篇一 北京汽车房车露营地调查报告
4月20日，在2023北京房车露营产业峰会上获悉，国内首部针对汽车房车露营地产业的区域性调查报告《北京汽车房车露营地调查报告》(简称《报告》)正式发布。《报告》以实地走访的方式对北京现有汽车房车露营地进行了深入调查，为汽车房车露营产业的发展提供了丰富的数据和样本。
房车露营产业峰会开幕
大会以新产业?新机遇?新发展为主题，共论汽车房车露营旅游发展现状和未来。峰会摒弃了以往传统形式，力求创新、务实的服务产业发展，不仅有对汽车房车露营产业的宣讲，更有精彩观点的面对面碰撞。来自政府、企业和学界共计100余位业内外人士出席了本次峰会。
首部区域性调查报告发布
为了能够真实掌握北京汽车房车露营地的发展现状，记者对现有露营地以实地走访的方式全面梳理调查后发现，目前北京能够通过公开渠道查询并联系到的汽车房车露营地有14家。
随后，《报告》对现有14家露营地进行了大数据解读，内容包括区域位置布局、星级指数评定、案例解析等。在最为核心的星级指数评定方面，《报告》从交通、占地面积、露营地类型、基础设施、内部配置设施、市场活跃度、周边配套和经营测试八个方面逐一分析。
调查发现，北京现有露营地大多依托景区建设，例如北京龙湾国际露营公园就紧挨着4a级龙庆峡景区;蟹岛国际汽车露营港所在的蟹岛度假村也是国家4a景区。
不过，北京汽车房车露营地现在还处于发展初期，配套设施不足、周边服务参差不齐、多数露营地知名度低是存在的主要问题。在配套方面，通过星级指数评定可以发现，50%的露营地存在至少一个方面的配套不足问题。在知名度方面，根据调查数据显示，港中旅南山房车小镇和祥发国际汽车露营伊甸园较为知名，但是依然需要继续做大做强品牌。
产业迎来发展风口
事实上，去年以来，国家政策层面不断传出汽车房车露营产业发展的利好消息。2023年10，月国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议中提出了升级旅游休闲消费，建设自驾车、房车营地。在政策利好前提下，我国汽车房车露营产业实现了稳中有进的发展态势。
北京市旅游发展委员会近日也在2023年产业促进及相关工作部署会上提出，未来北京要打造乡村旅游新业态，其中汽车房车营地就是重点鼓励的新型业态之一。亦有业内人士分析，未来3-5年将是汽车房车露营地的快速发展期，在市场作用下，露营地自主品牌的发展发展方式和内生应变的能力逐步增强，行业的井喷式效应正在推进，亮点将逐一展现。
篇二 2023北京汽车房车露营地调查报告
在调查的21家露营地中，有较全信息的露营地仅有14家，不少汽车房车露营地缺少公开信息。汽车房车露营地的发展也面临着诸多问题。
交通：是否便利是衡量露营地的重要因素，若从市区出发有高速路或城区快速路，且高速路或城区快速路段占比达到75%以上，则为5颗星。目前，露营地多位于北京城郊，道路是否顺畅、是否有高速路或快车道成为评价标准的核心。
占地面积：占地800亩以上5颗星，占地600-800亩4颗星，占地400-600亩3颗星，占地200-400亩2颗星，占地200亩以内1颗星。目前，野鸭湖湿地自然保护区营地占地面积最广，其次为北京怀北国际汽车营地。
露营地类型：露营地分为自驾车帐篷露营地、自驾房车露营地以及同时包含自驾车帐篷、自驾房车、营地房车露营的综合性露营地。露营地类型为驾车帐篷露营的1颗星，同时包括自驾车帐篷露营和自驾房车露营的2颗星，综合型营区则为3颗星。
基础设施：营位、帐篷等是露营考虑的重要因素。根据评定标准，营地设施较为完善为5颗星，相对完善为4颗星，不完善为1-3颗星。此外，部分营区目前正在进行内部整修，尚未开营。
内部配套设施：对于露营者来说，营地内部设施直接影响游玩的品质，因此，北京商报根据多方采集的信息，将商店、餐饮、浴室、烧烤、采摘、游泳、健身、卡拉ok、儿童乐园等多项因素设计到评价标准中，以设施得5颗星，设施减少则下降为标准。
市场活跃度：此项标准以露营地的市场活跃度为依据，根据露营地举办主题活动的多寡进行评定。其中每年举办主题活动10次及10次以上的为5颗星，5-9次为4颗星，3-4次为3颗星，1-2次为2颗星，未举办过主题活动的则为1颗星。
周边配套：实际上，露营地很多时候充当了游客的休息站，因此，周边景点也将成为评价的依据。在此项评定标准中，以周边20公里以内是否有景区以及景区为依据进行评定。调查发现，现大部分露营地都以景区为依托。
经营测试：调查小组以组织16人体验团为名，对北京各家房车露营地进行了测验，目前均收到反馈，并形成报告，据此通过是否有咨询电话或、是否能设计团队活动方案、是否提供住宿建议、相关配套设施如何等进行评定。
由以上分析可以看到北京房车露营地70%依托景区，露营地以木屋帐篷为主，五成营地配套不足，营地品牌推广待加强，未来3-5年营地将步入快速发展期。
篇三 2023年国内首部针对汽车房车露营地产业的区域性调查报告
4月20日，在XX北京房车露营产业峰会上获悉，国内首部针对汽车房车露营地产业的区域性调查报告《北京汽车房车露营地调查报告》(以下简称《报告》)正式发布。《报告》以实地走访的方式对北京现有汽车房车露营地进行了深入调查，为汽车房车露营产业的发展提供了丰富的数据和样本。
房车露营产业峰会开幕
XX北京房车露营产业峰会于4月21日上午10时在北京西苑饭店举行。此次峰会由北京市旅游发展委员会指导，北京商报社和北京市旅游行业协会汽车露营分会主办。
大会以“新产业?新机遇?新发展”为主题，共论汽车房车露营旅游发展现状和未来。峰会摒弃了以往传统形式，力求创新、务实的服务产业发展，不仅有对汽车房车露营产业的宣讲，更有精彩观点的面对面碰撞。来自政府、企业和学界共计100余位业内外人士出席了本次峰会。
首部区域性调查报告发布
峰会发布的《北京汽车房车露营地调查报告》，是国内首部区域性汽车房车露营地调查报告。《报告》显示，北京共有房车汽车露营地122家，其中已建成开营的有23家，建设中的有21家，规划中的有78家。
为了能够真实掌握北京汽车房车露营地的发展现状，记者对现有露营地以实地走访的方式全面梳理调查后发现，目前北京能够通过公开渠道查询并联系到的汽车房车露营地有14家。
随后，《报告》对现有14家露营地进行了大数据解读，内容包括区域位置布局、星级指数评定、案例解析等。在最为核心的星级指数评定方面，《报告》从交通、占地面积、露营地类型、基础设施、内部配置设施、市场活跃度、周边配套和经营测试八个方面逐一分析。
调查发现，北京现有露营地大多依托景区建设，例如北京龙湾国际露营公园就紧挨着4a级龙庆峡景区;蟹岛国际汽车露营港所在的蟹岛度假村也是国家4a景区。
不过，北京汽车房车露营地现在还处于发展初期，配套设施不足、周边服务参差不齐、多数露营地知名度低是存在的主要问题。在配套方面，通过星级指数评定可以发现，50%的露营地存在至少一个方面的配套不足问题。在知名度方面，根据调查数据显示，港中旅南山房车小镇和祥发国际汽车露营伊甸园较为知名，但是依然需要继续做大做强品牌。
产业迎来发展风口
事实上，去年以来，国家政策层面不断传出汽车房车露营产业发展的利好消息。XX年10，月国务院总理xx主持召开的国务院常务会议中提出了升级旅游休闲消费，建设自驾车、房车营地。在政策利好前提下，我国汽车房车露营产业实现了稳中有进的发展态势。
数据统计显示，去年国内房车市场保有量约2.1万辆，其中XX年全年销售量约5850辆。按照东北、华北、华东、华中、华南、西南、西北的区域划分，去年国内正在建设、准备开工及规划中的汽车房车露营地共83个。
北京市旅游发展委员会近日也在XX年产业促进及相关工作部署会上提出，未来北京要打造乡村旅游新业态，其中汽车房车营地就是重点鼓励的新型业态之一。亦有业内人士分析，未来3-5年将是汽车房车露营地的快速发展期，在市场作用下，露营地自主品牌的发展发展方式和内生应变的能力逐步增强，行业的井喷式效应正在推进，亮点将逐一展现。
汽车市场调查报告
