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通信年度报告3篇

发布时间:2023-09-05 12:16:04 查看人数:42

通信年度报告

篇一 通信公司综合管理部负责人2023年度工作述职报告

综合管理部负责人2023年度工作述职报告

各位领导、各位同仁:

2023年,综合管理部在分公司党委、行政的领导下,在相关部门的大力支持下,经全体员工的共同努力,较好地完成了分公司下达的全年目标任务,现就2023主要工作和2023年工作思路分别汇报如下:

2023年主要工作情况

一、主要业务指标完成情况

分公司下达综合管理部固话发展指标56部,实际完成81部,完成任务数的144.64%;来电显示业务发展指标56部,实际完成68部,完成任务数的121.43%;宽带业务发展指标56部,实际完成40部,完成任务数的71.43%。

二、阶段性的突击工作情况

2月1日至20日,分公司开展的小灵通“零机总动员”促销活动,综合部促销任务量102部,实际促销122部,完成任务数的119.60%;重点业务放量竞赛活动中,综合部在6个二级部门中名列第二;绿色上网业务促销竞赛活动,综合部在6个二级部门中,名列第二;小灵通基站协调安装竞赛活动中,分公司下达协调任务是14个,于11月底全部协调完毕,完成任务数的100%,在6个部门中名列第一;区消委7-10月份组织实施的部分公用企业经营服务消费者监督调查活动中,我分公司在5个通信行业中名列第一,获得了“消费者满意单位”称号;人防民兵专业分队(2000年至2023年)第五周期组训工作成绩突出,被评为先进单位;道路交通工作,由于2023年未发生大的交通责任事故,今年由被评为先进驾协小组。

三、规范办文

一年来,我部按照行文规范要求,先后发文70余份,无一差错,格式符合规定,文字简练准确,有效地指导了我分公司的各项工作;为及时反映我分公司各项工作,今年我部先后采集编撰了信息40余条,其中,公司oa网上发布信息37条,被市公司和集团公司采用,并在市公司上半年信息工作评比中排名第六,5个城区属地分公司中排名第一;分公司向市公司报送文件资料的管理工作得到进一步规范,半年来,我分公司各部门共向公司上报资料文件70份,件件有签收,杜绝了文件丢失和延误事机的现象,确保了上情下达,下情上报,各类信息及时传递沟通。

四、积极组织员工开展业务培训,努力提高员工业务技能

一年来,综合管理部根据分公司业务发展需要,本着缺什么,补什么的原则,先后自行组织实施各类业务技术培训、能力培训、综合素质培训共22次,培训员工1512人次;参加市公司组织的培训34次,培训员工305人次;为培养业务骨干,先后去华为、西门子、斯达康和中兴公司等单位学习8次,培训骨干26人次。通过及时合理的培训安排,员工们能够迅速掌握各类新业务新技术;营销意识、法律意识、营销技巧得到了进一步强化;综合素质得到了有效提升,为企业的发展起到了良好的促进作用。

五、加强治保义消工作,确保通信设施安全运行

根据市公司文件通知精神,结合分公司实际,我们着重抓了五项工作。一是及时购买《安全生产法》200余本,做到员工人手一册,并在自学的基础上,先后举办了三期辅导班,加深了对《安全生产法》的理解和执行力度;二是组建护线小分队,进行夜间巡逻执勤、抢修抢险,先后更换增补人孔盖8块,排除不安全的隐患近100次,全年出动180余车次,600余人次,先后捉获偷盗线路人员10人,全部移交公安部门进行处理;三是先后更换灭火器具10具,新增16具,确保灭火设施处于良好使用状态;四是坚持工余时间抽查要害部位值班情况,全年共36次、88人次,有效督促了各项制度落实;五是积极主动找肇事方索赔,一年来,追回因施工、车辆损坏的通信线路赔偿款人民币176877.30元,为企业挽回了一定损失。

六、加强车辆管理,为通信生产工作服好务

经与北部新区分公司分离调整后,现有汽车16辆、摩托车52辆。2023年的车管工作,我部着重抓了四个坚持:一是坚持对各类车辆的月耗油量实行公布制度,严格执行了奖惩办法;二是坚持车辆维修填报审批制度,为控制费用指标,我部先后两次向修理厂方及各部门下发通知,截止11月20日,今年下达的维修费用未超标;三是坚持每月一次安全学习制度,为学好《道路交通安全法》,我部及时安排购买了100份发放给全体驾驶人员,通过自学和考试,增强了驾驶人员遵纪守法的自觉性,全年未发生大的责任交通事故;四是坚持为通信生产工作服务。

七、服务保障工作

年初,因增加了部分员工,我部负责后勤管理的同志利用双休日多方联系制作,按照规定时限全部到位,确保了正常的办公;为防止汛期突发事件,驾驶员7-9月份安排值班近100天,为了作好交通保障工作,驾驶班适时协调车辆使用,只要是工作急需,综合部就出车保障,受到市场、网络部门员工的好评。

2023年,我们在业务收入、业务发展、企业管理、服务保障等方面作了大量的工作,也取得了一些成绩。但是,我们按照“三个满意”的标准来衡量还有差距,例如,我们在精细化管理方面,服务质量和服务态度方面,工作效率方面等须进一步加强和提高。

2023年工作思路

2023年是“十五”计划的最后一年,也是市公司第二次创业的“效益年”,做好全年的工作意义重大。2023年的经营指标已下达,任务十分艰巨,这就对我们的业务发展、精细管理、成本预算和业务收益提出了更高的要求,为此,现就2023年主要工作思路汇报如下:

一、牢固树立发展是第一要务的理念,采取措施尽早完成业务指标。

我们每位员工从现在开始,在做好本职工作的同时,合理利用业余休息时间,充分挖掘人际关系资源,认真落实 “敲门工程”,主动出击,深入街道社区,上门营销,通过种种措施,一定要提前完成主要业务发展指标。

二、树立服务意识,提高满意度

综合部的工作性质,可以用两个字来概括—“服务”。具体又可分为两个方面,既参与综合管理、办好事务。做好综合部的工作,水平在综合,灵敏在信息,权威在督查,形象在接待,瓶颈在运转,评判在领导。因此,为做好2023年度的各项工作,我们综合部全体员工必须强化七个意识:一是爱岗敬业意识;二是服务至上意识;三是精细管理意识;四是自立自强意识;五是协调把关意识;六是团结协作意识;七是廉洁自律意识。力争2023年度的各项工作在员工和领导心中赢得更高满意度。

三、认真抓好党群团组织活动,积极推进企业文化活动

综合管理部相关人员,应根据各自的职责,按照市公司的计划意见,结合观音桥的实际,拟制出党务工作计划、工会工作计划和团委工作计划。工作要开展活动,要有文字记录和准确的数字,工作要有声有色。特别是工会和团的组织要结合主要工作和任务开展一些阶段性的突击活动和有益健康的活动,丰富员工的业务文化生活,进一步推动企业文化建设。

四、加强制定建设,用制度管人管事

我们通信企业一直都有一套全面的、系统的、严格的规章制度,因此在2023年各项工作中认真的贯彻执行,各位管理人员按照各自的职责,都应清楚的知道每月定期要办理的事项,建立和完善台帐制度、会议制度、考勤制度、绩效考核制度、报表制度、领发各类材料制度、学习制度、督促检查制度等,正常情况下都应坚持遵守,各项工作有章可行,使零乱的工作条理化,复杂的工作制度化,可以提高工作效率,提高服务质量。

五、安全常抓不懈

2023年,虽然没有发生大的交通安全责任事故,但是隐患经常发生,治保义消工作,生产安全工作都有不安全的因素,因此,2023年要突出一个“防”字,继续抓好5个坚持,坚持签定安全承包责任书、坚持安全教育、坚持检查制度、坚持督促整改时限,坚持奖惩制度,一级抓一级,层层负责,责任到人,及时发现隐患,及时整改,把各类事故的苗头消灭在萌芽状态之中。

六、以人为本,亲情管理

综合工作,近几来都处在压力大、工作量大、吃力不讨好是常事,故希望员工都应有一个健康的心态。我们的管理工作、服务工作都是围绕人来做的,这就要求我们的工作作得再细一点、再及时一点,让员工更加满意一点,例如:员工工资条的问题、员工生日贺卡的问题、员工生病住院探望的问题、员工的红白喜事问题等等。

一个人长期处在较忙的工作环境中,长期下去就会影响人的身心健康,工作质量也不高,故2023年,我们综合部在现在坚持开展的几项活动的基础上,每季度抽一个周末在附近的农家乐减压,大家在一起开展一些活动,放松放松。

以上工作思维,只是我个人的一些想法,例如信息工作,工程转固,制度上墙,文体活动,平整篮球场、员工培训、政治教育、精神文明建设等工作都有要进行研究和计划。

以上汇报,如有不妥之处,敬请各位批评指正。

篇二 交通信息中心年度述职报告

1.交通信息中心年度述职报告

按着党风廉政建设责任制分工,我主要负责所分管的公路养护、地方道路、监督监理方面的工作和所分管的公路处、地方道路管理处、京承公路管理处、交通直属分局、监督站、监理公司的单位廉政建设工作。一年来,本人在市局党组的领导下,在市局党组成员的协助下,通过所分管部门领导的共同努力,较好地完成了所分管部门的党风廉政建设工作任务。

一、本人廉洁自律情况

党的xx大指出,“坚持反对和防止腐 败,是全党的一项重大政治任务。不坚决惩治腐 败,党同人民的血肉联系就会受到严重损害,党的执政地位就有丧失的危险,党就有可能走向自我毁灭。承德是一个经济欠发达地区,公路基础设施发展相对滞后,县乡公路建设任务还非常艰巨,人民经济水平还很低,在这样的条件下谋求发展,没有一支踏实苦干、为政清廉的干部队伍不行,没有一种清纯干净、积极向上的廉政风气不行。我作为一名党员领导干部,特别是作为一名主管农村公路建设的交通局副局长,自己的一举一动、一言一行都代表党和交通的形象。今年,我严以律己,以身作则,带头严格执行《廉政准则》和中央、省、市关于领导干部廉洁自律方面的有关规定,正确使用党和人民赋予的权力,不收礼,不受贿,不徇私情,不谋私利。我感觉到,作为一名主抓公路养护、农村公路建设和公路建设质量的主要负责人,除认真执行《廉政准则》,抓好分管部门廉政建设外,注重了自己生活中的小节、小事,在平时工作中,自觉地从一点一滴做起,从小节、小事抓起,自重、自省、自警、自励,以实际行动维护党和交通在人民群众中的形象。一年中,我严以律己,以身作则,严格执行《廉政准则》和中央、省、市关于领导干部廉洁自律方面的有关规定,正确使用党和人民赋予的权力,不收礼,不受贿,不徇私情,不谋私利,不赌博;没有打着领导旗号办私事问题;在公路工程建设招投标、经营性土地出让、房地产经营等市场经济活动中,也没有利用职权插手、干预为亲友或熟人谋取私利的问题;没有利用职权和影响经商办企业及进行有偿中介活动,认真遵守组织原则和干部人事纪律,无以参观考察为名公款出国或到省外旅游、结婚丧庆典之际收敛礼金、发放纪念品和超编超标贷款购买下汽车的问题。

二、廉政职责履行情况

加强廉洁从政教育。要求分管单位班子成员认真学习《关于加强和改进党的作风建设的决定》、《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》、《关于实行党风廉政建设责任制的规定》、《关于党政机关厉行节约制止奢侈浪费行为的若干规定》等重要文件,以及党的“xx大”和中纪委二次全会精神,并专门组织收看反腐录像,开展警示教育,进而增强抵制腐 败的自觉性。

按市局党组要求,将党风廉政建设和反腐工作目标进行了详细分解,同时要求所分管的单位建立健全了党风廉政建设责任制。在养护工程管理中均实行了“双合同制”管理,在工程质量检查、养护检查工作中都严格要求公路处、监督站、监理公司把廉政建设工作放在首位,严禁不正之风出现。经常到所分管的单位进行督促检查党风廉政建设责任制落实情况,要求所分管单位一把手坚持民主决策制度,坚持民主生活会议制度,坚持中心工作与廉政建设工作并重的原则。所分管的单位没有发现违反 党风廉政规定问题。

三、严格遵守领导干部廉洁自律有关规定,教育管理好配偶子女和身边工作人员。

一是在工作中无论是到外县检查指导工作还是到外地出差,自己随时都注意党员干部的形象,教育身边人员坚持一切从简,不用公款大吃大喝,不住超标准客房。

二是子女在上大学,妻子在工程一处退岗,亲属均在农村务农,不存在违反从业规定问题,也没有为个人和亲属大操大办婚丧喜庆事宜问题。

三是在工作中始终坚持实事求是,从不弄虚作假、虚报浮夸,从不搞脱离实际。

四是慎重对待权力,对所分管的业务项目、资金计划的确定等,都是经过相关科室共同研究确定后,报请局务会议研究审批。自己在对待权力方面始终注意自己不能被名利所诱,不能被钱财所惑,不能被私情所累,不存在滥用职权现象。

四、抓党风廉政建设取得的效果

通过一年来的努力工作,自己所分管党风廉政建设取得了以下几方面的效果:

一是促进了全市养护事业和农村公路建设事业的快速发展。通过抓党风廉政建设,弘扬了正气,压制了邪气,凝聚了民心,极大地调动了分管部门干部职工投身公路管养和农村公路建设的积极性,有力地促进了全市公路养护和建设事业的快速、健康发展。20xx年,全市完成通村公路2465公里,完成通乡公路750公里,完成大中修工程138公里,维修加固桥涵193座,超额完成了市厅下达的各项目标,确保了国省干线和县乡公路的安全畅通,有力的支持了城乡经济的快速发展。

二是促进了分管部门干部作风的转变。党风廉政建设促进了干部作风的转变。分管部门抓工作、干事业的人多了,推诿扯皮、浮夸虚报、形式主义、官僚主义的现象少了;扑下身子、狠抓落实的人多了,高高在上、怕这怕那、畏首畏尾的人少了。初步形成了一心一意干事业、开拓创新求发展的良好氛围。

三是增强了分管部门领导班子廉政意识和执政能力。通过狠抓党风廉政建设,建立健全了分管部门的廉政责任制,完善了各类廉政建设制度,增强了班子的战斗力和与干部职工的亲和力,全年所分管部门和单位没有发生违法违纪和不廉洁案件,较好地完成了全年工作和廉政建设任务目标。

总之,过去的一年中,我本人在抓党风廉政建设方面取得了一些成绩。但是,与上级部门的要求相比,我的工作还存在一定差距。在今后工作中,一定要在市委和市局党组的正确领导下,把廉政作为促进交通工作的大事来抓,要做到有作为。我一年来工作体会最重要的有两点:一是廉洁,二是吃苦。今后我将努力这样做,真正为承德交通发展尽到心、尽到职,办实事、办大事。

2.交通信息中心年度述职报告

20xx年,在市委、市政府的关心和支持下,在市局党委的正确下,本人兢兢业业,扎实工作,圆满完成了全年的各项目标任务,现将本人今年的工作情况汇报如下:

一、一年来履行岗位职责情况

(一)以邓小平理论和“三个代表”重要思想已经xx大为指导,注重学习、勤于思考,不断提高自己的政策理论水平。

我作为市交警大队的副大队长,始终坚持认真学习深刻邓小平理论、“三个代表”重要思想、xx大、xx大会议精神,把自身的学习和带领全队学习结合起来,充分发挥副职的参谋助手作用,在抓警风、转作风、促行风中坚持讲学习、讲政治、讲正气,引导大局大事讲原则、小事讲风格,与时俱进、团结一心向前看,使我队工作朝着务实、清廉、高效的方向发展。通过始终如一地抓好理论学习,进一步增强了自己的政治敏锐力和鉴别力,增强了贯彻执行上级党委决策部署的自觉性,增强了用理论指导实践,为不断提高自身的执政能力奠定了基础。

(二)认真开展执法为民教育活动,思想认识和综合素质进一步提高。

今年以来,根据上级党委和公安业务部门的安排要求,在开展执法为民教育活动中,我和支部其他成员一道,严格按照上级的安排和部署,保质保量地完成了各个阶段的任务,在学习动员阶段,我在集中学习的基础上,利用休息时间认真进行自学,并按照规定的篇目撰写了,做到了学习人员、时间、内容、效果四落实。与此同时,我还参加了市局统一安排的专题活动,观看了党风廉政警示教育片《祸起特权思想》;并在支部民主生活会上进行了交流发言。

在分析评议阶段,我根据本人的实际工作情况和思想状况,撰写了剖析,同时针对党组织和民警对我提出的问题,制定了整改措施,针对制定的整改措施广泛征求社会各界和群众的意见,进一步修改完善,并建立了整改工作长效机制,将整改措施向社会公开,主动接受群众的监督,使整改措施真正落到了实处,通过执法为民教育活动的深入开展,使我的思想认识和综合素质有了进一步的提高,将学习成果转化到实际工作中,推动了业务工作的开展。

(三)勤奋敬业,开拓进取,不断加强自身执政能力建设。

作为副大队长,我始终把发展作为第一要务,以坚定的理想信念,始终如一地坚持勤奋敬业、不畏艰难,坚持以人为本的科学发展观,以较高的政治素养、较强的服务意识,从工作大局出发,全心全意做好本职工作,并在工作中感受到成功的乐趣,在奉献中体现认识价值,做到吃苦不叫苦,受气不赌气,以一个党员干部的良好形象,坚定不移地贯彻执行上级的决定,自觉遵守各项规章制度,自身执政能力得到进一步增强。

(四)从我做起,以身作则,严肃工作纪律

一年来,本人能够自觉遵守考勤制度,经常早出晚归,加班加点,在工作中坚持高标准,生活上低标准,吃苦在前,享受在后,只讲奉献,不求回报,能积极参加各项学习、劳动等,全年出勤情况良好。

二、落实党风廉政建设责任制和执行领导干部廉洁自律各项规定情况

一年来,本人能够率先垂范,坚决贯彻落实党风廉政建设责任制的各项部署、要求,认真学习《党员领导干部廉洁从政若干原则》等文件,作为一名大队领导,时刻将自己置身于民警和群众的监督下,时刻提醒自己要运用好手中的权力,要摆正自己的位置,自己的权力的人民赋予的,我只有加倍努力工作,才能回报组织和民警对我的信任,对待来办事的群众,我能做到一视同仁,尽我所能为群众解决困难,对违法原则的事情,不管是亲戚还是朋友,我坚决不办,除此之外,民警生病我和大队领导都要去看望,增强了全队的凝聚力和向心力,从而更好的推动工作的开展。

三、业务工作开展情况

回顾全年的工作,在取得一定成绩的同时,也存在着不足之处,本人的政治理论学习还要进一步提高,对全市的交通秩序管理还要进一步加大研究整治力度,在以后的工作中,我将认真经验,发扬成绩,弥补不足,力争取得更好的成绩!

3.交通信息中心年度述职报告

今年以来,在县委、县政府的正确领导下,在县人大的监督支持下,我团结带领全局一班人,尽职尽责,尽心尽力,圆满地完成了全年的各项工作目标任务。现将一年来的工作情况报告如下:

一、重点工程进展顺利

1、道路交通建设

今年我局负责承担的道路交通重点工程建设任务共6项:分别是张良大道(滨河西路至郝村段)、县道红官线改造、县道襄上线改造、县道襄九线改造(韩家沟至送返段)、乡道西龙线改造、乡道南桥线改造、总里程73.8公里,其中,有二级公路1条8.39公里;三级公路5条共65.41公里,概算投资4.1亿元,其中,建安费2.7亿元,涉及全县9个乡镇、39个行政村,建设工期均为2年。截止目前,路基工程和附属构造物已全部完成,路面结构层水稳铺装45.91公里、油面铺装45.91公里。完成了总工程量的70%,明年8月1日前全部完工通车。

在今年的`公路建设中,遇到了两大困难,一是资金到位较迟缓。截至目前,工程付款率为20%。二是没有工队投标。从今年5月份开始到8月份挂网3个月,3次流标。经多方联系,组织动员,才走完招投标程序,垫资进场进行施工,这也算是前进中遇到的新问题。工队进场后,合理安排工期,科学组织工序,加大了机械设备和人力的投入,全天候进行管理。保证了年度目标任务的超额完成。

同时,我们还按时完成了法显大道14.5公里拓宽改造、虒亭至王村26.7公里拓宽改造、2号路3公里拓宽改造、河道路2公里新建工程,共4条46.2公里的续建工程建设任务。我局今年在建工程共为10条路120公里。

2、开通县城免费公交

根据多方考察,实地调研和充分征求意见,我县县城共规划了4条公交线路,往返里程为86公里,设置176个停车点。已投资400万元购买20辆公交车,于11月8日开通了2条线路试运营。按照县政府今年第16次常务会议的决定,12月6日再次订购了20辆中型县城公交车(长9.3米),于春节前到货,届时规划的4条公交线路176个停车点将全部开通,基本实现县城主要通道和人员集聚点全覆盖。

二、公路养管扎实推进

公路养管涉及我县境内县道11条203公里、乡道40条312公里、村道218条452公里,共计967公里。今年,我们根据《襄垣县农村公路养护管理办法》,依托农村公路养管中心,以及13支634名养护专业队伍,对全县县、乡、村三级农村公路进行了全面养护。并与纪检委、审计局等部门共同组织有资质的公路养护公司进行了招议标工作,投资513万元,完成了17条县乡公路28项中小修工程,以及6条县乡公路安保工程。目前,养护工程已全部完成。特别是今年7月份,我县连续遭遇多年不遇的暴雨袭击,致使县乡公路多处冲断、坍塌、下陷、山体滑坡塌方和泥石流阻塞,这次灾害涉及我县19条县乡公路、23条村公路,共360公里。根据市县两级的安排和我县实际,投资414万元,及时对水毁道路进行了抢修、修复,到9月底,我县的水毁道路全部恢复畅通。

三、科技治超形成常态

在连续多年取得科技治超已有成绩的基础上,坚持路面稽查常抓不懈,运用远程监控等科技手段进行治超,严厉打击了非法超限超载车辆,全年共出动人员3000多人次,查处非法超限超载车辆16辆,处没罚金4.6万元,收取损坏公路赔偿费19.6万元,超载率控制在0.1%以下。

四、廉政建设进一步规范

全面贯彻落实了县委、县人大、县政府有关廉政建设的安排部署和决议、决定精神,建立健全了党风廉政责任制和各项岗位目标责任制,并将廉政措施落实到所涉事项的各个方面,实行了工程建设廉政、安全、施工三合同并重,我局所有开工的工程都从始至终接受了县纪检委、县检察院的全程监督,严格按照报批、立项、预审、招投标等规范程序进行。所使用的资金,全部接受了县财政局的预审、评审、集中采购和县审计局的审计。同时按照要求,我们巩固完善了廉政教育基地,建立了预防职务犯罪免疫系统,严格了车辆管理,整合了办公资源,按标准使用办公用房和进行公务接待,修订和完善了各项规章制度,使廉政建设的有关规定进一步落到实处。

五、安全监管常抓不懈

结合全县安全生产大检查专项行动,我们加大了对交通安全生产的监管力度,依托“三本台账”,组织专人,定期深入到全县46个客、货、维、驾企业,3个水上企业,13个在建工程企业和邮政系统进行了安全隐患排查,查封无证无照充气站1个,停产整顿二类企业2个,对全县49个三类企业进行了日常监管,排查整治隐患30条,继续保持了我县交通运输安全“零事故”的良好记录。

六、办理议案认真及时

今年,交办我局建议案共5件。从接到建议案起,我们就高度重视,成立了办理工作组,抽调专人,专抓此项工作。议案所涉及问题,我们都深入实际,进行了调查了解,同代表面对面进行了接触和心与心交流,力争使建议案办理结果让代表满意。针对第42号《城乡公路通向千家万户事关人民群众生产生活》的建议案,我们改造了张良大道、红官线、襄上线、西龙线、南桥线。针对43号《搬迁后的村庄(自然村)道路修建》的建议案,我们根据有关政策,深入到所在的乡政府、村委座谈,建议采用一事一议的方式进行解决,使群众有个种地路。针对第44号《大力发展公共交通》的建议案,我们新上了县城免费公交。针对第45号《上马至高崖底村公交线的完全通达》的建议案,我们和长治市创新公交公司襄垣分公司协商,恢复了公交线路。针对46号《摩的乱串急需整治》的建议案,我们根据县政府安排,配合交警部门在进行秩序整治的基础上,开通了县城免费公交,电动三轮车数量明显减少。40辆车4路公交全部开通后,预计效果会更加明显一些。

一年来,虽然在工作中取得了一定的成绩,但与县委、人大、政府和人民群众的要求相比,还有很大的差距和不足。在今后的工作中,我决心加倍努力,与班子成员和全体工作人员一道,团结奋进,埋头苦干,扎扎实实搞好各项工作,为我县的交通运输事业发展做出新的贡献。

4.交通信息中心年度述职报告

今年以来,在县委县政府的正确领导下,在局班子成员密切配合下,在全局广大干部职工的大力支持下,我和局党委一班子人始终秉着对永兴的交通事业高度负责的态度,围绕年初制定的目标,精心谋划,我县交通事业的发展,深入扎实开展工作,求真务实,攻坚克难,较好地履行了自身工作职责,圆满完成了今年的各项任务。

一、建章立制,做好率先垂范的表率

交通局机关共有在职干部19人,其中领导班子成员10人,副科级及副科以上非领导干部6人,一般干部3人,大部分班子成员既是指挥员又是办事员。为了确保各项工作落到实处,我们制定了一系列严格的管理制度,并且自己以身作则,带头遵守。我作为“一班之长”,对局里的同志,不管是领导,还是一般干部,我自认为能以诚待人;在工作中,遇到重大事情都能及时商量,交心通气,既充分尊重每位班子成员,做到民主决策,不搞个人说了算,又能认真履行职责,果断决策,发挥“一把手”应有的作用。同时,年初对班子成员进行了分工,做到既分工明确,又各负其责,各司其职,确保工作事事有人管,又能相互协作,相互支持。一年来,在局领导班子的集体带领下,交通局干部队伍风气正,作风好,素质得到了明显提高,内部管理也规范有序,各项规章制度都能落到实处,促使我县交通工作朝着又快又好的方向发展。

二、吃苦耐劳,做好工作务实的表率

交通部门点多、线长,面广,尤其是今年我县提出了“百亿投资计划”,又是“交通大会战”的开局之年,交通建设任务繁重。汽车南站搬迁、通乡、通村、网络公路建设、危桥改造、科学发展观等工作,增加了许多具体事务性工作。

一是汽车南站及其配套工程建设进展顺利。汽车南站搬迁工程项目是我县“百亿投资计划”的一个重点项目,总投资1.2亿元,围绕“两站一路一院”为中心展开设计,由汽车南站、公交车始末站,南站路、交通信息中心、两厢土地开发五个子项目组成。为了抓好这个项目,我作为“一把手”,主要从三个方面入手:一是借鸡生鸡,招商引资解决项目资金。与浙江七和农业开发有限公司和郴州中筑房地产公司分别签定了1000万元的招商引资合同,共引进外资xx万元。二是借力打邪,整治青苗抢栽抢种和非法抢占用项目建设用地行为。为项目建设扫清了障碍。三是借势而上,推进项目建设有序进行,采取“白+黑、晴+雨、5+2”超常规工作方法,我率先垂范,一心扑在项上,几乎没有休过节假日。

二是网络、通村公路建设突飞猛进。网络公路建设方面。今年市考核我局的通乡联网公路任务为9.8公里,但我局自加压力,提前启动了大布江至源江5公里、江家至上桥6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘门口至界牌4.8公里、悦来至上平家9.8公里、洋塘至洋乌6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9条通乡联网公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龙山湖至黄坦3.2公里2条旅游公路5.9公里。截止11月底,全县共完成通乡联网公路水泥路面47.96公里,完成投资4880.8万元,为市考核任务的498%。

完成旅游公路5.3公里,完成投资2679万元。今年“网络公路”被评为全县项目。通村公路建设方面。今年市局向考核我局通村公路任务为210公里,但我局自定目标为340公里,截止11月底,全县共完成通村公路270.5公里,完成投资2.2079亿元,为市考核任务的128.8%,另外,还完成26公里计划外通村公路。

三是作风建设再上台阶。作风建设是党风廉政建设的重要内容之一,我始终把干部作风建设当作一条工作主线,围绕加强干部的思想作风、学风、工作作风、领导作风等方面,狠抓落实。首先规范制度,以制度管人,收到了很好的效果。其次加大服务“窗口”建设,务求实效。把服务“窗口”建设来推进作风建设。所有工作人员一律佩带胸卡,摆放桌牌,极大地方便了来我局办事的群众。再次加强民主集中制建设,在日常工作中,我都能够把自己置于党组织管理之下,做到大事讲原则,小事讲风格,不利团结的话不说,不利于团结的事不做。在干部职工中树立良好的形象。先后开展了以“读书修德,以德利己”、“当服务员、办高效事、做廉政人”等活动,提高党员干部的政治素质和理论水平。

三、加强学习,做清正廉洁的表率

一方面加强学习。由于客运站场建设和网络、通村公路建设任务重、压力大,自己大部分时间都用在跑项目、争资金上,但仍能挤出时间学习,一方面加强对党的方针、政策的学习,做到能及时理解上级的意图,政治上、思想上始终与上级保持一致;另一方面,加强了对交通部门法津法规和业务知识的学习,使自己能尽快从“门外汉”成为“行家里手”。总之,自认为有敬业精神、事业心和责任感也较强,尚能谋事干事,有大局观念,作风务实,大事讲原则、讲政治、讲纪律,确保了政令的畅通和交通事业的快速发展。

另一方面是始终坚持清正廉洁,不断增强党性修养。一是坚决执行上级有关廉洁自律的各项决定,率先垂范,以身作则,时刻自重、自警、自励,要求别人做到的,自己首先做到,禁止别人做的,自己首先不做,在管住管好自己的基础上,管住管好家属和身边的工作人员,在任何时候和任何情况下,都能坚持住原则,把握住方向,永葆共产党员的本色。充分发挥党风廉政建设第一责任人作用,认真履行“一岗双责”,始终坚持抓党员干部教育,抓党风廉政制度建设,确保本单位党员干部队伍的纯洁性和先进性。

5.交通信息中心年度述职报告

一、认真开展安全管理工作

认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则。认真履行“三关一监督”职责,严格执行“三不进站六不出站”等管理制度。今年春节、“五一”、端午节等运输高峰期,我站积极准备,认真安排部署,使得道路运输安全形势健康平稳。截至目前共组织人员到汽车站、货运企业指导工作和安全检查30余次,发现问题,立即督促整改,及时消除各种安全隐患。

二、强化制度,依法办事,加快道路运输管理规范化建设

客运市场方面:以驻站办公室为基点,监督汽车站经营行为,认真开展汽车站经营行为专项整顿活动。重点督促客运站执行“三不进站六不出站”规定以及gps监控系统的正常使用。

货运市场方面:进一步加大危货管理力度。强化危险货物运输市场的管理,落实危货运输安全责任制等安全管理制度。每月进行不少于两次的安全监督检查,督促危货企业对管理人员、从业人员进行安全教育,要求企业充分利用gps监控平台,加大监管力度.对危货车辆技术状况及从业人员资质进行检查。

维修业方面:以维修质量信誉评定工作为契机,规范了二类维修企业的经营主体、从业人员,强化了营运车辆二级维护管理,进一步规范了三类维修企业的经营行为。

驾培市场方面:加强日常监管,不定期深入驾培学校,对每期培训学员档案作规范化指导,对教练员理论和实际操作课的授课情况及车辆性能进行检查。随着驾照考试难度的增加,我站督促教练必须更到位的去做好机动车驾驶员培训工作,推动驾驶员培训从“应试教育”向“素质教育”转变,促进我县驾培教学质量的提高。

三、搞好班子和队伍建设,切实抓好工作作风

(一)加强学习,进一步提高 干部职工队伍的政治、业务素质,着重从“思想、政治、勤政、作风”四个方面抓好落实。

(二)狠抓自身建设,一切从为车主业户服务出发,高度重视他们的合法权益。严格执行办结制、首问负责制等制度,教育运政队伍一定要文明执法,不让态度冷硬、蛮横粗暴、故意刁难的现象在我们这里发生。

四、廉洁自律,勤政为民

树立了正确的权力观,能够正确认识手中的权力。严于律已,全方位实行制度化管理,凡是要求职工做到的,自己率先做到,在工作中一视同仁,不分亲近远疏,不厚此薄彼,不以个人喜好左右工作,而是用制度说话,用制度办事,一切工作用制度这把尺子来衡量,从而保证了制度的精细执行。

存在的不足:

一、执法人员综合素质需要进一步提高,队伍建设还需增强。

篇三 通信年度工作述职报告

1.通信年度工作述职报告

时光如梭,转眼间20-年便已接近尾声,20-年是一个充满激-情的一年,在这一年中,在公司领导与同事的帮助下,圆满完成了相应的任务,得到了业主和施工方的认可,本人任劳任怨,兢兢业业不敢倦怠,以良好的职业道德和较强的责任心认真细仔的进行工作,不断学习、不断总结、不断完善。20-年的工作可分为二部分:移动工程监理与网通工程监理;现做如下汇报总结:

一、移动工程监理总结

经过一年时间,x工程监理工作圆满完成。我所监理的工程项目一共为x个移动基站合计为x公里。

在实际工作中,首先我积极主动接近业主和施工方与他们沟通,协调各种关系,以便尽快地开展监理工作。

在监理实际工作中,本人要求施工单位推行全面质量管理,建立健全质量保证体系,做到开工有报告,施工有措施,技术有交底,定位有复查,材料、设备有试验,隐蔽工程有记录有签证,质量有质检,专检,交工有资料。

在工程质量控制方面,采取主动控制与被动控制相结合,监理工作主动进行,以预防为主,、检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比,并将每一个完工工程的数据如实上报。

根据工程特点及影响工程质量的关键部位,对施工单位提出改进意见,并与业主沟通。

在监理工程中,要求施工单位一切施工按原设计内容、设计要求、施工验收规范,按质、按量敷设施工,施工后一切随工监理并检查,以保证工程质量。做好一切记录,并每个工程都拍了照,为公平解决业主与施工单位的争端提供可靠的依据,坚持每个工程施工过程中与业主联系,发现问题首先让施工单位整改,如果不整改便发整改通知单,并通知业主。

本人在工程监理过程中,积极协调各单位间的关系,使他们相互配合,相互支持,搞好衔接,保证了施工质量和进度。

二、网通工程监理总结

从年初到现在,网通陆陆续续一直有工程在做,共监理网通工程为x个工程左右,上半年为x个工程,下半年x个工程。

网通工程不同于移动工程的是需要进行设计交底、写日报、审核施工方竣工资料、出版监理文本。数据的精确度及材料的数量要求更加严格。

在实际工作中,首先我主动接近网通建设经理并与之沟通,建立了良好的关系,以确保解决工作上的难题,在公司领导安排下主动去辅助建设经理处理工程上的一些问题,我基本做到了工作安排上服从公司领导、工程进度审核以及质量服从网通建设经理的要求。其次我注重与施工单位的联系沟通,有问题在坚持原则前提下商量解决,以避免发现不必要的冲突。

在工程监理实际工作中,本人按着“三控二管一协调“为核心。在进度方面,要求施工方收到网通建设经理的工单以后马上组织设计交底、领取材料并准备施工,施工前要求施工方必须有开工报告,材料到场必须监理到场进行检查后才能施工,隐蔽工程需签证,现场监理中发现质量不合格,要求施工方立即整改。并要求施工方一切按设计要求施工,如有变更需设计到现场落实,并确实好变更的数据,在日报这一方面,按照公司要求,每两天一日报,并附每天施工的图片及进度及问题,不能解决的问题请示部门经理及总监,如有阻工,要求施工方立即协调,如协调不好便请客户经理出面协调,工程进度按建设经理的要求去进展。

费用管理这一方面,根据现场所做实际工作量及所用材料,一般按设计要求施工,完工后进行数据测量并检查所用材料,保证费用不超支,按一切实际为业主节省费用,如有超支尽量靠近网通建设经理的要求。

质量方面,每一个工程从进场到完工,每天抽时间去查看并拍照,完工后进行全方位质量检查,如发现问题,写整改通知单请示部门经理后发送给施工方并抄送给建设经理,要求施工方在指定日期内完成质量整改。

协调方面,我起着承上启下的作用,须协调好施工方与自己的关系,也须协调好自己与建设经理的关系,并要协调好施工方与建设方的关系。每次的协调我都会往好的方向发展,尽量避免任何冲突。

三、监理工作中存在的问题

1、部分事情自己善自做主

比如x管道工程x基站,由于工程质量有问题,施工方迟迟不整改,我未请示部门经理或总监但发了整通知单并抄送给了移动建设经理。再如网通工程佳天国际综合接入工程,由于施工方事情较多而拖延此工程施工进度,我便以公司名义说每推迟完工一天处罚x,虽然是建设经理的要求,可是我没有请示领导,责任归我。

2、对施工方所送的竣工资料未进行仔细的检查

对施工方的竣工资料这一方面,网通建设方要求严格,公司内部便更加严格,每一处施工方的签字盖章、材料的审核、材料的测试资料、竣工图纸的准确,都要一一检查,有时候虽然过于繁忙而过于匆忙,但是这是职责,所以问题还在于自己。

3、设备知识懂得不够

虽然自己通信专业毕业,可是设备这一块的知识及实践不够。比如网通省公司的项目省干传输扩容工程,在设备监理这一块有明显的不足,让建设方与施工方有空话可说,虽然很认真的去学去做,不懂的还是很多,没有给建设方减轻压力,反而增加了负担,所以在这一块,我要求公司能给予一定的培训。

4、灵活性需加强

对待工程质量虽要求按标准实施,可是特殊情况必须要有一定的灵活性,能理解施工方的困难,也要保证质量的可靠,能让业主同意的前提下实施一定的变动。比如,监理移动工程洋湖村基站,河的堤上不能开挖1米1深,可我坚持要求开挖x公分,但实际只准开挖x公分左右,在x总监的教导下,我的思维开扩了一些。做事需要一定的灵活性。

四、建议

1、吸取经验教训

不学习不总结便不会有进步,如果同样的错误一直不改,便危害到整个公司,如果监理员不吸取经验教训,如经常不去现场,随意签字、乱审核等以为没事,如果形成习惯,便只有等着处罚的降临。

2、注重集体学习和自己学习的统一

我们单位监理人员的专业素质参差不齐,其水平远远不能满足市场需求,大多数监理人员来自纯技术或施工企业,知识结构较为单一、组织协调能力不足,缺少年富力强的骨干人才。所以我们一定要注重学习,到工地不说外行话,并能切实解决工程中出现的问题,为建设单位出谋划策。早来的监理员要不断进取,起到带头作用,新来的人员要拼命学习,注重实践,干一点会一点,注重经验的积累,应尽快赶上,不要放在哪里都不能单独承接工程,光跟在别人后面实习,对不能单独承接工程的,我们将视其情况予以解决,不能长期这样下去。

3、注重工作方法,搞好关系协调

目前监理的形势要求我们监理人员,一是业务水平要高,一心一意靠在工程上。二是要搞好关系协调。监理是一种服务行为,我们是通过自己的专业劳动得到建设单位认可,取得报酬。我们到工地上,一定要摆正位置,不能以行家自居、以法律执行者的口气,告诉建设单位按照规范规程和法律法规应该怎么做,而是要善于说明情况,让建设单位明白这样做的好处。对施工单位也不要以管理者自居,要把查出的问题说清楚,说清楚后要加强检查验收,确实无法解决的,要让建方、项目总监进行协调。否则关系弄僵,工作也干不好。对建设单位来说,如果我们只收费、不服务,那么结果只能是“一锤子买卖”。

4、是严把质量关

对材料、验收批、分项、分部工程的验收必须做到亲自检查,结论和实物必须相符。如果大家对工程的验收似是而非,检验不到位,走过场,凭相当然签字,那么早晚要出质量问题,出了问题你要负法律责任,这一点部长和分管领导一定要详细检查,发现谁不负责任,拿单位的利益作交易、当儿戏,谁这样做了处理谁,谁被投诉了处理谁。

5、希望公司实施一个确保、两个空间、三个手段

一个确保每一位职工的工资、福利待遇有保证;两个空间就是占领并拓展监理市场空间和单位上上下下宽松祥和的空间;三个手段就是抓业务的提高、抓队伍的纯洁、抓人才的引进。首先从工作纪律入手作为切入点,以抓业务水平为平台展开工作。关键是培养人才,锻炼队伍,从全国的监理形势来看,监理的工作目标是进一步完善监理法规框架体系,建立一流的监理人才队伍,树立典范优秀的监理企业,运用现代化信息管理手段,通过一流的服务质量和一流的管理水平来提供技术服务。

总之,20-年是一个充满激情的一年,在公司领导的按排下,我完成了各项任务,在公司领导的培养下,我学到了很多,在公司领导教导下,我不断成长不断成熟,使自己的监理水平越来越专业,能独立完成每一个工程的监理工作,让公司领导省心,在这一年中,感谢公司领导给予的各方面帮助,各方面支持及各方面的信任,使自己能圆满完成工作。

2.通信年度工作述职报告

时光荏苒、日月如梭,白驹过隙间20-年在紧张忙碌中过去了。回首旧年,这一年是紧张的一年,也是充实的一年。展望新岁,在新的一年里,我将总结经验、吸取教训,付出更大的努力,以更加饱满的精神状态和脚踏实地的工作作风投入到工作当中去。

自20-年x月份进入x集团到现在有一年半之多的时间了,20-年来到公司以后领导安排我去负责x车库。总建筑面积x余平方,今年累计完成x余平方。期间我还参与了x楼的定位测量工作对这两栋楼的坐标定位进行了反复校核。在工程建设中,一是安全文明施工,二是抓工程质量,三是抓工程施工进度,四是抓班组管理,五是抓材料节约管理。

一、工程质量管理工作

施工前期,注重对班组的技术交底,给班组人员在思想上给予重视,在技术上了解本工程的质量和进度、安全要求,为后期施工奠定良好的基础。

严格要求木工、钢筋工、砼班组按图纸施工,并且预留下影象资料(照片等),要求其他分包的班组负责人上来观看,提出自己意见,确定样板,并且要求其他分包队伍按照样板的要求施工。

二、安全管理工作

安全问题是老生常谈话题了,也是最重要的问题,关系到公司的切身利益。在任何时间地点施工的班组工人应主动配合安全员完成施工人员的人员的安全管理和教育工作,对不服从管理的工人进行拍照,对其进行合理的处罚。加强安全检查力度,对存在安全隐患的施工部位及时整改。针对工地上的施工及生活用电应派专业电工跟踪,发现问题及时整改,把安全隐患扼杀在萌芽之中。

三、施工进度管理工作

今年我负责的x车库由于工期安排比较紧张,我对工期进度计划进行了更加详细的划分,对各个班组管理协调工作做的比较有序,让班组签任务单。对所需材料及时提到仓库。说几号完成就是几号。决不允许拖拖拉拉,影响工期进度,一旦有类似此情况出现,我将对班组进行有力的处罚。

四、施工班组的管理协调工作

施工管理员是所内最基层的管理者,既是指挥员又是战斗员,是领导意志、意见的体现,也是基层问题的反馈者,因此我们更要树立起良好的自身形象,在工作中成为同事的榜样,在感情上成为同事信任伙伴。要求大家加班自己一定第一个到,要求大家树立高质量的标准,所以二期车库工程施工过程控制是质量保证的首要因素,对一些质量通病控制的萌芽状态。杜绝大的质量问题出现。

五、材料管理工作

本着节约成本的原则,在实际工作过程中,严格控制原材料的控制,在模板、混凝土、钢筋的使用上,每一分钱都使用在工程上。例如小料钢筋,每层楼施工完毕,注重要求钢筋班组整理收集,在下层施工时全部使用掉。节约成本的思想,落实到了各个班组的行动中,在项目的建设中节约了成本。

通过总结一年来的工作,我找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服。同时,认真学习国家规范,掌握专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感。在今后的工作中,我将不断地总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代与公司的发展,与公司共同进步,共同成长。

3.通信年度工作述职报告

本人x,于x年在x通信建设第x工程局参加工作,现任职x通信建设第x工程局第x事业部x工程管理项目部一级项目经理、高级技师。参加工作以来在单位领导的正确领导下,自己结合的岗位实际,树立为通信施工生产企业服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作,获得了领导和同事的一致肯定,连续多年获得“先进个人”称号,并于20-年获得x通信管理局颁发的在宁施工企业“先进个人”称号。在这些来之不易的荣誉面前,我倍感珍惜,认真总结自己在过去一年中的工作及学习,主要有以下几方面心得体会:

一、自觉加强理论学习,提高个人素质

树立起了社会主义荣辱观,坚持以热爱祖国为荣、以危害祖国为耻,以服务人民为荣、以背离人民为耻,以崇尚科学为荣、以愚昧无知为耻,以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻,以团结互助为荣、以损人利己为耻,以诚实守信为荣、以见利忘义为耻,以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻,以艰苦奋斗为荣、以骄奢*逸为耻。抓住了当前广大干部群众普遍关心的一个问题,抓住了构建和谐社会一个带有根本性的问题,体现了在科学发展观的指导下,必须把依法治国和以德治国有机结合起来。

二、踏实肯干,努力完成好各项业务工作

我作为一级项目经理,在认真执行我局各级领导的工作安排下,认真贯彻执行局(集团)公司“精心设计和组织,一切为用户着想,精心施工和管理,争创优质工程”的质量方针。认真执行施工合同中的各项条款,在工程工序、工程材料及安装工艺上,严格按照信息产业部施工技术规范和设计要求进行。在工程中强调工程质量、安全、服务的重要性及开发占领市场的关系。促使自己思想上严格树立起质量服务是企业生存根本的意识。在过去的几年中,我主要参加并主持了以下几方面的工程施工及管理工作。

(一)光缆线路工程

20-年参加了x移动干线光缆线路工程;x分公司、x期本地网光缆线路工程的建设。已累计参加完成光缆线路工程x余公里。在以上参加完成的工程中,已熟练掌握了光缆工程施工中的各个环节,从光缆路由的勘察复测、光缆的布放保护、光缆的单盘测试、光缆的接头操作、接头监测、光纤的全程测试等均积累了一定的经验并经常和各兄弟单位员工进行技术交流和探讨。光缆工程中我负责工程技术负责,在该工程中通过进一步的学习和总结已达到了编制竣工图纸、编制工测试资料等全套竣工文本的要求,已完全能胜任光缆工程中的技术负责职务。在我和所有员工的共同努力,工程质量和工期都得到了工程建设单位的一致好评,工作作风得到了建设单位的认可。为二局以后的通信市场打下了良好的坚实基础。

(二)设备安装工程

面对工程小、工程费用低、施工地点比较分散等现实情况,在领导的安排下,我积极与厂家联系电缆等材料的采购及供应,尽量保证所用材料是市场上的,价格是市场上最低的,为公司节约了工程费用。工程材料及施工质量得到建设单位的好评。在施工过程中积极与建设单位协调,组织人员分赴各工程点,加班,加点,按质按期完成了施工任务。得到了宁夏网通公司的一致好评。

(三)移动基站设备

在接到-长途局农话网络优化工程及x局搬迁工程后,面对农话网工程包括x地区x个站,站点分散,各县乡距离较远且交通不便重重等困难,工程中大多数的站点又是正在运行,施工中需要得到建设方的配合,施工难度大、任务重,协调复杂,我积极与建设单位联系,协调工程中出现的问题。保证工程的顺利进展。在接到x局设备搬迁任务后,面对搬迁工期短任务重,在施工中不能出现一点差错。就要求在施工前期,积极认真的编制搬迁施工方案,组织有搬迁经验的施工人员。协调工程中出现的问题。保证设备搬迁工程的圆满顺利完成。

三、加强团结、科学管理

做为x项目部的负责人,我在工作中加强团结、认真管理、乐于助人,能够团结同志,互相帮助、善待他人、热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。紧跟形势,恪守经济效益、求真务实、长远发展的“三个理念”,大力弘扬以人为本的原则,认清形势,开拓进取,加强学习,实事求是。保持良好的敬业精神,把企业的发展视为自己的`生命一样。在工作中,求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名利,始终保持和企业共同发展,企业没有发展我们的员工就没有前途。在工程管理工作中,始终对员工贯穿安全第一、质量第一的生存方针,利用合理时间在公司的帮助下组织对员工进行安全教育和劳动竞赛,从而强调了施工规范,让每位员工认识到只有施工技术过硬、质量过硬才能赢得市场,赢得信誉的原则。

回顾参加工作以来,从事施工工程方面的工作,虽然做了一些实事,取得了一些成绩,但自己仍存在许多缺点和不足,在新的技术不断日新月异形势下,国内经济改革不断深化,许多新的知识新的技术不断出现,是摆在我们面前的一个新课题,怎样掌握手中技能为宁夏的通信事业多做贡献,要求我们不断学习新知识,不断解放思想适应时代步伐,才能更好地为单位、为社会服好务。

4.通信年度工作述职报告

20-年x月份,我本科毕业后,便进入了真正意义上的工作。我从事的是通信方面的行业,主要做的传输工程测试及维护工作。20-年x月中旬经上级考核被正式聘用为传输工程调测员。到现在,我已经在调测员职务已有一年多的时间,且其他条件已经符合评审助力工程师的资格。

一、努力学习,未雨绸缪

在学校期间,我便很重视通信专业的学习,未雨绸缪是必须的。20-年x月我参加x通信公司基于x多业务接入设备、x光传输系统通信设备、x数字程控交换系统通信设备三套设备的培训,并且取得相关的培训证。20-x月我便在x集团公司x公司实习,再此期间我学到了关于电信的的运营操作,以及接入用户端业务开通方法,熟悉了公用电话,ip电话,电话超市的运作流程及安装流程。

二、工作井然,脚踏实地

20-年x月在一家通信公司工作,并且安排在传输工程部。由于出色的表现,20-年x月中旬经上级领导考核被正式聘用为传输工程部成员。20-年x月至20-年x月份在由公司安排在x地区,公司为肇庆移动公司传输工程施工。在此期间我负责设备施工测试及部分维护,并协助负责传输工程施工。期间我学到并掌握了一些传输设备测试仪器仪表的使用方法,例如sdh测试仪,光功率计,波分复用测试仪,光缆测试仪等。学习了传输工程的整个硬件施工过程,包括传输综合架、ddf架、odf架安装,xm线、尾纤布放,及光缆熔接等,并且可以简单的硬件施工。在不断学习和实践工作中我不断地提升自己的工作技能,在20-年x月份的时候我基本上能单独负责传输工程施工管理、测试和维护。在管理、测试和维护工作中,始终坚持“理论联系实际”的原则,边学边用,不断提升了专业维护技能。俗话说:“工欲善其事,必先利其器”。在学习专业技术理论上,采取内外结合的原则,以自学为主,以公司培训为辅。一年来,我一直保持了不间断的学习,并在实际工作中发挥了有效的指导作用。

三、不畏艰辛,勇挑重担

20-年x月份x地区20-年传输工程施工基本已经收尾完成,应公司安排从x月份就被调到x市协助该地区的项目施工管理、设备调测和维护工作。在后面的工作实践里我主要方向是把技能强化,把专业知识强化。在工作之余我不断的学习理论知识,了解最新通信发展,通信行业是一个更新速度飞快的行业,没有学习就永远跟不上前沿的通信技术,没有前沿技术,你就会被社会淘汰。有了这种紧张的备战状态才可以更好更快的掌握最新的通信技术。努力终会出成绩,20-年x月份在公司领导一致肯定下,我被调入公司市场部。该部门是从宏观上协调和管理整个通信施工项目,在后面的实践工作中我加倍努力,已经很熟练的掌握了市场部门的工作技能。在实践过程中充分认识到工作的重要性,于是我更加细心工作,脚踏实地。我相信在今后的工作中一定会越来越好。

五、提升素质,展望未来

在整个个人工作中,我充分发现学习的重要性,没有学习就没有进步。坚持以理论为指导,以实践出真知,理论联系实际才能更好的作好每件工作。在不断的学习实践中努力提升自己的专业素质和个人综合素质,我相信我会在今后的工作中取得更好的成绩,为通信行业做出更多的贡献。

5.通信年度工作述职报告

自从来到某通信公司担任工作师以来,我在公司领导及各位同事的关心与支持下,我以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,较好地完成了自己的本职工作。通过近20-年来的学习与工作,工作模式上有了新的突破,工作方法上有了较大的改变。现将近几年的个人工作总结如下,请公司领导审核评定。

一、坚持学习通信技术业务

由于通信工程并不是自己的本专业,所以在工作中特别的注重知识的学习与积累,完善自己的通信专业知识。在这几年中参加过多次大型的传输、交换、无线工程的施工,并在其中不断的完善自己的理论知识,始终坚持“理论联系实际”的原则,边学边用,不断提升了专业技能。

俗话说:“工欲善其事,必先利其器”。在学习专业技术理论上,采取内外结合的原则,以自学为主,以公司培训为辅,并在施工中积极总结经验。几年来,我一直保持了不间断的学习,并在实际工作中发挥了有效的指导作用。

孔子曰:“三人行,必有我师焉”。因此,在实际工作中,我力诫形式主义,一直保持谦虚谨慎、不骄不躁的作风,遇到不能处理的障碍,及时请教有丰富经验的老师傅,及时恢复了正常通信,又学到了技术本领。在几年的时间中,我先后掌握了交换机的局数据及用户数据的操作;对sdh设备的性能有了进一步的了解;对电源设备的工作原理有了更加深入的认识。

二、全力加强工程安装管理

按照“安全质量第一,真诚为用户服务”的宗旨对待每一项工程,经过全体员工踏实、努力的工作,特别是各级管理人员的努力,安全和质量方面都取得了较好的成绩,乐观的说我们在同行业中保持了的地位,并得到了联通相关部门的认可。在这一年里我们以安全文明生产为基础,以“服务无缺憾、管理无盲点、工程无缺陷”为工作标准,通过积极的探索和不懈的努力,在安全文明生产、提高服务质量、施工队伍建设等方面都有了明显的提高。在工程施工中,我们把安全生产作为工作重点来抓,贯彻到每个人的心中,这使得我们今年在完成的施工任务的同时实现了施工无重大责任事故的好成绩。在今年我们共承接了12个工程项目,加强时间观念,严格按照客户要求在规定的工期内完成交给的各项工作,并与绩效相挂钩。以此来确保工程质量和维护质量,时刻以客户的需求为重。团结合作,加强公司凝聚力,提升企业文化建设。注重公司内部团结,时刻以公司利益为重,大家要齐心协力杜绝分帮分派。互相学习,相互交流共同维护公司的利益。在多次大型割接中,圆满完成了各项工作任务。

三、全面维护基站正常运转

我们为x公司、移动通信网基站代维和接入网及临时大客户设备代维,我们所维护的基站数量宏蜂窝已增加到个,微蜂窝多个。维护数量占联通总基站维护数量的三分之一,在联通网络维护市场里占有很大的比重,这也是对我们维护水平的一种肯定,在今年我们加强了对维护人员自身素质提高和技术培养。同时在完成今年艰巨工作的过程中,我们也涌现出了一批兢兢业业、任劳任怨、对待工作一丝不苟的好同志。他们没有任何怨言的在自己的工作岗位起着表率作用,他们把自己的工作经验传授给新的同事,他们通过日常的学习和培训不断的提高自己的维护施工水平,正因为有了他们我们才能保质保量的完成公司承接的各项工程和基站的维护工作,稳固了x市场的占有率,在客户中树立了良好的信誉,公司取得今天的成绩离不开大家的辛勤工作,推动公司各项业务的向前发展离不开你们这些同志的努力。在此我代表公司对大家一年来辛勤的工作表示衷心的感谢!面对激烈的市场竞争,公司的生产经营和基础管理对公司的各项工作提出了更高的要求。在保证质量、服务的基础上继续完善公司的各项管理制度,建立完善一套规范化的奖惩机制,从而有效的带动大家的工作积极性。同时要努力开辟新的市场,以便更好的加快公司的经营建设,使公司经营效益有更多的提高,为公司的健康有序发展打下坚实的基础。

四、不断提升员工业务能力

随着公司规模的不断壮大,各项业务也在不断的增加,我们公司的管理水平也有了一定的提高,我们正在向着精细化管理方向发展。公司管理制度也逐步规范,制订出了比较适宜公司发展的制度和具体的工作流程,让大家在工作中有章可寻,做到有头绪的工作。同时把工作细分到组,采取小组负责制,严格按照工作流程来执行工作,责任落实到人。通过绩效考核来发现员工自身的不足,有针对性的对员工进行培训,使员工能够更好的完成工作,提高工作效率。我们也逐步将绩效考核与薪酬相挂钩,以便更好的来解决公司内部分配方面的价值偏离问题,真正做到合理分配,多劳多得的具有竞争的薪酬体系。公司还在不断的优化组织结构,不断的改进管理模式,吸纳人才,适时的在各个岗位上注入新鲜的血液,让更多的信息和能量注入到公司的管理和日常工作中来。

通信年度报告3篇

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