 |
| 燃油有水 | 更换燃油 | |
| 发动机过热 | 停机冷却 | |
| 消音器积碳 | 清除积碳 | |
| 过热 | 燃油浓度过低 | 调节化油器 |
| 气缸盖积碳 | 清除积碳 | |
| 润滑油质量不好 | 使用专用机油 | |
| 有撞击声 | 燃油不好 | 更换燃油 |
| 燃烧室积碳 | 清除积碳 | |
| 运动件磨损 | 检查更换 |
3、运转中熄火
| 现象 | 原因 | 排除方法 |
| 突然熄火 | 火花塞引线松脱 | 接牢 |
| 活塞咬死 | 修理或更换 | |
| 火花塞积碳 | 清除积碳 | |
| 突然熄火 | 无燃油 | 加油 |
| 慢慢熄火 | 化油器内部堵塞 | 清洗 |
| 油箱盖通气孔堵塞 | 清洗 | |
| 燃油有水 | 更换燃油 |
4、机具工作不正常
| 现象 | 原因 | 排除方法 |
| 不做功或无力、运动无规律 | 离合器坏 | 更换 |
| 齿轮坏或磨损 | 更换 | |
| 内筒行程压力太小 | 更换或修理 | |
| 内筒存有杂物 | 清除 | |
| 连接法兰导向性差 | 更换 | |
| 工具磨损 | 修理或更换 | |
| 异响 | 缺润滑脂 | 加注 |
| 零件损坏 | 修理或更换 | |
| 进入异物 | 清除 |
上一页12下一页
第6篇 捣固机安全操作规程
1、捣固前，先检查捣固机各部件是否良好，电源插座是否漏电。
2、接通电源后先使用电镐空转1分钟，观察是否正常的工作。
3、捣固机操作过程是：下插、夹实、张开、提升、转移。
4、捣固机夹实时间应持续2-3秒。
5、捣固作业要做到“看、摸、听、闻”。
6、工作结束或避让列车时捣固机必须撤离线路，下道前镐板提升最高位置，切断电源放好，下道架及时推机下道。
7、下道后把镐板降到最低位置。
8、固定好位置后不得侵入限界，应注意防火。
第7篇 内燃冲击捣固镐:安全操作规程
一、安全注意事项
1、操作人员必须经过培训合格,方能操作本机器;
2、禁止穿戴领带、手镯或其他可能被发动机缠绕的饰物,穿戴手套、防护银镜以及护耳等劳保用品;
3、启动机器或工作过程中,工作区域内不许有旁观者或动物;
4、工作时应始终站在安全位置;
5、机器运输、转移过程中必须停止运转发动机;
6、每次使用前应检查机器的各部安全装置,检查各紧固件,如有松动或脱落应配齐再拧紧;
7、不要使用损坏的或不正确维修和组装的机器,不要拆除或损坏机器的各种安全装置;
8、除进行例行的保养外,不要自行拆卸和修理机器;
9、不要在带电设备附近使用;
10、汽油机排出的废气含有一氧化碳,绝不能在封闭的室内或通风不良的地方使用;
11、严禁急加速和急停机。
二、加油:使用90号或90号以上汽油和二冲程汽油专用机油,其混合比为25:1。加注前将机油与汽油在专用兑油壶内混合均匀;加油时注意不要让脏物进入油箱;不要在油箱内长时间存放混合油。
三、检查
1、将破碎机置于胶皮或其他干净平整质地较软的板材上;
2、检查各连接处是否松动;
3、检查火花塞间隙是否在(0.8~0.9mm);
4、轻拉启动器(2~3)次,观察汽油机运转是否正常;
5、检查空滤器是否脏污。
四、启动
1、打开燃油开关,将阻风门拨到关的位置。如汽油机是热机或气温较亮,阻风门应全开;
2、将油门打到1/3~1/2;
3、轻拉启动绳感到有阻力时,再加快拉动启动绳,启动发动机;切不可让启动绳自动缩回,应手握启动绳手把将其缓缓送回,以防损坏机器;
4、发动机启动后,慢慢将阻风门置于全开位置;
5、冷机启动后发动机应低速运转3~5分钟后再进行工作;新汽油机载最初24小时内,油门须在半开状态,进行轻负荷工作,以便更好的磨合。
五、操作
1、捣固作业时双手紧握捣固镐手把,在距离钢轨边缘20~30mm处下镐,使镐体与轨面约成45°角,然后进行捣固作业。(进行捣固作业时,加大油门至适当位置,一次作业完毕,应降低油门,将机器移至下个工作位后再加大油门)。
2、捣固间隙可将油门调至怠速,但不要长时间怠速运转;
3、作业过程中如发现机械故障和异常现象,必须立即停机下道检查。
六、停机与下道。在紧急情况下停机,应立即按下停止开关并保持3~5秒,但在通常情况下,应采用以下步骤:
1、停机时先将油门关至最小,让汽油机低速运转3~5分钟,然后按停止按钮停机;
2、在捣固作业时,如遇列车通行或作业结束,应停机并人机同时下道;
3、不使用时应将汽油机一面朝上平放于软质地面,避免摔碰汽油机。
七、使用注意事项
1、严禁使用本机振动刚性物体,否则会导致本机损坏,特别是加速汽油机损坏;
2、作业过程中请勿将镐体与轨枕和钢轨等碰撞或在轨枕上拖行,否则可能导致镐体变形,夹具组件卡死,汽油机损坏等!
3、兑制混合燃油时,必须使用二冲程发动机专用机油,其混合比为25:1,并按要求使用专用兑油壶,否则可能会导致拉缸,损坏汽油机!
4、机具重新使用前,若然油箱内有上次未用完的燃油时,须将燃油摇晃至混合均匀,否则会启动困难!
5、如果发动机启动困难仍强行启动,则会导致发动机损坏!
6、作业过程中,请在燃油未完全用完时加油,否则会导致下次启动困难!
7、使用前请按作业规程调至发动机怠速和高速,如果怠速过高,则会导致离合器不能安全脱开;如果发动机长时间超高速运转,会缩短汽油机、轴承、齿轮等部件的使用寿命!
8、使用过程中如有部件松动,应立即停机检修,否则会导致机器损坏!
9、整机连续工作时间尽量不要超过1.5小时,否则会缩短汽油机的使用寿命!
10、缸体、轴承等部件必须按保养要求定期加入润滑脂,否则会缩短其使用寿命!
11、如果环境温度高于40°时,整机每工作30分钟左右须将汽油机燃油箱盖打开一下,然后将盖拧紧,否则会导致燃油箱内气压过高,油箱变形而被烫坏!
12、如果作业中途需加注燃油时,须停机5分钟后再加注燃油,加油时要避免燃油洒出,并远离明火,否则会导致爆炸!
13、汽油机启动时,严禁触摸火花帽、高压导线,避免触电!
14、作业过程中严禁触碰机具冲击装置、汽油机消音器及排气管部位,避免危险及烫伤!
15、避免在雨中作业或同时使用多台本机在隧道内作业,否则会导致汽油机故障或人体健康!
16、汽油机的日常保养应严格按照汽油机保养表执行,否则会大大缩短汽油机的使用寿命!
17、本机振动模型已经优化设计,请勿在其部位上连接其他物件,否则可能破坏整机工作状态,影响捣固效果,缩短其寿命!
18、镐体磨损不能超过捣固镐头的2/3,不能在镐头上堆焊其他材质的物体,否则会影响其捣固质量!
八、维护与保养
1、应经常保持干净、整洁;
2、日常配置:螺纹紧固剂、高速轴承润滑脂等;
3、维修周期计划
内容
保养工作
保养时间
空气滤清器螺母
是否松动
每天
燃油箱
油箱盖是否紧固,如必要更换
油门线
是否磨损、卡滞,如必要更换
工具
如必要进行休磨、锻打或更换
空气滤清器
清洗或更换
每周
缸体
去除脏物
紧固件
是否松动,如必要更换
点火
清洗火花塞,检查点火间隙
每月
连接法兰
如磨损太大,更换
润滑脂
加注润滑脂
20小时
长螺栓
检查是否松动,如必要紧固
80小时
曲轴齿轮
开箱加注润滑脂
600小时
4、空滤器的保养:脏的空气滤清器会阻止空气进入化油器,导致化油器处故障和汽油机磨损加剧,输出功率不足,应定期保养空滤器,特别是该机器在尘土很大的地方使用时,工作环境恶劣,更应该多次清洗空滤器。如空滤器的滤芯被脏污堵塞,请用汽油将滤芯和空气滤清器内部清洗干净,清洗后的滤芯应滴上几滴机油,将机油拧干后再装到空滤器内。
5、火花塞保养:为保证发动机正常运转,火花塞的间隙必须适中,无沉淀物。
6、加润滑脂:机器每工作20小时注入润滑脂一次,约30~50克。
7、螺钉:新机器使用8小时后,检查和重新拧紧各螺丝,必要处涂螺纹紧固剂,其后每周检查一次。
8、化油器调节:设定正确的怠速和工作转速。
9、长期存放:放净油箱和化油器内的燃油;取下火花塞,从火花塞孔向缸体加注适量的机油,并轻拉启动器2-3次,使活塞处在上止点位置,然后装上火花塞;用侵入机油的软布擦净机器的外表面,把机器存放在通风干燥的地方,直到下次使用为止。
九、常见故障及排除方法
1、发动机启动困难或不能启动
现象
原因
排除方法
无火
火花塞
电极潮湿
干燥处理
积碳
清除
电极间隙过大或过小
调至0.8-0.9
绝缘损坏
更换火花塞
电极烧坏
更换火花塞
磁电机
软线包皮破损
更换或修理
电子点火器损坏
更换
有火
压缩良好
吸入燃油过量
减少供油
燃油质量不好
更换燃油
化油器不供油
油箱无油
加油
过滤网堵塞
清洗
油箱通气孔堵塞
清洗
2、输入功率不足
现象
原因
排除方法
压缩良好
滤清器的滤芯堵塞
清洗
燃油有水
更换燃油
发动机过热
停机冷却
消音器积碳
清除积碳
过热
燃油浓度过低
调节化油器
气缸盖积碳
清除积碳
润滑油质量不好
使用专用机油
有撞击声
燃油不好
更换燃油
燃烧室积碳
清除积碳
运动件磨损
检查更换
3、运转中熄火
现象
原因
排除方法
突然熄火
火花塞引线松脱
接牢
活塞咬死
修理或更换
火花塞积碳
清除积碳
突然熄火
无燃油
加油
慢慢熄火
化油器内部堵塞
清洗
油箱盖通气孔堵塞
清洗
燃油有水
更换燃油
4、机具工作不正常
现象
原因
排除方法
不做功或无力、运动无规律
离合器坏
更换
齿轮坏或磨损
更换
内筒行程压力太小
更换或修理
内筒存有杂物
清除
连接法兰导向性差
更换
工具磨损
修理或更换
异响
缺润滑脂
加注
零件损坏
修理或更换
进入异物
清除
第8篇 捣固工岗位职业健康安全操作规程
1、 操作时要精神集中，严禁打闹，交谈，睡觉。
2、 煤车行使中禁止上下车。
3、 非本岗位操作工严禁试或开捣固机。
4、 严禁向车下仍东西。
5、 严禁坐或靠在栏杆上。
6、 设备运行时严禁加油，清扫。
7、 操作使用的工具必需放好，防止掉下伤人。
8、 禁止从煤车上爬上炉顶区。
9、 对好位放煤时，必需确认煤槽前挡板，后挡板和煤槽活动壁处于关闭状态，方可放煤。
10.操作过程中突然停电，必需将各开关全部回复零位，切断总电源。
11.装煤或行走时，不准通过操作平台。
12操作中或巡检时，发现声音，温度等异常时，要立即停止操作进行检查，待问题处理后，试车确认正常后方可进行操作。
13操作时，必需穿戴好劳动防护用品。
14.夹锤未夹紧，安全钩未关好，禁止向煤车司机发出开车信号。
15.钢丝绳有部分断裂现象，不得再继续使用。
16.严禁单人进行捣固机操作。
17.在加煤看炉时，注意防止烧伤。
18.吊放捣固锤时，不得将手脚或工具伸到锤下和附近。
19.给料机不下煤振煤时，严禁人员正面站立。捣固锤必须停止行走。
20.煤饼捣好后，必须进行平煤。确保平、实。
21夏季高温天气应多服用下发的防暑降温物品
22每年定期进行职业病健康体检
23定期组织学习职业病健康防治知识
第9篇 捣固机工岗位安全规程
(1)劳保用品必须穿戴齐全。
(2)侧装煤车未对好位,不准启动装煤捣固机。
(3)放锤时,禁止将脚踏在
(4)禁止取下安全罩,进行捣固操作。
(5)禁止捣固机连续运转超过3 0分钟,电机升温不能超过环境温度4 5℃。
(6)捣固机每次大修后,新换捣固锤杆都必须重新调整弹性轮夹紧中心的对称性,防止不对称夹紧将捣锤杆顶弯。
(7)捣固完毕,要将捣固锤提升到规定位置,必须关好安全钩。
(8)操作结束后,捣固机必须停放在指定的安全位置,以防止与装煤推焦车碰撞。
第10篇 小型液压捣固机安全操作规程
1. 施工组织及防护
(一) 施工组织
①作业时,车间主任或指定的负责人担任指挥。
②每台机器一人操作,一人辅助。
(二) 现场防护
作业现场需设专人防护,同时作业地段两侧插好作业标。防护距离按照《铁路工务安全规则》的要求。
操作人员必须经过短期培训,在熟悉该机结构、性能、工作原理和具备一定的操作技能基础方能上道进行作业。
2. 作业程序及安全操作规程
(一) 上道前的准备
①按装箱单检查各零部件是否齐全完好,基础各紧固件是否松动,如有松动活脱落,应拧紧、配齐。
②检查手压泵作用是否良好;进出油阀是否严密,确认正常后才能上道。
③检查内燃机油底壳润滑油储量是否在标尺刻度范围内并加足燃油。
④检查捣固机油箱内的液压油,按用油表规定从油箱注油口加注液压油。注油量以油窗上孔中心为宜。作业过程中油面不得低于油窗下孔红线。
⑤检查动力系统
严格按照柴油机《用户手册》进行操作,先空车状态远行10分钟,确认柴油机工作正常,才能上道。
⑥启动柴油机,操作换向阀作升降、夹实等各种运动,期间应注意检查液压系统各部分是否漏油,柴油机响声是否异常。
⑦预选好下道位置。放置下道架时要平稳,并调整下道架主梁比走行架略高以便于下道。下道后的捣固机不得侵入“限界”。做好防护工作,确保行车安全。
(二) 上道作业
①上道:操作者在确认施工领导人发出上道作业信号后,方准推机上道。每台捣固机1人操作,另1人做辅助工作。作业中,操纵司机最好面向来车方向。
②捣固:捣固时,要对位准、下插稳、夹实快。按下插----夹实----张开----提升----转移的顺序进行作业。
③下插:捣固机定位,镐板在轨枕前后和钢轨左右的距离要均匀,并垂直下插,不得撞击钢轨、轨枕及连接零件。下插要稳,遇阻力时应边下插边略做张合动作。镐板上缘应插到轨底面下30~40㎜。
④夹实:在镐板下插到位后即开始夹实。夹实时,镐板夹到终了以后,应持续夹实2~3s。夹实次数应视具体情况确定,一般情况下,小腰(三根)夹一次,大腰夹两次,接头(接头两侧各两根)夹2~3次。
⑤提升:每捣完一根轨枕后,两台捣固机要同时提升镐板,严禁镐板在夹实状态下提升。
⑥转移:动作要迅速,做到边升镐边推移捣固机,走圆弧形,并不得碰撞轨枕及零件。两台捣固机应同起、同落、同时转移推进,动作一致,保持平稳。操作中用耳听、眼看、鼻闻、手摸的方法。听机器有无异常响声;看捣固位置和各部件状态;闻机械摩擦有无异味;摸油泵、振动轴温升变化。若发现异常情况,应提升。关机、下道处理。
(三) 在操作中注意事项:
①在夹实道碴时,有无严重抬道现象,据以判断工作油压是否过高。
②两捣固机的操作手应密切注意线路情况,密切配合,力求做到动作协调一致。
③随时注意柴油机的声音是否正常,燃油要随时注意是否有烧干现象。
④严禁在线路上停机排除故障。
⑤在捣固机作业中出现下列情况应立即停机下道检查:
a. 油箱、振动框架出现裂纹;
b. 液压系统各部件出现严重漏油情况;
c. 高压油管相互摩擦严重,紧固件脱落;
d. 温升突然升高,出现严重噪音;
e. 动力系统出现异常情况。
(四) 下道和存放
①下道:应先将镐板提到最高位置,由辅助人员协助推下线。下道后,应将镐板降到最低位置,并将夹实油缸活塞全部压下缸筒之内,把捣固机固定好。收工前应对捣固机进行保养和擦试,绑牢捆紧。
②下道时,两人应密切配合,摘下挂钩组件,放下下道架,使下道平稳,下道架向外倾斜3°左右。
③把捣固机推到下道架末端,将大插销插在底架定位孔内,定位捣固机,搬动操纵手柄,将镐体降至最底端。
④折起走行架。
⑤人员站在列车前进方向和捣固机之间躲避。
3. 特殊安全规定
(一) 严禁在线路上停机排除故障。
(二) 在作业时如遇液压系统或发动机故障,应立即使用手动液压泵提镐下道处理故障。
4. 其它注意事项
(一) 在桥梁、隧道、站区使用时必须预先选好下道架摆放位置。
(二) 在捣固机工作时,禁止人站在下道架下方。
(三) 由于捣固机传动部分是高速旋转的,禁止用手或身体靠近,并定期检查旋转部分的紧固情况。
(四) 如使用单侧下道方式,禁止在复线中间地段下道。
(五) 在小半径曲线使用捣固机时,注意捣固机倾倒。
第11篇 液压捣固机安全技术操作规程
一、上道前:
1、检查各零(部)件是否齐全完好,紧固件有无松动。
2、将柴油机两条传动皮带撤下,空车状态怠速运行20分钟后,再加大油门运转10分钟,确认柴油机工作正常后将两条三角皮带按原位上好。
3、检查油箱油量,注油量应以油窗上孔中心为宜,作业过程中油面不低于油窗下孔红线。
4、检查滑动部分润滑油情况。
5、按钢轨型号调整夹轨钳开口大小。
6、检查并试验手压泵作用是否良好。
7、将操纵手柄搬到降位,油箱应能靠近自重下降。
8、在干燥状态下,用兆欧表检查走行架两端绝缘电阻,其阻值不得少于0.1兆欧。
9、试车、首先作怠速运转10分钟,再将油门提到工作位置。使用捣固机正常运转。
二、作业中
1、试车结束,未发现捣固机有异常现象,即进行作业。
2、将走行架放在线路上,走行轮要对正两根钢轨,将升降缸提到最上端的二台捣固机依次推到放平的走行架上,分别对准位置将前后大插销插入定位孔内再将下道架折起,把下道架上的支承挂钩与走行架的勾环勾住。
3、起动柴油机,加大油门至工作位置,搬动操纵手柄使捣镐张开、下插、夹实、镐头插下道床后根据线路情况需张夹1~4次。
4、作业中应避免水平油缸和升降油缸同时工作。
5、仔细观察各部运转是否正常,有无杂音和异响,机件有无松动,有无漏油现象。
6、注意检查各有关部门的温升情况,倘若发现电动机超过60℃振动轴承超过50℃,各部销、轴超过70℃应立即停机下道、待温度降低后再继续作业。
7、在夹实道碴时,有无严重抬机现象,据以判断工作油压是否过高。
8、捣固时,应避开防爬器、轨距杆、支撑木等障碍物,勿使镐头碰撞轨枕或扣件螺栓。
9、作业中,如出现捣镐提开后夹轨钳仍紧咬钢轨时,可用手压泵杆铣有缺口一端把安全销拔出,钳口便可完全松开。
10、捣固机运动部位不得注润滑油,振动框架的注油嘴也只要每工作50小时注油一次,注意勤加,多加以免轴承发热。
11、捣固作业发生故障,应用手压泵急速提镐下道进行处理,严禁在线路上停机排除故障。
12、作业中,两操纵司机应密切配合,力求动作协调一致。
三、下道
每日工作结束后,应按下述程序进行下道。
1、提升镐至最高点。
2、摘下支撑挂钩放下下道架,使下道架平稳。
3、把捣固机推到下道架末端将大插销插在底架定位孔内与下道架定位销靠住,搬动操纵手柄将镐扳降至最下端。
4、折起走行架。
5、曲线半径小于800米,超高大于125毫米,遇超限货物列车通过时,应把走行架摘下。
6、每日工作结束应对捣固机进行日常保养,罩上防雨棚布捆扎牢固。
7、长期不使用,应采取防洒、防锈措施。
8、必须在天窗或者施工封锁内使用,撤出线路后不得侵入限界。
第12篇 内燃软轴捣固机安全技术操作规程
1、操作人员必须经过培训并考试合格方可上岗。
2、严格依照汽油机手册及机具使用说明书进行保养,按照规定加注燃油及润滑油。
3、将机头上的连接手柄旋至正上方,将软轴插头插入轴内孔,将连接头插入机头孔中,使连接手柄落入连接头圆弧槽内,搬下连接手柄,再将振捣棒插在机架上。
4、检查所有绝缘部位,拧紧各紧固件,张紧传动带。
5、按照汽油机用户手册和使用说明书规定的程序启动发动机。
6、抬整机上道,将单走行轮抽出支撑管置于另一侧钢轨上,锁紧紧固螺钉。取下振捣棒将其前端对地轻轻磕碰,发出嗡嗡声音后即可使用。
7、捣固时应该两台机器成套使用,分别置于轨枕两侧。切勿用振捣棒撬轨枕、钢轨,避免镐头碰击钢轨、轨枕和连接零件。
8、捣固完毕,关闭发动机,及时下道。抬出限界以外。在路肩行走时将单走行轮缩回支撑管,锁紧紧固螺钉。
9、运送机器加注燃油时防止燃油溢出。
10、使用完毕后振捣棒应存放于干燥场所,使软轴软管呈直线状态。
11、必须在天窗修或者施工封锁时间内使用。
12、发生故障必须抬出限界以外进行检修。
13、每天作业完毕按照说明书规定进行检查、保养。
第13篇 捣固车安全技术操作规程
一、岗位职责
1、直属班长的领导,执行其布置的工作任务。
2、熟悉捣固机设备性能,构造及操作管理。
3、负责本岗位所属设备的点检、巡检工作。
4、操作时要精力集中。
5、严格按规程操作,保证把煤料捣固成合格的煤饼。
6、负责填写本岗位的原始记录。
7、负责搞好本岗位及所属设备卫生。
8、搞好捣固机的润滑及维护工作。
二、工艺流程
入炉煤煤流程
精煤(配煤)→1至5号料仓→皮带秤→电磁除铁器→煤一皮带→可逆锤式反击破碎机→洒水→煤二皮带→煤塔→摇臂式给料器→侧装煤车→碳化室
三、设备及构造型号
1、摇臂式给料器 18台
给料厚度 150250mm 给料量 0.3~1.00t/min
给料口尺寸:600×900mm 摇动次数:45.5 次/min
2、捣固机
3、空气炮
四、操作方法及技术要求
1、岗位操作
1.1接班时首先检查摇臂式给料机及放煤槽、捣固机安全罩等设备状况,发现问题立即处理。
1.2放煤前应检查煤槽前门、活动壁是否关好,煤底板和后挡板和后档销是否回到规定位置,装煤车煤箱中心必须对准捣固机的捣固锤中心。
1.3启动摇动给料机。根据生产情况调节给料行程及厚度。闸门的调节在生产工艺要求确定调试合适位置后固定,以保证捣固一个煤饼的工艺时间 的准确性。
1.4捣固机放锤前先打开安全钩。
1.5在捣固过程中如发现煤中有杂物,特别是铁物,应停机将杂物拣出。
1.6每炉捣固完后,应扫净接煤板上的余煤,煤饼表面要铲平、压实,杜绝浮煤。
1.7每炉捣固结束后,关好安全钩,关掉捣固机电源,向侧装煤车司机发出开车信号。
1.8装煤时,由捣固工协助大车司机装煤,捣固前头的负责看窑,捣固后头的负责停后挡板,并发出停车信号。大车开往煤塔方向时,捣固工应进行观望有无障碍物,并向大车司机发出信号。
1.9装煤时必须和大车司机密切联系,煤槽对准碳化室,注意后挡板是否扬起,以防翻窑,装完煤回卷扬时,注意钢丝绳不得与它物咬合,造成乱绳。
1.10负责协助炉前工处理自己捣固炉号所倒塌的煤。
2、特殊操作
2.1捣固中途停电,应立即拉下电源,来电后经检查确认后继续操作。
2.2捣固机发生电气、油压系统、机械设备故障,要立即组织处理,确认已排除故障,可继续操作。
2.3在捣固过程中出现故障,通知维修工进行修理。
3、技术要求
3.1捣固时分五批放煤,高度依次为1200、600、800、900、500毫米,每批捣固趟数依次为6、4、3、3、2,使煤箱内达到装煤位置,放煤时层次要均匀,捣固时要衔接好。
3.2应防止翻窑掉头现象(即焦侧煤饼的倒塌)。
3.3要根据配煤水分、粒度等情况,将煤饼严格倒实,捣完后的煤饼要中间高,两头低(低于前后挡门下100-150mm)。
3.4在操作过程中,如发现水分过大或过小、粒度过大时,可与班长联系,采取措施,保证煤饼捣打密度,并报告车间领导。
3.5要确保煤饼质量,保持煤饼满、紧、平,保证装煤量
3.6煤槽中心与捣固锤中心位偏差不允许超过10mm,要防止打偏损害捣固锤。
3.7为了延长电动液压推动器的使用寿命,在捣固机因故中途停止时应将电源关掉。
3.8不允许捣固机连续运转超过30分钟。
3.9煤饼尺寸:高:4150mm 宽:450mm , 底长:13250mm
顶长:13150 mm 体积:24.3m
捣实煤饼饼密度:1.10>t/m3 煤饼重量:27t 煤料数据:水分:9-11.5%
煤料尺寸分布:<3.15mm ≥88%
<0.5mm 45-52%
五、设备管理制度
设备维护及卫生管理
1、班中执行设备巡检制度和维护保养制。
2、搞好设备各润滑点的润滑,保证其灵活好用。
3、禁止未经试车就启用修理过的设备。
4、操作时注意电机、减速机的异常情况。
5、设备带病使用时,须经班长和厂部领导同意。
6、保持捣固机、给料机、接煤机及所属设备的卫生清洁。
7、简单维护:
a)摇动给料机工作环境差,加强维护保养,保证使用寿命及设备性能。
1)必须保证设备清洁,每班至少清扫一次。
2)定期给所要求的传动部位加注润滑油或油脂,并注意防护罩的松动脱落。
3)每天检查紧固件的松动情况,并紧固。
4)按减速机使用说明,定期更换润滑油,保证其正常工作。
5)设备每隔一年刷一次漆一次,以防生锈。
6)操作人员要经过培训后方可上岗,并保持相对稳定,严防由于操作引起设备损坏。
b)捣固机
1)本机采用单元机组干油集中润滑,应经常观察及时检修,使油路畅通,各接头无泄漏,各点润滑正常。滑动部分每班至少加油一次,滚动部件至少每月加油一次,以保证各部分正常运装。
润滑介质为:310-315(25℃ 150kg)1/10mm润滑脂。
drb-l602-电动润滑泵严格按使用说明书执行维护保养
2)向润滑泵贮油器内填充润滑脂时,必须用加油泵从润滑脂补给口加入,油脂应清洁,不允许有杂物、污物、灰尘、气泡等存在。
3)传动减速机使用中负荷工作齿轮油150#(gb5903-86)第一次加油后,15天至30天更换新油。以后每3-4个月换油一次,油量加至油标中线为宜(约30l)
六、巡回检查制度
1、检查路线:
煤槽底板前门→链条→卷扬机→后挡板→接煤板→捣固机→给料机→捣固二层平台
2、检查时间:
接班时检查一次
班中检查一到二次
交班前30分钟检查一次
七、交接班制度
1、接班:
a)准时参加班前会,听车间及班长讲安全和布置工作。
b)到岗上接班,听交接者介绍当班安全、生产设备运行操作等情况。
c)听完交班者介绍情况后,对所属设备、工具、照明、卫生进行详细检查,发现问题分清责任与交班人协商解决。
d)接班后向班长汇报本班岗位接班情况。
2、交班:
a)交班前将本岗位卫生清扫干净。
b)交班时要详细向接班者介绍本岗位设备运行、工具使用、生产操作和安全事故处理等情况。
c)交班必须在岗位交班,未经接班者允许,不得离开本岗位,接班者未上岗时交班者应坚守岗位。
d)交班后向班长详细介绍交班情况。
八、安全管理制度
安全生产基本原则
1、严格遵守各项安全生产规章制度,劳动纪律。正确使用劳保护具,做到安全作业。
2、认真检查专责设备,工具、工艺条件和工作环境,使其符合规定的标准要求,保证其处于正常的安全状态。
3、严格执行安全操作规程和操作法,正确分析、判断和处理生产或作业过程中出现的异常情况。
4、精心操作、严格工艺控制,记录清晰准确可靠,不得仿造记录,要按时巡回检查,发现问题及时处理和汇报。
5、加强设备保养,正确使用妥善保管各种劳保用品和防护器材。
6、对分配本岗位的新工人,应负责其安全技术上包教、监护其人身安全和安全生产。
7、发现险情和事故时,及时采取有效措施防止事故扩大,保护现场,立即向领导汇报,积极参加事故调查分析提出防范措施。
8、熟悉本岗位的设备、工具、安全装置、防火及防护设施,并能正确操作和使用,且经常进行检查,并保存其完好。
9、有权制止他人违章作业,监护其人身安全,有权拒绝违章指挥
九、禁止及注意事项
1、煤槽无煤时禁止放锤。
2、不允许取下安全罩进行捣固。
3、劳保用品一定要穿戴齐全。
4、放煤前必须检查各运行设备是否回到原位。
5、捣固过程中严禁向前向煤槽观望。
6、严禁头伸向捣固机下部或用手摸锤杆。
7、设备运行时严禁加油、紧固。
8、严禁非本岗位操作工操作本岗位设备。
9、严禁在大车护栏上坐。
10、出炉时严禁从大车向炉顶跨越。
11、捣固机停止工作时,安全钩必须处于关闭状态,才允许关闭电源。
12、机电检修人员检修车辆要挂牌,司机未经允许不得启动设备。
十、工人的权利与义务
1、操作工应熟悉本岗位设备的构造、原理、性能与用处。
2、严格遵守生产工艺规程,岗位操作法,安全及防火制度。
3、严格遵守劳动纪律和车间临时指示。
4、不遵守上述制度和指示,以致发生事故,操作者应负全部责任。
5、外人进入本岗位时,应该询问和制止。
6、制止非本岗位人员擅自进行本岗操作和动用本岗位设备。
禁止:
1、擅自离开生产岗位,必要离开时,应将工作交给班长指定接替人。
2、擅自改变生产技术指标进行试验。
3、禁火区内吸烟。
