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第1篇 煤矿蓄电池机车和小绞车标准管理制度办法
第一条： 蓄电池机车牵引车数，应按厂家《技术说明书》规定执行。在架线轨道运输大巷中，5t及以下蓄电池机车必须在规定区域内运行，正常情况下，严禁驶入架线机车运行区。
第二条： 蓄电池机车要严格按照操作《煤矿安全规程》第三百六十一条的规定操作，并做到“七不开”，即无证不开；灯、铃、闸失效不开；巷道和轨道质量不合格不开；无司机棚室不开；超挂车或不按规定车辆运送物料不开；电瓶过放电不开；有失爆现象不开。
第三条： 小绞车的安装和使用必须符合设计、作业规程中的有关规定和要求。
第四条： 同一轨道运输斜巷或与斜巷交叉口使用2台以上绞车时（包括液压绞车），除有各自提升信号统一规定外，声光信号必须有明显区别。
第五条： 不得用调度绞车代替回柱绞车回柱，严禁一部绞车双向提升。
第六条： 控制小绞车对拉方式运输，确需使用对拉车运输时，必须制定专项安全措施。
第七条： 上山掘进采用倒拉牛提升方式时，必须编制专项安全技术措施，绞车以上12-20m内必须加强安全防护。
第八条： 小绞车使用必须严格执行“八不准”，即绞车安装后，未经组织验收或验收不合格；未明确使用单位和维护包机人；安全设施不到位或存在隐患；小绞车司机未持证上岗；使用前未对连接装置及防护设施（钢丝绳、保险绳、钩头、信号、制动闸和联接装置）认真检查、记录；非绞车司机；20米内钢丝绳有2个或2个以上接头；安装地点不满足设备摆放、检修、行人、操作要求的不准使用。
每一矿井必须至少制订并完善下列运输管理制度
1、普通带式输送机管理制度
2、刮板机运输管理制度
3、斜巷轨道运输管理制度
4、小绞车管理制度
5、钢丝绳管理制度
6、轨道运输线路铺设标准
第2篇 小绞车安装标准管理办法
为加强和尚嘴井下小绞车的管理,杜绝运输事故发生,制订本标准。本文所提到的小绞车主要包括: jd-1(11.4kw) 、jd-1.6(25kw)、jd-2.5(40kw) 和 jd-4(55kw)。
一、井下小绞车的安装要求及质量标准
1、新安装小绞车必须由技术科专业人员进行设计,科长审批,矿总工程师批准,基础设计要符合绞车生产厂家图纸设计要求。安装设计中,要明确标注绞车硐室尺寸、绞车型号、控制设备型号、绞车安装地点、安装尺寸、照明和信号的安装位置、钢丝绳型号、长度、最大载荷量、绳头的连接方式,以及下山安全设施(车档、安全门、地滚的安装尺寸和具体要求等)
2、小绞车的基础固定要满足以下要求:
(1) 固定使用三个月以上的上、下山小绞车和斜巷角度大于15°的小绞车或顶板条件差无法使用四压两戗固定的小绞车,必须作预埋架和浇筑水泥基础,并用螺栓将绞车牢固固定在预埋架上。
(2) 运送大型综采、综掘设备的上、下山小绞车除作预埋架和浇筑水泥基础外,必须加装四压柱和两戗柱稳固。
(3) 使用25kw以下的小绞车且时间超过三个月的可使用锚固技术进行安装固定。其锚杆的直径、长度,使用数量、锚孔深度及锚固力必须符合规定,必须进行拉拔试验并详细记录备案.
(4) 平巷经常移动的小绞车,(使用时间在三个月以内及25kw以下的小绞车),可打临时支柱固定,顶压支柱为四压两戗(或双压柱和两地锚)将绞车稳固。地锚采用ф18×1800㎜规格的锚杆,锚杆打入底板实体的深度不小于1.5m,每条锚杆的拉拔力不小于5吨;地锚拉拔抽检数量应不少于50%,试验时按对角选择锚杆。打地锚前,应先在绞车安装位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基础台,地锚螺栓紧固后,露出的长度应30-50mm。地锚的拉拔力由施工单位进行试验,确认合格后方可投入使用。
(5) 用压戗柱固定时,戗柱固定必须牢固可靠,戗柱与地板倾角为55-75°;
压柱必须打在底座焊接的柱窝内,严禁穿鞋。压柱要用直径不小于180mm的红松木或硬杂木,颜色为红白相间,间距300mm。严禁直接打在支架上。柱头窝深:灰岩顶板100mm以上,砂页岩顶板:200mm以上。
(6) 临时使用且牵引斜巷的角度不大于15°,载荷小于绞车额定值负载的四分之三时,可以采用四压两戗柱固定,压戗柱的固定情况,必须经常检查。
(7) 严禁使用单体液压支柱和砼压柱固定绞车。
3、绞车安装地点必须满足设备摆放、方便检修和便于安全操作的要求。安装后的绞车最突出部位与最近轨道的间距不得小于500mm,绞车最突出部位与巷道帮之间应留有不小于300mm的检修空间,绞车司机操作侧应有不小于1m2 安全操作空间,绞车硐室高度不得小于2m。
4、绞车滚筒中心线应与斜巷轨道中心线一致,安装牢固,方便操作。做到不上垛、不咬绳、不跳绳,排列整齐。如出绳方向不正,必须安设拔绳轮。
5、钢丝绳必须缠绕均匀,不得有松绳,缠绳量符合规定即缠绕钢丝绳最外一层距滚筒边缘不得小于所用绳径的 2.5 倍。
6、小绞车牵引斜长超过15m时,必须安装声光信号,双向对打与远方操作按钮一并固定在操作牌板上,操作牌板必须安设在绞车司机便于操作的位置(即绞车司机一只手不离闸把,另一只手能停车、打信号)。
7、斜坡下部车场信号必须设在安全躲避洞内(躲 避洞长度不得小于 1 米,宽度不得小于 1.2 m,高度不得小于 1.8 m) 。
8、闸及闸把的要求:
(1) 闸把及杠杆系统动作应灵活可靠,施闸后闸把位置应与水平位置成30°~45°夹角。
(2) 拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形,拉杆螺栓应有背帽紧固,定位螺栓要齐全,各类销子严禁用异物代替。
(3) 绞车司机侧的金属挡板应齐全,不允许变形。
9、斜巷绞车道为避免绞车钢丝绳在轨枕与地板上拖行,应安装托绳轮,安装间距以钢丝绳不摩擦轨枕为准,但最大间距不得大于 15 m,托绳轮必须保持转动灵活。
10、所有小绞车的安装质量应符合设计和安装质量标准要求,安装竣工后经机电科组织相关人员验收,合格后,方可投入使用。
二、井下小绞车的使用及维护管理要求
1、小绞车旁应悬挂技术参数、管理牌板,牌板内容齐全,数据准确,字迹 清楚。技术参数牌板内容为绞车编号、绞车型号、电机功率、钢丝绳直径、安装 地点、坡度、坡长、维护人、使用单位、规定挂车数量、最大牵引力。
管理牌板包括岗位责任制、操作规程、交接班制度。
2、斜巷下放物料时, 严禁不带电开车。遇有一段平车场或仰坡段,严禁采用速度惯性冲坡。
3、为防止钢丝绳生锈,应选用合格的专用钢丝绳油,每月至少涂油一次。
4、斜巷运输钢丝绳每天至少检查一次并认真填写记录,检查项目为断丝、磨损、锈蚀和变形等。
5、在钢丝绳使用期间,咬绳、断丝数突然增加或伸长突然加快,必须立即更换。若发现有断股、打结、或锈蚀严重,点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时,不论断丝数或绳径磨损多少,都必须立即更换。
机电科
2022年12月17日
第3篇 煤矿蓄电池机车小绞车标准管理制度办法
第一条: 蓄电池机车牵引车数,应按厂家《技术说明书》规定执行。在架线轨道运输大巷中,5t及以下蓄电池机车必须在规定区域内运行,正常情况下,严禁驶入架线机车运行区。
第二条: 蓄电池机车要严格按照操作《煤矿安全规程》第三百六十一条的规定操作,并做到“七不开”,即无证不开;灯、铃、闸失效不开;巷道和轨道质量不合格不开;无司机棚室不开;超挂车或不按规定车辆运送物料不开;电瓶过放电不开;有失爆现象不开。
第三条: 小绞车的安装和使用必须符合设计、作业规程中的有关规定和要求。
第四条: 同一轨道运输斜巷或与斜巷交叉口使用2台以上绞车时(包括液压绞车),除有各自提升信号统一规定外,声光信号必须有明显区别。
第五条: 不得用调度绞车代替回柱绞车回柱,严禁一部绞车双向提升。
第六条: 控制小绞车对拉方式运输,确需使用对拉车运输时,必须制定专项安全措施。
第七条: 上山掘进采用倒拉牛提升方式时,必须编制专项安全技术措施,绞车以上12-20m内必须加强安全防护。
第八条: 小绞车使用必须严格执行“八不准”,即绞车安装后,未经组织验收或验收不合格;未明确使用单位和维护包机人;安全设施不到位或存在隐患;小绞车司机未持证上岗;使用前未对连接装置及防护设施(钢丝绳、保险绳、钩头、信号、制动闸和联接装置)认真检查、记录;非绞车司机;20米内钢丝绳有2个或2个以上接头;安装地点不满足设备摆放、检修、行人、操作要求的不准使用。
每一矿井必须至少制订并完善下列运输管理制度
1、普通带式输送机管理制度
2、刮板机运输管理制度
3、斜巷轨道运输管理制度
4、小绞车管理制度
5、钢丝绳管理制度
6、轨道运输线路铺设标准
第4篇 小绞车安装标准及管理办法
为加强和尚嘴井下小绞车的管理，杜绝运输事故发生，制订本标准。本文所提到的小绞车主要包括： jd-1(11.4kw) 、jd-1.6(25kw)、jd-2.5(40kw) 和 jd-4(55kw)。
一、井下小绞车的安装要求及质量标准
1、新安装小绞车必须由技术科专业人员进行设计，科长审批，矿总工程师批准，基础设计要符合绞车生产厂家图纸设计要求。安装设计中，要明确标注绞车硐室尺寸、绞车型号、控制设备型号、绞车安装地点、安装尺寸、照明和信号的安装位置、钢丝绳型号、长度、最大载荷量、绳头的连接方式，以及下山安全设施（车档、安全门、地滚的安装尺寸和具体要求等）
2、小绞车的基础固定要满足以下要求：
（1） 固定使用三个月以上的上、下山小绞车和斜巷角度大于15°的小绞车或顶板条件差无法使用四压两戗固定的小绞车，必须作预埋架和浇筑水泥基础，并用螺栓将绞车牢固固定在预埋架上。
（2） 运送大型综采、综掘设备的上、下山小绞车除作预埋架和浇筑水泥基础外，必须加装四压柱和两戗柱稳固。
（3） 使用25kw以下的小绞车且时间超过三个月的可使用锚固技术进行安装固定。其锚杆的直径、长度，使用数量、锚孔深度及锚固力必须符合规定,必须进行拉拔试验并详细记录备案.
（4） 平巷经常移动的小绞车，（使用时间在三个月以内及25kw以下的小绞车），可打临时支柱固定，顶压支柱为四压两戗（或双压柱和两地锚）将绞车稳固。地锚采用ф18×1800㎜规格的锚杆，锚杆打入底板实体的深度不小于1.5m，每条锚杆的拉拔力不小于5吨；地锚拉拔抽检数量应不少于50%，试验时按对角选择锚杆。打地锚前，应先在绞车安装位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基础台，地锚螺栓紧固后，露出的长度应30-50mm。地锚的拉拔力由施工单位进行试验，确认合格后方可投入使用。
（5） 用压戗柱固定时，戗柱固定必须牢固可靠，戗柱与地板倾角为55-75°；
压柱必须打在底座焊接的柱窝内，严禁穿鞋。压柱要用直径不小于180mm的红松木或硬杂木，颜色为红白相间，间距300mm。严禁直接打在支架上。柱头窝深：灰岩顶板100mm以上，砂页岩顶板：200mm以上。
（6） 临时使用且牵引斜巷的角度不大于15°，载荷小于绞车额定值负载的四分之三时，可以采用四压两戗柱固定，压戗柱的固定情况，必须经常检查。
（7） 严禁使用单体液压支柱和砼压柱固定绞车。
3、绞车安装地点必须满足设备摆放、方便检修和便于安全操作的要求。安装后的绞车最突出部位与最近轨道的间距不得小于500mm，绞车最突出部位与巷道帮之间应留有不小于300mm的检修空间，绞车司机操作侧应有不小于1m2 安全操作空间，绞车硐室高度不得小于2m。
4、绞车滚筒中心线应与斜巷轨道中心线一致，安装牢固，方便操作。做到不上垛、不咬绳、不跳绳，排列整齐。如出绳方向不正，必须安设拔绳轮。
5、钢丝绳必须缠绕均匀，不得有松绳，缠绳量符合规定即缠绕钢丝绳最外一层距滚筒边缘不得小于所用绳径的 2.5 倍。
6、小绞车牵引斜长超过15m时，必须安装声光信号，双向对打与远方操作按钮一并固定在操作牌板上，操作牌板必须安设在绞车司机便于操作的位置（即绞车司机一只手不离闸把，另一只手能停车、打信号）。
7、斜坡下部车场信号必须设在安全躲避洞内（躲 避洞长度不得小于 1 米，宽度不得小于 1.2 m，高度不得小于 1.8 m） 。
8、闸及闸把的要求：
（1） 闸把及杠杆系统动作应灵活可靠，施闸后闸把位置应与水平位置成30°～45°夹角。
（2） 拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆螺栓应有背帽紧固，定位螺栓要齐全，各类销子严禁用异物代替。
（3） 绞车司机侧的金属挡板应齐全，不允许变形。
9、斜巷绞车道为避免绞车钢丝绳在轨枕与地板上拖行，应安装托绳轮，安装间距以钢丝绳不摩擦轨枕为准，但最大间距不得大于 15 m，托绳轮必须保持转动灵活。
10、所有小绞车的安装质量应符合设计和安装质量标准要求，安装竣工后经机电科组织相关人员验收，合格后，方可投入使用。
二、井下小绞车的使用及维护管理要求
1、小绞车旁应悬挂技术参数、管理牌板，牌板内容齐全，数据准确，字迹 清楚。技术参数牌板内容为绞车编号、绞车型号、电机功率、钢丝绳直径、安装 地点、坡度、坡长、维护人、使用单位、规定挂车数量、最大牵引力。
管理牌板包括岗位责任制、操作规程、交接班制度。
2、斜巷下放物料时， 严禁不带电开车。遇有一段平车场或仰坡段，严禁采用速度惯性冲坡。
3、为防止钢丝绳生锈，应选用合格的专用钢丝绳油，每月至少涂油一次。
4、斜巷运输钢丝绳每天至少检查一次并认真填写记录，检查项目为断丝、磨损、锈蚀和变形等。
5、在钢丝绳使用期间，咬绳、断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。若发现有断股、打结、或锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径磨损多少，都必须立即更换。
机电科
2016年12月17日
