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内容
一、安全准备
1. 着装规范：装卸工应穿着公司统一的安全工作服，包括头盔、防护眼镜、耳塞、防滑鞋和反光背心。
2. 设备检查：在开始工作前，务必检查装卸设备（如叉车、吊车）的功能完好性，确保刹车、灯光、警示装置正常。
二、操作流程
1. 货物装载：根据货物重量、体积和形状，选择合适的搬运工具，并合理布局，确保稳定。
2. 安全提升：使用吊车或叉车时，确保负载均匀分布，缓慢平稳提升，避免快速或剧烈动作。
3. 运输过程中：保持低速行驶，避免急转弯或急刹车，防止货物滑动或掉落。
三、风险防范
1. 观察周围环境：在操作时，始终保持对周围环境的警觉，避免碰撞其他工人或设施。
2. 重物搬运：两人或以上协作搬运重物，避免单人强行操作导致伤害。
3. 应急处理：熟知应急预案，如遇突发情况，立即停止作业，启动应急响应。
四、休息与健康
1. 工作间歇：合理安排工作与休息时间，避免过度疲劳。
2. 健康监测：定期进行身体检查，确保身体状况适合从事装卸工作。
标准
1. 执行国家和地方关于装卸作业的相关安全法规和标准，如《安全生产法》和《装卸作业安全规程》。
2. 公司内部应制定详细的操作手册和安全规定，所有装卸工必须接受培训并通过考核后上岗。
3. 定期进行安全演练和评估，确保所有人员熟悉并能正确执行安全操作规程。
考试题及答案
1. 装卸工应如何着装？（答案：穿着公司统一的安全工作服，包括头盔、防护眼镜、耳塞、防滑鞋和反光背心。）
2. 在提升货物时应注意什么？（答案：确保负载均匀分布，缓慢平稳提升，避免快速或剧烈动作。）
3. 如何预防重物搬运时的伤害？（答案：两人或以上协作搬运，避免单人强行操作。）
4. 发现设备故障应如何处理？（答案：立即停止作业，报告并等待专业维修。）
5. 装卸工如何保护自身健康？（答案：合理安排工作与休息，定期进行身体检查。）
以上内容旨在确保装卸作业的安全高效，每个装卸工都应严格遵守，以保障自身和他人的安全。
装卸工安全操作规程范文
第1篇 粗苯装卸工安全操作规程
1、禁止穿戴尼龙物及带钉鞋进入粗苯存储区。
2、现场严禁烟火，不得有产生火花的碰撞。
3、装运粗苯时，应站在上风，避免吸入苯气。
4、卸车完毕应立即卸下卸车管，盖好槽、车盖，收好塔梯。
5、发现泄漏或外溢时，应立即采取措施。
6、在从事苯装卸或发生苯泄漏的区域，禁止使用无线寻呼机、无绳电话等可产生静电火花的工具。
7、禁止用苯洗手，发放易燃有毒物品，必须通过车间主任批准。
第2篇 装卸工段安全操作规程
一、准备工作
1、引导罐车对准装卸台位置停车，待司机拉上制动手闸，关闭汽车发动机后，给车轮垫上防滑块。
2、检查液化石油气检验单，检查罐车和接收贮罐的液位、压力和温度，检查装卸阀和法兰连接处有无泄漏。
3、接好静电接地线，拆卸快装接头盖，将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后，开启放散阀，用站内液化石油气排尽软管中空气，关闭放散阀。
4、使用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。
二、正常装卸车程序
1、液化石油气压缩机卸车作业
①气相系统：开通接收储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门；开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。
②液相系统：开通罐车液相管至接收储罐的进液管阀门。
③通知运行工启动压缩机。
④待罐车气相压力高于接收储罐0.2mpa～0.3mpa后，液体由罐车流向接收储罐。当罐车液位接近零位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相管至接收储罐的进液管阀门，关闭接收储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门，关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。
⑤将罐车气相出口管至压缩机进口管路的阀门接通，将压缩机出口至接收储罐气相进口管路的阀门接通，通知运行工启动压缩机回收罐车内气体，回收至罐车压力为～0.2mpa停车，并关闭上述有关阀门。
⑥关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。
⑦按规定填好操作记录表。
2、液化石油气压缩机装车作业
①气相系统：开通罐车气相管至压缩机入口管路的阀门；开通压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。
②液相系统：开通罐车液相管至出液储罐的出液管路的阀门。
③通知运行工启动压缩机。
④待出液储罐气相压力高于罐车0.2mpa～0.3mpa后，液体由出液储罐流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相阀门和出液储罐的出液管阀门。
⑤关闭罐车气相管至压缩机入口管阀门，关闭压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，装车作业结束。
⑥按规定填好操作记录表。
3、液化石油气泵卸车作业
①气相系统：开通罐车气相阀至接收储罐气相管路的阀门。
②液相系统：开通罐车液相阀至泵进口管路的阀门；开通泵出口至接收储罐进液管路的阀门。③通知运行工启动液化石油气泵。
④液体由罐车流出经泵加压后流向接收储罐，当罐车液位将近回到零位时，通知运行工停泵，关闭罐车气相阀门至接收储罐气相管路的阀门，关闭罐车液相阀门至泵进口管阀门，关闭泵出口至接收储罐的进液管阀门。关闭罐车紧急切断阀，泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。
⑤按规定填好操作记录表。
4、液化石油气泵装车作业 .
①气相系统：开通罐车气相阀至出液储罐气相管路的阀门。
②液相系统：开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门；开通泵出口至罐车液相管路的阀门。
③通知运行工启动液化石油气泵。
④液体由出液储罐流出经泵加压后流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时，通知运行工停泵，关闭罐车气相阀门至出液储罐的气相管路的阀门，关闭出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门，关闭泵出口至罐车液相管阀门。关闭罐车紧急切断阀，泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。
⑤按规定填好操作记录表。
三、巡回检查：
1、检查卸车作业和装车作业的液流方向是否正确。
2、观察罐车和储罐的压力、液位和温度有否异常。
3、检查压缩机气液分离器，应无液或液位在安全位置以下。
四、注意事项
1、检查压缩机气液分离器的液位，如有积液应及时排尽液体。
2、罐车在装、卸过程中，驾驶员、押运员必须在场配合机泵、储罐操作人员共同做好装卸操作工作，同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。
3、作业时和软管泄压时，不许发动汽车和鸣电喇叭。
4、运行工操作时戴好手套，装卸软管时必须关好阀门，而且管口不许对人，以防被液化石油气冻伤。
5、遇到雷雨天气，附近有明火、火灾，卸车压力异常，压力差大而无液流或液面不降低，设备、软管发生故障及安全附件失灵时，应立即停止卸车作业。,
6、罐车卸车后的余压应不低于0.1mpa，且罐内余液量应不少于最大充装量的5%。
7、司机必须检查罐车装卸操作箱内阀门已关好，且所有与罐车连接件彻底分离后方可驶离卸车台。
五、异常情况紧急停车处理程序
1、发现异常情况，必须立即停止装卸车作业。
2、必须立即关断罐车气、液相紧急切断阀和气站的有关阀门，切断气源。
3、如果发现大量泄漏液化石油气，应立即报警“119”和切断一切火源、热源。
4、如果因泄漏液化石油气发生火灾，在保证人员安全的前提下，应设法切断液化石油气气源，用灭火器扑火，用消防水冷却罐车和储罐，控制事故进一步扩大。
第3篇 汽车装卸工安全操作规程
1、 装卸汽车时与司机密切联系,物件要装牢固捆好,注意检查汽车箱挡板是否牢固可靠,并挂好安全钩,防止物件滑动伤人。
2、 装货前要充分考虑和准备好自己的安全位置,不得在行驶中骑坐在挡板上或站在车门踏板上。
3、 在装运易燃、易爆、易碎和有毒物品时,要确保一定的安全系数。装卸人员有权拒绝一切危险物品的混装、超载、超高、超长、和捆绑不牢的装卸工作。
4、 装好物品坐稳后,通知司机开车。在开车时不准睡觉,并注意前后有无障碍(树枝、电线等)随时与司机联系,协调配合,避免紧急刹车。
5、 汽车上坡、下坡、斜面或拐弯、调角、集镇人密等行驶时, 人员和人员注意不得做戴手套、拿东西、换位置等动作。
6、 在车未停稳前,不得上下车,上下车要敏捷迅速。
7、 装卸人员在支架、漏斗指挥装车时,不得站在支架或漏斗内指挥倒车,防止车辆把人挤伤。
8、 装卸人员要有两名以上方可共同打开汽车大箱板,以防伤人。
9、 装卸人员不得到驾驶室内进行通电、挖掘、打方向或试开车等操作。
10、 装卸时,一定要注意周围人员的安全,并留有一定的安全距离,防止抛掷、用力过猛,而撞伤或砸伤其它人员。
11、 搬运物件要注意有毒物品的隔离(如火碱、硫酸等)在物件上凡标有“小心轻放切勿倒置”、“禁止烟火”、“避免潮湿”、“玻璃容器”、“不得挤压”等字样时都要慎重,安全妥善的搬运处理。
12、 装卸机电设备、仪表等物件禁止抛掷。
第4篇 料场装卸工挂钩工安全技术操作规程
1目的和范围
本规程规定了料场装卸工、挂钩工安全技术操作要求。
本规程适用于料场装卸工、挂钩工安全技术操作。
2技术操作要求
2.1作业前
2.1.1按规定穿戴、使用好劳动保护用品。持安全生产确认卡上岗,并按确认卡的内容做好作业前的安全确认。挂钩工必须经国家认可的部门培训,持特种作业证上岗。
2.1.2清除作业现场的障碍物、积水、积雪、结冰处应采取防滑措施。
2. 1.3检查各种工具、吊索具等必须完好,安全可靠方可作业。
2.2作业中
2.2.1使用起重机械作业时,应有专人负责指挥,信号要清楚,手势要准确。精力要集中。
2.2.2使用起重设备作业时,吊索具严禁超负荷使用。
2.2.3吊起的货物上不准站人,吊物下不准站人或走动。
2.2.4用吊车吊运各种物件,用钢丝扣子起头或串扣子时,切忌不要用手或身子探入物件下面拖拉钢丝扣子,应用长勾子把扣子拖出的方法进行作业。
2.2.5垛上作业,要站稳,防止物件滑移伤人。在垛上要站高不站低:在地面上要站空不站裆的作业方法。
2.2.6吊长、大型钢材要注意起吊的安全,防止物件的变形、滑落。
2.2.7装卸火车的安全要求
2.2.7.1打敞车底扇门时,上车门插销必须牢靠,往上拉底扇门时,拉靠后必须挂牢;开车门时一定要注意车门的插销,活页是否完好,防止门掉下伤人。
2.2.7.2打、拉散货车门底扇时,下面的人身子要侧站,防止车门及货物滑下伤人。上面拉绳人要站稳,防止随货物一起滑下摔伤;禁止边作业边关门;车上往下扔、放东西时,要看准,不要伤着车下人。
2.2.7.3开拉瓦罐车门时,手不要扣进门里沿,防止挤伤手指。
2.2.7.4推车箱时,首先检查汽管是否脱节,车移动时不准跑得过快防止留不住车,并找有经验的人作好刹车准备。
2.2.7.5使用撬扛作业时,应用手握好撬杠,压着操作,不准骑在撬杠上面作业。
2.2.7.6使用设备装卸车时,起吊装卸前人要离开车箱,不准站在车箱内,防止躲闪不及挤伤人,装长、大物件时要用留绳找正。
2.2.8钢板的装卸、码垛安全要求
2.2.8.1钢板垛距0.5m,行距lm左右为易,使挑码钢板时有躲闪的地方。作业前要根据板的长短、厚度选择好应用的吊具。
2.2.8.2挂勾起板前,人要站在扳上,不能站在垛间,防止挤伤,挂勾时要侧面站,挂牢,防止飞勾伤人。
2.2.8.2吊板前勾子要找好正,吊起时要吊平,不平时放下重吊,防止板滑下及脱勾。
2.2.8.3用手推移钢板时,要用手掌推移上板,切防挤伤手指。钢板落实摘勾时,双脚要站在上板上,决不能一脚上,一脚下,防止压伤脚趾。
2.2. 8.4撤、垫钢板间木头时,待吊勾停稳后,用长条板、棍将垫木撤出,切不可将手、头伸入板间撤、垫木头,防止脱勾伤人。
2. 2. 9装卸管材、元木的要求
2. 2. 9. 1吊钢管要防止串动,对长短不齐的钢管或10m以上的要捆绑式的锁吊,落地时要塞牢,防止滚动。
2. 2. 9. 2吊长、大物件要捆绑锁吊,带棱带角物件要把钢丝扣子垫好,防止割断扣子。
2. 2. 9. 3卸元木用吊车起头时,人要站在安全的地方,用手把好钢丝扣子,防止元木滚动,人随元木滚下。元木落地时待钢丝扣子完全放松后,确认无滚动时,再上垛摘扣子。
2. 3作业后
作业后清理现场,工具要摆放整齐。
第5篇 装卸工安全技术规程
1、严格遵守易燃、易爆及化学危险品装卸运输有关规定。装卸粉散材料及有毒气散发的物品，应佩戴适用的防护用品。
2、工作前应认真检查所用的工具是否完好可靠，不准超负荷适用。
3、装卸时要做到轻装轻放，重不压轻，大不压小。堆放平稳，捆扎牢固。
4、人工搬运，装卸货件应视轻重配备人员、抬杠、撬棍、跳板、绳索等工具必须完好可靠。人多搬运同一物件时，要有专人指挥，保持一定间隔，一律顺肩，步调一致。
5、堆放物件不可歪斜，高度要适当，对易滑动件要用木块垫塞，不准堆放在安全道内。
6、用机动车辆装运物时货不得超载、超长、超高、超宽。如遇必须超高、超长、超宽时，应按交通安全管理规定要有可靠措施和明显的标志。
7、装车时，随车人员要注意站立位置，车辆行驶时，不准站在物件和前栏板之间。
8、装卸货物时，应挂规定吊点，起吊装箱件时，应线检查箱体。
第6篇 押运员装卸工安全操作规程
1、严格遵守易燃易爆及化学危险物品装卸运输的有关规定,配戴适用的防护用品。
2、工作前应认真检查所用工具是否完好可靠,不准超负荷使用。
3、放车箱档板时,要两人配合,轻轻放下,防止打伤。
4、装卸时应做到轻装轻放,重不压轻,大不压小,堆放平稳,捆扎牢固。装卸车滚动气瓶时,气瓶应站稳后方可松手,防止气瓶跌倒,对人体造成伤害。
5、装车时产品标识不清的不装车,化学性质相抵触的不得装车,不合格气瓶不装车,装运易燃易爆化学品严禁与其他货物混装。
6、装气瓶时,立放车厢高度应在瓶高的2/3以上,卧放时,瓶阀端应朝向一方,垛高不得超过五层且不得超过车厢高度,装好的气瓶应妥善固定。
7、装卸气瓶时,必须轻装轻卸,避免气瓶相互碰或与其他坚硬物体碰撞,避免造成对作业人员手脚的伤害,严禁用抛、滑、滚、摔等方式装卸气瓶。
8、不得使用电磁起重机吊装气瓶,不得使用链绳、钢丝绳捆绑或均吊瓶帽等方式吊运气瓶,必须将气瓶装入集装箱或坚固的吊笼内。
9、用机动车辆装运货物时,不得超载、超高、超长、超宽。如遇必须超高、超宽、超长装运时,应按交通安全管理规定,要有可靠措施和明显标志。
10、卸车时,应首先检查垫块,防止气瓶、物品滚动、坠落。
11、卸气瓶时,下面应铺放胶皮等缓冲物。
12、夏天装运气瓶时应有防曝晒设施。
13、装卸场地不准吸烟。
14、装卸危险化学品应注意物品交接数量。
15、机械装卸注意配合操作,防止人身伤亡事故发生。
第7篇 起重吊运装卸工安全操作规程
1、工作前严禁饮酒,在吊运时要集中精力,不得交谈、说笑、打架、争吵,同时应遵守人力搬运和汽车装卸的规定。
2、安装、拆卸、吊运工作开始前,要认真检查所使用的一切工具,设备是否良好,不准超负荷使用。安装、拆卸、吊运较大物件时,事前要检查现场,制定措施,明确分工专人指挥。
3、三米以上高空作业扎好袖口、裤脚,要戴好安全帽,不得任意向下投扔工具、材料,时刻注意脚下是否牢固,必要时要划出作业区,挂上警告牌,拉上拦绳。
4、在高空吊运优质物件和电动机时,要特别注意上挂钩及地滑子承受负荷是否适当,物件要捆挂牢固,拴好溜绳,以防旋转。指挥者要与上下人员联系好,按预定信号准确指挥。如发生意外,应立即停止操作,并进行检查处理。
5、竖立人字架、八股架、引杆、抱杆时,必须指定一名有经验的人指挥,以防倒架事故,顶杆要绑牢,杆底要固定牢固,溜绳角度要适当。
注意电线(必须跨越电线时要搭设防护棚架)。根据承受重量,溜绳要选择牢固物体或埋设枕木固定。
6、起吊物体离开地面20厘米以后,立即停止上升,对所有受力部分要进行全面认真的检查,确无问题,方可继续起吊或搬运、安装。
7、使用千斤顶必须上下垫好垫木,随起随垫,随落随抽,落时不要过猛,以防崩了千斤顶发生事故。
8、使用滚杆、托子时,拿滚杆人员精力要集中,特别注意防止压手压脚。下坡时要根据坡度大小排放滚杆,准备溜绳、砂或土,下坡不要站在托子前面,上坡不要站在托子后面。打锤时要检查锤头,注意前后是否有人。
9、用绞磨时,推磨人员要听从掌绳者的指挥,停止时,推磨人员不准撒手离开磨杆,时刻注意前进、后退信号联系,必须做好以下几点:
(1)是用绞磨时应安装平稳,前部要高,并有专人指挥。
(2)推绞磨时,应两手用力推,严禁将磨杆贴在身上。
(3)消绳的人员必须超过2米以外,并在跑绳的侧面,不准坐或站在绳堆里面,以防跑绳伤人。
(4)会绞磨时,必须听准信号,转过身来把住磨杆,严禁倒退。
10、吊运物件要认真估算重量选择绳套,有棱角物件和精密设备仪器等,钢丝绳必须垫好,以确保钢丝绳与物件无损。
11、使用吊车时,需专人指挥,注意检查挂钩绳索和周围人员安全。
12、使用卷扬机时,要固定牢固,开车前要检查各部螺丝是否松动,刹车是否良好,操作人员思想要集中,绝对服从指挥者的指挥。注意起、落、停信号。需要扶绳时,扶绳者的手离开滚筒1.5米以外,以防压手。
13、使用三叉架应注意事项:
(1)竖立叉架动作要一致,三根杆距离要相等,地下要打窝子或拉拦绳,杆腿要垫好固定牢固。
(2)吊物时,拉链子时,拉链子者要站在两杆空处牢固地方。
(3)吊物必须在三叉架之内的中间,不准斜吊,工作现场要清洁。
14、钢丝绳、链条承受负荷规定见下表:
绳链
绳链直径
(毫米)
垂直起吊时
负荷量(吨)
两绳间夹角90°
时负荷量(吨)
一根
四根
一根
四根
钢丝绳
100kg
/毫米²
安全系
数7
8
0.5
2.0
0.3
1.2
10
0.8
3.2
0.5
2.0
12
1.0
4.0
0.7
3.0
16
2.0
8.0
1.4
5.5
20
3.0
12.0
2.0
8.0
24
4.5
18.0
3.0
12.0
28
6.0
24.0
4.2
17.0
32
8.0
32.0
5.5
22.0
40
12.0
48.0
9.0
36.0
链条安全
系数6
9.5
0.6
2.4
0.4
1.6
12.7
1.0
4.0
0.7
2.8
15.9
1.5
6.0
1.0
4.0
19.1
2.3
9.0
1.6
6.4
25.4
4.0
16.0
2.8
11.4
按角度应减轻为
100%
70%
第8篇 装卸工安全技术操作规程
1. 严格遵守易燃易爆及危险化学物品装卸运输的有关规定。装卸分散材料及有毒气散发的物品 , 应佩戴适用的防护用品。
2. 工作前应认真检查所用工具是否完好可靠 , 不准超负荷使用。
3. 装卸时应做到轻装轻放 , 重不压轻 , 大不压小 , 堆放平稳 ,捆扎牢固。
4. 人工搬运、装卸物件应视物件轻重配备人员。抬杠、撬棍、 跳板、绳索等工具必须完好可靠。多人搬运同一物件时 , 要有专人指挥 , 并保持一定间隔 , 一律顺肩 , 步调一致。
5. 堆放物件不可歪斜 , 高度要适当 , 对易滑动件要用木块垫塞 , 不准将物件堆放在安全道内。
6. 用机动车辆装运货物时 , 不得超载、超高、超长、超宽。 如遇必须超高、超宽、超长装运时 ,应按交通安全管理规定 , 要有可靠措施和明显标志。
7. 装车时 , 随车人员要注意站立位置 , 车辆行驶时 , 不准站在物件和前拦板之间。车未停妥不准上下。
8. 装卸货物应挂规定吊点 , 起吊装箱件时应先检查箱体底脚是否牢固完好 , 按吊线标志吊挂 , 并经试吊确认稳妥后方可起吊。
9. 使用卷扬机、钢管滚动滑移货物时 , 要有专人指挥 , 路面要坚实平整 , 绳索套结要找准重心 , 保持直线行进 , 有棱角快口部位应设垫衬 , 卸车或下坡应加保险绳 , 货物前后牵引钢丝绳边不准站人。
10. 装卸时 , 应根据吊位变化 , 注意站立位置 , 严禁站在吊物下面。
11. 铁路车辆装运物件 , 不得超过车厢允许高度和宽度。铁路两侧 1.5m 以内 , 不得堆放装卸物件 , 不准在车厢底下或顶上休息。
12. 在高拦板车厢装卸货物起重驾驶员无法看清车厢内的指挥信号时 , 应设中间指挥 , 正确传递信号 , 或采用步话机。
13. 装运易燃易爆危险化学品严禁与其他货物混装 , 要轻搬轻放 , 搬运场地不准吸烟 , 车厢内不准坐人。
14. 危险化学品、剧毒品装卸必须注意防毒及交接数量。
15. 机械装卸注意配合操作 , 防止人身伤亡事故发生。
第9篇 非煤矿山汽车装卸工安全操作规程
一、上下汽车时要注意安全，必须等车停稳后方可上下。
二、跟车行驶中要坐稳，不准坐在车箱板上，严禁在车上打闹或躺卧睡觉。
三、出车前要仔细检查好使用工具，是否齐全可靠，穿戴好劳动保护用品。
四、装卸前要仔细检查斗箱是否牢固，所装物应按交通规则执行，不得超高、超长、超宽。
五、装卸易燃易爆和有毒物品，应严格遵守危险品装载规定，并采取相应措施，确保人身安全和行车安全。
六、要爱护货物，合理装卸堆放，轻装轻放，捆绑牢靠，严禁摔扔货物。
七，在汽车行驶中，要注意桥洞和电线，并防止紧急刹车时货物掉落伤人。
八、使用吊车装卸货物时，要有专人指挥，相互配合，起吊后货物下面严禁站人。
九、吊装长、大、笨重物件时，绳索要可靠，绑扎要牢固。为避免物件晃动，需使用安全挺杆，以确保吊装安全。
第10篇 焦油装卸工安全操作规程
1、装车前应先到检查站检查认可。
2、装车时槽车上空不得小于200mm。
3、卸车应保证油被缺进制定油槽。
4、焦油储槽上空不得小于500mm。
5、装车完毕必须及时用蒸汽扫通管道，以防堵塞。
6、焦油贮槽保温时，防止蒸汽烫伤。
7、保持清洁卫生，严禁有油迹和杂物。
第11篇 装卸工及随车装卸人员安全操作规程
1、随车出发前,应根据交代任务,带好有关工具和安全标志。
2、车辆倒车时应下车负责指挥,并注意周围情况;推车时应站在车身后面,以免发生危险;车辆行驶时,不要瞌睡,不要与司机谈话和点烟。
3、不准拨弄各种构件和无照驾驶。
4、空车行驶时,不准悬空站在车上,应紧握扶手;装货时,就在车厢中空出适当安全位置,以便装卸工坐立;要注意刹车防止货物移动伤人。
5、车辆在行进途中遇到转弯或停车时,应配合驾驶员用红旗示意指挥行人和其他车辆,并协助司机,注意行人动态,及时招呼配合。
6、车未停稳,不得上下(包括人和货物)车上载运货物,如发现有不安全情况,应通知驾驶员停车,采取加固措施,以免发生危险。
7、必须等车辆停妥后,方可按次序进行装卸,不要抢装抢卸。操作时,相互间要保持适当距离,以免碰伤人。机械卸货,要现场指挥确保安全。
8、架设跳板时注意牢固,搭好后应先试走,拖抬货物上下要互相配合好。
9、装货时,一定要将货物装稳、扎牢、有安全措施,货物装好后及途中应检查绳索、垫木等物件是否牢固,捆紧,有无倒坍、前冲等危险。在装运大构件上面不准用园铁滚垫衬,前面不准站立人,防止急刹车时货物冲击伤人。
10、用机动车辆装运货物时,不得超载、超高、超长、超宽,如遇必须超高、宽、长装运时,应按交通安全管理规定,要有可靠措施和明显标志。
11、堆放物件不可歪斜,高度要适当,对易滑动件要用木块垫塞,不准将物件堆放在安全道内。
12、严格遵守易燃、易爆及化学危险物品装卸运输的有关规定。装卸有毒气散发的物品,应配戴必要的防护用品,装运易燃易爆化学危险品严禁与其他货物混装,要轻搬轻放,搬运场地不准吸烟,车厢内不准坐人。
13、装卸货物应按规定吊点起吊,严禁在吊场下面站人。
第12篇 酸碱装卸工安全操作规程
1、从事酸碱作业时，应穿戴好劳保用品严禁酸碱溅到皮肤上。
2、接送酸碱前，必须做到确认，严禁酸碱误卸混装，未联系好禁止接送酸碱。
3、冬季送酸时，突然发生事故应立即关闭有关开闭器，洒在地上的酸碱及时用水冲刷干净。
4、卸酸碱时，确认车在指定位置停稳，不在移动，管路及设备处于完好状态才能作业，车不符合安全条件，报上级听候处理，暴雨天严禁卸车。
5、禁止在管线及容器中有水的情况 下进行卸酸、碱作业，浓酸和稀酸不得相混合。
6、酸碱储槽上空不得小于500mm，卸车后车内剩酸不得超过50mm。
7、禁止用易被酸、碱腐蚀的材料做巴金堵料酸碱顶部观察孔在贯彻后必须及时盖严。
8、上下酸碱槽注意防滑，照明保持良好。
第13篇 气瓶装卸工作业安全操作规程
1. 气瓶装卸前，操作人员必须了解瓶内气体的名称和性质，确定安全注意事项。
2. 装卸工在装卸气瓶时，应轻装轻卸，严禁用抛、滑、摔、滚、碰等方式卸气瓶。严禁用肩扛、背驮、怀抱、臂挟、托举或人工抬运的方式搬运，避免因野蛮装卸发生损坏身体、摔坏气瓶所酿成的事故。
3. 装卸工在装卸、搬运气瓶时可以徒手滚动，即用一手拖住瓶帽，使瓶身倾斜，另一只手推动瓶身沿地面旋转，用瓶底边走边滚，也可以用两手各握一只气瓶的瓶帽，使两只气瓶在胸前交叉滚动。但这要根据其远近和人员的熟练程度而定。但不能拖拽、随地平滚、顺坡竖滑、用脚蹬踢。
4. 气瓶应戴瓶帽，以免在搬运过程中瓶阀因受力而破坏，甚至瓶阀飞出等伤人事故的发生。
5. 装卸工在装气瓶时，气瓶码放高度不应超过5层，不应超过车厢的高度，瓶口一律朝右侧码放。
6. 装卸工在卸瓶前，必须将气瓶放置在指定地点，地面平整，放置时将气瓶竖直放稳，方可松手脱身，以防气瓶摔倒酿成事故。当需用人工将气瓶向高处举或需把气瓶从高处放落地面时，必须两人同时操作，并要求提升或降落的动作应协调一致，上下呼应，姿势正确，轻举轻放，严禁在举放时抛、扔，在放、落时滑、摔引发事故。
第14篇 物流装卸工作业规范、安全操作规程
物流装卸工作业规范及安全操作规程
1.必须遵守仓储部管理要求进行作业,服从安排,遵守劳动纪律,作业现场不准疯打闹。
2.装卸货物要轻拿轻放、保质保量,在作业过程中听从仓管员指挥对每件货物进行分选,按(品名、规格、件重、厂号、等级)等等分选。
3.在托盘上码放货物时,要达到垛型整齐,层与层之间交错码放、不重底、不夹底。
4.不准私拿客户的货品,做文明员工。
5.讲究个人卫生,保持环境卫生,做好休息间卫生的管理。
6.工作前要按规定穿戴好劳保护具,进库作业时必须戴安全帽,对工作现场进行检查清理,确认无隐患后方可进行作业。
7.要熟知公司的危险源,及防范措施。作业时要做到我不伤害别人,我不被别人伤害的原则,加强自身保护意识。
8.当叉车在叉放托盘或货物时,不得站在叉车前后,装货人员不得越过行车线,注意人躲车。
9.装卸货物是要轻拿轻放,在使用撬杠撬鱼块时,装卸人员要暂离鱼块垛,待撬完后方可装车,不得边撬边装。
10.车辆离站台20厘米以上或车没停稳时,不准上车装卸货物。
11.在装卸中,严禁倚坐车边,车辆需往前提车或往后倒车时,装车人员必须下车到安全地点等候。
12.装卸人员要服从仓管员的指挥,同时有权拒绝违章指挥,并对他人的违章行为有权进行劝阻。
13.进入冷库作业前,要对作业区域进行检查,确认安全后方可作业。发现歪垛、险垛要及时整理,严禁在危险的情况下继续作业。要细心观察货物四周的情况,做好防范,确认安全后方可登垛站稳作业。
14.进出库作业要注意车辆,要在叉车通道安全黄线外行走,要服从穿堂仓管员的指挥。
15.装卸人员要在车辆箱体靠近站台后,按秩序从箱体贴近站台处上下车。不能直接登上货物顶层时,如果是大型散货车必须用托盘搭成的阶梯后再上下车,上下车是不允许蹦跳。
16.卸车时,装卸人员要从箱体靠近站台处,由外向里,由上到下依次扒卸。货物高出车厢挡板时,登顶作业的人员要以车厢的中线附近为安全作业区域进行操作。
17.装车时,装卸人员要将货物由里向外,由下至上依次码货,不得码偏。当散货车货物高出车厢作业时,装卸人员要沿车厢的中线部位由里向外依次码货。
18.装卸休息间隙,装卸人员严禁坐在车厢沿上,严禁偏离箱体中轴线侧坐在货物上。
19.叉车在升、降每板货物时,叉车司机要提示装卸人员,装卸人员也必须提示叉车司机货物升降情况。严禁叉车升降外包装不规整的货物。装卸人员要站在安全部位,待货物放稳或叉走后再作业。
20.装卸货物时,一辆车上至少要有两名装卸人员同时作业,严禁单人作业,严禁嬉戏打闹。
21.每项工作完毕必须彻底清扫作业现场。
22.严禁私自操作叉车、电梯、升降平台。
第15篇 码头装卸工安全操作规程
1严格执行《印尼青山工业园区码头员工安全通则》所规定的操作、高处作业及自身防护安全确认制。
2作业前，应知货物质量、重心和套扣位置，并确认解梆，吊具系扣连接正确，与邻边货物有无接触、挤压或碰撞的可能；不可使用有缺陷的工器具，且每2小时检查一次工器具的使用情况；起吊笨重、长大货物，其上升不宜过高，谨防游荡滑落，禁止用手关下掏拉吊具，谨防吊具弹出伤人。
3舱内做关时，应选择恰当安全位置，不可在关路、关下、死角等危险处作业，并注意关内动向，主动避让关内吊物，起重吊臂下严禁站人或作业。
4卸船作业时须分系分层卸货，挂钩时手不得放在钩头下面，上下船舱时手要抓牢扶梯、脚要踩实；快口、直角、易滑货物应有衬垫确认安全后方可起吊；圆形货物横堆时须用木头或其他物品塞住，谨防滑动。
5舱内稳关要等货物松到人的胸部以下方可上前稳关，且站位应在关路两侧；摘挂钩时，应与起重司机及指挥手协调配合，站位应避开关路方向，空钩头不得随手乱抛，谨防钩头扎手。
6货物上行走，应注意脚下空档，头、手不得伸进货物空档狭逢间，谨防踏空坠落、货物挤压伤人。
7舱内配合机械清舱作业时，应主动避让，谨防机械伤人；禁止同一舱内既用抓斗，又用机械及人力同时作业；高处作业须佩挂安全带。
