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第1篇 缆索吊装指挥员安全操作细则
1、上班前不准喝酒,出现情绪不安,精神不振,头昏眼花等异常情况时, 不准上班指挥。
2、必须十分清楚地掌握缆索吊装的总体布置情况,清楚地了解各台卷扬机的性能、工作运转情况,了解地垄埋设情况,了解缆索的最大起重量,经常检查钢丝绳、转向滑轮等安全情况。
3、指挥员与缆索起吊点之间,必须配备信号联系,信号联系不上,不得起吊。每次挂钩起升时,必须得到起吊点联系人员“可以起吊”信号后方可发令起吊。
4、指挥员的工作位置,必须选择得当,要在缷料点附近,安全、视眼良好,外界干扰少的地方。
5、工作时必须精力集中,发令要沉着果断,要密切注意吊装物和障碍物最高点之间的距离位置。吊装物最低点超过障碍物3m以上,方可发令水平方向移动,禁止吊装物从人体头上越过;禁止在吊运物体上站人;禁止在吊运的物体下站人或通过。
6、绝对避免两台牵引跑车的卷扬机对拉情况。
第2篇 某吊车安全操作指挥员注意事项
一、起重机
1、起重机司机必须经过专门安全技术培训,经有关部门考核合格,持证上岗,严禁无证人员操作起重设备。
2、严格遵守相关安全操作规程及规章制度,严禁酒后作业。
3、进行起重作业前,起重机司机必须检查各装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制动器、液压装置和安全装置是否齐全、灵敏可靠,严禁起重机各工作部件带病运行。
4、起重机停放的地面应平整坚实,离沟渠、基坑应保持必要的安全距离;
5、作业前应伸出全部支腿,撑脚下必须垫方木。调整机体水平度,无荷载时水准泡居中。支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。
6、调整支腿作业必须在无荷载时进行,将已经伸出的臂杆缩回,并转至正前方或正后方,作业中严禁板动支腿操纵阀;作业中变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆。
7、作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况,必须立即放下吊物,经调整、消除不安全因素后方可继续作业。
8、起重机司机必须与指挥人员密切配合,服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时,司机有权拒绝执行;工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号,必须立即服从,待消除不安全因素后,方能继续工作。
9、起重机在进行满负荷起吊时,禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°,严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件,严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。
10、起重机在带电线路附近工作时,应与其保持安全距离,在最大回转范围内,允许与输电线路的最近距离见下表,雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时,必须将吊臂放下。
起重臂与输电线路间的安全距离表:
输电线路电压
1千伏以下
1~20千伏
35~110千伏
154千伏
220千伏
允许与输电线路的最近距离
1.5米
2米
4米
5米
6米
11、起重机严禁超载使用,如果用两台起重机同时起吊一重物,必须有专人统一指挥,两机的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时,要注意负荷的分配,每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。
12、起重机在工作时,吊钩与滑轮之间应保持一定的距离,防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时,卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。
13、工作时吊臂仰角不得小于30°,起重机在载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅,绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。
14、起重机行驶前,必须收回臂杆,吊钩及支腿。行驶时保持中速,避免紧急制动。通过铁路道口和不平道路时,必须减速慢行。下坡时严禁空挡滑行,倒车时必须有人监护;行驶时,在底盘走台上严禁有人或堆放物件。
15、起重机在工作时,作业区域、起重臂下、吊钩和被吊垂物下面严禁任何人站立,工作或通行。工作时,严禁进行检修和调整。
16、停工或休息时,不得将吊物悬挂在空中。夜间作业要有足够的照明。
17、起重作业完毕,吊臂应全部缩回、放妥,挂好吊钩,并将所有控制手柄放至中位。
二、指挥人员
1、指挥信号要事先向起重机司机交待清楚,如遇操作过程中看不清指挥信号时,应设中转助手,准确传递信号。
2、吊车安全操作的指挥手势要清晰,信号要明确,不准带手套指挥。
3、起吊物件,应先检查捆缚是否牢固,绳索经过有棱角、快口处应设衬垫,吊位重心要准确,不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。
4、在所吊物件就位固定前,起重机司机不得离开工作岗位,不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。
5、当起重机司机因物件超重拒绝起吊时,指挥人员应采取措施,设法减轻起重机超重负荷,严禁强化指挥起重机超负荷作业。
第3篇 吊车安全操作指挥员注意事项
一、起重机
1、起重机司机必须经过专门安全技术培训，经有关部门考核合格，持证上岗，严禁无证人员操作起重设备。
2、严格遵守相关安全操作规程及规章制度，严禁酒后作业。
3、进行起重作业前，起重机司机必须检查各装置是否正常，钢缆是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全、灵敏可靠，严禁起重机各工作部件带病运行。
4、起重机停放的地面应平整坚实，离沟渠、基坑应保持必要的安全距离；
5、作业前应伸出全部支腿，撑脚下必须垫方木。调整机体水平度，无荷载时水准泡居中。支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。
6、调整支腿作业必须在无荷载时进行，将已经伸出的臂杆缩回，并转至正前方或正后方，作业中严禁板动支腿操纵阀；作业中变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆。
7、作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况，必须立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后方可继续作业。
8、起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。
9、起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。
10、起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。
起重臂与输电线路间的安全距离表：
输电线路电压
1千伏以下
1～20千伏
35～110千伏
154千伏
220千伏
允许与输电线路的最近距离
1.5米
2米
4米
5米
6米
11、起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一重物，必须有专人统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。
12、起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。
13、工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。
14、起重机行驶前，必须收回臂杆，吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动。通过铁路道口和不平道路时，必须减速慢行。下坡时严禁空挡滑行，倒车时必须有人监护；行驶时，在底盘走台上严禁有人或堆放物件。
15、起重机在工作时，作业区域、起重臂下、吊钩和被吊垂物下面严禁任何人站立，工作或通行。工作时，严禁进行检修和调整。
16、停工或休息时，不得将吊物悬挂在空中。夜间作业要有足够的照明。
17、起重作业完毕，吊臂应全部缩回、放妥，挂好吊钩，并将所有控制手柄放至中位。
二、指挥人员
1、指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。
2、吊车安全操作的指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。
3、起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。
4、在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。
5、当起重机司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻起重机超重负荷，严禁强化指挥起重机超负荷作业。
