交通讲话稿(15篇)

第1篇 某市交通运输专项活动暨春运安全工作会讲话稿

同志们：

在省交通厅春运道路交通安全工作会议后，市委市政府决定接着召开全市交通运输“百安”活动暨春运安全工作促进会，主要任务是全面督促省、市关于春运安全各项安排部署的落实，认真贯彻落实昨天侯晓春市长率队深入车站、码头检查我市春运安全工作时的重要指示精神，对全市交通运输“百安”活动暨春运安全工作进行再安排、再部署，以促进全市道路交通安全工作各项措施全面落实到位，确保人民群众生命财产安全。刚才，王晓明同志就前阶段“百安”活动和春运安全工作进行了客观总结，对下阶段工作进行了全面安排，我完全赞同。后面，黄秀川部长还将作重要讲话，希望大家深刻领会，认真抓好贯彻落实。下面，我就全市交通运输“百安”活动暨春运安全工作再讲几点意见。

一、高度重视安全工作。目前，春运工作已全面启动，人流、客流大增，交通运输工作和安全工作形势异常严峻，加之大雾等极端气候天气较多，既是交通运输繁忙期、社会敏感期，也是交通运输事故易发期、多发期，更是交通运输“百安”活动暨春运安全工作的关键期。各地各相关部门特别是各级领导干部一定要高度重视交通安全工作，切实站在维护经济社会发展稳定和人民群众生命财产安全的高度，时刻紧绷安全这根弦，周密安排部署，狠抓工作落实，坚决杜绝重特大交通事故发生，最大限度减少一般事故发生，全力以赴确保人民群众生命财产安全。

二、牢牢把握工作重点。一要狠抓交通安全各项制度的落实。特别要督促运输企业严格执行“三不进站五不出站”、双班驾驶员、途中休息、夜间禁行、三品检查等管理规定，严防超员车辆出站、病车上路和驾驶员疲劳驾驶；要充分利用gps监控平台，强化水陆客运和危险货物运输车辆运行管理，确保运输安全。二要加强重点部位重点区域的监管。各级交通部门对车站、码头等重要部门，要增派人员开展巡查，维护正常的交通秩序。对危险地段、事故易发地段和病危桥要采取增设安保设施，完善标识、标线、安排专人值守等措施，实现多措施保安全。对重要路段要联合交警等部门开展联合执法，严肃查处超载超限等违法行为，防止交通安全事故发生。三要加强重要时段的管理。特别要针对近期大雾天气较多的实际，制定具体的应对方案，一旦遇见大雾天气，该封道的要封道，心得体会该停航的要停航，严防车辆、船舶违规冒险运行。四是加大隐患排查力度。各地各相关部门要抽调精干人员和力量，分组分片立即在全市全面开展安全隐患大排查大治理大督查大整治活动，对排查出来的隐患，要立即逐一落实整改措施，限期整改，确保不漏掉一艘船只、一辆车辆和一处地段，切实做到横向到边、纵向到底，不留死角、不留盲点。

三、严肃安全工作纪律。各级有关部门要坚持安全生产“一岗双责”制，严格落实“两个主体责任”。一方面交通运输部门要切实加强安全生产监督管理，主要领导要亲自抓，分管领导具体抓，相关科室、人员认真履职到位，全面落实安全监管主体责任；另一方面要督促运输企业认真履行物质保障、资金投入、机构设置和人员配备、规章制度制定、教育培训、安全管理、事故报告和应急救援等职责，全面落实企业安全生产主体责任。同时，各地各有关部门要严格执行24小时值班和领导带班制度，确保信息畅通。一旦发生交通安全事故，要迅速启动救援预案，及时组织救援，并按照有关规定迅速上报。市委市政府将对春运期间和“百安”活动期间全市交通安全工作开展情况进行明查暗访，凡交通安全责任不落实、措施不到位的，要坚决一追到底、严肃问责。

同志们，工作总结交通安全事关人民群众生命财产安全，事关社会和谐稳定。我们必须苦干实干、务求实效，以铁的纪律确保省、市交通安全工作各项部署进一步落实落地，以良好的交通安全保障确保全市人民过一个欢乐祥和的春节！

第2篇 交通局“两学一做”教育部署会讲话稿

《交通局“两学一做”教育部署会讲话稿》是好的范文，感觉很有用处，希望大家能有所收获。

同志们：这次会议的主要任务是：深入学习贯彻习****总书记关于开展“两学一做”学习教育的重要指示精神，对全局的学习教育工作进行安排部署，确保此次学习教育扎实深入开展。

4月6日，中央召开了“两学一做”学习教育工作座谈会，对“两学一做”学习教育作了全面部署。4月19日，全省召开“两学一做”学习教育工作会议。4月26日，我市学习教育工作会议召开，市委书记xxx作重要讲话，对全市开展学习教育的重点任务、基本要求和组织领导作了安排部署。按照党中央和省委、市委的要求，我们要把开展“两学一做”学习教育作为交通运输局目前的一项重大政治任务，切实抓紧抓好、抓出实效。下面，我讲三点意见。

一、深刻认识开展“两学一做”学习教育的重要意义

开展“两学一做”学习教育，是党中央在新形势下深化党内教育的一项重大部署,对于推进全面从严治党、保持党的先进性和纯洁性、营造良好的政治生态、提高党员干部队伍素质，意义特别重大。

第一，开展“两学一做”学习教育是贯彻全面从严治党要求的重要举措。党的十八大以来，以习****同志为总书记的党中央围绕全面从严治党作出一系列重大部署，打出一系列组合拳，群教活动和“三严三实”专题教育都取得了明显成效，党风政风为之一新。但是一些深层次问题还没有从根本上破解。酷猫写作范文网此次开展“两学一做”学习教育，不仅会进一步转化党的群众路线教育实践活动和“三严三实”专题教育已经取得的成果，而且将会极大地推动党内教育从“关键少数”向广大党员拓展，从集中性教育向经常性教育延伸，从上级机关向基层党组织深化。开展“两学一做”学习教育，就是坚持作风建设永远在路上，以严肃的态度、严抓的韧劲，把全面从严治党的良好态势巩固发展下去，做到真管真严、长管长严。

第二，开展“两学一做”学习教育是加强基层党组织和党员队伍建设的重要抓手。目前，我们全局共有党员xxx人，xx个基层党支部，我们不存在软弱涣散基层党组织，也没有失联党员和口袋党员，但是，在党组织建设和党员队伍建设方面仍然存在一些问题和不足，如有的基层党组织不严格执行组织制度，党内组织生活不够严肃；有的基层党组织日常教育没有经常化；有的党员理想信念模糊、能力素质偏低、组织纪律观念淡薄、精神萎靡不振等等。这些问题严重影响党在群众心目中的形象，严重影响交通运输事业的健康发展。开展“范文写作两学一做”学习教育，就是要进一步解决交通党员队伍在思想、组织、作风、纪律等方面存在的突出问题，让党的每一个细胞都健康起来、每一个组织都坚强起来，使党在基层的执政基础更加稳固。

第三，开展“两学一做”学习教育是推动交通运输事业发展的根本要求。步入十三五，交通运输事业也将进入一个非常有利的战略机遇期，尽管我市交通运输整体发展还比较滞后，历史遗留的隐性问题仍然存在，政策调整和发展过程中还会带来新情况，但“十二五”期间已将运输基础设施落后、历史债务包袱沉重、发展结构不合理、管理机制不健全等阻碍交通发展的显性问题成功化解，只要我们抓住发展机遇，落实好发展政策，把握好发展动力，全市交通运输事业一定会实现新的跨越。在这样一个改革进入新阶段的历史时期，对广大交通党员干部的境界标准、精神状态、素质能力、工作作风提出了新的更高要求。这就要求全局党的各级组织坚强有力、走在前列，党员干部干在实处、走在前列，努力把党的组织资源、组织优势、组织活力转化为发展资源、发展优势、发展活力，为落实“十三五”时期交通各项目标任务提供有力保障。

二、准确把握学习教育的“十六字”任务要求，高质量高标准开展学习教育工作

“基础在学，关键在做，改是重点，干是目的”，这十六个字，是对“两学一做”学习教育的要求，同时也是学习教育的内容和任务。局属各单位一定结合本单位工作实际，把“学做改干”贯穿于学习教育的全过程，体现在推进工作的具体实践中。

一要打牢“学”的基础，切实做到学有收获。按照《方案》的要求，把学习党章党规与学习习****总书记系列重要讲话贯通起来，通过“学”来改造党员主观世界、提升行动自觉，做合格党员。一要做到精准学习。学党章党规，就是要通读熟读党章、廉洁自律准则、纪律处分条例和党员权利保障条例，提升尊崇、敬畏、遵守党章党规的思想自觉；学系列讲话，要读原著、学原文、悟原理，认真开展好总书记在参加我省代表团审议时重要讲话精神的学习，认真研读习****总书记关于理想信念、中国梦、“四个全面”战略布局和五大发展理念等方面的新观点新思想新论断。二要创新学习方式。各基层党组织要根据本单位实际，灵活采取专题学习讨论、讲党课、召开党支部专题组织生活会、民主评议党员等形式组织学习，开展专题讨论，讨论要把个人的思想工作生活实际摆进去，真正提高认识，热门思想汇报找到差距，明确努力方向。三要坚持经常深入。这次学习教育没有时间限制，也不分阶段进行，立足于抓在平常，融入经常，贯彻日常。不是少数领导干部学，而是全体党员学，不是阶段学而是长期坚持不懈地学习。要使广大党员带着信念、带着感情、带着使命、带着问题学，把学习党章党规与学习系列重要讲话统一起来，真正学深学透，学到精髓。

二要抓好“做”的关键，切实做到做有标尺。对于此次学习教育，中央明确提出了“讲政治、有信念，讲规矩、有纪律，讲道德、有品行，讲奉献、有作为”的“四讲四有”要求，每名党员都要对照这个标尺，经常性的衡量、检视、改造和提升自己，做到政治合格、纪律合格、品德合格、能力合格，树立起******员的先锋模范形象。每一名党员都要切实增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，在思想上政治上行动上，同以习****同志为总书记的党中央保持高度一致，做到党中央提倡什么就认真践行什么，党中央禁止什么就坚决反对什么。全局副处级以上领导干部要做在前面，心得体会定期召开恳谈会，在学习教育中做表率。要教育全局广大党员一定不要把自己等同于普

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第3篇 交通局2022年春运工作动员会议讲话稿

同志们：

刚才，大家听了全省交通系统春运电视电话会议，接下来，我们继续召开我市的春运安全工作会议，也是一次春运安全动员会，结合全市春运安全会议精神，下面，我讲几点意见：

一、xxx年交通运输安全工作回顾

在过去的一年里，全市交通系统在省厅和市委、市政府的领导下，在社会各界的大力支持下，通过各级管理部门和运输企业的共同努力，全市交通运输安全状况良好。全年发生xxxxxxxxxxxxx。这个数据包涵了交通系统干部职工和管理人员的心血和汗水，充分说明了我们取得的成绩来之易。总体上讲，去年的安全工作有以下几个特点：一是各级领导对运输安全工作特别重视。市交通局和运管处多次召开安全工作会议，布署安全生产工作，确保了四项机制落到了实处；二是组织得力，措施有效。交通系统各单位都分别成立了安全工作领导组，制定了安全生产应急处理予案，并进行了演练，实行目标责任制，明确了责任，细化了分工；三是督导到位，检查到位。全市交通系统先后组织明查暗访37次，下发整改通知书xxx份，消除了安全隐患；四是运输企业加强“三不进站、五不出站”的落实，做到了车辆保险到位、例保例检位。

过去的一年，交通系统安全生产工作虽然取得了一定的成绩，但是我市的运输安全工作仍然不容乐观，特别是春运工作临近，我们必须下大力气抓好交通系统的安全生产工作，给市委、市政府和市交通局党委交一份满意的答卷。

二、提高认识，切实加强对春运工作的领导

春运工作事关广大人民群众的切身利益，事关社会和谐稳定，认真做好春运工作，满足旅客的出行需要，不仅是人民群众的愿望，也是我们交通部门应尽的职责，更是构建社会主义和谐社会的重要内容。今年春运工作从x月xx日开始至x月xx日结束，共xx天时间。据预测，今年春运期间我市公路客运量将达到xxxx万人次，热门思想汇报同比增长xxx％，春节期间将出现“民工流、学生流、探亲流、旅游流”四流合一的旅客高峰期，给我市交通运输安全带来很大压力。全市交通系统各有关单位一定要按照贯彻落实科学发展观、努力构建和谐社会的总体要求，从执政为民和提高执政能力的高度，充分认识做好春运工作的重要性，把春运作为新年开局的一项重要工作，摆上议事日程，及早部署。

为加强对春运工作的领导，市委、市政府和市交通局分别成立了春运工作领导小组，各有关单位也要及时成立春运工作领导小组，加强对春运工作的领导，工作中要克服“春运年年抓、年年差不多”的侥幸心理，严格做到思想不松懈、管理不松弛、行动不松劲，采取切实有效措施，做到“三关一监督”和“四项机制”落到实处，确保“思想、运力、管理、责任”四落实，把春运的各项工作抓紧抓好。

各有关单位要按照各自职责，各司其职，及时掌握情况和信息，决不能掉以轻心；要切实加强对公路及航道的环境综合治理力度，管好辖区的路、航、站，确保道路、航道、安全畅通。要密切注意天气变化，吸取去年冰雪天气的经验，做好应急方案，备足备够运力，随时做好对恶劣天气快速反应的准备。要发挥本单位在春运中的职能作用，密切配合，协同作战，消除有碍客运安全的各类道路堆物、公路障碍等违章行为，并建立应急值班队伍，排除各类险情。努力实现“安全春运、有序春运、和谐春运”的目标。

三、工作总结落实措施，确保春运目标的圆满完成

做好春运工作，保障安全是前提。近年来，我市道路运输安全总体情况稳定，但事故隐患仍然存在，特别是今年xx县“xxx”交通事故的发生，为我市道路运办输安全敲响了警钟。因此，各有关部门、运输企业要充分认清今年春运安全形势的严峻性，牢固树立安全第一的思想，以更大的决心、更多的精力、更有力的措施，切实抓好春运工作

1、要强化源头管理。今天运管部门和参加春运的有关单位签订了目标责任书，会后各县（市）区道路运输管理部门和运输企业要与有关人员层层签订责任书，运输企业要和单车分别签订责任书，按照“谁主管、谁负责”的原则，建立责任追究制度。各级交通运输管理部门要加大对客运车辆的监管和司乘人员的教育管理力度，保证参加春运的客运车辆和司乘人员符合安全运营要求；严禁非法改装车、拼装、报废车辆、农用车以及不符合安全要求的车辆参加春运；要切实加强客运车辆驾驶的源头管理，盯紧看牢客运车辆及驾驶员，心得体会严格客车出站前的“门检”和回站后的“安检”制度；要认真开展道路运输市场综合整治，规范经营行为，重点查处不按核定班次（站点、线路）经营、

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第4篇 2022年交通运输部党风廉政建设工作视频会议讲话稿

同志们：

2022年，交通运输部系统各部门各单位坚持把党的政治建设摆在首位，坚定不移践行“两个维护”；深入学习贯彻***新时代中国特色社会主义思想，持续在学懂弄通做实上下功夫；锲而不舍加强作风建设，纠“四风”正行风；全面加强纪律建设，强化教育管理监督；扎实开展巡视工作，充分彰显巡视“利剑”作用；坚决查处违纪违法案件，保持惩治腐败高压态势，全面从严治党各项工作取得新成效。

要坚持不懈用***新时代中国特色社会主义思想武装头脑，自觉把本职工作放在党中央工作大局中考量和部署，从讲政治的高度坚决抵制和反对形式主义、官僚主义，时刻防范“四风”隐形变异新动向、新表现，突出重点削减存量、零容忍遏制增量，切实担负起全面从严治党主体责任和监督责任，着力解决交通运输工作中群众反映强烈的突出问题。

做好2022年全面从严治党工作，一要持之以恒学懂弄通做实***新时代中国特色社会主义思想，不断强化创新理论武装；二要以党的政治建设为统领，坚决把“两个维护”落实到交通运输工作各领域全过程；三要加强经常性纪律教育，持续强化党员干部纪律规矩意识；四要做实做细日常监督，切实做到从严、常在、常态；五要以永远在路上的执着推进作风建设，锲而不舍整治“四风”；六要持续深化政治巡视，形成巡视巡察合力；七要严肃查处违纪违法案件，坚决削减存量遏制增量。

各级纪检机构和纪检干部要不断加强自身建设，经得起磨砺、顶得住压力、打得了硬仗，始终做到忠诚坚定、担当尽责、遵纪守法、清正廉洁，在巩固发展反腐败斗争压倒性胜利实践中身先士卒作表率。

第5篇 “两学一做”汇报会讲话稿：做有理想信念价值追求责任担当的交通人

同志们：

值此祖国67岁华诞之际，我们欢聚一堂，展示交通运输党员干部良好精神风貌和“两学一做”学习教育成果，庆祝祖国生日。首先，我代表部党组向大家致以诚挚的问候和节日的祝福!

67年来，在党中央、国务院正确领导下，交通运输砥砺前行，实现了从一穷二白、瓶颈制约、总体缓解、到基本适应的重大跃升，为我国由“交通大国”迈向“交通强国”奠定了坚实基础。这离不开一代一代交通人立足岗位、履职尽责，默默付出、无私奉献。今天集中展现的先进典型，有的坚守如初，无怨无悔;有的博大无私，勇于托起生命的期望;有的不惧艰险，视死如归;有的凝心聚力，用温馨小家激发工作热情;有的创新管理，风雨无阻;有的扎根边疆，精准扶贫，展现出一心为民的家国情怀。

党中央对“两学一做”学习教育高度重视，***总书记亲自指导和推动。在方式方法上，***总书记强调，要发挥先进典型的榜样作用。今天的活动是交通运输系统落实***总书记重要指示精神的生动实践，汇报形式新颖、内容丰富、事迹感人，充分展示了当代交通人良好的交通风貌，充分展示了“两学一做”学习教育的阶段成果，充分展示了党员干部的精神品格。

下面，我讲三点意见。

一是要深入开展“两学一做”学习教育，做有理想信念的交通人。“两学一做”关键在做。要着眼党和国家事业的新发展对党员的新要求，坚持以知促行，做讲政治、有信念，讲规矩、有纪律，讲道德、有品行，讲奉献、有作为的合格党员。对一名合格党员来讲，在任何时候理想信念都是第一位的。理想信念动摇是最危险的动摇，理想信念滑坡是最危险的滑坡。革命战争年代，检验一个干部理想信念坚定不坚定，就看他能不能冲锋陷阵、为党和人民事业舍身忘死。在如今和平年代，特别是当前交通运输发展转型升级时期，衡量一个党员干部理想信念是否坚定，还是要看他在关键时刻、急难险重任务中能否站得出来、冲得上去。今天汇报的这些先进典型，无论是抗洪抢险的一线党员，还是用心照亮南海的守护者，在他们身上都集中体现了坚定、崇高的理想信念。希望广大党员干部向他们学习，在扎实推进“两学一做”学习教育中，始终把理想信念教育放在首位，认真学习领会***总书记系列重要讲话精神，进一步增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，坚持心中有党、心中有民、心中有责、心中有戒，做坚定理想信念的交通人。

二是要积极践行社会主义核心价值观，做有价值追求的交通人。核心价值观，其实就是一种德，承载着一个民族、一个国家的精神追求。国无德不兴，人无德不立。如果一个民族、一个国家、一个行业没有共同的核心价值观，那这个民族、这个国家、这个行业就无法前进。今天展现的这些先进典型，无论是“宁可缺氧也不可缺精神”、“宁可让生命透支，也不让使命欠账”的交通援助干部，还是“扎根山区与病魔做斗争”的民航导航台台长，还是坚持“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的一线救捞人，在他们身上都集中闪烁着大爱无私的精神光芒。在当前社会经济飞速发展、利益诉求不断分化、各种价值观交织碰撞、人们的思想日益多元化的时代，这种“大爱无私”的精神难能可贵，是我们交通人非常宝贵的精神财富。不忘初心、方得始终。希望广大党员干部向他们学习，传承党的优良作风，积极践行社会主义核心价值观，坚守共产党人的精神高地，做有价值追求的交通人。

三是要加快推进交通运输事业改革发展，做有责任担当的交通人。交通运输是国民经济社会发展的基础性、先导性、服务性行业，当前正处于爬坡越坎关键时期，交通运输改革发展任务十分艰巨。有没有担当精神、敢不敢迎难而上，是党和人民对我们交通人的期望和考验。今天汇报的先进典型中，有“任劳任怨、攻坚克难”的机关干部，还有“提前一步上岗，跨前一步管理”的公安干警，这种“把岗位当作事业，把事业当作追求”的思想境界，折射出的就是我们交通人的责任担当。希望广大党员干部向他们学习，始终保持干事创业、开拓进取的精气神，做有责任担当的交通人，办实事、求实效，敢作为、勇担当，在推进“四个交通”发展中，奋发有为、建功立业。

当前，交通运输各项工作任务十分艰巨繁重，时间紧、任务重、要求高，同志们加班加点工作，非常辛苦。各级党组织、群团组织要关心关爱广大干部职工，大力推进职工之家建设，向基层延伸、向一线延伸，努力营造“健康生活、快乐工作”浓厚氛围，把广大干部职工仅仅凝聚在党组织周围，形成加快推进交通运输发展强大合力。

同志们，今天汇报会非常成功，通过讲故事的形式，用身边的事教育身边的人，把合格党员的标尺立了起来，把党员的先锋形象树了起来，为我们进一步深化“两学一做”学习教育奠定了坚实基础。希望广大党员干部比学先进、砥砺前行，以他们为榜样，学好党章党规，学好系列讲话，努力在服务交通运输发展中做合格共产党员，奋力担当起经济社会发展先行官的神圣职责和崇高使命!

第6篇 交通运输系统2022年度纪检监察工作会讲话稿

交通运输系统2022年度纪检监察工作会讲话稿

系统各级纪检监察机构和全体纪检监察干部，要围绕三个方面内容抓好2022年工作。第一个方面，要坚定政治方向，旗帜鲜明地讲政治顾大局。

一要牢固树立“四个意识”，严明政治纪律和政治规矩，警惕和防止“七个有之”，严格请示报告制度；二要始终坚定理想信念，坚守价值取向，认真开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，以实际工作成效回应人民群众的关切；三要坚持问题导向，严肃党内政治生活，认真梳理排查所在单位、部门政治生态中存在的突出问题，认真开展政治生态研判。第二个方面，要忠实履行党章赋予的责任。

总的来说，就是要紧抓“两个坚决”，即用最坚决的态度反对腐败、用最坚决的手段反对“四风”，特别是突出“护民生、促脱贫”主题，开展好交通扶贫领域腐败和作风问题专项治理，紧盯交通扶贫资金这个重点；同时要聚焦“三个持续”，即持续深化政治巡察、持续开展纪律教育、持续压实“两个责任”，尤其要常态化开展警示教育，切实抓好系统警示教育基地升级改造工作，用好正反两面教材，提高警示教育的政治性和针对性。第三个方面，要始终做到忠诚干净担当。

一要坚持抓关键、关键抓，勇挑重担、敢啃最硬的骨头，亲力亲为当好表率、抓落实；二要坚持抓具体、具体抓，在纪检监察业务上做到精益求精、争创一流，在一项项具体工作中充分发挥我们交通行业逢山开路、遇水架桥的过硬本领；三要坚持抓反复、反复抓，纪检监察工作不能一劳永逸，必须抓常抓长，做好永远在路上的思想准备，遇到矛盾时要敢于担当，用铁一般的担当诠释对党的绝对忠诚。

全体纪检监察干部必须时刻牢记为人民服务的宗旨，坚持全面从严治党一刻不能松，党风廉政建设和反腐败斗争永远在路上，以“时不我待、只争朝夕”的革命热情和奋斗激情，慢不得的紧迫感、雷厉风行马上就办的工作作风，说了就算、定了就干、立说立行，用最坚决的态度和手段反对腐败。必须把自己摆进去，把职责摆进去，把工作摆进去，始终保持做好新时代纪检监察工作的定力、耐力、活力，始终保持工作、政策、措施的连续性稳定性前瞻性，始终保持以更加坚定的信仰、更加纯粹的忠诚、更加牢靠的担当，展现交通运输系统纪检监察干部的风采，当好贵州交通党内政治生态“护林员”，奋力为续写新时代贵州发展新篇章，开创百姓富、生态美的多彩贵州新未来提供坚强的交通纪律保障。

第7篇 2022年全国交通安全日国旗下讲话稿范文

2022年全国交通安全日国旗下讲话稿

全国交通安全日国旗下讲话稿一

随着经济的日益发展，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。

而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。

红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;

3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。 遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

今天是全国交通安全日，我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获的祥和、幸福和安宁。

全国交通安全日国旗下讲话稿二

各位老师、各位同学 ,大家上午好 :

今天 , 我宣讲的主题是 : 文明交通 从我做起。

一、交通安全面临的形势

20xx年,全区共发生道路交通事故11582起,造成43人死亡 ,4100余人受伤,物损2151万余元。事故的四项指标中,死亡人数和物损比 20xx 年略有下降,而事故发生数和受伤人数这两项指标仍有较大幅度上升。所以说,交通安全的形势仍然不能乐观。目前我们面临的交通安全形势还是十分严峻，希望老师和同学们在日常出行的时候仍然要十分注意交通安全,文明交通,每时每刻都不能掉以轻心 ,自觉遵守交通法规 ,一有疏忽,就可能带来终身的遗憾。

二、典型交通事故案例

1 、骑自行车横过马路未下车推行 , 付出生命的代价

20xx年1月7日11时30分许,杨某某骑自行车沿秦弯路由东向西行驶到横召村机耕路实施左转弯横过机动车道，正在这时，一辆由东向西的轻型厢式货车行驶至此,途中双方发生相撞，造成杨某某受伤，经医院抢救无效于第二天死亡的重大道路交通事故。杨某某因横过机动车道未下车推行而负事故的同等责任。

2 、路口抢道闯信号 , 发生事故自遭殃

20xx年1月12日16时50分许,朱某某骑电动三轮车沿松卫南路东侧机动车道由南向北行驶至龙山路口实施左转弯时,一辆由南向北行驶的轿车急速驶来(此时南北向为红灯 ),电动三轮车与轿车视红灯于不顾, 在路口抢行时发生碰撞，造成朱某某当场死亡的重大道路交通事故。双方因违反信号规定和其他违法行为而承担事故的同等责任。

3 、酒后路口乱骑行 , 一死一伤酿悲剧

20xx年12月7日13时许,熊某某驾驶轻便摩托车(车上搭乘俞某某) 沿金山大道由东向西至学府路边红灯向右转,又驾车掉头在学府路左侧机动车道向南并右转弯,这时,一辆大客车由北向南驶过来，大客车与轻便摩托车发生相撞 , 造成摩托车上的熊某某与俞某某二人受伤,俞某某三天后死亡。熊某某因酒后驾驶、不按规定车道行驶以及骑车载人等违法行为而负事故的主要责任。

三、规范走路乘车骑车行为

( 一 ) 要行走斑马线

人们最初的出行方式主要是步行,就是在现代化交通迅猛发展的今天,步行仍然是大多数人的主要交通方式。同学们平时上学放学,仍有不少同学是走路的,因此,我们首先要重视走路的安全,要自觉做到以下几

1 、走路要走人行道,在没有人行道的地方靠右边行走。

2 、横穿马路要看红绿灯，红灯停,绿灯行;过马路三部曲:一停二看三通过 ;

3 、没有红绿灯的地方横过马路一定要在视线开阔的路段，按照“向左看，向右看，再向左看，边走边看”的要领进行,在确认安全的情况下快速通过。

4 、不在马路上追逐打闹、滑旱冰、滑滑板;

5 、不在车前车后猛跑过马路 ;

( 二 ) 规范乘车行为

有不少老师和同学家里已经有了现代化交通工具一一家庭轿车，乘坐小汽车来校的同学要自觉做到 :

1 、乘坐小汽车要坐在后排座位并自觉佩带安全带 ;

2 、要从右侧车门上下车;下车后让车离开后再过马路 ;

3 、开车门对要看清后侧是否有来车 ( 不要冒失开门 );

还有不少同学是乘坐摩托车、电动自行车来校的,按规定轻便摩托车和电动自行车是不允许骑车带人的,经常乘坐的同学要记住:乘坐摩托车、电动自行车不得横坐在座位上;

还有的同学是乘坐公交车来校的 , 我们在乘坐汽车时 , 不要

把头和手臂伸出车外 ; 不准向车外抛洒物品。

还有个别同学仍然是乘坐“黑车”来校的 , 希望这些同学要改变自己的出行方式,乘坐公交车、出租车更安全一些。

( 三 ) 规范骑车行为

中学生应该以骑自行车出行为主,那么,怎么样才能使自己更文明更安全呢 ? 希望大家自觉做到以下几点 :

1 、骑自行车要在非机动车道内行驶,不要乱闯机动车道;不得逆向行驶 ;

2 、骑自行车不要乱穿马路,不要乱闯机动车道,路口遇红灯要遵守信号停在停车线以内,千万不要左转或右转在路口游弋,更不能在斑马线上骑行 ;

3 、骑自行车左转弯时要减速慢行、要伸手示意、要向后瞭望 ,不要突然猛拐;记住:横过机动车道要下车推行。

4 、骑自行车必须年满 12 周岁; 骑电动自行车必须年满 16 周岁; 骑轻便摩托车必须年满18周岁并取得驾驶证。。不到法定年龄不要骑车上路,不要拿自己的生命和健康开玩笑。

5 、骑快车是危险行为。骑自行车要中速行驶,不要相互拼速度。

四、珍爱生命 , 自我保护 , 出入平安

同学们,上学期,在其他省市发生了一起乘坐学生的车辆因刹车处置不当翻入河中的重(教师节尊师重教演讲稿) 大交通事故,事故造成14名学生死亡,5 人受伤;奉劝同学们在任何时候都不要乘坐“黑车”，要懂得自我珍惜,自我保护。近二年,在石化城区冒出来许多电动三轮车 ,这些“黑车”的危险性更大 , 这些三轮车原本都是脚踏三轮车 ,都是经过私自改装成电动的 , 它们不具备载客上路行驶的机械性能，更是无牌无证,乘坐这样的三轮车,无疑是对自己的安全不负责任。我们每一位同学都要懂得珍爱生命、学会自我保护和安全防范的知识，自己的一言一行，要对自己负责、对家长负责、对学校和老师负责、对社会负责。平时在学校里、在往返学校的路上、在家庭社区 , 要时刻注意和牢记安全两字 , 确保自己出入平安。

同学们 : 让我们以良好的文明素质、有序的交通秩序、安全的交通环境确保自己一辈子平平安安。

全国交通安全日国旗下讲话稿三

各位领导、各位同学，大家下午好!

我叫***，是**市**中心小学**班的一名学生，今天能代表我们学校的同学们参加这次“文明相伴，幸福相随”的主题演讲比赛，能和在座的叔叔、阿姨们、小朋友们一起关注交通安全问题，一起为文明交通工程尽一份心，出一份力，我感到非常高兴，也非常自豪。。今天，我演讲的题目是——《文明路上芬芳行》。我想以此来告诉所有认识或不认识的朋友们，请珍爱生命，为了他人，也为了自己，齐心合力，维护交通安全，创建文明之路，让生命之旅在文明与友爱、遵纪与守序中芬芳而行，一路欢歌!

第8篇 最新春运安全交通讲话稿

同志们：

为了贯彻落实党xx届四中全会精神，认真做好xx年春运工作，满足人民群众的出行需要，加快货物流通，促进经济社会发展，县安全生产委员会决定，今天在这里召开xx年春运安全工作会议，全面部署xx年春运道路交通安全工作。春运的工作方案已经印发给大家，具体内容在这里我就不再重复。下面，我就如何做好xx年春运工作强调几点意见：

一、提高认识，加强领导

春运安全工作事关社会的安定团结和人民群众的生命财产安全，意义重大，任务艰巨，使命光荣。我们务必要从确保政治、经济和社会稳定的高度，充分认识搞好春运工作的重要意义，要采取积极的措施，落实好春运期间的各项工作。要结合各自的实际情况对春运工作的不利因素及春运将会出现的新情况、新问题进行认真的分析研究，提出相应的对策和措施，对重点环节和可能发生的突发事件要拟定预案。要及时做好对广大干部职工的思想发动工作，牢固树立“春运工作年年搞，一年更比一年好”的目标要求，克服麻痹思想，做到“思想上不松劲、管理上更先进”，使春运工作的目标责任层层落实到位。各级各部门要切实加强组织领导，认真贯彻执行《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《道路运输条例》等法律法规，按照“安全第

一、优质服务、客货兼顾”的原则，全力以赴做好春运组织工作，满足广大群众的出行需要，保证重要物资的运输，保障全县人民欢度新春佳节。春运期间，交通、交-警和运输企业要把运输安全作为春运工作的重中之重，牢固树立“安全第

一、预防为主”的思想，严格落实国家有关安全生产和道路交通安全管理的各项规定，切实做好事故预防工作，加强监督检查，消除安全隐患。各级各部门要在县春运安全工作联席会议的统一指挥、组织、协调下，打好总体战。各单位主要负责人要深入生产第一线慰问广大干部职工，检查各项措施的落实情况，及时解决春运工作中存在的困难和问题，确保春运和春节“旅游黄金周”运输工作顺利进行。交-警、运管、安监要落实专人到春运安全工作联席会议办公室进行联合办公，切实抓好全县春运安全管理的日常工作，及时收集反馈情况，并按规定汇总上报，督促检查各职能部门和相关企事业单位的春运工作。联席会议各成员单位和各个运输企业要在春运结束后迅速将春运工作总结上报联席会议办公室汇总。

二、突出重点，有序推进

1、认真做好运输组织工作。要充分考虑客流量大，使得车站工作量急剧增加，旅客滞站时间大大加长，容易造成压站现象，同时由于车辆周转速度下降，将导致运力调配上的困难等问题。客运管理部门必须加强调度指挥，及时调整班次，合理调配运力，确保旅客走得了。各汽车客运站要认真做好车票的发售工作，继续采取多设售票窗口，延长售票时间，开展学生、民工团体票预订业务，实行上门售票、流动售票和送票措施，认真搞好售票送票等服务工作。

2、认真做好行业管理工作。节日期间，由于大量的居民探亲访友及旅游，城市人口流量将比平常大幅度增长，中巴、出租汽车的需求也将大大增加，这对中巴、出租车行业文明窗口的要求也将更加严格、更加规范。县运管所要进一步强化行业管理，规范经营行为，提高服务质量和服务水平，以满足乘客的需要。认真做好加班、包车的管理，驻站运管人员要与客运站积极配合，全天候跟班作业，最大限度的满足客流高峰期分流的需要。

3、促进企业提高服务质量。要把搞好春运优质服务和文明窗口建设、行风评议活动有机地结合起来，努力做到客运服务管理规范化、服务过程程序化、服务质量标准化和优美环境、优良秩序、优质服务。要进一步加强对客运站场和车辆的管理，确保站容站貌和车容车貌整洁、卫生、安全，为旅客提供良好的旅行环境，如有旅客夜间需滞留客运站中转、候车的，客运站必须为旅客提供必要的服务。要继续抓好节日期间客运出租汽车的优质服务活动。要加大宣传力度，及时宣传报道春运工作动态和好人好事，对“组织管理到位、安全工作上乘、服务质量优质、完成任务出色”的单位和个人，春运工作结束后，将予以表彰。同时要严厉打击无证经营、超范围经营、超类别经营和随意停车上客、甩客、宰客等违法行为。运管所要设立并公布春运热线投诉电话，且要24小时值班，一旦接到旅客或经营者的投诉，要立即组织力量，核实查处，以确保xx年春运工作的顺利进行。

三、落实责任，强化监管

1、严抓责任落实。根据“政府统一领导，部门依法监督，企业全面负责，努力构建安全生产新格局”的方针，各道路运输企业要进一步落实安全生产责任制，真正做到责任到岗位、到人头。春运前要组织开好“四个会”：驾乘人员的安全会、驾驶员行车安全座谈会、机务管理人员和维修工的安全技术保障会、售票处从业人员动员会，把加强干部职工，特别是全体司乘人员的安全教育贯串于春运工作的全过程，要通过学习中央领导关于安全工作的重要指示、安全工作的一些法规、制度和典型事故剖析，来加强广大干部职工的安全意识，有效树立“安全本身就是经济效益，安全生产关系社会稳定，安全生产关系交通形象，安全工作责任重于泰山”的观念，进一步推动安全生产责任制度的落实，使安全教育覆盖面达100%、安全目标责任书签订率达100%。

2、严抓专项整治。近几年春运期间，县运管所与县交-警大队、县安监局齐心协力，并肩作战，共抓安全，取得了良好的工作效果。为进一步确保明年春运安全生产，严厉打击各类非法经营和票贩子、拉客宰客的现象，共同整治道路运输秩序，县运管所、县交-警大队、县安监局要继续联手合作，各司其职，密切配合，互相支持，共同抓好源头管理和道路监控。运管部门要继续选派业务熟、素质高的骨干人员与交-警大队共同开展反超载、反超速、反疲劳驾驶等专项检查活动。一旦发现客车超载，必须就地组织车辆进行卸客分流，或责令返回始发站重新组织运输，严禁只罚款不分流，分流发生的费用由超载车辆所属企业或经营者承担，并追查当事人的责任。各客运站要严格按照客车的载客定额发售客票，不得超售和超载检票，超载客车一律不得出站。若违反了有关规定超载，不论发生事故与否，将严肃处理，并按有关规定追究车站、运输企业负责人以及驻站运管人员的相应责任。

3、严抓隐患排除。要严格审查驾驶员从业资格和配备数量，督促各运输企业必须加强对客车驾驶员的安全教育和管理，严禁超速行车和疲劳驾驶。要教育驾驶员注意劳逸结合，保持充沛精力，谨慎驾驶，严禁超速行驶、强行超车、酒后开车、疲劳驾驶。各级各部门要对辖区内重点路段、桥梁设施进行一次安全检查和维修护。春运期间确实不能停工的施工路段要加强管理，设立施工标志。重点地段特别是边施工边通车路段，要确定专人维护交通，确保双向通车。要加强对公路的全面养护，力争做到路面无坑洞，无影响畅通的路障，保持路面畅、洁、美，边沟、路肩排水顺畅。对可能发生冰冻的路段、桥梁，要做好防冻、防滑的物资和人员的准备工作，一旦发生因道路路况使交通阻塞，要及时处理，并将有关情况及时报告春运联席办公室。春运期间发生重特大事故必须立即报告，一般情况三天一报，有事报事，无事报平安，按上级规定时间逐级上报。

4、严抓三品查堵。各客运站要落实“三品”的查堵制度和措施，有专人负责，专人检查。由于春运期间是“三品”流通的高峰期，一旦在旅客集中的车站和汽车内发生泄露、爆炸，后果不堪设想。各客运站必须做到人车分流，没有配置危险品检测仪的所有车站要开包检查，坚决不让一件'三品'进站、上车。要加强对危险品的路检路查，严禁无证经营、违章经营的危险品货物运输车辆上路，以确保春运期间的道路运输安全。

5、严抓车辆管理。春运前各道路客运经营单位必须对所有参运车辆进行一次全面的维护和技术性能检查，达不到国-家-安-全技术标准的车辆要坚决停运。要加强对参运车辆的曰常安全检查，对检查不合格的车辆要收回有关营运牌证。要坚持不定期现场检查，发现隐患及时整改。要坚决杜绝危病车辆参加运输，严禁违规卧铺客车、非法改装车、报废车以及车辆技术不合格、安全无保障的车辆参加春运。各维修企业要切实加强内部管理，提高维修质量。各级维修管理部门要切实加强维修质量的监管。对汽车维修企业和检测站，要进一步明确“谁维修，谁检测，谁签证，谁负责”的责任制，确保维修和检测质量。

6、严抓农村客运。各级运管部门要加强农村客运运力组织协调工作，防止争热线，弃冷线。要加强农村客运班车的安全管理和监督检查，坚决打击非客运车辆从事道路客运经营活动，严禁农村客运班车超载、超速，严禁货车、农用车和拖拉机从事道路旅客运输。

同志们，xx年的春运工作即将开始，时间紧、任务重，我们一定要以对党和人民高度负责的精神，以高度的政治责任感和历史使命感，以开拓进娶与时俱进的工作热情，全力以赴、充分准备，以积极的态度扎扎实实做好春运各项工作，力争圆满完成春运任务，以实际行动来完成党赋予我们的保障广大人民群众根本利益的使命，保障人民生命财产安全，保障社会的稳定，为我县的经济建设和人民的安居乐业做出积极的贡献。

第9篇 全市交通安全生产暨春运工作会议讲话稿

全市交通安全生产暨春运工作会议讲话稿

同志们：

一、提高认识，增强交通安全生产的责任感和使命感

2022年，全市交通系统广大干部职工在市委、市政府的正确领导下，加强管理，团结拼搏，在抓好交通建设与发展的同时，认真贯彻落实国家和省市有关安全生产的指示精神，坚持'安全第一，预防为主'方针，强化'以人为本'和'安全发展'理念，以落实安全生产责任体系和深化专项整治为手段，以强化安全生产基础和预防重特大事故为重点，努力构建安全生产长效机制，不断提升行业安全生产管理能力和水平，确保了交通安全生产形势的稳定，为全市的发展、和谐、稳定作出了突出贡献。在此，我代表市政府，向全市交通系统的广大干部职工表示衷心的感谢！

抓好安全生产，既是一项经济工作，更是一项政治任务。党中央、国务院对此高度重视，并提出了明确要求。省委、省政府和市委、市政府一直把安全生产工作摆在十分重要的位置，出台和实施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通运输安全与广大人民群众的生命财产安全息息相关，交通部门在保证运输安全方面有着不可替代、不可推卸的责任和使命。为此，全市交通系统的各级领导，要不断增强抓好交通安全生产工作的使命感和责任感，牢固树立以人为本、安全至上、安全发展的理念，坚持'立党为公、执政为民'的根本，坚持'安全第一、预防为主'的方针，在全系统牢固树立'责任重于泰山'观念，切实落实安全工作责任制，全力做好交通安全生产工作，切实维护好人民群众的根本利益，确保社会的和谐稳定。要时刻牢记企业安全生产的主体责任和行业管理部门安全生产的监管责任，时刻牢记重特大交通事故血的教训，不断强化交通从业人员特别是各级领导干部的责任意识，切实加强对安全生产工作的组织领导，认真制定安全生产的决策措施，及时解决安全生产中的重大问题，真正做到思想认识到位、组织领导到位、机构人员到位、责任措施到位，把交通安全生产的各项工作落到实处，推进行业和社会健康发展、和谐发展。

二、突出重点，夯实交通安全生产的基础工作

交通系统点多、线长、面广，安全生产工作涉及方方面面，工作任务重，管理难度大，必须突出重点，点线结合，以点带面，夯实基础。一要明确监管重点。从近年来全国各地交通行业发生的重特大事故看，道路旅客运输、危险货物运输、水上交通是安全生产的重点领域；客运车辆、危货车辆、乡镇船舶、隧道及高架桥施工、冰雪路面及急弯陡坡路段是安全生产的重点部位；春运及'五一'和国庆黄金周、雾雪天、夜间、节会和汛期是安全生产的重点时段；客车驾驶员、危货运输从业人员、船员、高空和隧道作业人员、小车司机是安全生产的重点人群。各相关单位要结合工作实际，认真做好本单位安全生产重大危险源的排查、评估和管理工作，摸清底数，建立档案，做到心中有数。二要排查安全隐患。每一起事故，都是长期安全隐患和偶发因素相互作用的结果。要抓住重大危险源，着力排查安全隐患，做到防患于未然。交通系统各单位要按照市委、市政府提出的'确保安全事故下降、确保不发生重特大事故、确保杜绝群死群伤恶性事故'的要求，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化，管到位、抓到底。一方面要强化内部管理，挑选事业心和责任心强的人员充实到安全管理岗位上来，建立和完善各项管理制度，抓好基础档案工作。另一方面要强化督促检查。坚持明查与暗访相结合，重点检查与一般检查相结合。对检查不合格的地方或隐患多的地方，设立警示标志，及时督促整改。要认真落实企业安全生产的主体责任，使安全管理的措施真正落到实处。三要严格源头管理。要加强市场管理，严把市场准入关，认真执行道路交通的相关法律法规，对不符合安全生产条件的企业，严禁进入公路建设市场和客货运输市场。同时对进入市场的企业进行安全生产动态考核和监管。要加强车船等设备的安全管理，严格年度车辆检验制度，防止老旧报废车辆进入运输市场，特别是要继续加大打击'黑车'的力度。要严格落实好'三关一监督',进一步加强车站、码头、渡口的安全管理，加大对超载、超速、酒后驾驶、无证驾驶、农用车非法载客上路等违法、违规行为的查处力度。要加强从业人员的安全管理，严格驾驶员、船员、危险岗位从业人员的培训制度和持证上岗制度，重点抓好营运驾驶员的培训发证和考核管理。要利用各种宣传媒体，组织开展不同形式的宣传活动，提高司乘人员的交通安全意识。四要严格责任追究。坚持事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的'四不放过'原则，落实好行政责任追究制度，对严重忽视安全生产的单位及负责人，要依法加大行政执法和经济处罚的力度，特别要依法从严查处瞒报事故的责任单位和责任人。

三、精心组织，圆满完成春运任务

同志们，交通安全生产事关人民群众生命财产安危，事关行业和社会稳定的大局，事关交通事业的全面、协调、可持续发展，是一项复杂而艰巨的社会工程。希望大家进一步提高认识，各负其责，恪尽职守，落实措施，以强烈的政治责任感和求真务实的工作作风，不断推进交通安全生产工作再上新台阶，再创新水平，尽最大努力抓紧抓好我市2022年春运工作，为我市交通事业和经济建设营造良好的发展环境。

第10篇 交通运输部“两学一做”学习教育工作会议讲话稿

交通运输部“两学一做”学习教育启动迅速，开端良好、初见成效。各单位各部门党组织认真贯彻落实党中央和部党组的部署要求，紧密结合实际、从严从紧把关，思想上重视，行动上自觉，工作上务实，多种方式抓“学”，坚持“学”“做”结合，加强督导指导，营造了良好的舆论氛围。

“两学一做”学习教育开展良好进展向好，但也存在党员学习自觉性参差不齐、基础知识不扎实，部分基层单位党组织工作方法单一、与实际结合不紧密，部分基层党组织书记职能不落实、认识不到位等问题。要认真分析总结，在下一步工作中强化措施、认真改进、努力克服，不断提高“两学一做”学习教育水平。

学习教育不分阶段、不设环节，需要坚持不懈地抓、毫不松劲地抓，下一步要在三方面扎实推进“两学一做”学习教育。

一是要认真学习贯彻中央领导指示精神，确保“学”扎实。各单位党组织要把学习党章党规和系列讲话结合起来，组织广大党员联系实际学、深入思考学，基层党支部要在系统全面学的基础上，组织重点学、专题学，学习讨论要从问题切入，统一思想、凝聚共识。

二是要带着问题学针对问题改，突出“两学一做”实效。要深入查摆整改党员自身问题、组织建设问题以及谋改革促发展保稳定等方面的问题，认真抓好基层党组织按期换届检查整改工作，并与党的群众路线教育实践活动、“三严三实”专题教育联系起来，把整改解决问题贯穿学习教育全过程。

三是要以当好经济社会发展先行官为旗帜，围绕中心工作，确保“做”到位。各级党组织要结合本单位重点工作，引导广大党员履职尽责、攻坚克难、建功立业。要认真总结、深入挖掘、广泛宣传行业先进典型，激励广大党员立足岗位、提高技能，把“两学一做”的成果转化为推动交通运输科学发展的实际成效。

第11篇 全市交通水利旱改水专题会讲话稿

今天的会议，主要内容实际上是'3+1'.'3'就是交通、水利和以旱改水为重点的土地整治3项专项工作，'1'就是连片发展。综合推动交通、水利、旱改水工作，整合推进连片发展，事关我市'十三五'时期能否抓住重大机遇，事关经济发展方式能否有效转变，事关现代田园城市建设能否顺利推进。因此，今天的会议，既是交流会，更是部署会、动员会。下面，我讲三个方面的问题： 一、深刻领会新精神，在重新认识中提升境界

领会新精神，才能把握新方位。

一要深刻领会省委十三届八次全会精神。十八届五中全会最突出的成果是鲜明提出了五大发展理念，省委全会对xx落实五大发展理念作出了部署，要求'高水平全面建成小康社会',不把违法建筑、不把污泥浊水、不把脏乱差的环境带入全面小康，把全省作为一个大景区、发力提升美丽城乡建设。这些标志着未来一个时期，xx的发展要求会更高、建设水平会更高、品质品位会更高，也意味着'五四三'专项行动的任务将更重、力度将更大，我们不仅要作长远打算、打持久战，更要变被动为主动、打主动仗。

二要深刻领会xxx书记在调研交通运输工作时的讲话精神。x书记强调，'没有交通就没有大发展','交通建设是早干晚干的事情，要立足于早抓紧干','要以交通的现代化为产业发展提供支撑，打通绿水青山转化为金山银山的畅途',等等。这一系列重要论断，热门思想汇报把交通发展提上了前所未有的新高度，标志着交通先行引领经济社会发展的地位和作用。

三要深刻领会xx省长在全省美丽乡村和农村精神文明建设现场会上的讲话精神。xx省长就打造美丽乡村升级版提出了迈向'一片美、持久美、内在美、发展美、制度美'的要求。核心就是强调块状发展，由点上、线上的美，转向'一片美'.'一片美'是形，形的问题不解决，其他美就没有基础。

四要深刻领会市委xx书记关于现代田园城市的重要讲话精神。x书记强调，要把xx建成'三生三宜'的现代田园城市。'田园城市'要求城市本身要绿色化、生态化，产城要融合互动，城乡要统筹协调，让人们既能享受现代城市的便捷性，又能感受乡村田园的环境美。

在深刻领会新精神的基础上，我们要对交通、水利、旱改水和连片发展进行重新认识。

一是交通。以往不少人认为，xx交通大投入基本完成、大格局基本形成、大发展的时代基本过去。但放在新的历史背景下审视，对标高水平全面建成小康社会的要求，我市交通发展还有很大差距、很大空间。首先，要充分认识到交通大发展的政策'窗口期'已经来临。'十三五'时期，我省计划综合交通项目投资x万亿，资金、土地等政策支持将大大加强，交通发展支持保障的力度前所未有。其次，交通发展的着力点要由满足基本的通达性加快转向功能性和综合性。功能性，体现在时间维度上，就是要有效发挥交通先行作用，尤其是在新农村建设中要突出'改路先行',大改大变样，改出一片新景观；体现在空间维度上，就是要充分发挥交通在投资、消费等领域的强大带动力；体现在社会维度上，就是要让交通本身（路、桥、水）成为景观。综合性，是交通最大的特点。强调综合性，就是不能'就交通而交通',而是要把交通放在整个区域经济发展的大局中谋划，作为地方党政'一把手'工程来推进。第三，当务之急是要强化规划先行和项目前期。近期，要抓紧对接省'十三五'综合交通发展规划，做好我市综合交通规划的深化完善工作。同时，要千方百计做好重大交通项目的谋划争取工作。市政府层面，要积极推动xxxxxxxxxxxxx，谋划市域快速通道体系和市区畅通环线体系建设。各县（市、区）重点要抓好通景公路的规划和建设，聚焦连片开发，实现通景公路的加密、成网。为了加强交通工作的组织领导，省政府专门成立了综合交通改革与发展领导小组，市政府要抓紧成立领导小组，我本人任组长，xxx同志任副组长，领导小组办公室设在市交通局，xxx同志兼任办公室主任，xxx同志任办公室常务副主任。各县（市、区）也要抓紧成立相应的工作机构。

二是水利。如何重新认识水利？第一，水是xx最大的生态优势。这个优势正在不断显现，但目前的开发还是初步的、粗放的，还没有进入精细化、深度开发的阶段，流域治理、涉水产业发展、水能利用、水城融合等文章，做得还远远不够。第二，目前xx水利发展具有扎实的基础条件。这个基础条件，集中体现在水利'十三五'规划上。通过创新规划编制方法和反复讨论酝酿，我市水利'十三五'规划不仅顺应形势要求，聚焦形成了一批重大项目，而且在水库综合开发、引水入城工程等难点问题的构思上取得了突破，这为今后推进水利发展打下了扎实基础。第三，水利建设的政策支持力度不断加大。比如大中型灌区节水改造配套，列入中央项目的中央补助项目核定总投资的xx%,范文内容地图省级补助xx%;独流入海项目，列入中央项目的中央补助核定总投资的x%,省级补助xx%;新建水库工程，由原来补助资本金的xx提高到xx.'十二五'时期，我市共争取省级以上水利补助资金约xx亿元。'十三五'全省预计要完成水利投资xxxx亿，我们要努力争取更大份额、更大支持。

三是旱改水。首先，旱改水是区域重大的政策资源。xx市县两级的财力都比较薄弱，实施旱改水为重点的土地整治，不仅能解决耕地占补平衡、保障建设项目落地，而且通过指标外调能获取调剂资金增加地方财源。其次，旱改水具有明显的综合开发优势。xx低丘缓坡资源非常丰富，'低'改'旱'、'旱'改'水'、'水'变'产'（产业）是大文章。综合推进旱改水，要更加注重造田、造林、造路、造景的紧密结合，更加注重从零星分散开发向集中集聚开发转变，成为发展现代农业、智慧水利、电商农业以及美丽乡村建设的重要载体。第三，旱改水具有扎实的群众基础。旱改水的土地有些是地力条件差的土地，有些甚至是长期抛荒的土地。实施旱改水，能够提升土地产出、增加经济效益，具有深厚的群众基础。

四是连片发展。首先，这是阶段特征。以往的美丽乡村建设、乡村旅游发展以及生态环境整治的重点是在'点'和'线'上，目前已经取得明显成效，这是重要的基础性工作。现在所处的发展阶段，要求我们在以点带面、连线成片上下功夫，着力做好'块'的文章。不做'块'心得体会的文章，就难以可持续，难以提升品质、打响品牌。其次，这是发展趋势。省内外的先发城市都在走连片发展的路子。比如南京高淳，通过连片发展把城市打造成一个大景区，打响了休闲城市的品牌。xxx，通过连片推进旅游综合体开发，实现了生态优势向生态经济的有效转化。第三，xx自身已经初步形成了样板和雏形。比如xx的xx，在实施万亩水田垦造项目中，充分利用山海协作优势，坚持规划先行，连片流转土地，注重农业招商，从而打造出了连片的景观。

二、准确把握新趋势，着力聚焦全市域景区化

新趋势体现在哪里？最主要的就是体现在'十三五'的战略思维上。我们要按照市委的要求，把绿色化发展、转型发展贯穿于整个'十三五'发展的始终，以生态文明建设力促转型升级，努力建设浙江生态屏障、现代田园城市、美丽幸福家园。在规划层面，重点要把握好'三个四':

要把握'四条主线'.第一条主线是生态屏障。打造生态屏障是我们的政治任务，也是xx的最大优势。个人简历生态屏障重转化，要大力推进

第12篇 交通系统在2022年春运工作结束后部署喜迎十八大主题活动动员大会讲话稿

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同志们：

这次会议的主要任务是：传达贯彻全省“喜迎十八大、争创新业绩”主题实践活动电视电话会议和省直机关“抓作风、抓环境、抓落实、促跨越”动员大会精神，全面部署和积极推进交通运输系统“迎创”主题实践活动，动员广大交通运输干部职工迅速行动、掀起主题实践活动新热潮。

刚刚过去的7天春节假期中，广大交通运输干部职工“舍小家、顾大家、为国家”，坚守岗位、默默奉献，为人民群众安全便捷出行、为重点工程安全建设保驾护航，得到了部、省领导的充分肯定。除夕当天，盛霖部长亲自致电给我，充分肯定湖北省交通运输系统节前春运工作取得的成效，向坚守在工作一线的基层干部职工及家属拜年，并要求坚决杜绝麻痹松懈思想，全力保畅通、保安全，确保2022年春运工作圆满完成。这是部领导对我们工作的充分肯定和巨大鼓舞。在此，我代表厅党组向春节期间仍然坚守在交通运输一线的干部职工致以亲切的问候！

工作总结春节上班后的第一天，省委省政府召开万人电视电话会议，全面部署“喜迎十八大、争创新业绩”主题实践活动。开展主题实践活动的主要目的是，动员组织全省基层党组织和广大党员在推动中心工作、履行岗位职责、服务人民群众中奋力创先争优，焕发生机与活力，激发“先”、“优”意识，提升精神区位，营造“湖北气场”，为推动我省科学发展、跨越式发展提供强大政治动力和精神动力。整个主题实践活动将集中1年时间，以增强党员党性意识、加强基层组织建设、立足岗位争创新业绩为重点，围绕“修党性、强基层、创业绩、树典型”，重点开展七项子活动，即：“学党史、知党情、跟党走”学习教育活动、“机关联基层、干部联群众，促科学发展、促社会和谐”活动、“五亮五比五创”活动、“抓作风、抓环境、抓落实，促跨越”活动、“基层组织建设年”活动、“****跨越·璀璨荆楚”系列成果展示活动和“重大项目建设年”活动。1月30日，省委省政府又紧接着召开了省直机关千人大会，个人简历率先启动“三抓一促”活动，其他6个子活动也即将启动，省厅还被确定为“重大项目建设年”活动的责任单位之一。

下面，我就开展好主题实践活动讲三点意见：

一、要把广泛深入开展主题实践活动作为当前的一项重大政治任务抓紧抓好

今年是实施“十二五”规划承上启下的重要一年，是党的十八大和省第十次党代会召开的喜庆之年，也是推进湖北交通运输跨越发展、加快构建综合交通运输枢纽的关键一年。深入开展“喜迎十八大、争创新业绩”主题实践活动，意义重大，影响深远。

第一，要深刻认识开展主题实践活动是推动湖北科学发展、跨越发展的重大举措。今年是湖北实现科学发展、跨越式发展的关键之年、攻坚之年，省委省政府确定了稳中求进、好中求快，实现gdp跨越2万亿的奋斗目标。省委省政府在第一时间部署主题实践活动，既是贯彻落实中央要求、以优异成绩向党的十八大献礼的实际行动，也是加快支点建设的重大举措。开展主题实践活动，就是要提振干部职工的精神状态，激发干部职工工作的热情、跨越的****和对党的深厚感情，引领干部职工转变作风、抢抓机遇，以非常之力建非常之功，着力推动湖北科学发展、跨越式发展。

第二，要深刻认识开展主题实践活动是夯实基础、范文内容地图激发活力的迫切需要。中央把今年确定为“基层组织建设年”，主题是“强组织、增活力，创先争优迎十八大”。开展主题实践活动，就是要继续巩固和拓展学习实践科学发展观活动、创先争优活动、“三万”活动和“城乡互联、结对共建”活动成果，全面加强“五个基本”、“七个体系”建设，严密组织体系、扩大组织覆盖、增强队伍活力，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用，以广大基层组织的活力来形成推动湖北跨越式发展的强大合力。

第三，要深刻认识开展主题实践活动是破解发展难题、推动跨越发展的必然要求。去年，全省公路水路交通运输固定资产投资达到558亿元，全省高速公路总里程达到4007公里，交通运输各方面工作都实现了“十二五”良好开局。但是，我们也应该清醒的看到，我省交通运输与沿海发达省份仍有很大差距，交通运输发展仍面临着融资难、建设用地供需矛盾突出等困难。我们要通过开展主题实践活动，切实强化负重前行、顽强拼搏的作风，切实增强敢于担当、勇于负责的意识，善于适应变化的发展环境，一步一个脚印地去干，一个难题一个难题地去解决，不辜负全省人民对交通运输系统的期望。

二、要以主题实践活动为重大契机，加快推进“服务提升年”各项工作

1月5日，鸿忠书记在看望全省交通运输工作会议的代表时指出：“交通能源基础设施是经济社会发展的‘底盘’，‘底盘’大而坚实，经济社会才能平稳较快发展。”鸿忠书记强调，全省交通运输部门要继续当好“先行官”，大力推动全省交通运输事业大发展，为全省经济社会发展打牢“大底盘”。心得体会去年，盛霖部长提出,要把湖北建成“祖国的立交桥”，建成承接东西、连通南北的中部交通运输枢纽,让全国的航空、铁路、公路、水路在这里立交。当前，我省正处于工业化中期，处于科学发展、跨越式发展的关键时期，交通运输作为支撑经济社会发展的决定性基础和“底盘”，无论是加快武汉城市圈、鄂西生态文化旅游圈发展，还是推进武陵山、大别山“两区”建设和荆州“壮腰工程”等等，发展交通运输都是首要和核心问题。因此，今年和未来相当长时期内，我省交通运输还需要大建设、大发展、大跨越，还需要广大干部职工进一步转变作风、优化环境、狠抓落实，为推动湖北跨越式发展打牢“大底盘”。

第一，要做大底盘抓落实，保目标、促发展。加快交通运输基础设施建设，是有效提升交通运输服务保障能力、进一步完善投资硬环境的首要、核心问题，是强基础、扩内需、调结构、惠民生的重要内容。要以“重大项目建设年”活动为载体，坚定不移做大底盘，保持投资规模较快增长，确保全省公路水路交通运输固定资产投资突破600亿元。要加快构建高速公路骨架网，续建34条共2250公里高速公路，力争规划重点项目上半年全部开工；加快构建综合交通运输枢纽，积极推进武汉天河机场、襄阳东站、荆州郢城、黄石团城山等综合客运枢纽，及一批物流示范工程建设；加快推进“一主两副”现代运输体系建设，全面提升武汉、襄阳、宜昌的交通枢纽功能；加快现代物流基地建设，积极推进国家公路枢纽城市物流基础设施建设；强力推进以武汉新港为核心的武汉长江中游航运中心建设；积极推进长江沿线综合交通运输体系建设，热门思想汇报促进长江中游城市群开放开发。要在“谋、争、招、推、促”五个字上狠下功夫，列计划，排工期，重点突出，分项推进，确保交通运输重大项目顺利完成。

第二，要解放思想抓落实，迎着困难上、顶着压力冲。思想解放不够是制约我省交通运输跨越发展的突出问题之一。要进一步深入学习鸿忠书记“1.5”重要讲话精神，树立“历史性发展机遇是无价的，是用任何货币都换不到的”的理念，强调“不惜成本高一点、货币成本高一点、财务成本高一点”的观念，紧紧抓住我省发展的历史性机遇，积极适应我省交通运输投融资体制改革新形势新任务新要求，解放思想，开拓思路，通过思想的解放，释放智慧、转变观念，创新措施、改革体制机制，千方百计争取各级政府财政投入，争取信贷资金支持，广泛吸引社会资金、民营资本、外资，破解交通运输跨越发展难题，推动交通运输基础设施建设不断发展完善，使之满足和适应全省科学发展、跨越式发展需求。各级交通运输领导干部要把解放思想、解决问题作为硬要求，宁可在解放思想中犯“过错”，也绝不能“错过”湖北交通运输历史发展机遇。

第三，转变作风抓落实，面向基层、沉到一线。作风是形象、是向导、是力量，决定工作成败和事业兴衰。要迅速组织落实“三短一简”活动，开短会、发短文、讲短话、简办事，切实改进会风、文风、话风和事风，大兴政务清新之风，大兴真抓实干之风。全面开展“学党史、知党情、跟党走”活动，范文写作不断增强党员的党性意识、忧患意识、责任意识和大局意识。要广泛开展“机关联基层、干部联群众、促科学发展、促社会和谐”活动，组织机关党员干部深入基层、田间地头和农户家中，巩固和拓展“三万”活动、“城乡互联、结对共建”活动成果，增进群众感情，用惠民利民的实际行动赢得群众对交通运输工作的理解和支持。开展“交通运输干部走基层访一线解难题”专项行动，带着问题深入重点工程建设工地，深入收费所、养护站、路政队，深入交管站、治超站、客运站，寻找解决办法，切实做到服务基层、服务一线。组织开展工地劳动竞赛、比岗位奉献竞赛、比作风转变竞赛活动，提升职工素质。巩固和深化治庸问责工作，进一步落实“四减五制三集中”要求。

第四，要做好服务抓落实，树品牌、优环境。优质高效的服务环境是进一步提升发展软环境特别是政务环境和商务环境的重要内容。要大力实施安全发展战略，继续实施危桥改造、农村公路安保工程和公路灾害整治工程，扎实开展“道路客运安全年”活动，努力保持水路交通安全良好局面，不断提升安全保障水平，预防和减少群死群伤恶性事件发生。始终坚持保障和改善民生，确保完成省政府向社会承诺的1万公里农村公路建设任务，全面推进城乡道路客运一体化发展，扩大农村客运覆盖和服务范围，全面提升公共服务能力。按照“五亮五比五创”的要求，深入推进窗口服务“创先争优”“和六型”机关创建，开展“万人评窗口”活动和“十行百佳”创建活动，培树创建一批文明交通示范窗口，大力提升行政效率，促进交通运输管理法制化、规范化，加强勤政廉政善政建设，把廉洁作为交通运输的第一工程抓好抓实，提升交通运输行业形象，展示荆楚人民新风貌。

春运仍是当前的重点工作。春运前20日，全省共发送旅客约4818.59万人次，同比增长11.5%，没有出现旅客滞留、积压现象，没有发生重大服务质量投诉事件，没有发生重大以上安全生产责任事故，形势总体平稳有序。节前我省出现了低温冰冻雨雪天气，全省交通运输系统各条战线紧急动员，沉着应对，最大限度地保障了交通大动脉和运输生命线的畅通安全，保证了人民群众安全出行。当前，春运正处于节后高峰决战期，保安全保畅通的压力依然较大。各单位一定要进一步加强安全管理，消除事故隐患，坚决遏制重特大事故发生，夺取新年“第一仗”的最后胜利。

三、要认真周密部署，确保主题实践活动取得实效

开展主题实践活动，是今年全省上下的一项重大政治任务。按照省委省政府总体部署，省厅成立了以我为组长，其他厅领导为副组长的领导小组。全省交通运输系统各单位要认真周密部署，确保活动实效。

第一，加强组织领导。把开展主题实践活动作为“一把手”工程来抓，主要领导要亲自部署、亲自研究、亲自督办。要迅速成立活动领导小组，立足交通运输行业特色，科学制定实施方案，及时掌握活动进展情况，确保活动扎实有序推进。

第二，强化责任考核。认真落实鸿忠书记“争当干将、不作谈将”和国生省长“实干就是能力、落实就是水平”的指示精神，围绕2022年主要发展指标，把主题实践活动7项子活动细化、实化、具体化，层层签订目标责任状，把各项工作分解到部门，具体到岗位，落实到人头，以制度强化责任，以责任促进落实，形成一级抓一级，层层抓落实、人人抓落实的工作局面，切实推动活动落实。各级机关和领导干部要牢记自己的责任所在、使命所在，重实干抓落实，把各项工作抓得紧而又紧，办得实而又实。

第三，注重统筹兼顾。要结合实际，科学合理安排，把主题实践活动与创先争优活动、“三万”活动结合起来，与“服务提升年”目标任务结合起来，上下联动、相互促进，左右协调、相互配合，做好统筹文章，形成整体合力。要充分发挥工青妇等群团组织优势，开展各有特色的主题活动，形成党群共创的新局面。

第四，营造浓厚氛围。要加大宣传力度，培树为社会发展干交通、为人民幸福干交通、为中部崛起干交通的广阔胸襟和高远志向，培树主动营造环境、主动维护环境、主动争取环境的环境意识，营造学习典型、崇尚先进、争创业绩、助推跨越的良好氛围，进一步提振建设“祖国立交桥”的精气神。

同志们，“喜迎十八大、争创新业绩”主题实践活动意义重大，湖北交通运输“服务提升年”的任务艰巨而繁重，交通运输各级党组织和广大党员干部要进一步振奋精神，乘势而上，让“喜迎十八大、争创新业绩”成为今年工作的主旋律，让“三抓一促”成为今年工作的最强音，酷猫写作范文网以崭新的精神状态、优良的工作作风和创先争优的实际行动，以交通运输跨越发展的优异业绩迎接党的十八大和省第十次党代会胜利召开！

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第13篇 国旗下讲话稿交通

同学们，在道路上我们将要遇到的安全隐患还很多，我们要头脑清醒，多加防范。我们要争做模范遵守交通规则的小公民，确保自己和他人的安全。下面是小编为大家整理的关于国旗下讲话稿交通，欢迎查阅。

#国旗下讲话稿交通1#

老师们，同学们，早上好!今天我国旗下讲话的主题是：交通安全伴我行。

今日是“全国交通安全日”，今年的主题是“遵守交通信号、安全文明出行”。 20--年11月14日 ，是个阳光明媚的日子。山西沁源县第二中学的几百名师生在马路边晨跑，突然间，一辆大货车像一个发疯的恶魔碾向晨跑的队伍，随着一阵阵惊呼和惨叫，21个鲜花般的生命永远离开了这个美好的世界。许多家长听到噩耗传来，一路上呼唤着孩子的名字，奔向现场。可是，任凭家长们怎样撕心裂肺地呼喊，他们永远也不能回应。有一名学生因不遵守交通规则，闯红灯过马路，被汽车碾碎了双腿，成为了没有双腿的残疾人。这一桩桩血的教训，给多少家庭带来痛苦，把多少幸福的家庭拆散。学生是祖国的未来，家长的希望，大家能高高兴兴上学，平平安安回家，是所有人的期望。我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计。我国每年因车祸死亡人数超过10万人，居世界之首。也就是说，平均每5分钟就有一人死于车祸，而不到半小时就有一个孩子葬身车轮，这是多么惊人的数字。然而这些事故的发生，绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。

同学们当你看到那一幕幕惨剧时，你会没有感触吗?当你听到这些触目惊心的数字时，你还会违反交通规则吗?我想一定不会!作为一名合格的学生，我们要积极行动起来，从我做起，从身边做起。因此，我建议同学们做到以下几点：

1、要认真遵守《小学生日常行为规范》和交通法规。校外注意交通安全，走路走人行道，没有人行道的地方要靠路边行走。行走时集中注意力，不看书，不听音乐，不打闹，不三五成群地在公路上玩耍嬉戏和打闹。

2、过马路要看红绿灯，走斑马线，不逆向行走。红灯停，绿灯行。如果没有红绿灯，要先往左看，再往右看，注意来往车辆，不要在车前车后猛跑过马路。

3、坚决不坐三无车辆。乘坐汽车时，不要把头和胳膊伸出窗外。

4、爱护公共交通设施。

同学们，“红灯短暂，生命无限”，“不怕百步远，只怕一步险”。为了我们的生命之花永远绽放，为了让所有的家庭幸福美满，让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧!

#国旗下讲话稿交通2#

各位老师、同学们：

大家早上好!今天我讲话的题目是：交通安全，伴随你我。 说到交通安全，是一个沉重而又永恒的话题，它渗透在我们的生活中，关系到我们的生命，涉及到我们家庭的幸福和社会的安定。中国每年因交通事故死亡人数居世界第一，均超过10万人，这是个什么概念呢?打个比方，平均每5分钟就有一人丧生车轮，每一分钟都会有一人因为交通事故而伤残，每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差。有专家指出：通过安全教育，提高自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。

安全，在任何时候都应当被放在首位，没有安全，任何事情都将是泡影，都只是空谈而已。而交通，恰是危胁我们安全的重要因素，细细深究一下，不难发现，大多数交通事故发生的原因往往只有一个：未遵守交通规则。遵守交通规则，这是保障我们人身安全最起码的要求。同学们，扪心自问，对于交通规则，我们做到了多少?

你是否还在为了几秒钟的时间而无视亮起的红灯?你是否还在为了图方便在横穿马路时无视几步之遥的斑马线?你是否还在骑“英雄车”、单手撑把、大撒把、并肩骑车亦或是骑车追逐?你是否还在逆向行车，是否仍在机动车道内飞奔?你是否还会乘坐不安全的摩托车、三轮车、超载车亦或是无牌照的非客运车辆。这些，也许我们在做的时候并不觉得有什么关系，但如果等到悲剧发生才开始后悔，就真的太晚了。

红灯短暂而生命长久，为了更好的宣传交通安全知识，更好的珍视我们的生命，同学们要把道路交通安全时时记在脑中，贯穿于现实生活的每一天。在此，我向全体师生发出倡议：

1、要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。

2、当行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹，密切注意车辆行驶情况，预防交通事故的发生。

3、过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能贪一时之快横穿马路。

4、骑自行车时不追逐打闹，不撒把、不并肩行驶，碰到弯道时注意控制车速，小心避让对面来车。

5、坐车时，不在车内大声喧哗，不把身体的任何部位伸出窗外。 遵章守纪就是尊重生命、尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每位同学的责任。为了你，为了大家，我们要牢固树立交通安全意识，自觉遵守交通法规，掌握交通安全知识，提高自我保护能力。最后希望同学们都能成为一名文明的交通参与者。 谢谢大家!

#国旗下讲话稿交通3#

老师们、同学们：

早上好!

今天是“全国交通安全日”，我想号召大家“遵守交通信号，安全文明出行”! 我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计。我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2万，居世界首位，也就是说，平均5分钟就有一人死于车祸，而不到半个小时就有一个孩子葬身车轮，这是多么惊人的数字!

然而这些事故的发生，绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。作为一名合格的学生，我们理应积极行动起来，从我做起，从身边做起。

我建议同学们要认真遵守交通法规：

1、候车时要自觉排队，不在公路上追逐打闹。乘车时不把头、手伸出窗外。

2、过马路时要注意观察来往车辆，遵守交通信号指示灯，过马路走斑马线、人行天桥或地下通道，不翻越护栏。

3、骑车的同学要靠右行驶，不闯红灯，不脱把，不并排，不骑快，不带人，不相互追逐，不边吃东西边骑车。 经过交叉路口，要减速慢行，注意来往的行人、车辆;转弯时要提前减速慢行，注意观察。

同学们，“红灯短暂，生命无限”。为了我们的生命之花永远放，为了让所有的家庭幸福美满，让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧!

#国旗下讲话稿交通4#

各位老师、各位同学 ,大家上午好 :

今天 , 我宣讲的主题是 : 文明交通 从我做起。

一、交通安全面临的形势

20--年,全区共发生道路交通事故11582起,造成43人死亡 ,4100余人受伤,物损2151万余元。事故的四项指标中,死亡人数和物损比 20-- 年略有下降,而事故发生数和受伤人数这两项指标仍有较大幅度上升。所以说,交通安全的形势仍然不能乐观。目前我们面临的交通安全形势还是十分严峻，希望老师和同学们在日常出行的时候仍然要十分注意交通安全,文明交通,每时每刻都不能掉以轻心 ,自觉遵守交通法规 ,一有疏忽,就可能带来终身的遗憾。

二、典型交通事故案例

1 、骑自行车横过马路未下车推行 , 付出生命的代价

20--年1月7日11时30分许,杨某某骑自行车沿秦弯路由东向西行驶到横召村机耕路实施左转弯横过机动车道，正在这时，一辆由东向西的轻型厢式货车行驶至此,途中双方发生相撞，造成杨某某受伤，经医院抢救无效于第二天死亡的重大道路交通事故。杨某某因横过机动车道未下车推行而负事故的同等责任。

2 、路口抢道闯信号 , 发生事故自遭殃

20--年1月12日16时50分许,朱某某骑电动三轮车沿松卫南路东侧机动车道由南向北行驶至龙山路口实施左转弯时,一辆由南向北行驶的轿车急速驶来(此时南北向为红灯 ),电动三轮车与轿车视红灯于不顾, 在路口抢行时发生碰撞，造成朱某某当场死亡的重大道路交通事故。双方因违反信号规定和其他违法行为而承担事故的同等责任。

3 、酒后路口乱骑行 , 一死一伤酿悲剧

20--年12月7日13时许,熊某某驾驶轻便摩托车(车上搭乘俞某某)沿金山大道由东向西至学府路边红灯向右转,又驾车掉头在学府路左侧机动车道向南并右转弯,这时,一辆大客车由北向南驶过来，大客车与轻便摩托车发生相撞 , 造成摩托车上的熊某某与俞某某二人受伤,俞某某三天后死亡。熊某某因酒后驾驶、不按规定车道行驶以及骑车载人等违法行为而负事故的主要责任。

三、规范走路乘车骑车行为

( 一 ) 要行走斑马线

人们最初的出行方式主要是步行,就是在现代化交通迅猛发展的今天,步行仍然是大多数人的主要交通方式。同学们平时上学放学,仍有不少同学是走路的,因此,我们首先要重视走路的安全,要自觉做到以下几

1 、走路要走人行道,在没有人行道的地方靠右边行走。

2 、横穿马路要看红绿灯，红灯停,绿灯行;过马路三部曲:一停二看三通过 ;

3 、没有红绿灯的地方横过马路一定要在视线开阔的路段，按照“向左看，向右看，再向左看，边走边看”的要领进行,在确认安全的情况下快速通过。

4 、不在马路上追逐打闹、滑旱冰、滑滑板;

5 、不在车前车后猛跑过马路 ;

( 二 ) 规范乘车行为

有不少老师和同学家里已经有了现代化交通工具一一家庭轿车，乘坐小汽车来校的同学要自觉做到 :

1 、乘坐小汽车要坐在后排座位并自觉佩带安全带 ;

2 、要从右侧车门上下车;下车后让车离开后再过马路 ;

3 、开车门对要看清后侧是否有来车 ( 不要冒失开门 );

还有不少同学是乘坐摩托车、电动自行车来校的,按规定轻便摩托车和电动自行车是不允许骑车带人的,经常乘坐的同学要记住:乘坐摩托车、电动自行车不得横坐在座位上;

还有的同学是乘坐公交车来校的 , 我们在乘坐汽车时 , 不要

把头和手臂伸出车外 ; 不准向车外抛洒物品。

还有个别同学仍然是乘坐“黑车”来校的 , 希望这些同学要改变自己的出行方式,乘坐公交车、出租车更安全一些。

( 三 ) 规范骑车行为

中学生应该以骑自行车出行为主,那么,怎么样才能使自己更文明更安全呢 ? 希望大家自觉做到以下几点 :

1 、骑自行车要在非机动车道内行驶,不要乱闯机动车道;不得逆向行驶 ;

2 、骑自行车不要乱穿马路,不要乱闯机动车道,路口遇红灯要遵守信号停在停车线以内,千万不要左转或右转在路口游弋,更不能在斑马线上骑行 ;

3 、骑自行车左转弯时要减速慢行、要伸手示意、要向后?望 ,不要突然猛拐;记住:横过机动车道要下车推行。

4 、骑自行车必须年满 12 周岁; 骑电动自行车必须年满 16 周岁; 骑轻便摩托车必须年满18周岁并取得驾驶证。不到法定年龄不要骑车上路,不要拿自己的生命和健康开玩笑。

5 、骑快车是危险行为。骑自行车要中速行驶,不要相互拼速度。

四、珍爱生命 , 自我保护 , 出入平安

同学们,上学期,在其他省市发生了一起乘坐学生的车辆因刹车处置不当翻入河中的重大交通事故,事故造成14名学生死亡,5 人受伤;奉劝同学们在任何时候都不要乘坐“黑车”，要懂得自我珍惜,自我保护。近二年,在石化城区冒出来许多电动三轮车 ,这些“黑车”的危险性更大 , 这些三轮车原本都是脚踏三轮车 ,都是经过私自改装成电动的 , 它们不具备载客上路行驶的机械性能，更是无牌无证,乘坐这样的三轮车,无疑是对自己的安全不负责任。我们每一位同学都要懂得珍爱生命、学会自我保护和安全防范的知识，自己的一言一行，要对自己负责、对家长负责、对学校和老师负责、对社会负责。平时在学校里、在往返学校的路上、在家庭社区 , 要时刻注意和牢记安全两字 , 确保自己出入平安。

同学们 : 让我们以良好的文明素质、有序的交通秩序、安全的交通环境确保自己一辈子平平安安。

#国旗下讲话稿交通5#

老师们、同学们：

早上好，今天我讲话的主题是交通安全。

根据国家交通部门的统计，每年全国共发生交通事故十万多起，死亡数万人;交通事故已成为危及生命安全的“第一杀手”。又有数据表明每年有近1.6万中小学生因交通事故、食物中毒、溺水、触电等原因非正常死亡。其中造成死亡数最多的就是交通事故。由此可见关注交通安全对于我们每个人、每位小学生来说是多么的重要。我们必须引起重视，不能报有任何的侥幸心理。我校有20--多名学生，其中家长接送的学生有1000多名，乘车学生有800多名，骑车学生有200多名。今天我重点与大家谈谈在乘车与骑车方面一些安全注意事项。

乘车安全注意事项：

1、早晨候车时，要在家长的陪同下按时到候车点候车，不要随意跑上马路。晚上在学校候车时要自觉排队，严禁追逐打闹，不得玩一些危险的游戏与玩具，不允许私自跑出校门上车，一经发现不排队私自跑出校门上车的不得乘车，改为由家长接送。

2、一人一座，上车前一定要排着整齐的队伍走出校门。不得奔跑，推挤，以免引起撞伤、跌伤。

3、乘车时不许喧哗、走动，不得把手、头伸出窗外，不得私自开窗。

4、学生若遇有病有事不能正常乘车，必须由家长事先向班主任、驾驶员、护导员提前请假说明。

5、车辆行驶中不时减速、刹车、转弯，乘车时最好保持静坐状态，吃东西、玩东西，不仅影响车内卫生，而且容易造成卡住喉咙、戳伤等意外伤害。

交通安全国旗下讲话稿 交通安全国旗下讲话稿、车辆到站未停稳，不能下车，下车后一定要注意观察，看清楚周围有没有其他车辆，看清楚再走。不能视自身安全不顾，随意乱跑。

7、由家长接送的同学也要多提醒家长自觉遵守交通规则，注意交通安全，杜绝酒后骑车、开车。

骑车安全注意事项：

1、交通法规定骑车必须要满12周岁，没满12周岁的同学只能选择家长接送或乘车的方式上放学。

2、骑车要遵守交通规则，要做到靠右行驶，不闯红灯，不脱把，不并排，不骑快，不带人，不相互追逐，不边吃东西边骑车。

3、经过交叉路口，要减速慢行，注意来往的行人、车辆;转弯时要提前减速慢行，注意观察，不要突然猛拐。

4、秋冬季节，遇到雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车步行。

5、在家长协助下经常检修自行车，保持车况完好。确保车刹、车铃灵敏、正常。

6、必须遵守学校管理规定，校园内不得骑车，放学时推车出校门车辆按照班级有序摆放，必须上锁。上周班主任都请排自行车的同学针对车刹、上锁等情况进行了统计，请自行车有问题的同学告知家长，并进行必要的检修。请五六年级班主任在本周班级晨会上再强调一下这件事。

同学们，生命最可贵，自觉遵守交通安全法规是我们生命和财产最可靠的保证 ，更是一个人良好素质的具体体现。希望师生能牢固树立生命意识、安全意识，时时注意安全，处处遵守交通法规，自觉成为文明守法的乘车人、骑车人、开车人。每天做到“高高兴兴到校，平平安安回家”。

第14篇 在交通工作会议上的讲话稿会议发言

同志们： 元宵节刚过，全省交通系统的同志们就汇聚在这里，举行全省交通工作会议，大家都感到精神振奋，期望新年里风调雨顺，国富民强，期望湖南的交通事业蒸蒸日上，兴旺发达。 这次会议之前，交通厅李安同志当面给我介绍了有关情况，我也仔细看了李安同志的工作报告。这个报告对过去一年来的工作作了全面总结，同时，提出了贯彻党的十六届四中全会精神，加强交通行政能力建设的新的工作要求，并就****年的工作作了全面的部署和安排。我感到对成绩的总结是实事求是的，对新的工作要求的提出是积极而又切实可行的，对今年工作的安排是科学周全的，这些我都完全赞成。希望同志们按照李安同志的报告认真贯彻落实，开拓性、创造性地工作，努力完成各项工作任务。新春之后省政府第一天上班就专题听取了交通厅的汇报。省政府认为交通厅的工作是卓有成效的，同时认为，面临的任务仍然十分艰巨。省政府相信，在省委的正确领导下，有省交通厅一个团结向上，脚踏实地干实事的领导班子，全省有一支吃苦耐劳、敢打硬仗的队伍，一定能胜利完成历史赋予我们的重任。 过去的一年，全省交通系统广大干部职工坚定不移地贯彻落实党中央、国务院的一系列方针政策和省委、省政府的工作部署，坚持经济建设这个中心不动摇，抓住机遇，加快发展，知难而进，踏实苦干，较好地完成了全年各项工作任务，取得了比较显著的成绩，保持了全省交通事业持续、快速、健康发展。特别是交通基础设施建设取得新进展，通行保障能力不断增强。交通固定资产投资完成161.7亿元，比上年增长16.2%，新修了2642公里等级公路，其中二级以上公路230公里，加上老路改造的，共新增等级公路4722公里，公路总里程达到87875公里；在建的777公里高速公路、株洲航电枢纽及其他交通基础设施建设都进展顺利，形势喜人。特别值得一提的是列入全省八件实事的县际及县到乡镇公路和洞庭湖区畅通工程取得了突出的成绩。全省完成计划内项目投资39.65亿元，是历史上农村公路投资最多的一年。新改建县际及县到乡镇公路4961公里，为年目标任务的160%，建成通村公路7224公里，为年目标任务的180.6%，对此，省委、省政府和全省人民都是肯定和满意的。公路水路运输生产也保持了持续快速增长，为经济发展和人民群众出行提供了更好的服务与保障。仅公路运输就完成客运量99975万人，旅客周转量449.7亿人公里，完成货运量6.03亿吨，货物周转量513.5亿吨公里，水路运输也走出低谷，开始恢复性增长。特别值得肯定的是,在去年夏天的电力迎峰度夏和防汛抗旱以及秋冬枯水缺电的关键时刻,交通部门坚决贯彻中央和省委、省政府保障煤电油运的部署,顾全大局,勇挑重担,组织和协调运力,开辟运输煤炭的公路、水路联运通道,全力保障电煤油等重点物资运输，做出了很大的努力和贡献。此外，治理公路、水路三乱工作、治理超载超限工作、公路收费站点集中整治、交通规费征收以及行业文明建设等工作都取得了新的成绩。在此，我代表省人民政府向全省交通系统广大干部职工和家属表示衷心的感谢和崇高的敬意！ 同志们，今年是落实科学发展观、巩固宏观调控成果、保持经济社会良好发展态势的关键一年，也是全面实现十五计划目标、衔接十一五发展的重要一年。当前，世界经济发展环境总体趋好，全国各地竞相加快发展，我省经济自主增长活力增强，具备加快发展的环境和基础。我们必须冷静分析和正确面对新的形势，紧紧抓住国家促进中部崛起、改善和加强宏观调控以及泛珠三角区域经济合作等有利于我省经济社会发展的历史性机遇，积极拓展发展空间，更好地营造发展环境，变压力为动力，变动力为发展，实现全省人民思进求富的强烈愿望。根据国内外形势和我省实际，省委省政府确定了今年全省经济工作的主要预期目标：生产总值增长10％；居民消费价格涨幅控制在4％以内；财政总收入增长12％；城镇居民人均可支配收入增长7％，农民人均纯收入增长5％；新增城镇就业50万人，城镇登记失业率控制在4.6％以内。要实现上述目标，我们必须继续贯彻落实中央扩大内需、促进发展的长期战略方针，坚定不移地用科学发展观统领经济社会发展全局，坚定不移地执行中央宏观调控政策，审时度势，趋利避害，抓住机遇，开拓进取，从最难处着想，尽最大努力，争取最好的结果。对我省交通工作来说，就是要按照这次会议确定的工作思路，求真务实，再接再厉，把交通基础设施建设、企业改革、行业管理等各方面工作抓实抓好，提高到一个新的水平。 下面，我再强调几点： 第一点，就是要始终坚持、牢牢把握住发展这个第一要务。当前，虽然全省交通有了很大的发展，但总体上还不能适应经济快速发展的需要，特别是路网的整体水平不高，效益没有充分发挥，主要指标同东部、同全国平均水平相比还有较大的差别。我省公路、水路交通对国民经济发展的瓶颈制约，虽然得到了缓解，但这个缓解是初步的、低水平的，也是不稳定的。特别是农村公路虽然经过这几年努力有了较大的发展，但作为农村经济发展和农民生活提高的基础设施还远远不能适应需要，有些通了公路的乡、村，晴通雨阻的问题还没有得到根本解决。因此，我们一定要把加快交通发展这项工作放在非常重要的位置。总的看来，湖南交通建设目前还不是超前，我认为仍然是发展不足，从某些方面来看，尤其是个别地区还是相对的滞后。从最近国务院通过的全国高速公路发展规划和农村公路发展规划来看，我省的发展任务还很大。交通厅正在编制相应的规划，这次会议已经把几个规划的（草案）都发给大家征求意见。总的来讲就是要紧紧抓住本世纪头二十年这个重要战略机遇期，保持适度的建设规模和适当的发展速度，在更高的平台上努力实现新的跨越式发展。对此，大家一定要有清醒的认识，特别是要增强对加快交通建设的必要性和紧迫性的认识。 坚持发展这个我们党执政兴国的第一要务，还必须坚持科学的发展观。作为国民经济基础产业部门，我们交通部门必须按照党的十六大和十六届三中、四中全会精神以及五个统筹的要求，牢牢把握发展这个主题，坚持以人为本，树立全面、协调、科学的发展观，统筹协调好交通运输发展的各个方面，各个环节，努力建设现代化的综合运输体系，为经济发展提供运输保障。去年李安同志在工作报告中提出交通行业要树立以人为本、统筹兼顾、协调发展的发展理念，今年进一步提出加强交通行政能力建设的新的要求，讲的都是如何加快发展的好思路。按照这个思路去做，我们的交通事业就必定会有新的全面的发展。 第二点，围绕全省经济发展的重点，搞好规划，科学合理安排交通建设。交通建设要紧紧围绕全省经济发展来合理安排我们的工作。要坚持统筹规划、分步实施的原则，摆正轻重缓急。各地要服从规划，服从大局。一是要紧紧围绕省政府提出的握紧拳头保重点的要求，突出主通道，抓好重点项目建设。要重点抓好公路主通道、主枢纽和水运主航道、枢纽港口建设，重中之重是公路主通道建设。省发改委、省交通厅在修编十一五规划和制定长远发展规划时，要贯彻落实这一精神。今年除在建项目和新开工项目要精心组织完成好外，要组织精干力量完成十一五交通建设计划的修订和衔接工作，同时还要编制修订我省中长期交通发展规划。这项工作务必抓紧抓好。它对于我省十一五乃至今后相当长一个时期的交通发展具有重大意义。 二是紧紧围绕三农问题，解决好农村公路建设。中央已经把建设现代农业，发展农村经济和增加农民收入作为全党工作的重点。今年中央一号文件作出了提高农村和农业综合发展能力的决定。锦涛总书记在全国农村工作会议上又再一次明确要把三农问题作为各级党委政府工作的重中之重，放在非常重要的位置。围绕这一大政方针，中央先后出台了一系列重大举措，其中一项就是从2003年起用3年时间实施县际公路和农村公路建设攻坚战。国家交通部也把公路建设战略重点由公路主干线一头调整为两头，即公路主干线一头和农村公路一头。这不仅对全国，而且对我省全面提高地方公路通行能力和整体服务水平，改善人民群众生产生活条件，促进县域经济发展，加快城镇化进程都具有十分重要的意义。湖南是农业大省，解决好农村交通发展问题，是湖南实现经济新跨越和全面建设小康社会的基础。修了路就等于把农民创业致富的路子送到了家门口，就等于把农业和农村经济结构调整的路子修到了家门口，就等于把推进城镇化的路子修到了家门口，就等于把农民走向小康社会的路子修到了家门口。这两年来，在全省各级党委政府和各有关部门的共同努力下，我省县际及农村公路建设包括洞庭湖区畅通工程建设在内，都取得了重大进展。今年是攻坚战的决胜年，同时也是持续开展大规模农村公路建设十分重要的一年。各级党委政府各有关部门要按照省委、省政府的部署和要求，从认真实践三个代表的高度，从大局出发，切实抓好县际及农村公路建设、洞庭湖区畅通工程项目建设的实施和质量监督管理，特别是要想方设法保证资金到位，落实各项政策，在不增加农民负担和群众自愿的前提下，动员一切力量打好农村公路建设这一仗，确保整个计划目标的全面完成。这里要强调一下，农村公路建设和养护的责任是当地政府，希望各级政府高度重视，结合实际专题研究，不等不靠，开创性地开展工作；各级交通主管部门要加强指导和监管，总结经验，并切实做好农村公路的统筹规划，确保我省农村公路的可持续发展。 第三点、加大交通管理体制和企业改革力度。中央经济工作会议强调,要抓住当前有利时机,按照党的十六大和十六届三中、四中全会精神,加大改革力度,积极稳妥地做好各项改革工作。去年以来，省委省政府提出三项改革的目标和任务，特别是印发了一系列关于国企改革的指导性文件，这是完善社会主义市场经济体制的重大举措,对推进交通管理体制和交通企业的改革同样具有重大指导意义。交通部门要结合行业特点，积极推进各项改革。重点是两个方面。一方面要努力实现交通行业管理体制改革的新突破。一是在推进交通建设投资管理体制改革上有新的进展。要继续推行投资人招标制度,规范公路建设项目投资人招标管理,开展设计施工总承包试点工作,积极培育公路建设项目代建市场。二是要在深化收费公路管理体制改革上有新的进展。三是要在公路包括农村公路养护管理体制改革上有新的进展。另一方面切实抓好交通企业改革，重点是抓好国企改制。要按照省委省政府的总体部署和要求，完成国企改革工作。省直国有交通企业改制方案已经省政府批准，交通厅要统一思想、加强领导、精心组织，积极稳妥地开展工作，确保改制顺利成功。 这里要强调一下，按照今年计划，全省交通固定资产投资要完成145亿元，资金问题仍然是关键。这就要求我们在筹融资方面有更大的更得力的举措。除了已有的措施外，希望我们进一步解放思想，大胆探索，在公路收费权转让和公路建设投融资体制改革等方面力求取得重大突破。 第四点、建设与管理并重，促进交通事业持续、健康、协调发展。我们交通部门应该牢固树立加快基础设施建设是发展，加强交通行业管理也是发展这个观念。通过加快基础设施建设，我们要解决交通基础设施总量不足和规模不适应的问题；还要通过加强交通行业管理，解决巩固建设成果，改善基础设施服务功能，充分发挥建设投资效益的问题。没有交通行业管理作保障，交通基础设施就不能充分发挥服务功能，交通建设的最终目标也难以实现。二者必须协调配合，共同发展，才能为国民经济发展提供良好的交通运输保障。拿高速公路来讲，我们省已经通车1218公里，今年还要通车将近200公里。随着高速公路的不断增加和网络的形成，运营管理就显得越来越重要了。原来交通厅党组提出修好一条路，锻炼一支队伍，树立一种精神，现在进一步提出了管养好一条路，建设好一支队伍，培养好一种作风，这就更加全面，更加合理，也符合建、管、养并重的协调发展观。在这几年的交通工作会议上，我也一再强调：要切实处理好新建与养护的关系，加强对现有公路的养护和管理，避免出现重建轻养、失修失养和管理不善等问题。希望同志们引起高度重视。我省目前公路养护经费缺口较大，养护任务繁重。要从根本上解决问题，出路还是在改革。 基础设施管理要加强，其他管理工作同样要加强。这里特别强调的是要综合采取经济、法律、行政手段,继续加大治理工作力度，巩固和扩大治理车辆超限超载运输工作成果。同时在治超工作中要切实加强以下几个方面的工作。一是要把治理公路超限超载运输与严格规范公路收费结合起来,防止出现各种形式的乱收费、乱加价、乱罚款,维护正常的运输市场秩序。二是要处理好治理工作与确保重点物资运输的关系,保证煤炭等重点物资运输畅通,保证农副产品绿色通道畅通,鼓励依法增加运量。三是要强化职业道德教育,进一步搞好路风建设,加强监督检查和企业自律管理,纠正行业不正之风。四是要增强服务意识,改进服务方式,完善服务设施,不断提高运输服务水平。 第五点、狠抓生产建设的安全、质量和效益。一是要警钟长鸣，狠抓交通安全生产。在社会主义市场经济条件下，安全生产管理具有复杂性和艰巨性，必须采取标本兼治，远近结合，综合治理的方针。特别是交通企业，必须端正经营思想，认真落实安全生产责任制，处理好安全与生产、安全与效益的关系，抓实抓细安全管理。这几年来水上交通安全管理把着力点放在建立长效安全管理机制上，创造出了许多很好的经验和做法。现在关键是要克服麻痹思想，千万不能有丝毫的马虎和松懈。要进一步深化、细化安全管理措施，提高检查的实效，务必将事故隐患消灭在萌芽状态，确保不发生重特大安全责任事故。运输生产方面在加大道路运输安全管理的同时，要搞好道路安全防护设施建设，重点抓好危桥、险路的整治，特别是要建设好重要旅游线路上的安全防护设施；公路、水路基础设施建设方面，安全生产同样不能放松。去年，我们的施工中就出现了重大安全事故，一定要引起高度重视。各级交通主管部门要切实履行好监督管理职责，坚持严字当头，强化管理，确保交通安全生产形势的稳定。 二是要把质量放在首位，建设优质工程。各级政府领导和交通主管部门一定要尊重工程建设的客观规律，在工程建设的各个环节始终把工程质量放在首位，加大监督检查力度，确保工程质量。要通过市场的有效竞争，提高工程设计、施工、监理水平。千万不要搞政绩工程、献礼工程，不顾工程建设的质量和建设周期，随意提前工程竣工时间，给工程质量造成很大隐患。客观地讲，这几年我们交通建设的任务不断加重，质量也在不断提高，同志们在加快建设的实践中摸索出了许多好的加强质量管理的措施、办法。但是，在质量问题上，我们绝对不能有丝毫松懈，更不能麻痹大意。一定要以对国家、对人民、对历史极端负责的精神和一丝不苟的态度，认真抓好工程质量全过程管理。只能在确保工程质量的前提下，加快建设速度。修桥建路自古以来都是积德的事，都是老百姓拥戴的事情。但真正要把好事做好，关键在质量。质量靠得住，那是真正的功德无量；质量靠不住，那就会好事变坏事。这一点大家都应该清楚。 三是要严格把关，控制造价。现在高速公路和地方公路工程造价不断上升，既有客观上的原因，也有主观上的原因，还有体制上的问题。这个问题一定要引起大家的重视，降低工程造价还有很大的潜力可挖。控制工程造价一定要从源头抓起，把好设计关，这不仅是设计部门的事，关键是主管部门和业主要切实树立经济、实用、可行的指导思想，不要贪大求洋。对配套设施建设要尽量降低规模和标准，更不准未经批准将交通建设资金用于非生产性支出；项目工可批准后，严格按资金构成执行，不得擅自提高标准、扩大规模，增大投资额度。项目严格按概算执行，不得突破，特殊情况需要调概的，必须严格按规定和程序办理，调概增加的资金由项目法人负责。 第六点、加强廉政建设，推进交通系统反腐败工作。当前要重点抓好交通建设领域的廉政建设。从最近几年来交通系统发生的腐败犯罪案件来看，交通基础设施建设领域腐败现象的产生有体制、机制以及人的主观因素等多方面的原因,但主要还是一些领导干部不能正确认识和对待手中的权力。腐败毁的是党和国家的事业、个人的前途、家庭的幸福。俗话说,莫伸手,伸手必被捉。各级领导干部要掂量一下孰轻孰重,要对自己负责、对家庭负责、对交通行业负责、对党和国家的长治久安负责,切实做到洁身自好、廉洁自律。我省交通系统干部队伍党风廉政建设总体上是抓得不错的，是有成效的。但我们仍要继续保持清醒的头脑，正确对待自己，正确对待组织，正确对待手中的权利，在这个问题上要做到警钟长鸣。各级领导干部要以身作则，带头廉洁自律，同时还要履行好监督和教育的责任，要管好自己的家属，管好身边的工作人员和部下；同志之间也要搞好监督。反腐败要标本兼治，要注重从制度上预防。要顶得住诱惑，耐得住寂寞，守得住清贫。在金钱面前要捆住自己的手脚，在招投标上要严格按程序办事，要公开透明，铁下心肠把住人情关。要把教育、监督与查处相结合。我们交通系统廉政建设和反腐败工作重点要放在预防职务犯罪和防止行业不正之风上，在这两个方面抓出了成效，我们的工作就能让党和人民放心。 同志们，交通工作很辛苦，也很光荣。我们要在以胡锦涛同志为总书记的党中央的正确领导下，团结一致，脚踏实地，改革创新，努力工作，以实际行动来谱写湖南交通工作的新篇章！以实际成效证明保持共产党员先进性教育的巨大成果！最后，祝会议圆满成功！祝同志们在新的一年里工作顺利，身体健康，取得新的更大的成绩！

在交通工作会议上的讲话稿

第15篇 小学校园交通演练讲话稿

“安全牵动万人心，平安幸福你我他”。随着科技的发展，人们的生活也跟着好起来，一栋栋楼房平地而起，一辆辆汽车在马路上飞奔。安全对人们越来越重要。下面是小编为大家整理的关于小学校园交通演练讲话稿，欢迎查阅。

#小学校园交通演练讲话稿1#

敬爱的老师们，亲爱的同学们：

大家好!

我是五(4)班的李玉。

相信大家都听到过“平安是福，平安是金”的话语，今天我演讲的题目就是《文明交通，与安全手拉手》。和煦的春风吹拂大地，马路上车辆川流不息，我们徜徉在动人的春色里，尽享生命的美好。然而，曾几何时，公路成了扼杀生命的无情杀手，汽车、摩托车就像那锐利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安宁，交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。

而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。原因之一是闯红灯或横穿马路造成的，交通信号红绿灯的发明是减少交通事故有效方法之一。常言道“红灯无数次，生命只一次”，我们绝对不可以冒险过马路，哪怕两边没有车，也绝对不能随意穿过马路。原因之二是在马路上打闹、玩耍造成的，放学后几个同学在一起走，说说笑笑，时而把同学的东西扔到马路对面，那个同学便到马路对面去拣，由于着急，也顾不上环视四周的车辆就跑，如果这个同学有福气，那还好;可如果正好有一辆车经过，那后果可不堪设想。因此，同学们千万不要在马路上打闹，以防止交通事故的发生。原因之三是行人翻越护栏造成的，一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。汽车不是一刹就停的，有的同学认为乱过马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地向前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。“红灯停，绿灯行”，“过马路，一停，二看，三通过”，这些交通知识，每一位同学都应牢记于心。车祸猛如虎，滚滚的车轮不知夺去了多少人的生命。因此，在马路上行走，一定要注意安全，千万不要在马路上玩游戏，也不能在马路上踢足球。在乘车时，不要把头伸出窗外。过马路时，应走斑马线。遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。

重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

#小学校园交通演练讲话稿2#

尊敬的老师，亲爱的同学：

你们好!

每当打开电视机看新闻，常常会有一些车祸的消息;每当上网浏览，常常会有一些车祸的消息;每当人们茶余饭后杂谈，常常会有一些车祸的消息。那些惨不忍睹的场面，让人触目惊心。俗话说：“天有不测风云，人有旦夕祸福”。尤其是当今车辆发展迅猛的时代，交通安全问题显得日益严重。如果不遵守交通规则，随时都有可能发生车祸，“碰”的一声，人的生命马上就可能会被死神的魔掌吞蚀。

瞧，我们身边不就发生过一个个活生生的事例吗?有一位司机载着两位乘客，由于酒后驾车，不幸撞上了大树，就因为这样，造成了车毁人亡：车辆断成了两截，并且使两个人当场死亡，另一位身负重伤的惨状。还有位司机，由于在路面上行驶时严重超速，无法及时躲闪转弯的汽车，最后与那两车相撞，造成了严重的交通事故。还使两个人分别受重伤和当场死亡。这真是害人害己啊!一辆大客车从赤水市开往遵义市途中，翻下五十多米深的河谷，造成20人死亡;这些车祸发生以后，有的家庭从此倾家荡产;有的妻离子散;有的孩子从此成了孤儿，有的在车祸中虽然保住性命，但身体留下了残疾。这是血的教训!这是惨痛的教训!

常言道：车祸猛于虎啊!难道车祸就不能避免吗?不是。纵观交警部门对所有车祸原因总结，不外乎就是两种情况：一是行为人违反交通法规;二是车辆自身存在安全隐患。如果我们人人都遵守交通规则，驾驶员驾车前仔细检查车况，很多交通事故是完全可以避免的。但就有人偏要逞能，总是那么自信地认为：“我的驾驶技术很好，怎么可能发生车祸?”、“车祸怎么可能就是在我的身上发生?”，殊不知，就是这些人的逞能，就是这些人的所谓自信，就是这些人的违法，让车祸发生了，使自己或者他人的生命没了，财产损失了，留下的只是痛苦，只是悲伤。

遵守交通法规，人人有责。我们不仅自己要注意“过马路走斑马线”，“不骑车带人”等基本的交通法规外，还应时时刻刻在意身边的安全隐患，提醒我们身边的居民们安全驾车、遵守交通法规，让每位公民知法、懂法、用法，成为交通法的受益者。

“交通安全，在我心中”，不仅仅是书面上的口号，更是要行动与实际。遵守交通规则，更是每一位交通参与者都应该做到的。红灯停，绿灯行，遇到黄灯等一等、过马路要走人行道、不翻越护栏，别看这只是一个小小的动作，但你只要做到了，你的生命安全就多了些保障。生命只有一次，对于每一个人来说都是宝贵的。同学们，让我们都来把交通安全铭记于心，高高兴兴上学，平平安安回家!

#小学校园交通演练讲话稿3#

亲爱的同学们：

你们好!

我们每天都要在繁忙的公路上来回走路，节假日时有些同学还要坐车回家，所以遵守道路交通安全规则，对于保护我们这来之不易的生命至关重要。下面我通报一下这几天部分地区发生的交通事故。甘肃省正宁县榆林镇“小博士”幼儿园校车超载造成严重的交通事故，致22人遇难。经交警核实，这辆校车准载9人，实载64人。这一血的教训，请同学们引以为戒，随时把自己的生命安全置于首位。为使同学们进一步熟悉和掌握相应的交通安全法律常识，增强安全意识，提高自我保护能力，维护道路交通秩序，确保道路交通安全，下面讲两个方面的问题。

一、行走安全

1、在通过岔路、转弯的地方，要细致观察，认真等待，确认安全后方可通过。

2、不许在公路上、马路口处坐卧、停留、打闹、来回奔跑、相互追逐，随意突然横穿马路。

3、不许在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

4、经过铁路，要做到“一站二看三通过”，不能随意穿越铁路。

二、乘车安全

1、当你乘坐二轮摩托车时，同学们只能坐在驾驶员身后的座位上，只准正坐，不准倒坐或偏坐，保持正确坐姿，更不能三个同学乘做一辆摩托车。因为这样乘坐稳定性很差，容易在车辆行驶中从车上跌落下来，

2、周末、节假日回家不要乘坐农用车、报废车、超载车和拖拉机。

同学们，你们是家庭的希望，祖国的花朵，祖国的未来，你们的人身安全牵动着养育你们的父母的心，牵动着关心和培养你们的老师的心，你们的人身安全关系着千家万户的幸福和安宁，关系着社会的和谐和稳定，关系着祖国的未来。为了同学们能健康的成长，请大家一定要认真学习道路交通安全法律和常识，增强交通安全意识，提高自我保护能力，“关爱生命，安全出行，从我做起，从小做起”，争做文明交通的使者，争当文明交通的标兵。

#小学校园交通演练讲话稿4#

各位领导、各位同学：

大家下午好!

我叫---，是---市---中心小学---班的一名学生，今天能代表我们学校的同学们参加这次“文明相伴，幸福相随”的主题演讲比赛，能和在座的叔叔、阿姨们、小朋友们一起关注交通安全问题，一起为文明交通工程尽一份心，出一份力，我感到非常高兴，也非常自豪。今天，我演讲的题目是——《文明路上芬芳行》。我想以此来告诉所有认识或不认识的朋友们，请珍爱生命，为了他人，也为了自己，齐心合力，维护交通安全，创建文明之路，让生命之旅在文明与友爱、遵纪与守序中芬芳而行，一路欢歌!

曾几何时，公路成了扼杀生命的无情杀手，汽车、摩托车就像那锐利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安宁，交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。太多太多的事故让人惨不忍睹，让人闻之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子没有了父母。丈夫离开了心爱的妻子，妻子告别了心爱的丈夫，一切都来得那么突然，那么残酷，那么难以置信!甚至来不及看上最后一眼，说上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一个个欢乐幸福的家庭!泪水也在每一个善良的人的脸上不住地流淌。爸爸妈妈就曾告诉过我这样一个真实的故事：有一位母亲，天天在晚上九点，在她家门前的公路旁等候她那在中学上晚自修归来的孩子。有一天雨夜，她看着孩子活泼俏丽的身影出现在公路上，她像往常一样，正想高兴地前去迎接，不料一辆汽车飞快地冲了过来，冲向了她的孩子，惊恐的母亲呆住了，眼睁睁地看着自己的孩子倒在了血泊之中……一个刚到花季的生命凋零了，一位慈爱的母亲从此疯了，她陷入了深深的自责和无尽的痛苦之中，思念和悲痛严重地扰乱了她的心智。她天天地守候在那里，固执地等候她那已永远不能回来的孩子……

爷爷伯伯们，叔叔阿姨们，同学们，为了您和他人的生命安全，请自觉遵守交通法规，注意道路安全，并积极投身到文明交通的宣传教育中来，为深化文明交通工程尽一份责任，献一份爱心。现在，我们的党中央、国务院、各级政府部门和交警队的叔叔阿姨们都很重视交通安全问题，尤其关心我们小朋友的成长与安全，颁布了崭新的《中华人民共和国道路交通安全法》，有力地规范了道路交通，整顿了交通秩序，消除了事故的隐患，特别是在中小学校中大力开展了文明交通的宣传教育活动，让我们懂得了道路交通的安全知识，增强了文明交通的法制意识。交警队的叔叔、阿姨们给我们作讲座、讲故事，处处为我们小朋友着想，借此机会，我也想代表所有的少先队员向你们——交警队的叔叔、阿姨们说一声：“你们辛苦了，谢谢你们!”向你们敬一个崇高的队礼!(敬礼)

“文明交通，从我做起”，我们小学生也向所有关心我们成长的大人们郑重承诺：一定学好交通安全知识，自觉遵守交通法规，并用我们的小手去拉爸爸、妈妈的大手，文明交通一起走。决不随意穿马路、闯红灯，决不在公路上追逐玩耍并排走，决不逞能骑“英雄车”，时时处处做一个遵守交通法规，关心他人的文明好少年。

因为有爱，世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜，人间才有了花草和树木。珍爱生命，共创平安大道，共筑文明交通，共建幸福家园是我们每个人的美好心愿，让我们携起手来，共同勉励，共同呵护，让生命的轮渡在爱心和责任的护航下一路欢歌，一路芬芳!

#小学校园交通演练讲话稿5#

尊敬的老师和亲爱的同学：

你们好!

“安全牵动万人心，平安幸福你我他”。随着科技的发展，人们的生活也跟着好起来，一栋栋楼房平地而起，一辆辆汽车在马路上飞奔。安全对人们越来越重要。

小的时候，妈妈教我一些安全小知识，到现在我还记忆犹新，一：在路上行走要向走在右边。二：见着车的时候，不与车抢着走，要让车先走。三：不再马路上追逐打闹、四：红灯停绿灯行。我一直都记得这些交通规则。交通越来越发达，人们的友谊意识也应该增强。小轿车也越来越多了，司机也越来越多，司机也必须要遵守交通规则，司机也应该对他人负责对自己负责、对家庭负责，不应醉酒驾车，闯红灯，导致有的司机不遵守交通规则。导致一场场悲剧的发生，致使无辜的生命，使得原有幸福美满的家庭在一瞬间变得支离破碎。

我记得在上小学的时候，有一天下午放学，我走在路上的时候，一辆蓝色的风车飞驰而过。放我要拐弯的时候，突然听见一声刹车的声音，当我转过头时，惨剧已经发生。时风车因为开的太快撞到了在路边玩耍而来不急闪躲的小男孩，就这样一条幼小的生命被无情的催产了，小男孩还未来的及经历世间的美好的事情，就这样离去，我看到小男孩的母亲抱着小男孩的尸体痛哭，就是因为风车主不遵守交通规则致使了惨剧的发生，风车主的家庭也随之破碎。如果风车主遵守交通规则我想这时小男孩应该还快乐的玩耍，双方的家庭还美满温馨。

遵守交通规则，让平安进万家，和睦联天下，让我们一起学习交通知识，共创和谐社会，交通安全在我心中，时刻伴我安全出行。