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第1篇 柴油打桩锤操作:安全交底记录
安全技术交底记录
编号
工程名称:___工程
施工单位:___建筑工程公司
交底提要:柴油打桩锤操作安全交底
交底日期:_年_月_日
交底内容:柴油打桩锤操作安全技术交底
l.柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油,作业前,应将燃油箱注满,并将出油阀门打开。
2.作业前,应打开放气螺塞,排出油路中的空气,并应检查和试验燃油泵,从清扫孔中观察喷油情况;发现不正常时,应予调整。
3.作业前,应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸,打开贮油室油塞,按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤,应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油,并应排除管路中的空气。
4.对新启用的桩锤,应预先治上活塞一周浇a 0 5l润滑油,并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。
5.应检查所有紧固螺栓,井应重点检查导向板的固定螺栓,不得在松动及缺件情况下作业。
6.应检查并确认起落架各工作机构安全可靠,起动钩与上括塞接触线在5~lomm之间。
7.提起桩锤脱出砧座后,其下滑长度不宜超过200mm。超过时应调整桩帽绳扣。
8.应检查导向板磨损间隙,当间隙超过7mm时.应予更换。
9.应检查缓冲胶垫,当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积2/3时,或下汽缸法兰与砧座间隙小于7mm时,均应更换橡胶垫。
10.对水冷式桩锤,应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。
11.桩锤启动前,应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上,不得偏心打桩。
12.在桩贯a度较大的软土层起动桩锤时,应先关闭油门冷打,待每击贯人度小于loomm时,再开启油门启动桩锤。
13.锤击中,上恬塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时,应减少油门,控制落距。
14.当上活塞下落而柴油锤未燃爆时,上恬塞可发生短时间的起伏,此时起落架不得落下,应防撞击碰块。
15.打桩过程中,应有专人负责拉好曲臂上的控制绳;在意外情况下,可使用控制绳紧急停锤。
16.当上活塞与起动钩脱离后,应将起落架继续提起,宜使它与上汽缸达到或超过2m的距离。
17.作业中,应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时,应经常打开油管头,检查有无油喷出;当无自动加油泵时,应每隔15min向下活塞润精点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min时,则应在打完后立即加注润滑油。
18.作业中,当桩锤冲击能量达到最大能量时,其最后10锤的贯人值不得小于5mm。
19.桩帽中的填料不得偏斜,作业中应保证锤击桩帽中心。
20.作业中,当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时,应及时补充,严禁无水作业。
21.停机后,应将桩锤放到最低位置,盖上汽缸盖和吸排气孔塞子,关闭燃料阀,将操作置于停机位置,起落架升至高于桩锤1m处,锁住安全限位装置。
22.长期停用的桩锤,应从桩机上卸下,放掉冷却水、燃油及润滑油,将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净,并应做好防腐措施,盖上保护套,入库保存。
审核人___ 交底人___ 接受交底人___
本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。
第2篇 柴油打桩锤操作-安全交底
安全技术交底记录
编号
jd-jl-123
工程名称
交底日期
年月日
施工单位
分项工程名称
柴油打桩锤操作安全交底
交底提要
交底内容:
l.柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油,作业前,应将燃油箱注满,并将出油阀门打开。
2.作业前,应打开放气螺塞,排出油路中的空气,并应检查和试验燃油泵,从清扫孔中观察喷油情况;发现不正常时,应予调整。
3.作业前,应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸,打开贮油室油塞,按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤,应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油,并应排除管路中的空气。
4.对新启用的桩锤,应预先治上活塞一周浇a 0 5l润滑油,并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。
5.应检查所有紧固螺栓,井应重点检查导向板的固定螺栓,不得在松动及缺件情况下作业。
6.应检查并确认起落架各工作机构安全可靠,起动钩与上括塞接触线在5~lomm之间。
7.提起桩锤脱出砧座后,其下滑长度不宜超过200mm。超过时应调整桩帽绳扣。
8.应检查导向板磨损间隙,当间隙超过7mm时.应予更换。
9.应检查缓冲胶垫,当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积2/3时,或下汽缸法兰与砧座间隙小于7mm时,均应更换橡胶垫。
10.对水冷式桩锤,应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。
11.桩锤启动前,应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上,不得偏心打桩。
12.在桩贯a度较大的软土层起动桩锤时,应先关闭油门冷打,待每击贯人度小于loomm时,再开启油门启动桩锤。
13.锤击中,上恬塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时,应减少油门,控制落距。
14.当上活塞下落而柴油锤未燃爆时,上恬塞可发生短时间的起伏,此时起落架不得落下,应防撞击碰块。
15.打桩过程中,应有专人负责拉好曲臂上的控制绳;在意外情况下,可使用控制绳紧急停锤。
16.当上活塞与起动钩脱离后,应将起落架继续提起,宜使它与上汽缸达到或超过2m的距离。
17.作业中,应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时,应经常打开油管头,检查有无油喷出;当无自动加油泵时,应每隔15min向下活塞润精点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min时,则应在打完后立即加注润滑油。
18.作业中,当桩锤冲击能量达到最大能量时,其最后10锤的贯人值不得小于5mm。
19.桩帽中的填料不得偏斜,作业中应保证锤击桩帽中心。
20.作业中,当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时,应及时补充,严禁无水作业。
21.停机后,应将桩锤放到最低位置,盖上汽缸盖和吸排气孔塞子,关闭燃料阀,将操作置于停机位置,起落架升至高于桩锤1m处,锁住安全限位装置。
22.长期停用的桩锤,应从桩机上卸下,放掉冷却水、燃油及润滑油,将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净,并应做好防腐措施,盖上保护套,入库保存。
审核人
×××
交底人
×××
接受交底人
×××
本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。
第3篇 柴油打桩锤操作安全交底
安全技术交底记录
编号
jd-jl-123
工程名称
交底日期
年月日
施工单位
分项工程名称
柴油打桩锤操作安全交底
交底提要
交底内容：
l.柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油，作业前，应将燃油箱注满，并将出油阀门打开。
2.作业前，应打开放气螺塞，排出油路中的空气，并应检查和试验燃油泵，从清扫孔中观察喷油情况；发现不正常时，应予调整。
3.作业前，应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸，打开贮油室油塞，按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤，应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油，并应排除管路中的空气。
4.对新启用的桩锤，应预先治上活塞一周浇a 0 5l润滑油，并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。
5.应检查所有紧固螺栓，井应重点检查导向板的固定螺栓，不得在松动及缺件情况下作业。
6.应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，起动钩与上括塞接触线在5～lomm之间。
7.提起桩锤脱出砧座后，其下滑长度不宜超过200mm。超过时应调整桩帽绳扣。
8.应检查导向板磨损间隙，当间隙超过7mm时．应予更换。
9.应检查缓冲胶垫，当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积2／3时，或下汽缸法兰与砧座间隙小于7mm时，均应更换橡胶垫。
10.对水冷式桩锤，应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。
11.桩锤启动前，应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上，不得偏心打桩。
12.在桩贯a度较大的软土层起动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯人度小于loomm时，再开启油门启动桩锤。
13.锤击中，上恬塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时，应减少油门，控制落距。
14.当上活塞下落而柴油锤未燃爆时，上恬塞可发生短时间的起伏，此时起落架不得落下，应防撞击碰块。
15.打桩过程中，应有专人负责拉好曲臂上的控制绳；在意外情况下，可使用控制绳紧急停锤。
16.当上活塞与起动钩脱离后，应将起落架继续提起，宜使它与上汽缸达到或超过2m的距离。
17.作业中，应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时，应经常打开油管头，检查有无油喷出；当无自动加油泵时，应每隔15min向下活塞润精点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min时，则应在打完后立即加注润滑油。
18.作业中，当桩锤冲击能量达到最大能量时，其最后10锤的贯人值不得小于5mm。
19．桩帽中的填料不得偏斜，作业中应保证锤击桩帽中心。
20．作业中，当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时，应及时补充，严禁无水作业。
21．停机后，应将桩锤放到最低位置，盖上汽缸盖和吸排气孔塞子，关闭燃料阀，将操作置于停机位置，起落架升至高于桩锤1m处，锁住安全限位装置。
22．长期停用的桩锤，应从桩机上卸下，放掉冷却水、燃油及润滑油，将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净，并应做好防腐措施，盖上保护套，入库保存。
审核人
×××
交底人
×××
接受交底人
×××
本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。
