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内容
一、安全意识与职责
1. 所有参与铺轨作业的人员应具备基本的安全知识，理解铁路施工安全的重要性。
2. 每位员工应明确自身的安全职责，遵守安全操作规程，防止意外发生。
3. 现场负责人需定期进行安全培训，确保所有人员了解最新安全规定。
二、工作准备与检查
1. 开工前，检查设备工具是否完好，确保无损坏或故障。
2. 对轨道材料进行质量检验，保证其符合铺设标准。
3. 检查施工现场，清除可能的障碍物，设立明显的警示标志。
三、作业过程中的安全措施
1. 使用专用工具进行轨道铺设，避免手工操作造成的风险。
2. 保持工作区域整洁，避免杂物绊倒。
3. 在移动或抬举重物时，使用正确的抬举技巧，避免背部受伤。
4. 铺设过程中，确保通讯畅通，以便及时应对突发情况。
四、电气安全
1. 靠近电力设施作业时，必须采取防护措施，避免触电。
2. 使用电动工具时，遵守电气安全规程，防止短路或电击。
五、应急响应
1. 设立急救点，配备必要的急救设备和药品。
2. 预定应急撤离路线，定期进行演练，确保人员熟知应急程序。
六、环境与健康保护
1. 控制噪音和尘埃，采取必要的防护措施，如佩戴耳塞和口罩。
2. 定期进行健康检查，关注员工的工作负荷，防止过度疲劳。
标准
1. 遵守《铁路工程施工安全技术规程》和《建筑施工安全操作规程》。
2. 严格执行iso 45001职业健康安全管理体系标准。
3. 符合国家及地方关于铁路施工安全的相关法规和行业规范。
考试题及答案
1. 铺轨作业人员应具备哪些基本素质？（a） a. 安全知识与职责意识 b. 专业技能 c. 身体素质 d. 社交能力 答案：a
2. 工作前应检查哪些内容？（多选）（abd） a. 设备工具 b. 轨道材料 c. 个人着装 d. 施工现场 答案：abd
3. 遇到电力设施时应如何操作？（c） a. 继续作业，注意安全 b. 自行判断安全距离 c. 采取防护措施，保持安全距离 d. 停止作业，通知专业人员处理 答案：c
4. 应急撤离路线应如何设定？（b） a. 根据地形随意设定 b. 预先规划并定期演练 c. 临时决定 d. 不需要设定 答案：b
5. 为防止尘埃危害，应采取什么措施？（c） a. 忽略尘埃问题 b. 佩戴防尘口罩 c. 实施湿法作业 d. 只在大风天采取措施 答案：c
铺轨安全规程范文
第1篇 线路工（铺轨整修）安全操作规程
1、人工钉道时,木枕应事先钻孔;栽钉时防止飞钉伤人。
2、木枕钻孔使用手电钻须有保护接零或接地。
3、钉道时应打抱锤,不得抡锤;每盘锤前后应错开三根以上枕木距离,左右股错开不得小于4米,避免重叠作业。三人一组钉道时,站在外侧的人负责锤打钢轨内侧的道钉,站在内侧的人锤打外侧的道钉,压撬人应与打锤的成垂直直角方向(桥上钉道时压撬人应站在桥边与枕木约成45度方向)。禁止压撬人坐压在撬棍上。
4、找正钢轨底部垫的垫板、胶垫等时,禁止将手伸入轨底与枕顶之间的间隙中。
5、连接钢轨接头,严禁用手扶夹板或将手放在任一钢轨的端部;安装接头螺栓时,严禁用手指探摸螺栓孔。
6、用撬棍起道钉时,应以专用的垫块支垫撬棍,不得用道钉、道碴做垫块,并不得手扶垫块。
7、不得在钢轨顶面敲打整直弯曲的道钉,以免飞钉伤人。
8、混凝土枕在现场硫磺锚固时,应戴防护用品,防止烫伤。
9、起道时,起道机应稳固的安放在道碴上,不得歪斜。起道机松扣下落时,施工人员手脚不得放在钢轨下,禁止用放炮方式落下起道机。停止起道机作业时应抽出压机把。在既有线上起道应使用矮型起道机。使用起道机还应遵守:
(1)受过训练的人员担任起道机手;
(2)起道手不兼做其他工作;
(3)起道机手必须人不离机,手不离把;
(4)注意防护信号,随时做好下道准备。
(5)严禁使用齿条式起道机。
10、安装道岔滑床板、垫板时,必须使用撬棍等工具,严禁用手调式。
11、安装道岔尖轨时,禁止将手脚放在基本轨和尖轨之间。
12、道岔铺设后,当连接曲线未铺设前,在辙叉后面必须加铺一节临时短轨,以免辙叉被机车附件挂上。
13、人工拨道时应遵守:
(1)拨道人员应站在枕木盒内并成斜八字形;
(2)撬棍插入道床深度不小于20厘米,与线路纵断面成45度角;
(3)要有专人叫号,动作一致,防止滑撬;
(4)变换撬位时,作业人员严禁用肩抗撬棍行走。
14、打紧防爬器时,应骑站在钢轨两侧轨枕上成八字形,防止滑锤伤人。
在既有线上作业,来车时应及时下道避车。作业完毕或休息时,所有工具、材料应撤出限界以外。
第2篇 掘进铺轨工安全技术操作规程
掘进铺轨工安全技术操作规程
(一)准备工作
1.熟悉轨道铺设的技术要求,按工作量需要准备好钢轨、道夹板、连接螺栓和轨枕、道钉等铺轨材料。
2.准备好搬道器、钢钎、卡轨尺、撬棍等常用工具。
3.在平巷中推运钢轨时,钢轨两端应用铁丝捆扎在一起,推车人只能手扶钢轨推进,防止车箱与钢轨连接处砸手,推行时应用矿灯连续照明前方,并发出警号,遇有弯道、行人等要慢行通行。
4.采用斜坡运送钢轨时,按规定应用专制材料车,如需用矿车装运时应用铁丝把钢轨固定在矿车上。
5.每一掘进碛头均应准备好相当于正常轨长的l/2或2/3的两对临时钢轨。
6.铺轨前(包括临时轨道和永久轨道),应根据腰线和后方已铺
成的轨道认真检查巷道底板坡度是否按设计要求掘进到位,如不合规定时,应督促掘进班组返工处理后再铺新轨。
7.掘进过程中穿插铺轨时,应事先预埋好轨枕,以缩短停运煤(矸)的时间。
(二)铺轨作业
1.轨枕埋设应满足设计的坡度和密度,设计无密度规定时,按水泥轨枕间距0.7m,木轨枕间距0.8 0m埋设。
2.采用水泥轨枕时,在钢轨接头处应铺设木轨枕,所有木轨枕应将大面朝下,但小面的最小宽度不得小于14公分。
3.所有轨道接头均应使用与轨型一致的道夹板,保证接头平整,缝间隙不超过5 mm,安装道夹板连接螺钉时应注意把固定锣帽安装在内侧,其长度以能装两个半锣帽为宜。
4.加工弧形轨时,搬道器应安放平稳,并按照“一顶、二拉”的原则进行施工。“一顶二拉’’指的是这次顶的位置恰好是下次抵(拉)的位置,保证弧形自然。
5.铺设正规道岔严格照图纸施工,牛尾道岔施工时应由活动轨(牛尾巴)的尺寸确定岔尖位置,并尽可能保证主线处于直线运行位置。岔尖一定要安装在面宽20公分以上、长度能满足于两条轨道铺设的长枕木上。
6.固定钢轨时应按照先固定线型好的一侧,再在卡轨尺的检查下固定另一侧,同侧轨枕上的两颗道钉应相互错开。
7.卡轨尺按矿车实际具有的平均轮距用30 × 30角钢加工,使用标准矿车时,卡轨尺净宽为6 0 5mm。
8.在弯道上铺轨时,应满足外轨超高(根据转弯半径确定,一般取10mm一20mm)、轨距加宽(也根据转弯半径大小取值,一般取5 mm一10mm)等施工技术要求。
9.提升斜巷铺轨时,必须保证轨道中线不偏移提升中线±10mm,坡度严格按设计要求施工。绞车道坡度大于30度时,应对轨枕采取防滑措施,防滑的方法是可以固定在底板上,也可以大部分相互连接,可以间隔与底板固定。
1 0.一栋钢轨铺设完成后,应将轨枕垫实,校正线型、坡度等,直到试车符合要求。
(三)工作结束
1.清理巷道两侧岩渣,保证巷道两侧平整畅通。
2.清理巷道水沟,保证水沟畅通。
3.清理铺轨工具,并运交固定点存放。
4.把未用完的道夹板、螺栓、道钉等带出井外归库。
第3篇 铺轨机:安全技术操作规程
1. 铺轨机操作的各工作岗位必须要固定专人负责,建立明确的岗位责任制,同时要求所有操作人员都要熟悉铺轨机结构、操作要领及故障处理和有关安全规程,经培训考试合格并持有操作证后,方可操作铺轨机。
2. 铺轨机作长距离运输时,应将主梁下落并按照要求加固可靠,运行速度新线不应超过30公里/小时。
3. 作业前认真检查铺轨机各部分电路及电缆线。
4. 铺轨时要有专人负责统一指挥,作业人员要明确分工,听从指挥,必须先警铃后操作。在六级及以上大风时应停止辅轨作业。
5. 经常检查起吊轨排小车与主梁的联结情况,注意联结螺栓是否松动,保证轨排小车在主梁上正常运行。
6. 轨节吊钩挂紧后,应注意轨节摆动,防止碰撞铺轨机构架。操作人员不允许停留在吊起的轨排上。
7. 铺轨机车辆的制动装置应保持可靠,并备有止轮器。在下坡地段辅轨时,制动闸不应开启过大,以便必要时迅速制动。
8. 拖拉和起吊轨节的钢丝绳要按规定选用并应经常检查有无断丝、钢丝绳卡子有无松动。拖拉轨节的钢丝绳两侧不准站人,以防钢丝绳断裂伤人。
9. 铺轨机金属结构、吊轨铁扁担,挂钩等应经常检查有无变形、断裂、焊缝开裂等不良情况,并及时修复。
10.供电后,必须对各机构进行试动作,检查是否正常。
11.不准起吊轨排后在空中长时间停留和偏载起吊轨排。
12.密切注意机械运行情况,出现异响或异常现象应立即停机检查。
13.当班司机检查、清扫设备,认真填写机械运转及交接班记录,并与接班司机作好交接,如发现问题立即向领导汇报。
第4篇 铺轨机安全技术操作规程
1． 铺轨机操作的各工作岗位必须要固定专人负责,建立明确的岗位责任制，同时要求所有操作人员都要熟悉铺轨机结构、操作要领及故障处理和有关安全规程，经培训考试合格并持有操作证后，方可操作铺轨机。
2． 铺轨机作长距离运输时，应将主梁下落并按照要求加固可靠，运行速度新线不应超过30公里/小时。
3． 作业前认真检查铺轨机各部分电路及电缆线。
4． 铺轨时要有专人负责统一指挥，作业人员要明确分工，听从指挥，必须先警铃后操作。在六级及以上大风时应停止辅轨作业。
5． 经常检查起吊轨排小车与主梁的联结情况，注意联结螺栓是否松动，保证轨排小车在主梁上正常运行。
6． 轨节吊钩挂紧后，应注意轨节摆动，防止碰撞铺轨机构架。操作人员不允许停留在吊起的轨排上。
7． 铺轨机车辆的制动装置应保持可靠，并备有止轮器。在下坡地段辅轨时，制动闸不应开启过大，以便必要时迅速制动。
8． 拖拉和起吊轨节的钢丝绳要按规定选用并应经常检查有无断丝、钢丝绳卡子有无松动。拖拉轨节的钢丝绳两侧不准站人，以防钢丝绳断裂伤人。
9． 铺轨机金属结构、吊轨铁扁担，挂钩等应经常检查有无变形、断裂、焊缝开裂等不良情况，并及时修复。
10．供电后，必须对各机构进行试动作，检查是否正常。
11．不准起吊轨排后在空中长时间停留和偏载起吊轨排。
12．密切注意机械运行情况，出现异响或异常现象应立即停机检查。
13．当班司机检查、清扫设备，认真填写机械运转及交接班记录，并与接班司机作好交接，如发现问题立即向领导汇报。
第5篇 铺轨机组安全操作规程
1、转动上层钢轨的拖梁后,必须将拖梁放在支座上,以免拖梁转动与钢轨发生碰撞。
2、装完钢轨后,必须装上钢轨挡,以免钢轨撞向火车头或对人造成伤害。
3、装完每层钢轨后,两台锁轨器压板必须全部对所有钢轨进行锁定才能运输,以免造成不必要的损害或伤害。
4、机车推送到达离已铺道端部500时,机车应减速到3km/h以下。
5、启动柴油发动机前应检查柴油发动机、各液压管件、电器元件、钢丝绳等性能良好,滚筒内不得有异物。检查各开关、按钮是否在非工作状态,如不是,将其调制工作状态。
6、用卷扬机拖拉钢轨前,钢轨端头应装上导向斜契,以免撞坏分轨导框等其他部件。
7、铺轨机在工作时,过渡装置下方严禁站人。
8、过渡装置下降时,应适应钢轨悬臂挠度控制下降位置。下降按钮使用点动控制,以免下降速度过快对设备造成损坏。
9、牵引车拖拉装置两侧钢轨夹持口应与道床扣件对称中心重合,偏差不大于10mm,以免铺装过程中钢轨摩擦扣件和螺栓。
10、钢轨在推送装置推送的过程中应及时加地面滚筒并由两旁的工人用撬棍导正钢轨,以免钢轨撞坏钢轨扣件和螺栓。
11、每对钢轨快铺完时,在已铺钢轨前方约500mm处放置木方,以免机车在牵引过程中,钢轨突然倒下将道床的钢轨扣件和螺栓砸坏。
12、牵引车在启动两、三秒后,推送机构开始启动。同时使钢轨始终处于拉紧状态,以便实现两根钢轨铺设后端部平齐。
13、牵引车在行车前应按喇叭以警示前方的人员注意安全。
14、严谨操作时,擅自离开工作岗位。
15、操作人员应随时检查并修复推送机构、卷扬机构、动力系统、电控系统及其液压系统管路,保证机组的良好工作状态。
16、设备长时间闲置应按操作说明书进行保养和封存。
第6篇 线路工铺轨、整修安全操作规程
1、人工钉道时，木枕应事先钻孔；栽钉时防止飞钉伤人。
2、木枕钻孔使用手电钻须有保护接零或接地。
3、钉道时应打抱锤，不得抡锤；每盘锤前后应错开三根以上枕木距离，左右股错开不得小于4米，避免重叠作业。三人一组钉道时，站在外侧的人负责锤打钢轨内侧的道钉，站在内侧的人锤打外侧的道钉，压撬人应与打锤的成垂直直角方向（桥上钉道时压撬人应站在桥边与枕木约成45度方向）。禁止压撬人坐压在撬棍上。
4、找正钢轨底部垫的垫板、胶垫等时，禁止将手伸入轨底与枕顶之间的间隙中。
5、连接钢轨接头，严禁用手扶夹板或将手放在任一钢轨的端部；安装接头螺栓时，严禁用手指探摸螺栓孔。
6、用撬棍起道钉时，应以专用的垫块支垫撬棍，不得用道钉、道碴做垫块，并不得手扶垫块。
7、不得在钢轨顶面敲打整直弯曲的道钉，以免飞钉伤人。
8、混凝土枕在现场硫磺锚固时，应戴防护用品，防止烫伤。
9、起道时，起道机应稳固的安放在道碴上，不得歪斜。起道机松扣下落时，施工人员手脚不得放在钢轨下，禁止用放炮方式落下起道机。停止起道机作业时应抽出压机把。在既有线上起道应使用矮型起道机。使用起道机还应遵守：
（1）受过训练的人员担任起道机手；
（2）起道手不兼做其他工作；
（3）起道机手必须人不离机，手不离把；
（4）注意防护信号，随时做好下道准备。
（5）严禁使用齿条式起道机。
10、安装道岔滑床板、垫板时，必须使用撬棍等工具，严禁用手调式。
11、安装道岔尖轨时，禁止将手脚放在基本轨和尖轨之间。
12、道岔铺设后，当连接曲线未铺设前，在辙叉后面必须加铺一节临时短轨，以免辙叉被机车附件挂上。
13、人工拨道时应遵守：
（1）拨道人员应站在枕木盒内并成斜八字形；
（2）撬棍插入道床深度不小于20厘米，与线路纵断面成45度角；
（3）要有专人叫号，动作一致，防止滑撬；
（4）变换撬位时，作业人员严禁用肩抗撬棍行走。
14、打紧防爬器时，应骑站在钢轨两侧轨枕上成八字形，防止滑锤伤人。
在既有线上作业，来车时应及时下道避车。作业完毕或休息时，所有工具、材料应撤出限界以外。
