加油车安全规程6篇

更新时间：2024-11-20 查看人数：91

下载一键复制全文

目录
1.加油车规程内容 2.加油车规程标准 3.加油车规程考试题及答案 4.加油车安全规程6篇

加油车安全规程

内容

一、加油车安全操作规程

1. 操作前准备：

- 检查加油车设备完整性，包括油泵、管道、阀门、计量器等是否正常。

- 确认油品种类与车辆所需一致，避免混合加油。

- 携带必要的安全设备，如灭火器、防静电装置。

2. 加油操作：

- 将车辆停在平坦地面，关闭发动机，确保接地良好。

- 打开油箱盖，连接加油枪，避免产生火花。

- 慢速打开油阀，观察油流情况，无异常后正常加油。

- 加油过程中密切监视油位，防止溢出。

3. 安全注意事项：

- 避免在雷雨天气进行加油作业。

- 禁止吸烟、打电话或进行其他可能引发火源的行为。

- 加油结束后，及时关闭油阀，收回加油枪，清理现场。

二、加油车维护保养标准

1. 定期检查：

- 每日工作前后，对加油车进行全面检查，记录异常情况。

- 每周对油泵、管道进行清洁，检查密封性。

- 每月对电气设备进行绝缘测试，确保安全。

2. 维修保养：

- 发现故障应及时上报，并由专业人员维修。

- 定期更换磨损部件，如软管、接头等。

- 每年进行一次全面的年度保养，包括发动机、刹车系统等重要部位。

3. 记录与报告：

- 建立详细的保养维修记录，跟踪设备状态。

- 定期向管理层报告设备运行状况，提出改进意见。

考试题及答案

1. 问题：在加油操作中，哪一步是错误的？答案：在雷雨天气进行加油作业。

2. 问题：加油车维护保养的频率是如何规定的？答案：每日工作前后进行全面检查，每周清洁油泵和管道，每月进行电气设备绝缘测试。

3. 问题：当发现加油车设备故障时，应如何处理？答案：立即上报，并由专业人员进行维修。

4. 问题：加油车年度保养的主要内容是什么？答案：包括发动机、刹车系统等重要部位的全面检查和保养。

5. 问题：在加油过程中，为何要密切监视油位？答案：防止油品溢出，确保安全。

加油车安全规程范文

第1篇流动加油车安全操作规程

1.流动加油车应设置专门的存放车棚，车棚要远离火源，并设置明显的禁火标志和灭火器材。

2.流动加油车上路行驶，要保持安全车速，注意避让其他车辆，选择行车路线，尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时，要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。

3.做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施，要经常检查高压阀门和安全防护阀，确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时，禁止用明火烘烤解冻。

4.流动加油车加油完毕，要检查各部阀门、接口，避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机，做好安全防范工作。

5.流动加油车实行专人负责制，未经允许，不得擅自动用加油车、罐等。

6.流动加油车加油员要经过专门培训，有一定的消防常识，责任心强，有良好的职业道德。认真执行“一日三检”制度，保持车容整洁、车况良好。

7.加油前，除按规定要求做好常规的检查外，还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查，确认各部位正常有效，方可启动使用。

8.加油时，应随时注意加压泵的工作压力，不要超过额定压力，避免因超压造成流动加油车输油管崩开发生跑油、漏油现象。

9.加油员在加油操作时不得吸烟，并严禁吸烟人员接近油罐。加油车、罐周围5米距离内禁止明火。

10.加油员定期（每季度）对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查，并将检查结果填报在“检查记录”中。

11.在流动加油车作业过程中，一旦发生柴油泄漏情况，应立即检查泄漏部位，进行应急处理。同时，清理泄漏的柴油，避免明火接近发生火灾。紧急情况发生后，应对柴油加油车整体进行检查，排除隐患，方可进行正常作业。

第2篇加油车安全技术操作规程

1启动前检查

第一条清理设备上的泥土杂物;检查设备外观是否完好,有无变形、裂纹等异常损坏。

第二条检查防静电带是否接地、完好有效。

第三条检查转向连杆机构有无异常。

第四条检查轮胎有无损伤,气压是否正常,螺栓有无松动和丢失,轮胎压圈及压圈锁是否正常。

第五条检查车架、油罐及支座有无变形、裂纹现象;检查车架u型螺栓有无异常;各驱动桥、扭力管有无开焊或裂纹。

第六条检查各部铰接点润滑是否良好。

第七条检查设备各部有无渗漏现象,各部联结螺栓有无松动、断裂、丢失;附件是否齐全。

第八条检查燃油位、发动机油位、冷却液位(风冷车除外)、制动液位、蓄电池电解液液位等。在冷车检查发动机机油位时,其油位必须在机油尺的上刻线与下刻线之间。

第九条检查空气滤清器,必要时清理空气滤清器外滤芯。

第十条检查清理发动机周围和散热器上的杂物和尘土,检查发动机有无渗漏、联结螺栓有无松动丢失;检查进气管、排气管接口处密封状况,是否有泄漏。

第十一条检查发动机风扇皮带、发电机皮带张紧度以及皮带有无损坏。

第十二条检查油管、电气线路有无异常磨损、老化、破裂等现象。

第十三条检查照明、喇叭、雨刷器、倒车镜、灭火器是否齐全有效。

第十四条检查仪表、指示器和指示灯是否齐全完好。

第十五条检查罐体、加油泵、油管、加油枪等是否完好,有无渗漏。

2 启动

第十六条检查一切正常并确认周围无障碍物及人员后,将各操纵杆放到空位,停车制动在锁止位置。

第十七条踩下离合器踏板,将钥匙旋转到启动(“start”)位置,启动发动机。如果发动机启动困难,钥匙在启动位置的时间一次不准超过20s,两次启动间隔时间不准少于2min,如果连续3次不能启动,应检查发动机。

第十八条当发动机启动后,立即松开钥匙,缓慢松开离合器踏板。

第十九条发动机启动后,观察各仪表指示是否正常,机油压力如果在6s后仍不正常,应立即熄火检查。

第二十条发动机启动后应怠速运转3~5min,检查发动机等有无异响、异味、异常振动和渗漏,观察发动机排气颜色是否正常。

第二十一条逐渐增大发动机油门,使转速至中速,以使发动机升温。

第二十二条在冬季停放时间较长的车应先进行预热,方可起动。

第二十三条如果使用启动液辅助启动,必须遵守有关启动液使用规定。

3 运行

第二十四条冷车启动后不准立即行驶和作业,发动机水温低于60℃前不准满负荷工作。

第二十五条发动机怠速运转时间不得超过15min。

第二十六条起步前检查空气压力表,表针指示在绿色区域内方准起步。

第二十七条起步前检查车辆前后、左右是否有人和障碍物,鸣笛示意。

第二十八条起步前必须先解除停车制动。

第二十九条起步后,在20km/h左右检查制动系统和转向系统的可靠性。

第三十条不准发动机熄火或空档滑行。

第三十一条不准用高速起步,起步时不准高于二档,起步后按道路情况升档,用经济速度行驶。

第三十二条行驶中应正确更换档位,合理控制车速,不准强行爬坡。

第三十三条下坡时,使用排气制动控制速度。

第三十四条行驶时,不准骑越高于底盘的石块等物料。

第三十五条在车辆打滑的情况下,应先使用前桥驱动,若仍不能通过再使用后桥差速锁。

第三十六条在车辆行驶时驾驶室倾翻分配器控制手柄必须处于中心位置。

第三十七条行驶中不准人员上下设备,也不准有人站在驾驶室外进行检修和其它工作。不准其他无关人员搭乘。

第三十八条按规定路线通行,严禁行经明火、高温区域。

第三十九条不准在横向坡度超过10°,纵向坡度超过30°的地面上行驶。

第四十条在运行中,应经常观察故障指示灯及仪表是否正常;检查转向、制动系统的状态是否可靠和灵活,观察设备运行状态,如出现异常,应立即停机进行检查。

第四十一条在运行中,如果发动机温度过高,应停止作业,不准熄火,使发动机怠速运转直至温度下降到正常范围;如果频繁高温,则应检查发动机风扇皮带和空滤器,清理发动机周围和散热器积尘,仍不能解决问题,应汇报当班。

第四十二条不准用明火烘烤油罐。

第四十三条不准司机进入油罐罐体内。

第四十四条装、卸油时,将接地线的金属针就近接地,导线与车身金属部分要可靠连接。

第四十五条油罐不准装载除柴油以外的液体。

第四十六条保持油罐盖密封良好,加油口洁净,呼吸阀畅通。

第四十七条给卡车加油时,必须和卡车司机取得联系,经卡车司机同意后方可操作。

第四十八条给机动设备加油时,加油位置要选择在场地宽阔,无明火的地方。禁止在干道、交叉路口、车流量大的地方加油(特殊情况下要采取安全措施)。

第四十九条加油时,加油车司机要注意被加油设备的情况,被加油设备的司机必须离开驾驶室配合加油作业。

第五十条进入油库、加油站要听从加油工的指挥,未经允许不准擅自加油、卸油。

4 停机

第五十一条停车时应选择平坦地面,熄灭发动机前,将各操作手柄置于空位,给上停车制动。

第五十二条在运行中如出现故障时要将车辆停放在安全地带,并给上制动。在紧急情况下必须在坡道上停车时,要将车辆的前轮或后轮靠上坚固土墙或打埯。

第五十三条上坡停车时,将变速杆放到一档位置,下坡停车时,则挂倒档。

第五十四条不准在坡道上长时间停车。

第五十五条停车时,在发动机运转的情况下,驾驶员不准离开车辆。

第五十六条停车后,放掉贮气罐里的积水,清理卫生,检查各部位有无异常,填写运行记录。

第3篇加油车罐司机安全操作规程

1.加油车、罐实行专人负责制,未经允许,不得擅自动用加油车、罐。

2.加油员要经过专门培训,有一定的消防常识,责任心强,有良好的职业道德。认真执行“一日三检”制度,保持车容整洁、车况良好。

3.加油前,除按规定要求做好常规的检查外,还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查,确认各部位正常有效,方可启动使用。

4.加油时,应随时注意加压泵的工作压力,不要超过额定压力,避免因超压造成输油管崩开发生跑油、漏油现象。

5.加油员在加油操作时不得吸烟,并严禁吸烟人员接近油罐。加油车、罐周围5米距离内禁止明火。

6.加油车应设置专门的存放车棚,车棚要远离火源,并设置明显的禁火标志和灭火器材。

7.加油车上路行驶,要保持安全车速,注意避让其他车辆,选择行车路线,尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时,要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。

8.做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施,要经常检查高压阀门和安全防护阀,确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时,禁止用明火烘烤解冻。

9.加油完毕,要检查各部阀门、接口,避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机,做好安全防范工作

10.加油员定期(每季度)对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查,并将检查结果填报在“检查记录”中。

12.在作业过程中,一旦发生柴油泄漏情况,应立即检查泄漏部位,进行应急处理。同时,清理泄漏的柴油,避免明火接近发生火灾。紧急情况发生后,应对柴油加油车整体进行检查,排除隐患,方可进行正常作业。

第4篇加油车、罐司机安全操作规程

1.加油车、罐实行专人负责制，未经允许，不得擅自动用加油车、罐。

2.加油员要经过专门培训，有一定的消防常识，责任心强，有良好的职业道德。认真执行“一日三检”制度，保持车容整洁、车况良好。

3.加油前，除按规定要求做好常规的检查外，还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查，确认各部位正常有效，方可启动使用。

4.加油时，应随时注意加压泵的工作压力，不要超过额定压力，避免因超压造成输油管崩开发生跑油、漏油现象。

5.加油员在加油操作时不得吸烟，并严禁吸烟人员接近油罐。加油车、罐周围5米距离内禁止明火。

6.加油车应设置专门的存放车棚，车棚要远离火源，并设置明显的禁火标志和灭火器材。

7.加油车上路行驶，要保持安全车速，注意避让其他车辆，选择行车路线，尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时，要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。

8.做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施，要经常检查高压阀门和安全防护阀，确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时，禁止用明火烘烤解冻。

9.加油完毕，要检查各部阀门、接口，避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机，做好安全防范工作

10.加油员定期（每季度）对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查，并将检查结果填报在“检查记录”中。

12.在作业过程中，一旦发生柴油泄漏情况，应立即检查泄漏部位，进行应急处理。同时，清理泄漏的柴油，避免明火接近发生火灾。紧急情况发生后，应对柴油加油车整体进行检查，排除隐患，方可进行正常作业。

第5篇加油车安全操作规程

总则:

1、加油车操作人员(司机)必须遵守规程的各项规定, 确保加油车安全运行,满足所服务的设备加油要求,充分发挥设备效能,提高特种物品运输工作能力。安全、高效、节能、时效是加油车司机工作的中心。

2、加油车车司机上岗时必须持有《中华人民共和国机动车驾驶执照》。同时按要求佩带好劳动保护用品。

3、立足本职工作,学习技术,练好本领,充分发挥主观能动性;熟悉设备性能,密切合作,做到“三懂”(原理、性能、构造), “四会”(使用、保养、检查、排除故障)。

操作要求: 按照柴油发动机安全技术操作规程规定的程序和要求检查发动机: 1、司机在班前日检项目的基础上,必须观察设备前、后、左、右有无障碍物和人员,确认安全后,方可启动(启动发动机前鸣一长声喇叭,起步行车前鸣两短声喇叭,倒车时鸣三声喇叭) 。 2、在冷车检查发动机的机油时,其油位必须在机油尺的上下中间, 不能低于下线。检查发动机冷却液, 其液位不能低于加水口 50mm 以下。热车检查冷却液液面时须释放水箱压力,以防蒸汽伤人。检查燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统、排放燃油油箱的水分离器的水和沉淀物。 3、发动机启动前,必须把所有的操作手柄都放到中位位置,并检查仪表是否完好,电瓶电压是否正常。 4、将驻车制动操纵杆置于“on ” (施加 )位置; 5、将换档选择器开关置于“n” (中档) ; 6、转动钥匙至“on” (电源接通)位置,此时停放制动器指示灯会亮起来; 7、将指示灯试验开关置“on ” (试验 )位置。全部由系统供电的报警灯都应发光, 否则, 必须通知维护人员。如果报警灯都工作, 便释放指示灯试验开关并参照 “启动发动机”段。

发动机冬季启动注意事项

1、各种设备所使用的发动机,在冬季启动时,除按本规程外, 应参照设备操作手册有关的步骤启动。首先要利用各种预热方式进行发动机预热(如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等) ,冬季冷启动应听从工程技术人员指挥,司机无权擅自冷启动发动机。

2、除采取辅助预热办法外,必须使用启动预热装置进行预热 1~3m

in。

3、推动辅助(乙醚)按扭,每 2s 给一次附加启动液(乙醚) (不经技术人员许可不能擅自使用乙醚启动) ,在低于-18℃时必须先进行辅助预热,然后把开关往里推开预热启动开关进行预热,直至启动为止。

4、冬季切忌过量使用乙醚,否则将会损坏机件或因过高压力引起爆炸。

5、发动机启动后,冬天应怠速运行 5min,夏天应怠速运转 3min 后方可加速,但怠速时间不宜太长。发动机启动后,应空负荷预热到 40℃以上,方能起步。汽车起步后,最初应低速行驶,给变速器、后桥传动系统预热, 带发动机冷却液温度升温上升到正常值 (80---90℃) 时,才能正常重载行驶。汽车行驶中要注意保持发动机的热状况。

启动发动机

1、系好安全带; 2、将变速箱的挡位选择器置“中档” (n)位置上; 3、鸣叫喇叭三响以警示加油车周围人员; 4、将启动(staet)开关转动到启动(start)位置。发动机启动后,立刻让开关返回弹簧加载的(run) (行驶)位置; 5、观察仪表盘上的诸表和报警指示灯情况: a、停放制动器指示灯应发光,直到空气系统压力超过大约 90 磅 /英寸 2 (620 千巴) 或停放制动器开关置 “off” ( “释放” 位置为止。 ) b、如果发动机油压在 30 秒钟内达不到操作的压力,要立即关停发动机; c、如果变速箱油压力 30 钞钟内达不到操作压力,要立即关停发动机。 d、检查仪表盘上的空气压力表。当空气压力达到 125 磅/英寸 2 (1034 千巴)时方可操作汽车;空气压力低于 90 磅/英寸 2(620 千巴)时,压力报警将鸣叫; e、在油压升至正常操作范围以内之前低油压报警指示灯会一直发光。 6、让发动机至少怠速运转大约 5 分钟,但怠速时间不宜太长。起步运行车辆前检查 1、起步前应详细检查机油,燃油,冷却液是否有渗漏或不足现象。 2、检查所有的轮胎气压,胎面磨损程度,胎侧是否加石,有无割裂情况。 3、检查转向,连接杆,车身有无异常。 4、检查制动,喇叭,灯光,雨刷等是否正常。 5、检查并清理车底部和周围的障碍物。 6、检查随车携带的灭火器压力表显示是否正常。 7、检查导静电脱链是否正常。

8、启动后的检查各仪表是否正常工作。

9、检查灯光、雨刷器及警报系统是否正常工作。

10、检查油路、气路、水路有无渗漏现象。

11、检查各部仪表及指示灯是否正常。

12、检查发动机排烟管端部防火盖是否完好。

13、鸣号,再次观察车辆的前后、左右是否有人或其它障碍物。

安全作业

1.加油车进入油库时要严格按照油库规定进行装油作业;坚决不能发动机运转加油。无专人指挥不得在加油站内倒车。加油站内不得打手机。

2、驾驶室内和室内人员身上不得存有打火机、火柴等火源。

3、加油车内及车辆附近严禁动用烟火,司机对加油车周围任何人吸烟行为有权制止;在有煤炭自燃地段司机有权拒绝到此加油作业;任何时候加油作业坚决不得动用明火照明。

4、司机必须配合加油员抽、加燃油, 保证计量装置精确, 定期效验。

5、司机必须熟悉本车内油的标号、用途、数量和使用范围。