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第1篇 塔式起重机管理制度执行标准
一、总则
1.塔式起重机的使用应以安全第一、保质保量地按计划完成施工生产任务为目的，为做到合理使用、正确操作、安全运行、定期检查、经常保养、计划修理、延长使用寿命、充分发挥其效能，特制定本办法。
2.塔式起重机的司机应以配合好施工单位作业为己任，做到不搞特殊，服务热情，用户至上，信誉第一。
二、管理
1.塔式起重机是房建工程中一项重要的垂直运输设备，各级领导都要抓紧、抓好、既要树立以设备为施工生产服务的观点，又要克服重生产、轻管理的倾向。
2.推行全员管理。开展各项爱机竞赛活动，调动群众管好、用好机械设备的积极性和责任感，做到专管成线、群管成网、讲究效益、奖罚分明。
3.塔式起重机实行集中管理、以租赁方式提供使用，建立塔式起重机拆、装专业队（组）负责塔式起重机的拆装、运输工作。
三、操作工和起重工
1.塔式起重机操作工，应具备初中以上文化水平，公司必须进行系统培训，经考试取得操作证后方可进行独立操作。
2.塔式起重机操作工，应定期进行体格检查，体检不合格或多次发生责任事故者，应立即调离改做其他工作。操作证收回，上交签发机关注销。
3.认真贯彻定机、定人、定岗位的三定制度。机长是机组的领导者和组织者，全体机组人员都应听从指挥、服从领导，其职责是：
(1)保证塔式起重机经常处于整洁完好，限位及其安全装置经常处于灵敏、有效状态。
(2)指导机组人员正确使用塔式起重机，发挥塔机效能，努力完成任务。
(3)重视安全生产、模范遵守安全操作规程。
(4)检查督促机组人员共同做好塔机的保养，保持机况良好，延长大修周期。
(5)正确及时填写司机手册和运转日报。
(6)组织文化、技术学习，不断提高机组人员素质。
四、塔式起重机机长的任免权限
1.一般塔式起重机机长由吊装队任免，并报公司主管部门备案。
2.自升式塔式起重机机长由吊装队提名，公司设备管理部门审批正式任免。
五、塔式起重指挥和挂钩人员，由施工队配备。上岗人员必须经过培训，从考试合格的人员中选配，并持有安全部门签发的上岗合格证。
六、起重指挥人员，必须佩带明显标志，如头带红色安全帽，臂套红色袖标等。对无明显标志的人员，操作工有权拒绝起吊。严禁指挥人员酒后指挥。
七、路基和道轨的铺设
1.塔式起重机的路基和道轨的铺设，由施工队承担。路基的技术要求必须符合原厂规定。对于自重在60吨以上的塔式起重机，地基要分层压实，做到每步取样，并绘出取样平面图，做好地基试验记录。
2.塔式起重机路基的上部建筑材料，除道轨外，枕木、道轨、道钉、鱼尾板、连接螺栓和弹簧垫圈以及轨距拉杆等，均由吊装队提供，其路基技术要求由吊装队提出，并派专人予以技术指导。
3.塔机路基铺好后、由公司生产调度牵头，安全、技术、设备（机械处）、吊装队、施工队派员参加，对路基进行全面检查验收，合格并签字后方准立塔。验收单一式六份，参检单位各一份。同时，塔基试验资料和道轨的测量数据由施工队移交给吊装队存档。
八、塔机的拆和装
1.塔式起重机每次拆除和立塔前，吊装队应指定专人对塔机各部进行严格检查，发现问题，及时解决；严禁将带有故障的零、部件装上塔机继续使用。
2.塔式起重机的拆装、必须指定专人指挥，并由专业组严格按照操作程序进行。
3.塔机拆装时间在正常情况下一般不应超过规定的大数。
4.塔式起重机安装好后，由吊装队指定专业人员对塔式起重机各部进行检查、调试，经过试验认定合格后，由指定的专业人员签发塔吊运转通知书方可投入运转。
凡投入运转的塔式起重机，安全设置都必须齐全可靠，如道轨端挡、行程限位止档和接地设置等。
九、使用和保养
1.塔式起重机使用的原则是“先内后外”（内是指城建集团所管辖范围）。一般塔式起重机由公司调度，自升式塔式起重机出租需报总公司平衡后方可实施。
2.塔式起重机无论内部或外部使用，一律实行租赁制，双方签订租赁合同，明确责任，相互制约、互相促进。任何一方违反合同条款，另一方有权提出要求赔偿经济损失。
3.塔机租赁工期按有关内容核定。
4.租赁台班费，按季节由出租承租双方协商定价。
5.运转记录是塔机的原始凭证，操作工每天要认真填写。由于社会原因（如停电等），经双方签认后，可作延长使用塔吊工期和核算依据。
6.严格遵守操作规程，认真做到“六不准、六不吊”。塔吊高度超过20米以上者，应采取哨语、旗语并用。
7.认真做好塔机的清洁、润滑、紧固、调整和防腐。坚持每日进行10～30分钟，每旬进行1～4小时检查保养，严禁塔机带故障作业。
十、检查、奖惩
1.坚持塔机定期检查制度，队每天、处每月、公司每季对在用塔机进行检查一次，遇有天气变化，节假日等随时进行检查。
2.有下列情况之一者给予罚款。
(1)工作时，操作工未带操作证，罚本人人民币5元。
(2)非操作工操作设备，罚本单位人民币100元，如系单位主管指派，罚当事主管人民币200元，罚当事人10元。
(3)发生重大责任事故。除追究肇事者的刑事责任外，罚单位2万元，发生责任大事故，罚单位1万元，罚直接责任者1000元。
(4)未按规定配备操作手，至少配1人罚单位200元。限3天内配齐，3天之内仍未配齐，再罚单位200元，直至配齐为止。单位已按规定配齐操作手，操作手擅自离岗，罚单位10元，罚操作手50元。
(5)违反操作规程“六不吊”和“六不准”规定者，罚当事人50元。
(6)其他罚款规定：
①无上限位装置，无力矩限制器（含失灵），罚操作手20元，罚单位100元。
②无其他限位装置（含失灵），罚操作手10元，罚单位50元。
③停止使用时，未断电源上锁，罚操作手20元；少卡一个轨钳，罚操作手5元。
④润滑不好，罚操作手5元；机容不洁，罚操作手5元。
⑤操作手能发现的隐患，但操作手未发现者，罚10至50元。
⑥摔大臂、脱轨、倒塔帽，罚单位300至1000元。
(7)被罚款项应按下列办法支付：
①单位罚款应从留利或企业基金中支付，不得摊入成本。
②对个人罚款应由所在单位在本人工资中扣缴。
十一、附则
本制度自××××年×月×日起执行，解释权属总公司设备管理部。
附1：
六不准，六不吊(总公司规定)
一、六不准
1.六级以上大风不准上机。
2.夜间作业照明条件不好不准上机。
3.雨雪雾天视线不良不准上机。
4.酒后不准上机。
5.身体有病不准上机。
6.未进行安全检查不准上机。
二、六不吊
1.不超吊。
2.不拉吊。
3.弯道和重量不明不吊。
4.埋在地下死物不吊。
5.捆扎不牢不吊。
6.未经专业训练的指挥人员指挥不吊。
附2：
十不吊(建设部规定)
一、被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊。
二、指挥信号不清不准吊。
三、吊物下方有人不准吊。
四、吊物上站人不准吊。
五、埋在地下物不准吊。
六、斜拉斜牵物不准吊。
七、松散物捆扎不牢靠不准吊。
八、零碎小物件无容器不准吊。
九、吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊。
十、六级以上强风不准吊。
第2篇 安全标准化模板之起重机使用管理规定
一、适用范围
本规定适用于单梁桥式起重机、双梁桥式起重机、单梁悬挂起重机、柱式悬臂起重机、汽车吊、单轨悬挂起重机等。
二、使用规定
1. 起重机司机必须经过培训后,取得《特种设备作业人员证》方能上岗操作。严禁无证人员操作。
2. 地面操纵起重机操作者必须熟知起重机操纵和安全知识方可操作。
3. 起重机司机和地面操纵起重机操作者工作前必须进行班前检查。检查各操纵手柄是否在零位,钢丝绳、链条、吊钩是否良好。开空车检查各限位开关、急停开关、刹车和制动是否有效可靠。
4. 起重机司机和地面操纵起重机操作者操纵起重机时,精神必须集中,必须听从指挥人员指挥,必须听从任何人的停车信号或口令,必须随时观察重物前进方向和周围障碍物之间的距离,并应注意起重机运转是否正常、有无异常声响。
5. 吊运一切物品严禁从人头上越过,尽量不从设备上越过。
6. 发生如下情况时严禁操作:安全装置失灵时;无人指挥或乱指挥时;超过起重机额定载荷时;吊物上有人时;光线暗看不清吊物或周围情况时;指挥信号不明时;金属液、酸碱液过满时;被吊物有尖棱快口而无预防措施时;牵引、斜拉时;重物埋在地下时;重物捆绑吊挂不牢时;钢丝绳缠绕、打结或不齐时。
7. 吊运金属液、酸碱液及重要物品时,起升时必须发出警告信号,必须先微微起升距地面150~200毫米,确认制动器工作可靠后再继续起升。运行时要慢而平稳,不准使用急刹车,人员距离吊物2米以外。
8. 使用起重机在设备上装卸工件或工装时,必须确认设备上无障碍物和多余物,缓慢起升和下降,严禁对设备产生冲击、碰撞。
9. 起重机空负荷运行时,吊钩必须升起距地面2米以上,距障碍物0.5米以上。
10. 如发生断电故障,必须关闭电源主开关,将所有控制手柄置于零位。吊钩上如有重物,要设法放下。起重机发生故障或有异常声响时,应及时停车检查和处理。无法处理时,及时报维修人员处理,处理后填写设备日常维修记录和停机台时记录。所有电气故障严禁司机或操作者处理。
11. 司机离开起重机或下班时,应将起重机开至停车位置,切断电源,所有控制手柄置于零位,吊钩上不挂重物并升至距地面2米。地面操纵起重机应停到单位指定地点,切断电源,吊钩上不挂重物并升至距地面2米。
12. 下班时,应按班末设备保养要求,清理驾驶室,擦拭设备,填写设备运转台时记录。
13. 保养内容:彻底清理脏物;彻底擦拭设备;检查电气系统情况及钢丝绳、吊钩情况。
第3篇 汽车轮胎式起重机安全管理标准
1 机械设备进场
1.1汽车、轮胎式起重机必须是符合国家、当地政府有关规定允许使用的产品。
1.2汽车、轮胎式起重机的租赁单位必须依法办理工商登记注册取得营业执照,有健全的安全管理体系。
1.3汽车、轮胎式起重机必须具备产品质量合格证明、使用维护说明书、和有效期内的监督检验证明等文件。
1.4汽车、轮胎式起重机必须整机配件及附属装置齐全有效,外观、油漆整洁。
1.5应有有效的车辆年审检验合格证明。
2 机械设备验收
2.1各安全保护装置和指示仪表齐全完好。
2.2钢丝绳及连接部位符合规定要求。
2.3燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足。
2.4各连接件无松动。
2.5轮胎气压符合规定。
2.6进入施工现场的汽车、轮胎式起重机与架空输电导线的安全距离
电压(kv)
安全距离(m)
<1
10
35
110
220
330
500
沿垂直方向
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.5
沿水平方向
1.5
2.0
3.5
4.0
6.0
7.0
8.5
2.7起重臂起落及回转半径内无障碍。
2.8起重机电铃或汽笛等警示信号清晰。起重臂、吊钩、平衡重等转动体上标识标志鲜明。
2.9起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置,完好齐全、灵敏可靠。
2.10起重机使用的钢丝绳,应有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量的证明文件。
2.11钢丝绳与卷筒连接牢固,放出钢丝绳时,卷筒上应至少保留三圈。
3 机械设备试验
3.1 试验前检查:
3.1.1各部总成、零部件、配重、压重、工作装置等,必须齐全完整,安装牢固。
3.1.2规定装设的力矩限制器、指示器、声、光信号、标志等安全防护装置,必须完整有效。
3.1.3各种仪表、灯光照明、开关、按纽、后视镜等,必须齐全完好。
3.1.4各操纵杆、制动踏板、方向机等,必须操作轻便,自由行程符合原厂规定。
3.1.5工作机构的吊臂、副臂、吊钩、支腿等金属结构,应焊接良好无变形、裂纹、滑轮、轴销等活动部位,应灵活不偏磨,安装可靠。
3.1.6各部管路不漏油、漏水、漏气,电气线路不漏电。
3.2空载试验
3.2.1用基本臂和最长臂,以正常速度在全程范围内,试验上车回转。
3.2.2当基本臂在最大仰角,以最高速度试验回转,并测回转速度。
3.2.3基本臂在最大和最小工作幅度范围内,试验全程起臂、落臂。
3.2.4当吊臂仰角在50度时,试验吊臂的全程伸、缩,并观察伸、缩顺序及同步情况。
3.2.5空载试验中各种仪表、信号,应显示正常。安全控制装置,应灵敏有效。操纵机构,应轻便准确。运转部位,应无异响、过热现象。
3.3额定载荷试验
3.3.1进行额定载荷试验前,应检查力矩限制器自检功能的有效性。
3.3.2额定载荷试验,必须使用支腿,以最低和最高速度进行提升额定起重试验,重复次数不得少于2次。
3.3.3试验力矩限制器有效性:
3.3.3.1对于允许带载变幅的起重机,采用“定码变幅”方法试验。
3.3.3.2对于不允许带载变幅的起重机,采用“定幅变码”方法试验。
3.3.3.3试验预警信号当实际载荷力矩达到相应工作幅度允许力矩值的90%时,力矩限制器应发出预警信号。
3.3.3.4试验超载信号,当实际载荷力矩达到或略超过相应工作幅度允许值时,力矩限制器必须发出超载信号,并自动停止起重机向危险作业方向的一切动作。
3.3.4当基本臂在相应工作幅度的最大额定起重量时,将重物提升离地200mm高度,确认正常后再提升到最大高度,中间制动1次,将重物下降到离地面200mm处,从正后方中心线向左、右各回转120度,中间制动1-2次将重物下降到地面。试验中同时测定重物匀速提升、下降的最大最小稳定速度和回转的最小稳定速度。
3.3.5以1/2长主臂的最大额定起重机的30%,在相应工作幅度,吊臂位于正侧方,将重物提升离地200mm高度,起臂到最小工作幅度,再落臂回原位。并在作业范围内做全程回转,提升重物到最大高度,将重物下降到地面。
3.3.6基本臂全缩状态位于正侧方,以最长主臂允许带载伸、缩的最大起重量,在相应工作幅度,将重物提升离地200mm高度后,做全伸主臂、全缩主臂,将重物下降地面。
3.3.7吊臂位于正侧方,以最长主臂加副臂,在最大额定起重量的相应工作幅度,将重物提升到最大高度后,再将重物下降到地面。其间包括重物的悬空停留后,再重复升、降重物不得出现下滑现象,升、降过程中各制动1-2次。
3.3.8额定载荷试验中:
3.3.8.1考核起重机各机构及制动器,在额定载荷时的正常工作性能。
3.3.8.2最大额定起重量时,支腿不应翘离地面。
3.3.8.3完成额定载荷试验后,各机构或结构件,不应出现永久变形和裂损。
3.3.8.4额定载荷试验中,各项动作应连续进行。试验结束,应测液压油的温升(一般不应超过40度)
4 人员
4.1汽车、轮胎式起重机作业属于特种作业,指挥人员、司索人员、起重司机等人员必须经过培训,并取得特种作业操作证,驾驶员还应取得公安部颁发的相应的机动车驾驶证,持证上岗。
4.2作业人员必须遵守安全操作规程,并对设备进行日常维护保养。
5 机械设备安全使用
5.1汽车、轮胎式起重机行驶和工作的场地平坦坚实,与沟渠、基坑保持安全距离。
5.2起重吊装指挥人员作业时应与起重司机密切配合,执行规定的指挥信号。起重司机应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,起重司机可拒绝执行。
5.3在正常指挥发生困难时,地面及作业层(高空)的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。
5.4起重机使用的钢丝绳,其结构形式、规格及强度应符合该型起重机使用说明书的要求。收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳,不得使用扭结、变形的钢丝绳。使用编结的钢丝绳,其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。
5.5起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列情况之一时应更换:
5.5.1 表面有裂纹、破口。
5.5.2 危险断面及钩颈有永久变形。
5.5.3 挂绳处断面磨损超过高度10%。
5.5.4 吊钩衬套磨损超过原厚度50%。
5.5.5 心轴(销子)磨损超过其直径的3%-5%。
5.6作业前注意事项:
5.6.1起重机启动前,应将各操纵杆放在空档位置,手制动器应锁死,并应按照有关规定启动内燃机。启动后,应怠速运转,检查各仪表指示值,运转正常后接合液压泵,压力应达到规定值,且油温超过30℃。
5.6.2起重机作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。
5.6.3各项准备工作完成后,进行空载试验,试验各工作机构正常后方可开始作业。
5.7作业中注意事项:
5.7.1在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。5.7.2操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前,应发出音响信号示意。
5.7.3起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。不得随意调整或拆除安全保护装置,严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。
5.7.4操作人员应严格遵守“十不吊”规定。按规定的起重性能作业,不得超载。
5.7.5 严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。
5.7.6 起吊重物应绑扎平稳、牢固,不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。易散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。标有绑扎位置的物件,应按标记绑扎后起吊。吊索与物件的夹角宜采用45°-60°,且不得小于30°,吊索与物件梭角之间应加垫块。
5.7.7 起吊载荷达到起重机额定起重量的90%及以上时,应先将重物吊离地面200-500mm后,检查起重机的稳定性,制动器的可靠性,重物的平稳性,绑扎的牢固性,确认无误后方可继续起吊。对易晃动的重物应拴好拉绳。
5.7.8 重物起升和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动。左右回转应平稳,当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式起重机,不得带载自由下降。
5.7.9 严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭发动机后进行检修。
5.7.10作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行,并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。
5.7.11应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,并应估计吊索和重物本身的高度,留出适当空间。
5.7.12起重臂伸缩时,应按规定程序进行,在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时,应立即停止伸臂。起重臂缩回时,仰角不宜太小。
5.7.13起重臂伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须进行调整,消除不正常情况后,方可作业。
5.7.14起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。
5.7.15汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。
5.7.16采用自由(重力)下降时,载荷不得超过该工况下额定起重量的20%,并应使重物有控制地下降,下降停止前应逐渐减速,不得使用紧急制动。
5.7.17起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速档。
5.7.18作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方,下降中严禁制动。
5.7.19重物在空中需较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操纵室。
5.7.20起吊重物达到额定起重量的90%以上时,严禁同时进行两种及以上的操作动作。
5.7.21起重机带载回转时,操作应平稳,避免急剧回转或停止,换向应在停稳后进行。
5.7.22当轮胎式起重机带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合出厂规定,重物离地面不得超过500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶。
5.7.23当起重机制动器的制动鼓表面磨损达1.5-2.0mm(小直径取小值,大直径取大值)时,应更换制动鼓,同样,当起重机制动器的制动带磨损超过原厚度50%时,应更换制动带。
5.7.24当同一施工地点有两台以上起重机时,应保持两机间任何接近部位(包括吊重物)距离不得小于2m。
5.5.25行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐,并不得堆放物件。
5.8作业后应将起重臂全部缩回放在支架上,再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢;应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内,并用螺母固定;应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔,并将取力器操纵手柄放在脱开位置,最后应锁住起重操纵室门。
6 退场
6.1起重机退场行驶前,应检查并确认各支腿的收存无松动,轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在80-90℃范围内,水温未达到80℃时,不得高速行驶。
6.2行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐,并不得堆放物件。
7 资料
7.1设备租赁单位营业执照。
7.2机械设备租赁合同。
7.3对作业人员的安全技术交底。
7.4特种作业人员登记表(附有效证件复印件)。
7.5运转和交接班等记录。
7.6检查记录。
