- 目录
第1篇 指挥信号工的安全操作和注意事项
1． 打夯机，电机必须是加强绝缘和又重绝缘，并装有漏电保护装置，夯机操作开关，必须使用定向开关，保证动插座，手柄必须加装绝缘材料，整套夯机的检查线路，均应由电工负责。
2． 夯机操作应由工人实施（一人操作夯机，一人顺理电线操作人员，必须戴绝缘手套和穿胶鞋。
3． 操作夯机者，应先根据工作要求，确定打夯路线，应直线作业。不准强行推进，按压手柄，强行猛拐弯，或不扶把，托机自由作业等现象。
4． 线路与夯机应有3－4m的余量，发现电线缠绕破裂应急时截断电源，停止作业。
5． 夯机作业前方2m内不得有人，多台夯机作业时间距不得少于5m，纵列向间距不得低于10m。
6． 不得打冻土．硬土，坚硬破碎的杂土，以及一边偏硬，一边偏软的土质，注意夯机的平稳状态，以免翻倒。
7． 保持机内整洁，堆入托盘内的余土杂物，应及时清除。
8． 在运行中不准修理，和清理，应停电操作。
9． 夯完作业后，应切断电源盘好电线，绑住夯头，资回库房，杜绝违章作业，否则后果责任一切自负。
第2篇 非煤矿山信号工 安全操作注意事项
1.必须持有效证件上岗,熟知主井装、卸载设备、信号设施的性能、结构和工作原理。
2.接班时必须试验舌板闭锁、满仓信号保护灵敏可靠。
3.每次动罐前,先将大钩放下,舌板收回,当动罐信号发出后,绝对不允许随意更改信号,如遇特殊情况时,应先打停点,并确认绞车不动后,再进行处理。如箕斗未停稳或不到位时,不准放出舌板或提起大钩。
4.提煤时,要做到目接目送,运行中要视、听集中,发觉异常即打停点并汇报,待查明处理后,方可提升。
5.信号规定:
一点停,二点快提,三点快下,四点慢提,五点慢下,均以主罐为主。
6.当检查罐道或吊运特殊物件时,井上、下信号工应首先互相联系好,并向绞车司机交待清施工任务,按规定速度运行。
7.正常情况下,只准使用主信号系统,只有当主用信号系统发生故障时。才准使用备用信号系统,同时应立即通知有关人员修复,修复后,立即恢复使用主信号系统。
8.信号发出后,不得离开岗位,并应密切监视提升容器及信号显示系统的运行情况,如发现运行与发出信号不符等异常现象,应立即发出停车信号,查明原因处理后,方可重新发送信号。
9.发出开车信号后,一般不得随意废除本信号,特殊情况需要改变时,须先发送停车信号后再发送其它种类信号。
第3篇 非煤矿山信号工安全操作注意事项
1.必须持有效证件上岗，熟知主井装、卸载设备、信号设施的性能、结构和工作原理。
2.接班时必须试验舌板闭锁、满仓信号保护灵敏可靠。
3.每次动罐前，先将大钩放下，舌板收回，当动罐信号发出后，绝对不允许随意更改信号，如遇特殊情况时，应先打停点，并确认绞车不动后，再进行处理。如箕斗未停稳或不到位时，不准放出舌板或提起大钩。
4.提煤时，要做到目接目送，运行中要视、听集中，发觉异常即打停点并汇报，待查明处理后，方可提升。
5.信号规定：
一点停，二点快提，三点快下，四点慢提，五点慢下，均以主罐为主。
6.当检查罐道或吊运特殊物件时，井上、下信号工应首先互相联系好，并向绞车司机交待清施工任务，按规定速度运行。
7.正常情况下，只准使用主信号系统，只有当主用信号系统发生故障时。才准使用备用信号系统，同时应立即通知有关人员修复，修复后，立即恢复使用主信号系统。
8.信号发出后，不得离开岗位，并应密切监视提升容器及信号显示系统的运行情况，如发现运行与发出信号不符等异常现象，应立即发出停车信号，查明原因处理后，方可重新发送信号。
9.发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，须先发送停车信号后再发送其它种类信号。
第4篇 起重工起重机司机指挥信号挂钩工安全操作规定
1、一般规定
①起重工必须经专门安全技术培训,考试合格持证上岗。严禁酒后作业。
②起重工应健康,两眼视力均不得低于1.0,无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。
③作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员,障碍已排除。吊索具无缺陷,捆绑正确牢固,被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。
④轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域,并设警戒标志,必要时派人监护。
⑤雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气,必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。
⑥在高压线垂直或水平方向作业时,必须保持下表所列的最小安全距离:
输电导线电压(kv)垂直方向允许距离(m) 水平方向允许距离(m)
1以下 1.5 1
1-15 3 1.5
20-404 2
60-110 5 4
220 66
⑦起重机司机、指挥信号、挂钩工必须具备下列操作能力
1)起重机司机必须熟知下列知识和操作能力
(1)所操纵的起重机的构造和技术性能。
(2)起重机安全技术规程、制度。
(3)起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。
(4)钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。
(5)一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。
(6)钢丝绳接头的穿结(卡接、插接)。
(7)吊装构件重量计算。
(8)操作中能及时发现或判断各机构故障,并能采取有效措施。
(9)制动器突然失效能作紧急处理。
2)指挥信号工必须熟知下列知识和操作能力
(1)应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能,能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。
(2)能看懂一般的建筑结构施工图,能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。
(3)掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置,并能计算非标准构件和材料的重量。
(4)正确地使用吊具、索具,编插各种规格的钢丝绳。
(5)有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。
(6)掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量,熟知吊装、起重有关知识。
(7)具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。
(8)严格执行'十不吊'的原则即:被吊物重量超过机械性能允许范围:信号不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牵物;散物捆绑不牢;立式构件、大模板等不用卡环;零碎物无容器;吊装物重量不明等。
3)挂钩工必须相对固定并熟知下列知识和操作能力
(1)必须服从指挥信号的指挥。
(2)熟练运用手势、旗语、哨声的使用。
(3)熟悉起重机的技术性能和工作性能。
(4)熟悉常用材料重量,构件的重心位置及就位方法。
(5)熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。
(6)能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。
⑧作业时必须执行安全技术交底,听从统一指挥。
⑨使用起重机作业时,必须正确选择吊点的位置,合理穿挂索具,试吊。除指挥及挂钩人员外,严禁其他人员进入吊装作业区。
⑩使用两台吊车抬吊大型构件时,吊车性能应一致,单机荷载应合理分配,且不得超过额定荷载的80%.作业时必须统一指挥,动作一致。
2、基本操作
①穿绳:确定吊物重心,选好挂绳位置。穿绳应用铁钩,不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物,必须加衬垫,用套索。
②挂绳:应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤,压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法,必须保护吊物平�,对于易滚、易滑或超长货物,宜采用绳索方法,使用卡环锁紧吊绳。
③试吊:吊绳套挂牢固,起重机缓慢起升,将吊绳绷紧稍停,起升不得过高。试吊中,指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时,必须立即停止起吊,采取措施并确认安全后方可起吊。
④摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物,摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时,应选用其他机具辅助,严禁攀登吊物及绳索。
⑤抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直,缓慢起绳,不得斜拉、强拉、不得旋转吊壁抽绳。如遇吊绳被压,应立即停止抽绳,可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。
⑥吊挂作业应遵守以下规定
_兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。
_锁绳吊挂应便于摘绳操作
_卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。
_扁担吊挂时,吊点应对称于吊物中心。
⑦捆绑作业应遵守以下规定
_捆绑必须牢固。
_吊运集装箱等箱式吊物装车时,应使用捆绑工具将箱体
与车连接牢固,并加垫防滑。
_管材、构件等必须用紧线器紧固。
⑧新起重工具、吊具应按说明书检验,试吊后方可正式使用。
⑨长期不用的超重、吊挂机具,必须进行检验、试吊,确认安全后方可使用。
⑩钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8~10.
3、三角架(三木搭)吊装
①作业前必须按安全技术交底要求选用机具、吊具、绳索及配套材料。作业前应将作业场地整平、压实。三角架(三木搭)底部应支垫牢固。
②三角架顶端绑扎绳以上伸出长度不得小于60cm,捆绑点以下三杆长度应相等并用钢丝绳连接牢固,底部三脚距离相等,且为架高的1/3至2/3.相邻两杆用排木连接,排木间距不得大于1.5m.
③吊装作业时必须设专人指挥。试吊时应检查各部件,确认安全后方可正式操作。移动三角架时必须设专人指挥,由三人以上操作。
4、构件及设备的吊装。
①作业前应检查被吊物、场地、作业空间等,确认安全后方可作业。
②作业时应缓起、缓转、缓移,并用控制绳保持吊物平稳。
③移动构件、设备时构件、设备必须和拍子连接牢固,保持稳定。道路应坚实平整,作业人员必须听从统一指挥,协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时,必须用慢速卷扬机。
④码放构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。
⑤吊装大型构件使用千斤顶调整就位时,严禁两端千斤顶同时起落;一端使用两个千斤顶调整就位时,起落速度应一致。
⑥超长型构件运输中,悬出部分不得大于总长的1/4,并应采取防护倾覆措施。
⑦暂停作业时,必须把构件、设备支撑稳定,连接牢固后方可离开现场。
5、吊索具
①作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。
②严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑,不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应报废心轴。
③编插钢丝绳索具宜用6_37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,且不得小于300mm.编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。
④吊索的水平夹角应大于45'.
⑤使用卡环时,严禁卡环侧向受力,起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。
⑥凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用
_在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%.
_出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。
_钢丝绳直径减少7%-10%.
_钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度,达表面钢丝直径的40%以上,或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见,整根钢丝绳使用新购置的吊索具前应检查其合格证,并试吊,确认。
第5篇 信号指挥挂勾工安全操作要求及规定
(1)信号指挥工配戴“信号指挥”标志或特殊标志。安全帽、安全带指挥旗、口哨备齐并正确使用。严禁酒后进行作业。
(2)熟悉起重机械的性能。向起重机司机和挂钩工进行旗语、手势音响信号的交底。
(3)了解吊运物的体积、重量、摆放位置，其他固定物的连接和掩埋情况等，确定吊装方法、吊点、吊运安装过程。
(4)检查吊具、索具、吊运容器等是否符合要求。发现变形、开焊、裂纹等情况必须及时处理，否则不准使用。
(5)检查吊运和起重设备钢丝绳的状况，有达“钢丝绳报废标准”情况之一时，必须立即更换。尚未达报废标准，又有严重磨损时，必须降低其允许拉力使用。但必须保证钢丝绳按规定的安全系数使用。
(6)起重机钢丝绳接头只允许锒扣插接，不准使用卡子。可用卡子连接处，使用卡子的规格、数量、间距和卡接方法必须正确。
(7)使用吊具、吊索附件等时，其状态必须符合规定要求，使用方法正确。
(8)检查吊具和与之配套使用的承载钢丝绳规格、尺寸是否相适应。承载钢丝绳必须具有良好的润滑状况。
(9)检查起重吊运行走路线是否畅通，有无障碍，轨道状况是否正常，发现问题必须先处理完毕再开始作业，不准凑合。
(10)吊运装作业人员必须精力集中，作业中不准吸烟、吃东西、闲聊、玩笑、打闹，随时注意起重机的旋转、行走和重物状况。
吊运装作业人员在工作或起吊动作未结束时，不准擅自离开作业岗位。
(11)旗旅顺、手势信号明显、准确，音响信号清晰宏亮。上、下信号密切配合，下信号要服从上信号指挥。
(12)信号指挥站位得当，指挥动作要使起重机司机容易看到，上下信号容易联系，始终能清楚观察到起吊、吊运、就位的全过程。
信号指挥站位要有利于保护自身的安全。不能站在易受碰撞、磕绊、难躲避、易受意外伤害、无保护措施的墙顶等危险部位。
(13)起吊离地20~30cm，应停钩检查。检查内容包括起重机的制动、稳定性，吊物捆绑的可靠性，吊索具受力后的状态等。发现超载、钢丝绳打扭、变形、钩挂不牢、吊索受力不均、吊点不当、吊物松散、不平稳、有浮摆物、钩挂、其他起吊疑问等，应立即落钩，处理彻底后再起吊。
(14)吊物悬空后出现异常，指挥人员要迅速判断、紧急通告危险部位人员迅速撤离。指挥吊物慢慢下落，排除险情后才可再起吊。
(15)吊运中突然停电或机械发生故障，重物不准长时间悬空。要指挥将重物缓慢落在适当的稳定位置并垫好。
(16)严禁吊物从人的头顶上越过。必须越过障碍物或人头顶时，其距离不准小于50cm。
(17)吊钩上升时，吊钩起升的极限高度应与吊臂顶点至少保持2m的距离。
(18)起重机行走时，应注意观察并及时排除轨道上的人或障碍物，注意电缆应有足够的长度，轨钳是否打开。起重机与轨道止挡至少要保护1m的安全距离。
(19)群机或同一轨道上两台塔式起重机作业，指挥人员间必须配合好，注意保持起重机间的安全距离：两机起重臂的安全距离不得小于5m，防止两机碰撞或吊物钩挂。
(20)吊运不易摆放平稳或易脱钩的重物时，必须使用卡环或专用的安全吊具，保证稳起稳落。严禁用钩直挂吊运。
(21)严禁吊物越过民居、街巷、有人建筑物、高压线和在其上空旋转。必须时，应于吊运前采取相应的有效措施。
(22)塔式起重机不准在弯道处吊重。必须在弯道上进行起重作业时，要认真制定作业方案、制定安全技术措施，经技术主管批准。指挥人员必须按弯道作业书面安全交底的规定指挥吊运装作业。
(23)坚持抵制违章作业指令，坚持“十不吊”，严格执行吊运作业安全操作规程。
第6篇 指挥信号工安全操作注意事项
1. 打夯机,电机必须是加强绝缘和又重绝缘,并装有漏电保护装置,夯机操作开关,必须使用定向开关,保证动插座,手柄必须加装绝缘材料,整套夯机的检查线路,均应由电工负责。
2. 夯机操作应由工人实施(一人操作夯机,一人顺理电线操作人员,必须戴绝缘手套和穿胶鞋。
3. 操作夯机者,应先根据工作要求,确定打夯路线,应直线作业。不准强行推进,按压手柄,强行猛拐弯,或不扶把,托机自由作业等现象。
4. 线路与夯机应有3-4m的余量,发现电线缠绕破裂应急时截断电源,停止作业。
5. 夯机作业前方2m内不得有人,多台夯机作业时间距不得少于5m,纵列向间距不得低于10m。
6. 不得打冻土.硬土,坚硬破碎的杂土,以及一边偏硬,一边偏软的土质,注意夯机的平稳状态,以免翻倒。
7. 保持机内整洁,堆入托盘内的余土杂物,应及时清除。
8. 在运行中不准修理,和清理,应停电操作。
9. 夯完作业后,应切断电源盘好电线,绑住夯头,资回库房,杜绝违章作业,否则后果责任一切自负。
第7篇 起重工起重机司机、指挥信号、挂钩工安全操作规定
1、一般规定
①起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。
②起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0,无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。
③作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。
④轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。
⑤雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。
⑥在高压线垂直或水平方向作业时，必须保持下表所列的最小安全距离：
输电导线电压（kv） 垂直方向允许距离（m） 水平方向允许距离（m）
1以下 1.5 1
1-15 3 1.5
20-40 4 2
60-110 5 4
220 6 6
⑦起重机司机、指挥信号、挂钩工必须具备下列操作能力
1）起重机司机必须熟知下列知识和操作能力
（1）所操纵的起重机的构造和技术性能。
（2）起重机安全技术规程、制度。
（3）起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。
（4）钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。
（5）一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。
（6）钢丝绳接头的穿结（卡接、插接）。
（7）吊装构件重量计算。
（8）操作中能及时发现或判断各机构故障，并能采取有效措施。
（9）制动器突然失效能作紧急处理。
2）指挥信号工必须熟知下列知识和操作能力
（1）应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。
（2）能看懂一般的建筑结构施工图，能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。
（3）掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量。
（4）正确地使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳。
（5）有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。
（6）掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。
（7）具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。
（8）严格执行'十不吊'的原则即：被吊物重量超过机械性能允许范围：信号不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牵物；散物捆绑不牢；立式构件、大模板等不用卡环；零碎物无容器；吊装物重量不明等。
3）挂钩工必须相对固定并熟知下列知识和操作能力
（1）必须服从指挥信号的指挥。
（2）熟练运用手势、旗语、哨声的使用。
（3）熟悉起重机的技术性能和工作性能。
（4）熟悉常用材料重量，构件的重心位置及就位方法。
（5）熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。
（6）能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。
⑧作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。
⑨使用起重机作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。
⑩使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%.作业时必须统一指挥，动作一致。
2、基本操作
①穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。
②挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤，压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保护吊物平衡，对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。
③试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。
④摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。
⑤抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊壁抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。
⑥吊挂作业应遵守以下规定
_兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。
_锁绳吊挂应便于摘绳操作
_卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。
_扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。
⑦捆绑作业应遵守以下规定
_捆绑必须牢固。
_吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体
与车连接牢固，并加垫防滑。
_管材、构件等必须用紧线器紧固。
⑧新起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可正式使用。
⑨长期不用的超重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认安全后方可使用。
⑩钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8~10.
3、三角架（三木搭）吊装
①作业前必须按安全技术交底要求选用机具、吊具、绳索及配套材料。作业前应将作业场地整平、压实。三角架（三木搭）底部应支垫牢固。
②三角架顶端绑扎绳以上伸出长度不得小于60cm,捆绑点以下三杆长度应相等并用钢丝绳连接牢固，底部三脚距离相等，且为架高的1/3至2/3.相邻两杆用排木连接，排木间距不得大于1.5m.
③吊装作业时必须设专人指挥。试吊时应检查各部件，确认安全后方可正式操作。移动三角架时必须设专人指挥，由三人以上操作。
4、构件及设备的吊装。
①作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认安全后方可作业。
②作业时应缓起、缓转、缓移，并用控制绳保持吊物平稳。
③移动构件、设备时构件、设备必须和拍子连接牢固，保持稳定。道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时，必须用慢速卷扬机。
④码放构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。
⑤吊装大型构件使用千斤顶调整就位时，严禁两端千斤顶同时起落；一端使用两个千斤顶调整就位时，起落速度应一致。
⑥超长型构件运输中，悬出部分不得大于总长的1/4,并应采取防护倾覆措施。
⑦暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。
5、吊索具
①作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。
②严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。
③编插钢丝绳索具宜用6_37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm.编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。
④吊索的水平夹角应大于45'.
⑤使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。
⑥凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用
_在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%.
_出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。
_钢丝绳直径减少7%-10%.
_钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认。
第8篇 信号指挥(挂勾)工安全操作要求规定
(1)信号指挥工配戴“信号指挥”标志或特殊标志。安全帽、安全带指挥旗、口哨备齐并正确使用。严禁酒后进行作业。
(2)熟悉起重机械的性能。向起重机司机和挂钩工进行旗语、手势音响信号的交底。
(3)了解吊运物的体积、重量、摆放位置,其他固定物的连接和掩埋情况等,确定吊装方法、吊点、吊运安装过程。
(4)检查吊具、索具、吊运容器等是否符合要求。发现变形、开焊、裂纹等情况必须及时处理,否则不准使用。
(5)检查吊运和起重设备钢丝绳的状况,有达“钢丝绳报废标准”情况之一时,必须立即更换。尚未达报废标准,又有严重磨损时,必须降低其允许拉力使用。但必须保证钢丝绳按规定的安全系数使用。
(6)起重机钢丝绳接头只允许锒扣插接,不准使用卡子。可用卡子连接处,使用卡子的规格、数量、间距和卡接方法必须正确。
(7)使用吊具、吊索附件等时,其状态必须符合规定要求,使用方法正确。
(8)检查吊具和与之配套使用的承载钢丝绳规格、尺寸是否相适应。承载钢丝绳必须具有良好的润滑状况。
(9)检查起重吊运行走路线是否畅通,有无障碍,轨道状况是否正常,发现问题必须先处理完毕再开始作业,不准凑合。
(10)吊运装作业人员必须精力集中,作业中不准吸烟、吃东西、闲聊、玩笑、打闹,随时注意起重机的旋转、行走和重物状况。
吊运装作业人员在工作或起吊动作未结束时,不准擅自离开作业岗位。
(11)旗旅顺、手势信号明显、准确,音响信号清晰宏亮。上、下信号密切配合,下信号要服从上信号指挥。
(12)信号指挥站位得当,指挥动作要使起重机司机容易看到,上下信号容易联系,始终能清楚观察到起吊、吊运、就位的全过程。
信号指挥站位要有利于保护自身的安全。不能站在易受碰撞、磕绊、难躲避、易受意外伤害、无保护措施的墙顶等危险部位。
(13)起吊离地20~30cm,应停钩检查。检查内容包括起重机的制动、稳定性,吊物捆绑的可靠性,吊索具受力后的状态等。发现超载、钢丝绳打扭、变形、钩挂不牢、吊索受力不均、吊点不当、吊物松散、不平稳、有浮摆物、钩挂、其他起吊疑问等,应立即落钩,处理彻底后再起吊。
(14)吊物悬空后出现异常,指挥人员要迅速判断、紧急通告危险部位人员迅速撤离。指挥吊物慢慢下落,排除险情后才可再起吊。
(15)吊运中突然停电或机械发生故障,重物不准长时间悬空。要指挥将重物缓慢落在适当的稳定位置并垫好。
(16)严禁吊物从人的头顶上越过。必须越过障碍物或人头顶时,其距离不准小于50cm。
(17)吊钩上升时,吊钩起升的极限高度应与吊臂顶点至少保持2m的距离。
(18)起重机行走时,应注意观察并及时排除轨道上的人或障碍物,注意电缆应有足够的长度,轨钳是否打开。起重机与轨道止挡至少要保护1m的安全距离。
(19)群机或同一轨道上两台塔式起重机作业,指挥人员间必须配合好,注意保持起重机间的安全距离:两机起重臂的安全距离不得小于5m,防止两机碰撞或吊物钩挂。
(20)吊运不易摆放平稳或易脱钩的重物时,必须使用卡环或专用的安全吊具,保证稳起稳落。严禁用钩直挂吊运。
(21)严禁吊物越过民居、街巷、有人建筑物、高压线和在其上空旋转。必须时,应于吊运前采取相应的有效措施。
(22)塔式起重机不准在弯道处吊重。必须在弯道上进行起重作业时,要认真制定作业方案、制定安全技术措施,经技术主管批准。指挥人员必须按弯道作业书面安全交底的规定指挥吊运装作业。
(23)坚持抵制违章作业指令,坚持“十不吊”,严格执行吊运作业安全操作规程。
