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内容
一、趸船概述 趸船，作为一种水上工作平台，主要用于装卸货物、停泊船舶或者作为临时码头。安全操作是保障人员生命安全和设施完整性的关键。
二、操作前准备
1. 检查设备：确保趸船结构无损坏，锚链、缆绳牢固，动力系统正常。
2. 天气评估：了解天气预报，避免恶劣天气下作业。
3. 人员培训：所有工作人员应接受安全培训，熟知应急程序。
三、操作流程
1. 启动前检查：启动动力系统前，确认所有人员已离开危险区域。
2. 稳定操作：调整锚链和缆绳，保持趸船稳定。
3. 货物装卸：遵循“轻拿轻放”原则，防止货物滑落。
4. 人员安全：佩戴救生衣，禁止在船边玩耍或站立。
四、应急处理
1. 紧急撤离：遇紧急情况，立即启动应急预案，人员迅速撤离至安全地带。
2. 救援响应：使用船上配备的救生设备进行救援，及时报警。
五、日常维护
1. 定期保养：对趸船进行定期检查和保养，确保设备良好运行。
2. 记录登记：记录每次操作和维护情况，以便追踪问题。
六、安全文化
1. 提倡安全意识：鼓励员工参与安全活动，提升安全文化氛围。
2. 反馈机制：建立问题反馈渠道，及时处理安全隐患。
标准
1. 符合国家及行业相关安全规定，如《水上交通安全法》和《船舶安全操作规程》。
2. 趸船操作人员需持证上岗，定期进行安全技能复训。
3. 安全检查应形成制度，定期由专人负责。
4. 应急预案应详尽具体，定期演练，确保有效执行。
5. 建立并执行严格的设备维护和检查标准。
考试题及答案
1. 什么是趸船的主要用途？（a） a. 水上工作平台和临时码头 b. 游泳娱乐设施 c. 长期居住场所 d. 海上研究站
2. 操作趸船前需要做哪些准备工作？（多选，abcd） a. 设备检查 b. 天气评估 c. 人员培训 d. 货物装载
3. 当发生紧急情况时，正确的第一步是什么？（c） a. 报警 b. 撤离到安全地带 c. 启动应急预案 d. 使用救生设备
4. 趸船操作人员应多久进行一次安全技能复训？（b） a. 每月 b. 每年 c. 每季度 d. 每五年
5. 以下哪项不属于日常维护工作？（d） a. 定期保养 b. 记录登记 c. 设备检查 d. 应急预案演练
答案：1a, 2abcd, 3c, 4b, 5d
趸船安全操作规程范文
第1篇 趸船作业安全技术规程
一. 总则
1. 趸船船员在任何作业过程中,必须严肃,认真、负责,做到声音宏亮,手势准确,互相照应,听从指挥,确保人船安全,完成作业任务.
2. 为确保安全生产,必须坚持双缆拖挪船驳的制度并坚持以下规定:
(1)300吨级以下船驳拖挪船作业,必须有二人同时作业.
(2)400吨级以上船驳拖挪船作业,必须有三人同时作业.
(3)倒西流水1000吨级甲板驳拖挪船作业,必须有四人同时作业.
二. 靠泊作业
1. 值班水手接到调度命令后,应对本趸船的系缆及锚泊设施进行全面检查.
2. 靠泊是值班水手(值班水手长)组织本趸船水手作好靠泊准备工作,并告知船舶靠泊位置,指挥船舶作好靠泊准备工作,并指明出缆位置和根数,道数.
3. 当本趸船已靠泊船驳而外档又需靠泊时,值班水手对本趸船和靠泊船驳的系缆及设施进行检查,并采取相应的措施,该增加缆绳的要及时加缆.
4. 在常流水靠泊作业时,应按坐缆(引水缆) 、对口缆、尾缆等依序进行靠泊作业.
5. 西流水靠泊作业时,应按倒缆、对口缆、坐缆、尾缆等依序进行靠泊作业.
6. 靠泊作业完毕后,值班水手应对各系缆进行检查,检查完毕无误再通知拖轮解队离开.
三. 解缆作业
1. 解缆作业要做到耳灵、眼明、手快、脚稳、遇事冷静
2. 解缆作业前,值班水手应作好解缆准备工作.
3. 在解缆作业中,值班水手必须听从拖轮指挥,并做到正确解缆,以免发生意外事故.
四. 绞、拖挪船驳作业
1. 当准备上绞或拖挪船驳时,值班水手应通知驳船水手和本趸船水手,作好一切准备工作.
2. 绞船驳作业前,应先合上电绞关配电板电源,空车正、反向试转,检查是否正常,并检查绞船缆绳及导向滑轮是否完好.
3. 在绞船驳作业时,一人指挥,并对各部位指定专人负责,做到分工合作,明确岗位,协同动作,严禁盲目操作.
4. 西流水域驳船作业时,趸船尾部加一根安全带缆,指定专人负责,根据西流水水势情况以及所绞船驳大小,确定缆绳大小和道数,以避免尾部外打张,造成断缆打流.
5. 在拖、挪船驳时,必须坚持双缆挪船.
6. 当拖、挪船驳超出趸船1/3时,趸船方必须出缆过档绞船艏部,边绞边拖挪,以防止船驳向外打张,造成断缆打流.
7. 西流水域拖挪船驳时,趸船必须用后绞关,并出缆带船驳后绞,需加强尾缆防止船驳尾部向外打张,造成断缆打流.
五. 绞排趸船作业
1. 船员在从事趸船绞排、上移、下挪或换位过程中掌握绞关控制器,必须眼勤、手准.指挥者必须有全过程的作业程序,正确指挥,有序依次动缆.操作者必须协调一致,用力均衡,互相关照,不伤人、不出事、不断缆打流.作业完毕后,工属具要清检,绳缆上盘,锚链下仓,场地要整洁.
2. 涨水,趸船向内绞时,前后对口缆必须用制止链(小链)把缆绳打好后方能下桩上关.向内绞缆时,要及时松链,并检查前后系缆的松紧情况,该松的要及时松缆,避免对口缆因受力过大而绞断,致使趸船打张或飞尾.趸船绞定位后,用制止链(小链)把缆绳打好方能下关上桩,缆绳上桩最少五花双上,然后退下制止链,检查各系缆的受力状况是否均衡,完毕后,清检工属具,整理场地,保持趸船整洁.
3. 退水,趸船向外排时,首先检查绞链千斤、卸扣、绞链、缆绳,确认安全、完好后方能上关,在向外排船时要及时松对口缆,并检查前后系缆的松紧情况,该松的要及时松缆.趸船定位后,要用制止链制住缆绳方能下关,取下卸扣和千斤,锚链上桩到三花半,退下制链器,严禁用制链器制链受力.检查各系缆的受力情况是否均衡,完毕后,清洁工具,整理场地,保持趸船整洁.
第2篇 趸船码头安全操作规程
1、 船上应配足值班船员,维护趸船安全。船员必须经过专业培训,取得合格船员证件,才能顶岗操作。船员还应熟悉水性,基本掌握水上自救技能。
2、 船只必须按顺序进入趸船码头,码头有船正在退出或调头时,进入码头的船必须减速等候,待其他船驶离码头后,方可进入。
3、 趸船定位向外伸出的缆索必须考虑过往船只的行驶安全,并按规定悬挂信号。
4、 经常检查船首、船尾的锚链、系缆的定位情况。注意防止溜船。仓内积水必须及时排除。
5、 严禁非生产船只在生产码头作较长时间的停靠。在码头区内严禁过往机动船及木船抛锚停靠。
6、 洪水季节停靠趸船码头的船队一般不得超过三个。
7、 系靠待修船只、拖轮时,应用靠把球隔开,以免发生碰撞。趸船上要有专用防撞缓冲设施。
8、 趸船上应有足够的、有效的消防器材,电气设备失火首先切断电源,再用二氧化碳灭火施救。在没有切断电源的情况下,切不可用水浇,以免造成触电死亡事故。
9、 汛前必须认真检查防汛缆索,磨损超过允许标准的必须更换或修复,钢丝绳不准有结节、扭绕现象,如在一个节距内断丝超过10%应予换新。
10、 系缆时,要严格检查接头是否牢固,系缆桩是否完好,岸地的锚桩必须能承受足够的拉力。
11、 汛中水流和风的作用很大,容易断链、断缆或走锚。为保证船舶安全,对锚链、缆索应时刻加强观察,严密注意是否出现异常的现象和响声,及时果断采取措施,加抛锚或加系缆索。夜间更应提高警惕。
12、 汛前和汛中,都要定时检查起锚机、绞缆机舵及操纵系统,以及水密门窗、双层底道门等水密情况和抽排水泵,如不符合规定,应及时修复或采取其它紧急措施。
13、 洪峰之后,局部航道淤沙较多,要定时测量水深,及时移动趸船,防止搁浅。
14、 锚泊船因受到水流、风等外力的作用,一般锚链长度要大于水深的三---八倍,若感到锚的抓力不足,锚链还要增加放长。
15、 船上不准明火取暖。非规定地点不许烧煮食物。
第3篇 趸船作业安全技术工作规程
一. 总则
1. 趸船船员在任何作业过程中,必须严肃,认真、负责,做到声音宏亮,手势准确,互相照应,听从指挥,确保人船安全,完成作业任务.
2. 为确保安全生产,必须坚持双缆拖挪船驳的制度并坚持以下规定:
(1)300吨级以下船驳拖挪船作业,必须有二人同时作业.
(2)400吨级以上船驳拖挪船作业,必须有三人同时作业.
(3)倒西流水1000吨级甲板驳拖挪船作业,必须有四人同时作业.
二. 靠泊作业
1. 值班水手接到调度命令后,应对本趸船的系缆及锚泊设施进行全面检查.
2. 靠泊是值班水手(值班水手长)组织本趸船水手作好靠泊准备工作,并告知船舶靠泊位置,指挥船舶作好靠泊准备工作,并指明出缆位置和根数,道数.
3. 当本趸船已靠泊船驳而外档又需靠泊时,值班水手对本趸船和靠泊船驳的系缆及设施进行检查,并采取相应的措施,该增加缆绳的要及时加缆.
4. 在常流水靠泊作业时,应按坐缆(引水缆) 、对口缆、尾缆等依序进行靠泊作业.
5. 西流水靠泊作业时,应按倒缆、对口缆、坐缆、尾缆等依序进行靠泊作业.
6. 靠泊作业完毕后,值班水手应对各系缆进行检查,检查完毕无误再通知拖轮解队离开.
三. 解缆作业
1. 解缆作业要做到耳灵、眼明、手快、脚稳、遇事冷静
2. 解缆作业前,值班水手应作好解缆准备工作.
3. 在解缆作业中,值班水手必须听从拖轮指挥,并做到正确解缆,以免发生意外事故.
四. 绞、拖挪船驳作业
1. 当准备上绞或拖挪船驳时,值班水手应通知驳船水手和本趸船水手,作好一切准备工作.
2. 绞船驳作业前,应先合上电绞关配电板电源,空车正、反向试转,检查是否正常,并检查绞船缆绳及导向滑轮是否完好.
3. 在绞船驳作业时,一人指挥,并对各部位指定专人负责,做到分工合作,明确岗位,协同动作,严禁盲目操作.
4. 西流水域驳船作业时,趸船尾部加一根安全带缆,指定专人负责,根据西流水水势情况以及所绞船驳大小,确定缆绳大小和道数,以避免尾部外打张,造成断缆打流.
5. 在拖、挪船驳时,必须坚持双缆挪船.
6. 当拖、挪船驳超出趸船1/3时,趸船方必须出缆过档绞船艏部,边绞边拖挪,以防止船驳向外打张,造成断缆打流.
7. 西流水域拖挪船驳时,趸船必须用后绞关,并出缆带船驳后绞,需加强尾缆防止船驳尾部向外打张,造成断缆打流.
五. 绞排趸船作业
1. 船员在从事趸船绞排、上移、下挪或换位过程中掌握绞关控制器,必须眼勤、手准.指挥者必须有全过程的作业程序,正确指挥,有序依次动缆.操作者必须协调一致,用力均�,互相关照,不伤人、不出事、不断缆打流.作业完毕后,工属具要清检,绳缆上盘,锚链下仓,场地要整洁.
2. 涨水,趸船向内绞时,前后对口缆必须用制止链(小链)把缆绳打好后方能下桩上关.向内绞缆时,要及时松链,并检查前后系缆的松紧情况,该松的要及时松缆,避免对口缆因受力过大而绞断,致使趸船打张或飞尾.趸船绞定位后,用制止链(小链)把缆绳打好方能下关上桩,缆绳上桩最少五花双上,然后退下制止链,检查各系缆的受力状况是否均衡,完毕后,清检工属具,整理场地,保持趸船整洁.
3. 退水,趸船向外排时,首先检查绞链千斤、卸扣、绞链、缆绳,确认安全、完好后方能上关,在向外排船时要及时松对口缆,并检查前后系缆的松紧情况,该松的要及时松缆.趸船定位后,要用制止链制住缆绳方能下关,取下卸扣和千斤,锚链上桩到三花半,退下制链器,严禁用制链器制链受力.检查各系缆的受力情况是否均衡,完毕后,清洁工具,整理场地,保持趸船整洁.
