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第1篇 汽车维修厂胎工安全操作守则
1.工作前应先检查机具是否完好，并准备好作业场地。
2.气门必须装正，并装于标志所指方向的位置，双胎并装时，气门必须相对排列。
3.装卸轮胎时，车辆的支承必须稳固，不准在支承不稳固的情况下作业。
4.轮胎必须装符合规定尺寸的轮辋，轮辋突缘有损伤和锈蚀，不应装用，轮辋螺孔不准有曲折、磨边和毛刺等现象，禁止用大锤敲击轮辋。拆装轮胎时要注意防止弹簧档圈弹出伤人。
5.双胎并装时要保持一定距离，两轮通风洞必须对正，胎内垫有较大帘布的轮胎或补洞胎、翻新胎不准装在前轮上，对旋转方向性有规定的轮胎，应注意所按装轮胎的旋转方向是否一致。
6.割胎刀、锉刀等必须装有木柄，在割胎时不可用力过猛，以防发生事故，磨胎和剪毛时，不准将胎圈撑开很宽。
7.作业完毕和下班前，应清洁场地、机具，安置好机工具，并做好交接班工作。
8.轮胎胎冠花纹应保持如下深度，否则不能继续使用：
a． 轿车、轻型车、挂车的轮胎应大于1.6.mm;
b． 其它车前轮应大于3.2mm,其它轮大于1.6mm。
9.轮胎胎面、胎侧不能有长度超过25mm或深度达到露出帘布层的割伤和破损。
10.最高车速超过100km/h的车辆轮胎，其动平衡应符合规定要求。
11.轮胎气压应符合规定标准，后轮气压不得低于前轮。
第2篇 汽修厂轮胎工安全操作守则
汽车维修厂轮胎工安全操作守则
1.工作前应先检查机具是否完好,并准备好作业场地。
2.气门必须装正,并装于标志所指方向的位置,双胎并装时,气门必须相对排列。
3.装卸轮胎时,车辆的支承必须稳固,不准在支承不稳固的情况下作业。
4.轮胎必须装符合规定尺寸的轮辋,轮辋突缘有损伤和锈蚀,不应装用,轮辋螺孔不准有曲折、磨边和毛刺等现象,禁止用大锤敲击轮辋。拆装轮胎时要注意防止弹簧档圈弹出伤人。
5.双胎并装时要保持一定距离,两轮通风洞必须对正,胎内垫有较大帘布的轮胎或补洞胎、翻新胎不准装在前轮上,对旋转方向性有规定的轮胎,应注意所按装轮胎的旋转方向是否一致。
6.割胎刀、锉刀等必须装有木柄,在割胎时不可用力过猛,以防发生事故,磨胎和剪毛时,不准将胎圈撑开很宽。
7.作业完毕和下班前,应清洁场地、机具,安置好机工具,并做好交接班工作。
8.轮胎胎冠花纹应保持如下深度,否则不能继续使用:
a.轿车、轻型车、挂车的轮胎应大于1.6.mm;
b.其它车前轮应大于3.2mm,其它轮大于1.6mm。
9.轮胎胎面、胎侧不能有长度超过25mm或深度达到露出帘布层的割伤和破损。
10.最高车速超过100km/h的车辆轮胎,其动平�应符合规定要求。
11.轮胎气压应符合规定标准,后轮气压不得低于前轮。
第3篇 汽修厂胎工安全操作守则
汽修厂胎工安全操作守则
1、工作前应先检查机具是否完好,并准备好作业场地。
2、气门必须装正,并装于标志所指方向的位置,双胎并装时,气门必须相对排列。
3、装卸轮胎时,车辆的支承必须稳固,不准在支承不稳固的情况下作业。
4、轮胎必须装符合规定尺寸的轮辋,轮辋突缘有损伤和锈蚀,不应装用,轮辋螺孔不准有曲折、磨边和毛刺等现象,禁止用大锤敲击轮辋。拆装轮胎时要注意防止弹簧档圈弹出伤人。
5、双胎并装时要保持一定距离,两轮通风洞必须对正,胎内垫有较大帘布的轮胎或补洞胎、翻新胎不准装在前轮上,对旋转方向性有规定的轮胎,应注意所按装轮胎的旋转方向是否一致。
6、割胎刀、锉刀等必须装有木柄,在割胎时不可用力过猛,以防发生事故,磨胎和剪毛时,不准将胎圈撑开很宽。
7、作业完毕和下班前,应清洁场地、机具,安置好机工具,并做好交接班工作。
8、轮胎胎冠花纹应保持如下深度,否则不能继续使用:
a、轿车、轻型车、挂车的轮胎应大于1.6.mm;
b、其它车前轮应大于3.2mm,其它轮大于1.6mm。
9、轮胎胎面、胎侧不能有长度超过25mm或深度达到露出帘布层的割伤和破损。
10、最高车速超过100km/h的车辆轮胎,其动平�应符合规定要求。
11、轮胎气压应符合规定标准,后轮气压不得低于前轮。
